中集集团 安全飞检评价标准和审核细则(试行版)
集装箱安全检查与管理制度范文
集装箱安全检查与管理制度范文第一章总则第一条为了加强集装箱的安全检查与管理，确保集装箱运输工作的安全、高效进行，制定本集装箱安全检查与管理制度（以下简称“本制度”）。
第二条本制度适用于所有从事集装箱运输工作的单位、个人。
违反本制度的，将依法承担相应的法律责任。
第二章集装箱安全检查第三条集装箱安全检查是指对集装箱进行全面、系统的安全检查，包括外观检查、内部检查、密封检查、运输设备检查等。
第四条集装箱安全检查应当由具备相应资质的检查人员进行，必须具备相应的专业知识和技能。
第五条集装箱安全检查应当定期进行，对于新购/新租的集装箱应当在使用前进行初次检查，并建立相应的检查记录。
第六条集装箱外观检查应当包括以下内容：（一）箱体完好，无明显凹陷、裂缝、穿孔等损伤；（二）门锁完好，且能够正常打开和关闭；（三）吊具、固定件完好，无掉落和松动现象；（四）无外部异物附着。
第七条集装箱内部检查应当包括以下内容：（一）集装箱内部清洁；（二）仓垛固定牢靠，无虚壳、倒堆等现象；（三）集装箱内部温度、湿度等环境状态符合要求；（四）集装箱内部无明火、易燃、易爆等危险品。
第八条集装箱密封检查应当包括以下内容：（一）密封完好，无破损、泄漏现象；（二）密封号码与文件记录一致；（三）密封器材合格，符合规定。
第九条集装箱运输设备检查应当包括以下内容：（一）集装箱运输车辆、船舶等运输设备的合法合规；（二）运输设备完好，无明显损伤、松动等现象；（三）运输设备满足相应的安全标准和要求。
第三章集装箱安全管理第十条集装箱安全管理包括集装箱使用、运输、存储、维护等全过程的安全管理。
第十一条集装箱使用单位应当建立健全相应的安全管理制度，规范集装箱的使用行为，确保集装箱的安全使用。
第十二条集装箱运输单位应当建立健全相应的安全管理制度，加强对集装箱运输过程的安全监控和管理。
第十三条集装箱存储单位应当建立健全相应的安全管理制度，确保集装箱的存储环境符合要求，防止事故发生。
集装箱检验标准
集装箱检验标准集装箱检验标准是确保国际贸易运输中货物安全的重要保障措施。
集装箱作为一种重要的运输工具，承载着大量的货物，其安全性和质量标准对于国际贸易的顺利进行至关重要。
本文将从集装箱检验标准的背景和意义、国际标准组织、检验标准体系以及未来发展趋势等方面进行深入研究。
一、背景和意义随着全球化进程的加速，国际贸易日益频繁，货物运输成为各国之间经济交流合作的重要组成部分。
而集装箱作为一种高效、便捷、安全的货物运输工具，在国际贸易中扮演着至关重要的角色。
然而，由于各种原因，如船舶事故、恶劣天气等因素导致集装箱运输中发生事故和货物损失等问题时有发生。
因此，制定并执行严格的集装箱检验标准成为确保货物安全及避免经济损失不可或缺的措施。
二、国际标准组织制定和推行集装箱检验标准需要国际合作和统一标准。
国际海事组织（IMO）作为联合国下属的专门机构，在集装箱检验标准的制定和推广方面发挥着重要的作用。
IMO通过制定《国际海上集装箱安全公约》（CSC）等一系列法规和规范，为各国提供了统一的检验标准，确保集装箱的安全性能符合要求。
此外，国际标准化组织（ISO）也在集装箱检验标准方面发挥着重要作用。
ISO制定了一系列与集装箱相关的标准，如《ISO 1496-1：干货集装箱》、《ISO 1496-2：干货集装箱》等，为各国提供了通用、统一的技术规范。
三、检验标准体系1. 外观检查外观检查是对集装箱外部结构和表面进行全面、细致的观察和评估。
主要包括对集装箱表面涂层、焊缝、门锁等部位进行检查，以确保其完好无损。
2. 尺寸测量尺寸测量是对集装箱内部尺寸以及外部尺寸进行精确测量。
通过测量集装箱的长度、宽度、高度等参数，可以确保其符合国际标准的要求，以便于货物装载和运输。
3. 功能性能检查功能性能检查是对集装箱的各项功能进行测试和评估，以确保其正常运作。
主要包括对集装箱门锁、门铰链、密封件等进行检查，以确保其密封性和安全性。
4. 载重能力测试载重能力测试是对集装箱的承载能力进行评估。
中集车辆 安全飞检评价标准和审核细则
中集车辆 安全飞检评价表
飞检时间 年 月 日审核员
1、评价水平分值（0-5）是逐步深入的，达不到低分值的要求，就不能给高分值的评价。
0-2多侧重有无和适用性；3-4侧重关键要素实施；5侧重 机制充分性或技术措施完整度。
2、抽查内容全满足即为达到水平，否则为未达到。
审核员依证据抽查事实给予评价，企业有异议应由企业提供证据交由审核组讨论确定是否充分。
3、评价水平保留空白的项目，实际评价高于下一级但达不到上一级时可以赋予。
现场评价不取小数值，但个别企业在排除无对象项目后，最终评价值可能是小数。
4、总人数500人以内，对公司进行一次性综合评价；总人数超过800人，根据企业组织结构和审核员情况，分职能或区域进行2个或以上独立评价，公司取平均值。
5、总人数在500-800人之间，生产为单一部门，建议采取一次性综合评价，否则采取2个或以上独立评价计算平均值。
审核组可根据实际情况适当调整。
6、企业可以在当年申请二次评价。
板块根据企业评价结果和后续整改情况，可以对差距较大的企业组织二次评价。
企业年度评价结果以多次评价的均值计入。
7、2015年上年度飞检为调整期，7月份以后按既定标准评价，之前飞检企业按新标准调整评价。
8、在板块内达成一致的情况下，每年度飞检前根据需要进行细微调整，包括评价要点、评价水平、分值比例。
飞检过程中可对必要的项目作出补充说明但不作调整。
安全专念活动指引(试行稿)
3.1 安全专念：以部门、车间或作业单元为单位，定期组织相关管理人员对指定作业区域，通过
编号：CIMC-SI-027 安全专念活动指引（试行） 4.2.2 负责组织本部门安全专念活动的具体实施。 4.2.3 负责对本部门安全专念活动进行抽查验证。 4.2.4 负责本部门安全专念计划完成效果的审批确认。 4.2.5 负责对本部门安全专念活动情况进行例会点检。
编号：CIMC-SI-027 安全专念活动指引（试行）
版本/修改次第 页次/总页数
C/00 1/9
安全专念活动指引（试行）
制度修订履历
版本/修改 次第
A/00
主要修改内容 概要
/ 结合集团内最佳
编制
中集集团 安委会秘书处 中集集团 安委会秘书处 中集集团 HSE 秘书处
评审
中集集团 安委会委员 中集集团 安委会委员
2.1 区域范围：与生产直接相关的各作业区域和主要辅助生活区域。 2.2 职能部门：含生产、设备、物流、质控、行政等职能部门。 2.3 参与人员：公司管理高层，相关职能部门管理人员，包括与生产直接相关的技术、工艺、设 备等部门或承包商单位相关方的相关人员等。 3 定义 10-20 分钟作业观察，必要时进行作业体验，识别是否有更安全、更舒适、更轻松的作业方法 和/或作业条件来改进现有的作业方法和/或作业条件，并组织制定改进措施，跟踪改进落实活 动，以有效降低现场作业安全风险。 3.2 有感领导：是指各级领导通过带头履行安全职责，模范遵守安全规定，以自已的言行展现对 安全的重视，让员工看到、听到和感受到领导高标准的安全要求，影响和带动全体员工自觉 执行安全制度，形成良好的安全生产氛围，是领导层实施“9+8”的具体体现。 3.3 属地主管：属地即工作管辖范围，属地主管即是属地的直接管理者（包括各级业务管辖范围 的责任人、某项工作任务或项目执行的责任人或承包商作业所在属地直线责任人等） ，本指引 中属地主管专指部门管辖的部门层级属地责任人。 4 职责 4.1 公司管理层 4.1.1 负责安全专念活动计划合理性的审查确认。 4.1.2 负责对公司安全专念活动进行工作指导或所需相关资源的支持。 4.1.3 负责每月至少一次参与安全专念活动。 4.1.4 负责对部门负责人有感领导行动计划所参与安全专念活动完成效果的审批确认。 4.1.5 以身作则，率先垂范，践行有感领导，努力营造良好的 HSE 文化。 4.2 职能部门经理层 4.2.1 负责组织定期制定、审批部门安全专念活动计划。
推荐的通航安全评估
推荐的通航安全评估
以下是一些推荐的通航安全评估方法：
1. 风险评估方法：根据通航行业的特点和需求，采用适当的风险评估方法来评估通航活动中的各种潜在风险。
常用的风险评估方法包括风险矩阵分析、风险图谱分析、事件树分析等。
2. 安全管理体系评估：通航企业可以采用国际上通用的安全管理体系（Safety Management System, SMS）标准，例如ICAO （国际民航组织）的SMS框架，进行安全管理体系的评估。
评估过程可以包括文件审核、流程审核、现场检查等环节。
3. 人为因素评估：人为因素是通航事故的主要原因之一。
通过评估机组和地面工作人员的培训和背景、工作负荷和压力、操作流程和沟通等因素，可以识别潜在的人为因素风险，并采取相应措施进行纠正和预防。
4. 设备和设施评估：评估通航中使用的航空器、设备和设施的安全性能和可靠性，确保其符合相关的技术标准和要求。
这包括对飞机维护记录的审核、设备和设施的定期检查等。
5. 应急响应能力评估：评估通航企业的应急响应计划和能力，包括飞行事故的应对能力、人员伤亡的应对能力、紧急救援能力等方面。
通过模拟真实场景，测试应急响应的有效性和及时性。
以上是一些常用的通航安全评估方法，根据实际情况和需求，
也可以采用其他适用的评估方法。
重要的是评估过程要全面、系统，发现问题和隐患，并采取相应的措施进行改进和预防。
设备制造单位飞检评价表
序号
检查项目
目标
检查内容
符合性
证书在有效期内
1
特种设备生产制造
2
许可证
型式试验报告覆盖本项目全部产品
符合 否决 符合 否决
3 单位资 4 质审查
质量体系证书
证书在有效期内 认证项目覆盖本项目全部产品
符合 否决 符合 否决
5
证书在有效期内
6
其他证书
认证项目覆盖本项目全部产品
符合 否决 符合 否决
38
工艺复核
39
人员操作的熟练程度，是否存在操作失 误。
40
成品/半成品质量抽检
检验检测项目的完整性，标识清晰且唯一
41
无损检测人员资质现场复核
42
43
试验设备
44 实验室
45
检验
标准样品 人员资质
46
试验过程
ห้องสมุดไป่ตู้
47
第三方实验室送检
检验检测工器具鉴定/校准情况抽检 试验设备齐全，维护保养到位
证书齐全，实验室间对比记录齐全
操作人员持证上岗
操作熟练，无违章操作
制造单位、监理单位和飞检组现场见证取 样
22
检验工艺文件 （卡）
应对技术协议逐条相应
23
订货合同
应明确技术指标，并确认其符合项目要 求；是否采购自合格供方？
24 原/辅
按验收程序，检查验收记录
25
材料审 查
对产品质量有直接影响的原/辅材料是否 验收程序及记录 了进行复检
26
来自非合格供方提供的原/辅材料应进行 复检
27
无质量证明文件的原/辅材料应进行复检
集装箱安全检查与管理制度
集装箱安全检查与管理制度
是指国家或地区依据相关法律法规和国际标准，针对集装箱的安全进行检查和管理的制度。
集装箱是国际贸易中常用的货物运输装置，其安全检查与管理对于保障国际贸易的顺利进行和保护公共安全至关重要。
以下是集装箱安全检查与管理制度的主要内容：
1. 集装箱检查标准：制定统一的集装箱安全检查标准，包括外观检查、封志检查、重量检查等，以确保集装箱的安全性和合规性。
2. 集装箱安全检查机构：设立专门的集装箱安全检查机构，负责对进出口集装箱进行安全检查和审查，确保集装箱符合相关安全要求。
3. 集装箱安全管理体系：建立完善的集装箱安全管理体系，包括集装箱登记、跟踪、监控等，以便随时了解集装箱的位置和状态。
4. 集装箱封志管理：要求集装箱的封志必须符合相关安全认证要求，而且在运输过程中必须保持完整，以确保货物不被非法拆封。
5. 集装箱重量管理：要求装载货物的集装箱必须准确称重，并将重量信息记录在相应的文件中，以确保集装箱在运输过程中的稳定性和安全性。
6. 集装箱安全培训：组织相关人员进行集装箱安全知识培训，提高他们对集装箱安全的认识和管理能力。
7. 集装箱安全信息共享：建立集装箱安全信息共享机制，促进相关国家和地区之间的信息交流和合作，共同提高集装箱安全管理水平。
通过建立和实施集装箱安全检查与管理制度，可以提高集装箱运输的安全性和效率，减少事故和损失，保护贸易伙伴的利益，促进国际贸易的繁荣和可持续发展。
“单一窗口”标准版用户手册(货物申报篇)
第六篇 操作说明........................................................................................ 15
目录
第一篇 前言..................................................................................................3
第二篇 使用须知...........................................................................................4
第二章 出口申报.................................................................................................................... 54 2.1 出口货物申报.......................................................................................................54 2.2 出口报关申报.......................................................................................................55 2.3 出境报检申报.......................................................................................................56 2.4 出境备案清单申报 ...............................................................................................56 2.5 出口转关提前报关申报 .......................................................................................56 2.6 出境转关提前备案清单申报 ............................................................................申报篇）
航运企业安全规范化管理评审细则
3.安全生产资金年投入少于当年总产值的5%，扣5分。
① 查阅公司相关文件资料，核实相关情况。
3.2
人员
配备
30
公司岸基管理人员的配备，应确保满足强制性规定和有效履行安全管理职责需要。
本项30分。
1.公司专职安全管理人员的任职资格和配备不符合强制性规定，有关人员未经安全生产监督管理部门培训合格，每项扣20分。
2.公司专职安全管理人员在船上兼职或者跨航运公司兼职，管理能力等不满足任职需要，每项扣10分。
①查阅公司相关文件资料。
②与公司管理人员交流，核查相关工作记录等。
3.3
船员
管理
30
公司应建立制度，对船员配备和管理做出规定，保证按照有关规定为每艘船舶配备合格并健康的船员。
本项30分。
1.船员配备未满足《中华人民共和国船舶最低安全配员规则》要求，超过船舶检验证书核定总人数，每项扣10分。
5应急准备（100）
5.1
应急
制度
20
公司应建立制度，对应急准备和应急演习工作做出规定。
本项20分。
1.公司未建立应急准备和应急演习制度，扣20分。
①查阅公司相关文件。
5.2
应急
准备
40
公司应根据航运界公认的风险，结合经营船舶的种类及其结构和设备、航区和航线等特点，标明可能出现的紧急情况。并对已标明的各种紧急情况制订岸基和船舶的应急反应措施。
本项10分。
1.公司未建立制订操作方案制度，扣10分。
①查阅公司相关文件。
4.2
关键性操作方案
30
公司应对船上通用关键性操作予以标明，制订相应的方案、须知或检查清单，明确有关工作的适任人员。（根据公司实际，至少对5项及以上关键性操作制订方案）
集装箱检验规范
集装箱检验规范集装箱检验规范⽬录前⾔ (2)1.原配材料检验 (3)2.⼯序过程检验 (11)3.最终场地检验 (21)4.试验 (22)前⾔本规范适⽤于国际标准化组织（ISO）系列1：通⽤⼀般物质（钢质）集装箱，类型为1AA、1CC等的检验⼯作，对于其它⾮标准⼲货箱（如45英尺超长箱、超重箱等）的检验可参照本规范执⾏。
本规范的编制依据是有关ISO标准、产品图纸、⼯艺⽂件、船检规范等。
在检验过程中，如果箱东或其代表的要求与本规范不⼀致，以箱东或其代表要求为准。
在检测过程中发现质量问题，须按质量体系⽂件要求迅速反馈⾄相关部门、⼯段，以杜绝类似问题重复发⽣。
所有检测均应按相关质量体系程序⽂件要求如实作好质量记录。
本规范仅供中集集团下属各箱⼚⽣产国际标准⼲货集装箱的内部质量控制⼯作参考⽤。
本规范由南通中集质管部负责起草。
⼀、原配材料检验1.卷钢1.1检查厚度、宽度符合要求，表⾯不得有锈蚀等缺陷。
1.2供应商提供质量保证证明。
1.3材质的控制以国家商检机关的不定期抽检报告为依据。
当箱东或其代表提出要求，或质量出现问题，则送外检验或试验。
1.4检测⼯具：外径千分尺（0-25mm），卷尺（0-5m）抽检率：1%。
2.内⾓柱2.1尺⼨符合图纸要求，两脚⾼40（+0.25，-0.75）mm，长度2351（0，-1.5）mm（20’，40’箱⽤）：2656（0，-1.5）mm（40’HC箱⽤）。
2.2平⾯弯、旁弯不超过1mm，切⼝垂直度误差⼩于1mm。
2.3表⾯清洁，⽆污迹，不得有裂纹、氧化翘⽪等缺陷。
2.4每批内⾓柱应有供应商质量证明书（包括理化性能报告）。
2.5材质：根据箱东要求有SM50YA、SS50两种。
如果箱东提出要求或连续出现质量问题，可送外检验或化验。
2.6检测⼯具：游标卡尺（0～125mm），卷尺（0～3m），蜡线，钢直尺（0～150mm），直⾓尺抽检率：2%。
3.扁铁（扁钢）3.1尺⼨：长度、宽度、厚度符合图纸要求，长度分为3种：11839（+0，-1.5）mm；5701.5（+0，-1.5）mm，2112±0.5mm，宽度公差为±0.75mm，厚度公差为±0.5mm。
航空公司安全标准化评审标准
航空公司安全标准化评审标准1. 背景航空公司的运营安全是保障航空安全的重要环节之一。
为了确保航空公司的安全运营水平符合国家标准和国际规范，进行安全标准化评审是必要的。
2.评审目的航空公司安全标准化评审的目的是评估航空公司运营过程中的安全管理体系和操作规程是否符合国家和国际标准要求，以帮助航空公司提高安全水平，减少事故风险，保障旅客和航空人员的安全。
3.评审标准航空公司安全标准化评审应参考以下标准：- 国际民航组织（ICAO）颁布的国际标准- 国家民航局制定的相关法律法规、规章以及标准文件- 航空公司内部制定的安全管理体系和操作规程4. 评审内容航空公司安全标准化评审应包括以下内容：- 安全管理体系的建立和遵守情况- 运行手册和操作规程的完备性和适用性- 飞行、维修、地面服务等关键环节的安全管理情况- 安全培训和人员资质要求的执行情况- 事故和事件报告及处理的有效性和及时性5.评审流程航空公司安全标准化评审的流程如下：- 确定评审组成员和主要负责人- 制定评审计划和工作分工- 收集、审核和分析相关文件和记录- 确定评审重点和评审对象- 实地考察和访谈相关人员- 撰写评审报告并提出改进建议6.评审结果和改进措施根据评审结果，航空公司应采取相应的改进措施，如：- 完善安全管理体系和操作规程- 加强安全培训和人员管理- 提高设备和设施的安全性能- 加强事故和事件报告的管理和处理能力7. 结论航空公司安全标准化评审是航空公司确保运营安全的重要手段。
通过评审，航空公司可以发现存在的安全问题并采取相应措施进行改进，提升安全水平，确保旅客和航空人员的安全。
航运公司安全管理体系审核发证规则
航运公司安全管理体系审核发证规则航运公司的安全管理体系是保障船舶安全和人员健康的关键因素。
为了确保航运公司的安全管理体系符合国际标准和法规，许多国际机构和认证机构都建立了相应的审核发证规则。
本文将介绍航运公司安全管理体系审核发证规则的相关内容。
国际标准国际标准组织（ISO）颁布的国际标准是航运公司安全管理体系审核发证的重要依据。
目前，最常用的国际标准是ISO 9001（质量管理体系）、ISO 14001（环境管理体系）和ISO 45001（职业健康安全管理体系）。
这些标准对航运公司的安全管理体系进行了详细说明，并为航运公司提供了相关的审核发证规则。
国际机构国际海事组织（IMO）是世界海事领域的最高权威机构，负责制定国际海事标准和规定。
IMO制定了《国际船舶与港口设施安保法》（ISPS Code）和《国际船舶污染防止规则》（MARPOL）等国际标准，对航运公司的安全管理体系进行了详细指导和规范。
同时，IMO还针对安全管理体系进行了评估和认证，并对符合标准的航运公司进行了认证。
认证机构航运公司的安全管理体系认证需要由第三方认证机构进行评估和审核。
以下是常见的认证机构：•英国劳氏认证（LR）•美国船级社（ABS）•挪威船级社（DNV GL）•日本船级社（NK）这些认证机构都拥有丰富的经验和专业知识，在审核发证过程中起到了重要作用。
审核发证规则航运公司安全管理体系审核发证规则的核心内容包括：1.文件和资料审核评估人员需要对航运公司的安全管理体系文件和资料进行全面审核，包括岗位职责、程序、规程、记录等，并评估航运公司是否符合相关的国际标准和法规。
2.现场审核评估人员需要对航运公司的工艺流程、管理制度、机器设备、人员培训、应急预案等方面进行现场审核。
现场审核是判断航运公司是否真正执行了安全管理体系的最重要依据。
3.评估报告和认证决定评估人员需要根据文件资料审核和现场审核结果，编制出评估报告，对航运公司的安全管理体系进行评价。
收发油安全评估标准
收发油安全评估标准
目前，国际上普遍使用的收发油安全评估标准主要有以下几个：
1. 国际海事组织（IMO）的MSC.1/Circ.1272收发油安全指南：该指南提供了针对油轮收发油的细化操作指导，并规定了必要的防范措施和操作方法，以保证油品的安全运输和转运。
2. 《防止海上防货油泄漏的国际准则》（ISGOTT）：该准则
是由国际海事组织和国际石油工业船舶运营者协会共同制定的，主要为油品运输提供了一套全面的安全管理规程，包括收发油的安全操作、设备维护和事故应急等方面的指导。
3. 国际海事危险品规则（IMDG Code）：该规则规定了海上
危险货物的运输要求，包括危险货物的分类和标识、包装和装载要求等。
其中也包含了针对油品收发的安全操作指导。
4. 国际危险货物船舶性能准则（BC Code）：该准则是为了确
保危险货物船舶在运输过程中的安全性而制定的，包括了船舶结构设计、舱室通风和消防设备等方面的要求。
此外，各个国家和地区也会有自己的安全评估标准和规定，例如美国海岸警卫队（USCG）的《安全标准和管理实践代码》（Code of Federal Regulations）和欧洲油轮操作协会（Intertanko）的《安全指南》等。
这些标准和规定旨在确保
油品收发操作的安全，减少事故发生的风险，并保护海洋环境的安全。
中集集团内控达标工程认证管理办法(试行)
中集集团内控达标工程认证管理办法（试行）1、目的为了规范和指导内控达标认证工作，保证企业内控达标工作的公开、公平、公正，推进内控达标工作在各企业的深化落实，引导企业对标改善，逐步实现全员参与、持续改进的内控工作机制，制定本办法。
2、适用范围本办法适用于集团所属直管企业和非直管企业内控达标认证工作（集团所属直管企业和非直管企业统称“成员企业”）。
3、相关释义3.1内控达标认证：是指按一定的程序组成内控达标认证审核组织，根据既定的标准和流程，对成员企业内控体系的建立健全及运行状况进行的认证审核工作。
3.2集团内控达标认证审核工作组：由集团审计监察部组织集团、板块及成员企业具有内控经理、内控主管以上资格的人员组成，简称“内控达标认证审核工作组”。
4、管理机构与职责4.1集团内控审计委员会4.1.1审批集团内控达标认证审核管理办法、内控体系评级标准与审核细则。
4.1.2审批成员企业内控达标认证审核结果。
4.1.3对内控达标认证审核的相关申诉进行裁决。
4.2集团审计监察部4.2.1 负责统筹、组织编制集团内控达标认证审核管理办法、内控体系评级标准与审核细则。
4.2.2负责策划、制定集团年度内控达标认证审核工作计划。
4.2.3负责统筹组织全集团内控达标认证审核和工作总结。
4.3直管企业内控主管机构4.3.1 配合集团策划和组织本直管企业所属子公司内控达标认证工作。
4.3.2组织推进本直管企业所属子公司落实内控达标认证工作。
4.3.3派出内控人才参加集团组织的其他企业的内控达标认证工作。
4.3.4依据达标认证审核结果，落实内控达标考评政策。
4.4内控达标认证审核工作组4.4.1.具体组织实施成员企业各等级内控达标认证审核工作，负责编写达标认证审核工作报告。
4.4.2工作组成员参加集团组织的内控达标认证审核工作。
在达标认证审核工作中起到评估师、培训师、辅导师的作用。
4.5成员企业4.5.1承接集团和板块要求，组织、推进实施本企业内控达标工作。
集装箱安全审查与监管制度
集装箱安全审查与监管制度介绍随着全球物流行业的快速发展，集装箱的安全审查和监管制度变得越来越重要。
这些制度旨在确保集装箱运输过程中的安全性和安全性。
审查程序集装箱安全审查程序包括以下主要步骤：1.资料提交：运输公司或货主必须向相关机构提交所需的文件和信息，以获得审查许可。
2.审查申请：相关机构对提交的资料进行审查，并进行初步评估。
3.现场检查：审查机构会进行实地检查，确保集装箱符合安全标准和规定。
4.审查结果：审查机构将根据检查结果做出审查决定，并向申请人发出通知。
监管制度集装箱安全监管制度主要涉及以下方面：1.标准制定：相关机构会制定并更新集装箱安全的标准和规定，以确保运输过程的安全性和合规性。
2.许可证要求：运输公司或货主必须获得相关机构颁发的许可证，以证明其符合集装箱安全要求。
3.检验和认证：集装箱必须经过检验和认证，确保其结构和材料符合安全标准。
4.可追溯性：集装箱必须具备可追溯性，以便在发生安全问题时能够追踪责任和采取适当的措施。
优势和挑战集装箱安全审查和监管制度的优势包括：- 提高集装箱运输的安全性和可靠性。
- 减少意外事故和货物损失。
- 保护运输公司和货主的权益。
然而，实施集装箱安全审查和监管制度也面临一些挑战，包括：- 审查程序的复杂性和耗时性。
- 高额的审查和监管费用。
- 跨国运输中不同国家之间的标准和要求的差异。
结论集装箱安全审查和监管制度对于确保集装箱运输的安全性和合规性至关重要。
相关机构应加强制度的执行和监督，并与各个国家和组织合作，以推动全球集装箱安全标准的统一和持续改进。
注意：以上内容仅供参考，详情请以相关法规和政策为准。
集装箱安全检查与管理制度模版
集装箱安全检查与管理制度模版第一章总则第一条为了保障集装箱的安全运输，预防和减少事故的发生，提升集装箱运输的安全性和效率，根据相关法律法规和国家标准，制定本制度。
第二条本制度适用于本单位所有相关人员，包括但不限于集装箱检验员、集装箱操作员、集装箱装卸工、集装箱司机等。
第三条本制度的目的是确保集装箱的安全运输，包括但不限于集装箱的装卸作业、存放和转运等各个环节的安全管理。
第四条本制度的具体内容包括集装箱的安全标准、安全检查程序、安全培训要求等。
第二章集装箱的安全标准第五条集装箱应符合国家规定的相关技术标准和强制性标准。
第六条集装箱应具备以下基本要求：（一）结构稳定，具备足够的强度和刚度，能够承受正常运输过程中的各种力的作用；（二）密封性好，能够防止外界灰尘、雨水和湿气的侵入；（三）内部清洁无异味，不得有危及货物安全的缺陷；（四）装卸装置和系统齐全完整，操作方便，符合相关标准和要求；（五）质量合格，无明显破损和缺陷。
第七条集装箱的安全标志：（一）应标注外部包装上的危险品标识；（二）应标注生产厂家名称、电话、出厂日期和其他相关信息。
第三章集装箱的安全检查程序第八条在装卸作业前，应对集装箱进行全面的安全检查，包括但不限于以下内容：（一）集装箱的外观状况，包括有无明显变形、破损和锈蚀；（二）集装箱的标志和标识，包括危险品标识是否正确；（三）集装箱的密封性，包括门窗是否完好、密封胶条是否齐全；（四）集装箱的内部清洁状况，包括是否有异味、杂物和污渍；（五）集装箱的装卸装置和系统，包括吊装装置、锁具和放置设施是否完好；（六）集装箱的安全设施，包括消防器材、紧急开门装置等是否齐全。
第九条在装卸作业过程中，应加强对集装箱的监督和检查，确保装卸作业的安全进行。
如发现可能影响安全的问题，应立即停止作业，并向相关部门汇报并采取相应措施。
第十条集装箱装卸完毕后，应进行全面的安全检查，确保集装箱在存放和转运过程中的安全。
第四章集装箱的安全培训要求第十一条对所有从事集装箱相关工作的人员，应进行集装箱安全培训，包括但不限于以下内容：（一）集装箱的安全标准和规范；（二）集装箱的安全检查程序和方法；（三）集装箱装卸作业的安全操作规程；（四）紧急情况下的应急处理措施；（五）相关法律法规和政策要求。
02-年度检验和中间检验和特别检验要求
年度、中间和特别检验要求青岛远洋公司轮机长年会培训教材一、年度检验1 一般规定轮机、电气设备和机舱自动化，应按入级规则的规定按期进行各项检验。
申请检验方应根据申请检验的种类、项目，作好检验前的准备，如准备必要的有关图纸、资料以及检验部件的清洁工作等。
轮机、电气设备和机舱自动化的检验和修理标准应依原产品的技术说明书，有关图纸资料的规定。
并做好必要的检测记录，若无原产品的说明书和资料时，则可参照国家的有关标准。
重要的机电设备或零部件换新，应提供相应的船用产品证书及技术文件。
轮机的年度、中间和特别检验一般应与船体的各种相应的检验同时进行。
如遇到特殊情况不能同时进行时，亦必须保证二者具有相同的有效期。
2、检验项目和检验内容年度检验一般应向有关船员了解主要机械设备过去的使用情况，必要时查阅其使用测量记录，对应急安全设备进行效用试验，同时也要查询最近的检验报告有无遗留项目。
此外对年度检验报告记录中提到的有关项目，进行逐项检验，并做好检查试验记录。
确认机器、锅炉和其他压力容器及其附属的管系和附件的安装和保护，已经充分考虑到其运动部件、热表面和其他危险情况，对船上人员安全的危险性降低到最低程度对所有船上机器进行检查，确认其运动部件已经适当的防护，一般情况下不会对船员造成危害。
运动部件，比如飞轮、传动轴、皮带等一般应有罩壳遮蔽。
对船上的锅炉、空气瓶和其他压力容器及其管路、附件进行检查，确认其安全阀能正常工作，压力容器及其管路、附件没有过度腐蚀。
锅炉的安保装置、给水系统、水位表等能正常工作。
检查锅炉、蒸汽管、排气管及其他热表面的隔热防护层情况，隔热层应完好。
对于2002年7月1日及以后建造的船舶，一般情况下应禁止使用石棉材料，除非其满足SOLAS 74/00 第II-1/3-5 条的要求。
对机器、锅炉、所有蒸汽、液压、气动和其他动力系统包括他们的附件进行一次总体检查，确认其得到了恰当的维护保养、能正常工作，并对火灾和爆炸等危险的预防给予特殊考虑询问情况查看轮机日志对主推进机械系统、辅助机械及轴系总体的检查，对主、辅操舵装置和控制系统应在工作状态下进行检验，检查的结果应符合SOLAS 74/88 II-1/26、27 条的要求机舱应无过多油污,及其他易燃物检查机炉舱的燃油柜、滑油柜、日用燃油柜、供油总管上的应急、遥控速闭阀是否灵活可靠检查主机、辅机排烟管及锅炉蒸汽管的绝缘层是否完好注意检查燃油、滑油管系的完整性，不应有临时设置的燃油或滑油管机器处所外对机舱风机、油泵遥控切断装置进行效用试验。
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对易燃易爆场所管控
有限空间
含体系评审、内审 防呆防错
温 其他 持续改进 （50分） 改进机制 作业改善
事故事件 管理绩效
伤害事故 财损事故
100 60
160
200 1000 1000
管理绩效
200 1000 1000 危三同时、证书 安全方针目标 安全管理组织 制度-责任制 预算、台帐 安全会议 安全教育 指名作业 设备防护 制度-相关方 报告、调查、事故再发防止 预案与演练 管理制度、操作规程、异常处置 一日安全员、KYT、提案、主题、管 理板、安全100 现场3S 专念、安全检查、行为观察、行动计 划 制度、劳动保护用品、劳动纪律、不 安全行为 含相关的安全技术标准和制度要求
分值系数
5
分值
组织 责任制 投入 会议
安全教育 安全管理 （250分） 安全检查 资质（人员·设备） 设备管理 职业健康 相关方管理 异地作业 事故与应 急
事故 应急 制度与规程 活动
人·行为·文 化 （150分）
安全活动
3S 有感领导
安全行为 激励措施 夹卷入 起重 车辆 重大风险管 控 （550分） 燃爆 坠落 触电 中毒窒息 高低
飞行检查项目及分值一览表
分项 法律法规合规性 方针
管理体制 5 1 3 5 2 1 3 5 2 2 8 2 1 3 2 5 5 5 8 10 2 20 15 15 25 10 10 5 5 5 4 6 10 2 20 15 15 25 10 10 5 5 5 4 6 10 50 110 550 18 30 150 5 5 1000 23 50 250 12