第一章第四节

第一章总论

第四节我国民航的历史及发展

教学目标：1、使学生了解研究民航概论的目的和方法；

2、掌握民航发展史中的代表人物及事件；

3、熟悉航空大事记。

教学重点：民航发展史中的代表人物及事件

教学时间：2课时

作业反馈:

公布答案,作业评价.

本课主要介绍我国民航的历史及发展，以教师讲解为主，重点人物及事件重点介绍。

一、旧中国时期（1920—1949）

1909年，旅美华侨冯如，制造成功飞机并试飞成功；

1910年，北京南苑制造成功飞机；

1911年，辛亥革命爆发，南方革命政府、北方军阀和其他势力都发展航空，用于军事目的；

1918年，北洋政府成立航空事务处；

1920年，我国第一条航线，北京---天津航线开通，后延伸至济南；

•1928年，政府开始筹办民用航空；

•1929年，沪蓉航空管理处成立，开辟上海---南京航线；

•1930年，与美商合资组建中国航空公司；

•1931年，与汉沙合资组建欧亚航空公司；

•1933年，西南五省组建西南航空公司；

•抗日战争前夕，开通了上海---北京、上海---广州、上海---成都、上海---兰州---乌鲁木齐、北京---广州、兰州---包头、西安---昆明、乌鲁木齐---塔城、广州---海口、广州---南宁等航线；

•1936年，开辟第一条国际航线，广州---河内航线；

•1939年，中苏航空公司成立，开辟重庆---莫斯科航线；中航/欧亚航执行印度---昆明---重庆运输任务；

•1949年10月，中国航空公司、中央航空公司共有从业人员6000多人，航线52条，通往40多个城市，航线里程8万公里；

重点介绍：

介绍冯如：书本46

介绍驼峰航线（视频）1分钟左右介绍

学生阅读书本57页，回答为什么叫驼峰航线？

援华飞虎队队长陈纳德与“驼峰航线”

滇缅公路被切断后，为了支援中国持续抗战，美国给予中国大量的援助并试图开辟空中运输线。同时，陈纳德和他的飞虎队在遥远的中国成就了他们的传奇。飞虎队大约摧毁了2500架日本飞机，消灭日军1000多人。陈纳德促成了挑战人类航空运输极限——开通驼峰航线，从美国到达当时印度东部的丁江机场，美国的飞机从这里运载援华物资飞越横断山脉到达云南昆明。三年里，美军在驼峰航线上损失了500多架飞机、1500多名飞行人员。

二、计划经济时期（1949-1978）

•1949年11月9日，中国航/中央航两航起义，4000余员工参与，12架飞机，由香港飞大陆；

•1949年11月，中央军委民航局成立；

•1954年，民航局归国务院领导，成立中国民航总局，属半军事化组织；

•1949-1965年，购买新飞机，扩建、新建一批机场，开辟新航线，建成以北京为中心的单线式航空网络；重点是航空制造业和空军，民航只

从属于军事航空。首要任务是保障政府和军事人员交通和国际交往的需

要、处理一些紧急事态，而客货运输任务放在次要位置；

•1965-1976年，十年动乱，民航处于停滞状态。

重点介绍：两航起义（视频展示：两航起义始末，从1分钟左右开始，播放3分钟左右）

学生阅读书本62页，总结时间、事件、人物、意义。

时间：1949年11月9日

人物：刘敬宜、陈卓琳（分别为中国航空公司、中央航空公司总经理）

事件：1949年11月9日起义，12架飞机飞回祖国大陆（一架飞抵北京，11架飞抵天津）

意义：1、沉重打击国民党

2、带动国民党在港机构相继起义

3、带来的飞机、技术、人员等为新中国航空事业打下基础。

三、改革开放时期（1978年---今）

•1972年，我国恢复联合国席位；

•1978年，十一届三中全会，改革开放；

•1980年，民航从由军队领导转到由政府领导。

•1978-1987年，改革军事化集中指挥体系，航线增加；

•1987-1997年，航空公司、机场、地区管理局政企分开，我国民航业超常规发展，挤身航空大国行列；

•1997-2003年，由速度型转化为效益型，精简机构，航空公司与政府分离，机场关系得以理顺；

•2004-2008年，购买新飞机，增、扩航路，追加民航教育投资，中国民航实现第二次大发展，我国由航空大国向航空强国迈进。

中国民航旅客运输量

•观看《冯如纪实》，回答下列问题：

•1、冯如的出生地在哪里？（广东恩平县）

•2、冯如第一次到达美国的时间、地点？（1894，旧金山）

•3、哪两件大事促使冯如树立了航空救国的志向？（莱特兄弟发明飞机，中俄战争爆发）

•4、冯如发明过哪些设备？（发动机、打桩机等。）

•5、冯如第一次试飞成功是在哪一年？飞机叫什么名字？（1909年，冯如一号）

•6、冯如的遗愿是什么？（激励后来人继续努力，发展航空事业；葬于广州黄花岗烈士陵园）

感谢您的阅读，祝您生活愉快。