深基坑那些事1-30页

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深基坑常识

深基坑常识

深基坑、基坑边坡支护作业安全常识1、深基坑施工前,作业人员必须按照施工组织设计及施工方案组织施工。

2、深基坑施工前必须掌握场地的工作环境,如了解建筑地块及其附近地下管线、地下埋设物的位置深度等。

3、基坑开挖前,通过降水提高坑内土体的水平抗力,减少基坑的变形量。

施工降水不宜过快,降水过程中应加强对周边建筑物、地下管线和地表沉降的监测,同时,在坑外地面设回灌井,必要时应采取回灌措施,确保周边建筑物安全。

在基坑开挖过程中发现监控数据接近或超过警戒值时,应分析原因,准确找出施工过程中存在的问题并及时调整施工方案,采取相应的对策,便能有效控制基坑变形,确保基坑安全。

4、为防止边坡失稳,施工前先清除基坑边堆土等荷载,防止由于荷载过大引起基坑坍塌等事故的发生。

5、基坑开挖分层进行,从上至下逐层开挖,严禁超挖和掏空开挖。

同时开挖过程中要与支撑架设同步施工。

开挖段的长度根据基坑深度和坡度合理确定,不宜过长,当基坑挖至设计标高后,必须马上浇筑混凝土垫层,进一步减少基坑变形值,底板混凝土必须在5d~7d内完成,相应结构层施工及时跟上,以建立承载的受力平衡体系,从根本上控制住基坑变形。

6、雨期深基坑施工中,必须注意排除地面雨水,防止倒流基坑。

同时注意雨水的渗入土体强度降低,土压力加大造成基坑边坡坍塌事故。

7、基坑内必须设置明沟和集水井,以排除暴雨突然而来的明水。

8、施工人员在清底、平整场地、修整坡面时,需要机械作业时,应保持机械回转半径之外。

如果在机械回转半径内,则必须停止机械,待回转并制动好后确认安全的情况下方可进行施工。

9、深基坑周边必须设置两道1.2m高的防护栏杆,并牢固可靠,底部设置一道18公分高的踢脚板,以防落物伤人。

基坑防护栏杆应挂安全警示标识,严禁向基坑内抛掷垃圾。

10、在离电缆线1m的范围内,严禁进行土机械动行。

在机械运行过程中不得进行检修,在修整时必须停机。

11、挖掘机施工时,应在机械本身性能的范围内作业,其最大开挖高度和深度不得超过机械本身臂长。

建筑工程深基坑施工技术及事故案例分析(100页,图文并茂)

建筑工程深基坑施工技术及事故案例分析(100页,图文并茂)

钢丝绳与钢筋笼之间的夹角不得小
于40°,吊点(吊耳)需满足不少于4倍安 全系数
深基坑工程施工工艺
1、地下连续墙施工
(2)施工步骤
锁扣管安放和顶拔
1、锁口管在钢筋笼下放之前安放,锁口管按设计分幅位置准确就位,锁口管下放后,再 用吊机向上提升2m左右,检查是否能够松动,然后利用其自重沉入槽底土中,并将其上部固 定,背后空隙用粘土回填密实。 2、锁口管起拔采用液压顶拔机,锁口管提拔在砼浇灌2~3小时后进行第一次起拔,以后 每30min提升一次,每次50~100mm,直至终凝后全部拔出。锁口管起拔后应及时清洗干净。
基坑降水
拆井
降水井封堵
深基坑工程施工工艺
4、基坑开挖与支撑
基本原则
1.分层、分段、分块、对称、平衡、限时。 2.先撑后挖、随挖随撑、严禁超挖。
3.施工时应按照设计要求控制基坑周边区域的堆载。
4.钢筋混凝土支撑时,混凝土达到设计强度后,才能进行下层土方开挖。 5.采用钢支撑时,钢支撑施工完并施加预应力后,才能开挖下层土方。 6.软土地区分层厚度一般不大于4m,分层坡度不大于1:1.5 。
1、地下连续墙施工
钢筋笼吊装 钢筋笼起吊一般采用两台起重机配合工作,吊机的型号及吊点位置事先进行检算。
要求:1、吊车 主吊负载行走其允许起重力为设备 起重能力的70% 副吊(抬吊)允许起重能力为设备 起重能力的80% 2、扁担梁 钢筋笼幅宽超过4.5m时主吊需要配 扁担梁。 3、钢丝绳 钢丝绳破断拉力需满足6倍安全系数
3、及时降低下部承压含水层的承压水水位,防止基坑底部发生突涌,确保施工时基坑
底板的稳定性。
降水方法
降水方法 适用条件 土层渗透系数( m/d) 单层轻型 井点 多层轻 型井点 喷射井 点 管井 井点 砂(砾)渗井点

深基坑施工安全常识

深基坑施工安全常识

第五章 监理与监测
监测单位资质与要求
监测应当委托有勘察资质的单位承担。监测单位与施工 单位不能有隶属关系或同属一家上级主管单位。
大家好
深基坑施工管理
主题
第一章 第二章
第三章 第四章 第五章 第六章
总则 深基坑工程的报建与许可
深基坑工程前期准备 深基坑工程施工 监理与监测 附则
第一章 总 则
深基坑概念
● 深基坑,是指开挖深度超过5米(含5米)或地下室三层以 上(含三层),或深度虽未超过5米,但地质条件和周围环 境及地下管线特别复杂的工程
◆ 编写深基坑工程监理规划和实施细则,并组织实施
◆ 监理单位履行以下义务: (一)检查建设、勘察、施工、监测等单位提供的技 术资料 (二)检查和督促设计、施工、监测方案的实施 (三)检查和督促现场施工质量保证体系和各项技术 措施的落实 (四)检查各项观察监测记录 (五)对施工过程进行必要的旁站监理 (六)法律法规等规定的其它应监理的内容
第四章 深基坑工程施工
◆ 建设单位或者工程总承包单位、监理单位应当加强对 深基坑工程施工质量和安全管理,检查、督促基坑施 工单位做好深基坑工程施工的质量和安全工作,严禁 在不具备安全生产条件下,强令施工单位违章作业、 盲目施工。
第四章 深基坑工程施工
现场管理具体要求
深基坑坑顶周边在基坑深度2倍距离范围内,严禁设置塔 吊等大型设备和搭设职工宿舍。在深基坑周边上述距离范 围内,确需搭设办公用房、堆放料具等,必须经深基坑工 程设计单位验算设计,并出具书面同意意见;深基坑工程 施工单位应对基坑进行特殊加固处理,加固方案必须经原 专家组评审。
第四章 深基坑工程施工
◆ 凡建设单位将深基坑工程单独发包的,工程总承包单位 在进入施工现场前,建设单位必须组织深基坑工程设计、 施工单位及总承包单位、监理单位对深基坑工程的质量 安全状况进行检查。深基坑设计、施工单位应向工程总 承包单位进行质量安全技术交底,并签字确认。

深基坑安全课件ppt

深基坑安全课件ppt

深基坑工程的重要性
总结词
深基坑工程的重要性
详细描述
深基坑工程是各类建筑基础工程的重要组成部分,其施工质量直接关系到建筑物 的安全性和稳定性,对于保障人民群众生命财产安全具有重要意义。
深基坑工程的历史与发展
总结词
深基坑工程的历史与发展
详细描述
深基坑工程的历史可以追溯到20世纪初,随着城市化进程的加速和高层建筑的增多,深基坑工程得到了广泛的应 用和发展。近年来,随着科技的不断进步,深基坑工程施工技术和管理水平不断提高,为各类大型建筑的建设提 供了有力保障。
事故概述
某工程深基坑施工过程中发生涌水事故,造成人 员伤亡和设备损失。
事故原因
地质勘察不准确,未能及时发现地下水存在,排 水措施不到位。
事故教训
加强地质勘察工作,制定科学合理的排水方案, 确保深基坑施工安全。
案例三:某工程深基坑边坡失稳事故
事故概述
某工程深基坑施工过程中发生边坡失稳事故,造成人员伤亡和设 备损失。
制定的应急措施和方案。
A
B
C
D
详细描述
同时,应加强与周边居民和相关部门的沟 通协调,减少对周边环境的影响和纠纷。
总结词
在深基坑施工中,应加强施工现场的安全 管理和监督,及时发现和处理各种安全隐 患和异常情况。
04 深基坑安全施工管理
深基坑施工前的准备
01
02
03
施工前安全培训
对所有参与深基坑施工的 人员进行安全培训,确保 他们了解施工过程中的安 全规定和操作规程。
危险源管理
对施工过程中可能存在的 危险源进行识别和管理, 采取有效措施预防事故发 生。
深基坑施工后的安全评估与验收
安全评估

多个深基坑工程事故原因分析(共126页,pdf)

多个深基坑工程事故原因分析(共126页,pdf)

2010年8月上海逸虹景苑小区楼房开裂
2005年北京地铁十号线熊猫环岛工地基坑塌方
(2)支护体系破坏
① 围护体折断破坏模式
由于施工抢进度,超量挖土,支撑架设跟不 上,是围护墙缺少大量设计上必须的支撑,或者 由于施工单位不按图施工,抱侥幸心理,少加支 撑,致使围护墙应力过大而折断或支撑轴力过大 而破坏或产生大变形。
2、 有内撑或锚杆支护桩墙发生较大的内凸变位。 首先要在坡顶或桩墙后卸载,坑内停止挖土作业,
适当增加内撑或锚杆,桩前堆筑砂石袋等方法处理。这 是撑锚结构数量过少,布置不当所致。
3、 基坑发生整体或局部土体滑塌失稳。 首先应在可能条件下降低土中水位和进行坡顶卸载,加强
未滑塌区段的监测和保护,严防事故继续扩大。这是忽视基 坑整体稳定和信息施工的结果。对欠固结淤泥土、软粘土或 容易失稳的砂土,应根据整体稳定验算.采用预先加固措施, 防止土体失稳。
泥稳定土为材料的水泥搅拌桩,以钢为材料的 钢板桩和以钢筋混凝土为材料的钻孔灌注桩、 地下连续墙或钢筋混凝土板桩。
围护结构的受力性能与材料密切有关。用水泥
搅拌桩做成的坝体是刚性的、自立式的。用钢 材或钢筋混凝土制成的围护结构是柔性的,一 般需要采用支锚体系来维持其稳定。但钢筋混 凝土地下连续墙也可以做成如图所示的重力式 围护结构;水泥搅拌桩可以加劲性的型钢成为 柔性的围护结构(SMW工法),也可以用作柔性 的排桩式围护结构的止水帷幕。
如上海裕年大厦深基坑离地铁只有3m. 力仕鸿华深基坑离民宅只有6m.
(2)深 随着地下空间的开发利用,基坑越来越深, 如无锡恒隆广场基坑深近27m,上海中心深基坑 30m,均已挖入了承压水层。特别是在软土地区, 对设计理论与施工技术都提出的更难的要求。

施工技术--最详细的深基坑工程安全事故总结及坍塌案例分析(工程人必读)

施工技术--最详细的深基坑工程安全事故总结及坍塌案例分析(工程人必读)

施工技术最详细的深基坑工程安全事故总结及坍塌案例分析(工程人必读!!)深基坑工程是最近30多年中迅速发展起来的一个领域,由于高层建筑、地下空间的发展,深基坑工程的规模之大、深度之深,成为岩土工程中事故最为频繁的领域,给岩土工程界提出了许多技术难题,当前,深基坑工程已成为国内外岩土工程中发展最为活跃的领域之一。

深基坑工程概念住房和城乡建设部《危险性较大的分部分项工程安全管理办法的通知》规定:深基坑工程指开挖深度超过5m(含5m)或地下室3层以上(含3层),或深度虽未超过5m,但地质条件和周围环境及地下管线特别复杂的基坑土方开挖、支护、降水工程。

深基坑工程特点当前我国各大城市深基坑工程主要突出了以下四个特点:①深基坑距离周边建筑越来越近由于城市的改造与开发,基坑四周往往紧贴各种重要的建筑物,如轨道交通设施、地下管线、隧道、天然地基民宅、大型建筑物等,设计或施工不当,均会对周边建筑造成不利影响。

②深基坑工程越来越深随着地下空间的开发利用,基坑越来越深,对设计理论与施工技术都提出的更难的要求。

如无锡恒隆广场基坑深近27m,上海中心深基坑达30m,均已挖入了承压水层。

下图为宁波嘉和中心二期项目基坑,平均开挖深度18.3m,最大挖深25。

9m,整体为3层地下室布局,局部有夹层。

③基坑规模与尺寸越来越大图为天津西站二期项目基坑,总面积为39000m2,基坑周长达855m。

④施工场地越来越紧凑图为宁波春江花城二期项目基坑全景,地下室距离外墙用地红线仅3。

5m.深基坑工程安全质量问题深基坑工程安全质量问题类型很多,成因也较为复杂.在水土压力作用下,支护结构可能发生破坏,支护结构形式不同,破坏形式也有差异。

渗流可能引起流土、流砂、突涌,造成破坏.围护结构变形过大及地下水流失,引起周围建筑物及地下管线破坏也属基坑工程事故。

粗略地划分,深基坑工程事故形式可分为以下三类:1)基坑周边环境破坏在深基坑工程施工过程中,会对周围土体有不同程度的扰动,一个重要影响表现为引起周围地表不均匀下沉,从而影响周围建筑、构筑物及地下管线的正常使用,严重的造成工程事故.引起周围地表沉降的因素大体有:基坑墙体变位;基坑回弹、隆起;井点降水引起的地层固结;抽水造成砂土损失、管涌流砂等。

深基坑的常见问题与防范措施

深基坑的常见问题与防范措施

深基坑工程的常见事故与防治措施佟志欣12176 24 建工学院摘要:基坑工程是一项综合性很强的系统工程。

深基坑工程的常见事故主要有勘察方面的疏忽,给工程埋下事故隐患,由于地质、水文条件、周围环境、施工能力等诸多因素导致深基坑支护方案的选择错误造成事故,防水、降排水方面不做止水帷幕或者各种止水结构不合格常造成事故,施工管理方面施工质量差、偷工减料、工作指挥人员缺乏经验都会是造成事故的原因,工程检测做的不完善也很有可能造成事故。

关键词:勘察、支护、防水、施工、监测引言:一个工程项目前期工作的工程能否顺利展开施工非常关键,这也突出了基坑施工的重要性,然而在基坑开挖过程中有很多因素会对基坑的安全造成隐患,一些工程由于基坑处理不当引起基坑垮塌,人员伤亡,周边建筑沉降,所以基坑开挖的每一个环节都很重要,下面就基坑工程的一些常见问题和防治措施进行分析。

1.工程勘察常见问题及应对措施工程地质勘探是设计的基础,设计是安全的第一道保证。

地质勘探工作进行是否细致,勘测点布置是否合理,决定着设计工作的成败。

因此,在绘制地质图中要注意当地的地质层次走向,在判断地层走向明确后,可以适当减少勘探点的数量,如在当地地质复杂,或存在不良地质,则应该在基坑位置加密勘探点,力求准确。

水文方面主要判断地下水位的标高、随季节、降水变化的情况,以及是否存在承压水,以便设计地基形式与支护种类。

除了地质勘探,还可以查询当地资料,询问相关人员等。

施工单位在实际施工中应积极比对地质情况,如发现施工中相应地层与设计提供有不符之处,应立即通知监理、设计单位。

对采取施工方法、防护措施进行会议讨论,形成纪要。

需要进行变更的,要及时办理相关手续,不可不顾工程实际情况盲目追求进度。

地下管线是城市赖以生存的重要通道,承担着城市的水、电、燃气、通信、交通,甚至有重要的军事光缆。

在市政、建筑、铁路公路沿线施工中经常会遇到此类问题,工程中发生管线事故造成人员伤亡、停水停电停气、通讯中断、影响车辆通行等不在少数,由于工程建设相关单位在前期工作中的疏忽或者违规施工,提供的地下管线资料不齐全,地下管线的种类、位置、埋深、重要性没有探查清楚,导致管线事故。

深基坑相关知识培训课件(PPT)

深基坑相关知识培训课件(PPT)

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6.3.2
基坑支护结构必须在达到设计要求后,方可开挖下层土方,严禁提前开挖和超挖。施
工过程中,严禁设备或重物碰撞支撑、腰梁、锚杆等基坑支护结构,亦不得在支护结
构上放置或悬挂重物。
1
一、基坑工程概念
2
二、基坑工程风险管控
3
三、基坑工程事故类型
4 四、基坑工程安全专项规范
5 五、施工组织设计
6 六、围护结构施工质量控制
土方开挖:主要安全风险是挖掘机交叉作业、安全间距、站位等是否符合要求,碴 土运输车辆进出管理,管理不善容易造成设备及车辆伤害事故。
边坡支护:通过对己发生基坑事故的整理和总结,发现基坑失稳的主要原因为基坑 支护结构边线、基坑坑底隆起和基坑流砂等因素造成。因此基坑支护施工质量非常关 键,每一道工序都需要验收合格。
(2)基坑底突涌破坏:由于对承压水的降水不当,
复 合 土 钉 墙 支 护
在隔水层中开挖基坑,当基底以下承压含水层的水
头压力冲破基坑底部土层时,将导致坑底突涌破坏。
(3)基坑底管涌破坏:在砂层或粉砂地层中开挖 基坑时,在不降水或降水效果未达到设计要求时, 会产生冒水翻砂(即管涌),严重时会导致基坑失稳。
由于机械设备故障、施工失误或天气等因素造成的基坑安全
事故:
土 钉 墙 支 护
(1)起重机倾覆;
(2)钢筋笼起吊散架、高处坠落;
(3)支撑底模坠落伤人;
(4)栈桥或基坑坡顶临边防护等跌落;
(5)监测点破坏,无法信息化施工
(6)台风、暴雨等恶劣天气时复合土钉墙支护 ,应急措施不到位;
(7)防水保护墙坍塌。
土方开挖:重点关注开挖顺序,开挖坡度,严禁超挖; 基坑边坡支护:根据支护形式重点监督支护质量,本项目重点关注钢筋的间距、搭 接、喷浆厚度、坡顶位移监测; 基础施工:重点关注基坑降排水、周边环境、基坑监测; 地下室结构施工:重点基坑降排水、基坑监测、临边洞口及交叉作业防护; 基坑回填:重点监督回填顺序、交叉作业、文明施工。 基坑从开挖至回填整个施工期,都要严格按照方案执行,方案就是最好的指导手 册,否则一个环节出现问题且未得到解决,那就埋下了一个隐患。多个这样的隐患一旦 发生连锁反应就造成事故的发生。(本项目基坑坡顶、二级放坡平台钢筋搭接不满足方 案要求;基坑底排水沟、集水井施工滞后,排水不畅,基坑底长期泡水)

深基坑工程常见事故

深基坑工程常见事故
深基坑工程常见事故
深基坑工程涉及多种潜在事故,本演示将介绍常见事故和预防措施,帮助您 了解如何确保工程安全可靠。
基本概念和介绍
1 什么是深基坑工程?
简述深基坑工程的定义和用途,如何改善城市建设。
2 基坑工程风险
解释为什么深基坑工程存在风险,并列出一些影响因素。
3 重要性
强调深基坑工程对城市发展和建筑稳定性的重要性。
事故一:地下水涌入
潜在风险
解释地下水涌入对深基坑的潜在 影响和后果。
案例分析
描述一个实际发生的地下水涌入 事故案例,并提到导致事故的原 因。
防范措施
介绍防止地下水涌入的防水技术 和建议。
事故二:土方坍塌
可能原因
列举导致土方坍塌的可能原因,如施工不当、排水不良等。
风险评估
解释如何进行土方坍塌风险评估和监测。
列举预防基坑失稳的关键措施,如合理支护结构 和基坑排水。
提供基坑失稳应急处理方案,以确保人员和设备 安全。
事故五:施工物料堆放不当
风险及危害
解释施工物料堆放不当可能导致 的风险和安全隐患。
规范和指南
提供施工物料正确堆放的规范和 指南。
培训和警示
强调工人培训和安全警示的重要 性,以防止施工物料堆放不当。
施工技术
介绍预防土方坍塌的施工技术,如支撑结构和排水措施。
事故三:承重桩沉降
潜在风险
解释承重桩沉降对建筑物稳定 性的潜在威胁和影响。
承重桩设计
介绍有效的承重桩设计和施工 要点。
监测和修复
提供承重桩沉降监测方法和必 要的修复措施。
事故四:基坑失稳
潜在风险 预防措施 应急处理
解释基坑失稳对工程安全的严重影响,可能导致 坍塌事故。

深基坑开挖知识点归纳总结

深基坑开挖知识点归纳总结

深基坑开挖知识点归纳总结深基坑开挖知识点归纳总结一、深基坑开挖的背景和意义随着城市建设的不断发展,高层建筑、地下空间和地铁工程的需求日益增加,深基坑开挖成为城市建设中的一项必要工程。

深基坑开挖是指在土壤或岩石中挖掘出较大深度的凹陷区域,以承载建筑物的地基结构,或者为后续工程提供地下空间。

深基坑开挖涉及的知识点非常多,对工程的成功与否有着重要的影响。

二、工程前期准备知识点1. 工程调查与勘察在深基坑开挖前,需要进行详尽的工程调查与勘察,包括土壤和地下水的性质、地层结构、地下障碍物等。

通过勘察结果,确定施工方案,并进行风险预测与评估。

2. 施工方案设计考虑到不同地质条件和工程需求,设计具体的施工方案。

包括开挖深度、开挖方法、支护结构等方面的设计。

3. 安全预控措施在开挖前,需要制定合理的安全预控措施,包括施工人员的培训、安全设备的使用、事故应急预案等,确保施工过程的安全性。

三、开挖过程中的知识点1. 开挖方法选择根据地质条件和工程要求,选择合适的开挖方法,如常规开挖、机械开挖、爆破开挖等。

在选择开挖方法时,要考虑对周边环境和既有建筑物的影响。

2. 土方开挖与处理对于开挖过程中出现的土方,需要进行处理。

可以选择利用土方进行填埋、运输或进行再利用等方式,达到环保和经济效益的双重目标。

3. 土壤支护结构设计与施工在深基坑开挖过程中,会遇到土壤塌方的风险。

因此,在开挖过程中需要进行土壤支护结构的设计与施工,包括挖方支护、地下连续墙、桩墙等。

4. 地下水处理与控制在深基坑开挖过程中,地下水的处理与控制是一个重要问题。

需要通过抽水、拦水、排水等方法,确保施工现场的干燥和稳定。

四、开挖后的知识点1. 基坑回填与地面恢复工作在完成地下工程后,需要对基坑进行回填,将原有土壤或新的填料填入基坑中,并进行压实。

同时,需要对地面进行恢复工作,使其回到原有的状态。

2. 监测与验收在开挖过程中,需要对基坑进行监测与验收。

包括测量基坑的形变、地下水位的变化、支护结构的稳定等。

建筑工程深基坑施工需要注意的相关问题

建筑工程深基坑施工需要注意的相关问题

建筑工程深基坑施工需要注意的相关问题摘要:随着我国城市的发展和扩大,高层建筑拔地而起,对基础设施建设事业也提出了更高的要求,因此更加高效的利用地下空间来为地上服务也就成为了城市建设规划的重要课题,深基坑施工也成为土木工程建设中必须掌握的技术。

由于深基坑施工所涉及的技术种类较多、范围较广,因此在建筑工程施工的过程当中,着重研究深基坑施工需要注意的问题,对提升深基坑施工的速度与质量有着重大意义。

关键词:建筑工程;深基坑;基础施工引言随着我国经济建设的飞速发展,各个城市的大型和超高层建筑不断涌现,近年来基坑施工更呈现出高层建筑密度愈来愈大、基坑越来越深、规模越来越大、地质条件愈来愈复杂、施工条件愈来愈苛刻等特点。

鉴于虽然深基坑围护系统属于临时措施,但施工综合性很强,对后续的基坑开挖及整个工程的安全顺利进行至关重要,同时深基坑施工对总体工程造价和工期均有直接影响,加深对深基坑工程的认识、把控好深基坑的施工程序和要点,从而确保深基坑的安全使用还是十分重要。

1 深基坑工程的特点深基坑工程一般指开挖深度超过5m之上(包括 5m),面积一般认为大于20m 2 基坑工程即可认为深基坑,对地质条件较差地区软弱土层开挖深度大于4m的、或者基坑的深度虽没有超过5m(一般需大于 3m),但是基坑的地质条件相对较差、地下管线以及周围自然环境非常复杂的工程也往往列入如深基坑工程范畴。

概括的讲深基坑特点:①支护体系属重要的临时工程,相对永久工程而言,从经济角度考虑设计时安全贮备考虑较小,施工风险相对高;②基坑的区域性较强,主要是各施工地区的地质条件的多样性和复杂性,决定了基坑施工的区域性的特点;③基坑施工的特殊性,除地质条件外,每个基坑周边的施工条件均是不一样的,周边需要保护的建筑物和构筑物多种多样,这也决定了每个基坑的设计和施工均是唯一的;④基坑施工的综合性,不仅在设计阶段需要结构工程和岩土工程的密切配合,还涉及到基坑周边环境(包括基坑周边深层土的位移检测、周边建筑物及重要管线等构筑物的位移沉降检测及围护支撑轴力的检测)等为主的监测检测技术、还与土方开挖、支护施工等为主的施工技术等密切相关;⑤基坑施工的系统性,基坑的施工不仅与基坑支护系统密切相关,同时与挖土的施工组织密切相关,一个成功基坑的施工,不仅需要安全的围护(支护)设计和施工,也离不开科学合理的挖土施工组织。

深基坑 安全教育课件

深基坑 安全教育课件

2008年11月15日23:20的事故现场
11月18日人工挖探沟搜寻失踪人员
案例2
2006年7月13日17:40,中铁三局四公司承建的首都机场轨道交通工程6标段,协议工刘明在左线 K11+364.95处进行下台阶雨水清理时,开挖面土体突然发生坍塌(约2立方米)将其掩埋,送医院 抢救无效18:40死亡。
支护结构类 施工及场地条件 地 质 条 基坑深


备注
土钉墙
基坑周围不具备 放坡条件;邻近 基坑边无重要建 筑物、深基础建 筑物或地下管线
一般粘 性士、 中密以 上砂土
<15m
优点:土钉与坑壁土通过注浆体、喷射混 凝土面层形成复合土体、提高边坡稳定性 及承受坡顶荷载的能力;设备简单,施工 不需单独占用场地;造价低;振动小,噪 声低。缺点:在淤泥,松砂或砂卵石中施 工困难;上体内富含地下水施工困难;在 市区内或基坑周围有需要保护的建筑物时, 应慎用土钉墙
支 护 结 构 施工及场地条件 类型
地 质 基坑深 条件
备注
1、支撑 排桩挡土
结构
基坑平面尺寸较小; 或邻近基坑边有深基 础建筑物;或基坑用 地红线以外人允许占 用地下空间;邻近地
下管线需要保护
不限
<20m
优点:受地区条件、土层条件及开挖深 度等的限制较少;支撑设施的构架状态 单纯,易於掌握应力状态,易於实施现 场监测。缺点:挖土工作面不开阔;支 撑内力的计算值与实际值常不相符,施
一、深基坑工程概述
基坑工程既是土力学基础工程中一个古老的传统课题,同时又是一个综合性的新型岩土工程难
题,涵盖学科众多,如工程地质、基础工程、土力学、水力学、结构力学、材料力学、施工技术等
等学科,既涉及到土力学中典型的强度、稳定与变形问题,又涉及到水、土与支护结构的共同作用

深基坑施工注意事项

深基坑施工注意事项

深基坑施工注意事项之五兆芳芳创作1、基坑降水(1)、施工期间施工降排水应连续进行,不得连续.主体结构工程不具备抗浮条件时,不得停止降排水.(2)、降排水机械设备的电气接线、装配、维修必须由电工操纵,严禁非电工操纵.(3)、本工程采取管井井点降水,管井施工进程中成孔后,应实时装置井管.由于条件限制,不克不及实时装置时,必须安设围档、防护栏杆等平安防护设施战争安标记.(4)、降水用电缆不得与井壁或其他尖锐物磨擦遭受损伤.2、插打钢板桩预防倾斜的措施(1)在插钢板桩前,除在锁口内涂以润滑油以削减锁口的磨阻力外,同时在未插套的锁口下端打入铁楔或硬木楔,避免沉入时泥砂堵塞锁口.(2)在坚实土地带插钢板桩时,可将桩尖截成一定角度,利用其反力,使已倾斜的钢板桩逐步恢复正常.(3)钢板桩锁口漏水预防措施钢板桩由于插打不当致使锁口产生变形,出现渗漏.其解救措施是在漏水锁口处的围堰外侧利用导管投撒细煤渣,煤渣沉至漏水高度处便可堵塞漏水. 钢 板 桩 围 堰 平 面 示 意 图钢板桩 内支撑 牛腿钢板桩 内支撑牛腿 内支撑钢板桩牛腿 承 台 钢板桩 地面线钢板桩围堰断面示意图3、土方开挖平安控制要点(1)、挖掘机挖土作业时,其最大开挖高度和深度,不该超出机械自己性能规则.满载的铲斗要举高、升出并反转展转,机械将产生振动,重心也随之变更,因此挖掘机要保持水平位置,履带要与地面楔紧,以保持各类工况下的稳定性.(2)、在机身未停稳时挖土,或铲斗未离开作业面就反转展转,都会造成斗臂侧向受力而扭坏;机械反转展转时采取反转来制动,就会因惯性造成的冲击力而使转向机构受损.作业时,应待机身停稳后再挖土,当铲斗未离开作业面时,不得作反转展转、行走等动作.反转展转制动时应使用反转展转制动器,不得用转向离合器反转制动.(3)、作业后,挖掘机不得停放在高边坡邻近和填方区,应停放在坚实、平坦、平安的地带,将铲斗收回平放在地面上,所有把持杆置于中位,封闭把持室.(4)、增强监测其沉降和位移、开裂等情况,发明问题应与设计或扶植单位协商采纳防护措施,并实时处理.(5)、深基坑四周应设防护栏杆,人员上下要有专用爬梯.(6)、用挖土机施工时,挖土机的任务规模内,不得有人进行其他任务;多台机械开挖,挖土机间距要大于10m;挖土要自上而下,逐层进行,严禁先挖坡脚的危险作业.(7)、土方开挖宜从上到下分层分段进行,并随时做成一定的坡势以利泻水,且不该在影响边坡稳定的规模内积水.(8)、基坑开挖进程中,要增强巡视,注意土壁或支护体系的变异情况,如发明坡体有裂纹或局部塌落现象,要实时支撑或改缓放坡,如发明支护结构有渗水、流砂、流泥现象,要实时采纳措施补强.。

房建工程深基坑施工常见问题及施工技术

房建工程深基坑施工常见问题及施工技术

房建工程深基坑施工常见问题及施工技术房建工程中的深基坑施工常见问题和施工技术因具体情况而异,但是以下是一些可能会遇到的问题和技术:
常见问题:
1.土方开挖:挖土时容易发生塌方和坍塌等事故,需要采取支护措施来防止发生意外。

2.地下水:在挖掘深度超过地下水位时,需要采取抽水、降水等措施来控制地下水位,防止水压对施工产生影响。

3.周边建筑物影响:周边建筑物的振动、位移等可能会影响基坑的稳定性,需要进行相关的测量和分析,采取相应的加固措施。

4.土层和地下设施:在施工过程中,可能会遇到不同的土层和地下管线、设施等,需要根据实际情况采取不同的施工技术。

施工技术:
1.支护结构:采用钢支撑、钢模板、混凝土墙等支护结构,确保基坑的稳定性。

2.地下水控制:采用抽水、降水等措施来控制地下水位,防止水压对施工产生影响。

3.地基加固:根据地质条件和土层特点,采取不同的地基加固措施,如灌注桩、钻孔灌注桩等。

4.施工监测:对基坑周边建筑物、地下管线、设施等进行监测,及时发现问题并采取相应措施,确保施工安全。

5.现代化技术:如先进的掘进机械、地下连续墙钻孔机、挖掘机等,可以提高施工效率和质量,降低施工成本。

总之,深基坑施工需要在安全、质量、效率等多个方面进行考虑,
采用适当的支护结构和施工技术,进行周密的监测和管理,以确保施工安全和质量。

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变压器,人站的位置下方,是隐患处
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外围墙的塌陷 塌陷的内部
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紧急的注浆,注水泥浆 本想通过注水泥浆填充,注了一会发现根本无济于事,后来喊来砼,
直接灌,来不及了。
该位置持续漏水,实在受不了,这还是经过注浆加固后还漏成这个样 子
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先在该位置砸了个洞,这么浅,就有个洞,可见下面的漏空程度
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漏空的面积,从图上可以看出,从上往下,硬化的砼路面、回填土、 沥青路面、路基等,这条路的底下部分由于年限很长了,所以没有形 成一个像围墙外的坍塌,本身的路面结构形成了一个围拱,加上该处 路面荷载小,一直没有出现明显的坍塌或者变形,这也是我们测量监 测没有发现的地方,建议以后的基坑监测点一定要放在在原状土上
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时候桩间出现了渗漏,下午下班的时候发现渗漏,开始堵漏,却发现 没有多少水泥了,赶上了深夜,渗漏的水泥浆不断的流出来,看得都 寒心,没有人知道会发生什么,赶紧调集人员。选的土建分包不给力, 只能先用注浆分包的四个人了,后来求人家,同意给工才做。毕竟过 程中双方的关系不和谐。
先塞水泥袋子,里面包着水泥,外面模板挡,里面加钢筋,在浇筑砼, 又通知砼搅拌站,来了一车砼,然后塔吊司机、信号工指挥人员等等, 还要接电、下下管线的存在,经专家论证后采用侧面注浆。
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侧面注浆施工图:注浆加固照片
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简述下基坑的注浆加固吧,这个在基坑、边坡支护用的很多,有背后 注浆,在市政上有管棚支护、小导管支护、浅埋暗挖法,加固无非采 用胶凝材料注入需要的地方来止水、加固,建议做基坑的人看看市政 方面的书,多了解下。 本工程采用的是侧面支护,原理非常成功,加固效果非常好,说的不 成功的地方在于什么呢?在于管理,人总是要吃饭,尤其是这种基坑 工程,不成功的地方在于业主的决策太慢、现场挖土没有进度、总包 的现场管理一直跟不上。现场拖拖拉拉,由于土方开挖是甲指分包, 基坑注浆加固是总包的分包,现场做做停停,人家都跑了,就连我都 跑了一段时间,总是要时不时的去北京投标、或者去做点其他的事情, 还好,有些事情我赶上了,2010-10-21 日就在开挖的快要到达底部的
深基坑那些事
本人争取写一写深基坑的施工吧: 本人 2010 年年初-2011 年 10 月份参与了天津茂业的深基坑施工,过 程中的那是曲折,还好最后的收尾算是比较理想吧。 工程简介:
本工程位于天津海河东路、四经路与自由道交汇处,东临火车站 站前广场,南面与海河仅一路之隔。(就是目前的天津火车站,一出 来就能看到的),地理位置如下:
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火灾都是很谨慎。 失败之三:人为管理的失败。 当大家都在吃国企大锅饭的时候,按照岗位划分责任的时候,责任心 也就丢失了,东西国家的公司的,丢失了、浪费了管我何事的时候, 最终大家失去的远远比这个多。
第六、技术上的主动性、总承包的主导者
技术人的困惑:技术是做什么的?如何理解技术? 第一、范仲淹的“先天下之忧而忧,后天下之乐而乐”。 进场,就必须考虑到下一步我该怎么做,塔吊、施工电梯、材料、施 工顺序、工期、合同、图纸、土方这些东西怎么协调怎么结合。工地 还没有开始,很多东西都已经筹划完成了。在这个工地,我经常遇到 很多来做推销材料、机械的,我说我们已经订完了,他以为我在敷衍 他,事实上我们的确已经订完了。 指导施工的原则:主动性,主动出击、主动化解、主动突破、主动规 避。这应该也算是总承包施工管理的一个原则。 主动出击:协调业主、设计院优化图纸。图纸就应该符合现场施工, 按图施工的新内涵:让图纸更进一步的贴近现场施工。 看图、施工的一个思路:“平面立面都是工作面,时间空间都是工期 钱”,就让我以实际来说吧。 第一步,改图,协调设计业主。 叠图:也叫套图,就是通过相同的轴线(或者其他的相同点),把基
本工程集商业、餐饮、娱乐及其他服务于一体的高档次商业中心, 整个项目是一座集诸多功能于一体的综合性超高层建筑。
总建筑面积 124520.7m2,占地面积 9220.21m2 地下三层、地上 51 层、裙房 2 层
投资方:天津茂业置业有限公司
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设计方:主体设计:机械工业部深圳设计研究院 基坑支护设计:天津大学设计研究院 基坑的围护施工:天津一家施工单位 主体总承包施工单位:中建三局 施工情况是:先施工了围护桩、止水帷幕和主体桩基础,然后一 年多后,主体总承包才进场,进场时钢筋砼内支撑、土方工程均未施 工。 其中钢筋砼内支撑、土方工程都是由甲指分包施工的。 现场状况是: 本工程的基坑简介:南侧距离海河比较近,北侧与小区只隔一条 马路,现场围墙与基坑边只有 1-2 米的距离,唯有西北角,东面有点 场地,但是东边场地是作为临时办公区使用的,现场没有安排工人住 宿,北面后来劳务分包自己砌筑了临时的办公场所和我们设置的厕 所。见后面的现场图。 基坑的形状如图:
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第二、管线,废弃的管线,要命的水管、遗憾的水管。
在这个点的位置的东边,就是现场的变电站,在这个变电站和点之间 的下面有一个水管,直径在 1 米,废弃的水管,更可恨的是这个水管 还漏水,如果没有靠近海河一侧围墙道路的坍塌,如果没有基坑内侧 的持续漏水,本人不可能安排人去挖,正是采用人工开挖,才知道了 事实。
第四、头疼的项目管理原因
考过一建的人都知道,甲方才是项目管理的集大成者,如果一个甲方 不给力的话,整个项目就是完蛋的,甲方会因为这样那样的原因造成 一些争议导致停工,但前提如果你想推进这个项目往前发展,你必须 协调,必须在某个事情之初选择一个好的性价比比较高的团队。 所谓“性价比”,不能只看价格便宜,还要看这个团队能给你带来的 后果。是麻烦还是顺利开展。前提在于领导决策,决策很重要。 如果一个施工单位在投标的时候是亏的,他进场之后他肯定想扳一局 回来,他就想尽办法扯淡。 同样的推理,继续往下推的话,劳务、小班组、班组工人都会扯淡, 好像做工程不是为了做工程,就是为了通过扯淡多挣钱。 要管理好的话,首先是人,人的素质高低是很重要的,千兵易得、一 将难求,其次是执行流程,要短,要尽可能的短。
发现管道
市政废弃的水泥管已经显露出来。看到了深度了吗?箭头所指的内部 已经有了很大一片的坍塌,也就是说管子以上的土再不停的往下走, 走到了与路基交接面处了。
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市政管道的缺陷
管子下已经漏空了,箭头位置为缺一半的水泥管,此条为污水管,虽 为废弃,但却是一直在渗漏,通过了围护结构灌注桩的土间不停的渗 漏,因为它在渗漏,带着压力的渗漏,一旦冲破了土的围护,它慢慢 的扩展,当年围护施工单位知道此处有水管,改变了后面的三轴帷幕 施工高压旋喷,但他们不知道如果这个拐角处的坐标不向基坑内侧偏 移 70cm 的话,后期变更的高压旋喷应该能正好注入水泥管处。但现 场实际看此处的高压旋喷根本不起作用。这就是所谓的环中环、套中 套。前期现场没有人真正的去关注这个管的具体位置,也没有人去处 理,更谈不上挖掘了。
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地下室外墙边线
引领时代 构建未来
基坑支护的形式: 灌注桩+止水帷幕+钢筋砼水平支撑(环梁) 平面图:
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剖面图:
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现场管线由于多年的市政建设和临近海河,现场管线比较繁杂,现场 标志也不是很清晰,正是因为这些管线造成了很多的麻烦,让这个基 坑有着无比动人的故事,事情还应该从 2010 年春节初九开始。
第五、现场施工临时设施的布置
主要说失败之处,失败是成功之母,失败在于大家对于临时设施的不
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重视,第一个失败之处是工人临时厕所的布置,本工程考虑了设置厕 所,失败之处是设置在紧挨着基坑边,而且设置在 18/R 轴外边的基 坑支护外边。还要设置排水管线至电力大厦处的大门口,妄想采用自 然排水的方式排放至 1/A 轴处。最失败的是化粪池采用的是砖砌筑 的,不是采用的钢筋混凝土现浇的,导致后期水不停的从基坑侧壁往 外渗入基坑。 总结下:对于现场临时设施,可以分为固定的或者是移动的。固定的 比如地下的水源接口,电源配电站,一些基础设施不能移动的,移动 的比如钢筋、模板加工场地,现场布置的应该是有比较多的可移动场 地,而尽量减少固定的场地,比如本工程的厕所应该尽量放置在靠大 门口、或者采用环保的环卫定期清掏车。 失败之二:临时设施的施工质量。 对于临时设施,大家似乎没有上心,本工程的消防管采用现场环形布 置,埋入地下,问题就处在这个消防管子上,管子接长的焊缝出问题, 导致了后期漏水,不断的从基坑支护的漏出来。问题是你不知道是管 子的哪一段漏水了,你看着水在漏,心痒痒的,刨开、还是加固,不 知所措。关键是这个位置就不可能给你时间去挖开,寻找隐患点,听 天由命吗 ? 还有临时用的电线、这是一个病,容量不够。唉,这个不说了,假货 太多了,材料商都知道。 以上这些都是些失败的例子,对于深基坑来说,对于建筑人来说,害 怕的“水、火、风、沙、暑、寒”,我们对天气变化、对漏水、下雨、
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坑支护、主体建筑、结构、桩基、地下管线等不同的图纸互相有关系 的图纸叠加起来,寻找他们之间的平面立面关系,前提是你必须叠加, 通过 CAD 电子版图纸,关系一目了然。 基坑设计的钢筋砼支撑梁(平面),覆盖了主楼的几根柱子,很明显 在做到柱子的时候,这几个柱子高度上(立面)因为设计钢筋砼梁而 不能完成的施工,继而影响了施工时间(虚拟的),继而影响了工期 (钱),那怎么办,主动出击,改图,合理安排时间空间,通过合理 的做图、合理的综合考虑布置,(塔吊的布置、主楼施工程序、环梁 破除等),作出了一个趋向于完美的图,使得最近的位置与柱子还有 20cm 左右的间隙,也只是这 20cm 的间隙(C/3 轴处),导致了后面 的一系列问题。图纸见下方。
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2010-10-21晚19:40分浇筑砼
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2010-10-22 日早上 8 点 30 分,口子算是堵住了。 这就是所谓的应急预案吧,但前提是你必须有材料准备,有人员,有 装备,本处失误在没有加固用的超细水泥了,发现了没有及时处理。 正是没有及时处理,没有及时处理,不是因为没有及时发现,而是没 有及时上心。更多的是下面的原因。
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先采用快硬水泥堵漏,看高度和深度,没有作用,
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