【CN209702218U】一种润滑型汽车顶升平台油缸【专利】
【CN209800403U】一种加固式活塞且带冷却功能的油缸【专利】
(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)实用新型专利(10)授权公告号 (45)授权公告日 (21)申请号 201920195342.1(22)申请日 2019.02.13(73)专利权人 常州市巧特莱重型液压油缸有限公司地址 213169 江苏省常州市武进区雪堰镇马路18号(72)发明人 张坷 堵林峰 潘建龙 叶安杰 李新涛 (74)专利代理机构 常州唯思百得知识产权代理事务所(普通合伙) 32325代理人 金辉(51)Int.Cl.F15B 15/14(2006.01)(54)实用新型名称一种加固式活塞且带冷却功能的油缸(57)摘要本实用新型涉及一种加固式活塞且带冷却功能的油缸，具有缸筒，缸筒前端设有缸盖和导向套，缸盖与缸筒之间通过螺钉连接，缸筒后端设有缸底，缸筒上侧端设有前端油口和后端油口，缸筒内部设有活塞和活塞杆，缸筒筒壁中设有齿条，齿条两侧端口设有倾角，齿条表面为光滑弧形，齿条均匀分布在缸筒上，齿条的弧形表面与缸筒外侧内壁接触，缸筒下侧端设有进水口和出水口，进水口和出水口与集水腔室连通，活塞杆后端设有卡阶，活塞前端设有端盖，缸盖与导向套之间设有金属密封圈。
本实用新型的目的是克服现有技术存在的缺陷，提供一种加固式活塞与活塞杆连接方式，带有金属不易磨损密封圈具有冷却功能的油缸。
权利要求书1页 说明书2页 附图1页CN 209800403 U 2019.12.17C N 209800403U权 利 要 求 书1/1页CN 209800403 U1.一种加固式活塞且带冷却功能的油缸，具有缸筒(1)，所述缸筒(1)前端设有缸盖(5)和导向套(7)，所述缸盖(5)与缸筒(1)之间通过螺钉(6)连接，缸筒(1)后端设有缸底(2)，所述缸筒(1)上侧端设有前端油口(9)和后端油口(8)，所述缸筒(1)内部设有活塞(4)和活塞杆(3)；其特征在于：所述缸筒(1)筒壁中设有齿条(10)；所述齿条(10)两侧端口设有倾角；所述齿条(10)表面为光滑弧形，齿条(10)均匀分布在缸筒(1)上；所述齿条(10)的弧形表面与缸筒(1)外侧内壁接触；所述缸筒(1)下侧端设有进水口(13)和出水口(12)；所述进水口(13)和出水口(12)与集水腔室(15)连通；所述活塞杆(3)后端设有卡阶(31)；所述活塞(4)前端设有端盖(41)；所述缸盖(5)与导向套(7)之间设有金属密封圈(14)。
一种平台推进油缸[实用新型专利]
![一种平台推进油缸[实用新型专利]](https://img.taocdn.com/s3/m/225fe7fe55270722182ef741.png)
专利名称：一种平台推进油缸专利类型：实用新型专利
发明人：王竹林
申请号：CN202022184077.2申请日：20200929
公开号：CN213144946U
公开日：
20210507
专利内容由知识产权出版社提供
摘要：本实用新型公开了一种平台推进油缸，包括缸体，所述缸体内部开设有安装腔，两个所述缸体之间用连接机构连接有同一个连接管，所述连接机构包括法兰盘和法兰盖，所述法兰盘固定连接在缸体靠近连接管的一端，所述法兰盖固定连接在连接管两端，所述安装腔内部安装有联动机构，所述联动机构包括导向套、活塞杆和活塞，两个所述导向套通过转动机构转动连接在安装腔远离连接管的一端腔口，两个所述活塞杆均滑动连接在两个导向套内，且相互远离的一端固定连接有杆头，所述活塞两端分别与两个活塞杆固定连接，且密封滑动在安装腔和连接管内部。
本实用新型方便了平台推进油缸的拆卸，方便了对损坏活塞的更换，也减少了使用者的使用成本。
申请人：青岛万通液压机械有限公司
地址：266000 山东省青岛市红岛经济区河套工业园
国籍：CN
代理机构：北京挺立专利事务所(普通合伙)
代理人：贾楠楠
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用于驱动自安装采油平台升降的液压缸[实用新型专利]
![用于驱动自安装采油平台升降的液压缸[实用新型专利]](https://img.taocdn.com/s3/m/72ca06987fd5360cbb1adb50.png)
专利名称：用于驱动自安装采油平台升降的液压缸专利类型：实用新型专利
发明人：蔡云龙,花晓阳,丁升,沈翔,丁玲,孙光良,王月申请号：CN201020222956.3
申请日：20100605
公开号：CN201687798U
公开日：
20101229
专利内容由知识产权出版社提供
摘要：本实用新型涉及一种自安装采油平台的部件，具体说是涉及一种用于驱动自安装采油平台升降的液压缸。
它具有缸筒、缸底和活塞杆，所述的缸底内端面安装有磁致伸缩位移传感器的感应头，所述的缸底上开设有用于穿设磁致伸缩位移传感器导线的通道，所述的液压缸的外部设置有磁致伸缩位移传感器的电子头，感应头与电子头通过导线连接。
本实用新型的用于驱动自安装采油平台升降的液压缸的行程检测装置不易受外界环境干扰，使用寿命长，检测精度高。
申请人：常州液压成套设备厂有限公司
地址：213161 江苏省常州市武进区高新技术开发区人民东路
国籍：CN
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油缸和破碎机[实用新型专利]
![油缸和破碎机[实用新型专利]](https://img.taocdn.com/s3/m/8d183e2c2cc58bd63086bd5f.png)
专利名称：油缸和破碎机
专利类型：实用新型专利
发明人：杜辰蕊,张勇,庄裕锋申请号：CN201721860227.9申请日：20171227
公开号：CN208252502U
公开日：
20181218
专利内容由知识产权出版社提供
摘要：本实用新型涉及一种油缸和破碎机。
其中，油缸包括缸筒、活塞、活塞杆以及位移控制机构，位移控制机构用于在活塞杆相对于缸筒伸出预设距离时关闭油缸的工作油路。
通过位移控制机构在活塞杆相对于缸筒伸出预设距离时关闭油缸的工作油路，活塞杆的伸出距离被准确控制，而且在活塞杆受压后能够准确实现复位，可靠性高，可实施性好。
申请人：徐工集团工程机械有限公司
地址：221004 江苏省徐州市经济技术开发区驮蓝山路26号
国籍：CN
代理机构：中国国际贸易促进委员会专利商标事务所
代理人：许柱山
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一种模具顶升装置[实用新型专利]
![一种模具顶升装置[实用新型专利]](https://img.taocdn.com/s3/m/2d4c613b76a20029bc642db3.png)
专利名称：一种模具顶升装置专利类型：实用新型专利
发明人：彭建伟,江慧珍
申请号：CN201820381659.X 申请日：20180320
公开号：CN208214136U
公开日：
20181211
专利内容由知识产权出版社提供
摘要：一种模具顶升装置，包括主缸、柱塞缸、活塞缸、托板和顶出板，主缸通过第一卡圈安装在托板下端面，柱塞缸安装在托板下端面的柱塞缸垫块上，活塞缸缸也安装在托板的下端面，活塞缸的活塞穿过托板安装在顶出板上，主缸为较大的缸体，可以提供相对均匀的力，保证模具工作时对工件的力是均匀的，柱塞缸安装在主缸的侧面，可以为柱塞缸的工作提供导向作用，提高工件的产品质量，活塞缸可以拖动顶出板，提高工件的脱模效率。
申请人：杭州沛诺包装科技有限公司
地址：310000 浙江省杭州市余杭区瓶窑镇羊城路4号
国籍：CN
代理机构：杭州天昊专利代理事务所(特殊普通合伙)
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一种润滑油桶盖生产用压型装置[实用新型专利]
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专利名称：一种润滑油桶盖生产用压型装置专利类型：实用新型专利
发明人：白杨,张仕常,盛浩,陈吉壮
申请号：CN202220246085.1
申请日：20220130
公开号：CN216757936U
公开日：
20220617
专利内容由知识产权出版社提供
摘要：本实用新型公开了一种润滑油桶盖生产用压型装置，包括工作台，所述工作台的上端中部固定有模具，所述模具的上端开设有模具槽，所述工作台的上端四角均固定有支撑杆，四个支撑杆的上端共同固定有顶板，所述顶板的下端中部设置有按压机构，所述按压机构上设有升降板，所述升降板的下端中部固定有压型块，所述压型块对应设置在模具槽的上方。
本实用新型能够在桶盖压型完成后，将模具槽内的桶盖自动从模具槽内顶出，有效的省去了人工手动取出的工序，降低了人工劳动量，同时节约了人工手动取出桶盖的时间，使压型装置在对桶盖压型过程中更加的便携，有效的增加了压型装置的便捷性，提高了桶盖的生产效率。
申请人：济宁源盛包装容器有限公司
地址：272069 山东省济宁市济宁北湖省级旅游度假区石桥镇驻地
国籍：CN
代理机构：深圳泛航知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：邓爱军
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【CN209558004U】一种轨顶踏面润滑喷头及系统【专利】
(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)实用新型专利(10)授权公告号 (45)授权公告日 (21)申请号 201920206842.0(22)申请日 2019.02.18(73)专利权人 南京培菲机械有限公司地址 211100 江苏省南京市江宁区禄口街道张桥工业园1号(72)发明人 任军 刘林 储定才 (74)专利代理机构 北京市邦道律师事务所11437代理人 段君峰 温雷(51)Int.Cl.F16N 7/30(2006.01)B61K 3/00(2006.01)(54)实用新型名称一种轨顶踏面润滑喷头及系统(57)摘要本实用新型属于轨道润滑技术领域。
为了将润滑剂精准有效地输送至轨顶踏面保证车轮与轨道之间的有效润滑，本实用新型公开了一种轨顶踏面润滑喷头。
该轨顶踏面润滑喷头包括连接端、出油端、油道和气道；连接端与轨道连接，出油端贴靠在轨道的外侧面并且高度低于轨顶踏面；油道包括进油口和出油口，其中进油口用于引入润滑剂，出油口位于出油端并且沿斜向上的方向指向轨道的圆弧面；气道包括进气口和出气口，其中进气口与有压气源连通，出气口位于出油端并且沿斜向上的方向指向轨道的圆弧面；出气口位于出油口的上方区域。
本实用新型的轨顶踏面润滑喷头，可以有效地将润滑剂精准输送至轨顶踏面，从而保证车轮与轨道之间的有效润滑。
权利要求书1页 说明书4页 附图3页CN 209558004 U 2019.10.29C N 209558004U权 利 要 求 书1/1页CN 209558004 U1.一种轨顶踏面润滑喷头，其特征在于，包括连接端、出油端、油道和气道；所述连接端与轨道连接，所述出油端贴靠在轨道的外侧面并且高度低于轨顶踏面；所述油道包括进油口和出油口，其中所述进油口用于引入润滑剂，所述出油口位于所述出油端并且沿斜向上的方向指向轨道的圆弧面；所述气道包括进气口和出气口，其中所述进气口与有压气源连通，所述出气口位于所述出油端并且沿斜向上的方向指向轨道的圆弧面；所述出气口位于所述出油口的上方区域。
【CN209539668U】上顶增压缸【专利】
(51)Int .Cl . F15B 3/00(2006 .01)
(10)授权公告号 CN 209539668 U (45)授权公告日 2019.10.25
( 54 )实用新型名称 上顶增压缸
( 57 )摘要 本实用新型公开了一种上顶增压缸，包括前
盖 、后盖 、蓄液缸筒 、压力缸筒以 及增压气缸 ，压 力缸筒置于蓄液缸筒的内孔中 ，压力缸筒和蓄液 缸筒的前端连接在前盖上，压力缸筒和蓄液缸筒 的 后端连接在后盖上 ，增压气缸包括 增压缸筒 、 活塞和尾盖，增压缸筒连接在后盖和尾盖之间 ， 增压缸筒内设有增压活塞杆，增压活塞杆后盖传 入压力缸筒内 ，在压力缸筒内设有前活塞杆，前 活塞杆的另一端设有活塞部，该活塞部的外壁与 压力缸筒内壁密封接触，活塞部的端部凸设有环 形的 套环 ，在套环 周壁上还设有贯穿孔 ，在后盖 上设有与增压活塞杆穿过的穿孔，该穿孔内壁上 设有第一进油孔。这样便实现了结构可靠且可增 压的技术效果。
附图说明 [0009] 图1为本实用新型具体实施方式的剖视图一； [0010] 图2为本实用新型具体实施方式的剖视图二。
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CN 209539668 U
说 明 书
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具体实施方式 [0011] 下面通过实施例对本实用新型进行具体的描述。 [0012] 如图1、图2所示，本实施例公开了一种上顶增压缸，包括前盖1、后盖2、蓄液缸筒3、 压力缸筒4以 及增压气缸5 ，压力缸筒4置于蓄液缸筒3的内孔中 ，压力缸筒4和蓄液缸筒3的 前端连接在前盖1上，压力缸筒4和蓄液缸筒3的后端连接在后盖2上，增压气缸5包括增压缸 筒51、活塞52和尾盖53，增压缸筒51连接在后盖2和尾盖53之间，活塞52置于增压缸筒51内， 增压缸筒51内设有增压活塞杆54，增压活塞杆54连接在活塞52上并从后盖2传入压力缸筒4 内 ，在压力缸筒4内设有前活塞杆6 ，前活塞杆6一端从前盖1穿出 ，前活塞杆6的 另一端设有 活塞部61，该活塞部61的外壁与压力缸筒4内壁密封接触，活塞部61的端部凸设有环形的套 环63 ，该套环63的内孔与增压活塞杆54 相对应 ，在套环63 周壁上还设有贯穿631 ，通过该贯 穿631可将套环的内孔与增压缸筒内壁之间相通，在后盖2上设有与增压活塞杆54穿过的穿 孔21 ，该穿孔21内壁上设有第一进油孔22 ，在穿孔21内壁位于第一进 油孔22的 两侧分别设 置密封圈7，在后盖2上还设有与压力缸筒4相通的第二进油孔23。 [0013] 活塞52通过螺栓与增压活塞杆54连接，在尾盖53上设有与增压活塞杆54相对应的 让位孔531 ，尾盖53上设有与该让位孔531 相通的 进气孔532。通过进气孔532可之间推送活 塞52，进而推送增压活塞杆54，提高了传动效率。 [0014] 通过上述技术方案，尾盖53通过可将增压活塞杆54推送出来，来推送前活塞杆6， 这样可得到第一个行程，同时后盖2的第二进油孔23可进油对前活塞杆6进行继续推送使前 活塞杆6得到第二个行程 ，在遇到较大阻 力的推送需求时 ，可先通过第一进油孔22进油推送 前活塞杆6，随后尾盖53进气推送增压活塞杆54进行增压辅助前活塞杆6推送，增加压力缸 筒内的油压快速增压用于提高前活塞杆6的推送力，这样便实现了结构可靠且可增压的技 术效果。
一种顶升升降机构_CN209701604U
8 .根据权利要求7所述的顶升升降机构，其特征在于：第一输送装置包括安装架、电机、 控制系统、传动链条以及若干根辊筒，电机通过传动链条驱动若干根辊筒，第二输送装置包 括安装架、电机、控制系统、传动轴和一对输送链条，电机通过传动轴驱动输送链条。
1/4 页
一种顶升升降机构
技术领域 [0001] 本实用新型涉及输送设备领域，特别是涉及一种顶升升降机构。
背景技术 [0002] 目前国内外食品、包装、汽车制造等行业，往往需要将产品码垛方便运输管理并进 行下一步生产工序，在进行下一步工序前就需要将码垛好的产品进行拆垛。目前常见的拆 垛方式有两种 ，一种是采 用叉车拆垛 ，另一 种是采 用拆垛机。采 用叉车拆垛往往效率较低 ， 并且工人劳动强度大，生产效率有限。而市场上常见的拆垛机大多结构形式复杂、占地面积 较大，制造成本较高，并且安装维护不方便，产品性价比不高。
(74)专利代理机构 广州嘉权专利商标事务所有 限公司 44205
代理人 胡辉
(51)Int .Cl . B65G 35/00(2006 .01)
(10)授权公告号 CN 209701604 U (45)授权公告日 2019.11.29
( 54 )实用新型名称 一种顶升升降机构
( 57 )摘要 本实用新型公开了一种顶升升降机构，包括
( 19 )中华人民 共和国国家知识产权局
( 12 )实 用新型专利
(21)申请号 201920093048 .X
(22)申请日 2019 .01 .18
(73)专利权人 广州明珞汽车装备有限公司 地址 510530 广东省广州市高新技术产业 开发区科学城开源大道11号C3栋首层 A单元、二层据权利要求1所述的顶升升降机构，其特征在于：动力气囊包括囊和气嘴，所述囊 为长条形，动力气囊的一端连接供气装置。
【CN209724845U】一种超薄阻力小的高压油缸【专利】
(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)实用新型专利(10)授权公告号 (45)授权公告日 (21)申请号 201920395749.9(22)申请日 2019.03.26(73)专利权人 德润液压科技（常州）有限公司地址 213000 江苏省常州市新北区罗溪镇兴邦路2号(72)发明人 朱志闯 (51)Int.Cl.F15B 15/14(2006.01)F15B 15/20(2006.01)(54)实用新型名称一种超薄阻力小的高压油缸(57)摘要本实用新型涉及液压油缸技术领域，尤其涉及一种超薄阻力小的高压油缸。
目前，在一些狭窄的空间中安装超薄油缸，但是超薄油缸中活塞杆与缸体需要安装导向带，安装弹簧进行回弹，导致油缸高度较高，同时活塞杆相对缸体在顶升过程中容易偏斜，导致阻力较大且磨损加剧。
本实用新型通过活塞杆组件外径和缸体内壁之间通过活塞密封圈进行滑动密封连接，导向套设置在缸体外部，并通过滑套与缸体外壁滑动连接，导向套与活塞杆组件上端连接，在缸体底部中心处设有进油孔，使得活塞杆组件能够通过滑套与缸体轴向滑动连接，有效地提高了油缸的轴向导向稳定性，缩短了油缸的高度。
本实用新型主要用于液压油缸。
权利要求书1页 说明书2页 附图1页CN 209724845 U 2019.12.03C N 209724845U权 利 要 求 书1/1页CN 209724845 U1.一种超薄阻力小的高压油缸，其特征在于：包括导向套(1)、缸体(3)、滑套(4)、活塞密封圈(5)和活塞杆组件(6)；所述缸体(3)竖直设置，所述活塞杆组件(6)竖直设置在缸体(3)内腔中，所述活塞杆组件(6)外径和缸体(3)内壁之间通过活塞密封圈(5)进行滑动密封连接，所述导向套(1)设置在缸体(3)外部，并通过滑套(4)与缸体(3)外壁滑动连接，所述导向套(1)与活塞杆组件(6)上端连接，在所述缸体(3)底部中心处设有进油孔(32)。
2.根据权利要求1中所述的一种超薄阻力小的高压油缸，其特征在于：所述导向套(1)下端外径处贯穿设有导向销孔(12)，在所述导向销孔(12)中设有导向销(2)，在所述缸体(3)下部外径处竖直设有导向限位槽(31)，所述导向销(2)一端设置在导向限位槽(31)中。
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(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)实用新型专利
(10)授权公告号 (45)授权公告日 (21)申请号 201920507463.5
(22)申请日 2019.04.15
(73)专利权人 科玛（中国）液压设备有限公司
地址 315500 浙江省宁波市奉化区江拔公
路萧王庙段18号
(72)发明人 张伟伟 周志南 毕书明
(74)专利代理机构 深圳市科吉华烽知识产权事
务所(普通合伙) 44248
代理人 吴肖敏
(51)Int.Cl.
B66F 7/16(2006.01)
F15B 15/14(2006.01)
F16N 11/08(2006.01)
F16N 19/00(2006.01)
(54)实用新型名称一种润滑型汽车顶升平台油缸(57)摘要本实用新型公开了一种润滑型汽车顶升平台油缸，包括润滑盒、油缸本体和固定机构，所述润滑盒的内部包裹有吸水棉，所述润滑盒的内侧固定连接有润滑棉，所述润滑盒的外侧固定连接有盖子，所述润滑盒的一端设置有顶杆，所述顶杆的外表面固定连接有弹簧B，且弹簧B与润滑盒固定连接，所述顶杆的一侧设置有顶片，且顶片与油缸本体固定连接；通过设计了安装在导套一侧的润滑盒以及润滑盒内部的吸水棉、润滑盒内侧的润滑棉、润滑盒一侧的顶杆和顶杆一侧的顶片便于对活塞杆的外表面进行润滑，有效的防止了活塞杆在长时间使用之后不便于收回缸筒内部，
同时还容易锈蚀的问题。
权利要求书1页 说明书3页 附图2页CN 209702218 U 2019.11.29
C N 209702218
U
权 利 要 求 书1/1页CN 209702218 U
1.一种润滑型汽车顶升平台油缸，包括润滑盒(17)、油缸本体和固定机构，其特征在于：所述润滑盒(17)的内部包裹有吸水棉(21)，所述润滑盒(17)的内侧固定连接有润滑棉(20)，所述润滑盒(17)的外侧固定连接有盖子(22)，所述润滑盒(17)的一端设置有顶杆(23)，所述顶杆(23)的外表面固定连接有弹簧B(24)，且弹簧B(24)与润滑盒(17)固定连接，所述顶杆(23)的一侧设置有顶片(25)，且顶片(25)与油缸本体固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种润滑型汽车顶升平台油缸，其特征在于：所述油缸本体包括缸筒(1)，所述缸筒(1)的一端固定连接有导套(3)，且导套(3)与润滑盒(17)固定连接，所述导套(3)的内壁一端固定连接有0型圈(8)，所述导套(3)的内壁另一端固定连接有防尘圈(5)，所述防尘圈(5)的一侧设置有U型密封圈(6)，且U型密封圈(6)与导套(3)固定连接，所述U型密封圈(6)的一侧设置有耐磨环(7)，且耐磨环(7)与导套(3)固定连接，所述缸筒(1)的一侧固定连接有组合垫(11)，所述组合垫(11)的一侧设置有闭合螺钉(12)，且闭合螺钉(12)与缸筒(1)固定连接，所述缸筒(1)的内部设置有活塞杆(2)，所述活塞杆(2)的一端外表面固定连接有活塞导向环(9)，所述活塞导向环(9)的一侧设置有弹性卡圈(10)，且弹性卡圈(10)与活塞杆(2)固定连接，所述活塞杆(2)的另一端固定连接有管路防破安全阀(4)，所述缸筒(1)的下表面固定连接有标贴(13)。
3.根据权利要求2所述的一种润滑型汽车顶升平台油缸，其特征在于：所述固定机构包括固定盒(15)，且固定盒(15)与导套(3)固定连接，所述固定盒(15)的内部设置有固定片(16)，所述固定片(16)的一端固定连接有弹簧A(14)，且弹簧A(14)与固定盒(15)固定连接，所述固定片(16)的另一端固定连接有固定带(18)，所述固定带(18)的一端固定连接有卡扣(19)。
4.根据权利要求1所述的一种润滑型汽车顶升平台油缸，其特征在于：所述润滑盒(17)的形状为内中空长方体，且润滑盒(17)的一侧、上表面和下表面均设置有圆形孔洞。
5.根据权利要求3所述的一种润滑型汽车顶升平台油缸，其特征在于：所述卡扣(19)的外表面固定连接有磁铁，所述固定盒(15)的形状为半中空长方体。
2。