轮胎规格
汽车轮胎规格说明
轮胎标识 正确运用轮胎首先要认识轮胎，认识轮胎首先要懂得看轮胎上的标识。例如广州雅阁 2．3i 的 轮胎标识是 195／65R15（91V），它表示胎面宽度 195 毫米，高宽比 65R15 指子午线轮胎、 轮胎内径 15 英寸，载重指标 91 表示最大承载量 615 公斤，速度代号 V，表示安全速度是 240 公里。有些轮胎还标有 M＋S，表示泥地、雪地适用，TUBELESS 表示无内胎，TreadWear 表 示胎面磨损指数等。对于轿车轮胎来讲，重要的参数之一是高宽比，也就是扁平率，它是根据 公式（H／W）而得出，式中 H 指轮胎横截面高度，W 指轮胎两侧的最大宽度。公式数值越小 表示轮胎横截面越扁平。有些车主为了使车有较好的行驶稳定性，喜欢改用低高宽比的轮胎， 对于不同高宽比的轮胎互换，最好以同一外径为基础，若轮胎内径和轮圈直径不变，高宽比低 者胎面会显得更宽些，接触面也会更大，令汽车行驶及转向更为平稳。如果轮胎内径不一样， 必须要与轮圈一起更换，则涉及范围较大，例如轮鼓的接座相配问题、悬挂几何参数、转弯半 径等都可能有关联，必须要慎重，最好与车厂服务站联系选择。
危险，不可小视气压问题。应当按照厂汽车前门的门框处，各个厂家的位置可能有所不同。胎压的测量可自行用胎压计测 量，不过必需在轮胎常温的状态下测量，因为在热胎状态下测量的结果是不准确的。
轮胎规格参数解释
轮胎规格，是轮胎几何参数与物理性能的标志数据。
形象的说，就是车子所穿的四只鞋子的大小，鞋底的设计如何，是适合慢跑还是快跑。
不同规格的轮胎对于整车的性能表现以及舒适性都会产生影响，下面我们一起看下。
轮胎规格表示含义国际标准的轮胎规格，一般由六部分组成，“轮胎宽度（mm）+轮胎断面的扁平比（%）+轮胎类型代号+轮辋直径（英寸）+负荷指数+许用车速代号”。
轮胎宽度、轮辋直径及扁平比如上图所示，其中扁平比为胎厚与胎宽的百分比。
轮胎宽度，是影响整车油耗表现的一个因素。
轮胎的越宽，与地的接触面积越大，相应的就增加了轮胎与地面的摩擦力，车辆的动能转化为摩擦热能而损失的能量会增加，如若行驶相同距离时宽胎就更容易耗油。
不过事物都有它的两面性，虽然油耗增加，但宽胎的抓地力要更强，进而也将获得更好的车身稳定性。
扁平比，是影响车辆对路面的反应灵敏度的主要因素。
扁平比越低的车辆，胎壁越薄，且轮胎承受的压力亦越大，其对路面的反应非常灵敏，从而能够迅速把路面的信号传递给驾驶者，更便于操控，多见于一些以性能操控见长的车型。
扁平比越高，胎壁越厚，虽然拥有充裕的缓冲厚度，但对路面的感觉较差，特别是转弯时会相对更为拖沓，多见于一些以舒适性见长的车型。
还有就是越野车的扁平比一般较高，主要是为了适应环境恶劣的路况。
轮胎类型代号，常见的表示有“X”高压胎，“R”、“Z”子午胎，“一”低压胎。
市场上的轿车一般采用子午线轮胎，且目前已经实现了子午线轮胎无内胎，俗称“原子胎”。
这种轮胎在高速行驶中不易聚热，当轮胎受到钉子或尖锐物穿破后，漏气缓慢，可继续行驶一段距离。
另外，原子胎还有简化生产工艺，减轻重量，节约原料等好处。
负荷指数是把一条轮胎所能承受的最大负荷以代号的形式表示，来表征轮胎承受负荷的能力，数值越大，轮胎所能承受的负荷也越大。
负荷指数及对应承载质量列表如下。
许用车速表示对车辆速度的极限限制，超过可能引起爆胎，速度级别越高，轮胎设计及对材料的要求也就越高。
轮胎规格参数解释
轮胎规格参数解释轮胎规格，是轮胎几何参数与物理性能的标志数据。
形象的说，就是车子所穿的四只鞋子的大小，鞋底的设计如何，是适合慢跑还是快跑。
不同规格的轮胎对于整车的性能表现以及舒适性都会产生影响，下面我们一起看下。
轮胎规格表示含义国际标准的轮胎规格，一般由六部分组成，“轮胎宽度（mm）+轮胎断面的扁平比（%）+轮胎类型代号+轮辋直径（英寸）+负荷指数+许用车速代号”。
轮胎宽度、轮辋直径及扁平比如上图所示，其中扁平比为胎厚与胎宽的百分比。
轮胎宽度，是影响整车油耗表现的一个因素。
轮胎的越宽，与地的接触面积越大，相应的就增加了轮胎与地面的摩擦力，车辆的动能转化为摩擦热能而损失的能量会增加，如若行驶相同距离时宽胎就更容易耗油。
不过事物都有它的两面性，虽然油耗增加，但宽胎的抓地力要更强，进而也将获得更好的车身稳定性。
扁平比，是影响车辆对路面的反应灵敏度的主要因素。
扁平比越低的车辆，胎壁越薄，且轮胎承受的压力亦越大，其对路面的反应非常灵敏，从而能够迅速把路面的信号传递给驾驶者，更便于操控，多见于一些以性能操控见长的车型。
扁平比越高，胎壁越厚，虽然拥有充裕的缓冲厚度，但对路面的感觉较差，特别是转弯时会相对更为拖沓，多见于一些以舒适性见长的车型。
还有就是越野车的扁平比一般较高，主要是为了适应环境恶劣的路况。
轮胎类型代号，常见的表示有“X”高压胎，“R”、“Z”子午胎，“一”低压胎。
市场上的轿车一般采用子午线轮胎，且目前已经实现了子午线轮胎无内胎，俗称“原子胎”。
这种轮胎在高速行驶中不易聚热，当轮胎受到钉子或尖锐物穿破后，漏气缓慢，可继续行驶一段距离。
另外，原子胎还有简化生产工艺，减轻重量，节约原料等好处。
负荷指数是把一条轮胎所能承受的最大负荷以代号的形式表示，来表征轮胎承受负荷的能力，数值越大，轮胎所能承受的负荷也越大。
负荷指数及对应承载质量列表如下。
许用车速表示对车辆速度的极限限制，超过可能引起爆胎，速度级别越高，轮胎设计及对材料的要求也就越高。
轮胎规格资料
9.5：轮胎宽度（mm）
R ：子午线结构
15 ：轮胎公称内径（in）
LT ：轻型卡车
〔例3〕31×10.5 R15 107N
31 ：轻型直径（in）
10.5：轮胎宽度（mm）
〔例4〕750R16 8PR
750：轮胎宽度（mm）
16 ：轮胎公称内径（in）
8PR：层次
〔例5〕195R 14C 106／104N
195：轮胎宽度（mm）
R ：子午线轮胎
14 ：轮胎公称内径（14～14in）
C ：商业用途轮胎（轻型载货）
106：载重标志（单轮～950kg）
104：载重标志（复轮～900kg）
N ：速度标记（N～140km／h）
⑤数字标记。数字标记也可称为斜交胎标记。
〔例1〕4.50 -12 8
4.50：轮胎宽度（in）
轮胎常识有许多有用的信息被模制到轮胎的胎侧上，例如轮胎种类、花纹、规格、有无内胎、速度级别、载重指数、扁平比以及重要的安全标示等等。请点击轮胎示意图上的任意部位获取该部位的相关信息。轿车轮胎的胎侧例: P215/65R15 89H “P”是指轿车轮胎。(用以区别卡车或其他车型适用的轮胎) “215”指的是轮胎断面的宽度，是两个胎侧之间的宽度（以毫米为单位）。此宽度随轮胎所匹配轮辋宽度的不同而不同：宽轮辋配宽轮胎，窄轮辋配窄轮胎。一般在胎侧上所标示的胎宽，是指当轮胎安装到所建议宽度的轮辋时的宽度。“65”是轮胎的扁平比，是胎宽与胎高的比例，这里指胎高占胎宽的65%，数值越小，越显扁平。“R”是指轮胎的结构，表示此轮胎为子午线结构，也就是说它的帘布层是呈辅射状排布在胎体内的。“B”表示轮胎为斜交结构，目前斜交结构的轿车轮胎已不复存在。“15”表示轮辋直径（以英寸为单位），此轮胎必须匹配15英寸的轮辋，否则无法安装。“89”表示载重指数：此轮胎最高载重为1,279磅。不同的载重指数代表不同的最高载重（通常以磅或公斤为单位）。“H”表示速度级别：此轮胎最高时速为每小时130英里。旧式欧洲胎边标示系统中以215/65HR15表示。不同的英文字母表示不同的速度级别。“DOT”则表示此轮胎符合美国交通部(U.S. Department of Transportation, DOT)规定的安全标准。“DOT”后面紧挨着的11位数字及字母则表示此轮胎的识别号码或序列号。胎侧通常也显示帘线种类、胎侧和胎面帘布层数。轮胎分级：统一轮胎品质分级系统(Uniform Tire Quality Grading System, UTQG)除雪地胎外，DOT要求制造厂依据“胎面磨耗” “抓地力”及“耐高温”三个性能要素将轿车轮胎分级。胎面磨耗率超过100-较优100-标准低于100-较差。磨耗等级是根据在美国政府指定的试验场地，按标准条件测试的磨耗率换算得出的。如某轮胎磨耗等级为200，则表示它在政府指定的试验场地上比等级为100的轮胎可以多跑一倍的时间。而实际上轮胎的磨耗率与使用条件有关，例如：驾驶习惯，路面状况，气候，定位等皆会影响。注：磨耗率只能适用于同一制造商的产品进行比较，不同品牌不能予以比较。抓地力A-最佳B-中等C-一般抓地等级，是指轮胎按标准条件在美国政府指定的测试场地，在湿滑柏油路面和水泥路面所表现的直线行驶刹车性能，不包括转弯性能。温度等级A-最佳B-中等C-一般温度等级，是指按标准条件在指定室内实验室的试验车轮上测试，轮胎所表现的抗热量产生能力。持续高温会造成轮胎材质老化，从而缩短轮胎的使用寿命，温度过高则可导致爆胎。因此美国联邦法规定所有轮胎至少必须通过C级温度等级。速度级别速度级别是指轿车轮胎可行驶的最高时速，轻卡车轮胎并速度级别。下表列出每一速度级别所对应的最高时速，此表适用于所有品牌的轮胎:速度代号最高时速(公里/小时) M 130 N 140 P 150 Q 160 R 170 S 180 T 190 U 200 H 210 V 240 W 270 Y 300 Z超过240
汽车轮胎规格表
汽车轮胎规格表
规格说明：
1. 轮胎尺寸：表示轮胎的宽度、高度、轮辋直径三个指标。
2. 轮胎胎宽：指轮胎从胎肩到胎肩的宽度，单位为毫米（mm）。
3. 轮胎断面宽度：指轮胎胎面的宽度，单位为毫米（mm）。
4. 轮胎直径：指轮胎边上到边下的直径，单位为英寸（inch）。
5. 轮胎负荷指数：表示轮胎所能承受的最大负载能力。
6. 轮胎速度级别：表示轮胎所能承受的最高行驶速度。
根据以上规格表，在选择适合的汽车轮胎时，我们可以根据车
辆的需求和规格来确定最合适的尺寸。
例如，如果我们的车辆需要
适合14英寸的轮辋直径，可以选择175/70 R14或其他14英寸的规格。
根据负荷指数和速度级别，我们也可以根据车辆用途来选择合
适的规格。
请注意，以上规格表仅提供一些常见的轮胎规格，实际需求还
需根据车辆类型、使用环境和个人喜好综合考虑。
在选购轮胎时，
我们建议参考车辆制造商的建议和专业人士的意见以确保选购到适
合的规格和品牌。
如有其它轮胎规格需求或疑问，建议咨询专业汽车维修和销售
机构，以获取更准确的信息和建议。
参考资料：
- 轮胎规格相关文献
- 汽车制造商的建议指南。
轮胎规格参数解释对照表
轮胎规格参数解释对照表
轮胎规格参数解释对照表如下：
1.轮胎宽度：表示轮胎胎面的宽度，单位为毫米（mm）。
2.轮胎直径：表示轮胎胎面的直径，单位为英寸（inch）。
3.轮胎胎压：表示轮胎胎内的压力，单位为磅-平方英寸（psi）或磅-
平方磅（lbf-sq in）。
4.轮胎层级：表示轮胎胎体的强度，通常以层级或层级数表示。
5.轮胎速度等级：表示轮胎在特定条件下的最高行驶速度，通常以字母
表示。
6.轮胎载重指数：表示轮胎的最大载重能力，通常以数字表示。
7.轮胎品牌：表示轮胎的品牌和制造商。
8.轮胎类型：表示轮胎的类型，如轿车轮胎、卡车轮胎等。
9.轮胎花纹：表示轮胎胎面花纹的类型和样式。
10.轮胎生产日期：表示轮胎的生产日期，通常以四位数字表示，前两位
数字表示周数，后两位数字表示年份。
以上是常见的轮胎规格参数解释对照表，不同品牌和类型的轮胎可能会有不同的规格参数，具体请参考相关品牌的轮胎规格参数表。
汽车轮胎规格参数大全
汽车轮胎规格参数大全轮胎是汽车的重要配件之一，轮胎规格是汽车轮胎的一个重要参数，那汽车轮胎规格怎么看呢?以下是店铺为你精心整理的汽车轮胎规格参数，希望你喜欢。
汽车轮胎规格参数轮胎规格表示实例上图中的轮胎规格为195/65R15 91V，其中195表示轮胎的宽度为195mm;65表示轮胎的断面高度与宽度的百分比为65%，即轮胎的扁平比;“R”代表单词RADIAL，表示是子午轮胎;15表示轮辋的直径为15英寸;91表示负荷指数;V则表示轮胎的许用车速等级。
轮胎规格表示含义国际标准的轮胎规格，一般由六部分组成，“轮胎宽度(mm)+轮胎断面的扁平比(%)+轮胎类型代号+轮辋直径(英寸)+负荷指数+许用车速代号”。
轮胎宽度、轮辋直径及扁平比如上图所示，其中扁平比为胎厚与胎宽的百分比。
轮胎宽度，是影响整车油耗表现的一个因素。
轮胎的越宽，与地的接触面积越大，相应的就增加了轮胎与地面的摩擦力，车辆的动能转化为摩擦热能而损失的能量会增加，如若行驶相同距离时宽胎就更容易耗油。
不过事物都有它的两面性，虽然油耗增加，但宽胎的抓地力要更强，进而也将获得更好的车身稳定性。
扁平比，是影响车辆对路面的反应灵敏度的主要因素。
扁平比越低的车辆，胎壁越薄，且轮胎承受的压力亦越大，其对路面的反应非常灵敏，从而能够迅速把路面的信号传递给驾驶者，更便于操控，多见于一些以性能操控见长的车型。
扁平比越高，胎壁越厚，虽然拥有充裕的缓冲厚度，但对路面的感觉较差，特别是转弯时会相对更为拖沓，多见于一些以舒适性见长的车型。
还有就是越野车的扁平比一般较高，主要是为了适应环境恶劣的路况。
轮胎类型代号，常见的表示有“X”高压胎，“R”、“Z”子午胎，“一”低压胎。
市场上的轿车一般采用子午线轮胎，且目前已经实现了子午线轮胎无内胎，俗称“原子胎”。
这种轮胎在高速行驶中不易聚热，当轮胎受到钉子或尖锐物穿破后，漏气缓慢，可继续行驶一段距离。
另外，原子胎还有简化生产工艺，减轻重量，节约原料等好处。
轮胎规格
例如：如一条轮胎的规格为205/55/R16 91V
205——指的是轮胎宽度为205 mm。
55——指的是轮胎扁平比，即断面高度是宽度的55%。
R——指的是该轮胎为子午胎（这条胎内层为辐射胎制造方式）
16——指的是轮辋直径是16英寸。
91——指的是负荷指数91，代表这条轮胎最大可承重615公斤，四条轮胎就是615×4=2460公斤。
V—指的是速度级别为240公里／小时。
附：
1.轮胎载重指数：82－475，83－487 ，84－500，85－515，86－530，87－545，88－560，89－580 , 90-600, 91-615, 92-630, 93-650, 94-670太多了，就不一一列举，最大108-1000
2.轮胎安全速度记号表___(代码VS.安全速限)
F 80公里／小时
G 90公里／小时J 100公里／小时
K 110公里／小时L 120公里／小时M 130公里／小时
N 140公里／小时P 150公里／小时Q 160公里／小时
R 170公里／小时S 180公里／小时T 190公里／小时
U 200公里／小时H 210公里／小时V 240公里／小时
ZR 240公里／小时以上
205表示轮胎名义断面宽度（英寸）
65表示轮胎的扁平率（扁平率=轮胎高度H/轮胎宽度B）
（轮胎高度H：从胎圈到胎面中心的直线距离）
（轮胎宽度B：两个胎侧最长的直线距离）
轮胎扁平率越低，轮胎行驶越平稳、操控性越强.但乘坐感觉轮胎弹性不足,震动较大些..
R 表示该轮胎的结构为子午线结构.
16表示轮辋的标准直径(英寸)。
解释轮胎规格
解释轮胎规格一、什么是轮胎规格轮胎规格是指轮胎的尺寸、承载能力、速度等级以及其它相关参数的规定。
具体来说，轮胎规格包括胎面宽度、胎高比、轮胎直径、载荷指数、速度级别等。
二、轮胎规格的分类根据不同的车型和使用场景，轮胎规格可以分为不同的类别。
以下是常见的轮胎规格分类：1.根据车型分类：轿车轮胎、卡车轮胎、越野车轮胎等。
2.根据使用场景分类：城市道路轮胎、高速公路轮胎、越野轮胎等。
3.根据季节分类：夏季轮胎、冬季轮胎、全季节轮胎等。
4.根据尺寸分类：轮胎直径、胎宽等。
三、轮胎规格的标识方法1.尺寸标识：轮胎尺寸标识由数字和字母组成，例如225/45 R17，其中225表示轮胎的胎面宽度（单位为毫米），45表示胎面高度与胎面宽度的比值（单位为百分比），R表示该轮胎为辐射胎，17表示轮胎适用于直径为17英寸的轮圈。
2.载荷指数：轮胎的载荷指数标识了轮胎所能承受的最大负荷。
载荷指数通常用一个数字进行表示，不同的数字对应不同的负荷等级。
3.速度级别：速度级别标识了轮胎的最大适用速度。
速度级别通常用字母进行表示，不同的字母对应不同的最大速度。
四、轮胎规格的选择选择合适的轮胎规格对于车辆的性能和安全都非常重要。
以下是一些选择轮胎规格的要点和注意事项：1.根据车辆类型选择：不同类型的车辆对轮胎的要求不同，例如轿车需要更好的操控性和舒适性，而越野车需要更好的通过性。
因此，在选择轮胎时应根据自己的车辆类型进行选择。
2.根据使用场景选择：如果车辆主要在城市道路上行驶，可以选择适合城市道路的轮胎；如果经常长途跋涉，可以选择高速公路轮胎。
3.根据季节选择：在气温较低的地区或者冬季需要在雪地中行驶时，可以选择冬季轮胎，以保证行车安全。
4.根据预算选择：不同规格的轮胎价格有所差异，根据自己的预算合理选择。
五、常见的轮胎规格示例以下是几种常见的轮胎规格示例，供参考：1.轿车轮胎规格示例： - 尺寸：205/55 R16 - 载荷指数：91 - 速度级别：V2.卡车轮胎规格示例： - 尺寸：295/80 R22.5 - 载荷指数：152 - 速度级别：M3.越野车轮胎规格示例： - 尺寸：265/70 R17 - 载荷指数：115 - 速度级别：T六、总结轮胎规格是选择合适轮胎的重要依据，了解轮胎规格的含义和选择方法对于车主来说非常重要。
轮胎规格知识
(1)普通断面斜交轮胎例：9.00-209.00：轮胎名义断面宽度(in)20：轮辋名义直径代号(in)(2)普通断面子午胎轮胎例：9.22R209.22：名义断面宽度(in)R：午结构代号20：轮辋名义直径代号(in)(3)“82”系列轿车子午胎例：145SR10145：名义断面宽度(mm)S：速度符号(或H等)R：子午结构代号10：轮辋名义直径代号(in)(4)“70”系列轿车子午胎例：185/70SR14185：轮胎名义断面宽度mm)/70：轮胎名义高宽比S：速度符号(或H等)R：子午结构14：轮辋名义直径代号(in(5)叉车、电瓶车低断面斜交胎例：27×10—2027：轮胎外直径(in)10：轮胎名义断面宽(in)20：轮辋名义直径代号(in)(6)工程机械低断面轮胎例：16/70—2016：轮胎名义断面宽度(in)70：轮胎名义高宽比20：轮辋名义直径代号(in)(7)拖拉机低断面斜交胎例：7.5L-157.5：轮胎名义断面宽度(in)L：低断面代号15：轮辋名义直径代号(in)代号符号——印在轮胎胎侧明显位置上，便于使用、保养、维修。
(1)I——表示工业轮胎(2)D——表示斜交结构(在轮胎规格中)(3)B——表示带束斜交结构(在轮胎规格中)(4)R——表示子午线结构(在轮胎规格中)(5)PR——表示层级(在轮胎规格之末)汉语拼音字母代号及汉字(1)G——表示帘布层为钢丝(2)M——表示帘布层为棉帘线(3)N——表示帘布层为尼龙线(4)R——表示帘布层为人造丝(5)TL——表示无内胎轮胎符号“←”——表示行驶方向符号“△”——磨耗标志，在箭头指向花纹沟底部史上最全的汽车轮胎知识大全搜集轮胎的种类提起轮胎的种类，其实有很多种分法：有按车种分类的，有按用途分类的，有按大小分类的，有按花纹分类的，有按构造分类的。
●按汽车种类分类轮胎按车种分类，大概可分为8种。
即：PC——轿车轮胎;LT——轻型载货汽车轮胎;TB ——载货汽车及大客车胎;AG——农用车轮胎;OTR——工程车轮胎;ID——工业用车轮胎;AC——飞机轮胎;MC——摩托车轮胎。
轮胎规格标识的含义
轮胎规格标识的含义轮胎规格标识是指轮胎上印刷的一系列字母和数字，用于描述轮胎的尺寸、性能和用途。
了解轮胎规格标识的含义对于购买正确尺寸的轮胎、确保安全驾驶至关重要。
首先，让我们来解读轮胎规格标识中的数字和字母。
常见的轮胎规格标识如P205/55R16。
首字母"P"表示该轮胎适用于乘用车，而"S"则表示适用于轻型卡车。
数字"205"表示轮胎的宽度，以毫米为单位。
其次的数字"55"代表轮胎的扁平比，即轮胎高度与宽度的比值。
最后的字母"R"表示轮胎采用了辐条式结构，而"B"则表示采用了斜交式结构。
末尾的数字"16"表示轮胎适用的轮毂尺寸，以英寸为单位。
除了这些常见的标识，轮胎规格标识还可以包含其他信息，例如载荷指数和速度级别。
载荷指数是一个数字，用于表示轮胎可以承受的最大重量。
速度级别则是一个字母，表示轮胎可以达到的最高速度。
了解轮胎规格标识的含义对于正确选择和安装轮胎至关重要。
正确的轮胎尺寸可以确保车辆的操控性能和行车安全，而正确的载荷指数和速度级别则可以使车辆在不同载荷和速度下表现出最佳性能。
在购买新轮胎时，请务必根据车辆制造商的建议和轮胎规格标识选择适合的轮胎，避免使用不匹配的轮胎尺寸或性能。
此外，定期检查轮胎的磨损程度和胎压，确保轮胎保持良好的状态。
总之，轮胎规格标识是指轮胎上的一系列字母和数字，用于描述轮胎的尺寸、性能和用途。
了解并正确理解这些标识对于购买和安装合适的轮胎非常重要，以确保车辆的操控性能和行车安全。
轮胎规格
R ：子午线结构 14 ：轮胎公称内径（in）
从上面可以看出〔例 1〕中轮胎的载重量和速度级别是在一起的， 而且是在后面，而〔例 2〕中轮胎的速度级别是和代表子午线轮胎结构的 字母 R 在一起，而载重量是另外在别处标出，所以，〔例 1〕和〔例 2〕 的表示方法略有不同。虽然这只是表示方法的不同，但有很多驾驶员朋友 在买轮胎时，经常因为见到要换的轮胎和自己车上用的轮胎表示方法不一 样，而不敢使用。比如，有的车用的轮胎规格是 185／70SR14，所以驾驶 员不敢使用 185／70R14 86S 的轮胎。这种情况笔者在工作当中经常遇到， 因此，在这里特别着重地提出来，请有这方面思想顾虑的驾驶员能够消除 以前的顾虑，放宽购买面，买到称心如意的轮胎。
以上系统地介绍了轮胎规格的各种表示法以及它们的含义。掌握了 这些常识，会给您在今后购买轮胎时带来极大的方便，您可以通过对轮胎 的不同表示方法的宽度进行计算，然后代替或更换自己车上使用的轮胎， 达到自己理想的目的。
随着世界贸易的不断发展，“ISO”标准会逐步被广泛用，届时，轮 胎规格的世界标准化就会到来。
从[例 1]和[例 2]中大家可看到，轮胎规格标记中没有扁平比，实际 上这种轮胎规格标记中的扁平比是 82，但在欧洲标记中是省略不写的。我 们现在道路上有很多车辆如拉达轿车使用的轮胎是 165／80R13，但扁平比 80 系列的轮胎目前在市场上不如 82 系列的货源充足，价格也较 82 系列略 贵，所以，当您了解了欧洲标记以后，您原车上用的如果是 165／80R13， 则可以换成 165R13，如原车使用的是 185／80R14 的轮胎，就可以换装成
185R14 的轮胎，这样会给您带来很大的方便。除去 82 系列以外，一般在 轮胎宽度和扁平比之间都用“—”来表示，而不是用“／”采表示。
汽车轮胎规格参数解释
汽车轮胎规格参数解释
汽车轮胎是汽车行驶中最重要的一部分，它负责汽车的牵引力和抓地力，因此汽车轮胎的性能可以决定汽车行驶的安全性和稳定性。
汽车轮胎的不同参数可以显示出轮胎的性能和用途，本文将解释汽车轮胎的主要规格参数，帮助消费者在购买轮胎时能够更好的选择合适的轮胎。
轮胎规格参数主要包括大小、轮胎宽度、扁平比、轮胎比例和轮胎胎面等几个方面。
1.大小：大小的主要参数是轮缘直径，它指的是轮胎直径，一般情况下汽车轮缘直径为12-20英寸，如果汽车轮胎规格是15英寸，那么轮胎就会有15英寸的直径，非常容易辨认。
2.轮胎宽度：它是指轮胎的实际宽度，以毫米为单位。
一般情况下，汽车轮胎的宽度为195-300毫米，根据不同产品的不同设计，宽度值也不同。
3.扁平比：它指的是轮胎宽度和高度的比例，一般称为“百分比”，比如65百分比，表示轮胎宽度是轮胎高度的65％。
4.轮胎比例：它指的是轮胎宽度和轮胎直径的比例，一般以“表示”，一般情况下，汽车轮胎比例按照10：1，20：1等不同比例来计算，比如20：1表示轮胎宽度是轮胎直径的20倍。
5.轮胎胎面：它表示轮胎的胎面结构，也就是轮胎的抓地力。
一般情况下，轮胎胎面可以分为4种形式：斜切花纹、锥形花纹、水波花纹和胎面型等。
每种花纹设计都有不同的抓地力和耐磨性，比如胎
面型的轮胎花纹设计能够提高汽车的抓地力，耐磨性也比较强。
从以上参数可以看出，汽车轮胎的规格参数在不同的产品中不同，消费者应该根据汽车使用环境和汽车类型来选择适合的轮胎产品，确保汽车行驶的安全性和稳定性。
在购买轮胎时，消费者应了解轮胎的规格参数，以便确保购买到正确的产品，从而改善汽车的行驶质量和安全性。
轮胎规格定义
轮胎规格定义教你读懂轮胎规格标示断面宽度（mm）更宽的胎面可以提供更好的抓地力和行驶稳定性，但是相对行驶阻力会大幅提升，所以要选择断面宽度与车辆牵引力相匹配的轮胎。
扁平率横断面高度/断面宽度（H/W），扁平率高的轮胎，在行驶时不易发生变形，能提供更好的操纵性，但是舒适性会有所下降。
常见的轿车扁平率为40、45、50、55、60等。
胎体结构标记轮胎按其结构（即胎体中帘线排列方向）的不同，分为普通斜交轮胎（用D表示）和子午线轮胎（用R表示）。
与普通斜交轮胎相比，子午线轮胎强度大、滚动阻力小、耐磨性能好，目前已广泛用于轿车领域。
轮辋直径由于在汽车设计时以轮胎的直径作为基本参数，不能随意改变。
加大轮辋直径就意味着要同时减小轮胎的扁平率。
轮胎负荷轮胎的负荷是根据轮胎的构造、平胎体强度以及使用气压和速度等，经过计算确定的。
超负荷使用轮胎，会影响其寿命，并导致轮胎过热，所以请不要超负荷使用轮胎。
速度轮胎主要是由高分子复合材料构成，温度升高会加速橡胶老化。
汽车高速行驶时，会使整个轮胎的温度升高，从而导致胎面磨损加剧。
实验证明：胎面温度升高1℃，胎面磨损增加2％。
轮胎都有其设计的临界速度，当高速行驶达到这一速度时，轮胎就会出现“驻波”现象，这就是该轮胎的“临界速度”，如果在此条件下使用，轮胎很快就会发生爆裂。
为了安全，汽车是不允许超过轮胎设计速度使用的。
轮胎的设计速度请查看胎侧标识。
请不要超过轮胎的设计速度驾驶车辆。
轮胎的规格有多种表示方法，如205／60R15 89H、P195／75R14 92S、P195／75SR14 、165R13、185—70R14、750—16LT、31×10．50R15LT等等，所以，使很多驾驶员搞不明白，不知道这些数字都是代表轮胎的哪些部位，为什么表示的方法又各种各样。
实际上大家看到的各种各样的轮胎规格是不同国家或不同组织所使用的不同的表示方法。
前面已经介绍了轮胎上的各部位的名称和名称所指的范围，这些名称是不变的，所以，您了解了不同国家的表示方法中所指的轮胎部位以后，也就一通百通，什么都明白了。
车轮轮胎规格标准
车轮轮胎规格标准车轮轮胎规格标准近年来，随着汽车产业的快速发展，车轮轮胎的规格标准也成为了一个重要的话题。
车轮轮胎作为汽车重要的组成部分，直接关系到汽车的性能、安全以及驾驶体验。
而对于一般消费者来说，了解车轮轮胎规格标准有助于选购适合自己需求的轮胎，提高行车安全和舒适性。
本文将深度探讨车轮轮胎规格标准的多个方面，帮助读者更好地理解这一主题。
为了确保车辆的稳定性和安全性，车轮轮胎规格标准涵盖了几个重要指标，包括轮胎尺寸、负荷指数、速度级别以及胎纹设计等。
以下是对每个指标的详细解释和分析：1. 轮胎尺寸（Tire Size）轮胎尺寸是车轮轮胎规格标准中最基本的指标之一。
它通常由三个数字表示，例如215/60R16。
其中，第一个数字代表轮胎的宽度（单位为毫米），第二个数字代表轮胎的扁平比（即纵向断面高度与宽度的比值），最后一个数字代表轮胎的内径（单位为英寸）。
这些数字的组合可以提供关于轮胎大小和适配车辆的信息。
宽度为215的轮胎适合于中等大小的轿车，而内径为16英寸的轮胎适合于16英寸的车轮。
2. 负荷指数（Load Index）负荷指数是一个数字，表示轮胎可以承受的最大负荷。
这个指数与实际负载重量相关，数值越高代表轮胎可以承受的负荷越大。
如果轮胎的负荷指数为90，那么它可以承受每个轮胎900千克的负荷。
负荷指数的正确选择对于车辆的安全性至关重要。
车主应该根据车辆类型、载重需求和制造商的建议来选择合适的负荷指数。
3. 速度级别（Speed Rating）速度级别是一个字母，表示轮胎可以安全行驶的最高速度。
不同的车辆有不同的速度需求，所以速度级别的选择也非常重要。
如果轮胎的速度级别为V，表示它可以安全行驶的最高速度为240千米/小时。
车主应该根据自己的行驶习惯、车辆类型和道路条件来选择适合的速度级别。
4. 胎纹设计（Tread Pattern）轮胎的胎纹设计对车辆的操控、抓地力以及湿地行驶性能有着重要影响。
轮胎规格
前轮胎规格顾名思义是汽车前轮胎的规格尺寸；大部分轿车的前后轮胎规格是一样的。
在少数跑车、后轮驱动等高性能特殊用途车辆上前、后轮胎规格会有所不同。
如果以排量为衡量标准的话，一般情况下排量越大的车型它的轮胎规格就会越大，当然轮胎的规格大小将直接影响到，整车的舒适性，美观，还有它的通过性能。
国际标准的轮胎代号，以毫米为单位表示断面高度和扁平比的百分数，后面加上：轮胎类型代号，轮辋直径（英寸），负荷指数（许用承载质量代号），许用车速代号。
例如：175/70R 14 77H中175代表轮胎宽度是175MM，70表示轮胎断面的扁平比是70%，即断面高度是宽度的70%，轮辋直径是14英寸，负荷指数77，许用车速是H 级。
小型轿车排量在0.8-1.5之间相应的它的前轮胎规格适用为155/65R13 73T--175/70 R 14 77H这个范围内。
前轮胎规格小，相应的在车辆行驶的过程中与地面的摩擦力降低所以在燃油方面就比较经济，这也是大多消费者选择小排量轿车的主要原因，但随之带来的负面影响是，因为它的胎面直径有限会大大降低它的通过性和舒适性，往往在驾驶小排量轿车过坎的时候心里会没底，小规格的轮胎使得转向机较为轻快，在大多数小排量轿车中没有配备助力转向。
大型轿车排量在1.6-6.0之间轮胎规格相应的在185/60 R 14-- 245/50 R 18这个范围内。
大规格的轮胎会让整个车身看起来霸气十足，良好的贴地性保证了它的加速性能和在高速时的车身稳定性。
有的特种越野车和改装竞赛车的前后轮胎规格会有出入，一般情况下都会是前小后大的设计，如果是四轮驱动的车型还会涉及到轴间差速器的问题，因为前后轮的大小不同，车子的行进会受到影响，车在地面行走时后轮转一圈所花的时间会比前轮久如此便会影响前后轮轴正常运动。
后轮胎规格后轮胎规格顾名思义是汽车后轮胎的规格尺寸；大部分轿车的前后轮胎规格是一样的。
在少数跑车、后轮驱动等高性能特殊用途车辆上前、后轮胎规格会有所不同。
轮胎规格型号中各参数的含义
轮胎规格型号中各参数的含义1. P：代表轿车（Passenger），表示该轮胎适用于轿车和乘用车。
2. LT：代表轻型卡车（Light Truck），表示该轮胎适用于轻型卡车和商用车。
3. T：代表临时备胎（Temporary），表示该轮胎是备胎，仅用于紧急情况下短距离的使用。
4. ST：代表特殊用途拖车胎（Special Trailer），表示该轮胎适用于拖车。
5. M/T：代表越野轮胎（Mud Terrain），表示该轮胎适用于越野或崎岖路况。
6. R：代表子午线轮胎（Radial），表示该轮胎的骨架采用子午线结构。
7. D：代表斜交轮胎（Diagonal），表示该轮胎的骨架采用斜交结构。
8.C：表示该轮胎适用于商用车，具有更高的载重能力和耐久性。
9.E：表示该轮胎适用于重型商用车，具有更高的载重能力和耐久性。
10. 175/70R13：这组数字代表轮胎的尺寸规格。
其中，“175”表示轮胎的截面宽度（单位是毫米），它是轮胎胎宽的实际测量值。
“70”表示轮胎剖面比（Aspect Ratio），也称为扁平比。
它表示轮胎侧壁高度与轮胎截面宽度之间的比例。
“R”表示子午线轮胎。
“13”表示轮毂直径（单位是英寸），即轮胎安装在的车轮的直径尺寸。
11.91V：这组数字和字母表示轮胎的负荷指数和速度级别。
“91”表示轮胎负荷指数，代表轮胎的最大负荷能力。
具体的负荷能力对照表可以在轮胎制造商提供的手册或网站上查询。
“V”表示轮胎的速度级别。
速度级别是指轮胎能够安全运行的最高速度，具体的对照表也可以在轮胎制造商提供的手册或网站上查询。
12. DOT：代表美国运输部（Department of Transportation），表示该轮胎符合美国运输部的标准，并通过了相关的质量和安全测试。
14. Tread Wear：表示轮胎的耐磨指数，用一个三位数的数字表示，数字越大代表轮胎的耐磨能力越强。
15. Traction：表示轮胎的抓地力指数，用一个字母来表示。
小车轮胎规格参数解释
小车轮胎规格参数解释1. 引言小车轮胎是汽车的重要组成部分，它直接影响着车辆的操控性、安全性和舒适性。
了解和理解小车轮胎的规格参数对于购买适合自己需求的轮胎至关重要。
本文将详细解释小车轮胎的常见规格参数，帮助读者更好地选择合适的轮胎。
2. 规格参数解释a) 轮胎尺寸轮胎尺寸是指轮胎的外径、宽度和内径。
通常以如下格式表示：185/65 R15。
其中，185表示轮胎宽度（单位为毫米），65表示扁平比（即轮胎高度与宽度之比），R表示子午线结构，15表示内径（单位为英寸）。
这个尺寸参数对于确保正确匹配汽车制造商建议使用的标准尺寸非常重要。
b) 载荷指数载荷指数是一个数字，用来表示轮胎能够承受的最大负荷。
这个数字越高，代表轮胎能够承受更大的负荷。
例如，载荷指数为80代表轮胎能够承受最大负荷为450千克。
c) 速度级别速度级别是一个字母，用来表示轮胎能够承受的最高速度。
不同的速度级别对应着不同的最高车速。
例如，速度级别为H代表最高车速为210公里/小时。
d) 轮胎结构轮胎结构包括无内胎（即子午线结构）和带内胎两种。
子午线结构是指轮胎的骨架线与轮胎中心垂直交叉，这种结构使得轮胎更加坚固耐用，并提供更好的操控性能和舒适性。
带内胎则需要额外安装一个内胎，相比之下，子午线结构更常见和推荐。
e) 硬度硬度是指轮胎橡胶材料的硬软程度。
硬度越高，轮胎的耐磨性越好，但操控性和舒适性可能会降低；相反，硬度越低，操控性和舒适性会提高，但耐磨性会降低。
选择合适的硬度取决于个人对于操控性、舒适性和耐磨性的需求。
f) 轮胎花纹轮胎花纹是轮胎表面的凸起部分，用来提供额外的抓地力和排水性能。
常见的轮胎花纹包括直纹、横纹、混合花纹等。
直纹适用于干燥道路，提供较好的操控性；横纹适用于湿滑道路，提供较好的排水性能；混合花纹则结合了两者的特点，适用于多种路况。
g) 轮胎噪音轮胎噪音是指轮胎在行驶时产生的噪音。
它与轮胎花纹、硬度以及车辆本身的减震系统等因素有关。
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轮胎规格
充填轮胎
1 范围
本标准规定了充填轮胎的规格尺寸、技术要求、试验方法、检验规定等内容。
本标准适用于重型自卸车、装载机、挖掘机、铲运机、推土机等工程机械的充填轮胎，也适用于工业车辆（叉车、牵引车、平板车）的充填轮胎。
2 规范性引用文件
下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。
凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适于本标准。
然而鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。
凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。
GB519 充气轮胎物理机械性能试验方法
GB521 轮胎外缘尺寸测定方法
GB528 硫化橡胶拉伸性能的测定
GB522 充气轮胎静负荷性能测定方法
HG2177 斜交轮胎外观质量
3 轮胎规格表示方法
3.1 普通断面轮胎表示方法
Q/XHL001-2007
轮辋名义直径代号
轮胎名义断面宽度代号示例：轮胎14.00-20
①轮辋名义直径为20；
②轮胎名义断面宽度为14.00；
③表示为14.00-20
3.2 宽断面轮胎表示方法
轮辋名义直径代号
轮胎名义断面宽度代号
轮胎名义直径代号示例：轮胎27×10-12
①轮辋名义直径为12;
②轮胎名义断面宽度为10；
③轮胎名义直径为27；
④表示为27×10-12。
4 技术要求
4.1 轮胎规格、基本参数主要尺寸、速度与负荷应符合表1的规定
Q/XHL001-2007
工程机械充填轮胎表1
Q/XHL001-2007
工程机械充填轮胎表2
Q/XHL001-2007
工程机械充填轮胎表3
Q/XHL001-2007
工程机械充填轮胎表4
注：1、硫化后产品停放24小时后才能测量外缘尺寸（大型胎停放48小时）
2、新胎断面宽偏差为±3.5%，外直径偏差1.5%。
Q/XHL001-2007
4.2 外胎的物理机械性能应符合表2的规定
表2
Q/XHL001-2007 4.3 充填轮胎外观标准应符合表3规定
表3
Q/XHL001-2007 续表3
Q/XHL001-2007 充填轮胎外观标准
续表3
Q/XHL001-2007 5 试验方法
5.1 外胎胎面胶的拉伸强度和扯断伸长率按GB519中的第3条规定取
样试验。
试验结果应符合4.2规定。
5.2 外胎胎面胶的磨耗量按GB519中第6条规定取样试验。
试验结果
应符合4.2规定。
5.3 外胎胎面胶的硬度按GB519中第5条规定取样测定。
测定结果符
合4.2规定。
6 检验规则
6.1 轮胎应由制造厂的技术检验部门按本标准进行检验。
6.2 轮胎应逐条检查外观质量。
6.3 每一规格、层级的轮胎均以4000条为一批（超过4000条则为另
一批），每批抽取一条按本标准规定检查主要尺寸和物理机械性能。
6.4 当主要尺寸或物理机械性能的检查结果有一个项目不合格时，应
在该批轮胎中再取2条复试原来不合格项目及有关项目。
如复试项目仍有一条轮胎的一个项目不合格，则该批产品为不合格。
7 标志、包装、运输、贮存
7.1 标志
每条胎两侧必须有如下几项标志：
a 产品名称及规格；
b 产品执行标准号；
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c 制造厂商和厂名（或地名）；
d 层级；
e 生产编号；
f 检查印鉴出厂合格标志
7.2 包装
按供需双方协议规定执行。
7.3 运输
充填轮胎在运输过程中应放平摆放，不能扔、投，防止充填胎
受到猛烈冲击、割伤和受热。
不能和涂料、油、溶液混装，避
免充填胎与涂料、油、溶剂接触。
7.4 贮存
7.4.1 充填轮胎应保存在散射光、光线暗弱，空气相对湿度为
50~80%，温度为-10℃—28℃无强烈通风的场所。
与热源距离
不能少于1米，并防止轮胎接触涂料、油和溶剂。
7.4.2 充填胎不可堆积存放，要放平摆放。
7.4.3 装充填轮胎的车辆保存在仓库里应用支架将车辆支起，减轻
充填胎负荷。
7.4.4 充填轮胎贮存期不能超过一年。