汽车一级维护流程

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汽车服务流程

汽车服务流程汽车作为我们日常生活中不可或缺的交通工具，其保养和维修服务也显得尤为重要。

在汽车服务流程中，我们需要注意以下几个关键步骤，以确保汽车的正常运行和安全性。

首先，定期保养是汽车服务流程中不可或缺的一环。

定期保养可以确保汽车各部件的正常运行，延长汽车的使用寿命。

一般而言，汽车的定期保养周期为5000公里或者半年一次，具体以车辆使用手册为准。

在进行定期保养时，我们需要检查发动机机油、变速箱油、制动液、转向油等润滑油的使用情况，及时更换或者添加。

同时，也需要检查轮胎的磨损情况，以及制动系统、悬挂系统等关键部件的工作状态。

定期保养不仅可以确保汽车的正常运行，也可以减少故障发生的可能性。

其次，及时维修是汽车服务流程中的重要一环。

当汽车出现故障时，我们需要及时进行维修，以免故障加剧影响行车安全。

在进行维修时，我们需要选择正规的汽车维修站点，确保维修质量。

同时，也需要注意维修配件的选择，选择正规的原厂配件或者具有合格认证的配件，以确保汽车的质量和安全性。

在维修过程中，我们需要仔细了解维修方案，确保维修内容清晰明了，避免出现不必要的纠纷。

最后，售后服务也是汽车服务流程中不可或缺的一环。

在汽车购买后，厂家或者销售商会提供一定的售后服务，包括免费保养、质保期内的免费维修等。

在享受售后服务时，我们需要了解售后服务的具体内容和规定，及时进行保养和维修，以确保售后服务的有效性。

同时，也需要保存好相关的购车发票、保养记录等证明材料，以便日后的维权和索赔。

综上所述，汽车服务流程包括定期保养、及时维修和售后服务三个关键步骤。

通过对汽车服务流程的全面了解和实施，我们可以确保汽车的正常运行和安全性，延长汽车的使用寿命，为我们的出行保驾护航。

希望大家在日常使用汽车时，能够重视汽车服务流程，确保汽车的正常运行和安全性。

车辆检修作业指导书

篇一：小型车辆修理保养作业指导书汽车修理保养作业指导书1一级维护工艺规程1.1依据一汽-群众的规定，一汽-群众汽车一级维护间隔里程为7500 公里。

1.2 汽车一级维护工艺流程：1.4 一级维护竣工检验工程：1.4.1发动机舱内各部油水液面正常，无泄漏。

1.4.2发动机、变速器支架及螺栓、进排气歧管、水箱、轮胎、驱动轴、车身等外露螺栓、螺母齐全、结实，无泄漏、损伤。

1.4.3转向节、转向臂、球头、上下悬挂臂、稳定杆、拉杆、制动操纵机构牢靠，锁销齐全有效，传动万向节不松旷。

1.4.4各有相对运动的部件活动自如，各润滑脂油嘴齐全，安装位置正确，无遗漏。

1.4.5空气格、机油格清洁，工作正常。

1.4.6 轮胎气压符合要求，胎面无嵌石。

1.4.7 离合器、制动器踏板自由行程符合标准。

1.4.8 灯光、仪表、喇叭、信号装置齐全有效。

1.4.9 蓄电池液面正常，接头清洁、结实。

1.4.10 车轮轴承无松旷。

2 二级维护工艺规程2.1 依据一汽-群众的规定二级维护间隔里程为 15000 公里。

2.2 汽车二级维护工艺流程：2.3 二级维护作业工程:篇二：1、盘车检修作业指导书ics备案号：q/cdt大唐鲁北发电有限责任公司企业标准大唐鲁北发电有限责任公司发布i目次1、范围12、本指导书涉及的文件、技术资料和图纸13、职责分工44、安全措施45、备品备件及材料预备56、工器具预备57、检修工艺要求58、检修步骤程序69、检修记录卡810、备品备件检验记录 811、对本作业指导书的修订建议 912、设备检修不符合工程处理单1013、完工报告单1114、质量签证单1211 号汽轮机盘车检修作业指导书1、范围本指导书适用于大唐鲁北发电汽轮机盘车检修本指导书以及涉及的文件、技术资料和图纸n330-17.75-540/540 型汽轮机设备技术标准。

2、本指导书涉及的文件、技术资料和图纸2.1简介：本盘车装置的主体安装在前轴承箱内。

汽车一级维护流程

汽车一级维护流程1、安装四件套2、打开发动机舱盖,安装翼子板布3、安放前车轮挡块,安装排气管接管4、检查机油液位、玻璃喷洗液位、发动机冷却液位、制动液位5、收起翼子板布并折叠好,关闭发动机舱盖6、检查灯管仪表(前:示宽灯、远、近、雾、转向、警告。

后:加制动灯)7、启动发动机,检查挡风玻璃清洗器喷洒情况,刮水器各档位工作情况8、喇叭9、方向盘固定情况、怠速时检查方向盘自有转动量10、驻车制动器11、关闭发动机,离合器踏板自由行程12、检查制动踏板。

踩几下制动、然后踩到底,启动发动机,感觉下沉。

停机,踩几下制动维持30秒,制动踏板不动。

连续踩几下,一次比一次高13、拔出钥匙14、拉动发动机舱拉锁。

变速器空挡、手刹松掉,将顶灯转至DOOR档15、检查驾驶员座椅、安全带、车门16、后排走侧座椅、安全带、车门17、车后部按压车身,检查悬架性能,车后目视车身有无侧倾18、拆下排气管接管,检查尾灯(松动、损坏、污渍)19、打开行李箱盖,备胎检查(裂纹、嵌入物、磨损、花纹深度、轮圈、胎压、漏气)。

摇晃行李箱,检查行李箱灯20、检查油箱盖(变形,破损。

安装时听到咔咔声)确定油箱盖门连接、关闭情况21、有后排座椅、安全带、车门。

副驾驶座椅、安全带、车门22、车头按压车身、车前部灯安装情况(松动、损坏、污渍)、前方目视车身有无偏斜23、打开发动机舱盖、摇晃检查安装是否牢靠。

安装翼子板布。

打开机油加注口24、拿下车轮挡块、举升汽车至高位25、检查发动机底部有无漏油,排放机油26、排放机油的同时检查直皮带张紧度、检查橡胶套、卡箍、润滑脂有无外溢、球节、减震器有无漏油、螺旋弹簧安装是否正确、制动软管27、向车后走,检查燃油管路及各接头、左后车轮减震器、螺旋弹簧、制动管路;检查后桥、右后车轮减震器、螺旋弹簧、制动管路、检查排气管连接及有无炭黑28、回到车辆前部,机油放完,更换垫片及放油螺栓,换机滤29、右前轮橡胶套、卡箍、润滑脂有无外溢、球节、减震器有无漏油、螺旋弹簧安装是否正确、制动软管30、底盘各螺栓的拧紧力矩31、举升机下到中位,摇晃轮胎无轴向摆动,转动轮胎平顺无噪声32、拆卸轮胎,左前、左后、右后、右前33、检查轮胎(同备胎,花纹深度极限1.6mm)34、拆卸制动卡钳。

机动车维修管理制度

机动车维修管理制度•相关推荐机动车维修管理制度在当下社会，制度起到的作用越来越大，制度具有使我们知道，应该做什么，不应该做什么，惩恶扬善、维护公平的作用。

拟定制度需要注意哪些问题呢？以下是小编整理的机动车维修管理制度，仅供参考，大家一起来看看吧。

一、汽车维修服务承诺制度1、在车辆维修作业中，严格执行作业规范和三级检验制度。

2、认真填写、整理车辆技术档案和维修档案。

3、维修过程中坚决杜绝使用假冒伪劣配件。

4、对维修车辆实行质量保证期制度，自竣工出厂之日起：一级维护、小修及零件修理质量保证期为汽车行驶20xx公里或者10日；二级维护质量保证期为汽车行驶5000公里或者30日；整车修理或者总成修理质量保证期为汽车行驶20000公里或100日。

质量保证期中行驶里程和日期指标，以先达到者为准。

二、接车、维修、检验流程1、车辆进厂送修时，客户应描述故障现象，提供技术档案和行驶证等有关资料。

2、业务经理或接待人员和检验人员应认真听取客户陈述，了解车辆技术状况。

3、车辆进入预检工位，检验人员经过检验确认维修项目，交前台对维修费用进行预核算，然后与客户联系或签订维修合同。

4、车辆进入待修区，等待维修。

5、汽车维修竣工检验合格后，根据工时、材料结算清单结清费用，向车辆托修方提供结算凭证签字挂账。

6、建立维修车辆档案。

汽车进厂检验制度1、车辆送修时，应具有保修内容及相关技术档案资料。

2、业务经理或接待人员和检验人员负责对送修车辆进行预检，按规范填写《车辆维修登记单》。

3、车辆预检时，根据驾驶员的反映及该技术档案和维修档案，通过检测或测试、检查，确定基本作业内容，并告知托修方。

4、得到托修方确认后，请托修方签字认可，办理交接手续。

随车使用的工具和备用品，不属于汽车附件范围的应由托修方自行保管。

5、前台接待人员将维修作业单下派车间，车辆进入作业车间。

汽车维修过程检验制度1、过程检验实行自检、互检和专职检验相结合的“三检“制度。

汽车售后服务管理课件第5-6章

五、其它保修索赔事宜
1．库存待售成品车辆的保修 2．保修索赔期满后出现的问题 3．更换仪表 4．故障原因和责任难以判断的问题
第二节保修索赔工作机构
一、保修索赔工作机构的组成
1．汽车制造厂索赔管理部 2．汽车特约销售服务站索赔员
二、各机构工作职责
1．汽车制造厂的工作职责 2．汽车特约销售服务站工作职责 3．汽车经销商工作职责
三、汽车维护的主要工作
1．清洁 2．检查 3．紧固 4．调整 5．润滑 6．补给
汽车维护的作业内容
一、日常维护
1．日常维护的作业内容
日常维护是保持汽车正常技术状况的基础，由驾驶员负责完成。其主要作业内容是：坚持“三检”，即出车前、行车中、收车后检视车辆的安全机构及各部件连接的紧固情况；保持“四清”，即保持机油、空气、燃油滤清器和蓄电池的清洁；防止“四漏”，即防止漏水、漏油、漏气和漏电。保持车容整洁。
汽车二级维护前应进行检测诊断和技术评定，根据检测评定结果，确定附加作业或小修项目，结合二级维护基本作业项目一并进行。
二级维护前进行检测诊断的项目
二级维护基本作业项目
2．二级维护作业的工艺流程
3．二级维护作业竣工标准
1）发动机的“三滤”（指空气、燃油和机油三种滤清器）清洁，起动容易、运转均匀、排烟正常，水温、机油压力符合要求，转速升高或降低灵敏，无异常响声，各传动皮带齐全、紧度适度、无异常磨损。
2．在保修索赔期内,车辆发生故障无法行驶,需要特约销售服务站外出抢修，特约销售服务站在抢修中的交通、住宿等费用属于保修索赔范围。
3．汽车制造厂为每一辆车提供两次在汽车特约销售服务站进行免费保养，两次免费保养的费用属于保修索赔范围。
四、不属于保修索赔的范围

汽车维修企业的工艺流程

• 四、汽车维修企业的工艺流程
• 汽车维修工艺流程，是指经规范化的汽车维修业务流程或工艺路线，包括汽车维护工艺流程与汽车修理工艺流程。
汽车维护工艺பைடு நூலகம்程图
• 2.汽车修理的工艺流程
汽车修理工艺流程
• 3．快修工艺流程
• 由于我国目前所用的轿车成色较新，其维修业务大多只是日常维护或小修，因此在目前4Ｓ品牌汽车连锁经营的轿车快修店中，出现了一种以前台业务人员为中心的团队式汽车快修工艺它在车主进厂报修后，由前台业务人员做车辆进厂交接与进厂检验，并由前台业务人员直接派工调度。车辆经维修后，由维修工在自检合格后直接交前台业务人员进行竣工验收，最后由前台业务人员根据格式维修合同进行费用结算及向车主交车。
• 6．环保检查
• 通过对在用车进行检查，确定其技术状况，特别是确定排放污染严重的原因后，有的放矢的采取维护措施，最大限度地降低排放污染。
三、汽车维护的主要内容
• 汽车维护的主要工作内容有清洁、检查、补给、润滑、紧固和调整等。
• 1．清洁工作 • 清洁工作是提高汽车维护质量、防止机件腐蚀、减轻零件磨损和降低燃油消耗的基础，并为检查、补给、润滑、紧固和调整工作做好准备。其工作内容主要包括对燃油、机油、空气滤清器滤芯的清洁、汽车外表的养护和对有关总成、零部件内外部的清洁。 • 2．检查工作 • 检查工作是汽车维护的重要工作之一，通过对汽车的检查，能确定零部件的变异和损坏。其工作内容主要是检查汽车各总成和机件是否安全，连接是否紧固；是否有漏水、漏油、漏电和漏气等现象；利用汽车上的指示仪表、警报装置等随车诊断装置，检查各总成、机构和仪表等技术状况；对影响汽车安全行驶的转向、制动、灯光等工作情况应加强检查；汽车拆检或装配、调整时应检查各主要部分的配合间隙。

机动车维修服务制度（精选6篇）

机动车维修服务制度机动车维修服务制度（精选6篇）在社会一步步向前发展的今天，制度对人们来说越来越重要，制度是各种行政法规、章程、制度、公约的总称。

到底应如何拟定制度呢？以下是小编精心整理的机动车维修服务制度，欢迎大家分享。

机动车维修服务制度篇1一、汽车维修服务承诺制度1、在车辆维修作业中，严格执行作业规范和三级检验制度。

2、认真填写、整理车辆技术档案和维修档案。

3、维修过程中坚决杜绝使用假冒伪劣配件。

4、对维修车辆实行质量保证期制度，自竣工出厂之日起：一级维护、小修及零件修理质量保证期为汽车行驶2000公里或者10日；二级维护质量保证期为汽车行驶5000公里或者30日；整车修理或者总成修理质量保证期为汽车行驶20000公里或100日。

质量保证期中行驶里程和日期指标，以先达到者为准。

二、接车、维修、检验流程1、车辆进厂送修时，客户应描述故障现象，提供技术档案和行驶证等有关资料。

2、业务经理或接待人员和检验人员应认真听取客户陈述，了解车辆技术状况。

3、车辆进入预检工位，检验人员经过检验确认维修项目，交前台对维修费用进行预核算，然后与客户联系或签订维修合同。

4、车辆进入待修区，等待维修。

5、汽车维修竣工检验合格后，根据工时、材料结算清单结清费用，向车辆托修方提供结算凭证签字挂账。

6、建立维修车辆档案。

汽车进厂检验制度1、车辆送修时，应具有保修内容及相关技术档案资料。

2、业务经理或接待人员和检验人员负责对送修车辆进行预检，按规范填写《车辆维修登记单》。

3、车辆预检时，根据驾驶员的反映及该技术档案和维修档案，通过检测或测试、检查，确定基本作业内容，并告知托修方。

4、得到托修方确认后，请托修方签字认可，办理交接手续。

随车使用的工具和备用品，不属于汽车附件范围的应由托修方自行保管。

5、前台接待人员将维修作业单下派车间，车辆进入作业车间。

汽车维修过程检验制度1、过程检验实行自检、互检和专职检验相结合的“三检“制度。

1 汽车维护与保养的概述

1汽车维护与保养的概述1.1汽车维护的概念汽车维护是指当汽车行驶到规定时间或里程后，根据汽车维护技术标准，按规定的工艺流程、作业范围、作业项目的技术要求对汽车进行的预防性作业，如清洁、检查、紧固、润滑、调整和补给等。

1.2汽车维护的作用汽车有成千上万个零部件，每个零部件都有一定的使用寿命，延长每个零部件的使用寿命是大家所期望的。

如何才能提高汽车零部件的使用寿命呢？显然，改善零部件的使用环境，保证零部件处于最佳技术状况才能延长零部件的使用寿命。

所以定期对汽车零部件或总成进行清洁、检查、对松旷件进行紧固、对运动件进行润滑，对需要保持正常技术条件的零部件进行调整，然后对汽车易消耗或变质的油、水或其它液体进行更换或补给，就能时刻保持汽车处于良好的运行环境，处于良好的技术运行状态，汽车的寿命就会大大延长。

而上述所有内容正是汽车维护所包含的作业内容，所以汽车维护的目的就是保持车辆技术状况良好，提高使用寿命，确保行车安全，充分发挥汽车的使用效能，并将运行消耗将至最低，从而取得良好的经济效益、社会效益、和环境效益。

图1.1汽车零部件的磨损曲线1-使用方法得当的曲线2-使用发法不当的曲线图1.1所示为汽车零部件两种情况的磨损曲线，很显然，使用方法得当，维护适时的汽车磨损量少很多，寿命也将会得到更大的提高。

1.3汽车维护的作业原则和作业内容汽车维护的作业原则我国相关法规有明确规定，我国交通运输部颁布的《汽车运输业技术管理规定》中明文规定，汽车维护作业贯彻“预防为主﹑定期检测﹑强制维护﹑视情修理”的原则，即汽车维护必须遵照交通运输管理部门规定的行驶里程或时间间隔进行作业，要按期强制执行，不得拖延，并在维护作业中遵循汽车维护分级和作业范围的有关规定，以保证维护质量。

“预防为主”的意思是指汽车维护是预防性的。

是为了预防汽车各零部件早起损坏，尽可能延长各零部件的使用寿命而进行的，如保持车容整洁及车况良好，预先发现并消除汽车的各种故障隐患而采取一系列针对性的维护操作。

车辆各级维护操作规程(一级维护、二级维护、日常维护)

车辆各级维护操作规程为了更好地执行车辆的定期维护工作，确保行车安全，特制订本操作规程。

车辆维护分为日常、一级、二级维护。

一、日常维护日常维护由驾驶员负责执行。

日常维护的主要内容：1 .坚持“三检”即出车前，行车中，收车后，检视车辆的安全部件连接的紧固情况。

2. 保持“四清”即机油、空气、燃油滤清器和蓄电池的清洁。

3. 防“四漏”即漏水、漏油、漏气和漏电。

4. 保持车容整洁。

对车辆外观、发动机外表进行清洁，保持车容整洁。

对车辆各部润滑油（脂）、燃油、冷却液、制动液、各种工作介质、轮胎气压进行检视补给。

5. 对车辆制动、转向、传动、悬挂、灯光、信号等安全部位和位置以及发动机运转状态进行检视、校紧，确保行程安全。

二、一级维护一级维护由修理厂负责进行，是指除日常维护作业外，以清洁、润滑、紧固为主，并检查有关制动、操纵等安全车辆维护作业。

一级维护作业主要内容为：发动机1、检查润滑、冷却、排气系统及燃油系统是否渗漏或损坏；2、更换发动机机油及机油滤清器滤芯3、检查冷却系液面高度及防冻能力，必要时添加冷却液或调整冷却液浓度4、清洗空气滤清器，必要时更换滤芯；5、检查清洗火花塞，必要时更换火花聲6、检查V型传动带状况及张紧度，视礪整张紧度或更换V型传动带；7、检查调整点火正时，怠速转速及一氧化碳含量。

底盘1、检査离合器踏板行程；2、检查变速箱是否渗漏或损坏；3、检查等速万向节防尘套是否损坏；4、检查转向横拉杆球头固定情况、间隙及防尘套是否损坏;5、检查制动系统是否渗漏或损坏；6、检查制动液液面高度，必要时添加制动液；7、检查制动蹄摩擦衬片或衬块的厚度；8、检查调整手制动装置；9、检查轮胎气压、磨损及损坏情况；10、检查车轮螺栓扭紧力矩；11、检查轮胎花纹深度。

车身1、润滑发动机舱盖及行李箱盖钗链；2、润滑门皎链及车门限位拉条；。

维护保养制度

2．走合期维护保养项目
(1)更换发动机机油； (2)更换机油滤清器； (3)检查变速器和发动机的泄漏情况； (4)检查各液体液位； (5)检查底盘各部件的工作状况。
保养与维护常见误区
大多数人在汽车使用和保养上存在错误的认识，长此以往对爱车会造成无法愈合的“内伤”。常见的错误认识及做法有：（1）发动机机油越多越好如果机油太多，发动机在工作时曲轴柄和连杆会产生剧烈搅动，不仅增加发动机内部功率损失，而且还会因激溅到缸壁上的机油增多，而产生烧排机油故障。因此，机油量应控制在机油尺的上、下刻线之间为好。（2）传动皮带越紧越好汽车发动机的水泵、发电机都用三角皮带传动。如果把传动带调整得过紧，易拉伸变形。同时，皮带轮及轴承容易造成弯曲和损坏。传动带紧度一般应在调整到按压皮带中部时，其下沉量为两端带轮的中心距的（3～5）％为佳。（3）螺栓越紧越好汽车上用螺栓、螺母联接的紧固件很多，应保证其有足够的预紧力，但也不能拧得过紧。若拧得过紧，一方面将使联接件在外力的作用下产生永久变形；另一方面将使螺栓产生拉伸永久变形，预紧力反而下降，甚至造成滑扣或折断现象。
五、走合期维护保养
1．汽车在走合期的使用规定（磨合期）
为保证汽车的使用寿命，汽车在投入使用时都应进行走合期的磨合，经过走合期维护保养后才可投入正常使用。
走合期规定：
(1) (2) (3) (4) (5) (6) 走合期里程1 000～3 000 km；应选择较好的道路并减载限速运行；保持发动机正常工作温度；认真做好车辆日常维护保养工作；走合期结束，应进行一次走合期维护保养；进口汽车按制造厂的走合期规定进行。
5．二级维护保养作业的工艺流程
进厂检验维护前检验确定附加作业项目填写技术档案维护作业收集车主反映仪器检测人工检验过程检验材料、工时统计

车辆维修流程说明

3)经总务部与保险公司协调后车辆使用部门到保险公司指定的修理厂进行修理；
维修保养单；
5)车辆维修、保养部门持车辆维修保养单到公司指定的汽车修理厂进行维修、保养；
6)车辆维修、保养部门在维修保养结束后将车辆维修单报送给总务部；
7)由总务部负责登记车辆使用情况表、建立档案并经主管领导审批签字后到财务部领取支票与维修厂进行结算。
七、流程文件、表单
《车辆维修保养单》《车辆修理清单》《车辆使用情况表》
流程说明
一、流程名称：总务部车辆维修流程
二、流程编号：GYGFC-ZW-002
三、流程目的
明确车辆出险、出故障进行维修的整个过程
四、流程目标
规范车辆维修的管理工作
五、流程负责人
直接负责人：总务部间接负责人：财务部、相关部门
六、流程描述
1)公司及相关部门在车辆出险后应立即联系保险公司并通知总务部；
2)总务部接到通知后立即与保险公司进行协调；

汽车维修管理制度(完整版)[1]

一、机动车维修打点制度〔一〕、组织架构图 (1)〔二〕、业务受理流程 (2)〔三〕、质量打点制度 (3)〔四〕、查验制度 (4)〔五〕、车辆技术档案打点制度 (5)〔六〕、尺度和计量打点制度 (6)〔七〕、机具设备打点及维修制度 (7)〔八〕、配件打点制度 (8)〔九〕、效劳承诺 (9)〔十〕、顾客抱怨受理制度 (10)〔十一〕、人员技术培训制度 (11)〔十二〕、设备操作规程 (12)〔十三〕、打点人员岗位责任制 (16)〔十四〕、各工作补缀工操作手册 (20)〔十五〕、安然打点制度和安然庇护办法 (26)〔十六〕、安然出产责任制度 (28)〔十七〕、安然出产应急预案 (31)二、环境庇护办法〔一〕、环境庇护打点制度 (34)〔二〕、噪声污染控制办法 (35)〔三〕、废水废油排污控制办法 (36)〔四〕废弃物、汽车尾气、喷漆污染控制办法 (37)一、机动车维修打点制度〔一〕、汽车维修公司组织布局图〔二〕〔三〕、质量打点制度1、在车辆维修作业中，严格执行作业尺度和三级查验制度。

2、当真填写、整理车辆技术档案和维修档案，按规定签发竣工出厂合格证。

3、维修中坚决杜绝使用假冒伪劣配件。

4、对维修车辆实行质量包管期制度，自竣工出厂之日起：一级维护、小修及零件补缀质量包管期为汽车行驶2000公里或者10日；二级维护质量包管期为汽车行驶5000公里或者30日；整车补缀或者总成补缀质量包管期为汽车行驶20000公里或100日。

〔四〕、查验制度汽车进厂查验制度1、车辆送修时，应具有保修内容及相关技术档案资料。

2、业务接待人员和查验人员负责对送修车辆进行预检，按尺度填写车辆维修查验单。

3、车辆预检时，按照驾驶员的反映及该技术档案和维修档案，通过检测或测试、查抄，确定底子作业内容，并告知托修方。

4、得到托修方确认后，与托修方签订维修合同，打点交接手续。

随车使用的东西和备用品，不属于汽车附件范围的应由托修方自行保管。

《汽车维护》教案

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广　州　市　机　电　高　级　技　工　学　校　教案首页编号：ＱＤ—０７０７—１１　科　目　汽车维护操作　课　题　授课方法　课后作业　版本：Ｂ／０　流水号：　班　级　０９　汽检高职　５、　授课日期　６　课　时　第２周９月６日４　整车、举升机、维护　工具　４０　分钟汽车维护基本知识　现场讲解＋学生实践辅助教具　拟用时间１、维护应注意安全事项？学习目标叙述汽车维护安全操作规程；重　点汽车维护安全操作规程；难　点汽车维护工具的安全使用教学回顾备　注　授课教师：　刘浩　刘世良　提交日期：　２０１０、９、１　部长签名：　审阅日期：　主任签名：　审阅日期：教案内容　时间分　时间分　配课前三件事教学活动／　教学活动／内容教学方　法　与手段　点名资料、　资料、工　具等　成绩登　记表２　分钟１、点名　２、卫生　３、仪容仪表　二、实践知识点１０　分钟（一）双人快修的含义　修——对汽车进行保养操作　双人——把一台车的保养项目合理地分配给两位修理工共　同完成　快——要求两人配合默契、保养流程合理、操作规范，以达　到高效工作的目的。

　双人快修——把一台车的维护保养项目合理地分配给两位　修理工共同完成。

保养操作过程要求两人配合默契、维护保养流　讲授　程合理、操作规范，以达到高效高质完成对车辆保养的目的。

　（二）汽车保养的意义　汽车在使用过程中，受摩擦、振动、冲击等作用，各部分机　构、零件逐渐产生不同程度的变形、磨损、疲劳、腐蚀、老化，　其动力性、经济性、可靠性、安全性等性能随之变差，对大气的　污染加剧，发生运行性故障的可能性增加。

对此，适时地、合理　地对车辆进行保养，使汽车经常处于完好技术状态下运行。

　汽车保养作业内容包括清洁、检查、补给、润滑、紧固、调　整等三、实践安全教育（一）升降车辆过程应注意的安全事项　１、实践操作前应清除举升机附近妨碍作业的器具及杂物，并检　查举升机操作手柄是否正常。

车辆维护制度(5篇)

车辆维护制度为加强车辆安全监督检查力度，预防和减少道路交通事故，确保安全行车，保障广大人民生命财产安全，制定本制度。

1、车辆及设施维修、检测必须贯彻“预防为主，强制维护”的原则。

2、公司运营车辆必须统一管理，按交-警和运管部门规定的时间进行定期检测、年度审验和临时检测。

3、根据《道路运输车辆维护管理规定》和国家标准《汽车维护检测、诊断技术规范》(GB/T18344-____)将客运车辆的维护分日常维护、一级维护和二级维护三个部分，二级维护属强制维护必须按期进行。

(1)日常维护由驾驶员每日及时对车辆及设施进行清洁补充和安全检视，认真做好出车前、行车中和收车后的检查维护。

(2)一级维护由具有二级资质以上的维修企业负责维护作业。

作业中心内容是除日常维护外以清洁、润滑、紧固为主，并检查有关制动、操作等安全部件。

(3)二级维护由维护企业(二级资质以上)负责车辆的维护作业。

作业中心内容是除一级维护外，以检查、调整转向节、转向摇臂、制动蹄片、悬架等经过一定时间的使用容易磨损或变形的安全部件为主，并拆检轮胎，进行轮胎换位。

二级维护必须按期进行，时间为一季度一次。

4、驾驶员必须按国家或行业有关标准的行驶里程或间隔时间，对车辆进行年检、月检、日检、门检、二级维护。

5、凡经过年检、审验不合格的车辆，一律不准参加营运，必须将不合格的车辆修复合格好，待通过复检合格后方可上路运行。

车辆维护制度（2）是指针对机动车辆进行定期维护和保养，以保证其正常运行和延长使用寿命的一套制度。

该制度包括以下几个方面：1. 定期保养：按照规定的时间或行驶里程，对车辆进行常规保养，包括更换机油、空气滤清器、燃油滤清器等，以保持发动机和其他部件的正常运行。

2. 检查和维修：定期对车辆进行全面检查，包括发动机、变速器、制动系统、悬挂系统等，以及电器系统、照明系统等，发现问题及时修复，以确保车辆的安全性能。

3. 车辆保险：车辆维护制度中应包括购买车辆保险的要求，以保障车辆在事故或其他意外情况下的赔偿和修复。

汽车一保二保三保养的内容及操作流程项目

汽车的"一保"二保"三保在我们这叫一级维护．二级维护，和三保一级维护主要是对车辆进行清洁，润滑，和紧固，也就是日常维护．二级维护主要是对车辆进行清洁，润滑和调整，需要专业人对车辆进行三滤清洗，调整车辆的参数和对车辆的整体进行整体检查，和小修业务．三保是在车辆的整体状况下降，对车辆的总成进行解体和修理，必要时更换总成件，三保分为：发动机三保和整车三保，由专业的维修队伍修理．最后是车辆大修，现在经常看到很多朋友们谈到自己去做了保养,比如做二保,做三保,甚至6保7保.其实我们做的这些保养都只是说是几次保养而已,很多朋友为了简单就直接说成了几保几保.其实这是错误的.真正的1保二保,3保指的的是1级保养,2级保养,3级保养.指的是级别而不是次数.一般来说新车做的都属于是一级保养.随着车子年限的,才会做二级保养,甚至三级保养.下面就是转贴的关于一保二保三保的知识.汽车的一级保养一级保养的中心是润滑紧固。

通常作业要求如下：驾驶员作业项目：向值班检验员汇报汽车技术状况，根据情况提出报修项目。

清洁车箱、驾驶室、汽车外表、发动机、底盘部分的泥污和积垢。

清除火花积炭，检查调整电极间隙及分电器断电角点间隙。

保修工人作业项目：发动机部分：(1)起动发动机，倾听发动机在怠速、中速和高速运转时有无杂音异响。

(2)检查风扇皮带的松紧紧度，并进行调整。

(3)检查、清洗化油器、汽油泵、汽油滤清器、空气滤清器(视需要更换机油)。

(4)检查气缸盖，进、排气歧管及消声器的连接紧固情况，检查并紧固发动机固定螺栓、螺母及飞轮壳螺栓。

(5)清洁机油粗、细滤清器及滤芯，放出滤清器中的沉淀物，检查机油的多少和质量，检查润滑系(接头)有无漏油现象，紧固油底壳螺栓。

(6)检查空气压缩机的固定情况及管道有无漏油、漏气，排除贮气筒内的油水及污物。

(7)检查散热器、水泵固定情况及水管有无渗漏、百叶窗的效能及水泵轴加润滑脂的情况离合器和传动部分：(8)检查离合器效能及底盖螺栓，踏板选种，踏板轴加润滑脂。

汽车维护与检测

▪ 2．日常维护作业的工艺流程图6-1 P120
▪ 二、一级维护
▪ 一级维护由专业维修工负责执行
▪ 1．一级维护的作业内容
▪ 一级维护由专业维修工负责执行其作业内容除日常维护的作业内容外以清洗、润滑、紧固、补给为主并检查有关制动、操纵等安全部件主要内容是：检查、紧固汽车外露部位松动的螺钉和螺母按规定对润滑部位加注润滑脂检查总成内润滑油面加注润滑油清洗空气、燃油、机油滤清器
▪ 2．季节维护
▪ 1冬季
▪ 汽车在低温条件下使用时应采取以下措施：
▪ 1各总成和轮毂轴承换用冬季润滑油脂制动系换用冬季制动液柴油发动机使用低凝点柴油
▪ 2调整发电机调节器增大发电机充电电流注意保持蓄电池电解液的合适密度和蓄电池的保温
▪ 3调整化油器并将预热阀调至冬的位置
▪ 4检查百叶窗是否关闭灵活装上保温套在寒冬气较低地区应调整散热器防冻液浓度
▪ 第三节I／M检测维护制度简介
▪ 一、I／M制度及其内容
▪ I／M制度是英语Inspection Maintenance Program的缩写意思是通过对用车的检测确定其尾气排放污染严重的原因然后有针对性地采取维护措施使用车最大限度地发挥自身的尾气排放净化潜力
▪ I／M制度是一套十分严格而完整的制度通常一个完整的I／M制度包括以下内容：
▪ 11路试发动机、底盘运行正常无异响；各操纵部位符合技术要求；转向、制动系统灵敏可靠；各部紧固无松动试车后检视各部无漏水、漏油、漏气和漏电现象
▪ 三、二级维护
▪ 二级维护由专业维修工负责执行
▪ 1．二级维护的作业内容
▪ 二级维护的作业内容除一级维护作业内容外以检查调整为主：检查调整发电机及电气设备的工作状况清洗机油盘和滤清器检查制动机构检查离合器及其他总成的工作状况并视需要进行调整拆检轮胎进行轮胎换位

一级维护的项目流程内容

一级维护的项目流程内容下载温馨提示:该文档是我店铺精心编制而成，希望大家下载以后，能够帮助大家解决实际的问题。

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检查车窗、车灯、后视镜是否完好无损。

车辆一级维护检查流程图

车辆一级维护检查流程图英文回答：1. Pre-Inspection.Gather necessary tools and equipment.Ensure vehicle is parked on a level surface with parking brake engaged.Check vehicle for any obvious damage or leaks.2. Exterior Inspection.Inspect tires for proper inflation, tread wear, and any damage.Check windshield and windows for cracks or chips.Inspect lights (headlights, taillights, brake lights,turn signals) for proper operation.Check body for any rust, dents, or scratches.3. Underhood Inspection.Open hood and secure it with prop rod.Check fluid levels (engine oil, coolant, brake fluid, power steering fluid, transmission fluid)。

Inspect belts and hoses for cracks, fraying, or leaks.Check battery terminals for corrosion and ensurethey are tight.Inspect air filter for dirt or debris.4. Interior Inspection.Check seat belts for proper operation.Inspect dashboard lights and gauges for proper operation.Check steering wheel and pedals for any play or loose connections.Check carpets and upholstery for any stains or damage.5. Post-Inspection.Lower hood and secure it.Remove tools and equipment.Record any observations or findings.Report any issues found to a supervisor.中文回答：一级维护检查流程。