机械设计制造及其自动化实习报告

毕业设计(论文)实习报告

设计(论文)题目:

系别:

专业:

姓名:

指导教师:

辅导教师:

2017年3月15日

一、实习时间

2017年3月1号至2017年3月10号

二、实习单位与部门

唐山爱信齿轮有限责任公司

三、实习目的

对通过实习使学生获得基本生产的感性知识,理论联系实际,扩大知识面;同时专业实习又就是锻炼与培养学生业务能力及素质的重要渠道,培养当代大学生具有吃苦耐劳的精神,也就是学生接触社会、了解产业状况、了解国情的一个重要途径,逐步实现由学生到社会的转变,培养我们初步担任技术工作的能力;体验企业工作的内容与方法。这些实际知识,对我们学习后面的课程乃至以后的工作,都就是十分必要的基础。此次实习要达到以下几点:

1、通过下厂参观实习,深入生产第一线进行观察与调查研究,获取必须的感性知识与使学生较全面地了解机械制造厂的生产组织及生产过程,了解与掌握本专业基础的生产实际知识,巩固与加深已学过的理论知识,并为后续专业课的教学,课程设计,毕业设计打下基础。

2、在实习期间,通过对典型零件机械加工工艺的分析,以及零件加工过程中所用的机床,夹具量具等工艺装备,把理论知识与实践相结合起来,分析与解决问题的工作能力。

3、通过实习,广泛接触工人与听工人技术人员的专题报告,学习她们的好僧产经验,技术革新与科研成果,学习她们在四化建设中的贡献精神。

4、通过参观有关工厂,掌握一台机器从毛坯到产品的整个生产过程,组织管理,设备选择与车间布置等方面的知识,扩大知识面。

5、通过记实习日记,写实习报告,锻炼与培养我们的观察,分析问题以及搜集与整理技术资料等方面的能力。

通过实习巩固我们所学的理论知识,更加让我们学到了课本上所学不到的知识,增加我们的知识面,在实习中我们了解工厂的一些基本运作过程,对机床的结构与其加工方法以及控制方式有个初步的了解,对部分零件的加工工艺有个较详细的了解为今后工作岗位打下了良好的基础。当然,我们更重要的就是巩固我们平时所学的理论知识,了解自己真正学到了多少东西,从而弥补自己的不足。

四、实习内容

1、唐山爱信齿轮有限责任公司简介

唐山唐山爱信齿轮有限责任公司前身为1958年成立的唐山机床厂,隶属于国家第一机械部,生产组合机床。1964年1月工厂更名为唐山齿轮厂,产品领域拓展至汽车用齿轮零部件。 1982年公司自助研发出4档全同步器变速器,填补了国内空白,公司产品转型至轻微型汽车手动变速器总成。1996年7月唐山齿轮厂与日本爱信精机等3家日资公司合资成立唐山爱信齿轮有限责任公司,公司总投资额10亿元,注册资金6、3亿元。员工2000余人。2007年销售额7、3亿元。投资方爱信精机、爱信AI、丰田通商隶属丰田集团,就是世界一流的汽车零部件制造企业。现致力于开发、制造与销售各种汽车手动变速器,为天津一汽丰田、四川丰田、沈阳华晨金杯、长城汽车、东南汽车、北京奔驰、郑州日产、福田汽车、东风柳汽、长丰汽车、北京汽车等几十家著名汽车公司提供性能卓越品质可靠的手动变速器产品。

爱信实行的管理运作模式为典型的丰田管理运作模式,也就就是精益生产(TPS)的管理方式,它的经营思路就是企业目的就是通过提供产品,实现与社会的与谐发展,包括:提高整体社会的生活水平,实现企业在地域的活性化,使员工的生活得以保障。为实现上述目的,就要先提高企业的利润,实现企业的可持续发展。它关于市场的界定就是市场就是买卖双方的市场,利润等于卖价减去成本,也就就是说由于卖价由顾客决定,所以要提高利润,在不能无限提高卖价的前提下就要降低自己的成本,即减少不必要的浪费。这里将作业分为不必要的作业、不创造附加值的作业与正味作业(纯作业)以区分哪些就是浪费。也就就是说在这个前提的指导下精益生产要求达到准时化(JIT),平准化,自动化(自主化),使生产一体化,保证生产线的自动化,甚至在出现故障时从提示、排除到解决等过程均达到自主

的要求,也就就是在强调人的主观能动性的同时使机械的主动化程度更高,实现多品种小批量同时低成本的混线生产公司具备变速器产品独立开发能力,系日本爱信精机集团海外工厂中唯一保留产品开发职能的公司,并依托日本爱信技术平台,以客户需求为导向,以丰田品质为开发目标,按丰田标准进行评价。产品设计及工艺、工装设计采用CAD／CAE系统,配置了相应数量的CAD／CAE软件系统,整个开发设计形成网络系统。公司贯彻丰田生产方式,实施准时化生产。竭诚为客户提供满意的产品与服务。

2、工厂里实习内容

在爱信我们参观的就是它的变速器生产车间,里面一共有机加工生产线三条,壳体生产线一条,磨工生产线一条,组装生产线一条。整个变速器的生产流程如下:锻造毛坯,机加工,热处理,磨削加工,精加工,组装。在这里所采用的设备基本上都就是日本福田加工中心,这种设备出了无法向下一个生产单元进行运送外几乎可以达到全自动化,所以在壳体的生产加工过程中我们可以瞧到工人基本上只起到三条机加工生产线壳体生产线装配生产线了搬运的作用,其她的加工几乎都就是有机械设备来完成的。在生产车间内,所有的零件生产完毕几乎都会被送到零件库或者下一道工序,所以现场整洁有序,几乎瞧不到零部件的堆积。

在爱信我们还了解了齿轮的一般加工工艺

齿轮的加工工艺:

锻造——正火——粗车各部留余量——精车各部——滚齿——倒角——插键槽——去毛刺——剃齿——热处理齿面淬火——磨齿——绗齿——检验——入库。同时通过参观对加工齿轮所用的机床也有了进一步了解其中最为典型的有铣床与滚齿机。

(1)铣床

铣床主要用铣刀在工件上加工各种表面的。通常铣刀旋转运动为主运动,工件、铣刀的移动为进给运动。它可以加工平面、沟槽,也可以加工各种曲面、齿轮等。铣床除能铣削平面、沟槽、轮齿、螺纹与花键轴外,还能加工比较复杂的型面,效率较刨床高,在机械制造与修理部门得到广泛应用。我厂现有的铣床有立式铣床、卧式花键铣床等,主要用于铣键槽与花键。铣削工艺有顺铣与逆铣,其中考虑的因素有①操作时机台的稳定性,加工范围;②加工精度的要求;③材料材质;④坯料(厚度)表面状况。在实习期间师傅向我介绍了铣床加工的工艺与流程,接着在师傅的指导下进行了铣床的熟悉并完成了以下练习:

a、掌握各型号铣床手动手柄功用(包括:旋向与工作台的移动方向刻度盘的读值。)

b、匀速转动手柄(40~60mm/min)。

c、完成零件铣刀的加工(主要用到铣平面、铣斜面、铣曲面)

(2)滚齿机