汽车保养小知识(四S店不会告诉你的)

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汽车保养常识大全(非常详细)

汽车保养知识大全1．使用适当质量等级的润滑油对汽油发动机应根据进排气系统的附加装置和使用条件选用SD--SF级汽油机油；柴油发动机则要根据机械负荷选用CB--CD级柴油机油，选用标准以不低于生产厂家规定要求为准。

2．定期更换机油及滤芯任何质量等级的润滑油在使用过程中油质都会发生变化。

到一定里程之后，性能恶化，会给发动机带来种种问题。

为了避免故障的发生，应结合使用条件定期换油，并使油量适中(一般以机油标尺上限为好)。

机油从滤清器的细孔通过时把油中的固体颗粒和粘稠物积存在滤清器中。

如滤清器堵塞，机油不能通过滤芯时，会胀破滤芯或打开安全阀，从旁通阀通过，仍把脏物带回润滑部位，促使发动机磨损，内部的污染加剧。

3．保持曲轴箱通风良好现在大部分汽油机都装有PCV阀(曲轴箱强制通风装置)促使发动机换气，但窜气中的污染物“会沉积在PCV阀的周围，可能使阀堵塞。

如果PCV阀堵塞则污染气体逆向流人空气滤清器，污染滤芯，使过滤能力降低，吸入的混合气过脏，更加造成曲轴箱的污染，导致燃料消耗增大，发动机磨损加大，甚至损坏发动机。

因此，须定期保养PCV，清除PCV阀周围的污染物。

4．定期清洗曲轴箱发动机在运转过程中，燃烧室内的高压未燃烧气体、酸、水份、硫和氮的氧化物经过活塞环与缸壁之间的间隙进入曲轴箱中，与零件磨损产生的金属粉末混在一起，形成油泥。

量少时在油中悬浮，量大时从油中析出，堵塞滤清器和油孔，造成发动机润滑困难，引起磨损。

此外，机油在高温时氧化会生成漆膜和积碳粘结在活塞上，使发动机油耗增大、功率下降，严重时使活塞环卡死而拉缸。

因此，定期使用BGl05(润滑系统高效快速清洗剂)清洗曲轴箱，保持发动机内部的清洁。

5．定期清洗燃油系统燃油在通过油路供往燃烧室燃烧的过程中，不可避免地会形成胶质和积碳，在油道、化油器、喷油嘴和燃烧室中沉积下来，干扰燃油流动，破坏正常空燃比，使燃油雾化不良，造成发动机喘抖、爆振、怠速不稳、加速不良等性能问题。

4s汽车保养常识精选

4s汽车保养常识精选4s汽车保养常识的方法/步骤:一、工时费去4S店修车，一般来说都要算工时费，这是4S店维修技术人员主要的收入来源。

但工时费弹性很大，也是很多车主不愿去4S店修车的重要原因。

二、搞清维修项目三、过度保养对于新车，有些4S店会让车主提前去保养，本来还没有到保养的条件，但就会找各种理由让车主去做首保，比如火花塞一般三万公里保养没有问题，但4S店在不到2万公里就会让车主去保养的。

四、防忽悠五、车主心中要有数在4S店进行车辆保养，保养了哪些项目，车主心中要有数，而且记得索要单据，以便在下次保养时，有些不必要的保养项目就可以不做了而节省费用。

六、不一定非要去4S店4s汽车保养之省钱之道:哪些保养项目不用每次“约”?通常在4S店保养最经常遇到的情况有：提醒：小保养只需更换机油、机油滤芯，其他项目都是没有必要做的，也不会因此对车辆产生影响。

②大保养时除了更换机油三滤，也会被建议做四轮定位等项目提醒：大保养只需更换机油三滤，其余的项目可以选择按车况选择，比如说四轮定位一般是在车辆出现跑偏或者方向盘抖动的情况下才需要做，而且也不一定就是四轮定位出现问题，也有可能是轮胎磨损异常，大家需要留意。

不过不同4S店、不同地区的保养项目都会不同，所以列出一些配件、油液的使用年限/公里数，正常情况下大家可根据这些周期来选择保养项目，避免不必要的费用。

防冻液：两年或4万公里更换;蓄电池：每周检查，补充电瓶液液面高出极板10～15mm，保证通气孔畅通;雨刮：正常情况下一年更换一次;轮胎：一般4到6万公里;刹车油：两年或4万公里。

发动机部分保养周期：正时皮带(胶带)：5万-6万公里传动三角皮带：4万公里火花塞：5万公里分电器触点：每4万公里清洁、检查，视情况更换汽化器：每8万解体清洗调整，必要时更换包件汽油软管：每8万公里冲洗、放出沉淀物汽油箱：每16万冲洗、放出沉淀物哪些项目不做也不会影响新车质保?那么有车主就会提到一个情况，新车质保期内不在4S店维修保养会影响质保，而不按照4S店的建议项目去做会不会也会影响质保呢?有些车主在做常规保养的时候，售后顾问会建议做一些额外的项目或检测，理由是厂家建议，不做的话会影响新车质保云云。

汽车保养常识大全(非常详细)

汽车保养知识大全，耐心看完，保证受益匪浅！1．使用适当质量等级的润滑油对汽油发动机应根据进排气系统的附加装置和使用条件选用SD--SF级汽油机油；柴油发动机则要根据机械负荷选用CB--CD级柴油机油，选用标准以不低于生产厂家规定要求为准。

2．定期更换机油及滤芯任何质量等级的润滑油在使用过程中油质都会发生变化。

到一定里程之后，性能恶化，会给发动机带来种种问题。

为了避免故障的发生，应结合使用条件定期换油，并使油量适中(一般以机油标尺上限为好)。

机油从滤清器的细孔通过时把油中的固体颗粒和粘稠物积存在滤清器中。

如滤清器堵塞，机油不能通过滤芯时，会胀破滤芯或打开安全阀，从旁通阀通过，仍把脏物带回润滑部位，促使发动机磨损，内部的污染加剧。

因此，须定期保养PCV，清除PCV阀周围的污染物。

量少时在油中悬浮，量大时从油中析出，堵塞滤清器和油孔，造成发动机润滑困难，引起磨损。

此外，机油在高温时氧化会生成漆膜和积碳粘结在活塞上，使发动机油耗增大、功率下降，严重时使活塞环卡死而拉缸。

因此，定期使用BGl05(润滑系统高效快速清洗剂)清洗曲轴箱，保持发动机内部的清洁。

汽车养护知识

新车主不可不知的汽车保养常识大全学会看仪表盘上的故障要经常注意看仪表盘上的指针,随时关注仪表盘上显示的图标。

凡是看到仪表盘上亮红灯,尽可能马上停车熄火检查。

当行驶在高低不平的路上时,要特别注意避免底盘的刮擦,否则可能把油底壶碰坏,造成机油的漏掉。

当然,出现这种情况时,仪表盘上会显示出红色的机油壶和水波浪的标识。

此时应立即停车熄火检查。

如不了解情况继续行驶,会出大问题,造成发动机的损坏。

停车一定要拉好手刹新车的换挡和拉手刹也要勤加练习。

有的车主习惯性地在停车时把变速杆放在空挡,其实这个习惯并不好,容易使变速杆进入前进挡,从而引发危险。

从安全出发,新车主在停车时一定要拉好手刹,尤其是在坡道上,避免产生汽车后退等危险。

同样的,一旦汽车将行驶,手刹也一定要放到位才能启动。

新手换了新车,也常容易忽略这个问题,直到车子“嘎嘎”响，手刹没有放好,对汽车的损伤也非常大。

随时注意车子异响情况行驶中,驾驶者要密切注意车辆各部分的响声。

一旦发现车子有异响,首先要准确判断声音来自车内还是车外。

如果异响来自车外,就应特别注意,停车进行检查。

在没熄火的情况下,如果声音消失,可判断是行驶过程中的异响。

新车主应仔细听声音来自哪个部位、哪个方向,可能是轮毂、轮胎、变速箱、传动轴、悬挂响,可能是轮胎扎了钉子或粘了小石子响,可能是刹车片没了,也可能是零部件的密度大而造成的正常异响等等。

不同的原因车主可以先自行进行判断和排查。

当然,如果还继续响,可能是发动机出了问题。

这时就要注意是否是机油品质影响了液压和润滑系统的工作效果。

一般来说,新车都是使用原厂机油,但在新车的磨合期过了之后,建议根据自身车况、路况更换机油,比如在城市(报价图片参数)里走走停停的上班族,更适合使用高度抗磨损的机油而需要长距离驾驶的高动力需求车主,则可以选择全合成的机油来保证动力。

如发现的问题一直存在且无法自行解决,应随时给4S店打电话,或尽快开到最近的维修站。

新车主最好自己有个记录新车主对自己爱车最好要有个详细记录。

汽车保养常识大全(非常详细)

2．定期更换机油及滤芯任何质量等级的润滑油在使用过程中油质都会发生变化。

到一定里程之后，性能恶化，会给发动机带来种种问题。

为了避免故障的发生，应结合使用条件定期换油，并使油量适中(一般以机油标尺上限为好)。

机油从滤清器的细孔通过时把油中的固体颗粒和粘稠物积存在滤清器中。

如滤清器堵塞，机油不能通过滤芯时，会胀破滤芯或打开安全阀，从旁通阀通过，仍把脏物带回润滑部位，促使发动机磨损，内部的污染加剧。

因此，须定期保养PCV，清除PCV阀周围的污染物。

量少时在油中悬浮，量大时从油中析出，堵塞滤清器和油孔，造成发动机润滑困难，引起磨损。

此外，机油在高温时氧化会生成漆膜和积碳粘结在活塞上，使发动机油耗增大、功率下降，严重时使活塞环卡死而拉缸。

因此，定期使用BGl05(润滑系统高效快速清洗剂)清洗曲轴箱，保持发动机内部的清洁。

汽车保养知识大全

汽车保养知识大全作为汽车的车主，你肯定不想让你的爱车在短时间内出现任何问题。

汽车保养是车主必不可少的一项工作。

下面，我来为大家分享一下汽车保养的知识，让大家对汽车的保养有更深入的理解。

一、轮胎保养轮胎是汽车行驶的基础，它直接影响行车的稳定性、安全性和舒适性。

轮胎保养的关键在于定期检查轮胎的气压、磨损程度和轮胎的磨损情况。

轮胎磨损程度超过安全线时，应该及时更换。

气压过高或过低都会影响行车的安全性，因此，定期检查轮胎的气压非常重要。

车辆在行驶之前应该进行气压检查，同时也要注意轮胎的平衡，以及定期进行轮胎的更换。

二、发动机保养发动机对汽车的正常运行起着至关重要的作用。

为了保护发动机，需要定期更换机油和机油滤清器。

机油的更换时间长短取决于其使用的时间和里程数，通常车辆在保养之前需要进行机油污染检查来确定机油是否需要更换。

同时，在车辆上路之前，需要检查发动机的水温和油量。

一旦出现温度异常或者油量不足的情况，需要及时处理。

三、刹车保养刹车是车辆运行中最关键的部件之一，定期检查刹车片的厚度和磨损程度可以保证刹车的正常使用。

同时，定期更换刹车片和刹车油也是刹车保养的基本要求。

在使用刹车时，一定要避免紧急制动，否则会对刹车产生很大的损坏。

此外，还需要避免过度使用碟式刹车，过度使用会对刹车片造成很大的磨损。

四、空调保养空调系统在夏季和冬季都是我们驾驶需要依赖的部分，因此保养空调系统也是非常重要的。

首先需要注意的是，避免长时间停车后仍然开启空调系统的情况。

此外，空调的滤网需要定期清理，否则会影响空调的工作效果。

在使用空调时，还需要注意防潮和通风，避免乘车人员出现不适症状。

在开空调时，需要保持车内空气流通，避免车内氧气不足。

五、排放保养汽车排放对环境保护非常重要。

因此，在汽车保养中，也需要重视排放保养。

首先，在车辆启动之前，需要先进行排放侧漏检查。

同时，需要定期更换三元催化器和其他排放部件。

总的来说，汽车保养是一项长期的工作，需要车主经常关注车辆的状态和状况，及时进行保养和维修。

新车主汽车保养常识

新车主汽车保养常识新车主汽车保养常识新车主不可不知的汽车保养常识第一，学会看仪表盘上的故障新手开车,学会看仪表盘非常重要。

要经常注意看仪表盘上的指针,随时关注仪表盘上显示的图标。

凡是看到仪表盘上亮红灯,尽可能马上停车熄火检查。

当行驶在高低不平的路上时,汽车保养常识要特别注意避免底盘的刮擦,否则可能把油底壶碰坏,造成机油的漏掉。

当然,出现这样的情况时,仪表盘上会显示出红色的机油壶和水波浪的标识。

此时应当立即停车熄火检查。

新车手如果不了解情况,继续向前行驶,就会出大问题,造成发动机的损坏。

第二，停车一定要拉好手对于新车主而言,除了需要一定的时间来适应仪表盘,新车的换挡和拉手刹也要勤加练习。

有的车主习惯性地在停车时把变速杆放在空挡,其实这个习惯并不好,容易使变速杆进入前进挡,从而引发危险。

从安全出发,新车主在停车时一定要拉好手刹,尤其是在坡道上,避免产生汽车后退等危险。

同样的,一旦汽车将行驶,手刹也一定要放到位才能启动。

许多新手、新车主换了新车,也常常容易忽略这个问题,直到车子“嘎嘎”地艰难行驶了一会才意识到,殊不知,手刹没有放好,对汽车的损伤也非常大。

第三，随时注意车子异响情况行驶中,驾驶者要密切注意车辆各部分的响声。

一旦发现车子有异响,首先要准确判断声音来自车内还是车外。

如果异响来自车外,就应特别注意,停车进行检查。

在没熄火的情况下,如果声音消失,可判断是行驶过程中的异响。

不同的原因车主可以先自行进行判断和排查。

当然,如果还继续响,可能是发动机出了问题。

这时就要注意是否是机油品质影响了液压和润滑系统的工作效果。

一般来说,新车都是使用原厂机油,但在新车的磨合期过了之后,建议根据自身车况、路况更换机油,比如在城市里走走停停的上班族,更适合使用高度抗磨损的机油而需要长距离驾驶的高动力需求车主,则可以选择全合成的机油来保证动力。

汽车保养小常识十条

汽车保养小常识十条一、定期清理发动机舱内尘土汽车在使用了一段时间后，发动机舱内一般积满尘土，这时车主们需要定期清理，否则会影响发动机的正常散热，严重的散热不良会导致密封垫漏油。

但是因为发动机舱是绝对不可以水洗的，因此小编建议车主们将车开到维修店请专业人士利用高压气枪进行清理。

二、刹车片要定期检查前刹车片在30000公里要检查一下，后刹车片在60000公里左右检查一次，如磨损较快要及时更换。

三、油箱不要空，在油灯亮起前要及时加油。

现在的车都是电喷发动机，抽油泵都靠汽油冷却，油量一旦过低就无法冷却油泵，油泵过热就很容易损坏。

四、停车后要延长半分钟熄火停车后发动机仍然处于一个高温状态，马上熄火-风扇会关闭，不利于发动机的降温。

五、刹车有异响要检查在驾驶中刹车时出现有异响，部分车主一般是都不太关注。

当然可能是因为刹车片上的硬点与刹车盘摩擦造成的异响。

这个时候，车主多踩几脚刹车，观察异响是否减轻或消失，如果有所减缓，就可以继续使用一段时间，但是小编建议一定要及时去4S店做检查，以便保证生命安全。

六、起步时不能急加油门，达到一定转速就要换档转速的高低由你的车型来决定，每台车是不一样的。

起步时油门不要加的太急，慢慢上去就可以。

在2000-2500换档是比较合理的。

特别是自排车，由于起步较慢，很多人会在起步时急加油门这种做法只会加大车的油耗，因为自排的车也要在正常转速下换档，正确的是要转速快达到2000-2500时抬脚略松油门，等转速回落后在加油，这样车就能合理的进入下个档位。

七、行车时不能拖档，在发动机出现抖动时就应及时褪挡拖档会造成发动机承受压力过大，功率不足，汽油的燃烧不完全，喷嘴的积碳，影响发动机的使用寿命。

八、底盘的保护底盘是汽车车身上离地面非常近的部件了，在行车中也是极易被地面物体伤害的部分，所以要常常检查底盘，避免外物对底盘的过度损坏。

九、注意更换汽油滤清器、空气滤清器、机油滤清器和机油更换汽油滤清器、空气滤清器、机油滤清器和机油是保养中最常见的项目，汽油滤清器、空气滤清器和机油滤清器并称为三滤，它们的作用是过滤汽油中、机油中和空气中的杂质，防止其中的杂质进入发动机内部，导致发动机异常磨损或工作异常等现象发生。

汽车保养小知识

汽车保养小知识汽车保养小知识_汽车保养小知识汽车保养小知识例行保养：指致驾驶员在每天出车前，行驶中，收车后进行的保养，包括：打扫清洗汽车内外卫生检查安全机构各部机件紧固和轮胎气压检查添加燃料润滑油。

一级保养：指车辆每行驶300500公里进行一次一级保养，以清洗检查紧固为主，内容是：1清洗化油器空气滤清器更换机油2检查变速器转向器，后桥的润滑油面高度，不足时添加3检查转向紧固情况，离合器自由行程，制动器摩擦片间隙和各部件连接部位的紧固情况4检查灯光分电器触点的工作情况，以及电池液液面高度5放出贮气筒的积水。

二级保养：指车辆每行驶800010000公里进行一次二级保养，使其保持良好的技术状况。

1清洗化油器空气燃油机油粗滤清器更换机油细滤清器，换机油2检查调整气门间隙，紧固发动机螺栓，并检查发动机有无漏水漏油情况 3拆检发动机起动机清洗整流子和炭刷，润滑轴承4检查分电器技术善，调整间隙5检查电路灯光喇叭雨刷工作情况6检查调整离合器与压板的间隙及踏板的自由行程7检查转向器横直拉杆，转向节主肖套转向臂各接头的磨损情况，并调整前束8拆检转动轴万向节和轴承磨损情况，紧固变速器二轴和主减速器螺帽有无松动9查制器，拆制动鼓，紧固制动底板螺帽，制动蹄和制动鼓的磨损情况，调整间隙，油制动检查分原皮碗有无咬死漏油，气制动换分原膜片，气管，调整制动踏板自由行程10查变速器，减速器各种部件的轴向间隙磨损程度和工作情况11按规定几个润滑各润滑点，检查轮胎气压和磨损情况，进行轮胎换位12更换安全配件时，一定要购买正品配件，注意配件的使用条件，如轮胎的负荷速度等级及尺寸等。

按时间保养保养内容周期分为：每天每周每月每年每两年保养。

每天保养外观检查：车身车门漏水漏油等信号装置检查：报警灯指示灯燃油检查：查看油量表的指示，添加燃油。

每周保养轮胎气压：检查调整轮胎气压，情理轮胎上的杂物，不要忘记对备胎的检查发动机及各种油液：检查发动机结合面有无漏水漏油情况，检查调整皮带紧度，检查补充机油，检查补充冷却液，检查补充电解液，检查补充动力转向机油等。

汽车保养基本知识大全

汽车保养基本知识大全1.1. 每天的保养内容外观检查：在出车前，环视汽车，看看灯光装置有没有损坏，车身有没有倾斜，有没有漏油、漏水等泄漏情况；检查轮胎的外表情况；检查车门、发动机仓盖、行理仓盖和玻璃的状况。

信号装置检查：打开点火开关钥匙（不起动发动机），检查各报警灯和指示灯的点亮情况，起动发动机查看各报警灯是否正常熄灭，指示灯是否还在点亮。

燃油检查：查看油量表的指示，补充燃油。

1.2. 每周的保养内容轮胎气压：检查调整轮胎气压、清理轮胎上的杂物。

不要忘记对备胎的检查。

发动机及各种油液：检查发动机各部件的固定情况，查看发动机各结合面有没有漏油、漏水的情况；检查调整皮带紧度；查看各部位的管路和导线固定情况；检查补充机油；检查补充冷却液；检查补充电解液；检查补充动力转向机油；清洁散热器外表；补充风挡玻璃清洗液等。

清洁：清洁汽车内部，清洗汽车外表。

1.3. 每月的保养内容外部检查：巡视汽车，检查灯泡及灯罩的损坏情况；检查车体饰物的固定情况；检查倒车镜的情况。

轮胎：检查轮胎的磨损情况，清理行李厢；接近轮胎的磨耗记号时应更换轮胎，检查轮胎有没有鼓包、异常主要磨损、老化裂纹和硬伤等情况。

清洁打蜡：彻底清扫汽车内部；清洁水箱外表、机油散热器外表和空调散热器外表上的杂物。

底盘：检查底盘有没有漏油的现象，发现有漏油痕迹，应检查各总成的齿轮油量并进行适当的补充，对底盘所有的油嘴进行充分的补脂作业。

其他：细致重复每周的保养内容。

1.4. 每半年的保养内容发动机外部：清洗发动机外表，清洗时注意对电气部分的防水处理。

如果电气部分对防水要求较高的话，应避免用高压、高温的水枪来冲洗发动机，可以用毛刷沾清洗剂清洗发动机外表。

分电器：用干净的抹布擦净分电器盖内的污物，清除分电器触点处的污物，消除触点烧蚀的斑痕，检查高速触点间隙或电子点火系统的磁极间隙，润滑分电器各润滑点。

三滤机油：用压缩空气吹去空气滤清器的灰尘；适时更换燃油滤清器并清洗管路接头的滤网；更换机油及机油滤清器。

4s店汽车保养常识

4s店汽车保养常识4s店汽车保养常识具体如下:4s店汽车保养常识之汽车车漆保养汽车车漆保养常识其实是很复杂的。

虽然车漆看起来光滑,但是表面有细小的凹面和孔洞,新车建议要做一次封釉或者镀膜处理。

一般情况下,镀膜比封釉时间更长一些,封釉效果大概在3个月到半年,镀膜在半年以上,建议在一定时间后还需要进行第二次封釉或者镀膜。

洗车店进行的常规项目就是抛光和打蜡。

但是这两项要在镀膜或者封釉的前提下做,因为总是打蜡或者抛光,等于是在消耗漆面的厚度,逐渐的使车漆变薄,失去光泽,出现细小的划痕。

4s店汽车保养常识之汽车轮胎保养汽车的轮胎、钢圈是最容易脏的部位。

所以,对轮胎的保养也是非常重要的关键所在。

在洗轮胎之前,准备一个把手较长的刷子,如果轮胎并不是太脏,用一般用的清洁剂洗就行了。

除非真的有太多污垢,那可能就要购买专业清洁剂了。

刷子不能用在镀铬的镜面处理过的轮圈,会留下很明显的伤痕。

镀铬的轮毂一般用海绵,洗小地方再考虑用刷子。

只要将轮胎及膝部以下部位清洗干净,整部车看上去就会变得光纤亮丽4s店汽车保养常识之汽车内饰保养4s店汽车保养常识之汽车功能部件保养一、发动机油量检查将车辆停放在水平的路面上。

拔出游标尺检查机油量,油亮若在(F)和(L)两个标线之内,则属于正常范围,若低于(L)位。

则应添加指定型号的机油,加油后的液面不能高于(F)位。

二、发动机冷却液液面检查三、制动液面的检查制动也在高、低位之间则表示正常。

如果制动液接近下限或低于下限则表示系统中可能有泄漏或制动蹄片磨损过多,应及时到维修站进行检修。

补加制动液时,要注意加同一种型号的制动液,防止损坏皮碗,注意保护好油漆防止腐蚀漆面。

四、离合器总泵液面的检查离合器液面介于高、低液面间则表示正常,如果低于标准线,则可能是总泵或分泵皮碗损坏。

在发动机运行状态下将出现挂档难或无法挂档的现象,请即时到就近的维修站检修。

五、蓄电池的保养检查检查蓄电池固定是否牢固,电解液应在上限和下限之间,接近下线时应及时补加电解液或蒸馏水至高位线。

鑫源汽车告诉你关于车辆保养你应该了解的知识

鑫源汽车告诉你关于车辆保养你应该了解的知识在车辆的使用过程中，都会对车辆进行必要的保养，让自己的爱车始终处于最优的心能状态。

但什么是首保、什么是大保、保养周期是什么、保养内容有哪些？今天我们就一起来了解以下。

首次保养（常规保养）首次保养，也称首保，保养内容与常规（基础）保养一致。

汽车说明书上都在明显的位置注明了首次保养里程，通常是在购车后5000km/3个月，或10000km/6个月后进行（不同品牌会稍有不同），主要更换机油、机油滤芯。

除此之外，4S店还会对轮胎、胎压、灯光、刹车盘等进行检查。

一般购车时厂商都会赠送首次保养。

大保养大保养是指在厂商规定的时间或里程，更换机油、机油滤芯、空气滤芯、空调滤芯、汽油滤芯、刹车油、变速箱油、火花塞等（以上项目各品牌可能会略有不同）。

以第八代凯美瑞为例，官方建议在车辆行驶到40000km时，对机油、机油滤芯、空调滤芯、空气滤芯和刹车油进行更换。

大保养是基于常规保养的，一般这两种保养交替进行。

间隔因汽车品牌差异各有不同，具体以厂家规定为准。

保养周期保养周期，也就是保养间隔。

保养周期取决于使用机油和机油滤芯的有效时间或里程。

不同品牌级别的矿物质机油、半合成机油、全合成机油有效期也不尽相同，以厂商推荐为准。

机油滤芯一般分常规及长效两种，常规机油滤芯随机油一起更换，长效机油滤芯使用时间更长。

常见的保养间隔有5000km/3个月，10000km/6个月等。

在哪儿查看自己的保养周期有关车辆保养周期及更换项目，厂家会在车辆出厂时通过随车附带的保养手册告知车主。

由于该数据是基于理想状态下设计，实际情况可能无法达到。

因此各地的维修站会根据当地实际情况（如燃油品质、空气质量、道路状况）以及车主使用等情况，对保养周期及项目给出调整建议。

车主朋友们平时多关注自己车辆状态，及时保养。

去哪儿保养如果您购买的车辆还在质保期内，建议去正规的4S店进行保养，如果已经超出了质保的期限，您也可以选择去第三方保养店进行保养，只要保证使用的配件合格是正品即可。

汽车保养知识及常识

汽车保养知识及常识嘿，朋友们！咱今儿来聊聊汽车保养这档子事儿。

你说这汽车啊，就跟咱人似的，你得好好照顾它，它才能给你好好干活儿呀！你想想，要是你整天不洗脸不刷牙，那得多邋遢呀！汽车也一样，你得给它做做清洁。

隔三岔五地给它洗个澡，把那灰尘啊泥巴啊都洗掉，让它干干净净的，开出去也有面子不是？而且啊，不光是外面，车里也得收拾。

那些垃圾啥的，该扔就扔，别堆在那儿，不然车里一股怪味儿，你自己开着也不舒服呀！还有啊，汽车的“血液”——机油，可得注意了！就像咱人要喝水一样，汽车得有好的机油才能跑得顺畅。

别心疼那几个钱，该换的时候就得换，不然发动机出了毛病，那可就麻烦大了。

你说要是人血液不干净了，那还不得生病啊，汽车也一样道理呀！轮胎就像是汽车的脚，你得经常看看它有没有气儿，气不足了就赶紧打打气。

要是轮胎磨损得厉害，那也得赶紧换，这可关乎到行车安全呐！你想想，要是你走路的时候鞋子破了个大洞，你能舒服地走吗？这汽车也是一样的道理呀！再说说这刹车片，这可是关乎性命的东西。

要是刹车片不行了，刹车的时候嘎吱嘎吱响，或者刹不住，那得多危险呐！所以啊，得时不时检查检查，该换就换，别拿自己的生命开玩笑。

还有那各种液体，什么防冻液啊，玻璃水啊，都得注意着点儿。

少了就加，别等出了问题才想起来。

就好像人渴了要喝水，饿了要吃饭一样，汽车也有它的需求呀！咱再说说这开车习惯。

有些人开车那叫一个猛啊，一脚油门一脚刹车的，你说这汽车能受得了吗？咱得温柔点儿对它，就像对咱自己的宝贝一样。

别老是急加速急刹车，这样对车的损耗可大了。

你说这汽车保养是不是挺重要的？要是你不好好保养它，它哪天给你撂挑子不干了，你可别怪它哟！咱对它好，它才能好好为咱服务嘛！所以啊，大家都要重视起来汽车保养这事儿，别等出了问题才后悔莫及呀！这可都是为了咱自己好呀！你说是不是这个理儿？。

汽车保养基础知识

汽车保养基础知识
嘿，咱来说说汽车保养这事儿哈。

汽车保养可重要了，就跟咱人要保养身体一样。

我记得有一回，我朋友的车开着开着就不对劲了，一抖一抖的。

后来去检查，原来是好久没保养了。

从那以后，我朋友可重视汽车保养了。

首先呢，得定期换机油。

机油就相当于汽车的血液，要是机油不好了，汽车就容易出毛病。

有一次我去换机油，那个修车师傅跟我说，不同的车要用不同的机油，可不能随便乱用。

我就想，这汽车还挺娇气呢。

然后呢，要注意轮胎的保养。

轮胎要是不好了，那可危险了。

我有一次开车，突然感觉车子有点跑偏，下来一看，原来是轮胎没气了。

还好发现得及时，不然可就麻烦了。

所以啊，要经常检查轮胎的气压，看看有没有磨损啥的。

还有啊，汽车的清洁也很重要。

别以为汽车就是个铁疙瘩，不用打扫。

其实汽车也需要干净整洁。

我有个朋友，他的车特别脏，里面都是垃圾。

有一次他开车的时候，突
然闻到一股怪味，找了半天，原来是车里的垃圾发臭了。

从那以后，他就经常打扫他的车。

另外，汽车的刹车也得经常检查。

刹车要是不好使了，那可不得了。

我记得有一次我开车，前面突然出现一个人，我赶紧刹车，还好刹车灵，不然就撞上了。

所以啊，要定期检查刹车系统，确保安全。

总之呢，汽车保养很重要，大家可不能马虎。

平时多注意一点，就能让你的车跑得更稳，更安全。

嘿嘿。

汽车保养常识总结

汽车保养常识总结----e3088ab8-7160-11ec-a85a-7cb59b590d7d车辆的保养主要有两个方面，一是由维修站为您提供的强制保养。

另一方面就是车主自己作的一些日常保养。

车辆的正常保养关系到车辆的使用寿命和司机乘客的安全。

若保养或使用不当会引发车辆故障，带来安全隐患。

所以您除了按时到我们的维修站进行强制保养外，自己还应做好日常的保养工作，这有益于车辆的"健康"。

海南马自达很多用户的车辆在60万公里后，仍未出现大的故障处于良好的行驶状态，就得益于精心的日常保养。

购车后，请先仔细阅读随车附的产品质量保证和操作手册。

操作手册中有详细的预防措施和维护方法。

你应该仔细阅读并遵守它们，以确保汽车始终处于良好的使用状态。

下面简单介绍一下汽车维修常识，希望能给大家提供一些帮助。

一、发动机油量检查将车辆停放在水平地面上。

拉出行程秤并检查油量。

如果机油亮度在两条标记线（f）和（L）内，则属于正常范围。

如果低于位置（L）。

加注规定型号的机油，加油后液位不高于（f）。

二、发动机冷却液液面检查切勿在发动机热时打开散热器盖，否则可能会被飞溅的冷却液或高温蒸汽烫伤。

发动机冷却后，检查冷却液液位应在满液位和低液位之间，否则应添加蒸馏水或纯净水（不能添加矿泉水）或制冷剂，加水后的液位不得超过满液位。

如果发现冷却液在短时间内迅速减少，请检查冷却系统是否泄漏或到维修站进行检查。

三、制动液面的检查如果制动也在高和低之间，则表示正常。

如果制动液接近或低于下限，则表明系统可能存在泄漏或制动蹄过度磨损。

应该及时到维修站修理。

补加制动液时，要注意加同一种型号的制动液，防止损坏皮碗，注意保护好油漆防止腐蚀漆面。

四、离合器总泵液位检查离合器液面介于高、低液面间则表示正常，如果低于标准线，则可能是总泵或分泵皮碗损坏。

在发动机运行状态下将出现挂档难或无法挂档的现象，请即时到就近的维修站检修。

五、蓄电池的维护和检查检查蓄电池固定是否牢固，电解液应在上限和下限之间，接近下线时应及时补加电解液或蒸馏水至高位线。

汽车保养常识大全(非常详细)

汽车调养知识年夜全，耐心看完，保证受益匪浅！之迟辟智美创作1．使用适当质量品级的润滑油对汽油发念头应根据进排气系统的附加装置和使用条件选用SD--SF级汽油机油；柴油发念头则要根据机械负荷选用CB--CD级柴油机油，选用标准以不低于生产厂家规定要求为准.2．按期更换机油及滤芯任何质量品级的润滑油在使用过程中油质城市发生变动.到一定里程之后，性能恶化，会给发念头带来种种问题.为了防止故障的发生，应结合使用条件按期换油，并使油量适中(一般以机油标尺上限为好).机油从滤清器的细孔通过时把油中的固体颗粒和粘稠物积存在滤清器中.如滤清器梗塞，机油不能通过滤芯时，会胀破滤芯或翻开平安阀，从旁通阀通过，仍把脏物带回润滑部位，促使发念头磨损，内部的污染加剧.3．坚持曲轴箱通风良好现在年夜部份汽油机都装有PCV阀(曲轴箱强制通风装置)促使发念头换气，但窜气中的污染物“会堆积在PCV阀的周围，可能使阀梗塞.如果PCV 阀梗塞则污染气体逆向流人空气滤清器，污染滤芯，使过滤能力降低，吸入的混合气过脏，更加造成曲轴箱的污染，招致燃料消耗增年夜，发念头磨损加年夜，甚至损坏发念头.因此，须按期调养PCV，清除PCV阀周围的污染物.4．按期清洗曲轴箱发念头在运转过程中，燃烧室内的高压未燃烧气体、酸、水份、硫和氮的氧化物经过活塞环与缸壁之间的间隙进入曲轴箱中，与零件磨损发生的金属粉末混在一起，形成油泥.量少时在油中悬浮，量年夜时从油中析出，梗塞滤清器和油孔，造成发念头润滑困难，引起磨损.另外，机油在高温时氧化会生成漆膜和积碳粘结在活塞上，使发念头油耗增年夜、功率下降，严重时使活塞环卡死而拉缸.因此，按期使用BGl05(润滑系统高效快速清洗剂)清洗曲轴箱，坚持发念头内部的清洁.5．按期清洗燃油系统燃油在通过油路供往燃烧室燃烧的过程中，不成防止地会形成胶质和积碳，在油道、化油器、喷油嘴和燃烧室中堆积下来，干扰燃油流动，破坏正常空燃比，使燃油雾化不良，造成发念头喘抖、爆振、怠速不稳、加速不良等性能问题.使用BG208(燃油系统强力高效清洗剂)清洗燃油系统，并按期使用BG202控制积碳的生成，能够始终使发念头坚持最佳状态.6．按期调养水箱发念头水箱生锈、结垢是最罕见的问题.锈迹和水垢会限制冷却液在冷却系统中的流动，降低散热作用，招致发念头过热，甚至造成发念头损坏.冷却液氧化还会形成酸性物质，腐蚀水箱的金属部件，造成水箱破损、渗漏.按期使用BG540(水箱强力高效清洗剂)清洗水箱，除去其中的锈迹和水垢，不单能保证发念头正常工作，而且延长水箱和发念头的整体寿命.刹车的踩法一、先急后稳法碰到突然情况时，第一脚制动先急踩下去，紧接着缓补第二脚,然后根据发生情况的距离慢慢松开制动器踏板，根据车速换入适当挡位，跟上油门恢复正常行驶，即在第一脚刹车后，汽车颔首刚开始回位时再补上第二脚，使其不能迅速回位，而后再慢慢松开制动踏板，这样就降低了由于车速的急剧变动所造成的来回冲击，使乘客感到稳定.二、连续制动法碰上情况提前放油门减速，同时把制动器踏板连续缓缓踩下.这种提前减速制动降低了因紧急制动所造成的危害，但此制动法初学者应慎用.三、蜻蜓点水制动法这种制动法通常是雨天或泥泞路面使用，它像蜻蜓点水一样轻轻地一点一点来制动.这种制动法可降低由于车轮被抱死所呈现的方向失控.有ABS的车辆不需这样把持.发念头50万km无年夜修不是梦对某一特定品牌的轿车来说，由于使用了相同的零配，遵循统一的质量控制标准，并在同一生产线上，依照严格的工艺流程进行装配，因此就每一台发念头的性能指标来说，不同其实不年夜.然而在实际使用中，每一台发念头的使用寿命都不尽相同，有的使用50万km无年夜修，而有的却缺乏10万km，发念头就呈现窜烟、烧机油等现象.同一生产线生产出来的产物，为什么会有这么年夜的不同呢？关键在于对汽车的正确使用和调养.那么在日常的车使用过程中，如何做才华做到正确把持和维护呢？1. 重视新车的走合期在新车走合期内，发念头内相互配合零件概况的不服部份会被磨去，逐渐形成比力光滑的工作面，改善了零件的概况质量和配合精度，以接受正常的工作负荷.所以走合期内发念头的工作情况直接关系到发念头的使用寿命.车辆在走合期内必需注意.⑴严禁高速行驶.汽车在各挡行驶速度不得超越发念头最高转速的70%.不允许长时间高速行驶.⑵严禁超负荷运行，不允许超载.一旦发念头工作不服稳，立即换入低挡.⑶发念头刚起动后，不允许猛踩加速踏板，待水温到达正常工作湿度后，再平稳起步.直疋必需用一挡.⑷不要在恶劣路途上行驶，减少振动和冲击.在行驶中应减少突然加速所引起的超负荷现象，例如紧急制动、长时间制动或使用发念头制动等.尽量选择良好路面匀速行驶，走合效果最佳.⑸注意发念头冷却液温度、润滑油液面高度等，发现故障要及时排除.⑹走合期结束后，对汽车进行一次走合调养.2.坚持先暖车、后起步一些司机在起动车后，往往受紧踩几脚油门，让发念头急速运转.殊不知，这样做会对发念头的零部件造成极年夜损害.因为发念头起动(尤其是冷起动)时，发念头工作湿度较低，内部机件概况也未到达充沛润滑，若此时发念头高负荷工作，会使内部机件的磨损加年夜，改变正常的配合间隙.良好的驾驶习惯应该是在发念头起动以后，先进行预热，使发念头冷却液到达正常工作温度(起码也要到达50℃以上)，然后才华进步.3. 起步要平稳必需使用低速挡起步，而保证起动迅速、平稳的关键就在于油离配合是否适当.离合器踏板在放松时有“一快、二停、三慢、四松完”几个过程，即起步开始时，要快速放松离合器踏板；在离合器处于半离合状态时稍微停顿，同时适当加油；接着再缓慢放松离合器踏板直到离合器完全接合；车辆平稳起动后，快速松完离合器踏板的自由行程.以上过程应该迅速完成，这要靠平时多加训练.离合器的半离合时间不能太长，以免离合器摩擦片过分磨损.固然，以上有关离合器的把持对有自动变速器的轿车来说，已经用不着了.许多人在行车过程中不舍得加油，一方面城市公路复杂多变，车速提不起来；另一方面，误认为发念头负荷越小越省油，这样致使发念头总是处于怠速及小负荷状态下运转.其实，发念头负荷越低，油耗也就越高，而且此时发念头燃烧其实不充沛，易发生积炭，发念头功率也不能充沛利用.随着发念头技术的发展，轿车普遍采纳高速运转的汽油发念头，发念头转速处于2500r/min时，发念头输出的扭矩、功率、油耗都处于较好的状态，经济性和动力性都比力好.所以行驶时要充沛利用发念头的最佳工况，注意观察转速表，通过选择合适的挡位，控制发念头的转速.正常行驶时应保证发念头转速在2500r/min左右，升挡时应高于2500r/min.不允许高速低挡或低速高挡行驶.掌握换挡时机是衡量一个驾驶员驾驶水平的重要指标.“三分修，七分养”，再高级的轿车也需要良好的调养，才华发挥超卓的性能.必需在汽车生产厂家指定的特约维修站，严格依照规定的里程项目，做按期检查调养，及时排除汽车的各种故障隐患，保证汽车工作状态完好，同时必需选用原厂规定的优质燃油和润滑油等.新手倒车速成技巧倒车前首先看清车后的情况，估计好倒车的行进路线，确定车头是否会碰到障碍物，倒车时尽量不要踩油门，控制车速不要太快.根据车尾行进方向的需要，用左手转动方向盘：如果车尾需要向右后方行进，则将方向盘向右转动；反之，则将方向盘向左转动.实际上这和汽车向前行驶时的转向*作是一致的，记住这点就不会打错方向而手忙脚乱了.在倒车过程中不要一直看着车后，在确认车后平安的前提下，需要不时地观察左右后视镜，注意障碍物与车身之间的距离，并据此利用方向盘来修正车身后退时的位置.如果觉得在倒车过程中，车头有可能会碰到障碍物，则还需要在适当的时候看看车前.特别是在方向盘转动幅度较年夜的情况下，由于汽车在转向过程中，转向轮的转弯半径要年夜于后轮的转弯半径，在倒车时车头部向外甩的幅度也年夜，所以一定要注意车头防止碰擦.不要养成原地打方向盘的习惯，这样更容易损坏车辆，而且打起来也很费事.关于热车造成汽车发念头性能下降的主要原因是磨损，而发念头磨损最严重的就是冷启动，这一点在夏季特别明显."温车"是许多司机的爱车暗示，但也不是所有的发念头都可以温机的.使用说明中标明冷启动的车辆最好是着车后马上起步，这样可使各部件同时升温，但要切记不成直接高速，最好能从较低速度行驶1－2公里，到水温升高到最低线时，再慢慢加速.有些车辆标明启动后要温机，但注意温机时不要用脚加油控制着车，应利用手风门使车着稳，水温低对发念头晦气，温度高则会使润滑油变稀，不能很好地形成润滑油膜，同样会增年夜机件的磨损.燃油和润滑油最好使用比本车要求使用的燃油标号高的燃油，使用低标号的燃油会使发念头发生爆震，使汽缸壁和机件受到强烈冲击，从而加速机件的磨损.另外，低标号燃油中的杂质亦会使润滑膜破坏，加速机件的磨损和磨蚀.润滑油的选择也是根据发念头自己要求而定的，但切记不要选择粘渡过高或过低的润滑油.润滑油其实不是加注越多越好.一旦润滑油加注过多，油面过高时，不单会增加运动阻力，降低功率，而且会使润滑油窜入汽缸内燃烧，造成积炭过多.润滑油的加注理应依照机油尺标明的量加注.驾驶车辆最好不要走路况欠好的路.有人认为车速高攀能呵护发念头，其实否则.在车速低时润滑油威力也低，油膜刚度小，润滑条件差，会使磨损加年夜.另外，高速时因活塞平均速度较年夜.所以对缸体的磨损就年夜.驾驶时最好能坚持经济转速，并通过变速器对转速加以控制.如此，可使发念头到达最佳状态.调养也是延长发念头寿命的重要办法.机油过滤器的清洁是很重要的.如果"三滤"呈现故障，就会使杂质进入发念头内，从而加剧磨损.总之，正确的驾驶方法与合理的调养是延长发念头寿命的关键.驾驶方式与轮胎磨损气压是轮胎的命门，过高和过低城市缩短它的使用寿命.气压过低，则胎体变形增年夜，胎侧容易呈现裂口，同时发生屈挠运动，招致过度生热，促使橡胶老化，帘布层疲劳、帘线折断.气压过低，还会使轮胎接空中积增年夜加速胎肩磨损.气压过高，会使轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性下降，使汽车在行驶中受到的负荷增年夜，如遇冲击会发生内裂和爆破，同时气压过高还会加速胎冠磨损，并使耐轧性能下降.前轮定位对轮胎的使用寿命影响较年夜，而尤以前轮前束和前轮外倾为主要因素.前轮外倾主要会加速胎肩的磨损即偏磨；前轮前束过小过年夜主要是加速轮胎内外侧的磨损.司机在行车中除处置情况外，要选择路面行驶，遁藏锋利的石头、玻璃、金属等可能扎破和划伤轮胎的物体，遁藏化学遗洒物质对轮胎的粘附，腐蚀.行驶在拱度较年夜的路面时，要尽量居中行驶，减少一侧轮胎负荷增年夜而使轮胎磨损不均.一般情况下，超载20%则轮胎寿命减少30%，超载40%则轮胎寿命减少50%；另外急速转弯、紧急制动、高速起步以及急加速等都将对轮胎的损坏发生影响，是司机在行车中要防止的.每天出车前,嫩应该检查:1. 外观检查在出车前，环视汽车，看看灯光装置有没有损坏，车身有没有倾斜，有没有漏油、漏水等泄漏情况；检查轮胎的外脸色况；检查车门、发念头仓盖、行理仓盖和玻璃的状况.翻开焚烧开关钥匙（不起动发念头），检查各报警灯和指示灯的点亮情况，起动发念头检查各报警灯是否正常熄灭，指示灯是否还在点亮.检查油量表的指示，弥补燃油.每周嫩应当检查些什么:1.轮胎气压检查调整轮胎气压、清理轮胎上的杂物.不要忘记对备胎的检查.检查发念头各部件的固定情况，检查发念头各结合面有没有漏油、漏水的情况；检查调整皮带紧度；检查各部位的管路和导线固定情况；检查弥补机油；检查弥补冷却液；检查弥补电解液；检查弥补动力转向机油；清洁散热器外表；弥补风挡玻璃清洗液等.?3.清洁清洁汽车内部，清洗汽车外表.每月嫩应当检查些什么:1.外部检查巡视汽车，检查灯胆及灯罩的损坏情况；检查车体饰物的固定情况；检查倒车镜的情况.检查轮胎的磨损情况，清理行李厢；接近轮胎的磨耗记号时应更换轮胎，检查轮胎有没有鼓包、异常主要磨损、老化裂纹和硬伤等情况.3.清洁打蜡完全清扫汽车内部；清洁水箱外表、机油散热器外表和空调散热器外表上的杂物.检查底盘有没有漏油的现象，发现有漏油痕迹，应检查各总成的齿轮油量并进行适当的弥补，对底盘所有的油嘴进行充沛的补脂作业.车速与油耗车友们都比力关心车车的油耗,特别是目前汽油价格节节攀升,燃油税收缴在即,汽车的油品本钱越来越成为有车一族不能不重视的部份.论坛里介绍如何节油的帖子很多,下面我主要从合理控制车速方面,谈一下如何节约用油. 1.转速越高，功率和利用率越年夜，燃油的单元消耗量越小.因此，在低速时汽车的油耗较高.?当车速过高时其燃油消耗也很年夜，因为超越发念头最低油耗转速时，燃油消耗随着车速的增加而增加.当车速超越一定水平以后，燃油消耗量增加的非常快，这些因素使车速提高时燃油的单元消耗量增多.因此，车速过高或过低都晦气于节省燃油.?2.为了在行车中掌握好经济车速，驾驶员应学会利用发念头转速表和车速表，适本地增加或减少油门的开度，根据路况坚持发念头始终工作在30%～70%转速范围内.?3.防止行驶中突然加速和突然减速.突然加速要比平稳加速多消耗1/3燃油.有些进口汽车化油器装有减速滑行加油阀和节气门缓冲器，减速的瞬间还要继续或多供燃油，所以，为节约燃油，在行驶中应尽量使车速平稳，防止突然加速和突然减速.?4.尽可能多利用汽车的惯性和减少不需要的刹车.驾驶时应注意路障，可以滑代刹，减少油耗.因为一次急停车和起步即可多消耗35毫升左右的汽油.切不成利用进口汽车刹车灵、加速快的特点来处置情况，应减少刹车次数，防止呈现险情.5.正确利用巡行装置.在一些进口轿车上装有巡行控制装置，在较好路面和情况不复杂路段行驶时，应利用巡行控制装置，使车速稳定在经济车速上，节油效果最佳.?6.合理利用空调制冷系统.当车速低于85公里/小时时，可视情况关闭空调制冷系统，翻开车窗通风；但车速高于85公里/小时时，则应充沛利用空调制冷，不要翻开车窗.因高速时开窗后增年夜风阻所消耗的燃油比空调制冷系统所消耗的燃油更多.?7.利用汽车仪表.坚持发念头经济行驶状态，随时观察各种仪表的指示情况，并按要求坚持发念头工作在经济转速，以到达节约燃油的目的.?8.坚持车况整洁.降低车身自重、及时清理车上不需要的物品及底盘上的泥土，以减轻自重.造成发念头磨损的五年夜原因：美国著名工程师罗勃特?塞科斯基在《永远驾驶它》一书中列举了造成发念头磨损的五年夜原因：一、腐蚀磨损燃油在发念头燃烧室燃烧后会发生许多有害物质，一般每100加仑汽油燃烧时会发生1-5磅的氮和硫酸，这些物质不单会对气缸造成腐蚀，而且还会通过三道活塞环(顶、中、底环)窜到发念头中，对发念头的主要部件，如凸轮曲轴等造成金属腐蚀，这种腐蚀单靠使用润滑油是不能消除的.二、锈蚀磨损发念头在停机后，由高温冷却到高温，这个温度变动过程会使发念头内部发生水冷凝气以至积水.这会对发念头造成严重的金属锈蚀，特别是再次启动发念头短距离运转，发念头温度还来不及将水气蒸发失落时，情况就更为恶劣.这一点也是润滑油无法解决的.三、灰尘造成的强磨损发念头在燃烧时需要吸入空气，即使再好的空气过滤装置也很难绝对防止灰尘随空气吸入到发念头中.由于灰尘被吸入而造成强磨损，这种磨损是润滑油所不能完全消除的.特别是在我国干旱少雨、风沙年夜的地域，这种强磨损暗示的就更为突出.四、冷启动干摩擦美国通用汽车公司的研究标明，当汽车发念头停转4个小时后，所有在摩擦界面上的润滑油都将回流到润滑油箱中.这时启动发念头，由于油泵还来不及将润滑油打到各润滑部位，短时间内会发生周期性润滑丧失的干摩擦，从而造成发念头严重的异常强磨损.这种强磨损是润滑油所根本无法解决的.(另有相关资料研究指出，这种强磨损占发念头总磨损的70%以上)五、正常的磨损发念头正常运转时发生的磨损.搞清楚发念头磨损的原因以后，也就清楚了润滑油在减少发念头磨损中所起的作用.同时也就清楚了使用抗磨呵护产物对延长发念头使用寿命，调养发念头的重要性.再者，尽管像抗磨剂、黏度指数改进剂、清净分散剂、防锈剂、抗氧化剂等添加剂或多或少存在于所有高效润滑油中，但需要强调指出的是，上述添加剂其实不同等于专业汽车养护产物.在实际使用过程中，人们往往希望获得综合性能优良的养护产物，这就要求选择多种添加剂，采纳复配技术和配置工艺制造出具有广泛适用性的复合产物.开发一种好的复合配方绝非易事，对添加剂的使用主要依靠实验结果.其次，分歧的添加剂之间有协同效应，可能是正效应，也可能是负效应，所以，开发出一种好的汽车养护用品需要对各种基础添加剂的性能充沛了解，且需经过年夜量的实验室及路途实车实验.这就是由基础添加剂复配而成的专业汽车养护产物与只是作为各种油品添加成份的基础添加剂截然分歧的原因所在.而这仅仅是汽车复杂的构造系统的一个方面--润滑系统调养问题，其他诸如燃油系统、冷却系统、自动变速箱系统、动力转向系统的清洗与调养也同样非常重要，因为只有它们的完美组合才构成了真正意义的汽车，只有每一个系统都同时运转良好才华保证汽车的优良驾驶性能.实际驾驶中，燃油系统的油箱、油路、化油器、喷油嘴、燃烧室、活塞顶和气门等处由于日积月累肯定生成积碳和其他形式的杂质，相应地就会招致发念头启动不良、怠速不稳、加速不顺畅、失速、抖喘、爆震等故障.冷却系统中，随着冷却液的正常使用，其功能会逐渐退化，杂质的形成和有害反应会严重降低系统功效，造成水泵、散热器、水管及密封件等的损坏，严重的会引起缸套穿透，招致发念头报废.同时，冷却系统对动力转向系统、空调系统、自动变速箱等起冷却作用，如果冷却效果欠安，就会影响其他系统正常工作，这是人们最容易忽视的处所.根据美国公路部份统计，高速公路上汽车抛锚故障的40%与冷却系统有关.自动变速箱系统中，污染的ATF会造成变速箱工作粗犷、换挡困难等故障.而汽车若呈现转向困难、方向盘发抖等故障则是由于动力转向系统中发生了有害杂质、漆膜和其他堆积物的原因.【上述一系列问题的解决】首先清洗.事理很简单，积碳、污垢、有害杂质及其他一些堆积物的存在会严重影响系统功效.这有点像人需每天刷牙，经常洗澡一样.接下来就是养护，选择一种好的产物依据科学的调养方法和技术规范按期或定里程对车辆进行养护.谈到养护就必需来了解一下目前正流行的不解体清洗，那么，什么是不解体清洗呢?不解体清洗就是无须对汽车进行解体，清洗发念头(包括燃油、润滑系统)、自动变速箱系统、动力转向系统内部的积碳、油泥和其他堆积物.现代汽车发念头均是在恒温超静的环境下按严格的工艺要求进行装配的，装配条件所有修理厂都不能到达.另外随着电喷技术、传感技术和计算机控制技术的广泛应用，汽车的电子化水平越来越高，装置越来越复杂，装配修理时稍有失慎，就会损坏敏感器件，造成意想不到的损失.这就是为什么发念头每装配一次，性能就下降一次的事理.汽车养护行业的生长历程几乎和汽车的发展同步，并随着本世纪五十年代汽车工业的成熟而逐渐兴起，发展到今天已成为一个庞年夜的行业.在美国70%以上的汽车维护企业都是应用汽车养护品的快速养护店，提供养护方面广泛的服务，只有在特殊的情况下才到企业的修理厂去.如今，汽车消费者的养护意识已有了年夜的提高，全面、客观、科学地认识汽车养护势在必行. 如何维护好发念头1.要注意磨合期的使用.这是延长发念头使用寿命的基础.无论是新的还是年夜修后的发念头，都必需按规范进行磨合后，方能投入正常作业.2.经常检查紧固部位.柴油机或汽油机在使用过程中受震动冲击和负荷不均等影响，螺栓、螺母容易松动，还有各部位的调整螺栓都要仔细检查，以免造成因松动而损坏机件.气门间隙、配气相位、供油提前角、喷油压力以及焚烧正时等都应及时检查、调整，以保证发念头经常处于良好的技术状态，才华节省燃油，延长使用寿命.3.要坚持油净、水净、气净和机体净.若燃油不纯洁，会使精密的配合机件磨损，配合间隙增年夜，造成漏油、滴油、供电压力降低、间隙变年夜，甚至造成油路梗塞、抱轴烧瓦等严重故障；若空气中含有年夜量灰尘，将会加速缸套、活塞和活塞环的磨损；若冷却水不纯洁，会使冷却系水垢增加，。

汽车保养知识(全面保养知识)汇总

汽车保养知识（全面保养知识）只要做好「五油」汽油、机油、变速箱油、动力方向机油、刹车油，加上「三水］水箱水、雨刷水及电瓶水，再加上「五」个轮胎的基础保养，就可以有效降低抛锚机率.许多人有个错误观念，认为汽车保养是保养厂的事,只要花钱叫他们照顾我的车就好了，不过,就算你是一位定期会去保养的车主,也要隔五千公里或是半年才会进保养厂,在这段空档中，还有许多基本的保养和检查需要去做.一般我们把自己可以动手作的保养称为「一级保养」,主要是「五油」、「三水」以及「五」个轮胎的检查与添加。

五油篇汽油如何检查：只要勤于查看油表是否到底了就好。

注意：千万不要让你的油表到底了再去加油，现产的新车都采电动汽油泵棒以及油量电子感应器,要注意让它浸泡在汽油里散热，此外油量太低，也可能影响排气系统的氧传感器器，这些零件都不便宜，所以勿超过底线才去加油。

机油如何检查:只要隔几天把油表尺拔出来，擦干净、再插进去、再拔出来,看看机油的液面高低是否在上限与下限之间就可以了.注意：一般而言,机油的消耗并不严重,足以度过两个保养之间的周期,但是在夏天由于天气炎热，机油消耗量会比平日高一点.如果在日常的检查中发现,机油内有杂质或汽油味,以及排烟呈现淡蓝色，就表示引擎出了问题，机件可能异常磨损，赶快进厂检修。

变速箱油如何检查：当您更换引擎机油时,可以顺便检查您的变速箱油，由于检查过程较繁琐,所以可以请经销商的服务部门来处理.为了测量精确，必须将车排入空档P,以怠速运转，并将车停在平坦的地方，且油液必运转至80℃～93℃的工作温度。

注意:油液过多或过少,都可能损害变速箱,油液过多可能会造成机件运转阻力过大，或者使得变速箱油起泡变质而致机件不正常磨损。

故当您检查变速箱油时，务必测量精确。

动力方向机油如何检查：当引擎冷却下来，将加油盖及储油筒顶部擦拭干净，然后将方向机油盖旋出，并且用无纤维干净纸巾将油尺擦拭干净，然后再装上锁紧，锁紧后再打开抽出检查油尺的油面。