夹层玻璃工序
建筑常用玻璃入门知识
（三）.2、建筑常用玻璃常规知识：
一、透明浮法玻璃 表面平整：可达到抛光玻璃的标准； 自然采光：可见光的透过率可接近90%； 品种齐全：可满足大面积采光的要求。 厚度范围：2-25mm 尺寸规格：最大尺寸：3050*12500mm 最小尺寸：500*700mm 二、钢化玻璃 钢化玻璃按生产方法可分为物理钢化法和化学钢化法两种。 物理钢化法：
本体着色玻璃特点：
1、着色光透过率高 2、吸收阳光辐射，隔热节能 3、增加建筑外观的美感 4、可做各种复合玻璃产品之基片 厚度范围：2-12mm 规格尺寸：最大尺寸：3300*6500mm 最小尺寸：500*700mm 常用颜色：H绿 F绿 本体灰 本体蓝 八、彩釉玻璃
彩釉玻璃是在浮法玻璃的表面镀上一层陶瓷釉料，通过高温加热处理 后，此层釉料膜将坚固的保存在玻璃的表面，永不褪色脱落。
物理钢化法目前国内外广泛应用的一种方法，其中按淬冷介质的不同，又可 分为风冷钢化、液冷钢化和冷却板钢化，常用的是风冷钢化法。它是普通平 板玻璃经过再加工处理而成一种预应力玻璃。钢化玻璃是将浮法玻璃加热到 软化温度附近之后进行均匀的快速冷却，从而使玻璃表面获得压应力的玻璃。 在冷却过程中，钢化玻璃外部因迅速冷却而固化、而内部冷却较慢，当内部 继续冷却收缩时使玻璃表面产生压应力，内部产生张应力，从而提高了玻璃 强度和耐热稳定性。 钢化玻璃表面压应力在95MPa以上，半钢化玻璃的表 面压应力在24-69MPa之间。 厚度范围：钢化玻璃 4mm-19mm 半钢化玻璃 4mm-10mm 尺寸规格：最大尺寸：2440mm X 6000mm 最小尺寸：200mm X 300mm
离线镀膜
真空室中通过磁控溅射镀膜
在线、离线Low-E玻璃比较 1、生产工艺 在线Low-E玻璃是在浮法玻璃生产过程中，在热的玻璃表 面上喷涂上以锡盐为主要成分的化学溶液，形成单层具有一定低辐射功 能的氧化锡（SnO2）化合物薄膜而制成的；离线Low-E玻璃是在专门的 生产线，用真空磁控溅射的方法，将辐射率极低的金属银（Ag）及其它 金属和金属化合物均匀地镀在玻璃表面而制成的，它至少由四层膜构成。 2、品种及外观 在线Low-E玻璃品种单一，受浮法玻璃规模生产的限制， 目前只有６mm厚，无色透明的一种品种；离线Low-E玻璃品种多样，根 据不同气候特点可以制作高、中、低多种透过率产品，并且颜色上有银 灰、浅灰、浅蓝和无色透明等，用着色玻璃还可制作绿色等其他多种颜 色。厚度从3-12mm都可制做。 3、性能参数 在线Low-E玻璃的光谱呈现氧化锡导电膜的特征，而离线 Low-E玻璃的光谱呈现银和氧化锡复合膜的特征，二者对可见光都有良好 的透射，而对近红外光后者比前者具有高得多的反射，对远红外辐射后 者比前者吸收少、反射高。因此，与在线Low-E玻璃相比，离线Low-E玻 璃具有低的遮阳系数和低的传热系数。说明：参数性能表中的数据是用 实际测量并经国际公认的Ｗ４软件计算得出。 表中仅提供了南玻的一种 品种，其他品种请见南玻集团的产品说明书。 Ｕ值是除太阳直接辐射以 外所有热量的传热系数，分夏季Ｕ夏值和冬季Ｕ冬值。Ｓc是玻璃的遮阳 系数，它衡量玻璃对太阳直接辐射的遮蔽作用。
夹胶玻璃
夹胶玻璃的基础知识一、什么是夹层安全玻璃夹层安全玻璃是两层或多层玻璃之间夹上坚韧的聚乙烯醇缩厂醛(PVB)中间膜，经高温高压加工制成。
PVB 膜有良好的粘结性、韧性和弹性，在夹层玻璃受到外力猛烈撞击而破碎时，这层膜会吸收大量能量，玻璃碎片会牢牢粘附在PVB 中间膜上，玻璃碎片不会飞散，从而使可能产生的伤害减少到最低程度。
夹层玻璃具有良好的保安性、降噪性、控制阳光特性及防紫外特征。
根据需要可选用普通玻璃、钢化玻璃、LOW—E 玻璃作为的原片，从而使夹层玻璃具有不同的优良性能。
夹胶玻璃所用的玻璃可参照国标检验标准号：1.GB9656-1996 汽车用安全玻璃2.GB11614-1999 浮法玻璃3.GB/T17340-1998汽车安全玻璃的尺寸、形状及外观等二、夹胶玻璃的构成夹层玻璃是指在两层普通玻璃之间夹入一层PVB中间膜而制成的特种玻璃，在受到外界强烈冲击时，PVB膜能吸收冲击能量，不产生破碎片，这种安全玻璃广泛用于汽车、高层建筑、航空、航海等领域。
在具有安全特性的同时，还有优异的隔音、光控、保温、隔热、防雾等性能，是最为理想的安全玻璃加工材料。
夹胶玻璃由玻璃+PVB胶片+玻璃自由搭配组成玻璃可选配：浮法玻璃、在线low-e玻璃、离线low-e玻璃、镀膜玻璃、防火玻璃、有色玻璃等、PVB胶片基础胶片厚度分为0.38mm 、0.76mm 可在此基础上自由叠加；可选配厚度有：0.38mm、0.76mm、1.14mm、1.52mm、2.28mm、3.04mm1、PVB胶片的应用范围及简介1.PVB胶片简介PVB胶片全称为聚乙烯醇缩丁醛胶片，简称PVB胶片它是由聚乙烯醇缩丁醛树脂经增塑剂塑化加压成型的一种高分子材料，它对无极玻璃有很好的粘力，具有高透明度、耐热、耐寒、耐湿和机械强度高的特性，此胶片膜表面平整，有很好的伸拉强度和断裂延伸率，是制造夹层安全玻璃的最佳粘合材料。
2、PVB 胶片的应用PVB 胶片主要用于制造夹层安全玻璃，而夹层安全玻璃的应用随处可见。
玻璃检验规程
检验规程本规程依据GB11614-2009《平板玻璃》GB15763.2-2005《建筑用安全玻璃第2部分：钢化玻璃》、GB11944-2002《中空玻璃》、HBZ/T001-2007《中空玻璃生产规程》、GB15763.3-2009《建筑用安全玻璃第3部分:夹层玻璃》CNCA-04C-028:2009《安全玻璃类强制性认证实施规则》的相关要求编制。
原材料检验一、玻璃原片（一）进货检验玻璃原片进场后，库管员或质检员应核对采购产品是否符合采购计划的要求，包括：规格、厚度、数量等，检查外包装是否符合要求，有无破损现象，并填写《原材料进货验证记录》。
进货检验一般不开箱。
若可能，应检查玻璃的破损情况。
（二）开箱检验原材料开箱后，操作工应对外观尺寸、对角线等进行首片检验，发现不合格时，应及时通知质检员，除加施不合格标识外，还应及时与供货商联系，按合同规定处理。
1检验项目a.尺寸偏差b.厚度偏差和厚薄差c.外观质量d.对角线偏差2.检验方法a.外观质量以目测方法进行。
b.尺寸和对角线用钢卷尺、厚度用千分尺测量。
3.技术要求a.尺寸允许偏差按表1要求判定。
单位为毫米b.厚度允许偏差按表2要求判定。
表2厚度偏差和厚薄差单位为毫米c.外观质量按表3、表4要求判定。
表3平板玻璃合格品外观质量注：S是以平方米为单位的玻璃板面积数值，按GB/T8170修约，保留小数点后两位。
点状缺陷的允许个数限度及划伤的允许条数限度为各系数与s相乘所得的数值，按GB/T8170修约至整数。
a光畸变点视为0.5mm〜1.0mm的点状缺陷。
表4平板玻璃一等品外观质量表4（续）d.对角线偏差用钢卷尺测量玻璃板的两条对角线，其差的绝对值应不大于其平均长度的0.2%。
二、其它A类材料1.分子筛（1）外包装：a.用塑料薄膜包装后用铁（或木）筒密封，保证分子筛不受潮。
b.颗粒度均匀，无粉末。
（2）技术指标：a.颗粒直径：0.5〜0.8mm；b.抗压强度：点接触抗压碎力±20.0N/颗；c.活化性能（温升试验）：将20g分子筛倒入容器，准备20ml水，测量水温后倒入盛装分子筛的容器，再测量水温，温升在30r以上为合格，否则为不合格；d..静态水吸附:放入静态水保持半小时，水吸附率大于20％（重量比）。
汽车玻璃的知识(1)
汽车玻璃的知识汽车帖膜：贴膜的作用很多，了解比较贴近生活的1、贴膜可以有效防止太阳的强光和紫外线，保护你的皮肤。
2、贴膜可以防止太阳的强光将车内的一些物体退色。
3、贴膜可以防止小偷，好的贴膜外面颜色很深，而不会影响车内人的视线，这样小偷很难发现你车里的东西。
好了就说这些吧，总之贴膜是有N多好处的，但一定要记住要贴好膜啊。
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一般，汽车前挡玻璃普遍选用A类夹层玻璃，其他玻璃多采用钢化玻璃，也有一些中高档汽车采用夹层、中空玻璃。
1）夹层玻璃：夹层玻璃是两层或两层以上的玻璃经过胶合而成的加工型玻璃。
它一般分为平夹层玻璃和弯夹层玻璃两种。
目前，广泛应用于汽车上的一般是弯夹层玻璃，少部分车窗玻璃是平夹层玻璃。
2）钢化玻璃：钢化玻璃是将玻璃加热到接近软化温度时进行骤冷淬火而成的玻璃制品。
由于钢化玻璃的表面压应力与内部张应力达到一致或基本平衡，所以钢化玻璃具有较强的抗冲击性和较好的热稳定性。
钢化玻璃一般分为全钢化玻璃和区域钢化玻璃两种，前者适用于汽车边窗、后挡以及建筑上，后者适用于普通轿车、大客、面包车、载重车的前风挡，它的强度高，但破碎后呈粉碎状。
2、在夹层与钢化玻璃基础上衍生的其他类型汽车玻璃。
中空玻璃：在两层钢化玻璃中间夹上它是一种隔热、隔音的新产品，如果用镀膜玻璃中空，则可获得冬暖夏凉的最佳效果。
它可用于汽车的边窗、各类建筑、食品橱、冷柜以及需创建空调和隔音的地方。
防弹玻璃：两层以上的玻璃（或钢化玻璃）经过夹层而获得的一种具有防子弹穿透功能的专用玻璃。
防弹玻璃是夹层玻璃开发使用的延伸，它可用于各类交通工具、金融机构以及储存贵重物品的建筑等。
玻璃的基础知识及生产工艺 PPT
• 一般情况下，在温度18-25 ℃ 、相对湿度为18-23%之间这样的条件下可 确保PVB膜片的含水率符合要求，因为温度、湿度直接影响PVB膜片的含 水率。
• 5）合片
• 目的：在两片玻璃中间夹上膜片并把膜片边料修掉。
• 用小刀将PVB膜片多余的部分切掉，切割后PVB膜片周边应留余量约２— ３mm，以免合片后膜片因收缩而产生缩胶，且合片时内、外片必须对齐， 叠差不得超过1mm，为保证膜片含水率，合片室环境控制温度18-25℃ ， 相对湿度18-23%之间。
递增
PVB含水率
汽车夹层玻璃
4、PVB粘结力与玻璃面的影响：
粘结力
递 增
空气面 锡面
递增 PVB含水率％
5、生产过程中含水率控制在：0.3～0.7％、 合片室温湿度为：18 ～ 25 0 C、30 ～40％wt
汽车夹层玻璃
第二节 夹层玻璃生产工艺 原片切割 预处理（切割、掰边、磨边、洗涤烘干） 丝印（喷粉、丝印、烘干）
• 玻璃 采用浮法玻璃,透光度好；平整度好、无波纹;退火均匀,机械强度 高。
• 粘合材料 目前夹层玻璃粘合材料主要用PVB，由聚乙烯醇缩丁醛、增塑剂、 添加剂组成;它具有透明、无色、耐光、耐寒，粘结性能好等特 性。 PVB与玻璃粘结机理：Si-OH基与COH基形a:厚度分类：0.38、0.51、0.76、1.52mm
汽车夹层玻璃
• 6）初压 • 目的：把玻璃与PVB之间70%以上的空气抽掉并封边。 • 初压方式有辊压法或减压法，我司用的是橡胶环减压法，即根据玻璃大小
先取合适的橡胶圈，将橡胶圈套在合好片的玻璃上，橡胶圈套上后周边无 间隙，感觉略紧为宜。将玻璃竖起放在初压线传送带上，将抽头与真空管 相接，在初压线上冷抽，冷抽的目的在于把玻璃与PVB间70%以上的空气 抽掉，然后送到加热室里热抽，热抽的目的在于把玻璃与PVB周边封住， 防止高压过程空气及水进入玻璃中间，使玻璃与膜片初步粘合在一起。
合片工序工艺指导书
夹层车间合片工序工艺指导书一、目的本标准规定了本公司夹层车间合片工艺标准和质量要求，确保产品质量达标。
二、范围本指导书适用于本公司夹层车间合片工序。
三、工艺要求1、合片工艺要求（1）确认胶圈（周长比玻璃周长小5～10%）或真空袋、温湿度记录纸、刀片等到位；（2）作业人员穿干净防尘服、帽、鞋，绒毛衣物不得外露。
以免杂物合入玻璃内；（3）合片室杜绝无关人员出入，并保持门窗密闭，以免温、湿度变化；（4）合片室温度控制在18-25℃。
储藏室的温湿度控制在18-25℃、20-35%，合片前，应先观察温湿度表，及时记录（每2小时记录一次），检查温湿度是否符合要求，如超出应及时报技术部；（5）合片前玻璃表面的杂物要清洁干净，同时严格按照标准检查玻璃的外观质量、印边质量以及PVB膜片的清洁度，合片后应无绒毛、头发及其它杂质；（6）合片时无须戴手套，但必须把手清洗干净，注意手不得触摸与PVB 粘结的玻璃表面，以免留下手印。
拿取膜片时手只能接触膜片边缘切掉的部分。
以免污染膜片。
取用弧形彩带的薄膜应注意薄膜不得与衣服相接触；（7）根据工艺文件，选择合适的PVB薄膜，合片时应保持薄膜平整、不起皱、同时按《产品跟踪卡》要求的位置放好玻璃，若有多层玻璃，可用美纹纸稳固其相对位置。
彩带宽度配套产品允许整体偏差±10mm其他产品整体允许±20mm；（8）合片工位切多余PVB胶片时，可使小刀贴着玻璃边倾斜一定角度切割，保证玻璃周边PVB薄膜保留 1～2mm（多层胶片的可保留 2～3mm ）切割时不得拉扯膜片；（9）套环工位根据玻璃周长选择胶圈，套胶圈时应松紧一致，曲率大时用夹子夹紧胶圈（10）不适合胶圈预抽时，根据玻璃规格选用合适的真空袋预抽。
将已合好片的玻璃按合适的位置放于真空袋中，为便于预抽，可在玻璃表面均匀放置些废胶圈，然后折叠好真空袋的开口，用铁夹子夹紧，以确保其在预抽时不漏气。
（11）不用的膜片用干净的中间膜扎好（两侧用透明胶带密封好），妥善放置在室内；（12）合片工应对弧形彩带的宽度，弧度进行复查。
夹层结构成型工艺
1、玻璃钢夹层结构的种类与特点
根据夹层结构所用的芯材种类和形式不同， 玻璃钢夹层结构分为：泡沫夹层结构，蜂窝夹层 结构，玻板夹层结构。
（1）泡沫塑料夹层结构
泡沫塑料夹层结构是采用玻璃钢薄板作蒙皮 （面板），泡沫塑料做夹芯层.
泡沫塑料夹层结构的最大特点是蒙皮和泡 沫塑料夹芯层粘接牢固、受力不大和保温隔热性 能要求高的部件，如飞机尾翼、保温通风管道及 样板等。
第四章 夹层结构制造技术
4、1 概述
夹层结构一般是由三层材料制成的复合材料。
夹层复合材料的上下面层是高强度、高模量材料， 中间层是较厚的轻质材料.
玻璃钢夹层结构实际上是复合材料与其它轻质材 料的再复合。
由于玻璃钢夹层结构的强度高，重量轻，刚度大， 耐腐蚀，电绝缘及透微波等，目前已广泛用于航 空工业和宇航工业的飞机、导弹、飞船及样板、 屋面板，能大幅度的减轻建筑物的重量和改善使 用功能。
聚
氨
脂
泡
聚苯乙烯泡沫夹层墙面板
沫
塑
料
夹
层
.ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
（2）蜂窝夹层结构
蜂窝夹层结构是采用玻璃钢薄板作蒙皮，蜂窝材 料（玻璃布蜂窝、纸蜂窝或其它棉布及铝蜂窝等） 做夹芯层。
蜂窝夹层结构的重量轻，强度高，刚度大，多用 作结构尺寸大、强度要求高的结构件，如玻璃钢 桥的承重板、球形屋顶结构、雷达罩、反射面、 冷藏车地板及箱体结构等。
在这些蜂窝夹芯材料中，以六边形强度最高.
由于正六边形蜂窝制造简单，用料省，强度也较 高，故应用最广。
（2）原材料
夹层结构的蒙皮和夹芯材料种类很多，如果用铝、 钛合金做蒙皮和芯材，则称为金属夹层结构；
外面板为1mm的防锈铝板， 内面板（底板）为0.5mm的 防锈铝板，中间为铝蜂窝芯
如何确定上人屋顶用夹层玻璃的结构
查表 ２ 可 知 取 １ ６ ； ， ． ８ ５
即 ｔ （．６ × ８ ｏ４ ） ８１ ： １５ ８ １０ ／３ ． ｍｍ。
４２２２均布 载荷 ， ． ． ． 玻璃 四边 简支 。 Ｂ｝ ｑ 悖 由以上 公式 可知 ｔ（ ＝ｆ ｌ 均 布设 计载 荷 ｑ ３ ０ Ｐ ； ＝ ０ ０ ａ 查 表 １ 可知 ｏ取 ４ ＭＰ ； ， ｒ ３ ａ 查 表 ３ 可知 取 ０６ ５ ， ．０ ；
建筑 玻璃 与工业 玻璃 ２ １， ａ ０ １Ｎ５
如 何确 定上人屋顶用夹层玻璃 的结构
秦 皇 岛耀华 工 业技 术 玻璃 有 限公 司 王桂 香
１概 述
随着现 代化 建筑 的不 断 发展 ， 们越 来越 倾 向于 人 用 夹层 玻璃 来作 建筑 物 的屋 顶 ， 足 采 光和节 能 的要 满
卜玻璃 厚度 ， ｍｍ。
一
２５—
４２上人 屋顶 用夹 层玻 璃承 载 能力计 算举 例 ．
４２１计 算过 程 中查 阅 的参 数 ．．
计 算 过程 中查 阅的参数 见表 ｌ 表 ２ 表 ３ 、 、 。
表 １ 各 种 玻 璃 的设 计 许 用 应 力 （ 位 ： ａ 单 ＭＰ ）
Ｉ 玻 种 普 退 玻 夹 玻 ｊ夹 玻 璃 类 通 火 璃 层 璃 丝 璃
２３玻璃 的 变形 要求 ．
４１ ．． ２中央集 中载荷 ， 璃 四边 简 支 玻
盯 ８
玻璃 设计 许用 应力 ， ａ ＭＰ ； 与边 长有 关 的参数 ； 作用 载荷 强度 ，ｇ ｋ；
卜玻璃 厚度 ，ｌ 。 ｎ／ ｌ ｌ
玻璃 安装 在框 架上 ，如果 玻璃 的变形 量 过大 ， 会 产 生应 力 ， 导致 玻 璃 破碎 ， 因此 玻 璃 的最 大应 力 变 形
福耀玻璃：汽车玻璃生产工艺
福耀玻璃（14）：汽车玻璃生产工艺(2011-01-05 16:53:04)转载分类：工程机械/家电/混合标签：杂谈注：以下资料均摘自网络，仅供参考。
a、汽车玻璃的生产材料主要有：汽车用浮法玻璃，PVB(聚乙烯醇缩丁醛)胶片、银浆、油墨、辅助材料有：舌片、底座、托架、包边条。
其中我司采用的是一级汽车用浮法玻璃，主要从国内如上海耀皮、深南玻、大连浮法进一级白片与绿片，从印尼和新加坡进口灰玻，马来西亚、台湾、法国等国家、地区进口兰玻或SOLA 绿玻。
我司的PVB胶片主要采用日本积水公司与美国杜邦公司的PVB胶片。
银浆、油墨从韩国、美国杜邦与日本进口，辅助材料从全球采购。
b、生产工艺：汽车玻璃主要有以下两大生产工艺。
1、夹层汽车玻璃生产工艺：切大片靠模切割磨边洗涤干燥喷粉烘弯印刷清粉拉膜（PVB）调湿初压高压修边包装粘底座1)、切大片：原片玻璃必须先开成毛坯，毛坯玻璃通常比实际规格大30-50mm，以利于四周的掰边。
注意事项：毛坯切割时要注意玻璃的淋子方向，保证二片玻璃都是竖淋子方向，才能保证驾驶员的视觉失真少，也不易疲劳。
2）因为浮法玻璃的两个面是不同的，在生产过程中一面和锡槽中的锡接触，一面和氨气接触我们通常称为锡面和空气面。
玻璃的空气面和 P V B 的粘接力要比锡面和PVB粘结力强，所以在生产中外片的空气面朝内, 内片的空气面朝外叠合。
这样才能保证两个空气面与PVB接触。
3）切割：由于弯夹层玻璃是由内外二层玻璃一起弯曲成型的，因此玻璃的内片一般要比外片在长度上短，短多少，取决于玻璃的曲率，球面大小。
不管是数控切割还是样板切割都要区分玻璃的大小片，配成对后才能进入烘弯程序。
在切割时还得正确使用切割油控制切割压力以及吃刀深度。
使用切割油是防止掰边困难，因为空气中水分的渗入刀口后使刀口与空气隔绝。
为保证切割质量（没有爆边玻璃屑或缺口，刀口透明、连续、均匀）就必须控制切割压力不能过大与过小（视切割产品的厚度而定），同时刀轮的力度大小与选择的刀轮角度大小也有关，通常2m/m玻璃用a＝136°的刀轮，4m/m的用a＝150°。
玻璃制作方法：玻璃的制作工艺流程及原材料
最简单的玻璃制作方法，玻璃的制作工艺流程及原材料相信大家应该都对“玻璃”不陌生吧！玻璃制品不说烂大街，但也是很常见的，就比如玻璃幕墙、玻璃窗户等等。
既然玻璃应用非常广泛，那玻璃都是怎么被制作出来的呢？今天贤集网小编就来为大家介绍一下最简单的玻璃制作方法，玻璃的制作工艺流程及原材料，下面赶紧来听听看吧！最简单的玻璃制作方法，玻璃的制作工艺流程及原材料最简单的玻璃制作方法：方法一、使用火炉或窑1.准备硅砂。
硅砂也被称为石英砂，是制作玻璃的主要材料。
想要制作透明玻璃片需要没有铁杂质的玻璃，因为铁质的存在会造成玻璃呈绿色。
如果你处理超细2.将碳酸钠和氧化钙添加到硅砂里。
碳酸钠（俗称洗涤碱）降低商业上制作玻璃所需温度。
然而，碳酸钠会使水流过玻璃，所以必须添加氧化钙或石灰来使玻璃不溶于水中。
此外，你也可加入氧化镁和（或）氧化铝，使制作出来的玻璃更耐用。
一般上，这些添加剂在玻璃混合物中占不超过26到30%。
3.根据玻璃预计的用途添加其它化学品。
装饰性玻璃最常见的添加物是氧化铅，能让水晶玻璃器皿闪闪发亮，并能增加柔软度，使玻璃更容易切割，而且还能降低熔点。
眼镜镜片可能含有氧化镧，因为它拥有折射属性，而铁质则可帮助玻璃吸热。
铅晶质玻璃（人造水晶）含有高达33%的氧化铅，然而使用越多氧化铅，就需要越好的技术将玻璃熔液塑造成型，因此许多人造水晶制造商选择采用较低的铅含量。
4.添加化学品使玻璃达到想要的颜色（如有）。
如上所述，石英砂粒的铁杂质是制造出来的玻璃呈绿色，所以你可添加氧化铁增加绿色 色调，氧化铜也能起同样作用。
硫化物可产生淡黄色、琥珀色、褐色甚至是黑色 色调，一切取决于有多少碳或铁也被添加到玻璃混合物里。
5.把玻璃混合物放入耐热坩埚或支架里。
容器应能承受窑炉里极其高的温度。
取决于你所使用的添加物，玻璃混合物的熔点处于15000至2500摄氏度的范围内你所使用的容器也应能轻易被金属钩及杆控制。
6.将混合物熔成液态。
玻璃雨棚规范和要求
玻璃雨棚规范和要求篇一：玻璃雨棚施工工艺一、工艺流程加工准备及下料→测量放线→预埋件安装处理→悬挂臂安装焊接→校准检验→连接受力拉索→不锈钢玻璃爪安装焊接→防锈喷漆处理→夹胶玻璃加工制作安装→调整检验→上下打胶→修补检验→玻璃清洗→清理现场→竣工验收。
二、施工工艺及施工要点：A、加工准备及下料：按照施工图放样，放样和号料时要预留焊接收缩量和加工余量，根据放样作样板。
钢材矫正：钢材下料前必须先进行矫正，矫正后的偏差值不应超过规范规定的允许偏差值，以保证下料的质量。
热加工的型钢先热加工，待冷却后再号孔。
钢板预埋件及其他零件切割钻孔及喷防腐漆处理。
B、测量放线：根据土建标高基准线测预埋件标高中心线，检查预埋件标高偏差、左右偏差。
整理结果，确定预埋件分隔的调整处理方案。
沿楼板外沿弹出墨线定出预埋件顶标高线。
C、预埋件安装处理：定位预埋件安装位置，打钻安装。
要求预埋件位置准确、埋设牢固。
标高偏差不大于9mm，左右位移不大于20mm。
D、悬挂臂安装焊接：悬挂臂安装采用焊接，需检查焊接节点，调节悬挂臂设计坡度，准确无误方能进行焊接。
靠边一条悬挂臂准确无误后，安装另一边一条悬挂臂，就位准确后点焊。
然后以此两条悬挂臂为基准拉出悬挂臂的最高、最底标高线，一一焊接剩余悬挂臂。
并焊接无缝钢管。
型钢需接长时，先焊接头并矫直。
采用型钢接头时，为使接头型钢与钢板预埋件紧贴，应按设计要求铲去楞角。
对接焊缝应在焊缝的两端焊上引弧板，其材质和波口型式与焊件相同，焊后气割切除并磨平。
E、校准检验：悬挂臂安装后首先检查现场连接部位的质量。
悬挂臂安装质量主要检查悬挂臂竖向面的不垂直度；受压对悬挂臂竖向面的侧面下垂；悬挂臂坡度。
保证悬挂臂符合设计受力状态及整体稳定要求。
F、连接受力拉索：定位拉杆基准线、标高线，按要求安装预埋件，焊接栏杆。
G、不锈钢玻璃爪安装焊接：按设计尺寸弹出纵横线及设计标高，用夹具夹紧，进行定位点焊，装配完毕，焊接玻璃爪底座。
SGP夹层玻璃生产及应用
S G P夹层玻璃生产及应用SANY GROUP system office room 【SANYUA16H-S G P夹层玻璃介绍张会文中国南玻集团工程玻璃研发中心广东深圳518067摘要：SGP夹层玻璃是一种安全性能和等级更高的安全玻璃。
本文介绍了SGP及形成的夹层玻璃的性能、应用范围等，并结合实际生产对胶片的生产过程及可能遇到的问题进行了介绍。
关键词：SGP胶片、夹层安全玻璃1、SGP胶片SGP胶片是胶片公司专门开发的一种离子型胶片，是乙烯与甲基丙烯酸酯的共聚物，含有1%左右的金属钠离子，该胶片与玻璃的黏结力主要是离子键作用的结果，PVB胶片与玻璃的黏结源于聚乙烯醇缩丁醛胶片中的COH基和玻璃中的SiOH之间氢键形成黏结力。
所以SGP胶片与玻璃的黏结力要比PVB胶片与玻璃的黏结强度高的多，剪切模量和撕裂强度分别提高50倍和5倍。
根据生产厂家提供的数据，SGP胶片的物理性能如下：杨氏模量300Mpa剪切强度50MJ/m2抗张强度34.5Mpa断裂伸长率400%密度0.95g/cm3弯曲模量345Mpa（23℃时）热绕曲温度43℃熔点94℃热膨胀系数10～15-3cm/cm℃2、SGP夹层玻璃性能采用SGP胶片作为中间膜生产的夹层玻璃，具有透明、机械强度高、抗冲击性能好，是目前安全性能较高的玻璃品种，具有防爆、防弹、防台风等高安全性。
采用离子型胶片生产的夹层玻璃受力时两片玻璃之间基本不会产生滑动，两片玻璃如同一片玻璃，承载力是PVB夹层玻璃的2倍，在相等载荷相同厚度的情况下，SGP夹层玻璃的弯曲度只有PVB夹层玻璃的1/4。
SGP胶片生产的夹层玻璃具有以下性能：⑴、对玻璃有较高的黏结能力，较强的抗撕裂强度、能防止玻璃破碎时的飞散。
⑵、有较强的防护能力，可以防止自然灾害和人力破坏，对强风、地震、暴力、盗窃等有足够的抵抗力。
⑶、能承受室内人员的突然撞击，防止玻璃飞散或整体脱出，避免室内人员、物品飞出坠落。
建筑玻璃加工技术之夹胶
夹层玻璃的品种和应用
根据组合材料不同，分以下几种：
1、普通夹层玻璃、2、吸热夹层玻璃、3、镀膜夹层玻璃、4、钢化夹层玻璃 5、热弯夹层玻璃、6、防火夹层玻璃、7、装饰夹层玻璃、8、防爆防弹夹层玻璃
用途广泛、功能齐全： 1、容易发生人身安全的地方；2、要求控制噪声的建筑物上 3、需要防弹、防爆、防盗、防冰雹等建筑上及要求安全隔
PVB胶片使用原则为即买即用，在储存和使用时采取 先进先出原则。一般自含水量验收合格后18个月内使用。
包装去掉的胶片存放相对湿度为23%-28%，温度2025℃的合片室内。
PVB胶片对温湿度的要求
A、胶片含水率对夹层玻璃性能的影响
胶片含水率直接影响到玻璃与PVB胶片之间的粘结性，最终影响夹层玻璃的粘 结力和抗冲击性。所以生产夹层玻璃必须决定原材料和工艺技术条件所需要 的温度、湿度范围。一般PVB胶片的含水率在0.33%-0.53%的范围时，夹层玻 璃能达到预定的粘结强度和抗冲击能力。
夹层玻璃的工艺
PVB胶片夹层玻璃生产 一、PVB胶片准备：
裁剪的PVB胶片比夹层玻璃的尺寸稍微长一些，经验 值为5mm左右。因为多了造成胶片浪费，少了造成加热加 压时缩胶。如采用多层胶片做夹层玻璃时，胶片应按同一 方向切割，以保证产品质量。
在储存期间，用中间隔离膜盖在叠放的胶片上，避免 空气中的污染，叠放高度一般为10-15cm。
夹层玻璃的工艺
PVB胶片夹层玻璃生产 二、合片玻璃清洗
常用的夹层玻璃清洗由清洗段和风干段组成。清洗段第一 道清洗最好使用加热到40-60℃的普通自来水加上后面清 洗溢流出的水；第二道清洗也是普通自来水加上后面清洗 溢流出的水；第三道清洗水采用去离子系统或反渗透系统 去除自来水中的盐分。电阻率>10MΏ或电导率<10µs。 玻璃风干吹风温度较高能增加蒸发速度，但会降低夹层玻 璃的粘结强度。参考经验值为玻璃温度21-35℃之间。
合片工序工艺指导书
夹层车间合片工序工艺指导书一、目的本标准规定了本公司夹层车间合片工艺标准和质量要求，确保产品质量达标。
二、范围本指导书适用于本公司夹层车间合片工序。
三、工艺要求1、合片工艺要求（1）确认胶圈（周长比玻璃周长小5～10%）或真空袋、温湿度记录纸、刀片等到位；（2）作业人员穿干净防尘服、帽、鞋，绒毛衣物不得外露。
以免杂物合入玻璃内；（3）合片室杜绝无关人员出入，并保持门窗密闭，以免温、湿度变化；（4）合片室温度控制在18-25℃。
储藏室的温湿度控制在18-25℃、20-35%，合片前，应先观察温湿度表，及时记录（每2小时记录一次），检查温湿度是否符合要求，如超出应及时报技术部；（5）合片前玻璃表面的杂物要清洁干净，同时严格按照标准检查玻璃的外观质量、印边质量以及PVB膜片的清洁度，合片后应无绒毛、头发及其它杂质；（6）合片时无须戴手套，但必须把手清洗干净，注意手不得触摸与PVB 粘结的玻璃表面，以免留下手印。
拿取膜片时手只能接触膜片边缘切掉的部分。
以免污染膜片。
取用弧形彩带的薄膜应注意薄膜不得与衣服相接触；（7）根据工艺文件，选择合适的PVB薄膜，合片时应保持薄膜平整、不起皱、同时按《产品跟踪卡》要求的位置放好玻璃，若有多层玻璃，可用美纹纸稳固其相对位置。
彩带宽度配套产品允许整体偏差±10mm其他产品整体允许±20mm；（8）合片工位切多余PVB胶片时，可使小刀贴着玻璃边倾斜一定角度切割，保证玻璃周边PVB薄膜保留 1～2mm（多层胶片的可保留 2～3mm ）切割时不得拉扯膜片；（9）套环工位根据玻璃周长选择胶圈，套胶圈时应松紧一致，曲率大时用夹子夹紧胶圈（10）不适合胶圈预抽时，根据玻璃规格选用合适的真空袋预抽。
将已合好片的玻璃按合适的位置放于真空袋中，为便于预抽，可在玻璃表面均匀放置些废胶圈，然后折叠好真空袋的开口，用铁夹子夹紧，以确保其在预抽时不漏气。
（11）不用的膜片用干净的中间膜扎好（两侧用透明胶带密封好），妥善放置在室内；（12）合片工应对弧形彩带的宽度，弧度进行复查。
7.玻璃深加工产品分类及流程
天津南玻玻璃深加工产品分类产品的基本名称
一、单片产品
1．平面单片产品
①切片玻璃
切片
②磨边玻璃
切片
注：异形玻璃需要经过单边磨,矩形玻璃一般使用双边磨磨边。
③钻孔玻璃
切片
④喷砂玻璃
切片磨边
钻孔喷砂
⑤钢化玻璃(含半钢化)
切片
注：一般情况下，钢化后再进行镀膜，只有极少数的膜品种须先镀膜后再钢化（或弯钢化）。
⑥彩釉玻璃（钢化或半钢化）
⑦镀膜玻璃
2．弯曲面单片产品
①热弯玻璃
切片
注：一般情况下，热弯前不能镀膜，只有少数的膜种品可以镀膜后再热弯。
②弯钢化玻璃
切片
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注：一般情况下，钢化前不能镀膜，只有极少数的膜种品可以镀膜后再钢化。
二、 复合产品 1．平面复合产品 ① 夹层玻璃
夹层玻璃由2层或3层玻璃间夹PVB 组成，2或3片玻璃可以是上述平面单片玻璃中的任一品种，可能的工艺流程如下：
（！）
切片
切片
（2）
镀膜
（3）
②中空玻璃
中空玻璃由2层或2层以上的玻璃组成，按铝间隔框数量可分为单层中空玻璃和多层中空玻璃，其工艺流程如下：
（！）单层中空
切片
切片
（2）夹层中空
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注：夹层玻璃的生产工艺流程见“①夹层玻璃”
（3）双层中空
2．弯曲面复合产品 ① 弯中空玻璃
② 弯夹层玻璃
备注：天津南玻公司首期工程建设暂未设置夹层、喷砂、彩釉、热弯工序。
(完整word版)热弯玻璃的工艺控制及常见质量缺陷的探讨和分析
热弯夹层玻璃的生产主要经过以下几道工序:玻璃的热弯、合片、真空预热预压、高温高压等工艺过程。
1 热弯模具的选用热弯玻璃所使用的成型模具在热弯玻璃成型过程中起着至关重要的作用，热弯模具的种类主要分为三种：实心模、条框模、空心模，在此基础之上很多生产厂家在模具的加工上都有自已的特点。
实心模，顾名思义模具中间为实心，用铁板制作成，此种模具的特点是容易保证玻璃的弯曲度和球面的一致，玻璃不会弯曲过头，对操作人员要求不高，缺点是模具的制作成本高，制作周期长，在热弯烧制过程中，模具吸热多造成升温慢，在烧制过程中容易造成玻璃表面出现麻点；空心模的制作采用角钢和扁钢制成，这种模具的制作相对简单，用材少，在热弯烧制过程中模具吸热少，在烧制过程中玻璃的中间采用弹簧进行支撑，制品表面不会出现麻点，采用此种模具对热弯的操作技术要求较高，由于热弯玻璃过程中有热滞后现象，制品很容易弯过头；条框模是介于实心模和空心模之间的一种模具，它的制作相对于实心模来说较为简单，对热弯操作要求也较低。
2. 热弯的操作过程目前，大多数玻璃加工厂家采用的是电加热式热弯炉，这种热弯炉温度控制方便，易操作，不污染玻璃，产品的质量和产品的一致性较高，且多数已采用计算机集成控制，通过对计算机各种参数设置，实现了对热弯工艺的程序化控制。
热弯操作过程可以简单概括为将搭配好的大小片，且两片大小片间均匀洒上硅粉的玻璃放在凹模上面，然后对其进行加热，使玻璃达到软化点温度时，玻璃在自身重力或外部压力的作用下达到与凹模曲率一致后，停止加热，缓慢进行退火直至室温，至此完成热弯过程。
玻璃热弯工艺过程中的控制，主要把握：玻璃预热时，应采用连续加热或缓慢加热的方式，使炉内温各处一致；要求两片重叠的玻璃弯曲的曲率半径相一致，否则会使夹层玻璃产生光学畸变；玻璃必须达到所要热弯成型时所需的温度；模具放置在承载小车上时，必须保证模具放置的水平；炉内温度达到玻璃成型时所需的温度640～710℃，这时玻璃将开始在自身重力的作用下开始变形，为了防止玻璃在接近软化温度时突然沉降，防止玻璃表面产生热弯波纹，这时操作人员必须时刻观察炉内玻璃的成形情况，通过观察来控制加热灯管的开关数量、区域和时间；玻璃的退火应采用缓慢冷却的方式，炉温必须降到100℃以下时再取出玻璃，玻璃在热弯成型时，原有应力已消除，为防止在降温过程中由于温度梯度而产生新的应力，应严格控制在退火温度范围的冷却速度，特别是在温度较高阶段，要玻璃慢冷到玻璃结构完全固定以后，以防止永久应力的产生，退火曲线应该均匀变化，且出炉落架的玻璃不能放在车间风口或风扇直吹处。