公司车辆调度使用和驾驶员管理制度

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公司车辆调配管理制度(3篇)

公司车辆调配管理制度是为了规范和管理公司车辆的使用，确保车辆合理使用和安全运行的一套制度。

一、车辆调配机制1.车辆调配需经领导或经理批准，由负责车辆管理的部门进行具体操作。

二、车辆调配流程1.申请：员工需提前填写车辆调配申请表，并注明用车原因、时间、地点等详细信息，并提交给车辆管理部门。

2.审批：车辆管理部门会对申请进行审核，并根据申请情况和车辆可用情况做出决策。

3.通知：车辆管理部门会向申请人发送车辆调配通知，告知调配结果和注意事项。

4.使用：申请人需按照通知中的要求和注意事项，准时前往指定地点借取车辆，并提前做好相关准备工作。

5.归还：使用完毕后，申请人需按时归还车辆，同时将车辆进行清洁整理，并填写使用情况反馈表。

三、车辆使用准则1.合理用车：车辆仅用于公司公务和正当业务活动，不得私自外借或用于违法违规行为。

2.安全驾驶：使用车辆的员工应具备相关驾驶证，并严格遵守道路交通规则，确保安全驾驶。

3.车辆保养：使用车辆应按时保养和维护，如发现车辆故障或异常情况，应及时报修。

4.节约用车：在使用车辆时应合理安排路线，避免多余的行驶和能源浪费，提倡节约用车。

5.车辆管理：使用车辆的员工应对车辆进行妥善管理，如车辆损坏或丢失，需及时上报。

四、违规处理1.超时未归还：若申请人超时未归还车辆，将根据情节轻重进行相应的处罚，如扣除工资、停用用车资格等。

2.违规行为：如发现车辆被用于非法或违规行为，将依据公司相关规定进行处理，包括但不限于停用用车资格、扣除工资、追究法律责任等。

以上为公司车辆调配管理制度的基本内容，具体可根据公司实际情况进行调整和完善。

公司车辆调配管理制度（2）是指公司为了规范车辆使用和调度，确保车辆的合理利用和高效运营而制定的一套管理规定和流程。

一、车辆管理范围：该制度适用于公司所有的营运车辆和交通工具。

二、车辆调配原则：1. 合理利用：按需分配车辆，确保车辆资源的最大化利用。

2. 安全优先：保障车辆和员工的安全，确保车辆符合安全标准和法规要求。

车辆使用调派制度(5篇)

车辆使用调派制度第1条车辆运行统一由办公室调派，司机持路单按时间、地点、要求执行任务，司机接到行车任务单后不得以任何理由借故不出车，影响正常调派车秩序，不许刁难用户，协助用户完成好任务。

第2条不出车司机例保好车辆后，在司机值班室待命，坚守工作岗位，不脱岗、不串岗，学习或搞些正当的娱乐活动，保证有事随叫随到。

第3条科室用车由科室长统一报车，急特殊情况例外，由办公室统筹安排，防止重复派车，增加不安全因素和浪费原材料，使有限车辆发挥更大的生产效用。

第4条节假日、双休日值班车辆由办公室统一安排，开据节假日、双休日值路单，持值班路单的司机可按规定的时间动用车辆执行任务。

第5条司机有事提前请假或打召呼，由办公室统筹安排酌情处理，安排或处理不了的要树立整体观念，以工作为重，不许以此睹气开车，更不许刁难用户，用比较平和的心态来对待工作。

车辆使用调派制度（2）是指在特定的组织或机构内，通过制定规则和流程来安排和管理车辆的使用和派遣的一种制度。

车辆使用调派制度的主要目的是确保车辆资源的合理利用，提高车辆使用效率，降低管理成本，并提供更好的服务。

在车辆使用调派制度中，通常包括以下几个方面的内容：1. 预定和申请：员工或单位需要使用车辆时，需提前向相关部门或负责人提交使用申请，并说明使用车辆的目的、日期、时间等信息。

2. 审批和调度：使用申请一般需要经过相关负责人或审批部门的审核批准，根据车辆的可用性和优先级进行调度安排。

3. 记录和统计：对车辆的使用情况进行记录和统计，包括使用时间、里程、使用人员等信息，以便于统计分析和管理。

4. 维护和保养：定期对车辆进行维护和保养，确保其正常运行和安全可靠。

5. 报销和结算：对于由个人或单位使用车辆产生的费用，进行报销和结算，确保费用的准确性和合理性。

6. 监督和考核：对车辆使用和调派制度进行监督和考核，评估其实施效果和改进措施。

通过车辆使用调派制度的实施，可以有效地管理和调度车辆使用，提高车辆资源的利用率和管理效率，减少资源浪费和管理成本，提高服务质量和效率。

车辆调动管理制度(5篇)

车辆调动管理制度gdqb/zd-02-16a/0一、目的意义为加强公司车辆调度管理，保证车辆安全、经济、有效运行，满足公司生产经营和发展工作需要，特制定本规定。

二、基本原则集中管理、统一调度。

安全、经济、合理使用车辆，分级负责。

三、适用范围本规定使用于公司总经理工作部小车班车辆调度。

四、车辆调度规定(一)坚持从安全、经济高效和有序运转出发搞好车辆调度工作，最大限度地满足公司生产经营、发展等各项工作的用车需要。

(二)车辆调度的原则1、车辆调度必须首先做到安全用车的原则，车况及驾驶员应保持良好状态。

2、车辆调度应做到经济、合理的使用原则，该用时用好，可用可不用的尽量不用，能合并调运的，不分开进行。

3、分级负责。

根据车辆类型及使用范围实行分级调度、分级管理。

(三)车辆调度的职责权限1、公司非生产、非工作用车及驶出宜宾市区外的生产、工作用车应经总经理(副总经理)同意，总经理(副总经理)有权在工作需要时直接调用小车班的车辆，但事后应尽快通告总经理工作部。

2、总经理工作部主任(副主任)对车辆的调度负管理和协调责任。

3、宜宾市区内的生产、工作用车，且用车时间不超过半天的，可由用车部门(单位)负责人联系小车班，由小车班调度协调安排。

(四)车辆调度的办理1、正常情况下，首先由用车单位提前____天提出申请填写派车单，部门领导和分管公司领导签字，总经理工作部接申请后，按职责权限签署调度意见交小车班班长(副班长、调度)。

小车班班长(副班长、调度)调度通知要求安排车辆。

驾驶员凭派车单出车，并留存派车单备考。

2、突发性用车办理。

用车单位应通过电话向总经理工作部提出用车申请、总经理工作部接申请后，根据实际情况提出调度意见、电话通知小车班班长(副班长、调度)。

小车班班长(副班长、调度)根据调度通知要求安排车辆，之后应及时逐级补办派车单。

3、遇有特殊情况，如生产抢险、员工伤病抢救等，用车单位可口头向总经理工作部主任(副主任)申请，先用车后补办手续。

公司驾驶员管理制度

公司驾驶员管理制度公司驾驶员管理制度「篇一」一、车辆由所里统一管理，油料实行限量供应，严格控制私人用车和外单位借车，特殊情况确需用车的，应经领导批准，否则不得派车。

未经允许出车，发生意外事故造成的后果，由用车单位或个人负责，并承担全部经济损失。

二、车辆完工后放回院内指定地点，不得擅自驾车外出。

三、环卫车辆要保持车内外清洁，严禁带泥上路，沿路遗撒，车辆装满后，应盖网再行车。

每辆车单位安排专人负责，确保安全驾驶。

四、车辆需要维修、保养的，经领导审批后，到指定汽修厂。

五、驾驶员有下列行为之一者，发现一次待岗，写出书面检查；发现两次取消驾驶资格：1、不服从统一管理、调度的；2、私自外出峡江的；3、私自出车发生交通事故或因公出车发生交通事故负有主要责任的；4、在加油、维修、出差加油中弄虚作假、谋取私利的；5、酒后驾车的。

六、本制度自公布之日起执行。

公司驾驶员管理制度「篇二」一、为保证驾驶员培训质量，筑起预防交通事故的第一道防线，特制定本制度，本制度由质量部负责实施。

二、培训质量考核要遵守公平、公正、公开的原则。

培训质量管理要坚持严格、周密、细致、准确的管理原则。

三、教学部应根据《教学大纲》制定教学计划，教学计划应明确教学项目、教学目标、教学方法、教学手段、教学内容以及教员配备情况。

四、教练员要以《教学大纲》、《教学计划》为指导，结合交通部规定的统编教材编制教案，经教学部审核后进行教学。

确保《教学大纲》能够落到实处。

五、教学部要建立学时计算机管理系统，使用ic培训计时卡，确保每个学员的培训学时，对于达不到规定学时学习的学员，主管教学的负责人不能签发下一科目的培训通知单。

六、质量部应建立查课制度，对教学计划和内容进行落实检查。

七、教员部应针对教练员教学过程中出现的共性问题，每年定期举行教练员培训1(轮训)，使好的教学方法、教学经验得以推广，提高师资水平，保障培训质量。

八、质量部应对教练员的培训质量进行考核：(1)对每一个学员的每一个学习阶段进行考核；(2)对每一个教练员所带学员的结业考试合格率进行考核；(3)对每一个教练员所带学员的驾驶证考试合格率进行考核。

公司车辆的管理及使用制度(5篇)

公司车辆的管理及使用制度（5篇）公司车辆的治理及使用制度1一概述1、为标准公司车辆使用治理，提升公务车使用效率，确保使用人及车辆的交通安全，削减费用开支，特制定本制度。

2、公司全部车辆的使用治理适用于本制度。

3、严禁用公务车办私事，特别状况由总经理或董事长审批。

二范围1公司中层治理人员因工作需要可以直接向治理部申请用车。

2其他人员使用公务用车时，由本部门负责人或公司领导批准后，由治理部统筹安排。

三权责1、治理部统一负责公务车治理。

专人负责调度公务车辆，其他人员未经授权不得擅自调用公务车辆。

负责人不在时，可由负责人指定人员负责调度。

全部公务车的使用、借用、日常治理以及车辆的钥匙治理等。

车辆的日常保养，投保事宜及保险单的治理。

公务车加油卡的日常监视治理。

2、财务部统一负责公务附属资料治理。

公务车车辆行驶证、保险卡及附属物品的保管(全部公务车的备用钥匙，备存一份于公司财务部保管)。

公务车加油卡办理、冲值。

四、公务车申请使用流程(1)、工作时间使用1、市内用车，用车人应提前半小时提出申请，填写《公务车用车申请单》(附件一)交治理部统筹安排。

公司员工用车必需有部门负责人审核签字，交于治理部领取车钥匙和填写《公务车出车登记表》(附件二)，遇特别状况可随时提出用车申请。

2、外出(除市区以外)用车，除履行上述手续外，必需提前一天报治理部和总经理批准。

3、为提高公务用车的使用效率，凡可合并或不必要的.用车，治理部综合考虑用车的先后、人数、轻重缓急安排公务车的使用。

4、因公务紧急来不及填写《公务车用车申请单》的，获得总经理或治理部负责人同意可使用公务车，于事后一天内补办相关派车手续。

5、公务车使用人每次用车完毕后，应自觉填写《公务车出车登记表》上的时间、里程等相关内容并准时将车钥匙交到治理部。

(2)非工作时间使用1、非工作时间用车(夜间、节假日等)须经公司总经理或董事长批准前方可使用。

2、外单位借用车辆，需经公司总经理或董事长批准同意前方可使用。

公车使用管理制度(5篇)

公车使用管理制度一、车辆使用1、公司所有的车辆为工作用车，统一由办公室负责调度安排出车。

2、各部门工作用车应提前向办公室负责人提出申请，由办公室统一协调安排。

3、禁止公车私用。

确有特殊情况的，需经领导批准方可使用。

4、驾驶员要根据办公室的安排，出车(车辆加油、修理要事先告之办公室)。

二、车辆的管理1、驾驶员平时要保持车辆良好状态，无特殊原因按时上下班，保证按时出车。

无工作用车时，车辆必须停放在指定的地点。

2、驾驶员出车所产生的所有费用，由办公室负责核算报销汽油费、高速费、过桥费等其他费用。

3、驾驶员要严格执行交通有关法规，严禁酒后驾驶，严禁带故障行车，严禁超载人员，不得擅自将车辆借给他人驾驶。

4、驾驶员要确保车辆行驶安全，提高警惕，做到无事故。

5、休息日、节假日、晚上按规定将车辆停放在指定的地点。

休息日、节假日应将车钥匙统一交给办公室保管。

6、车辆需要维修保养的，实行定点维修保养。

维修必须到定点维修部维修(除外出用车等特殊情况外)，维修保养时驾驶员要向办公室报告，经领导同意后维修。

维修后将维修发票、维修清单(需有驾驶员签字认可)报办公室，由办公室维修费用报销事宜。

三、驾驶员责任及职责1、公车私用经发现查实，当事人个人承担机械磨损费，燃料费、过路费、过桥费等相关费用。

如发生交通事故，一切后果由当事人负责。

2、驾驶员未按规定地点停放车辆或擅自将车辆错给他人造成车辆失盗或损坏的，一切后果由驾驶员承担。

3、驾驶员严格遵守道路交通安全法规及机关车辆管理各项规定，杜绝各类交通违章，不超速、超员行驶、不酒后驾车、不疲劳驾驶。

驾驶员如违规操作造成重大违章及交通事故，一切责任自负，凡驾驶人员因个人行为导致交通违章或事故所发生的经济处罚及赔款(包括对单位的经济处罚)一律由个人承担。

公车使用管理制度（2）一、驾驶员要积极参加本局组织的各种活动，认真学习业务知识，不断提高思想政策水平和驾驶专业水平。

二、实行坐班制，服从安排，搞好服务。

单位车辆与驾驶员管理规章制度(4篇)

单位车辆与驾驶员管理规章制度旨在规范单位车辆和驾驶员的使用和管理，确保车辆和驾驶员的安全、合法和有效运营。

以下是一份可能的单位车辆与驾驶员管理规章制度的内容：1. 车辆管理1.1 车辆使用：只有经过授权和培训的驾驶员才能使用单位车辆，并且严禁将车辆用于个人目的或未经许可的外来事务。

1.2 驾驶员责任：驾驶员需要保持车辆干净整洁，定期检查车辆保养，并及时报告任何损坏或故障。

1.3 车辆保险：单位所有的车辆都必须购买符合法律要求的车辆保险，并且保险必须保持有效状态。

1.4 预定和调度：驾驶员需要提前预定用车，并在使用结束后及时归还车辆。

若需要调度车辆，则需提前通知车辆管理员。

1.5 车辆停放：驾驶员必须将车辆停放在指定的停车区域，并确保不阻碍其他车辆或交通。

2. 驾驶员管理2.1 驾驶资格：驾驶员必须持有有效的驾驶证，并且在驾驶单位车辆前必须接受相关培训和考核。

2.2 驾驶行为：驾驶员必须遵守交通规则和道路标识，不得超速、酒驾、疲劳驾驶或违反其他交通法规。

2.3 驾驶记录：驾驶员必须保持良好的驾驶记录，并及时报告任何违规记录或事故。

2.4 安全意识：驾驶员需要时刻保持警惕，确保乘客和车辆的安全，遵守安全驾驶原则。

2.5 外出驾驶：驾驶员需要及时通知单位出差计划，并在出差期间遵守相关规定和程序。

3. 处罚规定3.1 违规处理：对于违反车辆管理规定或交通法规的驾驶员，单位将给予相应的处罚和纪律处理。

3.2 事故处理：驾驶员在发生事故时，需立即报警并通知单位，并按照相关程序进行事故报告和赔偿处理。

3.3 外来违规驾驶员：单位禁止任何外来驾驶员驾驶单位车辆，除非经过单位授权和相关程序。

以上制度仅作为参考，实际的单位车辆与驾驶员管理规章制度需要根据单位情况和相关法律法规进行制定和调整。

单位车辆与驾驶员管理规章制度（2）第一章总则第1条:为了加强我局机动车和驾驶员的管理，贯彻车辆使用、维修、安全管理责任制，提高车辆使用率，使全局的车辆能更好地服务于生产工作，满足生产第一线的需要，确保安全供电和行车安全。

公司车辆调度及管理制度

第一章总则第一条为规范公司车辆的使用和管理，提高车辆使用效率，保障公司业务运营的顺利进行，特制定本制度。

第二条本制度适用于公司所有车辆，包括公务车、业务车、备用车等。

第三条公司车辆管理遵循“统一领导、分级管理、安全第一、经济合理”的原则。

第二章车辆调度第四条公司车辆调度由办公室负责，实行统一调度、按需分配、合理使用。

第五条车辆调度遵循以下原则：1. 先急后缓：优先安排紧急公务、生产任务、抢险救援等用车需求。

2. 先远后近：优先安排远距离、跨区域用车需求。

3. 统筹安排：根据公司业务需求，合理分配车辆资源。

第六条车辆调度流程：1. 用车部门向办公室提出用车申请，填写《车辆使用申请单》。

2. 办公室根据用车申请，结合车辆实际情况，进行车辆调度。

3. 办公室将调度结果通知用车部门。

4. 用车部门领取《车辆使用派车单》。

5. 驾驶员凭《车辆使用派车单》驾驶车辆。

第七条车辆调度时间：1. 工作日：8:00-18:00。

2. 节假日、休息日：根据公司实际需求，由办公室统一安排。

第三章车辆管理第八条公司车辆实行专人专车制度，驾驶员负责车辆的日常维护、保养、清洁等工作。

第九条车辆维修保养：1. 驾驶员应及时发现车辆故障，并报告办公室。

2. 办公室安排维修保养，确保车辆正常运行。

3. 维修保养费用由公司承担。

第十条车辆保险：1. 公司所有车辆必须投保，保险费用由公司承担。

2. 办公室负责办理车辆保险，选择信誉良好、服务优质的保险公司。

第十一条车辆安全：1. 驾驶员应严格遵守交通法规，确保行车安全。

2. 办公室定期组织驾驶员进行安全教育培训。

3. 公司设立车辆安全奖，对安全驾驶的驾驶员给予奖励。

第四章费用管理第十二条车辆使用费用包括燃油费、过路费、停车费等。

第十三条车辆使用费用由用车部门承担，办公室负责审核报销。

第十四条车辆使用费用报销标准：1. 燃油费：根据实际行驶里程，按公司规定的标准报销。

2. 过路费、停车费：凭有效票据报销。

驾驶员车辆使用管理制度3篇

驾驶员车辆使用管理制度3篇车辆使用管理制度篇一1、用车做到“二优先”，即：优先接待客商用车、优先局领导公务用车。

由局办公室统一安排调度使用，力争做到不因车辆调配影响工作。

2、节约公务车辆运行成本，尽量减少车辆外出次数，相对固定工作人员因公在县内办事的车辆安排时间，一般情况下为每天上午的11:00，下午的4:00，其余时间原则上不安排车辆外出。

3、严格控制长途用车，因外出招商确需长途用车的，由用车人填写申请单，经分管领导和主要领导审批同意后，由局办公室备案。

4、应急用车，由局办公室统一安排使用。

5、公车外派使用期间，要严格遵守交通法规及车辆停放规定，严禁将车辆停放在易造成不良社会影响的场所。

车辆使用管理制度篇二车辆使用维修管理制度一、车辆使用管理1、机关车辆由局办公室统一管理调动，车辆管理与维修管理办法。

2、车辆使用的原则：保证防汛用车，保证领导工作用车，保证值班用车，保证老干部就医用车，先急后缓，兼顾一般。

3、用车一律实行派车单制度，不经派车一律不准使用车辆。

4、机关各部门，因公到某地城办事，除财务科提款外，一般不派车。

5、机关工作人员根据工作需要用车，必须填写《用车申请单》经主管局长签批后，交办公室车辆管理员，按先后顺序派车。

6、如遇防汛抢险，迎接上级领导，紧急病号等特殊情况，驾驶员应根据领导安排及时出车，并在行车途中向车管人员汇报车辆去向，返回后及时领取派车手续。

7、机关车辆不准用于结婚等私事。

8、驾驶员不得私自出车，发现一次罚款100元，发现2次罚款300元，超过3次，调离驾驶岗位。

因私自出车发生交通事故，后果自负。

9、驾驶员请假三天以上者，必须把车辆停放在机关，车上钥匙和全套手续交车辆管理员保管，管理办法《车辆管理与维修管理办法》。

10、任何部门和个人都应以大局为重，不得刁难车管人员，不准以任何理由给车管人员和司机出难题，不得指定车辆。

二、车辆维修管理1、当驾驶员发现车辆出现故障需要维修时，应及时向车管人员反映故障情况，并及时填写车辆维修申请单。

车辆管理和驾驶员管理制度(7篇)

车辆管理和驾驶员管理制度（7篇）车辆管理和驾驶员管理制度精选篇1一、驾驶员要认真学习道路交通法规，树立良好的职业道德，增强安全意识，按时参加各类安全教育和培训，严格执行行车规则。

二、车队要坚持每月二次的安全教育活动，及时传达上级和交通管理部门的有关指示精神，认真总结安全行车的经验和分析典型事故的教训，总结推广先进经验，不断增强安全防范意识。

三、因工作需要，安全教育活动档案不在分局的驾驶员要自觉参加所在地交警中队举办的安全教育活动。

四、车队要定期利用一些典型的事故案例进行分析教育，认真吸取他人的教训，警示驾驶员要文明行车，严守规则，确保安全。

五、根据上级要求并结合分局实际，小车队每年要组织驾驶员进行业务培训，并进行道路交通法规和安全行车常识测试，对多次测试不合格的驾驶员要及时向领导汇报，并提出整改处理意见。

六、驾驶员对分局组织的安全教育活动，无特殊情况一律不得请假、缺席，车队要严格考勤。

七、定期组织驾驶员开展业务技能比武竞赛，对优胜者给予一定幅度的物质奖励。

八、车队对各类培训教育要做好台帐记录，以便备查。

，分局机关小车队驾驶员安全教育制度车辆管理和驾驶员管理制度精选篇2为确保校车的行车安全，切实保障学生的生命安全和学校财产安全，特制定校车驾驶员、看护人员管理制度：一、学校司机必须遵守《中华人民共和国道路交通安全法》及有关交通安全管理的规章规则。

二、驾驶员在驾驶车辆时，须携带有效驾驶证、行驶证及有关证件。

三、遵守交通规则，不违章驾车，不疲劳驾车。

四、保持车况良好，经常检查车辆运载情况，发现问题及时解决。

五、按规定行车路线和停靠站点行车。

六、接送完幼儿后，在教师检查车辆后再一次检查车辆有没有遗漏幼儿及门窗。

七、接车教师提前10分钟做好接送幼儿准备工作，认真清点接送幼儿数量。

八、接送教师认真填写乘车幼儿花名册(上下车一一点名需家长确认签字)九、接送教师定期对幼儿进行乘车安全教育，杜绝在车内玩耍嬉戏。

十、家长未在接送地点等候、接回学生，可在附近打电话通知家长，或者将学生送回学校。

公司车队驾驶员和车辆管理制度（精选14篇）

公司车队驾驶员和车辆管理制度（精选14篇）驾驶员必须遵守《中华人民共和国道路交通法》、《中华人民共和国道路运输条例》及有关交通安全管理的规章规则，安全驾车。

下面是小编为你整理的公司车队驾驶员和车辆管理制度（精选14篇），希望你喜欢！公司车队驾驶员和车辆管理制度1为进一步规范驾驶员管理，力求安全、节约、高效，更好地为局机关工作服务，特制定本制度。

一、驾驶员必须严格遵守道路交通法规。

自觉参加安全学习活动，增强安全意识，要时时、事事、处处注意行驶安全，防止交通事故发生。

二、驾驶员要爱岗敬业，热情服务。

做到出车准点、礼貌待人。

要爱车、护车，及时检查、清洗、保养和修理车辆，保持车容整洁，车况良好。

三、驾驶员行车时，要集中精力开车，无特殊情况不得使用手机。

要保持车上备用胎、维修工具等必备用品的良好使用，长途出差时，要配备好急用药品、饮用水等相应物品，确保行车顺利。

四、驾驶员不得擅自出车或将车辆转借给他人使用。

驾驶员应自觉服从办公室的统一调度。

出车须持有办公室签发的派车单或经办公室相关人员通知，出车时应及时做好《出车登记》。

对无派车单出车或擅自改变派车单指令、绕道、变更地点、推迟返回等行为，均视为私自出车。

发现违规私自出车者，除批评教育外，还要视情给予经济处罚和行政处分。

特殊情况用车，可以先口头请示，经办公室同意后出车，事后补办派车单。

五、驾驶员无出车任务时，不得随意串岗、离岗。

要根据办公室的安排协助做好其他工作。

要保证手机、小灵通正常开通，及时回复办公室呼叫，贻误工作的要追究责任。

六、驾驶员因违章而发生的罚款，一律不予报销。

因违章被公安交通管理部门记分的，要相应扣去平时考核分。

七、加强对驾驶员车辆油耗的考核。

驾驶员按月如实、准确填报行驶里程及油耗量，办公室综合季节、路况等因素合理确定每辆车的百公里耗油标准，以此作为驾驶员月度考核评优的依据，并对节油效果明显的驾驶员给予相应奖励。

八、加强监督考核。

对违反制度者，按局机关工作人员平时考核办法作扣分处理，并视情节及认识情况给予待岗、下岗培训乃至开除等行政处理。

公司用车管理制度7篇

公司用车管理制度7篇公司用车管理制度1一、总则第一条为加强本公司公务用车管理,合理安排调度车辆,保障公司重要工作公务用车及车辆行驶安全,特制定本办法。

第二条本办法适用于公司所有车辆、驾驶员和兼职驾驶员及其他公务用车事项。

二、车辆使用管理第三条本公司所有车辆归办公室统一管理和调配,由办公室根据公司公务活动轻重缓急灵活安排。

原则上优先保障总经理公务用车和融资、建设、土地、经营等主营业务公务用车。

第四条每辆公务车明确专职一名或兼职驾驶员二名。

负责车辆的证照、年审、保险的办理和车辆的日常维护、保养、检验、清洁、加油等事项。

第五条因公务需要离开城区的,一律须在出车前向办公室报备,且必须节约用油,减少不必要的出车次数。

部室员工因公务用车(非城区),须事前预约申请,报办公室批准并指派车辆出车;城区内一般不派公务用车,确有需要,需报办公室批准并指派车辆出车。

第六条所有公务车辆实行节假日封存制度和非工作时间入库制度。

凡节假日和其他非工作时间,公务车辆一律停放在公司车库指定车位。

车辆封存前,驾驶员与小车组长确认好车况、行车里程并锁好门窗。

公司有加值班任务时,不再此列。

第七条公务车辆实行油量限标。

序号车牌排量油耗(l/100公里) 备注1 X7b 2.5l 102 X23 2l 93 X81 2l 9按财务部年终统计的各车辆的年度燃油费(元)÷全年里程(公里)×100=平均油费(元/100公里),再除以年均油价(元/l),得出油耗(l/100公里),进行综合评定,以车位单位评定出年度节油奖,奖励金额为500元/人。

第八条全年维修保养费用最低的车辆,以车为单位,奖励金额为500元/人。

第九条车辆行驶,全年未发生任何事故,按每公里0.08元计发安全行车奖(因他方责任造成的安全事故、车损、不计驾驶员责任)。

第十条车辆的大、中修,定时保养,年检年审结果、事故记录等工作由专职或兼职驾驶员负责,并建立台账,年底统一交办公室存档。

公司用车管理制度(5篇)

公司用车管理制度一、目的为了加强和规范公司管理，减少用车费用和降低公司成本，本着安全、节约、有序、高效的原则，更好地为公司服务，提高工作效率，特拟定此制度。

二、适用范围本制度所指车辆均指公司的业务办公用车。

三、权责单位____公司车辆由办公室调度，主管人员管理。

出差及业务用车应向主管人员登记申请，填写用车申请表，领取钥匙，出襄樊市需由总经理批准。

____公司业务办公用车的证照保管，车辆年审、车辆保险及养路费支出等事项统一由主管人员负责管理。

四、用车管理1.员工外出办事，三公里以内，应首先选择公交车为主要交通工具(经理以上人员及财务部支取大额现金用车除外)。

其他符合条件的用车，一律登记、记录、申请。

2.主管人员依重要性顺序派车，不按规定办理申请者，不得派车。

如公司车辆一时调配不开，到主管人员登记申请批准后方可打车外出。

在____上要注明始点和终点及所办事宜否则不予报销。

3.员工因私借用公车，需经办公室同意，并经总经理签署派车单后，主管人员方可派发车钥匙。

交还公车前必须保持车辆整洁、外观无损伤、车况正常，并按行驶里程计收油费。

____节假日或业余时间车辆的使用应呈请主管人员负责人核准后方可调派。

五、车辆维修保养管理1.车辆实行节假日及夜间归位管理，下班后必须按公司指定的存车地点存放，任何车辆不准随意更换存车地点，如遇特殊情况必须提前通报主管人员并请示主管领导批准。

2.车辆日作任务结束后和节假日应停放在公司指定场所，并将车门锁妥。

____公司一般公务用车应指定特约修理厂维修，否则维护费不准报销。

如情况特殊，经主管同意可据实报销。

可自行修复的，报销购买材料零件费用。

4.车辆于行驶途中发生故障或其他耗损急需修复、更换零件时，可视实际需要进行修理，但无迫切需要或修理费超过____元时，应事先征得主管批准。

5.如因驾驶员使用不当或车管专人疏于保养，致使车辆损坏或机件故障，其所需要修护费，应依情节轻重，由公司或责任人予以负担。

公司车辆及驾驶员管理制度（通用22篇）

公司车辆及驾驶员管理制度公司车辆及驾驶员管理制度管理制度的特征1、权威性管理制度由具有权威的管理部门制定，在其适用范围内具有强制约束力，一旦形成，不得随意修改和违犯;2、完整性一个组织的管理制度，必须包含所有执行事项，不能有所遗漏，如发现或新的执行事项产生，应相应的制定管理制度，确保所有事项“有法可依”；3、相对稳定性管理制度一旦制定，在一般时间内不能轻易变更，否则无法保证其权威性。

这种稳定性是相对的，当现行制度不符合变化了的实际情况时，又需要及时修订。

公司车辆及驾驶员管理制度（通用22篇）在现在的社会生活中，越来越多地方需要用到制度，制度具有合理性和合法性分配功能。

那么制度的格式，你掌握了吗？下面是小编精心整理的公司车辆及驾驶员管理制度（通用22篇），仅供参考，大家一起来看看吧。

公司车辆及驾驶员管理制度1第1章总则第1条为加强公司行政车辆的管理，确保行车安全，提高办事效率，充分利用现有车辆资源，减少经费开支，特制定本制度。

第2条本制度适用于公司所有可调配公用车辆第2章组织管理第3条行政部负责办理新车购进后交费、领牌、办证、保险等相关手续。

第4条公用车辆的有关证件及保险资料由行政部保管，并负责所有规定费用的缴纳。

车辆资料应分类保管，保证资料齐全。

第5条行政部负责安排司机对车辆的日常保养、维修及年审。

第6条行政部负责安排处理交通事故及车险索赔。

第7条行政部负责组织司机安全教育、日常考勤、月度考评工作。

第8条公司所有可调配车辆均由行政经理统一调度，主管不在位时由公司管理层代理管理。

第3章用车原则第9条总经理及常务副总专用车，未经总经理或常务副总批准，任何人不得动用。

第10条生产用车优先。

当生产用车与公务用车相冲突时，生产优先。

第11条合并使用。

同部门不同线路用车时，应服从行政经理调派，合并使用。

第12条客货分开。

轿车不得装载过重货物。

第13条严禁私人用车。

第4章车辆使用程序第14条用车部门人员填写用车申请单，经部门审核后交行政部。

公司车辆使用管理制度(通用10篇)_1

公司车辆使用管理制度(通用10篇)公司车辆使用管理制度1为使公司车辆管理合理化、规范化，最大限度的节约成本，最真实的反映车辆实际情况，做到有效的管理公司车辆，以确保车辆安全、良好的运行，特制定本制度。

一、适用范围1、本制度适用公司所使用的车辆。

2、公司车辆用于公司人员业务外出办事使用。

二、用车责权1、公司车辆由行政部调度，主管人员管理。

业务用车应向领导申请，填写用车申请表，领取钥匙，出差用车需报总经理批准。

2、公司业务办公用车的证照保管，车辆年审、车辆保险及车船税支出等事项统一由主管人员负责管理。

三、驾驶人责权1、驾驶人必须自觉遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通安全管理的规章制度，应加强安全法律法规、安全知识和安全技能学习，牢固树立安全第一意识，做到谨慎驾驶，安全驾车。

2、公司车辆驾驶人须持有合法驾驶证件，出车时一定要检查驾驶证、行车证等有效证件是否齐全，并且要熟知交通相关法规和云南省道路及市区路况，根据目的地选择最佳的行车路线，降低车辆的费用。

3、驾驶人应爱惜公司车辆，保持车辆的清洁(包括车内和车外的清洁)，禁止在车内吸烟，吃零食，乱扔垃圾。

平时用车要注意洗车保养，检查车辆的主要机件，确保车辆正常行驶。

4、出车前，要例行检查车辆的水、电、机油及其他机件性能是否正常，发现不正常时，要立即加补或调整。

出车回来，要检查存油量，发现存油不足一格时，应立即加油，不得再出车时才临时去加油。

5、驾驶人发现所驾车辆有故障时应立即报告主管负责人，并提出具体的维修意见，车辆去修理厂维修前，驾驶人应提前咨询维修价格。

维修时，必须要有公司人员在场，换零部件时，可自己购买，维修完毕，方可继续用车。

6、出车在外或出车归来停放车辆，一定要注意选取停放地点和位置，不能在不准停车的路段或危险地段停车。

驾驶人离开车辆时，要仔细检查是否锁好门窗，防止车辆被盗。

7、晚间驾驶人要注意休息，不准开疲劳车，不准酒后驾车。

8、驾驶人驾车一定要遵守交通规则，文明开车，不准危险驾车(包括高速、紧跟、争道、赛车等)。

车辆调度管理制度(5篇)

车辆调度管理制度为合理使用车辆，使车辆出车率达到最高，特制定本制定(一)所有车辆由车辆调度员统一派车。

(二)司机要服从调度员派车指挥(除特殊情况外)对于不服从调度派车司机，停工并处罚。

(三)司机确需要休息的，必须预先向调度员及分管副队长请假，经批准后方可休息，否则当旷工处理。

区队司机需休息者的，需向本区队队长请假，经本区队队长签字同意后，向队调度员及分管副队长请假，需车队司机向区队顶班的，提前申请说明，否则当旷工处理。

(四)、各区队需要使用车辆时，应事先填妥“车辆使用申请单”，经区队队长批准后及时交给调度员。

无“使用申请单”口头传送的不予派车。

无“车辆使用申请单”擅自派车，每发现一次罚款____元。

五、“车辆使用申请单”应详填写用车班次、作业地点、作业内容、所需车型、申请数量、运距、核定趟数，以便派车。

六、调度员要根据“车辆使用申请单”填写“派车单”，合理安排车辆，使车辆达到最高使用效率。

七、井口登记员做好车辆井口出入的登记，详细登记车型、车号、服务单位、司机姓名、入井时间、作业地点、升井时间、作业趟数(台班小时)。

七、调度员要严格按包机制派车，严禁乱派车，保证车辆的完好率。

八、驾驶员在运行过程中出现车辆故障和其他需队里解决的问题及时通知调度，调度员要做好记录，详细登记时间、汇报人、汇报服务单位、存在问题、值班人。

并及时向值班队领导反馈情况。

九、司机要严格按派车单作业，准时到达作业地点。

十、做好运行调度日报表，统计当日车辆运行、故障及修复情况，第二天班前会上通报。

车辆调度管理制度（2）是指为了统一管理和优化车辆调度工作，制定的一系列规定和措施。

以下是一份常见的车辆调度管理制度的内容：1. 车辆调度权限：明确具有车辆调度权限的人员及其职责，确保只有经过授权的人员才能进行车辆调度。

2. 车辆调度流程：规定车辆调度的流程和步骤，明确调度员如何接收调度任务、派发任务，以及车辆驶离和返回的流程等。

3. 任务优先级和紧急情况处理：根据任务的紧急程度和重要性，制定任务的优先级，以便调度员能够快速决策和安排车辆。

车辆调度使用和驾驶员管理制度

车辆调度使用和驾驶员管理制度为加强车辆管理，保障正常公务用车，确保行车安全，提高办事效率，特制定本制度.一、车辆管理（一）本公司车辆由综合管理部统一管理，车辆的调度、维修、例保、年审、保险等事项由行政部负责安排。

(礼拜六、礼拜天除外)（二）实行专人驾驶制度。

驾驶员按派车记录单的行车路线和目的地行车.未经领导批准,严禁非专职驾驶员驾驶本公司车辆。

（三)本公司车辆不得在外过夜,车辆使用完毕，驾驶员应将车辆停放回指定停车场。

特殊情况须经领导批准。

（四）本公司车辆原则上不得外借.上级主管部门因工作需要借用车辆的,在确保本公司工作不受影响的前提下，可由综合管理部调剂安排。

其他部门或个人借用车辆的，必须经公司领导同意。

（五）实行专人保养制度.驾驶员平时对车辆要勤检查、勤保养,保持车容整洁、车况良好。

发现故障，驾驶员应及时向综合管理部负责人汇报,不得带病出车。

（六）车辆加油实行刷卡制度，驾驶员市内用车在中石化各加油站刷卡加油（长途出车费用另计）.二、车辆调度（一）本公司车辆由行政部统一调度，其他人员不得随意调度用车。

行政部应认真履行职责，从严把关，确保工作用车，杜绝不合理用车。

（二）车辆使用实行派车制度。

用车须填写用车记录单，由行政部统一安排。

（三)为方便管理、合理调度，各部门需使用车辆的应提前半天向行政部提出申请，由行政部依据轻重缓急予以安排。

（四）对近似方向、时间的派车要求尽量合用，减少派车次数和成本。

三、驾驶员管理（一）驾驶员必须遵守交通法规，严禁疲劳驾驶和酒后驾车，确保安全。

驾驶员被曝光或违章被处理，后果自行承担.(二）驾驶员须自觉遵守工作纪律和单位各项制度，服从行政部调度，不得擅自出车。

无出车任务时应在行政部或车内待命，不得随意离岗.（三)驾驶员作为车辆保养责任人，平时应对车辆勤检查、勤保养，保持车容整洁、车况良好，尤其要做好季节转换期的车辆保养工作。

（四）车辆发现故障，驾驶员应及时汇报。

车辆维修、设备更换和增添须由公司领导批准。

公司车辆调配管理制度（4篇）

公司车辆调配管理制度一、公司所有车辆必须切实服务于公司的生产经营，必须保证重点兼顾一般，各部门用车应提前登记。

经主管负责人签字同意后安排用车，司机必须服从调动。

二、建立车辆档案，由班长负责记录车辆保养、维修及行车里程情况。

司机配合班长对专司车辆负责日常安全保养，检查和简单的维修，保证车辆性能合格、使用安全，同时努力降低油耗、节省费用。

三、司机对专司车辆负责擦洗、清扫(含定时清洗座套)，保证车辆的清洁卫生，并保管好车内的设备装置，如有丢失或使用不当造成损坏，要追究专司司机的责任。

四、司机完成运输任务返回单位要及时向主管负责人及班长报告行车路线、里程，经主管核实后由班长在车档中予以登记。

五、班车司机应加强所司车辆保养、检修，保证班车上路无故障，安全准时地按规定站点停车，顺序接送员工上下班。

六、司机必须保管好各种交通票据，并及时报销，丢失个人负责。

七、主管负责人应加强对司机的交通法规和安全行车教育。

对于违章行车被掉扣行车执照或造成事故损失的，后果由违章肇事司机自负。

司机应该利用业余时间加强技术学习，提高驾驶技术和维修技术。

八、年交通恶性事故指标为零。

九、未经主管负责人批准私用公车要给予处罚。

十、遇有工伤或员工突发疾病，需外出就医抢救的，司机应主动配合主管负责人迅速妥当安排好病员上车，安全及时送至医院。

十一、司机负责所司车辆的年检和大修，主管负责人监督检查，必要时报总经理审批。

十二、每扣____分公司罚款____元，累计达到____分，调离司机岗位，工资按新岗位执行。

十三、以上各项执行情况将列为责任司机考核内容。

____年____月____日公司车辆调配管理制度（2）交通安全考核办法1、各有车单位必须建立健全车辆管理制度，认真履行派车手续，严禁私自出车。

未履行派车手续，驾驶员私自出车，发生交通事故的，由个人承担全部责任。

并严格按照《乌兰察布电业局内部交通事故处罚办法》执行。

2、公司车辆由综合部“统一管理、集中调配”，依据用车需求的重要性进行调配，优先考虑生产一线用车。