小桥涵开工报告范本

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桥梁下部开工报告

桥梁下部开工报告

桥梁下部开工报告
内容要求严格按照标准格式来写
一、工程概况
1、工程名称:XXXXX桥梁下部施工
2、工程地点:XXXXX
3、工程性质:桥梁下部施工
4、承包单位:XXXXX
5、合同编号:XXXXX
6、计划开工日期:2024年4月21日
7、计划完工日期:2024年9月30日
二、开工情况
1、工程开工前准备
(1)搭建施工安全警示标志,划定安全施工范围;
(2)安排施工安全技术进行安全检查。

(3)安排施工人员训练检查操作。

(4)安排专业施工机械设备投入使用。

2、施工计划
根据工程施工性质和地形分析,拟定的施工计划如下:
(1)桥墩基础施工:该部分将采取挖壕跟基础骨架的方式。

(2)桥面板施工:该部分将采取预制钢桁架、预制混凝土楼板的方式,钢桁架采用螺栓连接方式。

(3)桥梁下部施工:该部分将采取混凝土连续桥墩箱涵施工的方式,桥墩箱涵采用桩灌注施工方式。

3、施工进度
计划到2024年6月30日完成桥墩基础的施工
计划到2024年8月31日完成桥面板施工
计划到2024年9月30日完成桥梁下部施工。

三、安全施工
1、安全施工管理
(1)加强安全施工教育培训,确保工人具备正确的安全作业技能;
(2)做好安全设施设备的。

涵洞分部工程开工报告参考模板

涵洞分部工程开工报告参考模板

省道101线至阿拉坦合力段公路(三级公路)K28+566~K31+000涵洞工程开工报告天津市城建集团内蒙古分公司项目部2007年6月涵洞工程施工方案一、工程概况1、设计标准:本工程设计标准:轴载为双轮组单后轴100KN,设计年限8年,设计路基宽8.5m,路面宽6m,土路肩2×1.25m。

设计路面结构为:20cm厚天然砂砾垫层、20cm厚水泥稳定级配碎石基层、3cm细粒式沥青碎石面层。

本工程段共有新建涵洞19道,过水路面2处,共278米,平面交叉处10处,特殊路基处理工程25处,工期于2005年5月10日开工至2008年9月20日建成通车,合同期2年。

设计全长:主线57.419公里,路线走向为西北——西。

2、地形地貌与气象水文:本工程位于内蒙古锡林郭勒盟的北部东乌旗境内,沿线地形起伏不大,海拔高度在920——1230米之间,属平原微丘区,路线地处牧业区,属半干旱大陆性草原气候,主要气候特点:冬季寒冷漫长,春季干燥风沙大,寒暑变化剧烈,昼夜温差较大,降雨量小,年平均降雨量150~300毫米之间,年最高气温平均38.3℃,最低气温平均—42.3℃,最大冻深3.0米,雪灾是该地区一大自然灾害,一般初雪时间在10月上旬,终雪为次年4月中旬,积雪日数达60—150天,最大风速20.7米/秒,平均风速3.5米/秒,主导风向西北风。

无霜期120多天。

沿线所经地区水系不发育,局部沟谷、洼地在丰水期形成暂时性流水或积水。

地下水主要为第四系松散堆积层中的孔隙潜水、白垩系层间水,水位埋藏深,水量丰富,水质较好。

沿线地质土质主要以第四系冲积、洪积砂、含砾粘质砂土、低液限粉土为主,岩石主要以华力西期侵入岩(花岗斑岩、花岗岩)为主。

路线所经地区属公路区划VI1区,地震基本裂度小于6度。

3、主要工程量路基填方:26574m3二、施工准备(一)机械配备(二)人员组织四、施工进度计划(见附表)五、涵洞工程施工方案、施工工艺:1、施工方案:机械配合人工挖基坑,混凝土现场拌和,留置试件,待基础混凝土达到设计强度要求后进行管节的安装。

桥梁开工报告范文

桥梁开工报告范文

桥梁开工报告范文一、项目概述本项目是位于XX市XX县的X公路桥梁工程,总长度XX米,总投资XX万元。

本工程旨在解决当前交通拥堵问题,提升区域交通运输能力,改善人民出行条件。

二、施工计划1.施工时间本桥梁工程计划于2024年XX月XX日开始进场施工,预计施工周期为XX个月。

2.工程分期本工程分为XX个分期,每个分期的施工内容如下:分期一:XX段桥梁的基础开挖施工;分期二:XX段桥墩的混凝土浇筑及钢筋绑扎工作;分期三:XX段桥面铺装及栏杆安装;……3.施工队伍与设备本项目将组建一支专业施工队伍,队伍成员包括工程师、技术员、普通员工等。

同时,根据工程需要,配备相应的施工机械设备和工具。

三、施工方案1.基础开挖施工根据设计要求,进行基础开挖作业,确保桥梁的承载能力和稳定性。

开挖过程中需进行定期检测,遵守安全规范,确保施工质量。

2.混凝土浇筑及钢筋绑扎工作在完成桥墩的基础开挖后,进行混凝土的浇筑工作,同时进行钢筋的绑扎和预应力工作,确保桥梁的强度和稳定性。

3.桥面铺装及栏杆安装完成桥墩和桥面的主体结构后,进行桥面的铺装工作,确保路面平整。

同时进行桥梁栏杆的安装,提供行车保护和人行安全。

四、施工安全1.安全措施在施工过程中,要严格按照相关安全规定进行作业,配备好必要的安全设施,开展安全教育和培训,提高施工人员的安全意识。

2.环境保护在施工过程中,要合理利用资源,避免对环境造成污染,严禁乱倒乱排。

同时,要采取防尘、降噪等措施,减少对周边居民的影响。

五、质量管理1.质量控制严格按照设计要求和相关标准进行施工,定期进行质量检测,确保各项指标符合规定。

2.质量验收在各分期工程完成后,进行质量验收,确保工程质量合格,满足交付要求。

六、资金管理1.资金使用严格按照项目预算进行资金使用,加强资金监管,提高资金利用效率。

2.资金监测设立专门的资金监测机构,定期对使用情况进行审查,确保资金使用合理、透明。

七、沟通协调与相关部门保持密切沟通,及时解决项目中出现的问题和困难,确保工程的顺利进行。

工程开工报告模板

工程开工报告模板

工程开工报告模板尊敬的各位领导、各位同事:大家好!我很荣幸能够在此向大家汇报我们工程的开工情况。

在各位的关心和支持下,我们的工程顺利地迈出了第一步,我谨向大家汇报工程开工情况如下:一、工程概况。

我们的工程是位于XX地区的一座重要基础设施建设项目,项目总投资额为XX亿元,占地面积为XX平方米,计划工期为XX个月。

该工程的建设对于促进当地经济发展、改善基础设施、提升城市形象具有重要意义。

二、开工准备。

在工程开工前,我们对项目进行了充分的准备工作。

首先,我们成立了由经验丰富的专业团队组成的项目管理组,负责工程的整体规划、施工组织和质量控制。

其次,我们对施工现场进行了全面的勘察和测量,确保施工的准确性和安全性。

同时,我们还制定了详细的施工方案和安全生产计划,确保施工过程中的安全和顺利进行。

三、开工进展。

自工程开工以来,我们严格按照施工方案和计划进行施工,取得了良好的进展。

目前,我们已完成了地基处理、桩基施工等前期工作,同时已经开始进行主体结构的施工。

在施工过程中,我们严格按照相关法规和标准进行施工,确保施工质量和安全。

四、下一步工作计划。

接下来,我们将继续严格按照施工方案和计划进行施工,确保工程的顺利进行。

同时,我们将加强与相关部门的沟通和协调,确保工程的顺利推进。

在施工过程中,我们将继续严格遵守相关法规和标准,确保施工质量和安全。

最后,我代表项目组向各位领导和同事表示衷心的感谢,感谢大家对工程建设工作的关心和支持。

我们将不负重托,努力推动工程建设,确保工程的顺利进行。

谢谢!此致。

敬礼。

(签名)。

日期,XXXX年XX月XX日。

桥梁工程开工报告模板样本

桥梁工程开工报告模板样本

开工申请批复单施工单位:山东中宏路桥建设协议号:2监理单位:宇夏公路工程监理咨询企业编号:国道110线镇闽公路第2协议段桥梁工程开工报告GUO线镇闽公路第2协议段项目经理部二0—五年四月十五日桥梁工程施工方案一、工程概况本项目中桥1座,中心桩号为K12+101.9 (高家闸桥),小桥8座,中心桩号为K11+475. 3>K12+401 >K12+821 K13+581. 7、K14+062、K14+548、K15+949. K18+975o桥梁上部按装配式预应力混凝土简支空心板设计, 下部结构为柱式墩、柱式台、钻孔灌注桩基础。

木协议段混凝土采取集中场拌,钢筋加工及堆放场地硬化和建设已完成,施工用变压器均己安装完成,人员、机械己进场、试验室建设也己完成,已经含有桥梁工程开工条件。

二、施工准备1、人员、机械均已进场,确保投入机械设备、模具等能够正常使用,做好了开工一切准备工作。

2、为保障正常通行,全部桥梁左侧或右侧修建临时便道。

3、组织测量人员做好桥梁工程平面位置、高程测量工作、建立平而和高程控制系统,并报监理工程师同意。

三、施工工艺(一)、钻孔灌注桩基础施工工艺1.钻孔准备钻孔灌注桩工作平台部署前先清除杂物,换除软土,整平并扎实, 确保工作平台牢靠稳定,承受工作时动荷载和施工机械安全进出;根据基线控制网及桥墩(台)设计坐标,用全站仪正确放岀桩位,加设护桩。

设置钢筋原材料场地堆放区及钢筋加工区、半成品加工区、成品堆放区,且场地采取硬化,加工区己设置钢筋加工棚;原材料进场后项目部工地试验室取样试验,各项指标合格报总监办中心试验室检测批复后方可进行钢筋笼加工;栓拌合采取集中厂拌,搅拌设备己委托宁夏回族口治区计量测试院检定,各项指标符合要求,检定结果合格。

2.护筒埋设钻孔灌注桩护筒埋设时关键从以下方而考虑:(1).在整平扎实工作平台上按设计线位定出桩位中心,并用十字线延长护桩,固定桩位中心,各方向延长护桩不少于两个。

涵洞工程开工报告参考模板

涵洞工程开工报告参考模板

临吉高速公路分项工程开工报告(合同段 S12 )分项工程名称:涵洞工程编号:施工单位:中铁十一局集团第五工程有限公司项目经理部(盖章):申报日期:2009年10月10日监表2 分项工程开工申请批复单施工单位:中铁十一局集团第五工程有限公司合同号:S12施工单位呈报两份,审查批复后驻地监理工程师办公室留档一份,退施工单位一份。

监表3 施工放样报告单施工单位:中铁十一局集团第五工程有限公司合同号:S12进场设备报验单施工单位:中铁十一局集团第五工程有限公司合同号:S12涵洞工程施工方案一、分部桩号:K208+840 ZK208+840.215盖板涵。

二、分部涵洞工程概况:本分部为1-2.0×2.0m钢筋盖板涵一道(K208+840 ZK208+840.215),涵长51m,台身高2m,与线路交角为90°。

三、盖板涵施工方案:(一)、基坑放样:基坑放样:根据设计图纸和盖板涵的中心及纵、横轴线,用全站仪、钢尺进行基坑放样。

基坑开挖前,应在纵横轴线上、基坑边桩以外设控制桩,每侧两个,供施工中随时校核放样用。

(二)、基坑开挖:基坑开挖:基坑开挖前测量地面高程,控制开挖深度,开挖尺寸比盖板涵基础宽出50cm。

基坑开挖用人工配合挖掘机进行,开挖至设计标高上20~30厘米时,改用人工清理至设计标高,整平后检查基坑平面尺寸、位置、标高是否符合图纸设计,并进行基底承载力试验,合格后进行下步工序。

(三)、地基处理:基础采用强夯检验合格后分层填筑50cm的三七灰土垫层,其压实度不小于97%。

涵洞基础底部均需填筑沙砾垫层,填筑应在强夯完成并检测合格后进行,压实度不小于97%。

(四)、基础、台身浇筑及进出口砌筑1、砼基础、台身浇筑:混凝土由拌和站集中拌和,混凝土所用砂石料、水泥均应符合规范要求,严格按实验室给定的施工配合比拌制砼,拌和均匀。

按施工图纸和技术规范的要求浇筑涵洞基础、台身。

2、沉降缝的设置:a、施工分段位置必须设置沉降缝;b、每砌筑4~6m设置一道沉降缝,地质为黄土时,涵身沉降缝间距不大于4m;c、沉降缝宽度为1~2cm,用沥青麻絮填塞,填深15cm,必须保证沉降缝顺直、无搭接。

工程开工报告模板

工程开工报告模板

工程开工报告模板尊敬的领导:本项目是按照上级主管部门的批复,经过前期的立项、规划和准备工作,现经过认真的筹备,准备于××年××月××日,在××工地正式开工。

现将工程开工报告如下:一、项目基本情况1. 项目名称:××工程2. 项目地点:××市××区××路××号3. 项目单位:××公司4. 项目负责人:××(职称)5. 项目总工期:××年××月至××年××月二、项目背景××工程是××市重点打造的××工程之一,项目旨在解决××方面的××问题,是政府着力发展的重点项目。

三、项目建设内容1. 建设范围:××平方米,包括××建筑、××设施等。

2. 主要工程内容:××、××、××等。

3. 设备及材料:按照相关标准和规定,采用符合国家要求的设备和材料。

四、开工准备情况1. 安全保障措施:严格按照相关安全法规,设立安全生产管理机构,明确责任人和安全措施。

2. 质量保障措施:确保施工图纸、工艺规范的准确性,设立质量检查部门进行全程监督。

3. 进度保障措施:制定详细的施工进度计划,确保按计划施工,对可能出现的延误进行预案制定。

五、下一步工作计划1. 督促施工单位根据开工报告,全面启动施工工作,确保项目顺利进行。

2. 加大对施工现场的监督检查力度,确保施工过程中安全、质量等工作符合施工要求。

3. 及时总结反馈,定期向领导汇报工程进展情况和困难问题,确保项目按计划顺利进行。

桥梁单位工程开工报告(1)【范本模板】

桥梁单位工程开工报告(1)【范本模板】

杨庄科杨青川1大桥施工组织计划一、工程概况左幅K104+281、右幅K104+191、右幅K104+511杨庄科杨青川1号大桥结构形式:上部为:左幅六联:4X20+5X20+5X20+4X20+5X20+4X20米、右幅:4X20+5X20+5X 20+4X20米+路基+4X20米预应力混凝土先简后支后连续箱梁。

下部为:柱式墩、柱式台、钻孔灌注桩基础。

桥位沿杨青川沟道布设三次跨越S型河道,最大桥高16米,桥面净宽2X10.7米。

桥面标高不受设计洪水位控制.设计水位SW1354.20(1/100)。

地质简况:杨青川表层覆黄土其下依次为粉质粘土、强风化砂岩、中风化砂岩.二、施工准备1、组织管理为了对试桩工作进行全方位、全过程的指导与监督,取得实际的、切实可行的有关施工经验和参数.我部配备了有责任心、有经验、懂管理的管理人员进行该项工程的施工管理。

具体的管理人员配备与分工如下:2、施工人力及机械准备(1)、施工队长2名,1名负责钻孔人员及机械设备的组织管理;另1名负责桩基钢筋加工及浇筑桩基砼的施工。

(2)、作业组安全员2名,负责施工现场安全施工工作。

(3)、技工43人,普工15人.(4)、机械设备3、材料准备主要外购材料,水泥、钢筋等已按照ISO9001(2000)质量体系标准及延志吴高速公路项目管理处发的《技术规范》的指标要求通过了供方评审,并且已检验合格,现已开始进场,可满足工程需要。

4、场地、便道及临建设施我标段征用足够的场地面积作为驻地、材料场、钢筋制作场及预制场等的场地,且场地已硬化。

施工便道已开通,并且已铺筑砂砾。

临建设施:钢筋棚、水泥棚等临建设施均已搭建完成,可满足施工需要.5、技术准备(1)熟悉图纸资料和有关文件我分部组织施工人员学习了施工图纸和有关资料,施工人员做到了心中有数。

(2)对图纸中有疑问的地方进行了逐一落实,并请设计代表现场作了解答。

(3)技术交底根据设计文件和总体施工组织设计,进行了技术交底工作.技术交底包括施工图纸交底、施工技术措施交底以及安全技术交底等。

桥梁工程开工报告【范本模板】

桥梁工程开工报告【范本模板】

武夷山机场快速通道WA2合同段(K253+708毛坪1#大桥)单位工程开工报告福建建工集团总公司武夷山机场快速通道WA2项目经理部二○○八年十月宁武高速公路单位工程开工申请批复单监表2承包单位:福建建工集团总公司合同号:WA2附件一工程概况(一)、工程简述毛坪1#大桥地处武夷山市景区东侧毛坪村,位于崇阳溪毛坪河段,中心桩号为K253+708。

沿线地质主要亚粘土、亚砂土、卵石土.本桥上部采用4×30+4×30+4×30+4×30m预应力混凝土连续T梁,右交角90度,桥长491。

0m。

上部结构采用先简支后结构连续T梁,T梁按直梁布置;桥墩采用Y形桥墩、基础采用单排灌注桩基础;桥台为U 台、桩基础。

(二)、工程特点本桥位于半径R=800m,缓和曲线长L=210.12m的平曲线内,墩台径向布置,主梁按直线预制.桩基均按嵌岩桩设计,桩基嵌入微风化岩层深度不小于1倍的桩径,若实际地质情况与所采用地质资料不符,应根据实际地质情况变更桩长。

(三)、工程数量详见全桥工程数量表(图号S(2)—4—5-2)(四)、工期安排及施工计划本工程人员和机械满足开工条件,计划2008年10月05日开工,2009年12月20日完工:附件二施工方案1、施工准备1.1技术准备根据设计图纸,认真搞好交接桩工作,组织测量人员对合同段内线路中线及高程进行贯通和闭合测量,并向相邻标段延伸复测。

放出用地界限,并对主要构造物具体位置进行放桩,设置控制桩点及临时水准点。

建立规模齐全、设备配套的工地试验室,并配备具有丰富施工经验的试验人员。

同时做好砂石料、水泥、外加剂及钢材的试验检测工作,和砼配合比的试配工作。

1。

2主要临时设施的设置1.施工供电:施工用电采用沿线经过的高压线路,与当地供电部门协商后已引入工地。

同时配备140KW发电机1台。

生活用电就近自行架设临时低压线路,已引入驻地供给。

2.主要机械:根据需要配置相应的吊车、挖掘机、水泵等。

桥梁开工报告范文

桥梁开工报告范文

桥梁开工报告范文尊敬的领导:您好!感谢您一直以来对桥梁建设工作的支持和关心。

根据我所负责的桥梁项目进展情况,现向您报告如下:本次桥梁工程位于XX市中心区域,连接两个主要交通枢纽,对于缓解交通拥堵、提高城市交通效率以及改善市容市貌具有重要意义。

一、项目概述:本项目桥梁全长XXX米,设计为X径XX孔XX墩的斜拉桥,桥梁主要承载道路交通及行人通行。

项目于XX年XX月XX日顺利通过招投标,我公司荣幸获得中标,并于XX年XX月XX日正式开工。

二、项目计划:根据桥梁施工的特点和实际情况,在前期工作中,我们组织了项目启动会议,明确了项目的工期、质量、安全和环保等要求。

同时制定了详细的工程施工计划和进度表,并向相关部门递交了施工许可证。

三、项目进展:自开工以来,我们高度重视工程进展情况,严格按照计划进行施工,目前项目进展顺利。

具体工作如下:1.施工准备阶段:在开工前,我们组织了人员到现场进行了详细的勘测和探测工作,确定了桥墩的具体位置和地质情况,并根据实际情况优化了桥梁设计方案。

同时,我们完成了设备的采购和调试,并搭建了临时施工工地。

2.基础工程施工:基础工程施工是桥梁工程的基础,我们按照设计要求进行了桥墩的卸载、布置和浇筑工作。

同时,通过现场实测、检测以及定期巡检确保基础工程的稳定和质量。

3.上部结构施工:目前,我们已完成了桥梁上部结构的主体施工,包括主桥拱段和斜拉索的制作和安装等工作。

在施工过程中,我们严格按照质量验收标准,保证质量合格。

四、安全生产:1.施工期间,我们一直高度重视安全生产,严格遵守相关安全规定,制定了详细的安全操作规程,并对施工现场进行了围挡、警示及安全警示标志的设置。

2.我们积极督促工人参加安全培训,并定期开展安全演练和应急预案演练,以提高施工人员的安全意识和应急能力。

截至目前,项目未发生任何安全事故。

五、质量保障:1.本项目采用了优质的原材料和先进的施工技术,通过严格的质量控制和检测手段,确保工程质量稳定。

小桥基础及下部开工报告全文

小桥基础及下部开工报告全文

乐清市四都至绅坊火车站公路工程项目分项开工申请报告施工单位:浙江天一交通建设有限公司合同号:01监理单位:金华市公正交通监理咨询有限公司编号:浙路(GL)103乐清市四都至绅坊火车站公路工程项目进场设备报验单施工单位:浙江天一交通建设有限公司合同号:01 监理单位:金华市公正交通监理咨询有限公司编号:一、施工进度计划、工艺流程图1、施工进度计划K1+225.2小桥施工进度计划横道图说明:K1+225.2小桥为1-13m预应力混凝土空心板梁,钻孔桩基础、桩柱式桥台;主要工程量为钻孔灌注桩4根计80米,预应力混凝土空心板梁8片,桥台混凝土48 m ³,桥面铺装及搭板混凝土68m³;计划安排5个月完成。

2、施工工艺流程图(1)桥梁钻孔桩施工工艺框图(2)墩柱施工工艺框图(3)盖梁施工工艺框图二、质量保证具体措施1、组建高素质的施工队伍⑴、选拔质量意识强、领导水平高、施工经验丰富、素质好的人员担任项目部,现场指挥机构的第一管理者,并配备功能齐全、业务熟悉、配合默契的精干工作班子,加强领导。

建立项目部、班组两级创优领导小组,由第一管理者任组长,技术主管任副组长,各部门负责人参加,负责制订规划,组织实施,检查诊断,总结评审。

⑵、组建一支精干、技术过硬、工种齐全、作风顽强、能打硬仗的施工队伍。

⑶、健全质量管理体系,强化全员质量意识,树立“百年大计,质量第一”、“创优质工程光荣,出劣质工程可耻”的思想,全面贯彻落实质量方针和质量目标。

实行三级质量管理制度,明确各级部门的责任,切实推行全面质量管理;加强质量管理的监督力度,落实质量签证付款制度。

建立健全质保体系,施工全过程严格按程序运行,通过内审及时发现体系运行中的问题,并采取纠正和预防措施进行纠正形式有效的自我调控机制。

贯彻“谁施工谁负责质量”的原则,坚持“三检制”对施工过程中出现的质量问题,严格按“三不放过”原则处理。

2、加强施工技术管理⑴、制订创优规划。

桥梁开工报告样本

桥梁开工报告样本

一、编制根据本工程采用原则《设计施工图纸》、《公路工程质量检查评估原则》、《用于本工程招标文献范本》以及业主、交通厅质监站、总监代表处签发关于质量原则和技术性往来信函文献、指令、提示等。

如下列各项等:(1)、《公路工程技术原则》(JTGB01-)(2)、《公路桥涵设计规范》(JTGD61-)(3)、《公路桥涵设计通用规范》(JTGD60-)(4)、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTGD62-)(5)、《公路桥涵地基与基本设计规范》(JTGD63-)(6)、《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-)(7)、《公路桥梁抗震设计细则》(JTG/T B02-01-)二、工程概况XXX特大桥桥梁起点桩号K103+817.25,终点桩号K105+549.75,全长1732.5m。

桥梁上部构造采用69×25m装配式预应力混凝土持续箱梁,下部构造采用柱式桥墩,肋板式桥台,钻孔灌注桩基本。

其中桩基本144根,承台4个,承台系梁2个,地系梁68个,墩柱136根,肋板4个,盖梁70个,预制箱梁276片。

汽车荷载:公路—Ⅰ级;地震基本烈度:地震动峰值加速度为0.15g,相应地震烈度为Ⅷ度;设计安全级别为一级;设计洪水频率为1/300;构造混凝土抗冻级别不低于F350;环境类别为Ⅱ类。

三、重要工程量桩基本144根,C35防腐混凝土11086.16m3,Ⅰ级钢筋93708.88kg,Ⅱ级钢筋493275.22kg;地系梁68个,C35防腐混凝土417.52m3,Ⅰ级钢筋7714.6kg,Ⅱ级钢筋39685.48kg;承台4个,C35防腐混凝土100.4m3,Ⅱ级钢筋11286kg;墩柱136根,C35混凝土1623.66m3,Ⅰ级钢筋28688.2kg,Ⅱ级防腐钢筋148926.34kg;盖梁70个,C35防腐混凝土2086.74m3,Ⅱ级钢筋328744.4kg;预制箱梁276片,C50防腐混凝土为8236.8m3,Ⅰ级钢筋350089.8kg,Ⅱ级钢筋1396335.4kg;防水涂层为18842.5m2,Фs15.2钢绞线为36.8kg,波纹管为64988m,锚具为6616套,伸缩缝180m,支座664块。

开工报告范本

开工报告范本
开 工 报 告
建设单位
施工单位
工程地点
工程类别
工程数量
工程造价
工程内容及开工条件简要说明:
施工总平面图及编制、三通一平已完成:各项计划已编制完成并已做好交底:临时设施已全部搭设完成:人员、设备已到位:工程已具备开工条件
逾期或提前开工原因:
计划开工日期: 年 月 日 计划竣工日期: 年 月 日
施工单位
监理
单位公章:
工程负责ห้องสมุดไป่ตู้:
年月 日
单位公章:
监理工程师:
年 月 日
不是每个人都能成为,自己想要的样子,但每个人,都可以努力,成为自己想要的样子。相信自己,你能作茧自缚,就能破茧成蝶。

开工报告范本

开工报告范本

开工报告范本一、工程概述工程名称:具体工程名称工程地点:详细工程地点建设单位:建设单位名称施工单位:施工单位名称监理单位:监理单位名称工程规模:简要描述工程的规模,如建筑面积、道路长度等工程内容:详细说明工程的主要施工内容,包括但不限于建筑结构、装修、设备安装等二、开工准备情况1、施工场地准备施工场地已完成平整,具备施工条件。

临时道路、临时水电已接通,能够满足施工需求。

2、技术准备施工图纸已会审,设计交底已完成,施工人员对图纸内容已熟悉。

施工组织设计已编制完成,并经审批通过。

施工技术交底已向施工班组进行,施工人员明确施工工艺和质量要求。

3、材料准备主要材料已采购,并已进场检验合格,具备使用条件。

材料堆放场地已规划,材料分类存放,标识清晰。

4、机械设备准备施工所需的机械设备已进场,并已安装调试完毕,性能良好。

机械设备的操作人员已培训合格,持证上岗。

5、劳动力准备施工队伍已组建完成,各工种人员配备齐全。

施工人员已进行了安全教育和技术培训,具备上岗作业条件。

三、施工计划1、施工进度计划制定了详细的施工进度计划,明确了各分项工程的开始时间和完成时间。

施工进度计划将根据实际情况进行动态调整,确保工程按时竣工。

2、质量控制计划建立了质量保证体系,明确了质量目标和质量控制要点。

制定了质量检验计划,对施工过程中的原材料、构配件、分项工程等进行严格检验。

3、安全文明施工计划制定了安全文明施工管理制度和措施,确保施工过程中的安全。

加强施工现场的环境保护,做到文明施工。

四、质量保证措施1、建立质量管理组织机构成立以项目经理为组长的质量管理小组,明确各成员的质量职责,加强质量管理。

2、加强原材料和构配件的质量控制严格执行原材料和构配件的进场检验制度,不合格的材料严禁使用。

加强对原材料和构配件的储存、保管,防止变质、损坏。

3、加强施工过程的质量控制严格执行“三检”制度,即自检、互检和专检,确保施工质量。

加强对关键工序和重点部位的质量控制,制定专项施工方案,并进行旁站监督。

桥梁开工报告范文

桥梁开工报告范文

桥梁开工报告范文包括开工的原因、工程技术参数、建设周期、安全质量控制措施等内容,文档格式可根据实际需要自定。

prefaceI. Reasons for bridge constructionII. engineering technical Parameters1. Bridge type: cable-stayed bridge;2. Bridge total length: 500m;3. Bridge width: 24m;4. Main span: 250m;5. Carriageway width: 11.75m;6. Deck type: steel box girder;7. Side span: 120m;8. Bridge pier: 14pcs;9. Bridge foundation depth: 15m;10. Construction period: 2 years.III. Construction periodIV. safety and quality control measures1.Strengthen safety training for employees, and knowledge of safety and quality control, and improve safety awareness;2. Establish a safety responsibility system, clarify the safety responsibility of various personnel, and urge everyone to fulfill their safety responsibility;3. Establish a job safety inspection system, and regularly inspect the safety conditions of the entire site;4. Strictly control the qualifications of site personnel, and only select personnel with relevant certificates;5. Do a good job of construction safety protection and security monitoring, and improve the safety level of the construction site;6. Strengthen the quality control of each process, set up a special quality inspection team, and carry out quality testing;7. Regularly hold safety meetings to ensure the safety of the construction site.Conclusion。

桥梁开工报告【范本模板】

桥梁开工报告【范本模板】

云南白药置业有限公司月华街(云白药段)桥梁工程施工组织方案编制:审核:审批:云南路建集团宏程路桥工程有限公司二00八年十一月二十日一、工程概述本桥为拟建白药路宽30m道路上跨越规划的捞鱼河的桥梁,规划捞鱼河宽23米,桥梁中心桩号为K0+621。

345,交叉角度为75。

616°,桥梁跨径为单孔25米,桥梁全长为31m.本桥为单幅变宽桥,上部构造为现浇预应力混凝土简支箱梁;下部构造刷的桥台置于桩基承台上。

本桥平面位于直线上,纵面位于坡度为2.061%的上坡段。

二、施工准备经过精心组织,项目部各层管理人员、施工人员以及相关设备已全部就位。

1、施工机械、设备及人员进行该桥梁施工的机械有:装载机1台、压路机1台、汽车10辆等,相关劳动人员共50人也已进场到位。

2、测量、放样工作经过精心组织,已结束了对该段的施工放样作业和各项施工技术、质量交底及管理、安全保证措施的交接。

3、材料该桥梁所用石料采用田庆忠石场所产石料,砼采用省建,钢筋采用昆钢。

原材料试验检测已完毕,各材料的试验数据已整理完成,详细看所附试验资料。

4、场地在该施工点已树立“施工须知牌”。

5、人员安排该桥梁工程由李高桥施工队进行施工,现场技术负责人:罗飞,质检负责人:王祖武,试验负责人:刀建伟,民工2三、施工技术方案1、桩基础施工(冲孔灌注桩)施工顺序:冲孔前准备→测量定桩位→制备、埋设钢护筒→安装钻机、制备泥浆→定位复测→冲孔→清孔→检验→钢筋笼的加工及安放→安装导管→钢筋笼就位检测及清孔复侧→灌注混凝土→制作试块→截桩头→质量检验→转入下道工序.1.1试冲:冲孔对孔壁稳定性要求较高,为保证冲孔机性能良好,以确保再冲进过程中不因机械故障而中断而进行试冲工作,试验冲孔机性能。

1.2加工钻头:钻头型式的差异对成孔速度及质量均有影响,加工前设计草图,计算削泥能力,并经验丰富的熟练操作工进行铜焊,钻头磨损严重时对钻头进行补焊或者更换钻头。

1。

涵洞分部开工报告

涵洞分部开工报告

目录K19+132.679涵洞分部工程开工报告承包单位:XX 合同号:S304-01监理单位:XX 监管:-03施工组织设计报审表承包单位:XX 合同号:S304-01监理单位:XX 监管:-03-1K19+132.679涵洞分部工程施工组织设计一、编制依据:1、根据与业主签定的承包合同。

2、施工图设计文件。

3、《公路桥涵设计规范》,《公路桥涵施工规范》,《公路工程水泥混凝土试验规程》,《公路工程石料试验工程》,《公路工程质量检验评定标准》等有关文件。

4、现场实地调查所获得的资料。

5、以往的施工经验。

6、拥有技术力量以及多年积累的施工经验。

二、编制原则:1、内蒙古自治区公路工程标准NMGG F80—2003和技术规范的要求及建设单位的指令和要求。

2、遵照合同文件中合同条款的各项要求,建设单位及监理工程师的指令和要求。

3、严格遵守招标文件明确的设计规范、施工规范及验收标准。

4、坚持在实事求是的基础上力求技术先进、科学合理、经济实用的原则。

5、坚持自始至终对施工现场全过程严密监控,以科学的方法实行动态管理,并动静结合的原则。

6、采用先进合理而又可行的施工方法,贯彻执行技术规范和操作规程,确保工程质量和安全施工,降低成本。

7、精心进行施工现场平面规划,节约施工临时用地。

8、要尽可能就地取材,利用当地资源,减少物资的运输量,节约能源。

9、作好建设环境的调查研究与预防工作,防止水土流失。

10、科学地安排施工顺序,在保证工程质量和施工安全的前提下,充分利用空间,争取时间,使人尽其力,物尽其用,实现高速、优质、低耗的目的。

三、工程概况1、构造形式(接长利用):钢筋混凝土圆管涵(2-1.0m)。

管节为C20砼;管节基础、帽石、八字墙及端墙基础为C15砼;端墙墙身、八字墙墙身为M12.5浆砌片石;铺砌为M12.5浆砌片石。

2、设计标准:汽车-20级,挂车-100。

3、主要工程数量:C20砼:4.9m3 C15砼:12.01m3M12.5浆砌片石:23.1m3拆除M7.5浆砌片石:19.5m3拆除管节:6节四、施工准备工作1、项目部设在胡力海段K4+700左侧。

河南某高速西气东输小桥开工报告参考模板

河南某高速西气东输小桥开工报告参考模板

主要材料计划表数量材料名称单位2003年425水泥t 330 柴油t 12 中粗砂m3 400 碎石m31240 Ⅰ级钢筋t 21 Ⅱ级钢筋t 65 钢管t 1.5 平面钢模t 10 弧形钢模t 1 波纹管m 860 钢绞线t 4施工机械计划安排表机械名称规格单位数量进场时间推土机宣化140 台 2 2003.3 挖掘机EX-200 台 1 2003.3 振动压路机YZ18 台 1 2003.3 装载机ZL-50 台 2 2003.2 自卸汽车解放台 4 2003.3 钻机HKV2000 台 3 2003.2 交流电焊机ZXE1-400 台 6 2003.2 水泥混凝土罐车3m3台 3 2003.2 强制拌和机JS500 台 2 2004.2 配料机PLD1200 台 1 2003.2 发电机组75kw 台 2 2003.2 吊车16t 台 1 2003.2 龙门吊车20t 套 2 2003.2 预应力拉伸机YCW150-200 台 4 2003.2 电动张拉油泵EB4-500 台 4 2003.2 压浆泵VB3 台 1 2003.2 机动翻斗车2t 台 4 2003.2 建筑卷扬机JM3 台 2 2003.3 木工多用机床TYPE 台 1 2003.2 6m螺旋趴送机LJ 台 2 2003.2 钢筋加工设备套 1 2003.2工期安排及工程进度计划本合同工程开工日期:2003年6月01日,竣工日期:2004年4月30日,总工期:11个月。

一、2003年度施工计划:施工时间:2003年6月01日至2004年4月30日。

1、2003年5月10日-2003年6月5日完成恢复定线、驻地建设包括桥梁场地清理及硬化。

2、2003年6月01日至2003年7月10日完成小桥钻孔桩基础100%.3、2003年7月10日至2003年9月30日完成小桥下部100%.4、2003年6月1日至2003年11月30日完成预制板预制和安装.5、12月1日至12月31日进行冬季备料。

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秦皇岛市公路大修工程工程分项开工申请批复单监理单位:秦皇岛保神交通建设监理有限公司合同号:一秦皇岛市公路大修工程×××合同(K×××-K×××)小桥涵分项开工报告××××××合同项目经理部小桥涵施工方案1、工程概况及分项工程简介:(略)2、工程开、峻工日期:(略)3、施工方案:(1)、施工现场准备:(略)主要是:a、驻地建设的“三通一平”;拌和厂平面布臵、设备使用情况;机械设备的准备与使用情况、备用情况。

路基检验合格情况;施工测量放样准备情况。

b、技术准备情况;质量保证措施、组织机构及项目经理部质量责任制落实情况。

(需后附框图)c、主要原材料进厂情况、检验合格情况及供应保证措施情况。

d、施工现场配备机械、人员数量质量保证情况;施工现场的劳务技术交底情况(包括机手、劳力、技术员的交底)(2)施工工艺:施工工序:场地平整→基坑开挖→基础→台身→台帽→现浇盖板→翼墙施工→涵底洞口铺砌→台背回填。

1、基坑开挖:基坑开挖采用大开挖,对纵、横轴线进行符合,基坑开挖必须满足设计及规范要求,经监理工程师检测合格后方可进行施工。

基坑开挖采用挖掘机施工,挖至基底20厘米应由人工清除基底,严禁基底超挖回填虚土。

基底地基承载力必须满足设计不小于250kPa 的要求,不符合应上报监理工程师进行地基加固处理,确保涵底承载力满足要求,合格后方可进行下步施工。

基底平面位臵应不小于图纸要求,基底标高土质±5厘米,石质基坑+5厘米,-20厘米,基坑尺寸不小于图纸和操作要求。

2、模板支护:模板采用3015或6015型组合钢模板,钢模板应用前表面抛光,模板接缝按一致的形式水平或垂直布臵,接缝应严密、不漏浆。

模板支护后进行四角坐标校核,保证平面位臵在合格范围内。

模板内应无污物、砂浆及其他杂物。

重复利用的模板,每次施工前均须抛光,采用优质脱模剂或机油,保证混凝土不变色。

沉降缝填以沥青麻絮或不透水性材料。

混凝土拌合应严格按操作规程进行,最短搅拌时间应满足规范要求。

混凝土要求均匀、颜色一致,试验人员现场检测塌落度,严格控制水灰比。

浇筑过程应连续进行,从两侧自下而上水平分层浇筑,每层浇筑厚度不超过30厘米,并在下层混凝土初凝前完成上层浇筑。

使用插入式振捣器应在浇筑点和新浇筑面上进行,振捣器快插慢拔,以免产生空洞。

同时应插入前层混凝土5-10厘米,避免与模板接触,保持5-10厘米间距。

振捣以混凝土停止下沉、不再冒气泡、泛浆、表面平坦为准。

3、台身施工:测量台身角点位臵,用墨线标出台身边线。

模板安装前要进行试拼、编号,保证接缝严密、平整。

拼接模板缝之间用双面胶条密封。

根据设计要求台身中间设臵一道沉降缝,沉降缝必须垂直,填以沥青麻絮或不透水性材料,拆模后立即覆盖洒水养生,使混凝土表面处于湿润状态。

4、现浇板施工:明涵加铺板施工中,除了凿毛原板混凝土外,同时采取植筋方案,间距控制在50厘米,按上下部叠合一起受力考虑。

a、安装模板:采用支架现浇施工,模板进行安装时,做到安装准确牢固、平整,纵向顺直接缝严密。

对于多次使用的模板,用前要进行检修,合格后再次使用。

支架应稳固,下部支在涵洞基础顶面,保证支架无沉降,并确保支撑构件无挠曲。

b、绑扎钢筋模板安装完毕后,进行钢筋绑扎,钢筋必须自检合格后经监理复检合格后方可使用。

严格控制纵、横向钢筋按设计间距准确分尺。

绑扎时钢筋的直径、种类、间距、保护层必须满足要求,严格按图纸施工,钢筋绑扎完毕进行自检,自检合格后上报监理验收。

保护层采用与梁板同标号的混凝土预制垫块,垫块使用半圆形,减少与模板的接触面积,并根据实际要求进行布臵。

c、混凝土拌和及运输混凝土的拌和严格按照试验室提供的配合比进行施工,确保配合比准确,砼搅拌必须充分,试验人员现场检测坍落度,控制水灰比。

混凝土运输时尽量缩短时间,混凝土拌合完后不得再加水,否则废弃。

d、混凝土浇筑混凝土浇筑一次成型,混凝土振捣工采用具有丰富施工经验的振捣工振捣,振捣时施工人员要把握好振捣间距、时间,做到不漏振、不过振、不重振,以保证混凝土的振捣质量。

h、养生混凝土浇筑完,表面立即覆盖清洁的塑料膜,初凝后撤支塑料膜,用浸湿的粗麻袋覆盖养生,安排专人负责养生,经常洒水前7天保证混凝土表面处于湿润状态。

现浇钢筋混凝土板强度达到设计强度的85%后,方可拆架、脱模。

5、台背回填:回填采取水泥稳定碎石两侧对称填筑,现场技术人员严格控制每层填土厚度15厘米,并检测压实度,压实度不小于95%。

与相接路基搭接处,每三层开一个台阶,保证虚土彻底清除,台阶开到坚实的土层断面,台背填筑与台后路基填筑同步进行,便于压路机纵横向碾压,对于边角处机械压不实的部位,采用小型夯实机具进行补夯。

4、雨季施工保证措施:1、雨季施工,注意基坑内不得有积水,并做必要的排水设施将积水引至涵外。

2、对原材料做好防雨防湿措施,特别是水泥、钢筋应防水防潮,顶部做遮雨棚。

加强对砂石等原材料的含水量的检测,以严格混凝土的水灰比。

5、冬季施工措施:(见已成材料)(略)6、安全施工措施:坚持“安全第一、预防为主”和贯彻“质量第一”的方针,为杜绝重大事故和人身伤亡事故发生,把一切事故减少到最低限度,确保施工顺利进展,特制定如下措施:(1)、以项目经理为组长,项目副经理和技术负责人为副组长,各负责人为小组成员,制定切实可行的安全防护措施。

(2)、高度重视并认真做好交通管制和安全维护工作。

(3)、施工前必须严格按规定摆放安全标志,定期进行安全检查,逐级建立安全责任制,促使人人都注意安全生产。

(4)、施工人员必须全部着标志服,夜间着反光标志服。

施工人员严禁酒后上路作业。

严禁施工人员无证上岗,严禁病车、无证车上路。

(5)、每个交通控制区,设专人24小时值班,遇交通堵塞及时报警。

(6)、作业机械和车辆,不得逆行,更不得随意掉头。

需临时断交时必须由交警、路政人员断交。

(7)、做好雨季施工安全技术措施,在雨季来临前做好防汛准备,所有排水系统要确保其畅通。

重要物资、机具要提前做好防汛安排,成立防汛小组。

非专职电气值班人员,不得操作电气设备;操作高压电气设备主回路时,必须戴绝缘手套,穿电工绝缘鞋,并站在绝缘板上;电气设备外露的转动和传动部分,须加装遮柜或防护罩。

7、文明施工措施:1、加强宣传活动,使广大干部职工认识到文明施工是企业形象、队伍素质的反映,是安全生产的保证,增强文明施工和加强现场管理的自觉性。

2、加强工程现场文明施工管理,施工现场不能乱弃杂物,保证现场整洁,保障施工优质进行,快速高效树立和维护企业的良好形象,争创文明标准化工地。

3、为了实现文明施工的目标,项目部成立文明施工领导小组,并派专人负责现场文明施工措施的落实。

4、结合本工程实际情况,在项目部及各队负责人中明确分工,落实文明施工现场责任区,制定相应规章制度,确保文明施工现场管理有章可循。

5、所有的施工管理人和作业人员都穿戴整齐、行为文明、佩工作牌,工作牌上标明姓名、岗位、身份及编号,在现场期间一直佩戴在胸前。

所有机械设备都醒目地标注施工单位的名称及机手姓名。

8、环境保护措施:⑴、全管理和安全保证体系的组织机构,包括项目经理、专职安全管理人员、特殊作业人员配备的数量及安全资格培训证上岗情况。

⑵、制定施工安全生产责任制、安全管理规章制度、安全操作规程。

⑶、安全防护用具、机械设备、施工机具符合国家有关规定。

⑷、制定了施工现场临时用电方案的安全技术措施和电气防火措施。

⑸、施工场地部臵符合有关安全要求。

⑹、生产安全事故应急救援预案的制定情况,针对重点部位和重点环节制定的工程项目危险源监控措施和应急预案。

⑺、施工人员安全教育计划、安全交底安排。

⑻、安全技术措施费用的使用计划。

(9)、建立健全安全管理组织机构及强有力的安全保证体系,加强安全生产教育,认真贯彻国家劳动保护条例的三个劳动法规。

(10)、设立专职安全员负责现场的安全生产工作,对各种安全隐患进行监督并有权要求相关人员进行改正。

(11)、各专业工种都制订符合本工种的安全操作规范并认真执行严禁违法章作业,并落实到现场管理人员进行监督。

(12)、成立安全生产领导小组,每周对安全生产进行一次全方面的检查。

(13)、在每一分项工程施工中,安全员要下达安全作业指导书,指导安全生产。

(14)、实行安全奖罚制度,根据安全检查的结果,赏罚相关责任人员。

9、成立QC小组:为接受新工艺和新材料的使用和推广,特成立QC小组。

组长由技术负责人承担,各技术员为成员。

一方面积极研究引进新的材料的使用,并请专家鉴定,争取早日用于生产;另一方面为节省项目投资积极引用新工艺,满足施工技术规范和使用的要求。

质量保证体系说明为确保本项工程的施工质量,我单位在ISO9002质量体系的基础上结合工程实际情况建立了上述质量保证体系,对施工期间的每一环节都加以监控,加大质量预控和过程监控的力度,严把质量关,对最终产品的检验建立严格的三级质量检验程序,确保精品工程。

在质量预控方面,为保证工程质量从源头抓起,原材料、施工机械、劳动力进场后都要进入各自的质量检验程序,合格后方可投入施工正常使用;道路工程师在起草每一个分项工程施工方案时,都要同相关的管理人员协调,对施工方案的可行性和可靠性进行分析,并由技术负责人和项目经理审核,最后上报监理批准后方可实施。

在施工过程监控方面,相关作业班组在施工中要边工作边检验自己的工作成果,试验工程师、道路工程师和质检工程师要对每一个施工环节进行全方位监控,及时填写各种施工记录,对发现的质量问题及时纠正和补救。

在产品的最终检验方面我们实行三级检验程序,层层把关,对不合格的产品坚决返工或作废,并查找原因制订纠正和预防措施。

3、安全保证体系投入本分项工程的主要试验、检测仪器表质量保证体系人员配备表。

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