DDU显示说明1
各单板配置及指示灯说明
RUN：绿色，运行指示灯，1Hz闪表示TNET运行正常；10Hz闪表示程序加载或与MP 通讯断。
FAU：红色，故障指示灯，亮表示TNET故障（时钟丢失）；灭表示单板运行正常。
MST：绿色，主用状态运行指示灯，亮表示TNET处于主用状态，灭表示非主用。
RES：绿色，备用状态运行指示灯，亮表示TNET处于备用状态，灭表示非备用。
CLK：绿色，时钟控制器正常运行指示灯，亮表示时钟同步控制器运行0.5Hz闪表示OCXO 晶振正在预热。
SELEN：绿色，手动选用时钟基准使能指示灯。
亮表示手动选择使能。
灭表示手动选择基准无效。
REFI：绿色，三个基准指示灯，三个基准指示灯REFI的亮和灭分别代表二进制的“1”和“0”，从上到下表示二进制的高位到低位，共代表5种状态，“000”表示无基准输入，“001”，“010”，“011”和“100”四种状态分别表示取四路输入中的哪一路时钟，“101”表示取CKI 板基准；2．按钮SELEN：手动选用时钟基准使能开关。
按此开关，手动选用时钟基准使能指示灯亮或者灭，只有在SELEN亮时，此键手动选择才有效。
SEL：手动选用时钟基准开关，通过此开关，可以顺序选择时钟基准。
SW：主备倒换开关，通过按此开关，可以使主用TNET 板变为备用TNET 板。
RST：复位开关，按动此按钮可以使单板复位重启。
3．带电插拔支持带电插拔。
4．注意事项此板为主备用工作方式，在工作于主用状态时不可直接拔出，必须切换于备用状态方可进行插拔操作。
主控板MPMP面板如所示。
COMM面板如下图DT2：绿色，第2路DT运行状态指示灯，灭表示单板数据未配制；亮表示第2路DT无信号接收；2Hz闪表示第2路DT有信号接收（其它）；1Hz~3Hz闪表示表示第2路DT有信号接收（随路）。
DT3：绿色，第3路DT运行状态指示灯，灭表示单板数据未配制；亮表示第3路DT无信号接收；2Hz闪表示第3路DT有信号接收（其它）；1Hz~3Hz闪表示表示第3路DT有信号接收（随路）。
各系统单板指示灯含义及故障显示
一、华为BTS30121，基站公共子系统-定时传输和经管单板DTMU面板2，载波子系统-双密度收发信单元DTRU指示灯3，射频前端子系统-双密度双双工单元DDPUANTB4，射频前端子系统-双密度合路单元DCOM面板二、数字调度系统FAS（CTT4000）1.单板介绍●MPU板：模块处理机板，每模块配置两块，并行处理方式。
内置16K×16K大型数字交换网络，256方会议资源，64套DTMF资源，个性化语音32种，信号音64种，并为本模块提供全系统同步的各种时钟和时序；完成模块内和模块间的网络交换、呼叫处理和控制。
●CLK板：时钟板，为系统内各模块提供基准同步时钟源，每系统配置两块，时钟源完全同步，并行输出；每块时钟板设计有单独的电源，两块时钟板在物理上完全独立。
●ENT板：100M以太网板，每系统配置两块，并行运行；每板提供24个100M以太网接口。
每块以太网板设计有单独的电源，两块以太网板在物理上完全独立。
●PWR板：电源板，提供模块框系统所需的电源及铃流，每模块框配两块电源板，两板的直流电源工作于并联热供方式，铃流为热备份。
●DTU板：数字中继处理机板，可选热备份，每板两个A口，完成系统共线信令、NO.1 信令、NO.7信令的处理；●30B+D板：PRI接口板，可选热备份，每板两个A口，完成DSS1 信令的处理；●DDU板：2M触摸屏调度台接口板，每板两个A口，完成2M调度台接口信令等的处理●DSU板：数字用户信令处理机板，可选热备份，每板2/4个规范2B+D U接口，完成规范U口信令及调度台信令处理；●ALC为接口模块母板，每板提供8个接口模块槽位，可混插8种的不同模块；2.系统提供的接口模块种类如下：附录A 75/120平衡非平衡转换器•SLICM4 用户接口模块（Z接口）•SLICMQ 下行区间接口模块• RCTNM V4.2 环路中继接口模块；•ZCT1M V4.2 磁石接口模块；•ZCT2M 上行区间接口模块•EMM E/M接口模块•VF24M 二/四线音频接口模块•V35M V.35接口模块；•232M 子速率接口模块；•64KM 64K同向接口模块；•YD3M YD-3接口模块；•DC7M DC-7接口模块说明：1、2对应2B+D线的橙、白；4、5对应2B+D线的蓝、白。
NJLISE-DDU介绍
台监控摄像机？分别在哪个位置？
• 南延线列车内增加动态地图显示：南京一 号南延线号线车辆在客室内增加了动态显 示地图（如下图），能使乘客清楚的了解 车辆所在位置以及开门的方向。
THE END
题目
• 受电弓有哪几种显示？ • 紧急牵引开关有哪几种位置？ • ATC图标有哪几种显示？分别代表什么意
思？ • 车门状态有哪几种显示？分别代表什么意
NJl1SEDDU介绍系统培训 乘务中心：陈军
1、司机操纵台部件介绍 2、DDU系统介绍与操作
驾驶台
• 序号2：司机警惕试验按钮 • 序号3：挡风玻璃除霜开关 • 序号4：鸣笛按钮 • 序号5：挡风玻璃清洗控制开关有5
个位置 • 序号6：解钩按钮，带白色
• 序号7：灯测试按钮
• 序号8：休眠带灯按钮 • 序号9：唤醒按钮 • 序号15：逃生门挡风玻璃清洗控制开关
DDU介绍与操作
ATC信息区域
限速指示
ATC图标显示意义
驾驶模式指示
准备屏的显示
列车运行屏的显示
列车信息屏的显示
旁路开关显示屏
故障清单屏1
故障清单屏2
乘客信息屏（自动）
乘客信息屏（手动）
乘客信息（特殊信息）
DDU上图标介绍
DDU上图标介绍
• 增加客室监控系统（CCTV）：南京地铁一 号南延线每列车上加装了14台监控摄像机， 每个司机室1个，彩色带有录音功能，客室 里每节车都有2个。
开关
• 序号32：时速表
• 序号1：带3个位置的 受电弓控制开关
• 序号2：关A侧门（左 侧门）带灯按钮
• 序号3：开A侧门（左 侧门）带灯按钮
Dynamic Desktop Microphone DDU250说明书
Model DDU250Dynamic Desktop MicrophoneLIMITED WARRANTY; EXCLUSION OF CERTAIN DAMAGESBogen Microphones are warranted to be free from defects in material and workmanship for one (1) year from the date of sale to the original purchaser. Any part of the product covered by this warranty that, with normal installation and use, becomes defective (as confirmed by Bogen upon inspection) during the applicable warranty period, will be repaired or replaced by Bogen, at Bogen’s option, provided the product is shipped insured and prepaid to: Bogen Factory Service Department, 4570 Shelby Air Drive, Suite 11, Memphis TN 38118, USA. Repaired or replacement product will be returned to you freight prepaid. This warranty does not extend to any of our products that have been subjected to abuse, misuse, improper storage, neglect, accident, improper installation or have been modified or repaired or altered in any manner whatsoever, or where the serial number or date code has been removed or defaced.THE FOREGOING LIMITED WARRANTY IS BOGEN’S SOLE AND EXCLUSIVE WARRANTY AND THE PURCHASER’S SOLE AND EXCLUSIVE REMEDY. BOGEN MAKES NO OTHER WARRANTIES OF ANY KIND, EITHER EXPRESS OR IMPLIED, AND ALL IMPLIED WARRANTIES OF MERCHANTABILITY OR FITNESS FOR A PARTICULAR PURPOSE ARE HEREBY DISCLAIMED AND EXCLUDED TO THE MAXIMUM EXTENT ALLOWABLE BY LAW.Bogen's liability arising out of the manufacture, sale or supplying of products or their use or disposition,whether based upon warranty, contract, tort or otherwise, shall be limited to the price of the product. IN NO EVENT SHALL BOGEN BE LIABLE FOR SPECIAL, INCIDENTAL OR CONSEQUEN-TIAL DAMAGES (INCLUDING, BUT NOT LIMITED TO, LOSS OF PROFITS, LOSS OF DATA OR LOSS OF USE DAMAGES) ARISING OUT OF THE MANUFACTURE, SALE OR SUPPLYING OF PRODUCTS, EVEN IF BOGEN HAS BEEN ADVISED OF THE POSSIBILITY OF SUCH DAMAGES OR LOSSES.Some States do not allow the exclusion or limitation of incidental or con-sequential damages, so the above limitation or exclusion may not apply to you. This warranty gives you specific legal rights, and you may also have other rights which vary from State to State.Products that are out of warranty will also be repaired by the Bogen Factory Service Department – same address as above or call 201-934-8500. The parts and labor involved in these repairs are warranted for 90 days when repaired by the Bogen Factory Service Department. All shipping charges in addition to parts and labor charges will be at the owner's expense. All returns require a Return Authorization number. For most efficient warranty or repair service, please include a description of the failure.11/2014© 2001-2019 Bogen Communications, Inc.54-2041-01C 1908Specifications subject to change without 。
FAS指示灯说明
MPU
提示灯状态 代表的系统情况 故障分析
RUN灯有规律闪 烁
ET灯
PA灯 PB灯 AL灯
RUN灯快闪
AL灯亮 M灯亮 S灯亮
灯亮
S0
表示单板运行正常
ET1闪烁表示MPU板网 口1工作；ET2闪烁表 示MPU板网口2工作
MPU工作正常时只 有1个灯闪烁；网 口1工作时，灯闪 烁慢；网口2工作 时，灯闪烁快。
如果是主系统， 表示备环方向主
站与末端站通信
DTU
灯灭 表示2M1有码流
线路正常；如果
是分系统，表示
主环方向，该站
与上行站通信线
路正常。
灯亮 表示2M2无码流 S1
灯灭 表示2M2有码流
如果是主系统， 表示主环方向， 主站与下行站通 信发生线路故 障；如果是分系 统，表示备环方 向，该站与下行 站通信发生线路 故障。
如果是主系统， 表示主环方向， 主站与下行站通 信线路正常；如 果是分系统，表 示备环方向该站 与下行站通信线 通信正
常
慢闪，与MPU板通信 故障
AL灯亮
表示DDU板告警
表示此 M灯亮 板为主
用DDU
表示此 S灯亮 板为备
用DDU
表示DDU板1口与
DDU
灯亮 表示2M1无码流
表示该MPU板为A平面
表示该MPU板为B平面
表示MPU板告警
与MPU板通信正常
慢闪，与MPU板通 信故障或该DTU板 不在数字环上、 与数字环通信故 障。
表示DTU板告警
表示此板为主用DTU
表示此板为备用DTU
表示2M1无码流
如果是主系统， 表示备环方向， 主站与末端站通 信发生线路故 障；如果是分系 统，表示主环方 向，该站与上行 站通信发生线路 故障。
HXD2B型电力机车显示屏DDU的操作办法
HXD2B型电力机车显示屏DDU的操作办法一、显示屏使用说明每个状态显示屏(见下图)都有一个屏幕（1）;以及如下图所示的位于屏幕两边的功能键（2）和（3），为了方便人与机器之间的交互，状态显示屏显示按钮图标以表明各按键之功能；当温度太低或者太高时，“临时警报”指示灯（4）会发出指示，如果司机显示屏的温度低于零摄氏度，预热系统将自动开启，只有在“临时警报”指示灯熄灭之后司机显示屏才可用;“开机”指示灯（5）用来指示司机显示屏已开启。
运行中当一个显示屏有故障时，通过隔离显示屏选择开关Z-IS-CONS对出现问题的那个显示屏进行隔离（显示屏故障后的恢复必须停车断钥匙开关Z(MES) 进行切换），将数据从一个显示屏传输到另一个显示屏（若无意使用了隔离显示屏选择开关Z-IS-CONS，对一台司机显示屏进行了隔离状态的操作，只有断合钥匙开关Z(MES)后，两个司机显示屏才能都回复到正常状态）。
⑴主显示屏介绍主显示屏用来显示信息以及显示与操纵相关的指令，主显示屏用于显示牵引界面，主显示屏主要是通过图形化显示界面来实现人机交换功能。
当其中一个显示屏故障时，另外一个显示屏将会接管所有的功能。
该显示屏各图标显示作用如下：图标介绍：位置图标内容1 时间显示2 网压指示器3 蓄电池电压指示器4 牵引、制动力功率表5 主压缩机强泵风命令6 取消速度设定7 实施紧急制动牵引制动手柄MP-TF 位于“空挡”0位列车方向未选择（可以用于0位确认）8主控“引导”模式下的分布式机车无线同步操纵系统从控“遥控”模式下的分布式机车无线同步操纵系统一个高压隔离开关HHT 位于断开位LOCOTROL使用驾驶室被锁定9 降弓升弓受电弓被隔离受电弓被禁止10 速度设定接地单元保持工作状态11 正在撒砂12 空转指示灯滑行指示灯窗加热13授权闭合主断路器DJ(M)强制闭合主断路器DJ(M)14 主断路器DJ(M) 断开15 机车的制动风缸压力显示16 均衡风缸压力显示RE17 总风、四个转向架的制动缸压力显示18 速度指示⑵辅助司机显示屏介绍辅助显示屏用于显示故障及维护界面，司机的操作指令通过该屏来实现，下图为辅助显示屏主面：过分相按钮：司机按此按钮后，自动断主断，越过分相区机车感应到网压后会自动合闸。
ddu和ddp的简单说明
ddu和ddp的简单说明好啦，今天我们聊聊ddu和ddp这两个听起来挺高大上的概念。
你有没有听过这两个词？如果没有，没关系，我来给你普及一下。
ddu和ddp就像是贸易中的两位小伙伴，各有各的性格和特点。
ddu，咱们可以把它理解为“目的地交货未清关”，也就是说，卖家把货物送到买家所在的国家，但关税和其他费用还是得买家自己来处理。
听起来是不是有点复杂？其实就是卖家负责把东西运送到你家门口，其他的就得你自己去操心了。
想想看，像是在拼多多上买东西，东西到手了，但你还得自己去交税，真是心累。
不过，ddu适合那些有经验的买家，他们知道怎么处理这些事情，像是驾轻就熟，直接上手。
而ddp就有点不一样了，听上去就像个全能助手，所有的事情都由卖家来搞定。
ddu就像你约了个朋友来家里，但让你自己准备零食。
而ddp则是你约了个朋友，结果他还带了一堆好吃的，真的是太贴心了。
卖家负责把货物送到买家的手里，所有的关税、费用统统包在内，买家完全不需要操心。
就像在外卖平台上点餐，价格里面已经包含了所有费用，你只需要坐等美食送上门，太爽了吧？ddp通常价格也会高一些，因为卖家需要承担更多的责任。
可是，买家的省心，真的是值这个钱。
有些朋友可能会问，为什么选择ddu或ddp呢？这就得看买家的需求和实力了。
比如说，如果你是个小白，对国际贸易一窍不通，肯定是选择ddp更稳妥，毕竟有人替你操心，省得你为关税和运输烦心。
反正你只要等着收货就行，简单粗暴。
而如果你是个老手，对这些事儿驾轻就熟，ddu可能就更适合你了。
你可以节省一些费用，把更多的钱用在你喜欢的东西上，毕竟谁不想多买点儿好东西呢？再说说风险控制，ddu就像一场“你负责点我负责送”的游戏，虽然轻松，但是要是遇到什么麻烦，责任就全在你这边。
假如中途被海关查了，那可就得你自己处理了，真的是让人头疼。
而ddp就像是买了个保险，卖家负责一切风险，你只要享受最后的结果就行，简单明了。
说到这里，很多朋友可能想知道，这两个方式究竟哪个更适合自己呢？其实没有绝对的答案，关键在于你自己的需求和能力。
蒂森故障显示器DDU中文操作说明
1 控制面板的操作1.1 概述控制面板操作必须由密码进入，防止被无关人员触动。
此密码在厂内预设定为 12343两行显示键区按下控制面板上的相应按钮可进入如下主菜单：(a)统计数据(b)故障记录(c)语言选择(d)参数设置每个主菜单又包括有多个子菜单。
每按“上翻”按钮一次，系统向前选定另一个主菜单或子菜单每按“下翻”按钮一次，系统向后选定另一个主菜单或子菜单按下“转换”按钮一次，退出主菜单或由子菜单退回到主菜单按下“送入”按钮一次，由主菜单进入子菜单，或者在子菜单中进行切换。
如果在5分钟内未有任何输入，显示器会自动切换到信息层；如果再过5分钟仍未有输入，则控制面板会黑屏，但是已经输入的数据会被保存，之后如果收到信的信息，控制面板会自动接通。
1.2 显示主菜单Enter Password1.3 统计菜单YESNO1.4 故障记录FXX =1.5 语言选择1.6 参数设置注：此通信参数用于DDU 与远程RS485通信。
1.6.1 设定时间和日期设定时间和日期(a)用 选择当前修改数值(b)用 键来增加或者减少数字值，数字范围：0~9(c) 按 键退出设置1.6.2设置通信的校验位设置通信的校验位YES（是）请使用无、奇、偶校验，此设置是基于485 ModbusYES 是请使用485 modbus者YES 是请使用RS 485 Modbus1.6.5设置服务密码设置服务密码用 键来选择数值范围内的四位数值1，2，3 和4.Save and exit Save and exit保存并退出保存并退出步骤说明：键入密码字12343按下（4）“送入” 键 确定所选Configuration(设置)出现在主菜单的上行显示原有的密码字密码设定的数位为5位，数字选择为1、2、3和4. 但是数字4不能用作密码的第一个数。
按（4）“送入” 键一次。
各系统单板指示灯含义及故障显示
各系统单板指示灯含义及故障显示概述在电子设备的单板上，通常会配备一系列指示灯来显示系统运行状况和故障信息。
这些指示灯的状态和闪烁模式可以帮助用户快速判断系统的正常工作与否，以及定位可能存在的故障。
本文将介绍不同系统单板上常见的指示灯含义及故障显示方法。
1. 电源指示灯电源指示灯通常用于显示系统的电源状态。
其含义及故障显示如下：•亮（常亮）：表示系统电源正常，并处于工作状态。
•熄灭：表示系统电源未接通，或者电源故障。
•闪烁：表示系统电源过载或存在其它问题，需要进一步排查。
2. CPU指示灯CPU指示灯通常用于显示系统的处理器状态。
其含义及故障显示如下：•亮（常亮）：表示CPU正常工作，并处于正常负载状态。
•熄灭：表示CPU未被启动，或者存在CPU故障。
•闪烁：表示CPU工作异常，可能是由于过热或其他原因，需要检查CPU散热器或者其他硬件问题。
3. 存储指示灯存储指示灯通常用于显示系统的存储设备状态，例如硬盘或者固态硬盘（SSD）。
其含义及故障显示如下：•亮（常亮）：表示存储设备正常工作，并处于读写状态。
•熄灭：表示存储设备未被识别，或者存储设备故障。
•闪烁：表示存储设备读写异常，或者存在数据传输问题，需要检查存储设备的连接或者磁盘空间是否足够。
4. 网络指示灯网络指示灯通常用于显示系统的网络连接状态，例如以太网口或者Wi-Fi连接状态。
其含义及故障显示如下：•亮（常亮）：表示网络连接正常，并处于活动状态。
•熄灭：表示网络连接未启动，或者网络故障。
•闪烁：表示网络连接异常，可能是由于网络故障、数据传输问题或者接入点连接问题。
5. 故障指示灯故障指示灯通常用于显示系统的故障信息，例如系统过热、内存错误等。
其含义及故障显示如下：•亮（常亮）：表示系统存在故障，并需要进行故障排查。
•熄灭：表示系统未检测到故障。
•闪烁：表示系统正在进行自检或者诊断，也可能表示存在严重的硬件或软件故障。
6. 其他指示灯除了以上常见的指示灯外，不同系统单板上还可能配备其他指示灯，用于显示特定的系统状态，例如电池电量指示灯、系统运行状态指示灯、通信指示灯等。
ddu合同模板 说明1
ddu合同模板说明1 DDU合同模板。
一、合同双方。
甲方，（委托方名称）。
地址，（委托方地址）。
联系人，（委托方联系人）。
电话，（委托方联系电话）。
乙方，（承运方名称）。
地址，（承运方地址）。
联系人，（承运方联系人）。
电话，（承运方联系电话）。
二、合同内容。
1. 合同目的，甲方委托乙方进行货物的国际运输，双方在平等、自愿的基础上，达成以下协议。
2. 货物描述，货物名称、数量、重量、包装等详细信息。
3. 运输路线，货物的起运地和目的地，以及途经的中转站、港口等信息。
4. 运输方式，包括陆运、海运、空运等具体运输方式。
5. 运输费用，运输费用的支付方式和标准。
6. 保险责任，货物在运输过程中的保险责任由哪一方承担。
7. 运输时间，约定货物的交付时间和交付地点。
8. 运输方式，约定货物的装卸、转运、中转等具体操作方式。
9. 违约责任，双方违约责任和相应的赔偿方式。
10. 其他约定，其他双方需要特别约定的事项。
三、合同条款。
1. 服务内容，乙方承诺按照甲方的要求，按时、安全地完成货物的运输任务。
2. 运输费用，运输费用按照双方约定的标准进行支付，支付方式可以是一次性支付、分期支付等。
3. 运输时间，双方约定货物的交付时间和交付地点，乙方应当按时将货物送达指定地点。
4. 保险责任，货物在运输过程中的保险责任由甲方或乙方承担，双方需要在合同中明确责任范围和保险金额。
5. 违约责任，双方违约责任和相应的赔偿方式需要在合同中明确规定，以避免发生纠纷。
6. 其他约定，双方可以根据实际情况在合同中约定其他需要特别说明的事项。
四、合同生效。
1. 本合同自双方签字盖章之日起生效。
2. 本合同一式两份，甲乙双方各持一份，具有同等法律效力。
3. 本合同的修改和解释，应当经双方协商一致，并以书面形式确认。
以上是DDU合同模板的详细内容，希望能够对您有所帮助。
在签署合同之前，请双方仔细阅读合同内容，并确保合同条款符合双方的意愿。
自动体外除颤仪 DDU-100 说明书
4 DDU-100 AED的使用 ........................................ 17
4.1 概述...........................................................17 4.2 DDU-100 AED状态检测 ..........................................18 4.3 开启DDU-100 AED ................................................................................... 18 4.4 准备工作........................................................19
5 DDU-100 AED的维护和故障排除 .............................. 27
5.1 AED自检.........................................................27 5.2 日常维护........................................................28 5.2.1 状态指示灯检查 ......................................................28 5.2.2 检查AED及附件 .......................................................29 5.2.3 启动人工自检 ........................................................29 5.2.4 更换电极 ............................................................30 5.2.5 检查电极和电池的有效期 ..............................................30 5.2.6 检查DDC卡（如有安装） ...............................................30 5.3 9V辅助电池更换 .................................................31 5.4 清洁............................................................31 5.5 存放............................................................32 5.6 检查清单........................................................32 5.7 故障处理........................................................33 5.8 维修............................................................34
ddu贸易术语解释,
ddu贸易术语解释,DDU贸易术语解释随着全球贸易的快速增长，各种贸易术语也应运而生，以帮助交易各方更好地理解和执行其合同义务。
DDU（目的地卸货）是国际贸易中常见的一种术语，本文将对DDU贸易术语进行解释和说明。
一、DDU贸易术语概述DDU（Delivered Duty Unpaid）是一种国际贸易术语，表示卖方将货物交付给买方，但不承担关税和进口税的支付责任。
根据DDU术语，卖方负责将货物按照合同的要求和约定交付到目的地，买方负责负担与进口相关的各类费用和税款。
二、DDU术语的适用场景DDU术语通常用于国际贸易中货物的交付，并适用于多种交通方式，如海运、空运、铁路运输等。
它适用于买方对货物支付各项费用的情况，包括但不限于关税、进口税、清关费用、运输保险费用等。
三、DDU术语的义务和责任划分在DDU交易中，买卖双方的义务和责任划分清晰。
卖方的责任包括但不限于：1. 准备和整理货物，包括安全包装和标记；2. 将货物按照合同规定的时间和地点运送到目的地；3. 协助买方办理相关的出口手续和文件准备。
买方的责任包括但不限于：1. 承担与货物进口相关的各项费用和税款；2. 提供相关的进口证明和文件，并办理清关手续；3. 协助卖方办理相关的进口手续和文件准备。
四、DDU术语的优势和风险DDU术语的使用可为买卖双方带来以下优势：1. 卖方无需支付关税和进口税，减轻了财务压力；2. 买方有更大的灵活性和自主权，能够根据具体情况选择合适的进口方式和清关方式；3. DDU条款可适用于不同的贸易方式和目的地，具有广泛适用性。
然而，DDU交易也存在一定的风险：1. 买方可能面临的风险包括运输风险、货物损坏或遗失的风险等；2. 买方需对进口相关的费用和税款承担责任，财务负担较大；3. 在清关过程中可能涉及到复杂的法规和程序，需要买方具备一定的专业知识和能力。
五、DDU术语的操作流程DDU交易的操作流程通常包括以下步骤：1. 卖方与买方协商并签订DDU销售合同，明确双方的权责；2. 卖方准备货物并负责运输，包括包装、标记和运输方式的选择；3. 卖方协助买方办理出口手续，并提供相关的出口文件；4. 货物到达目的地后，买方负责办理进口手续和支付关税、进口税等相关费用；5. 买方完成清关手续后，可以接收货物并承担进一步的责任和义务。
FAS指示灯说明
RUN灯快闪
与MPU板通信正常
慢闪，与MPU板通信故障
AL灯亮
表示DDU板告警
M灯亮
表示此板为主用DDU
S灯亮
表示此板为备用DDU
S0
灯亮
表示2M1无码流
表示DDU板1口与触摸屏主机通信发生线路故障。
灯灭
表示2M1有码流
表示DDU板1口与触摸屏主机通信线路正常。
S1
灯亮
表示2M2无码流
表示DDU板2口与触摸屏主机通信发生线路故障。
DTU
RUN灯快闪
与MPU板通信正常
慢闪，与MPU板通信故障或该DTU板不在数字环上、与数字环通信故障。
AL灯亮
表示DTU板告警
M灯亮
表示此板为主用DTU
S灯亮
表示此板为备用DTU
S0
灯亮
表示2M1无码流
如果是主系统，表示备环方向，主站与末端站通信发生线路故障；如果是分系统，表示主环方向，该站与上行站通信发生线路故障。
灯灭
表示2M1有码流
如果是主系统，表示备环方向主站与末端站通信线路正常；如果是分系统，表示主环方向，该站与上行站通信线路正常。
S1
灯亮
表示2M2无码流
如果是主系统，表示主环方向，主站与下行站通信发生线路故障；如果是分系统，表示备环方向，该站与下行站通信发生线路故障。
Байду номын сангаас灯灭
表示2M2有码流
如果是主系统，表示主环方向，主站与下行站通信线路正常；如果是分系统，表示备环方向该站与下行站通信线路正常。
与MPU板通信正常
慢闪，与MPU板通信故障
R0～R7
灯常亮
用户通话中或外线混线
对应用户接口
诊断卡-电脑DEBUG灯显示说明
01 保留02 保留C0 关闭Chipset的Cache 关闭OEM厂商设计的Cache控制器。
01 微处理器测试1 CPU状态（1FLAGS）检验，测试CPU下列状态：carry、zero、sing、overflow。
BIOS设定各项状态并进行检验。
把各项状态设为OFF并确认设定成功。
02 微处理器测试2 读/写/检验所有CPU的寄存器，SS，SP及BP寄存器含有FF及00的数据格式不做此检验。
03 初始化芯片组关闭NMI、PIE、AIE、UEI、SQWV。
关闭video、parity、checking、DMA.。
重置浮点运算器（math coprocessor）。
清除所有分页寄存器、CMOS关闭位。
初始化计时器0、1、2，包括设定EISA计时器或可识别状态。
初始化DMA控制器0与1。
初始化中断控制器0与1。
初始化EISA扩展寄存器。
04 内存测试测试RAM可以正常进行刷新,确保内存刷新功能可以运行。
05 初如化键盘及清除屏幕画面键盘控制器初始化，并清除屏幕画面。
06 保留保留07 测试CMOS界面以及电池状态确认CMOS可正常工作，并侦测电池状况是否良好。
08 校验CMOS基本的读写功能校验CMOS基本的读写功能BE 芯片组预设值初始化将芯片组寄存器设为开机（Power On）预设值，以便易于进入开机状态。
C1 内存侦测OEM厂商可针对内存的容量做侦测。
C5 Early Shadow OEM厂商可设计将BIOS放入RAM中执行，以加快开机速度。
C6 Cache侦测外部Cache容量侦测及测试。
08 设定前256K内存芯片组初使化。
内存测试。
厂商设计芯片组参数清除前64K内存内容。
测试前64K内存。
09 Cache初始化Cyrix CPU初始化Cache初始化0A 设定中断向量表初始化前120项中断向量。
将中断地址00H到1FH地址设成与INT_TBL一致0B 测试CMOS RAM检查码测试CMOS、RAM检查码，如果错误或insert键被按下，则载入预设值。
超同步驱动器报警说明E1
超同步驱动器报警说明E1.0H3
E1.0H3 报警说明：
1、E1：表示报警代码，报警内容为内部信息位状态出现故障；
2、0：表示机种型号，0表示报警是普通型的超同步驱动器；
3、H3：表示报警种类，H3表示内存设置有误。
详细说明：
E1.0H3 报警的提示为“内部信息位状态出现故障，内存设置有误”，通常是由于超同步驱动器的内存设置错误导致的。
产生原因：
（1）操作者使用不熟练，参数设置不当；
（2）系统网络抓包参数设置失误；
（3）在运行过程中设置网络抓包参数，内存资源耗尽；
（4）系统软件参数表设置有误；
（5）下位机故障，非法访问系统内存。
解决方法：
（1）检查网络抓包参数的设置；
（2）重新设置超同步驱动器系统内存；（3）清除系统内存，释放内存资源；（4）重新编辑系统软件的参数表；
（5）更换故障的下位机，解除非法访问。
2020国际贸易术语通则ddu
2020国际贸易术语通则dduDDU（Delivered Duty Unpaid）是国际贸易中常用的贸易术语之一，它代表了一种特定的交货条件。
DDU是按照国际商会（ICC）制定的国际贸易术语通则（Incoterms）中的定义进行操作的。
本文将详细介绍DDU的含义、责任和适用范围，以及与其他相关贸易术语的比较。
DDU的含义是“未完税交货”，它规定了卖方必须在约定的目的地交付货物给买方，但不负责办理进口清关手续和支付进口关税。
在DDU条件下，卖方承担了货物运送至目的地的责任，但不负责进口手续和关税支付。
根据DDU的规定，卖方需要负责将货物按照合同约定的方式和时间交付给买方。
卖方应当自行负责货物的出口通关手续和付款，将货物运送到目的地，并承担货物运输途中的损失和风险，直到货物交付给买方为止。
与其他类似贸易术语相比，DDU的主要特点是卖方负责将货物运送到目的地并承担运输风险，但不负责进口清关手续和支付关税。
这与DDP（Delivered Duty Paid）条件相比有所不同，DDP条件下卖方需承担进口清关手续和关税支付的责任。
DDU条件适用于买方在进口国具备办理清关手续和支付关税的能力时。
在这种情况下，买方可以选择DDU条件，以减轻卖方的责任和成本负担。
同时，DDU条件也适用于买方希望自行办理进口清关手续和关税支付的情况。
然而，DDU条件也存在一些潜在的问题和风险。
首先，由于卖方不负责进口清关手续和支付关税，买方可能需要自行处理这些事务，增加了买方的工作量和成本。
其次，由于卖方只负责将货物交付到目的地，买方需要自行承担货物在目的地之后的运输和保管责任。
在选择DDU条件时，买卖双方应当明确各自的责任和义务，并在合同中明确约定交货地点、运输方式、付款方式和货物保险责任等细节。
此外，双方还应考虑到目的地国家的进口政策和法规，以确保顺利完成货物交付和进口手续。
DDU是一种常用的国际贸易术语，它规定了卖方将货物交付给买方的责任和义务。
DELL出错代码诊断指示灯1
DELL出错代码诊断指示灯
为帮助您排除故障，计算机前面板或背面板上配备了四个指示灯，分别标有“ 1、“ 2、“ 3”
和“4。
这些指示灯可以不亮或呈绿色。
计算机正常启动时，指示灯的显示方式或代码将随引导进程的完成情况而更改。
计算机正常启动时，指示灯的显示方式或代码将随引导进程的完成情况而更改。
如果系统引导的POST阶段成功完成，则四个指示灯均将呈绿色稳定亮
起。
如果计算机在POST进程期间出现故障，LED的显示方式可能有助于识别计算机终止进程的位置。
错误信息
请在完成以下检查时填写诊断程序核对表。
了E警告：开始执行本节中的任何步骤之前，请阅读并遵循《产品信息指南》中的安全说明。
对于未列出的信息，请参阅操作系统说明文件或信息出现时所运行的程序的说明文件。
A file name cannot contain any of the followi ng characters: \ / : * ? " < > | —请勿在文件名中使用这些字符。
A required .DLL file was not found （未找到所需的.DLL文件）一您尝试打开的程序缺少必要的文件。
要删除并重新安装程序，请：
1.单击“ Start （开始）按钮，单击“ Control Panel "（控制面板），然后单击“ Addor
Remove Programs ”（添加/删除程序）。
美国邮政服务（United States Postal Service）3.邮寄商家姓名1说明书
(Mailer: Complete original and make 2 copies.)Definitions and FeaturesThe purpose of this form is to prove to the entry facility that the mail being presented by the mailer or mailer's agent was verified and paid for at origin.Plant-verified drop shipment (PVDS) enables origin verification and postage payment for shipments that a mailer transports from the mailer's plant to destination Post Offices™ where the prepaid and pre-verified shipments are accepted by the Postal Service™ as mail.Postal Service employees verify PVDS mailings for classification, rate eligibility, preparation, volume, and presort either at the mailer's plant or at the originPostOffice serving the mailer's plant.Standards for PVDS shipments are in Domestic Mail Manual (DMM™) P950. Information about destination entry discounts for each class of mail are in DMM Module E, Eligibility.DMM E650 and E752 contain volume limits for PVDS mail that is for delivery outside the entry office service area. There are no limits for Periodicals.Appointments to deposit PVDS mailings at entry offices are required for Standard Mai l®and Package Services. Appointments are required for Periodicals only if they will be presented on vehicles that also contain PVDS Standard Mail or Package Services.Instructions for MailerThe mailer must submit a multi-part PS Form 8125, an original and 2 copies of a single-sheet PS Form 8125, or an approved facsimile with each PVDS mailing presented for verification and postage payment to the origin verifying Post Office (or detached mail unit) completed as described below. Submit the original Form 8125, after being signed and round stamped by the origin verifying Post Office, to the entry Post Office with the PVDS mailing it represents. PS Form 8125 is not required for PVDS mailings sent via Express Mail®service or Priority Mail®service drop shipment.Completing Form 81251. Requested In-Home Delivery Date: If this box is completed, the mailer or mailer's agent should deposit the mailing at the entry office in time to meet thedelivery window. Delivery within this window is not guaranteed.2.Drop Shipment Appointment Number: The appointment number may be added by the mailer or mailer's agent after the Form 8125 is signed and dated bythe origin Post Office but before the PVDS mailing is presented to the destination Post Office.3-16.The Mailer Information section identifies the mail preparer and provides a description of the mail to be deposited at the destination entry Post Office listed in item 28. The mailer must complete all items in the Mailer Information section except for items 13i-vi. (if pallet presort is known), or items 15 and 16.•In items 5 & 6 (and item 16, if necessary), list the name and telephone number of a mailer contact who is familiar with the subject mailing and who can resolve problems that may arise at the entry office.•In items 13, report the mail as configured for verification and as it will be presented to the entry office (for example, if trays are on pallets, show the number of pallets with trays). If a mailing consists of a combination of palletized and non-palletized mail, report each segment correctly in this item.Identifying pallet presort levels is optional.•In item 14, show all entry discounts claimed for pieces in the mailing. A single mailing may contain pieces subject to different entry discounts (no more than one entry discount may be claimed for any individual piece).•In item 15, you may show other mailer information (for example, sequence number for a postage statement, manifest, or PS Form 8125).28.Enter the city, state, and ZIP+4®of the Post Office or Postal Service facility where the PVDS mailing will be deposited. For mail entered at a sectionalcenter facility (SCF) or a bulk mail center (BMC), show the city and state names as they appear in the applicable labeling list from DMM Module L to facilitate verification of any entry discounts claimed. The physical address of the facility may also be shown. All entry discounts must be based on entry at this facility. If the mailing will be deposited at a BMC, show the designation "BMC" with the city and state as they appear in the applicable labeling list from DMM Module L(the physical address may also be shown with the ZIP+4).Submitting Mailing and PS Form 8125 to Entry Post OfficeThe mailer or mailer's agent must submit copy 1 of this Form 8125 (with the original signature and round stamp of the origin post office) with the PVDS mailing presented for acceptance to the entry postal facility shown in item 28 . Submit a second copy if you want one signed by the entry office and returned for your records.The mailing presented to the entry office must be configured as reported under item 13 and must match the other information on PS Form 8125 as validated by the origin post office (verifying office).Mail must not be reconfigured in containers after verification at origin. This ensures that the entry office is able to reconcile the information on the PS Form 8125 with the mail being presented for acceptance. For example, mail verified and reported as non-palletized sacks or trays (rather than as sacks or trays prepared on pallets) must be presented to the entry post office in the same configuration.Consolidators must not take mail received from mailers as non-palletized sacked or trayed mailings (reported on Forms 8125 as non-palletized mailings) and place the mail on pallets or in other containers after verification (for reasons such as facilitating transportation) because the entry office will be unable to reconcile the mail with the PS Forms 8125 representing the mail. For example, if an agent places on pallets 10 sacks from one mailing and 15 sacks from another mailing reported on PS Forms 8125 as non-palletized sacks, then there would be no PS Form 8125 representing one pallet of 25 sacks, and the destination entry office may refuse or delay acceptance of the mail.Instructions for Origin Post Office(Office Where PVDS Mailing Is Verified)Be sure the mailer has completed all required items in the Mailer Information section and item 28.After verifying that all information is correct, complete the Origin Post Office section. Items 23 and 24 are optional.Sign and round stamp this form. Return copies 1 and 2 to the mailer. Retain copy 3 in your files for 1 year.Instructions for Destination Entry Post Office or Delivery UnitEither remove the PS Forms 8125 for your office from the vehicle or receive them from the mailer or mailer's agent and check that your office is shown as the entry facility under item 28.Check that the form is completed, signed, and round stamped by the origin Post Office.Check the integrity of the mail load to be sure that it is safe to unload. Note any load condition irregularities under item 33.Compare the shipment with the form(s) for class, volume (such as number of containers), processing category, entry rates claimed, etc.If PS Form 8125 is properly completed and the information on it matches the mail, then accept the shipment. Complete the "Destination" section (items 28 through 34) legibly. Retain copy 3 of the the completed PS Form 8125 in your files for 1 year. If the mailer or mailer's agent has presented two copies, then complete the "Destination" section on the second copy and return it to the mailer or mailer's agent who presented it to you.If the mail is visibly damaged, if the shipment does not match the information on the PS Form 8125, or if the entry facility on the PS Form 8125 is not your facility, then do not accept the mail until the discrepancy is resolved.•You may need to notify your supervisor of the problem(s).•Either you or your supervisor may need to contact the origin Post Office (see items 26a, b, c, and d) to resolve the discrepancy.•Scan the barcode that appears in item 34 using the MDCD scanner provided.PS Form 8125,October 2005 (NSN 7530-02-000-7255) (Page 2 of 2)。
第一节 贸易术语概述和FOB
【练习】
1、《1932年华沙-牛津规则》是专门解释【 】术语的国际惯例。 A FOB B CIF C CFR D FCA 2、《1941年美国对外贸易定义修订本》的主要适用范围是【 】 A 全球 B 北美洲 C 亚洲 D 欧洲 3、《1941年美国对外贸易定义修订本》所解释的贸易术语共有【】 A 6种 B 1种 C 13种 D 14种
incotermsincoterms20102010将将incoterms2000incoterms2000中的dafdafdesdesdeqdeq和和ddu个术语删除新增个术语删除新增datdatdapdap两个术语共解释了两个术语共解释了1111种贸易术语的含种贸易术语的含exwexworks工厂交货主要运费未付fcafreecarrierfasfreealongsideshipfobboard货交承运人装运港船边交货装运港船上交货主要运费已付cfrcostfreightcifcostinsurancefreightcptcarriagepaidinsurancepaid成本加运费成本保险费加运运费付至运费保险费付至到达dafdeliveredfrontierdesdeliveredexshipdeqdeliveredexquayddudelivereddutyunpaidddpdelivereddutypaid边境交货目的港船上交货目的港码头交货未完税交货完税后交税1若双方同意采用某一惯例来约束这项贸易并在合同中做出明确规定时惯例就有了强制性即具有法律效力否则国际贸易惯例不具备法律约束力
1.6 使用FOB术语时应注意的问题
1.6.1装船的概念和风险划分的界限
a.按照FOB的含义，风险的划分以“船舷为界”。表明在货物越过船舷之 前的风险由卖方负责。 b.双方承担的责任和费用的划分界限并非“船舷”。 注：不同的国际贸易惯例中存在不同的解释。
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DDU显示说明
1、基本的主界面如下：
2、具体说明
功能模块，设置辅逆、列车车号画面、车门系统、制动系统、牵引系
统、空压机、受电弓，如图上所示。
具体显示画面可参照附件HMI
显示文件。
3、故障显示说明：
正常故障显示也是有优先级的，如严重故障显示红色，中等故障显示
黄色，为模拟简单，统一定义为红色。
举例说明：
车门系统拟模拟以下故障显示：
1）车门未正常打开，如按下列车开门按钮，车门已满足开门条件但门控器没有输出指令，DDU可报开门故障
2）车门未正常关闭，情况可以同上
要求各个系统至少模拟出4项重大故障信息，仅是对结果进行显示。
4、工作状态显示：
如受电弓，正常升起时，可显示绿色；正常落弓到位后，受电弓显示白色；
车门系统，车门正常打开显示黑色，正常关闭显示白色
关于辅逆系统模拟：可以在受电弓升起到位后并正常供电后，辅逆（本课题以工控机模拟）图标显示绿色，如果升弓到位后，辅逆无输出，则显示辅逆故障（红色）
每个系统至少可以显示正常工作状态和默认非工作状态，具体显示可参照附件HMI显示规范。
5、维护信息
进入SERVICE界面后，可以看到各个系统的当前软件版本信息和查阅故障内存历史信息。