铁路线路病害的施工维护方法探究
浅谈铁路线路的常见病害及养护维修 毕业论文
浅谈铁路线路的常见病害及养护维修毕业论文铁路线路是国家重要的交通运输工具，地球自然界以及人类社会的因素都会对铁路线路的建设和维护产生影响，造成铁路线路的病害。
与此同时，国家、企业等单位也在逐步增加对铁路路线的养护维修，通过科学的方法及时维修线路，保障铁路安全高效运转。
在本篇毕业论文中，将浅谈铁路线路的常见病害及养护维修。
一、铁路线路的常见病害及其原因1、水害水害是铁路线路常见的病害之一，其原因多为雨水、地下水涨潮、河流泛滥等自然因素。
当铁路线路出现水害时，易导致路基、道基、桥梁等设施遭受浸泡，破坏设施的稳定性和可靠性。
2、土质塌陷铁路线路的土质塌陷也是常见的病害之一，其原因多为地下水位过高，土层压缩不稳，缺乏有效的排水措施等。
当铁路线路出现土质塌陷时，容易造成桥墩、隧道等设施出现严重摆动或坍塌，从而导致铁路交通的危害。
3、线路断裂铁路线路的线路断裂是指铁轨裂缝,脱轨,铁路钢轨腐蚀等原因导致轨道的断裂。
其原因多为老化、使用频繁等原因。
线路断裂对铁路交通安全构成巨大风险，易发生列车失控、翻车等情况。
4、车辙减深当铁路线路长期使用后，经过数次列车行驶后，地基土质往往被挤压，导致道路会向轮轨方向挤压变形，形成车辙。
车辙减深难以修复，易导致列车缓行或者车轮受损。
实现铁路的可持续发展，需及时采取措施，把车辙填平。
二、铁路线路的养护维修1、加固防护水害和土质塌陷是常见的铁路病害之一，为了预防铁路发生水害和土质塌陷，需要进行加固和防护。
具体措施可以采用加固铁路路基，避免铁路路基受到浸泡、水涝等危害；加强铁路边沟的管理，加装排水设备，及时排除沉积物，避免水哨不畅，导致水害的出现；合理利用填方土，注重加固路基的质量。
2、定期维护在铁路投入使用后，要对设施进行定期维护，维修铁路路基、桥梁、道岔、轨道等装置。
如拆除铁路边坡上杂草，检查道岔日常使用情况，定期检查铁路隧道是否存在压力等情况。
定期维护也是铁路保障安全的一项重要措施。
浅谈铁路线路病害成因及维护措施
第三及时调整轨缝减少大轨缝的出现使得钢轨接头保 持均匀并且和规定内容相符从而降低磨耗量
第四加强钢轨 和 接 头 夹 板 之 间 的 养 护 根 据 铁 路 线 路 修 理规程标准内容定期检查钢轨和各个零件确保其安全性一 旦发现钢轨和零件存有问题要及时修理修复不了的要及时 更换
关键词铁路线路病害成因维护措施
55铁路线路需要承载较多的重量"并且它是暴露在大自然之 下"路基和道床受某些因素的影响"经常出现变形情况"从而损 坏线路设备"引发了铁路线路诸多问题"最终影响了铁路运行 的稳定性% 因此"必须对其高度重视"制定合理的维修方案"重 点治理存在的关键问题"采取针对性的维修方法"定期检查铁 路线路现状"有效预防铁路线路病害的出现"并且根据铁路路 线病害产生原因"进行全面治理"以此提升线路设备性能"保证 铁路列车稳定运行%
"铁路线路论述 铁路线路主要是由轨道&桥梁&隧道和路基几种结构组建 而成"对于不同的组成部分"发挥的功能和效果都不同"它们在 运行过程中起到了重要的作用"任何一个环节出现失误现象" 都会影响线路正常运行% 因此"及时发现铁路线路的病害并采 取维护措施及整修等工作是很重要的% &铁路线路的病害和产生原因 )&$ 铁路线路爬行的危害和原因 列车在运行 过 程 中" 会 产 生 相 应 的 力" 比 如 纵 向 力& 横 向 力"曲线阻力等受这些力的影响"铁路线路可能经常会在单线 的重车方向&双线铁路的行车方向&进站制动距离内及长大下 坡道"列车运行纵向作用力增大"钢轨会产生纵向的移动"有时 还会带动轨枕一起移动"从而引起了铁路线路爬行病害"此种 病害情况和列车行驶力度关系密切"在钢轨接头处"钢轨弯曲" 车轮对其产生巨大的冲击"从而发生变形% 此外"在线路中"受 到不良因素和运行力度的影响"从而限制了列车正常运行% )&) 铁路钢轨接头处的病害和原因 从实际现状来看"经常发生安全问题的位置是钢轨接头部 位"列车在这一位置经过的时候"会随之产生一股冲击力"受这 一冲击力的影响"振动情况频繁"使得线路发生改变"在接头病 害出现之后"这一变化越来越明显"从而提升了轨道受损力度" 两者之间关系紧密"加剧了病害出现% 此外"在替换钢轨过程 中"随之出现一种高度差"这一高度差的出现"引发了接头处问 题"接头位置的螺栓不牢固"从而增加了夹板受损力度"破坏了
铁路线路常见的病害及养护维修分析
铁路线路常见的病害及养护维修分析随着我国交通运输行业的迅猛发展，铁路作为一种重要的交通运输形式，对于推动社会经济发展起到了关键作用，必须要保证铁路的正常运行。
为此，加强铁路线路的病害维修与养护工作非常重要，以此保证列车的平稳与安全运行。
在本文中，将对铁路线路中的常见病害进行总结，提出养护维修措施，为提高铁路运输效率奠定基础。
标签：铁路;病害;维修对策1 铁路线路常见病害铁路线路一般都是露天的，在运行过程中容易受到多种因素的影响，一旦发生突发状况，都会影响铁路线路的正常使用。
同时，铁路线路的跨度非常大，一般一条线路都会穿过几个省区，不同区域的自然环境特点也是不同的，为此也容易对铁路构件造成影响。
通常，铁路线路常见的病害包括以下几种：1.1钢轨接头位置的病害铁路钢轨接头位置是最容易发生病害的脆弱部位，这是因为列车行驶经过接头位置时，会由于前进而产生冲力，该冲力会导致铁路线路受到强烈的震动，进而改变铁路线路原有的状态。
接头一旦出现轻微病害，就会在使用过程中快速加重损害，病害范围及深度都会增加，甚至导致整条线路的正常运行受到影响。
而接头位置的病害往往都是难以避免的，主要是因为铁路路线存在新更换的钢轨与老旧钢轨之间的衔接，而这些接头在磨合过程中，会出现高度差，高度差也是导致列车冲力的关键。
同时，当铁路使用一段时间之后，接头位置的零件就会出现松动或者磨损问题，这些细小问题都会对钢轨接头产生严重影响。
另外，铁路在露天环境下，容易受到自然因素的影响，包括恶劣天气、地震、洪水等自然灾害都会对铁路接头造成影响，威胁铁路的正常使用。
1.2爬行危害列车行驶过程中会产生各种力，这些应力的共同作用推动列车朝着正常方向前进。
但是在这些应力长期作用于铁路路线时，就可能会导致铁路轨道向前移动，这也就是所谓的爬行病害。
该病害出现的主要原因就在于铁路运行过程中，会随着列车的前行而出现纵向行驶力，同时各个部分受到强烈撞击，运行过程中也会由于摩擦产生较高的温度。
铁路线路常见病害原因及养护维修分析
铁路线路常见病害原因及养护维修分析摘要：本文首先分析了铁路线路常见病害以及发生原因，接着分析了铁路线路常见病害预防及养护维修的方法。
希望能够为相关人员提供有益的参考和借鉴。
关键词：铁路线路；常见病害；原因；养护维修分析引言：铁路线路病害控制是一个长久的工作，不是一朝一夕就能完成和实现的，想要更好的解决病害就要深入研究病害出现的原因，根据原因找到办法，合理的对其进行控制工作。
除了维护和控制工作，应当做好定期养护，这样可以降低病害发生率。
做好日常养护工作，可以延长零件使用寿命，保证铁路线路运行的安全和质量。
1铁路线路常见病害以及发生原因1.1铁路线路发生爬行病害铁路线路在运行的过程中，由于线路爬行分布广，再加上铁路线路钢轨的自身质量不能达到国家标准规定的要求，与此同时在动态负荷下钢轨的挠曲、摩擦中会使其温度变得异常过高，导致铁轨在运行的过程中任何纵向或者是负载下的碰撞和摩擦都会使得铁路线路爬行病害的出现。
铁路线路的爬行病害也是主要病害之一。
1.2铁路中钢轨接头发生病害铁路线路如果自身质量出现问题，那么就会引起钢轨接头出现严重的问题。
再加上在日常运行中，没有对铁路线路钢轨进行养护也会导致钢轨接头出现严重问题。
当火车车轮驶过钢轨接头时，会造成接头处发生形变，在力的作用下会变成三角形等其他性状，这样就会使得车轮悬在半空中，车轮与钢轨轨道之间会出现连续的碰撞，长期以往撞击的次数不断增加，就会造成铁路线路钢轨发生松动，进而出现更大的破损。
由于没有定期对钢轨进行养护工作，钢轨长期处于工作状态极其容易发生形变，大大减少钢轨接头的使用寿命。
1.3铁路线路道岔处发生病害在铁路线路所有的病害中，铁路线路道岔处的病害发生比例是非常大的。
铁路道岔使得铁轨之间可以正常连接，在使用过程中火车也是经常经过、使用次数最多的工具。
铁路道岔处的结构是非常复杂的，其中内部的零件也是非常多的，在这样高频率的使用下及其容易发生形变，这样的情况一直发生会使得病害的发生。
铁路线路常见病害原因及养护维修研究
铁路线路常见病害原因及养护维修研究铁路线路作为重要的交通枢纽，承担着连接各个地区、运输大量货物和人员的重要任务。
由于长期使用和环境等因素的影响，铁路线路也容易出现各种病害，如裂缝、疲劳、变形等问题，这些问题不仅影响线路的安全和舒适性，还会导致运输效率下降和维护成本增加。
深入研究铁路线路常见病害的原因以及养护维修的方法对于保障铁路运输的安全和稳定具有重要意义。
一、铁路线路常见病害的原因1. 疲劳疲劳是指材料在交替应力作用下发生的破坏现象。
在铁路线路中，列车的频繁运行会对轨道和道岔等部件造成交替应力，导致材料疲劳裂纹的产生，进而引起线路的疲劳破坏。
疲劳是铁路线路常见病害的重要原因之一，其严重程度直接影响着线路的安全性和使用寿命。
2. 热变形在高温条件下，铁路线路易发生热变形问题。
高温会导致轨道和钢轨膨胀，使得轨道长度增加，产生了轨道的变形。
这种变形不仅会影响列车的运行稳定性，还可能导致线路的脱轨和事故的发生，因此热变形是铁路线路常见病害的重要原因之一。
3. 风沙侵袭一些地区的铁路线路易受到风沙侵袭的影响，长期风沙的侵蚀会导致铁路线路表面的磨损和损坏，影响线路的使用寿命和安全性。
风沙也会导致轨道的积沙和堵塞，影响列车的正常运行，因此风沙侵袭也是铁路线路常见病害的原因之一。
4. 腐蚀铁路线路通常会受到雨水、空气中的化学物质和杂物等的侵蚀，这些侵蚀会导致轨道和道岔等部件的腐蚀，进而引起线路的损坏。
腐蚀会减少线路部件的强度和使用寿命，严重影响线路的安全性和稳定性。
二、铁路线路的养护维修研究1. 疲劳问题的处理针对铁路线路的疲劳问题，可以采取一些措施进行处理。
在设计阶段就应该考虑到疲劳的影响因素，选择合适的材料和断面，以提高线路的抗疲劳能力。
还可以采取定期的检测和维修措施，及时发现和修补疲劳裂缝，预防疲劳的进一步发展。
2. 热变形问题的解决为了解决铁路线路的热变形问题，可以采取一些热胀冷缩措施。
在轨道的设计和铺设中，可以采用伸缩装置和铰接铁轨等技术，使得轨道在温度变化时能够自由伸缩，减少热变形的影响。
铁路线路常见病害原因及养护维修研究
铁路线路常见病害原因及养护维修研究铁路线路是交通运输的重要组成部分，但在使用过程中会出现各种病害问题。
这些病害不仅会影响列车运行安全，还会影响列车的正常运行速度和效率。
为了保障铁路线路的安全和稳定运行，我们需要对铁路线路的常见病害原因及养护维修进行研究，找到对应的解决方案，保障铁路线路的安全和运行效率。
一、常见铁路线路病害及原因1. 轨道变形轨道变形是铁路线路常见的病害之一，主要原因包括列车荷载、道床下沉、弯道变形、轨道固定松动等。
列车在轨道上通过后，轨道会受到荷载的作用而发生变形。
道床下沉会导致轨道的变形，同时弯道处由于受到较大的侧向力而导致轨道发生变形。
2. 腐蚀铁路线路在使用过程中，经常受到水蒸气、雨水、融雪水、河流水等腐蚀因素的影响，导致轨道、道口、桥梁、隧道等构造件受到腐蚀而发生破损，甚至丧失使用价值。
3. 疲劳裂纹列车在铁路线路上运行，会产生不断的载荷，长期的载荷作用会导致铁路线路产生疲劳裂纹，特别是在高速铁路、弯道等地段，更容易出现疲劳裂纹。
4. 沉降道床的沉降是影响铁路线路运行安全的一个重要因素。
道床沉降会导致轨道线路失稳，列车运行时产生振动和噪音，在严重情况下，会导致铁路线路受损。
5. 信号设备故障铁路线路上的信号设备是确保列车安全行驶的重要设备，一旦出现故障，会造成列车无法正常行驶，甚至发生交通事故。
信号设备故障的原因可能是由于设备老化、操作失误等因素引起。
二、铁路线路养护维修研究1. 加强轨道修整对于轨道的变形问题，可以通过加强轨道修整来解决。
定期对轨道进行修整，保持轨道的直线度和水平度，减少轨道的变形。
2. 防止腐蚀为了防止铁路线路受到腐蚀，可以通过防腐保护措施来延长铁路线路的使用寿命。
对于已经发生腐蚀的构造件，及时进行修复或更换。
3. 建立轨道疲劳监测系统针对轨道疲劳裂纹问题，可以建立轨道疲劳监测系统，对轨道进行长期监测，并采取相应的维修措施，及时防止疲劳裂纹的发生。
4. 加强道床维护道床的沉降是影响铁路线路运行安全的一个重要因素，加强道床的维护工作，定期检查和维修道床，保持道床的稳定性。
铁路线路常见病害原因及养护维修分析
铁路线路常见病害原因及养护维修分析摘要：随着我国交通运输事业的快速发展,铁路作为交通运输中非常重要的载体,为推动社会主义经济的快速发展发挥着极其重要的作用.所以为了有效地确保铁路运营的安全,则需要做好铁路线路的维修工作,确保铁路线路的完整性和高质量,使列车运行的安全性和稳定性能够得到有效的保证.文章对铁路线路常见病害进行了分析,并进一步对铁路线路常见病害整治及养护维修进行了具体的阐述.关键词：铁路线路，常见病害，引起原因，养护维修一、铁路线路常见病害分析1、道床板结的成因及危害道床板结产生的原因主要是建设以及装卸过程中产生的矿粉、泥土、石渣等不干净的粉末污染了道床，在列车长期运行的物理作用之下，与道碴混合形成一体，在道床形成了板结状的硬层道床形成了板结，使轨道的弹性降低，对地表的下水通道产生阻碍作用，增大了列车与轨道的摩擦，减短了轨道的使用寿命。
2、道口病害成因及危害道口内的道床处理下当，在机械装卸车辆等频繁往来的作用下，道口易出现下沉现象，道口的局部或整体下沉之后，对于曲线铁路道口的行车安全造成较大威胁，而且维修时需要对铁路进行封锁，对企业铁路的运营造成影响。
混凝土预制的道口板不平，或者经过车辆碾压之后又突起，就会造成道口板的破损。
道口板破损之后对通过道口的机动车辆造成损害，也会加大机动车辆对钢轨的损坏，减短轨道零件的使用寿命。
3、钢轨磨损病害的成因及危害由于曲线钢轨设置的下合理，轮轨之间的蠕滑、轮轨表面的污染，以及货物装载下良等多种原因，会造成曲线钢轨的侧面、垂直、波状磨损，这些磨损会大大降低钢轨的使用寿命，使线路维修的周期变短，还可能在行车产生巨大压力时断裂，造成列车脱轨，对行车安全产生极大威胁。
4、钢轨擦伤病害成因及危害在列车启动频繁以及坡道地段，钢轨极易发生擦伤病害由于起车时产生的巨大摩擦力会对钢轨造成损伤，坡道时牵引的定数增加，轮轨对钢轨也会产生擦伤，小半径曲线的钢轨擦伤是由于轮轨在曲线钢轨转弯时的局部作用力，以及离心力、摩擦力等综合作用产生的损伤，同时由于司机操作下当以及养护不及时，都会对钢轨产生擦伤钢轨擦伤。
铁路线路病害原因及维修养护措施探究
铁路线路病害原因及维修养护措施探究摘要：铁路是我国重要的交通运输枢纽，其运行的安全性与可靠性越高，对于社会的发展建设也就越有利，但实际上铁路运行环境恶劣，运行时有着诸多不可控因素将会进一步加剧病害的严重性。
为了更好解决相关问题，文章尝试针对铁路线路病害原因及维修养护措施进行分析，以求能够更好保证铁路运行的安全性与可靠性。
关键词：铁路线路；病害；原因；维修养护；措施保证铁路正常运行的前提是运输线路的通畅性，同时，线路的运行状况与列车通行的安全性以及公民财产等有着极为密切的联系。
对于铁路企业来说，其必须要加大对线路病害排查的重视度，定期进行维修保养，构建完善的内部管理体系，保证铁路交通事业的快速高质量发展。
一、铁路线路病害原因分析1、维修保养工作落实不到位当前，随着科技与经济的不断发展和进步，铁路线路长度不断增加，覆盖面越来越广泛，但是在日常的维修养护工作中存在有重视度不足的问题，部分基层维修技术人员没有站在安全高度认识到线路维修养护的重要性，安全意识匮乏，技术手段相对比较单一，工作中责任意识不够强烈。
同时，在维修期间还存在有细节把控不够严格的问题，检修期间部分问题没有及时发现，导致安全隐患增加。
以钢轨接头为例，其是线路的重要组成部分，也是维修养护的重点，钢轨接头位置通常都存在有一定的折角，正是在折角的作用下导致列车高速运行时容易出现比较剧烈的晃动，钢轨尾部及内侧夹板可能会因此而产生巨大冲击，磨损严重度将会增加。
对于部分交通运载量比较大的铁路线路来说，长时间受到高频冲击，将会加速连接构件的损毁率，维修保养不及时的情况下，可能会导致钢轨夹板断裂，列车运行的危险性将会进一步增加，容易因此引发安全事故。
2、铁路线路运载量增加铁路运输在我国交通运输体系中占据着至关重要的位置，现如今在科技的支持下列车运行速率迅速增加，铁路部门承接的托运任务量将会不断加重，为了更好的满足旅客运行需求，就需要加快列车运行频率，这种情况下不仅给铁路服务质量提出了更高的标准要求，线路运载负担也因此进一步加重。
铁路线路病害原因与维修养护措施解析
铁路线路病害原因与维修养护措施解析摘要：本文深入分析了导致铁路线路病害产生的根本原因，并提出了相应的维修养护对策。
自然环境因素、运行负荷和频次、设计与施工质量、维护不足、材料质量和技术标准等五个方面是影响铁路线路病害的主要因素。
针对这些因素，文章呼吁在线路设计和建设中充分考虑当地气候和地质条件，强化设计规范和施工监督；加强线路巡视和监测，定期维护和更换老化部件；严格把关材料质量，推动技术升级和创新。
通过这些维修养护措施，铁路线路的安全稳定运行能够得到有效保障。
关键词：铁路线路病害、原因分析、维修养护、安全稳定、技术升级。
引言在现代社会，铁路作为一种高效、环保的交通方式，扮演着重要角色，连接城市和国家，促进经济繁荣。
然而，铁路线路病害问题对其安全和可靠运行构成威胁，因此深入研究病害产生原因及有效的维修养护策略显得尤为关键。
随着铁路网络的不断扩展和列车运行的日益频繁，病害问题愈加凸显。
因此，了解铁路线路病害的成因，针对性地制定维修养护计划，能够保障铁路系统的安全运行，维护社会交通稳定，推动交通事业的可持续发展。
本文旨在探讨铁路线路病害的产生原因，并提出相应的维修养护措施，为铁路运输的可靠性和安全性提供有力支持。
一、自然环境因素导致的病害气候条件的极端恶劣，如持续雨雪、酷暑酷寒等，对铁路线路的稳定性和耐久性造成了直接影响。
雨雪的渗透可能引发土壤软化，导致线路沉陷和变形，而高温则可能使铁轨膨胀变形，增加铁路运营的风险。
另一方面，不稳定的地质环境，如土质松软或存在水土流失，会导致线路基础失稳，甚至引发滑坡和坍塌等危险。
此外，地震是地质因素中的极端情况，可能在短时间内对铁路设施造成严重损害，需要特别的地震防护措施。
为了有效应对自然环境因素带来的挑战，铁路维护部门需要在设计、建设和维护阶段采取一系列细致的措施。
首先，对于不同气候区域，设计人员需要合理选择材料和施工方式，以适应当地的气候特点。
其次，加固边坡和防护设施的应用可以有效减缓雨雪等因素对铁路的侵蚀。
铁路线路病害成因及维护措施探讨
铁路线路病害成因及维护措施探讨近年来我国铁路事业取得了较快的发展，铁路线路不断延长，列车速度不断提升，有效的推动了我国经济的快速发展。
铁路线路作为铁路运输中最为基础的设施，需要做好日常维护工作，从而保证铁路列车平稳、安全的运行。
文中分析了铁路线路的病害及原因，并进一步对加强铁路线路病害的养护维修对策进行了具体阐述。
标签：铁路线路；病害；成因；养护维修；对策前言铁路线路需承载着机车及所装载乘客及货物的重量，而且长期裸露在大自然环境下，不仅路基和道床会随时发生变形，而且线路设备也会发生不间断的磨损，轨道几何尺寸不断发生变形，铁路线路会发生诸多病害，影响铁路运输的安全。
因此需要采取合理安排计划维修、紧密补修及重点整治等诸多维护措施，采取切实可行的维修方法，及时对铁路线路进行周期性的大修和中修，有效的预防的铁路线路病害的发生和发展，并针对铁路线路病害的成因进行综合整治，保证线路设备的性能，确保铁路列车安全、平稳的运行。
1 铁路线路的病害及原因1.1 铁路线路爬行的病害及原因火车在轨道上运行时，会产生竖直力、横向力和纵向水平力，在这些力作用下铁路轨道会向道床方向围歼，从而导致铁路线路爬行病害，这种病害与列车纵向行驶力具有直接的关系。
在钢轨接头处，钢轨的挠曲，导致车轮会对其带来严重撞击，钢轨会急剧升温，从而发生变形。
另外，当线路中防止爬行的设备运用不足时，道床阻力值和线路扣件压力也无法达到预期的标准，从而影响列车运行的安全。
1.2 铁路的钢轨接头处的病害及原因在铁路线路中，钢轨接头问题一直是铁路线路安全的薄弱环节。
列车运行过程中，当经过钢轨对接接头时会产生一定的冲力，带来一定的震动，从而改变线路原来的状态。
一旦接头处产生病害，则会导致轨道损害程度加剧，加速病害的蔓延。
但对于钢轨接头问题，特别是在新旧钢轨更换时不可避免会存在一定的高度差，从而导致钢轨接头处的螺栓在运行一段时间后就会发生松动，接头夹板也会存在磨损情况，这都不可避免的会对钢轨接头带来一定的危害。
铁路线路常见病害原因和养护维修
铁路线路常见病害原因和养护维修摘要：现如今，我国经济发展十分迅速，我国轨道交通中，铁道线路一般分为铁轨、桥涵等构造，在整个轨道交通工程中，各个构造均起到了一定的功能，从而保障了轨道交通项目的顺利进行。
在线路运行时，注意防止和保护可能发生的病害，保证线路不发生事故，确保铁路安全运营。
对以下列车线路中频繁出现的病害加以分析，以便寻找合理的办法，以减少危害铁路运输工作。
关键词：铁路线路;病害原因;养护维修引言经济的高速发展为我国的铁路行业带来了繁荣。
铁路高速发展的同时，其养护问题也随之受到关注。
本文分析铁路运行过程中的病害，同时提出铁路的养护及维修措施。
1铁路线路的运用现状分析随着社会进步以及经济水平的提升，货物运输量及规模也随之增加，人们在考虑成本费用后纷纷选择铁路运输，这种运输方式承载量大且经济性较高，尽管需要较长的运输时间，但是其安全性是其他运输方式不可比拟的，所以在运输大宗物品时一般选择铁路的方式进行运输。
为了紧跟时代发展，为经济水平的提升提供源源不断的动力，铁路建设速度及其质量也在提升，然而线路病害却成为了抑制铁路发展的主要因素，因此应该加大铁路维护力度，确保维护计划真正贯彻落实，同时在实践过程中对其进行细化，以免病害对铁路质量产生影响，从根本上有效解决铁路线路问题。
铁路既是列车运行的媒介，同时也是铁路工务部门进行养护和维修的主要工作内容，但铁路建设环境较为复杂多样，不同环境有着各自的技术要求，这就在很大程度上增加了铁路线路病害分析的难度，只有掌握产生病害的原因才能制定出针对性整治措施，进而强化线路养护质量，同时提升维修水平，确保列车运行的安全性及稳定性。
2铁路线路常见病害原因分析2.1钢轨接头病害分析轨道接头部分是轨道结构中最脆弱的部分，在轨道维修中，是维修的主要对象，占总维修工作量的 70%左右。
钢轨连接和钢轨接头病害问题的主要问题是接头结构不连续，钢轨表面不均匀，从而引起了车轮和铁轨之间的功率增大和附加力，对钢轨连接带来了危害。
浅析铁路线路的常见病害及养护维修
技术与检测Һ㊀浅析铁路线路的常见病害及养护维修程睿晓摘㊀要：铁路路线是我国国家交通基础设施的基础，铁路线路的维护和修复可以加快铁路高速交通，促进我国民族主义市场经济的进步和发展㊂文章首先对铁路线路养护维修工作开展的重要性进行相应的分析，再针对铁路线路病害出现的原因提出养护维修的措施，以期能够为相关人员提供有益的参考和借鉴㊂关键词：铁路线路；常见病害；养护维修一㊁铁路线路养护维修工作开展的重要性首先，国内对于铁路线路维护养护的相关工作开展时间较迟，因此对相关养护维修经验尚且不足，以至于在诸多方面还难以进行有效的线路养护维修㊂所以加快和提升高速铁路养护维修方面的专业研究㊁扩展养护维修的相关知识十分重要㊂其次，提升高速铁路线路养护维修技能㊂当前，以制订的相关养护维修制度为基准，铁路部门对施工的相关人员展开培训，以更好地进行养护维修工作，相关部门需要将管理㊁建设都落实到位㊂最后，使高速铁路事业进一步发展㊂当前国内经济发展愈加迅速，其中缺少不了基础交通设施的作用㊂因此，为进一步推动国内经济水平的前进发展，政府部门也增强了对交通建设的重视程度，为高速铁路线路养护维修提供了资金与技术支持㊂二㊁铁路线路病害出现的原因（一）铁路线路的运行负担加重如今随着经济水平的提升，铁路运输量大大增加，相较以前而言车次也增加不少，为铁路线路带来了较重的负担㊂技术的提升，使部分经由技术人员改造的铁路线路重新恢复运行使用，然而一些铁路线路使用时间过长，加之频繁的重负荷，使轴重过大，因而导致轨道的整体结构受到了不可修复的损害，类似于轨道表面过度磨损㊁轨道变形及下沉等问题的存在会严重影响铁路运行的安全性，若长期如此，则会使铁轨受损日益严重，甚至出现不可弥补的交通事故㊂（二）钢轨接头问题加重如今出现较多的接头问题有许多种类，而导致接头受损的主要原因有：首先，建设所用的钢轨材质不佳，因此会在接头处出现淬火工序未达标的现象；其次，列车动力运用不当㊂经过对接头的实际受力而产生形变程度进行实际分析，总结出三个形成冲击动力的过程，即轨缝㊁台阶以及折角㊂若车轮从接头轨缝处行驶而过，三个造成冲击动力产生的过程均存在，出现较强烈的振动，特别的接头出现下沉，如此形成循环使问题愈加严重㊂（三）养护维修体系不完善要想保质保量地完成铁路线路的养护维修，必须具备一套较为完整的养护维修体系方案㊂而当前国内对于铁路线路养护维修的相关体系建设还存在着诸多不足之处，比如落后的养护方式和守旧的思想观念直接影响着线路养护维修工作的展开，妨碍了完善的养护维修体系的建立㊂三㊁铁路线路养护维修的措施（一）提升线路的承载能力铁路的主要作用在于运输，因此其承载能力是对铁路质量评价的最主要指标㊂如今我国经济水平发展愈加迅速，从而为铁路运输带来了更加频繁且沉重的承载量负担㊂相较于以前而言，如今的铁路线路负荷十分重，所以相关部门需要增强对于提升铁路线路承载量的研究，并通过政府支持增加资金及人员的投入，使铁路承载量提升，尽可能修复铁路线路，以恢复运行㊂此外，对于新建的铁路线路，需要确保建设中运用的轧钢材料符合标准要求，这对于保障铁路的持续稳定运行十分重要㊂技术人员需依照实际情况对铁路线路进行分析研究，设计出最大限度地承载量方案㊂在采购建设原料的时候，应该严格筛选采购人员，尽可能地防止出现徇私现象，且保证轧钢的质量符合标准㊂（二）细化养护维修的方式，完善线路维护体系在进行维护修养方式的细化以及维修体系的完善时，需要做好以下两项事前工作：第一，增强接头轨枕的捣固㊂在进行接头轨枕的捣固时，需要将接头的轨枕起高处理，通常高度约为４ｍｍ，同时确保道床的丰满与坚实符合标准，而后对石砟进行换填㊂保证所运用的轨枕各项参数均相同且符合标准要求，运用的防磨垫也需保证各项参数相同，并保证轨枕受力相同㊂第二，进行路基排水处理，防止过多的长期积水使路基发生形变，若接头道床已经过脏，则需对石砟进行清筛处理，防止板结的弹性消失，要保证接头保持较平的初始情况，对错口部分进行处理㊂较为完善的养护维修体系能够在一定程度上降低铁路线路受损情况的出现，且只有较完善的制度，建设施工才有章法可依㊂所以，结合线路的不同实际情况，制订出较为完善的养护维修体系十分必要㊂（三）加强日常维护工作现阶段铁路维修与养护工作，需要对轨道形变做出修复㊂由于钢轨负载较重，火车行驶中对线路的影响较大，容易发生变形，影响到道路安全㊂工作人员应该加强对铁路的维护，发现铁路线路中存在问题区域㊂工作人员应向上级主管部门汇报工作情况，及时开展维修工作，延长钢轨的使用寿命㊂铁路线路四通八达，组成我国铁路交通网络，部分区域铁路受到外界环境因素的影响较大，由于物质的热胀冷缩效应，存在部分区域连接缝隙变化，工作人员应该对这些区域展开巡查，对关键部分涂抹一定防护油，避免外界环境的锈蚀㊂对于温差变化较大的区域，铁路工作人员应该重视对铁路的养护，在春秋时节，对轨道进行复紧，确保铁路线路工作环境处于正常状态㊂铁路工作人员在日常维护工作中，应该重视对线路路基的维护工作㊂部分区域由于铁路长期运输，对路面的影响较大，出现路基下沉现象㊂在发现铁路线路缺陷之后，应该组织工作人员及时维修，确保路基能够承受住铁路运输的压力㊂四㊁结语铁路运输对于我国经济发展有着重要作用，因此，需要铁路部门加强铁路养护维修工作，保障铁路运输㊂管理人员应该重视对铁路线路全面检查，改善养护维修方法，并且在铁路养护维修中制订有效的管理方法，视日常维护工作㊂参考文献：［１］于丰博．铁路线路常见病害原因及养护维修［Ｊ］．湖北农机化，２０１９（２）：９７．［２］王悦．浅析重载铁路线路曲线的常见病害及养护维修［Ｊ］．中小企业管理与科技（中旬刊），２０１９（６）：１３３－１３４．作者简介：程睿晓，内蒙古沁原工程建设监理有限责任公司㊂５７１。
铁路线路常见病害原因及养护维修研究
铁路线路常见病害原因及养护维修研究随着铁路的不断发展，铁路线路越来越成为经济社会发展的重要基础设施之一。
然而，铁路线路在长期的运营过程中，也会面临一些常见的病害，例如道岔底部磨损、轨枕老化断裂等，这些病害不仅会影响铁路的安全性、舒适性和运营效率，更会给铁路养护带来一定的难度。
因此，本文将针对铁路线路常见的病害原因及养护维修进行研究。
一、道岔底部磨损道岔底部磨损是铁路线路上常见的一个病害，它会导致铁路列车在经过道岔时发生颠簸、噪声等问题，影响乘客的舒适度，同时还会给铁路运营带来风险。
道岔底部磨损的原因主要是由于列车经过道岔时，其中一个轮子与常轨之间受到了侧向力的作用，从而使道岔上的铁轨和道岔板发生了应力的变异，导致了道岔底部的磨损和振动。
养护维修方面，可以采用及时更换道岔铁轨、道岔板和轨枕等方法来降低道岔底部磨损的风险，同时还可以增加道岔的支撑力，提高道岔的抗压能力和耐久性，以保障铁路线路的安全性和舒适度。
二、轨枕老化断裂轨枕老化断裂也是铁路线路上常见的一个病害，当轨枕老化之后，其弹性降低，断裂的风险也会增加，从而影响铁路列车的行驶安全性。
轨枕老化断裂的原因主要是由于轨枕质量差、安装不当、使用时间长等诸多因素共同引起的。
在轨枕养护维修方面，可以在轨枕安装前进行质量检测，并及时更换老化严重的轨枕，同时还可以采用增加轨枕的支撑力和阻尼效果等措施来提升轨枕的耐久性和强度，以延长轨枕的使用寿命。
三、钢轨裂纹钢轨裂纹是铁路线路一个重要的隐患，它不仅会影响铁路列车的运营效率，还会直接影响铁路线路的安全性和运行稳定性，是一项需要高度重视的病害。
钢轨裂纹的原因主要是由于钢轨质量差、钢轨安装不当、使用时间长等因素共同导致的，同时还有天气、温度、湿度等环境因素也会对钢轨裂纹产生影响。
在钢轨养护维修方面，可以加强钢轨的检测和维修工作，及时发现和排除钢轨裂纹隐患，在安装和使用钢轨时要严格遵循相关的标准和要求，以确保铁路线路的安全性和高效性。
铁路线路病害成因及维护措施探讨
铁路线路病害成因及维护措施探讨由于铁路线路设备受力复杂，在机车车辆的动力作用下和风砂雨雪、冰冻等自然环境下，不仅会发生弹性变形，而且在不断地产生永久变形，永久变形逐渐积累，达到一定程度时，将大大降低设备的强度和稳定性，严重时威胁或危及列车运行的安全。
鉴于此，本文的对铁路线路病害成因及维护措施进行了分析，以供参考。
标签：铁路线路;病害成因;维护措施随着铁路运输行业的不断发展，铁路运输量越来越大，铁路线路的负荷也不断加大，导致我国铁路线路容易出现轨道尺寸变形和路基变形的问题，钢轨及其他零部件磨损严重，影响铁路线路的使用寿命和铁路的安全运输。
1 铁路线路组成部分及结构在对矿区铁路线路常见病害原因进行分析前，需要先明确铁路线路的组成部分，并且了解各组成部分易发生病害的环节。
下面将对铁路线路组成部分进行概述。
1.1 铁路线路的组成部分铁路线路的组成部分除了正线以外，还包括了用来指定用途的站线、工务或机务等相关管理线路的段管线、通向其他方向的岔线等。
在矿区铁路线路中，避难线也较为常见。
1.2 铁路线路的组成结构铁路线路的主要组成结构包括道床、轨枕、钢轨、道岔、连接零件及防爬设备。
道床的使用材料主要以碎石道砟为主，直接铺在铁路路基之上，轨枕则直接埋在道床中，道床起到固定轨枕位置，防止轨枕纵横向位移，承受轨枕传来的压力，并向下传递至路基面，常见的轨枕以钢筋混凝土为主要材料，通过中间连接零件把钢轨固定在规定的正确位置上，轨枕与钢轨接触面加装（铁或橡胶）垫板，从而在列车行驶过程中缓解列车给线路造成的冲击及振动。
道岔的作用是引導列车从一条线路转向另一条线路。
钢轨与钢轨、钢轨和道岔之间通过双头夹板和螺栓联结。
列车在行驶过程中不仅会对线路产生纵向的压力，也会传递横向的压力，因此连接零件及防爬器、防爬撑等防爬设备就是抵抗纵横向压力的部件。
2 铁路线路常见病害的主要成因2.1 钢轨磨损社会经济的不断发展，对铁路运输提出了更高的需求，铁路运输速度和铁路运输承载量逐渐增加。
铁路线路病害形成原因及维修养护措施探讨
铁路线路病害形成原因及维修养护措施探讨摘要：为了适应经济发展的速度，各种经济发展的促进基本上是随着需求的增长而改善的。
铁路是运输的基本载体，对促进经济发展起着重要作用。
但在现实生活中，由于铁路的重要作用，铁路使用过程中还存在许多亟待解决的问题。
造成铁路线路的病害原因很多，本文将对其中一些问题加以关注。
铁路问题必须得到有效解决，才能在铁路中发挥积极作用，因此有关部门在提高铁路质量方面的研究不断深入，对铁路养护提出了许多有力的建议措施。
关键词：铁路线路；病害原因；维修养护；措施探讨前言铁路线路需承载着机车及所装载乘客及货物的重量，而且裸露在自然环境下的时间较长，路基和道床容易发生变形。
设备也将受到不间断的磨损，钢轨的几何形态不断变化，铁路线路遭受许多病害，影响铁路运输的安全。
因此，需要合理安排计划维护、修理，采取可行措施修理，及时对铁路线路进行定期检查，有效预防病害的发生。
针对铁路线路病害的成因进行综合整治，保证铁路列车运行的安全、平稳。
1铁路线路的病害及原因1.1铁路线路爬行的病害及原因火车在轨道上运行，会产生竖直力、横向力和纵向水平力，铁路轨道在各种力的作用下，导致铁路线路爬行的病害，病害和纵向驱动力有直接的关系。
在钢轨接头处，钢轨的挠度会使车轮产生严重的冲击，轨温升高，内部应力加大，从而轨道变形。
另外，在防止线路爬行设备使用不足时，道床阻力值和线路扣件压力不能达到预期标准，从而影响列车运行安全。
1.2铁路的钢轨接头处的病害及原因钢轨接头始终是铁路线路安全薄弱环节。
在列车运行过程中，当钢轨对接时，会产生一定的冲力，产生一定的振动，从而改变线路的原始状态。
一旦接头处发生病害，其损伤程度也将加重。
但对钢轨接头的问题，尤其是在旧的和新的轨道替换会有一定的高度差，从而导致螺栓发生松动。
钢轨接头在运行一段时间后，会有一个连接板的磨损，这将不可避免地对钢轨接头带来一定的危害。
由于钢轨曲线头存在硬弯或鹅头，列车转向时加大钢轨接头病害。
浅析铁路线路常见病害原因及养护维修
故障维修浅析铁路线路常见病害原因及养护维修闵积元 （青藏集团有限公司德令哈工务段，青海 德令哈 817000）摘 要：铁路对于经济的发展有着积极地促进作用，经济的发展也会带动铁路的建设。
现如今，铁路交通已经非常地完善，已经成为国内重要的交通基础设施。
铁路在完成施工之后，需要定期的维修养护，因为受到施工的影响以及后期的使用影响，铁路可能会出现一些病害，如果不及时处理，会加大铁路的病害 ，引发大的问题。
本文主要研究铁路线路常见的病害问题，分析原因以及如何进行养护，以供相关单位参考借鉴。
关键词：铁路；病害；原因；措施放眼于国内外，铁路交通都是非常重要的基础设施，占据着重要的地位。
国内铁路交通，随着经济的发展，越来越完善，铁路线路的数量增加以及铁路交通网完善，极大地方便了人们的出行。
铁路线路在建设和使用过程中，受到多方面因素的影响，容易出现一些病害问题，影响到铁路的运转，只有做好铁路病害的维修养护，才能保证铁路线路的正常运营，保证火车运行的安全。
1.铁路线路常见病害及原因1.1曲线钢轨病害及原因曲线钢轨病害是铁路常见的病害之一，发生这种病害的原因在于曲线钢轨存在偏移或者磨损严重的情况，一般是由于铁路线路没有及时地养护或者铁路线路出现超负荷运行导致。
火车在铁轨上高速行驶，由于重载机车产生很大地碾压力，由于外部钢轨碾压力不均匀地分布，导致钢轨由于偏压出现偏移的情况，如此铁路顶面将难以很好地配合机车车轮踏面，导致轮轨关系恶化，影响车辆的正常运行。
对于铁路养护工作不到位同样会引发曲线钢轨病害，比如，钢轨存在材质问题、曲线圆顺度不足以及轨道尺度超出规定限制等。
1.2铁路钢轨接头病害及原因钢轨接头出现病害问题，一方面可能由于钢轨自身存在一些质量方面的不足，另一方面还可能由于钢轨接头受到过大的冲击力或者养护不当，又或者振捣不良导致。
1.3铁路道床病害及原因铁路在正常的运作中，车辆的经过会产生振动载荷，铁路道床长期受到振动载荷的影响，会导致铁路道床出现弹性下降或者板结的情况，严重的道床切入路基。
青岛西站机务段铁路线路病害的施工维护方法探究
分析研究与探讨
青岛西站机务段铁路 线路病害的施工维护方法探究
刘凤东
济南铁路局青岛工务段
摘 要：铁路线路作为我国铁路交通运输中最基础的设备，不仅可以推进我国铁路交通的正常运行，而且在促进社会主义经 济的发展方面，也有着十分关键的作用。随着列车不断提速，对设备提出了更高的要求，但由于列车密度大、全部为重车并且是单 方向运行，加大了对线路的冲击力，造成木枕线路爬行严重。设备保养单位对线路爬行进行整治，但因为整修后的设备，保养周期 短，难以长久维持，所以必须对木枕线路爬行地段进行集中整治，全面整治，全面改善设备质量，尤其是小半径曲线地段，更应该高 度重视，加强设备整修，保证铁路运输安全。本论文根据青岛西站机务段木枕线路爬行病害的目前状况，提出我单位铁路线路养 护存在的主要问题和矛盾所在，针对这些问题提出解决方案和预防的方法。
2 钢轨接头病害维护与施工 2.1 钢轨常见接头病害
钢轨常见接头病害有低接头病害、轨顶面马鞍型磨耗、钢 轨破损、接头零部件不良、接头处道床不良等。
2.2 钢轨接头的维护、施工
形成钢轨接头病害的因素有很多，整治的方法也全面合 理，多管齐下，才会见到成效，达到治理的目的。做好钢轨接 头病害的维护与施工首先要控制轨缝。按要求设置好轨缝， 使其在正常值的范围内。其次要打磨轨面。利用钢轨打磨 机，对轨面进行打磨，使轨面保持平顺、良好状态。其次要消 除错牙、优化道床。再次要增强接头的稳定性。最后要加强 日常维护。加强养护，缩短养护周期。特别是刚刚机械清筛 后的线路一定要加强接头养护。
206
尺寸保持周期短。 （2）木枕线路纵向受力大，刚度差。线路防爬设备及联排
木撑难以抵挡列车冲击，造成线路爬行。 （3）道床松软枕底不实。由于线路爬行造成枕木偏斜，使
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铁路线路病害的施工维护方法探究
作者：张瑞祥
来源：《科学与财富》2014年第07期
摘要：运输行业在现在的经济发展中占据了很重要的地位，而铁路运输现在仍然是运输业的龙头老大，在全国各地都遍布铁路干线。
因为铁路运输的使用度高，受众度光，所以在铁路线的施工和维护上受到了更多人的注意，如果铁路线出现问题会影响很大，铁路的质量、运输的效率都会受到影响。
所以，铁路线路施工维护非常重要。
关键词：铁路线路；钢轨；施工维护；运输行业
经济的发展，把人们的生活水平不断的提高到新的层次，但是实物商品的销售与生存，都是离不开运输的。
而在运输行业中，铁路运输是应该最广泛的。
铁路运输承担运输行业的大部分运输内容，铁路被应该广泛的最好例子就是春运，摩肩接踵的人流，不得不让人感叹铁路运输的重要性。
可是铁路运输不仅需要火车，更需要铁路干线，而那些钢轨所铺设的轨道能否承担的住这亿万人流。
本文就是针对铁路的施工维护上探讨如何延长铁路的使用寿命。
1、铁路线路施工维护的重要性
铁路是铁路运输的重要组成部分，也是列车能够前行的必然条件。
修建好的轨道在一年又一年的雨打风吹中，可能遭受空气的氧化，也会被雨水侵蚀，这都对铁路造成了损伤，列车的通过也会对铁路造成磨损，所以对铁路进行周期性检查和维修就非常重要。
铁路的主要建造材料是钢轨，还有一些其它零碎部件。
在铁路的使用中可能会出现许多的问题，钢轨和零件的磨损，线路设备和道床会发生变化，还有道床脏污板结、变形、翻浆冒泥等病害。
在对铁路进行维修和施工中就可以看出来，铁路的损坏一般都是轨道的结构被破坏，钢轨、接头零件被损坏。
这些病害虽然在后来检查中可以发现并且进行治理，但是还是要提前预防比较好，找出病害形成的原因，对病害铁路进行合理的整治，延长铁路设备的寿命期限，保证线路设备的完整度和运输质量与速率。
以规定速度安全、平稳和不间断地运行，保证人和物品的安全。
2、线路爬行病害维护与施工
2.1 因为线路的爬行原因，所以线路爬行是造成病害的根据，形成线路爬行的原因有许多，其中主要原因是因为钢轨在动荷载下的挠曲、列车运行的纵向力、钢轨温度变化、车轮在接头处撞击钢轨、列车制动等因素，这样因素才导致线路的爬行。
当线路上防爬的设备不足的时候，扣件的扣压力和道床的纵向阻力不够就会加剧路线的爬行。
正常的造成钢轨扭曲的原因是线路的爬行，而其它的因素则是加剧了线路的爬行，而不能造成真正的钢轨扭曲。
2.2 对于线路爬行所采取的措施，在预防的时候应该做什么：①对于线路的纵向阻力要减少，把道床的防爬阻力增加，具体的做法是保持道床断面的标准要让轨枕下道碴厚度足够，轨
枕盒内道碴丰满，轨枕两端碴肩够宽，加强捣固。
整好长平，保持线路平顺，夯实道床，才能减少发生线路爬行的问题。
②对于扣件的扣压力要周期性观察，保持扣压力。
需要增加增加钢轨与夹板之间，钢轨与垫板之间、垫板与轨枕之间的阻力，要及时拧紧螺栓，拧紧扣件。
对于失效的扣件应及时更换和整修。
③及时整治接头病害。
有病害的接头会加剧列车对钢轨的冲击力，
3、钢轨接头病害维护与施工
3.1 钢轨损坏的一个原因就是在建造的时候本身就是不合格的，轧钢的质量不过关，用来建造线路也是会发生问题的。
3.2 如果接头部位不仔细保养就会增加车轮力，在列车的车轮与接头处接触，也会与另一根钢轨进行接触，而钢轨不能承受这么大的力所以导致钢轨变形。
3.3 钢轨会发生塑形变形，这是因为车轮有冲击力，而端部顶面就会受到很大的压力，从而发生了形变。
因为淬火与未淬火部分的硬度不同，形成了马鞍型磨耗，也会发生形变。
3.4 钢轨还会发生的病害是因为捣固不良和线路爬行。
捣固不良主要体现在列车通过线路的时候钢轨会发生畸变，而因为力的反复作用就失去了原有的拉张伸缩的能力，这种形变不会再改变回去，线路的内部设备就会产生组织破坏。
如果线路爬行会对导轨的端部产生很大影响，接头处会凹凸不平，而接头的两端则会表现出高低不平，这种不平衡就导致了导轨的承受阻力增大，更加深了导轨的磨损。
3.5 曲线超高不正确和线路上铺设的钢轨轨底坡不合，会造成钢轨磨损。
4、对于钢轨及接头连接零件病害维护与施工
4.1 对钢轨和夹板的养护工作要加强：①需要做到能够定期检查钢轨，及时发现问题。
如果发现有异样的导轨要及时的更换修理，以免发生更大的故障，会导致更加严重后果。
②对于弯曲的钢轨及时处理区直，保证钢轨的质量；③及时焊补轨面擦伤，如果不及时焊补会导致擦伤处更容易被氧化侵蚀问题会更加严重；④经常注意拧紧扣件保证设备的完整使用性，整修防爬设备，锁定钢轨，防止爬行，不使轨缝拉大。
4.2 对于接头的养护工作：对于接头处要多次定期检查，因为接头很容易就出现松弛和擦伤等问题，要及时进行检查然后修补。
避免接头出会出现嵌刺，如果一直不进行处理钢轨就会受力不均，列车在行驶过程中不协调增大了阻力，容易对。
接头出可以采用对螺母的固定的方式，既可以保护螺母，也可以保护导轨。
接头容易出现的问题是列车经常撞击的地方，即使建造之后是合格产品，但是在日积月累列车的撞击中也会发生故障，会导致磨损，接头处也会松动，需要及时进行处理，可以更换接头设备，也可以进行固定，保持紧致。
5、曲线钢轨病害维护与施工
5.1 曲线钢轨磨耗的原因：①钢轨的铺设位置不对。
由于位置的不正确可直接导致内外股受力不均匀容易导致内外股偏磨的现象，当火车高速的情况对于导轨的挤压力不均衡，容易对于导轨造成伤害，是导轨也出现内外偏磨的情况，这样随着时间的推移这种现象会越来越严重，最终导致导轨的报废。
②对于保养不当也将会造成钢轨的损耗。
钢轨与车轮接触关键是靠曲线是否完全吻合，当吻合时就达到保养的目的了，在轨道不超越极限的情况下，不会有很大的阻力，即使加速也不会造成太大损伤。
因此在保养的过程中一定要特别关注其线条的圆顺程度。
缓和曲线超高的递减距离不够，引起列车在缓和曲线运行时发生震动、摇晃和冲击，使钢轨加速磨耗。
5.2 预防曲线病害的方法措施：①对于正矢定期的现场检查，对于数据精心的计算，如有超出最大极限，要及时的进行全面拨正，如果不能及时的发现，事态会越来越严重。
特别是要保持曲线头尾的圆顺。
对于曲线“鹅头”、“支嘴”等病害要及时整治。
②做好缓和曲线超高顺坡和正矢的递减，顺坡和递减时应等量进行，不要忽大忽小，缓和曲线头尾可适当增减3mm 的超高。
③合理设置外轨的超高。
超高过大会加剧外股钢轨的侧面磨耗和里股钢轨的垂直磨耗。
相反如超高过小，对外股钢轨也不利。
④做好保养是十分关键的，如果不能保养好，曲面会出现凹凸不平，规矩之间的间距过大已超过最大极限会造成列车行驶时颠簸，不平稳，会有很的阻力。
所以，定期的保养能避免此类事情的发生，最大限度的保障了轨道的自身寿命与行车安全。
⑤最大限度的符合坡度，当钢轨的踏面与车轮的坡度达成一致时，在列车行驶接触式，重心的落点不会发生偏移，正好落在理论的中线上这样避免了出现里的偏移，避免了导轨的偏磨，减小了阻力。
6、结束语
通过上文阐述，在铁路运输行业中铁路线作为其经营服务的根本，对于保持本行业高效的运营模式，就要把风险降到最低化。
在铁路线建设中选择合格的原材料的同时，要注重基础设施的保养与维护，对于铁路线整体调度规划要连接紧密，对于列车的使用不要超越极限，延长设备的使用寿命就是为单位完成的最大创收，只有这样才能准时高效，对顾客的生命财产负责。
我相信我们的防护措施随着经验的积累会越来越多，也会越来越有效，铁路事业的明天必然会更好。
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参考文献
1.《铁路路线管理规程》中国铁道出版社 1999
2.《铁道工程》郝瀛主编中国铁道出版社 2000
3.《铁路轨道技术》希恐宙中国铁道出版社 1998。