[附件]道路运输车辆一级维护周期及二级维护周期

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车辆维护管理规定

车辆维护管理规定

恒通公司车辆维护管理制度暂行为保障营运车辆技术性能良好,预防和减少道路交通事故,公司根据交通部重新修订的道路运输车辆技术管理规定交通运输部令2016年第1号,按照规定中“择优选配、正确使用、周期维护、视情修理、定期检测、适时更新”的要求,制定本制度.一、车辆及设施维修、检测必须坚持“预防为主,强制维护”的原则.二、营运车辆必须服从公司车辆技术管理人员统一管理,按时进行定期维护、检测、年度审验和临时检测.三、根据道路运输车辆维护管理规定和汽车维护检测、诊断技术规范,将道路运输车辆的维护分为日常维护、一级维护和二级维护三个部分,二级维护属强制维护必须按期进行.四、车辆二级维护周期主要依据行驶里程数据,结合行驶天数、车辆年限、道路状况、车型等五个因素制定.1、车长6米及以下客车行驶里程达到10000公里或行驶30日,进行一次一级维护;行驶里程达到40000公里或行驶120日,进行一次二级维护.2、车长大于6米以上客车行驶里程达到15000公里或行驶30日,进行一次一级维护;行驶里程达到50000公里或行驶120日,进行一次二级维护.3、车辆每年二级维护不低于二次,不大于四次.4、高速公路营运车辆每年二级维护不低于三次.5、日行驶里程500公里以上车辆每年二级维护不低于四次.6、车龄5年以上的客车,每年增加一次二级维护.五、车辆维护内容及周期1、日常维护由驾驶员每日出车前、行车中和收车后及时对车辆及设施进行清洁补充和安全检视.2、一级维护由维修企业负责车辆的维护作业.作业中心内容是除日常维护外,以清洁、润滑、紧固为主,并检查维护有关制动、操纵等系统安全部件,时间为每月进行一次.3、二级维护由公司委托具有二级资质以上维护企业负责车辆的维护作业.作业中心内容是除一级维护外,以检查、调整转向节、转向摇臂、制动蹄片、悬架等经过一定时间的使用容易磨损或变形的安全部件为主,并拆检轮胎,进行轮胎换位.4、车辆必须按期进行,县际班线车辆、部分市际班线车辆非高速营运维护时间为一年2次;部分市际班线车辆高速营运、省际班线车辆一年3次;500公里以上长途班线车辆一年4次;车龄5年以上的车辆在维护周期基础上增加1次二级维护,全年不超过4次.各班线车辆具体维护周期、维护时间由公司制定维护计划通知执行.六、车辆综合性能检测1、客车需到符合资质的综合性能检测机构进行综合性能检测和技术等级评定,车辆技术等级检测结果应当达到二级以上,高速营运车辆必须达到一级.2、客车行车证注册登记不满5年的,每12个月进行1次检测和评定;超过5年的,每6个月进行1次检测和评定.七、车辆维护监督和管理1、车辆技术管理人员合理确定车辆维护周期,科学编制车辆维护计划,督促车辆按期正常维护.2、日常维护由驾驶员每日实施“三检”出车前、行车中和收车后,车辆行车日志应翔实记载每日“三检”情况,公司月底回收行车日志检查落实情况;安管人员日检、路检时,抽查驾驶员落实“三检”情况.3、车辆日趟检由公司委托客运站对所有营运车辆每日进行检测,检测合格出具安全例检合格单,没有安全例检合格单的车辆不准发班.4、公司委托的具有二级资质以上维修企业,提供车辆维护、修理、更换主要部件、竣工合格证记录,由公司安管人员定期收集整理存档.5、完善公司车辆技术档案,一车一档,内容准确详实,主要内容包含车辆基本信息、车辆技术等级评定、客车类型等级评定或年度类型等级评定复核、车辆维护和修理、车辆主要零部件更换、行驶里程、车辆变更、对车辆造成损伤的交通事故等,档案附件要有车辆检测、评定报告、竣工合格证等原始资料,并建立信息化车辆技术档案.6、安全员日检和路检时,要检查客车二级维护竣工合格证,对未及时进行二级维护的车辆下达整改通知.7、公司车辆在检查、检测中发现技术性能不符要求,车辆暂停营运,待车辆修复完好,经车辆技术管理人员审核同意后恢复营运.八、责任与处罚1、经营者、驾驶人有下列行为之一的,处以500元以上1000元以下罚款:1未按公司制定的车辆维护周期、维护时间进行二级维护的;2未按照规定的周期和频次进行车辆综合性能检测和技术等级评定的;3车辆技术性能综合检测未达到标准,继续营运的;4未到公司委托的维修企业进行维护,致使车辆修理、维护、更换零部件记录和竣工合格证无法收集存档的.2、行业部门检查发现公司车辆违反道路运输车辆技术管理规定行为,依规处罚公司时,罚款金额全部由违规车辆承担,并依据公司相关管理制度严肃处理.3、经营者、驾驶人未按规定进行车辆检测、维护,发生机械故障交通责任事故的,停班、停驾、处罚整改直至终止经营合同;构成犯罪的,由司法机关依法处理.二0一六年四月二十九日。

客运车辆维护制度

客运车辆维护制度

客运车辆维护制度第一条为加强道路运输车辆管理,保持车辆技术状况良好,确保运行安全,保护环境,降低运行消耗,提高运输质量,根据国家有关规定,制定本制度。

第二条车辆维护制度是贯彻安全第一、预防为主的方针,保障汽车运行安全的基本制度。

车辆维护是指道路运输车辆运行到国家有关标准规定的行驶里程或间隔时间,必须按期执行的维护作业。

第三条道路运输车辆的维护分为:日常维护、一级维护、二级维护。

日常维护是由驾驶员每日出车前、行车中和收车后负责执行的车辆维护作业。

其作业中心内容是清洁、补给和安全检视。

一级维护是由维修企业负责执行的车辆维护作业。

其作业中心内容除日常维护作业外,以清洁、润滑、紧固为主,并检查有关制动、操纵等安全部件.二级维护是由维修企业负责执行的车辆维护企业.其作业中心内容是除一级维护作业外,以检查、调整转向节、转向摇臂、制动啼片、悬架等经过一定时间的使用容易磨损或变形的安全部件为主,并拆检轮胎,进行轮胎换位。

二级维护必须按期执行。

第四条道路运输经营业户和驾驶员,必须按国家或行业有关标准规定的行驶里程或间隔时间,对车辆进行维护作业,进口车辆及特种车辆按出厂说明书的规定执行。

第五条道路运输经营业户,可以自主选择经道路运输管理机构资质认定的二类以上的汽车维修企业进行维护作业。

第六条维修企业实行车辆维修合同制,承修方与托修方应签定维修合同,并实行竣工上线检测制度、出厂合格证制度和质量保证制度.第七条道路运输车辆二级维护检测分为三类:(一)二级维护前的诊断检测,主要是针对驾驶员的反映和车辆的外检情况,应用仪器、设备对车辆进行不解体诊断检测,以确定二级维护的附加作业项目。

由维修企业按标准来执行,出具的诊断报告,作为签订维护合同的依据之一。

(二)二级维护作业过程中的检测,主要是对二级维护生产过程中的车辆维修质量进行跟踪检测,发现问题及时解决,由维修企业按标准进行,并作出检测记录。

(三)二级维护竣工检测主要是对二级维护及其附加作业项目的作业质量进行检测评定,由汽车综合性能检测站按标准进行,出具的检测报告,作为维修企业的质量检验员签发出厂合格证的依据之一。

[附件]道路运输车辆一级维护周期及二级维护周期

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附件
道路运输车辆一级维护周期及二级维护周期
适用车型
维护周期
一级维护
行驶里程或间隔时间上限值
二级维护行驶里程或时间间隔上限值
使用年限≤2年
使用年限>2年


小型客车(含乘用车)(车长≤6m)
7500km或30日
50000km或150日
40000km或120日
中型客车(6m<车长≤9m)
7500km或30日
45000km或120日
35000km或90日
大型及以上客车(车长>9m)
7500km或30日
45000km或120日
35000km或90日


轻型货车
(最大设计总质量≤3500kg)
7500km或30日
45000km或150日
30000km或120日
轻型以上货车
(最大设计总质量>3500kg)
5000km或30日
40000km或1Hale Waihona Puke 0日30000km或120日
挂车
5000km或30日
危险货物运输车辆
5000km或30日
40000km或120日
30000km或90日
注1:汽车和挂车一级维护周期和二级维护周期确定,以汽车和挂车行驶里程为基本依据;对于不便用行驶里程统计、考核的车辆,可用时间间隔上限值确定一级维护和二级维护周期;
注2:对于在山区行驶、在炎热地区行驶等特殊运行环境行驶为主的道路运输车辆,可适当缩短维护周期。

广西壮族自治区交通厅关于进一步加强和规范我区道路运输车辆维护管理工作的通知

广西壮族自治区交通厅关于进一步加强和规范我区道路运输车辆维护管理工作的通知

广西壮族自治区交通厅关于进一步加强和规范我区道路运输车辆维护管理工作的通知文章属性•【制定机关】广西壮族自治区交通厅•【公布日期】2004.04.12•【字号】桂交综合[2004]59号•【施行日期】2004.04.12•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】公路正文广西壮族自治区交通厅关于进一步加强和规范我区道路运输车辆维护管理工作的通知(桂交综合[2004]59号)各市交通局,自治区公路运输管理局:根据交通部《关于修改〈道路运输车辆维护管理规定〉的决定》(交通部令2001年第4号)、《关于做好国家标准〈汽车维护、检测、诊断技术规范〉宣传贯彻工作的通知》(厅公路字〔2002〕14号)及国家标准《汽车维护、检测、诊断技术规范》(gb/t18344-2001,以下简称《技术规范》)的规定,现就进一步加强和规范我区道路运输车辆维护管理工作的有关事项通知如下:一、道路运输经营业户和驾驶员必须按交通部《道路运输车辆维护管理规定》的规定对车辆进行维护,汽车维修企业、汽车综合性能检测站必须按《技术规范》及其附录a《主要车型维护工艺规程》(以下简称《规程》)的规定实施车辆维护、检测、诊断作业。

二、道路运输车辆必须按规定的行驶里程或时间间隔执行维护作业。

(一)道路运输车辆的一级维护周期按出厂说明书的规定执行,出厂说明书没有作出规定的,按4000-6000公里或按每个二级维护周期内进行2-3次执行。

(二)道路运输车辆的二级维护周期应按《规程》中所规定的合理维护周期执行,进口车辆及特种车辆按出厂说明书的规定执行。

(三)《规程》中没有的车型和其他没有相应规定的车型按以下规定的行驶里程间隔进行二级维护:出租汽车、载货汽车、小型及中型普通级客车15000公里,大型普通级及各类型中级客车20000万公里,各类型高级客车25000-30000公里。

(四)道路运输车辆一、二级维护周期应以行驶里程间隔为基本依据,对可统计行驶里程的营运客车必须按行驶里程间隔进行二级维护,对其他不便统计行驶里程的运输车辆可按以下规定的时间间隔进行二级维护:出租汽车及额定载质量小于1吨的载货汽车6个月,额定载质量大于等于1吨的载货汽车4个月。

2016最新道路运输车辆技术管理规定

2016最新道路运输车辆技术管理规定

2016最新道路运输车辆技术管则定文)4月22日,中华人民共和国交通运输部办公厅发布了关于进一步规范《道路运输车辆技术管理规定》(交通运输部令2016年1号,以下简称1号部令)实施工作的通知。

该通知为针对1号令自3月1日施行以来所反应的问题提出要求,并作出进一步规范实施的工作。

以下是有关具体执行的问题(一)关于客车、危货运输车综合性能检测及技术等级评定时间问题。

道路运输经营者对注册登记当月起使用时间满60个月的客车、危货运输车,应在最近一次车辆技术等级有效期届满前1个月内,组织车辆进行综合性能检测和技术等级评定,办理《道路运输证》车辆技术等级标注手续;最近一次车辆技术等级有效期届满的次月起,按照每6个月一个周期进行1次综合性能检测和技术等级评定。

(二)关于在《道路运输证》上标注车辆技术等级和车辆年度审验记录问题。

道路运输车辆的技术等级评定与年度审验同步进行的,应在《道路运输证》上记录车辆技术等级评定结果和车辆年度审验有效期,按规定填写至月,并加盖镶刻车辆技术等级的车辆审验专用章。

对因检测评定周期和频次调整,车辆技术等级评定与年度审验无法同步进行的,应将车辆技术等级评定结果连续记录在《道路运输证》的“车辆年审及技术等级记录”栏中,并按规定填写有效期至月,加盖车辆技术等级专用章(不加盖车辆审验专用章)。

挂车年度审验合格的,在其《道路运输证》的“车辆审验及技术等级记录”栏中标注车辆年度审验有效期,按规定填写至月,并加盖不镶刻车辆技术等级的车辆审验专用章。

车辆技术等级专用章式样、车辆审验专用章式样可参考部《关于启用新版道路运输证件的通知》(交公路发〔2005〕524号)。

道路运输管理机构要积极推广应用道路运输电子证件,用信息化手段记录车辆技术等级评定和车辆年度审验信息。

(三)关于道路运输车辆异地综合性能检测问题。

目前已委托中国汽车维修行业协会检测工作委员会抓紧建设‘道路运输车辆检验检测服务系统”。

待系统投入运行后,车籍地道路运输管理机构可通过系统查询采信异地检测普通货物运输车辆的综合性能检测报告和技术等级评定结论。

二级维护规章制度

二级维护规章制度

二级维护规章制度二级维护规章制度【篇一:车辆二级维护管理制度】车辆二级维护管理制度〈〈道路运输车辆技术管理规定》(中华人民共和国交通运输部1号令)已于3月1日起施行,为了预防和减少交通事故,保障交通畅通,保证驾驶人员和人民生命财产安全,保持车辆车况良好,加强车辆二级维护管理,根据国家相关规定,结合本公司的实际情况,特制订本制度如下:1.公司每一台车子每年不少于一次二级维护,然后根据车辆年份和公里数再白行进行二级维护。

2.在办理车辆二级维护能够到具有一级或二级维护资质的维修企业,维护内容包括发动机、离合器、转向、制动等检查及调整,维护合格后由维修企业开具车辆出厂合格证等相关资料,并及时带齐所需证件资料到运管所报备登记。

3.未办理车辆二级维护或维护过期的车辆,不得上路运营,办理好车辆二级维护后方可继续上路营运。

4.车辆二级维护周期确定后,应将车辆二级维护周期列入车辆技术管理制度中,并应严格按照确定的周期组织车辆进行二级维护,在车辆技术档案中做好维护记录,保存竣工出厂合格证等相关资料,确保车辆技术状况良好。

成都福安物流有限公司7月21日【篇二:一二级维护保养管理规定】车辆设备维护保养管理制度为使车辆设备日常维护保养得到保障,提高土库曼分公司设备性能,以达到设备预防性维护的目的,特制定此制度。

第一章维护保养计划的过程控制第一条保养计划的制定归口部门生产科,生产科每月25日前负责统计车辆机具行驶公里数或工作小时,核实统计已到保养期车辆机具,根据统计制定保养进厂计划,按照时间开具保养进厂通知单,通知车队安排车辆进厂。

生产科对于计划要下发基层单位和设备管理部门,按照各白的职责进行落实计划。

第二条车队负责车辆进厂保养计划的车辆的进厂安排,做好车辆维护保养的情况的追踪,及时向生产科反馈信息,每周向生产科、质量设备科上报车辆保养报表。

第三条质量设备科负责保养车辆的进出厂检验,负责维护保养质量的现场监督管理。

严格把好进出检验关,做好单车技术档案的维护保养记录和统计。

2016最新道路运输车辆技术管理规定

2016最新道路运输车辆技术管理规定

2016最新道路运输车辆技术管理规定2、大型货车一级维护周期为最大行驶里程间隔7500公里或不超过30天;二级维护周期为最大行驶里程间隔30000公里或不超过120天。

3、重型货车、半挂牵引车、半挂车、全挂车一级维护周期为最大行驶里程间隔10000公里或不超过30天;二级维护周期为最大行驶里程间隔40000公里或不超过120天。

4、低速货车、三轮汽车一级维护周期为最大行驶里程间隔5000公里或不超过30天;二级维护周期为最大行驶里程间隔20000公里或不超过120天。

5、危货专用车一级维护周期为最大行驶里程间隔6000公里或不超过25天;二级维护周期为最大行驶里程间隔25000公里或不超过90天。

以上维护周期中行驶间隔里程和时间指标,以先达到者为准。

第二十七条道路运输经营者应当将道路运输车辆执行的二级维护周期报车籍所在地县级以上道路运输管理机构审核备案。

第二十八条随着车辆运行条件的变化,新工艺、新技术的采用,需要变更车辆二级维护周期的,应经道路运输管理机构同意后方可调整。

第二十九条道路运输经营者应当督促车辆驾驶员做好日常维护工作,发现故障,及时排除。

客车和危货专用车维护后,车辆驾驶员还应当做好异常情况检查记录。

第三十条道路运输经营者应当将道路运输车辆送具备相应资质的机动车维修企业进行一级维护或二级维护,并将承担二级维护的维修企业上报县级以上道路运输管理机构备案。

第三十一条道路运输车辆的维护作业项目和程序应当按照国家标准《汽车维护、检测、诊断技术规范》(GB18344)等有关规定执行。

第三十二条道路运输经营者应严格按照确定的二级维护周期安排道路运输车辆进行二级维护,将车辆二级维护情况记入车辆技术档案,并将维护作业单、竣工检测检验单和竣工出厂合格证存入车辆技术档案。

严禁未按规定执行二级维护的道路运输车辆承担道路运输任务。

第三十三条道路旅客运输经营者应将进入客运站经营的客车二级维护竣工出厂合格证复印件报客运站备案。

新建 道路运输车辆一级维护周期及二级维护周期

新建 道路运输车辆一级维护周期及二级维护周期
车牌号:??????????????????????????????????????????????道路运输经营者:(章)
电话号码:
附件
???道路运输车辆一级维护周期及二级维护周期
适用车型
维护周期
一级维护
行驶里程或间隔时间上限值
二级维护行驶里程或时间间隔上限值
使用年限≤2年
使用年限>2年


小型客车(含乘用车)(车长≤6m)
7500km或30日
50000km或150日
40000km或120日
中型客车(6m<车长≤9m)
7500km或30日
45000km或120日
35000km或90日
大型及以上客车(车长>9m)
7500km或30日
45000km或120日
35000km或90日


轻型货车
(最大设计总质量≤3500kg)
2、车辆维护分为日常维护、一级维护和二级维护。
1.日常维护由____________________实施;
2.一级维护和二级维护由______________________实施,并做好记录;
3、根据国家有关标准和车辆维修手册、使用说明书等;本经营者结合自有车辆类别_______车辆进行状况___________全年预计运行天天数,全年预计行驶里程______________公里,道路条件_________________,使用年限___________年等因素,特自行确定本车辆二级维护周期为______________确保车辆正常维护。车辆维修作业项目按照国家关于汽车维护的技术规范要求执行。
注2:对于在山区行驶、在炎热地区行驶等特殊运行环境行驶为主的道路运输车辆,可适当缩短维护周期。

道路运输企业车辆技术管理规范

道路运输企业车辆技术管理规范

表A.4-车辆主要部件更换登记表
有关车辆维护周期的特殊要求
根据交通运输部2016年1号令《道路运输车辆技 术管理规定》和(交办发〔2016〕16号文件) 《交通运输部办公厅关于贯彻实施〈道路运输 车辆技术管理规定〉的通知》的规定,特别是 根据云南地处云贵高原山区,山高谷深、坡陡 坡长、弯多弯急、转弯制动频繁、道路交通事 故频发、上下坡路占公路里程的80%至90%, 车辆上坡(40%至45%里程)发动机和传动系 处于大负荷运行,车辆下坡(40%至45%里程) 制动系处于高强度运行,车辆磨损速度、机械 故障频率和道路交通事故频率都远远大于平原 地区等特点。(做如下特殊要求:)
3 术语和定义
3.6 车辆平均技术等级 vehicle average technical level 统计期内,企业全部运输车辆技术状况的平均等级。
计算公式:T = ( 1×N1 + 2×N2 ) ÷ S 式中: T ——车辆平均技术等级; N1 —— 一级车数,单位为台; N2 —— 二级车数,单位为台; S —— 车辆总数,单位为台。
表A.3-车辆维护和修理登记表
序 累计行驶 维修日期 号 里程km 1 2 3 4 5 6 7 8 9
10 ...
维修类别
修理内容
维修单位
合格证编号 登记人员
注:主要登记一级维护、二级维护、整车修理,发动机、离合器、 车箱、驾驶室、转向器、变速器、前桥、后桥、车架等主要部件 总成的维护和修理情况。
7
车辆维修
7.6 车辆技术管理人员应不定期开展车辆维 护执行情况抽查并建立台账,对抽查中发现 的问题应及时处理。 7.7 车辆修理应遵循视情修理的原则,技术 条件应符合GB/T 3799《商用汽车发动机大 修竣工出厂技术条件》、GB/T 5336《大客 车车身修理技术条件》等标准要求。 7.8 企业应根据车辆类型和使用条件等,制 定车辆维修费用定额指标,并定期进行统计 分析。

道路运输车辆管理二级维护2016年新规定

道路运输车辆管理二级维护2016年新规定

道路运输车辆管理二级维护2016年新规定自去年交通运输部公开征求《道路运输车辆技术管理规定》意见以来,传说已久的二级维护政策调整终于落地了,强烈推荐维修企业、专业运输企业及广大车主一定得看看!政策核心是执行多年的定期强制二级维护修改为”道路运输经营者应当依据国家有关标准和车辆维修手册、使用说明书等,结合车辆类别、车辆运行状况、行驶里程、道路条件、使用年限等因素,自行确定车辆维护周期,确保车辆正常维护。

道路运输车辆技术管理规定(中华人民共和国交通运输部令2016年第1号)《道路运输车辆技术管理规定》已于2016年1月14日经第1次部务会议通过,现予公布,自2016年3月1日起施行。

部长杨传堂2016年1月22日道路运输车辆技术管理规定第一章总则第一条为加强道路运输车辆技术管理,保持车辆技术状况良好,保障运输安全,发挥车辆效能,促进节能减排,根据《中华人民共和国安全生产法》《中华人民共和国节约能源法》《中华人民共和国道路运输条例》等法律、行政法规,制定本规定。

第二条道路运输车辆技术管理适用本规定。

本规定所称道路运输车辆包括道路旅客运输车辆(以下简称客车)、道路普通货物运输车辆(以下简称货车)、道路危险货物运输车辆(以下简称危货运输车)。

本规定所称道路运输车辆技术管理,是指对道路运输车辆在保证符合规定的技术条件和按要求进行维护、修理、综合性能检测方面所做的技术性管理。

第三条道路运输车辆技术管理应当坚持分类管理、预防为主、安全高效、节能环保的原则。

第四条道路运输经营者是道路运输车辆技术管理的责任主体,负责对道路运输车辆实行择优选配、正确使用、周期维护、视情修理、定期检测和适时更新,保证投入道路运输经营的车辆符合技术要求。

第五条鼓励道路运输经营者使用安全、节能、环保型车辆,促进标准化车型推广运用,加强科技应用,不断提高车辆的管理水平和技术水平。

第六条交通运输部主管全国道路运输车辆技术管理监督。

县级以上地方人民政府交通运输主管部门负责本行政区域内道路运输车辆技术管理监督。

车辆二级维护周期规定

车辆二级维护周期规定

车辆二级维护周期规定
关于技术评定:
一、 道路客、货运输车辆技术等级评定周期为12个月,技术等级评定和其中一次的二级维护竣工检测合并进行。

二、城市公共汽车、挂车等级评定周期1年1次。

车龄
车型 自车辆行驶证初次核发起未满2年
使用年限超过2年 客运出租车
二级维护间隔周期为5个月 二级维护间隔周期为4个月
货车 二级维护间隔周期为5个月 二级维护间隔周期为4个月
大中型 客车 二级维护间隔周期为4个月 二级维护间隔周期为3个月
危险货物
运输车辆
二级维护间隔周期为4个月 二级维护间隔周期为3个月 教练车 二级维护间隔周期为6个月。

2019年道路运输车辆管理二级维护新规定

2019年道路运输车辆管理二级维护新规定

2019年道路运输车辆管理二级维护新规定XXX制作道路运输车辆管理二级维护2019年新规定第一章总则第一条为加强道路运输车辆技术管理,保持车辆技术状况良好,保障运输安全,发挥车辆效能,促进节能减排,根据《中华人民共和国安全生产法》《中华人民共和国节约能源法》《中华人民共和国道路运输条例》等法律、行政法规,制定本规定。

第二条道路运输车辆技术管理适用本规定。

本规定所称道路运输车辆包括道路旅客运输车辆(以下简称客车)、道路普通货物运输车辆(以下简称货车)、道路危险货物运输车辆(以下简称危货运输车)。

本规定所称道路运输车辆技术管理,是指对道路运输车辆在保证符合规定的技术条件和按要求进行维护、修理、综合性能检测方面所做的技术性管理。

第三条道路运输车辆技术管理应当坚持分类管理、预防为主、安全高效、节能环保的原则。

第四条道路运输经营者是道路运输车辆技术管理的责任主体,负责对道路运输车辆实行择优选配、正确使用、周期维护、视情修理、定期检测和适时更新,保证投入道路运输经营的车辆符合技术要求。

XXX制作第五条鼓励道路运输经营者使用安全、节能、环保型车辆,促进标准化车型推广运用,加强科技应用,不断提高车辆的管理水平和技术水平。

第六条交通运输部主管全国道路运输车辆技术管理监督。

县级以上地方人民政府交通运输主管部门负责本行政区域内道路运输车辆技术管理监督。

县级以上道路运输管理机构具体实施道路运输车辆技术管理监督工作。

第二章车辆基本技术条件第七条从事道路运输经营的车辆该当符合下列技术请求:(一)车辆的外廓尺寸、轴荷和最大允许总质量该当符合《道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值》(GB1589)的请求;(二)车辆的技术性能该当符合《道路运输车辆综合性能要乞降检验方法》(GB)的请求;(三)车型的燃料消耗量限值该当符合《营运客车燃料消耗量限值及测量方法》(JT711)、《营运货车燃料消耗量限值及测量方法》(JT719)的请求。

(四)车辆技术品级该当达到二级以上。

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注2:对于在山区行驶、在炎热地区行驶等特殊运行环境行驶为主的道路运输车辆,可适当缩短维护周期。
45000km或120日
35000km00km或30日
45000km或120日
35000km或90日


轻型货车
(最大设计总质量≤3500kg)
7500km或30日
45000km或150日
30000km或120日
轻型以上货车
(最大设计总质量>3500kg)
5000km或30日
附件
道路运输车辆一级维护周期及二级维护周期
适用车型
维护周期
一级维护
行驶里程或间隔时间上限值
二级维护行驶里程或时间间隔上限值
使用年限≤2年
使用年限>2年


小型客车(含乘用车)(车长≤6m)
7500km或30日
50000km或150日
40000km或120日
中型客车(6m<车长≤9m)
7500km或30日
40000km或150日
30000km或120日
挂车
5000km或30日
危险货物运输车辆
5000km或30日
40000km或120日
30000km或90日
注1:汽车和挂车一级维护周期和二级维护周期确定,以汽车和挂车行驶里程为基本依据;对于不便用行驶里程统计、考核的车辆,可用时间间隔上限值确定一级维护和二级维护周期;
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