稀浆封层技术在农村公路养护工程中的应用
稀浆封层技术在公路养护中的应用
稀浆封层技术在公路养护中的应用摘要：以某公路工程为例，对该公路养护中稀浆封层技术的应用进行分析，主要对该技术的透层施工，稀浆封层施工，质量控制措施等方面进行研究。
研究结果表明，为使稀浆封层在公路养护中的作用得以全面发挥，要掌握稀浆封层的施工要点，以此来确保工程质量。
关键词：稀浆封层；公路养护；沥青路面公路作为交通路网的重要组成部分，在长期使用中不可避免地会出现各种病害问题，由此会影响公路性能的发挥，尤其是干线公路，因为此类公路的行车速度较快，如路面存在病害，则容易诱发交通事故。
所以，对公路进行养护显得尤为重要。
通过养护可消除病害，在养护过程中，可以合理应用稀浆封层技术，以此来提升公路养护效果。
借此就稀浆封层技术在公路养护中的应用展开研究。
1工程概况某公路工程是一条国道干线公路，于2013年建成投用，随着车流量的不断增大，使得该公路的病害问题随之增多，对公路使用性能造成影响。
经过有关部门研究后，决定采用稀浆封层技术，对该公路中病害问题较多的一个路段进行养护，以此来消除病害，确保行车的安全性和舒适性。
下面重点对稀浆封层施工要点进行分析。
2公路养护中稀浆封层技术的应用要点在稀浆封层施工前，要先施工透层，为确保透层的质量达标，应了解相关的施工要点。
具体如下：2.1透层施工要点2.1.1 路面清扫施工前封闭路段交通，清除基层表面上的灰尘和杂物，使用空压机吹掉基层表面上的浮灰，保证骨料外露。
2.1.2 沥青喷洒(1）使用慢裂型阴离子乳化沥青，乳化沥青的用量为1.0+0.2kg/m2，根据施工规范要求洒布沥青。
(2）在洒布沥青时采用专用的洒布车一次性洒布，根据沥青实际的黏稠度使用相应的喷嘴，保证沥青喷洒均匀。
(3）洒布车作业时要控制好沥青喷洒量和喷洒速度，喷嘴与油管之间的夹角在20～25°之间，保证沥青喷洒时呈雾状，避免出现喷洒遗漏问题；在边角地带喷油时，应采用人工喷油的方式。
2.1.3 注意事项(1）当基层施工完毕后，要检查基层表面干湿情况，待稍干后立即进行透层油施工。
公路养护中稀浆封层施工技术的应用
公路养护中稀浆封层施工技术的应用发表时间：2019-07-03T09:37:25.127Z 来源：《基层建设》2019年第7期作者：褚福军[导读] 摘要：稀浆封层是一项效果良好的筑、养路的技术手段，具有坚固、密实等多项优势，通过将稀浆封层施工技术运用到公路工程中，能够保障路面质量，提高路面的使用性能。
内蒙古公交投路桥科技养护股份有限公司内蒙古呼伦贝尔 021000摘要：稀浆封层是一项效果良好的筑、养路的技术手段，具有坚固、密实等多项优势，通过将稀浆封层施工技术运用到公路工程中，能够保障路面质量，提高路面的使用性能。
稀浆封层技术主要是利用机械设备将粗细集料、乳化沥青、水、填料及添加剂等依据设计比例和公路质量要求标准进行配比成稀浆混合料，并摊铺至原路面使其形成薄层，以此为表层罩面牢固粘接原路面。
本文对稀浆封层施工技术的施工要求及施工技术进行了分析，以期提高公路工程施工的质量。
关键词：稀浆封层；施工技术；公路；应用1 工程概况及罩面结构以某县级公路为例，全长7.9公里，路面宽10.6米，为13年修建的沥青砼路面，因长期荷载过大而出现料粒脱落、纵向裂缝和网裂等病害，并出现局部坑槽，为避免病害蔓延扩展，于2018年4月对其进行病害处理，以改善其性能。
该次病害处理使用的是稀浆封层罩面技术，简单处理原来沥青砼面层后，于基层处喷洒粘层油，再铺装沥青砼联结层，经碾压后铺稀浆封层。
稀浆封层厚度为1cm，并在原沥青砼层加沥青15mm，使其同稀浆封层构成罩面系统，强化其与罩面层联结，以加强路面强度。
稀浆封层则为表面层，以增强路面的抗磨性和抗滑性，并具有良好的密水性，以防路面水下渗。
2 稀浆封层施工要求2.1机械设备稀浆封层技术施工的关键为施工机械设备，所用机械设备主要为施工保障机械、稀浆封层机、实验仪器设备等。
依据稀浆封层的施工技术要求，计量控制、摊铺、拌和和给料等功能为稀浆封层施工机械的必备功能，使其能将水、矿粉、乳化沥青、集料和添加剂等依据一定比例输入到拌和筒中，在拌和筒内经快速搅拌后形成稀浆乳化沥青流动状态的混合料，并由分料器输送到摊铺箱后均匀摊铺在路面上。
论公路养护工程中的稀浆封层技术
稀浆 封层主要是应用在公路 养护 阶段，稀浆混 合料 是一种 新型的常温路面材料 ，稀 浆封 层技术实 际上 就是将 其两种物质充分 的融合在 一起，在路面 某层位 最终形成 了 ３ ～９ ｍ ｍ的薄层 。稀浆封层技术 的经济性较好，能够快速 的对 路面裂 缝 问题进行修 补，因此可 以积极地推广稀浆封层技术。
在摊铺槽 内只有 １ ／ ３的混合料 时，应 向司机发起车
的时候 ，出现 了碎石 与白云石粉离析的现象 ，同时
在混合料的湿润之后， 能够有效地减少 石粉散 失量 ，
增加计量准确性 。
五 、 结语
信号 。封层车需保证均速 行驶 ，行驶速度一般都在
２ ０ ｍ ／ ｍ ｉ ｎ ，确保摊铺 的厚度均匀 ，每 辆车的摊铺结 束之后 ，需要及 时清 理摊铺槽 ，并且对其摊铺槽橡 胶刮板等进行喷烤刮净 ，保持摊铺槽地清洁 。 ４ ．施 工配合 比的检验 配合 比的检验应严格按照 《 公路 沥青路面施工
论公路养护工程 中的稀浆封层技术
一 韩卫强
［ 摘 要】公路养护作为公路工程建设 的重 要部分，养护工
作 的合理 性在 一定程 度上 影响到 了行 车的安 全性 及舒适 性。在公路 工程 养护施工 中，稀浆封层 技术 的广泛 的、应
定程度上影响到车辆 的行车安全。 三、 稀浆封层技术在公路养护中的应用 １ ．施工前 的实验
料粘结力达到 了 ２ ０ ０ Ｎ－ ｃ ｍ 的时候 ，若是 结束了初 期养护 ，车 辆在 路面行驶没有 明显痕迹 的时候，便
可开放交通 。
［ 关键词】公路工程 养护施工 稀 浆封层 技术
物地现 象，可采 用人工处理方式 ，将其清理 干净， 并且 晾晒干燥。为 了有效 的保证稀浆封层施 工的安
稀浆封层在乡村道路施工中的应用
H IGHWAY现代公路切正常后方可大批量拌合，并结合试验提供的数据进行试拌，并由实验室现场取样、进行筛分试验并测定其级配是否符合要求，同时应反复测试含水量以保证其达到设计要求；拌合过程中一旦出现用水量过大或过小导致拌合不均匀则应对该车料废弃，之后进行下车检查直至拌合均匀、质量稳定后方可采用；拌合过程中监测人员应记录每日的开盘时间、终盘时间以及途中出现的停机时间，并应随时目测混合料拌合的均匀性，保证出厂混合料色泽均匀、无离析及成团现象，并应重点进行混合料级配组成、水泥用量及含水量的检测以保证混合料质量合格。
接缝处理施工中出现横缝的原因包括施工中断时间超过2h时所设置的横缝及正常工作缝，对停机导致的横缝应将摊铺机熨平板提起并驶离混合料末端，人为的将混合料摊开，并控制摊铺厚度稍大于摊铺机的摊铺厚度，并在靠近混合料部位放置一根方木，其高度与混合料压实厚度相同，并在方木下面挖一道槽以固定方木，在另一侧应用砂砾回填3～5m并略高于方木，并将方木两端填料整平后及可开始碾压，碾压成型后则可洒水养生，待下次摊铺前应先将砂砾或碎石清理干净，并将方木取下，将下承层清扫干净，待碾压完成后应将摊铺机熨平板搭接在木板上用水准仪测出熨平板底面高程，并调整木板厚度保持器与结构层虚铺厚度在同一标高，之后方可开始铺筑；对施工中出现的纵缝应采用湿接缝处理，在碾压前半幅时应在路中线部位预留50～80cm宽度不进行碾压，待全部摊铺完毕后同下半幅同时碾压以保证接缝连接紧密，同时应控制前后半幅施工时间间隔不超过2h以免超出水泥的终凝时间。
摊铺及碾压摊铺后应用平地机或拖拉机带动刮板以将混合料整出符合设计要求的路拱，若无机械施工则可采取人工用铁锨、刮板等及时整形，但严禁使用钉耙施工以免导致混合料发生离析；之后则可通过振动压路机进行稳压，以保证混合料间不发生滑动并将不平整部位暴露出来；稳定后的面层则应对其表面进行高铲低补以再次检查高程，最终方可采用碾压设备按照碾压原则进行数遍碾压直至无明显轮迹，且干密度符合要求为止。
稀浆封层技术在公路养护工程中的应用
稀浆封层技术在公路养护工程中的应用魏成摘要：养护是公路质量管理的一种手段，常用的技术有很多种，如稀浆封层技术、碎石封层技术等。
在这里，本文以结合工程检验和实际情况，对稀浆封层技术在公路养护工作中的应用进行了分析，主要包括施工准备、混合料配比设计、混合料拌和、摊铺、碾压等工艺，仅供参考借鉴。
关键词：公路养护；稀浆封层技术摊铺；碾压；摊铺；养护在现实生活中，一些公路年久失修或超负荷载运，出现老化、开裂、松散、坑槽、车辙等问题，严重降低路平整度，危及公路行车安全性与舒适度。
对此，必须采用先进技术进行公路路面养护，及时解决质量问题，延长公路使用寿命。
稀浆封层技术是一种施工便捷、效果良好的路面施工工艺，能有效提高公路路面的平整度和耐磨性，其在公路养护维修工程中的应用效益非常突出显著。
一、稀浆封层技术的特点稀浆封层是采用机械设备将适当级配的粗细集料、乳化沥青、水、填料（水泥、石灰、粉煤灰、石粉等）和添加剂等按照设计配比拌和成稀浆混合料摊铺到原路面上，最终形成结构薄层的过程。
施工技术特点：第一，主要应用于低等级公路表面封层，能加固稳定基层路面，增强路面的耐磨性等；第二，中等交通流量的公路经常采用稀浆封层技术，修复路面裂缝等，增强路面结构的安全性；第三，交通量一般的公路可以采用稀浆粗封层，在原有公路上双层铺设稀浆粗封层；第四，对稀浆封层加以改性后形成改性乳化沥青稀浆封层，用于公路路面工程可增强路面的防水性耐磨性，有效防止裂缝问题。
二、稀浆封层技术在公路养护工程中的应用稀浆封层技术应用于公路养护工程十分常见，但是由于施工过程是动态的，存在大量的的不可预测因素，难免影响正常的施工工艺质量。
基于此，有必要结合工程实践总结分析稀浆封层施工的成熟工艺，确保相关的施工技术落到实处，达到预防与修复公路质量问题的目的。
（一）施工准备工作施工前，通过养护技术规范中的科学方法全面检测公路的弯沉质量和强度，调查公路病害并科学评估，了解公路质量缺陷的真实情况，以此为依据设计修复补强施工方案，确保稀浆封层技术施工的科学性与合理性。
浅谈改性沥青稀浆封层技术在公路养护中的应用
浅谈改性沥青稀浆封层技术在
公路养护中的应用
彭 祖 胜
（ 平 顶 山 市公 路 工 程 公 司 河 南 平 项 山 ４ ６ ７ ０ ０ ０）
摘要 ：随着公路建设事业 的快速 发展 ，公路通车里程 不断增加。公路 路面在 风吹、 日晒、雨淋 、冻融等 自然因素的影响与车辆荷 栽的反 复作用下，出现裂缝和
现深度超过 ２ ５ ａ ｒ ｍ 的车辙 ，应进行铣刨 ， 并 用沥青混合料修补处理 ；对深度小于 １ ０ ｍ ｍ 的局部车辙可直接作 一次性封层 。对局部拥 包路面采用小型铣刨机进行铣刨找平处理 。 因基层和路基强度不足而引起路面龟裂 、翻 浆 、沉陷的局 部路段 ， 需挖 出路面结构和路 床下软基部分 ， 并分层换填天然砂砾并碾压 密实 ， 其上铺筑一定厚度 的沥青稳定碎石基 层和符合要求的沥青混凝土 。 （ 二） 改性沥青稀浆封层施工注意事项 １ ． 控制原材料 （１ ）沥青 乳液 。乳 化沥青是沥 青稀 浆 中主要成分 ，在混合 料中起 粘结作用 ，乳化 沥青 的质 量对 骨料 的裹覆 粘结力 及破乳 成 型时间有直接影响 ， 关系到稀浆封层使用耐 久性 ， 在具体施工 中选用 的乳化沥青应符合 交通道路 沥青 的技术 要求 并根据 工程实 际 情况选用 符合 沥青乳 液检 验项 目及标 准规 定要求 的乳化沥青 。 （ ２ ）矿料 。稀浆 混合料 中的骨料应 选 用坚硬 、有棱角且干燥、疏松 、无结团的碱 性石料或 中性石料 ，如玄武岩、辉绿岩 、安 山岩 的轧制碎石。骨料 的主要作用是调整稀 浆混合料的可拌和时 间、成浆状态和成型恢 复等 。 选用骨料时应注意尽管石灰岩石料与 乳化沥青粘 附性好 ，但其磨光值不高 ， 作磨 耗层时应 尽量 不用 ；花 岗岩石 料虽然 强度 高， 但与乳化沥青粘 附性不好 ， 也不宜使用。 若 发现选 用 的矿料 中有 超规格 的大粒径 颗 粒时，必须过筛清除 ，否则 ，大粒径颗粒在 封层机 的作用下 ，会划伤新摊铺的封层 ，留 下 凹槽 ，影响平整度 。 （ ３ ） 选用水泥 、石灰粉或粉煤 灰等作 为填料 。 参人适量填料可 以缩短混合料的破 乳时间，提高结力 Ｃ Ｔ值 。但采取何种材料 作为填料必须通过实验选定 ， 例如加水泥会 降低某些稀浆混合料 的 Ｃ Ｔ值 。选用的水一 般为饮用水 ， 掺人井水或其他水会影响乳化 效果 。外加剂一般用氯化钙 、氯化钠、硫酸 铝 、聚乙烯 醇等 ， 外加剂应 与混合 的各组分 均匀相融 。 （ ４） 稀浆混合 料 的配 比。施 工前根据 施工现场 的气温 、材料等条 件进行试验确定 骨料 、乳液 、填料 、水、矿粉及缓凝剂的最 佳用量 ， 确定合理 的配合 比保证封层有足够 的强度 、耐磨性和固化时间 ， 使稀浆封层有 较强 的粘结力 与原路 面连接成为一体 。 ２ ． 摊铺 摊铺过程使用 的是专用 的摊铺设备 ， 一 边拌 和一边摊铺 。 拌合混合料时 打开各个材 料控制 开关 ， 使材料 同时进 入拌合箱 中进行 充分搅拌 ，混合料在摊铺箱 中需分布均匀 ， 不得含有 多余 的水 份和乳 液 ，不得 出现乳
浅析公路养护施工中稀浆封层技术应用_1
浅析公路养护施工中稀浆封层技术应用发布时间：2021-06-24T15:43:10.707Z 来源：《建筑实践》2021年3月7期作者：李翠莲[导读] 随着经济的快速发展和交通运输技术的广泛普及，公路管理的相李翠莲昆明公路分局云南昆明 650041摘要：随着经济的快速发展和交通运输技术的广泛普及，公路管理的相关部门部门越来越重视对公路的前期的养护工作与后期修补工作，而在公路养护中最常见、最经济的的技术就属稀浆封层技术。
本论文笔者首先论述了稀浆封层技术的概念及特点，论述了其稀浆封层技术在公路养护施工中的重要性；接着分析了稀浆封层技术在在公路养护中的技术的应用现状及及在施工中的施工要点，以此提高公路的养护质量和水平，以期对未来的发展前景提供借鉴和参考价值。
关键词：公路养护；施工；稀浆封层技术应用随着经济社会的飞跃发展，公路交通的广泛运用、车辆载重的加大及需求量越来越大等这些变化，随之产生了对交通的压力也愈来愈大。
因此，管理部门对交通公路的养护措施和养护的重要性也越来越突出，同时也对公路路面的承受强度和稳定性提出更严格的要求。
而在公路养护施工中稀浆封层技术的应用能有效改善应传统技术公路出现的裂缝、坑槽、车辙等现象，减少危险交通事故的发生的机率，提高公路养护质量和延长公路养护年限，从而节约养护经济成本。
1.稀浆封层技术的相关概念和它的基本特点稀浆封层是一种将乳化沥青、集料、矿粉、水泥、水和特殊添加剂按等含有多种的原材料按照一定的比例拌合，搅拌均匀，最终制成稀浆混合料，这种混合料主要以石料或砂石为其基本骨料，并按科学的厚度摊铺到已经过处理的路面上。
在其铺设中主要以连续、均匀为主，其主要功能是保护原有的路面，减缓路面的损耗，使原本因客观条件损害的路面得到有效改善，使得路面的防水、抗滑性能短期内得到提高，经实践证明，其最终的抗滑效果和封水效果也高于其他工艺，这使得道路工程交通更加标准化。
稀浆封层技术应其工艺简单、经济成本低、施工工期短、无污染、适应性强等在道路施工中被广泛应用。
稀浆封层技术在农村公路养护中的应用
稀浆封层技术在农村公路养护中的应用
要：稀浆封层工艺，材料用量小,施工方法简便,可以有效提高道路的使用寿命,节约大量的资金和能源,明显提高经济效益和社会效益。
本文结合多年来在工作中积累的相关数据和资料，对稀浆封层技术在农村公路养护中的应用作分析和探讨。
关键词：稀浆封层农村公路养护应用探讨
一、概述
目前全国公路总里程达到386万公里，其中高速公路总里程约6.5万公里，在世界上排第二位，仅次于美国；全国农村公路约334万公里，92.7%的乡镇通了沥青（水泥）路。
随着每年约10万公里新建公路递增，公路养护问题日趋严重。
稀浆封层用于路面工程开始于20世纪20年代末期的德国，目前已经成为美国、加拿大、欧洲及其它很多国家和地区公路的主要养护手段之一。
我国于20世纪80年代引进此项技术，现已成为我国公路养护的主要形式之。
稀浆封层是以乳化沥青为结合料、级配良好的矿料、填料、水和添加剂等,按一定的比例拌合而成的稀浆混合料,用封层车均匀地摊铺在待处理的旧路面上,与原路面牢固地结合在一起,形成新的沥青混合料薄层。
稀浆封层是一项极为理想的农村公路路面养护技术,能够显著提高路面的防水、防滑、耐磨性能;改善路面平整度,修复路面轻微车辙、延长路面使用寿命,推迟路面的大修周期;降低路面养护成本;提高道路服务功能;保护环境,节约能源,降低投入，施工方便,提高效率,开放交通早。
稀浆封层技术在公路养护中的应用
稀浆封层技术在公路养护中的应用摘要：稀浆封层技术在公路养护中的应用基础上，首先要对旧沥青路面的养护，新铺路沥青路面的防水，砾石涂层的耐磨层进行控制，混凝土路面和桥梁的维护和保养等，乳化沥青稀浆封层的使用领域，同时，针对稀浆封层技术在公路养护中的应用继续详细分析，做好有效的应用措施，得出稀浆封层的质量控制及社会效益，从而全面阐述稀浆封层技术在公路养护中的应用重要性。
关键词：稀浆封层；封层技术；公路养护；应用引言：在公路养护阶段，需要采用浆封层技术。
稀浆混合料是道路中最常见的路面材料。
稀浆封层施工可以通过技术融合，将各种路面材料进行配比、施工，起到一定良好效果。
通过通稀浆封层，可以在路面上形成3-9毫米厚的薄层，能够具有防护效果。
但是在稀浆封层中，由于阳离子的乳化沥青，具有良好的骨料裹覆性。
增强粘结力，使稀浆和下层结合牢固。
通常在道路修补中，采用稀浆封层技术具有很好的效果，这意味着稀浆密封层具有耐磨性，防滑性和不渗透性的特性，并且还可以降低建造成本并提高经济效益。
1.乳化沥青稀浆封层的使用范围1.1旧沥青路面的维修养护沥青路面长时间暴露在自然环境中，并在一定程度上受到风和阳光的影响，同时支持车辆的重复装载。
在通路投入使用一段时间后，会发生疲劳，涂层会破裂、松散并逐渐老化。
如果出现这样的问题，如果有关工作人员无法进行及时处理，受损道路的表面将被地表水侵蚀，这将导致道路整体阻力逐渐减小，最终将导致严重的路面损坏。
因此，在沥青路面被破坏之前，必须进行必要的预防性维护工作，并对旧的路面进行翻新，路面维护防水防滑，可有效延长路面使用寿命。
1.2新铺沥青路面的封层在新铺筑的粗式沥青混凝土，需要增加路面的防水性和磨耗性，需要对路面进行完善，增加一层乳化沥青稀浆封层保护层。
结合路面的实际情况，厚度控制在5MM左右。
这才是热沥青砂厚度的一般，有效降低施工成本，同时还能够提高施工简便和高效性。
在建造高速公路的稳定土层之后，这种类型的高速公路的防水子层必须构造稀浆封层，进行热铺，以有效地改善路面的密封性能。
稀浆封层技术及在公路养护中的运用
稀浆封层技术及在公路养护中的运用【摘要】随着路网的逐渐形成和完善，低等级道路的升级要求，乳化沥青使用量将越来越大；随着环保意识的增强和能源的逐渐紧张，乳化沥青占沥青的比例也将越来越高。
稀浆封层在我国是—项新技术，正处于不断的推广应用阶段。
本文主要结合稀浆封层技术原理，对该技术的主要施工工艺做了探讨和阐述。
【关键词】稀浆封层技术；公路养护；推广应用沥青稀浆封层施工技术在我国还是一项新技术，工程实践证明，乳化沥青稀浆封层技术在旧沥青路面的维修养护、新铺沥青路面的封层等方面得到了广泛的应用，经济效益和社会效益显著。
1 稀浆封层技术1.1 稀浆封层技术采用机械设备将乳化沥青、粗细集料、填料、水和添加剂等按照设计配比拌和成稀浆混合料摊铺到原路面上形成的薄层。
按照矿料级配的不同，稀浆封层可以分为细封层、中封层和粗封层，分别以es-1、es-2、es-3表示；按照开放交通的快慢，稀浆封层可以分为快开放交通型稀浆封层和慢开放交通型稀浆封层；按照是否掺加了聚合物改性剂，稀浆封层可以分为稀浆封层和改性稀浆封层。
稀浆封层工艺原理是将乳化沥青、符合级配的骨料、水、填料及添加剂按一定的设计配比搅拌成稀浆混合料，均匀地摊铺在待处理的路面上，经裹复、破乳、析水、蒸发和固化等过程与原路面牢固地结合在—起，形成密实、坚固耐磨和道路表面封层，大大提高路面使用性能，稀浆封层按乳化沥青性能不同，分为普通稀浆封层和改性稀浆封层；按厚度不同分为细封层（i 层）、中封层（ⅱ型）、粗封层（iii型）及加粗封层（ⅳ型）等。
1.2 稀浆封层技术的优势稀浆封层运用到项目施工有着多方面的优点。
稀浆封层与热沥青作业对比的优势更加突出，不仅降低了施工材料的消耗，也避免了污染气体的形成，对生态环境起到了很好的保护作用。
1.3 稀浆封层的特点稀浆封层的施工不需要加热设备，可在10℃以上气温下施工，年施工期比传统沥青更长，与传统热沥青薄罩面相比，其技术特点如下：（1）具有良好的抗滑和防水性能，提高原路面的平整度，与原路面粘附性更强；（2）不断造价较低，而且对于公路寿命的延长具有重要作用；（3）对于能源和材料的节约性；（4）适合冬季施工；（5）能够有效的改善施工条件并在一定程度上减少了对环境的破坏；（6）施工方便，开放交通早。
浅析稀浆封层技术在公路养护中的应用李明刚
浅析稀浆封层技术在公路养护中的应用李明刚发布时间：2021-12-29T01:39:54.111Z 来源：基层建设2021年第28期作者：李明刚[导读] 公路作为保障人们出行便利的关键因素腾冲公路分局云南省保山市 679100摘要：公路作为保障人们出行便利的关键因素，为了能够提升其在使用过程中的质量情况，提高出行安全程度，便要对其进行细致的养护工作。
通过将泥浆封层技术使用在对公路养护中，能在一定程度上改善其中存在的病害问题，增强在使用方面的性能情况。
基于此，本文重点分析了工程概述、技术特点，同时，细致阐述了应用流程、强化措施，供参考。
关键词：稀浆封层；公路；养护引言：公路在交通网中是非常重要的组成部分，其经过长时间的使用，难免会发生一系列的病害问题，这会对整体的性能情况造成影响。
特别是高等级公路上，车辆的行驶速度较快，如果其中发生了病害问题，便会增加交通事故发生的概率，由此能够看出养护技术产生的重要作用。
依据科学合理的稀浆封层养护手段，能够良好地减少病害出现，强化养护效果。
一、工程概述在国内的某公路中，由于运营时间相对较长，开展了一次大规模的修改工作。
以往的路面的结构，主要是3.1cm的SBS改性沥青混凝土、4.1cm的沥青混凝土，以及30.1cm的水泥稳定碎石。
依据交通的统计数据能够分析出，每日路上的交通总量为1624辆。
由于过度地使用，让公路当前已经出现了不同程度的病害问题，例如：横向、纵向的裂缝，以及龟裂、车辙等情况，这在一定范围内对车辆行驶安全产生了影响（如图1所示）。
通过对公路表面情况进行细致分析，能够观察到PCI的平均数值是85.3，并且等级为良，为此，便可以使用泥浆封层技术，来对其进行施工。
图1 公路的龟裂二、稀浆封层技术特点在使用泥浆封层技术时，需要选择使用符合使用条件的乳化沥青、矿物料等方面的材料，之后利用特定的工艺手段、设计配比方式，来进行充分的搅拌，让其成为特定的高性能稀浆混凝土，再利用摊铺、碾压的方式，来让其成为薄膜，并与以往的路面黏接在一起，因此形成具备优秀耐磨性表面层结构，良好的对公路问题进行修复，改善通行时质量情况，并使其拥有良好的经济性、实用性。
稀浆封层在公路养护中的应用及施工技术
稀浆封层在公路养护中的应用及施工技术稀浆封层是将骨料、粉料、乳化沥青、水、添加剂等材料集中存放在稀浆封层机各贮存罐中，经稀浆封层机搅拌均匀后摊铺，并经养护破乳、成型后的新施工方式。
它是一种新工藝、新材料、新技术在养护工程中的应用，具有提高路面平整度，防止路面渗水，增加抗滑和耐磨等性能，延长路面的使用寿命和节约养护经费的作用，是快速提高路面质量的有效方法。
但是我省公路养护应用此项技术却不多，为了促进稀浆封层技术在我省公路养护中的应用，特作如下介绍。
标签：公路路面;稀浆封层;养护施工1 稀浆封层机的构造稀浆封层机是稀浆封层施工的关键设备，对稀浆封层的施工进度和质量有着重要作用，早期该机要依赖进口，现在国内不少产家通过吸收技术已能制造，其构造均大同小异，我中心现使用瑞典阿克苏公司生产的HD——10型，其主要以下几个系统：（1）骨料贮存及供应系统由骨料贮存罐、传输带、供量闸门、计量器等组成。
（2）乳化沥青贮存及供应系统由乳化沥青贮存罐、乳化沥青泵循环系统、计量器组成。
（3）水贮存及供应系统由水贮存罐、高压泵、喷水管等组成。
（4）填料贮存与供应系统由填料斗、计量器组成。
（5）拌和系统将原材料按比例进入搅和机的拌和筒，筒内装有液压双螺旋拌和叶片，可以连续进行供料、拌和、出料。
（6）摊铺系统箱形摊铺箱其支承靠底部四个可调滑块，并可调节摊铺厚度，摊铺箱周围用橡胶板密封，防止混合料外流，流入箱内的稀浆混合料由液压传动的螺旋给料器在箱内拌均匀，摊铺器靠汽车动力牵引，提升靠液压传动。
此外，还包括动力系统，电源系统及控制操作系统等。
稀浆封层机在使用操作以前，必须对操作人员进行岗前培训，了解稀浆封层机的构造及工作原理，严格按照操作规程进行操作和养护，以保证稀浆封层机的良好状况和正常运转，从而保证稀浆封层机的施工质量和施工进度。
稀浆封层的施工还需要以下配套设备：洒水车1台（加水及天气干燥时预湿路面）、装载机1台（最好为50型）、乳化沥青运输车（运送乳化沥青）、自卸汽车（运送骨料），各配套设备要紧密配合保证稀浆封层机所需材料的生产及运输，以加快施工进度。
稀浆封层施工技术在公路养护中的应用
论文THESIS1042018.15稀浆封层施工技术在公路养护中的应用文/新疆西域公路建设集团有限责任公司 马晓杰在公路路面预防性养护施工技术中，稀浆封层是一种比较理想的技术，能够起到封水和提高路面摩擦系数、增强耐磨性的作用，并能一定程度改善路面平整度，而且具有用较低造价在不中断交通的情况下快速提高路面质量的优点。
它是将水、乳化沥青、石料按照一定配合比后，在专用机械上搅拌成稀浆后均匀地摊铺在路面上，形成与路面紧密结合的一层结构层。
施工前的技术准备原有路面的技术要求准备使用稀浆封层施工的旧路面应当具有以下基本条件：一是要有足够的强度和刚度；二是稀浆封层基本不具有抗应变的能力，对路面的稳定性改善很小，所以应具有较好的整体稳定性，以保证施工后的道路使用性能；三是稀浆封层受厚度限制，不能很好地调整旧路平整度，因此，旧路应具有一定的平整度和密实性。
如果旧路密实度不好，比较松散，则会影响稀浆封层与旧路的有效结合。
原有路面的调查首先调查原有路面的设计年限、使用年限、设计交通量、现在交通量、弯沉值和实时养护情况等资料档案。
其次调查旧路面的表观，如路面的网裂、车辙、壅包、坑槽、纵横裂缝等病害情况，并根据不同的病害及其程度制定相应的处治方案。
原有路面病害的处治稀浆封层施工前，应彻底处治旧路面的病害。
网裂如发生沉陷就要挖除面层和基层并修补平齐，如网裂部位整体强度很好则无需处理，稀浆封层施工时的乳化沥青能够起到灌缝的效果；如因面层横向抗剪能力降低造成的车辙，可以只挖补处理面层，如基层变形则要基层和面层一并处理；壅包只需挖除面层油皮并用沥青混合料填实；坑槽要按照圆洞方补的原则进行相应处理；纵横向裂缝如缝口较宽（5mm 以上）并伴有唧泥，就要在缝内干燥后开缝挖除缝口松散部分，再用封水性好的沥青混合料填实，如裂缝较窄（小于5mm）且缝口坚实无松动下陷，则只需道路灌缝材料灌缝即可。
稀浆封层的类型和选择稀浆封层按照矿料级配的不同可以分为三种类型，分别是（ES-1细封层）I 型、（ES-2中封层）II 型和（ES-3粗封层）III 型，其级配划分如表1所示。
公路养护中稀浆封层技术的应用
车辆工程技术177工程技术1 稀浆封层技术的特点 稀浆封层技术的特点为：（1）稀浆细封层在路面封层和低等级公路的表面封层中应用的比较广泛，在加固碎石基层的过程中，能够稳定基层路面。
但是，在高寒地区，如果路面的厚度不均匀，这项技术仅仅能够形成相应的磨损层，防护性较差。
（2）稀浆封层技术的应用对象主要是客流量中等的公路，路面状况较高，在出现裂缝的时候，采取这项技术能够有效修补封层中的裂缝，提升公路的抗滑性和耐磨性，增强其光滑性和便捷性。
（3）当公路比较陈旧的时候，可以进行双层摊铺，在粗封层中应用的效果较好。
（4）在车流量较小的乡村公路地区，或者交通量较大的路面中，中修罩面能够使用封层技术进行代替。
（5）乳化量稀释封层的弹性和强度较高，在温差较大的地区，具有良好的吸附力，有效控制裂缝，防止水的进一步侵蚀，延长公路的使用寿命。
2 封层技术在公路养护中的应用 （1）施工前的准备。
在施工之前，需要结合工程的实际情况，根据工程使用的各种材料，对摊铺的计量进行确定，调试和维修摊铺机械等，保证其能够合理使用。
在洒水车洒水之后，需要全面清理路面，避免出现粘结杂物的现象，或者采取人工处理的方式，使路面保持干燥和清洁，为后期的施工提供最大程度的便利。
另外，需要在施工路段两端设置防护栏和相关标志，按照施工的进度，设置中线拉绳或者小红旗等，进行相应的标识和挪动。
在稀释封层固化之前，应封锁施工现场，严禁车辆的进入，保证交通管制的效果。
（2）稀浆混合料配比设计。
在应用稀浆封层施工之前，施工单位需对其进行试验，对骨料、乳液、填料、水、矿粉、缓凝剂等的最终使用量进行确定，保证封层强度、耐磨性，以及固化时间满足工程施工的标准，促使稀浆封层的粘结力增强，保证其和原有路面进行较好地融合。
湿轮磨耗与负荷车轮实验也是必不可少的部分，在确定沥青乳液量之后，湿轮磨耗与负荷车轮就成为检验稀浆混合料质量的主要指标。
沥青乳液作为稀浆混合料中的关键组成部分，能够均匀地裹覆着骨料，起到粘结作用。
稀浆封层技术在公路养护中的应用
稀浆封层技术在公路养护中的应用作者：陈玉华贺敬礼来源：《科学与财富》2015年第12期摘要：作为公路工程建设的重要组成部分，在公路事业发展中养护工作是否到位直接关系着行车的安全性、舒适度。
稀浆封层技术在公路养护方面的广泛应用，有效提升了公路建设的使用性能。
本文主要对公路工程养护中稀浆混合料配比设计、稀浆封层技术的应用及质量控制进行了分析与探究。
关键词：配比设计；稀浆封层技术；公路工程；养护；应用；质量控制浆封层主要应用于公路的养护阶段，稀浆混合料是一种新型的常温路面材料，稀浆封层施工技术就是有效地把这两种物质充分融合，在路面某个层位最终形成3毫米到9毫米之间的一个薄层。
在稀浆封层中，由于阳离子乳化沥青对骨料裹覆性好，粘结力强，稀浆与下承层结合牢固，因而封层具有耐磨、抗滑、防水、坚实等特性，并能经济、快速地修补路面裂缝。
一、稀浆混合料配比设计1、在使用稀浆封层前施工企业应先进行试验，对其骨料、乳液、填料、水、矿粉及缓凝剂的最终使用量进行确定，确保封层强度、耐磨性及固化时间符合施工标准，促使稀浆封层有较强的粘结力与原路面连接成为一体。
2、一般采用质地坚硬、棱角分明及耐磨的骨料。
因旧路路面具有较大老化程度，表面泛油反正。
因此，在施工中应对级配进行有效控制，为确保稀浆封层施工的质量，必须遵循工程量进行矿料用量的选择，并确保搅拌的均匀性。
到场矿料应在施工现场进行筛分。
添加剂的作用就是对混合料破乳速度的调整，目前选用的添加剂为OP 等，按照施工具有情况进行添加量的确定。
3、湿轮磨耗和负荷车轮实验。
确定沥青乳液用量，湿轮磨耗和负荷车轮是检验稀浆混合料质量的重要指标。
沥青乳液是稀浆混合料中主要成分，用它来均匀裹覆骨料，起粘结作用，乳液用量不足，封层表面干涩，粘结力降低，易于松散干裂，降低耐磨性能，缩短封层寿命；用量过多，封层表面光滑，降低粗糙度和热稳定性，影响行车安全。
因此封层前，采用室内“湿轮磨耗实验和负荷车轮实验”确定沥青最佳用量。
稀浆封层技术在公路养护中的应用
工程技术科技创新导报 Science and Technology Innovation Herald50稀浆封层主要是应用在公路养护阶段，其稀浆混合料是一种新型的常温路面材料，稀浆封层技术实际上就是将这两种物质充分地融合在一起，在路面某层位最终形成3～9 m m 的薄层。
同时，在公路养护工程中稀浆封层技术有着重要意义，它不但经济性较好，还能够快速地对路面裂缝问题进行修补，因此，可以将其积极地在公路养护中推广。
1 稀浆封层技术的概念在现代化稀浆封层技术的施工中，主要采用由水泥、粉煤灰、矿粉、添加剂所组成的乳化沥青稀浆混合料，而稀浆混合料则是按照砂石料等作为基本骨料。
在对于砂石料的选择上，它应满足相关级配要求，添加一定比例的乳化沥青作为结合料，以有效地保障其结合效果，如果遇到特殊情况，便可选择掺加一定比例的粉料，在完成了所有材料添加之后，将其和水进行充分混合，以有效地形成出沥青混合料，且砂石料成分所形成的沥青混合料要具有一定的流动性，这样才能保证沥青混合料在路面进行喷洒后，形成稀浆封层。
需要注意的是在其喷洒过程中，要保证喷洒的连续性和均匀性。
2 稀浆混合料配比设计在应用稀浆封层施工之前，施工单位需对其进行试验，对骨料、乳液、填料、水、矿粉、缓凝剂等的最终使用量进行确定，保证封层强度、耐磨性，以及固化时间满足工程施工的标准，促使稀浆封层的粘结力增强，保证其和原有路面进行较好地融合。
湿轮磨耗与负荷车轮实验也是必不可少的部分，在确定沥青乳液量之后，湿轮磨耗与负荷车轮就成为检验稀浆混合料质量的主要指标。
沥青乳液作为稀浆混合料中的关键组成部分，能够均匀地裹覆着骨料，起到粘结作用。
如果存在乳液用量的不足情况，将会使得封层表面干涩，使其粘结力变差，出现松散干裂、耐磨性降低、封层寿命缩短等现象，同时也会在一定程度上影响到车辆的行车安全。
3 稀浆封层技术的应用3.1 施工前的准备在工程项目的施工之前，按照实际工程所使用的材料，标定出摊铺计量系统，并且对相关的拌合、摊铺机械等进行调试及检修。
乳化沥青稀浆封层技术在农村公路养护中的应用
乳化沥青稀浆封层技术在农村公路养护中的应用发表时间：2018-10-10T18:01:34.247Z 来源：《防护工程》2018年第13期作者：陈克杰[导读] 随着人民生活水平的提高，道路对人们的重要性不言而喻，尤其是农村公路，对于提高人民生活水平至关重要陈克杰河南省南阳市镇平县农村公路管理所河南南阳 474250摘要：随着人民生活水平的提高，道路对人们的重要性不言而喻，尤其是农村公路，对于提高人民生活水平至关重要，因此对农村公路的养护越来越重要，乳化沥青稀浆封层技术的应用也越来越广泛。
本文首先分析了乳化沥青稀浆封层技术特点，然后分析了农村道路沥青路面的养护技术，最后阐述了乳化沥青稀浆封层技术在农村公路养护中的应用，希望能对我国的农村道路提供些许帮助。
关键词：乳化沥青稀浆封层；农村公路养护；应用1 乳化沥青稀浆封层技术特点乳化沥青稀浆封层技术主要是通过使用处理设备，在了解农村公路实际情况的基础上，按照一定的配合比，将石灰、水泥、乳化沥青、集料、石粉、粉煤灰等相关稀浆将原材料有序混合起来，在完成混合后，上述材料会形成稀浆混合料，进而将稀浆薄薄地摊铺在公路上，其具有封层的作用，能够有效保护农村公路质量以及公路平整程度，同时在摊铺过程中还能够更有效地处理农村公路已经出现的裂缝、坑洼等问题，促使公路能够得到有效保护而降低外部对公路造成的损害。
1.1 防水性能相对较高由于在使用该项技术过程中对混合料原料的要求相对较高，使用的骨料相对细腻，因此将其摊铺在公路上，能够更有效地与公路结合在一起，因而可以提高公路的防水性能。
1.2 具有较强的防滑性能通过上文对乳化沥青稀浆封层技术的分析，可以了解到将其摊铺在公路实际只有薄薄一层，且在这一层中粗集料细集料均匀分布起来，因此能够有效降低路面出现泛油情况的概率，从而提高公路的防滑性能，保证车辆出行安全1.3 施工速度相对较快由于使用该项技术进行施工时既不需要对拌和物进行加热，也不需要在后期摊铺时进行加热，因此能够减小人力物力的投入，同时也能够避免不必要的施工环节，从而提高施工速度与施工质量。
农村公路养护工程中SBS改性乳化沥青稀浆封层技术的应用
农村公路养护工程中SBS改性乳化沥青稀浆封层技术的应用发布时间：2022-04-01T08:37:34.951Z 来源：《建筑实践》2021年32期作者：童斌[导读] SBS改性乳化沥青稀浆封层实际上是由乳化沥青、集料与添加剂及水混合而成的混合料在水稳基层表面摊铺形成的，在当前的农村公路养护施工中比较常用，能与基层之间黏结牢固童斌云南省普洱市宁洱哈尼族彝族自治县地方公路管理段摘要：SBS改性乳化沥青稀浆封层实际上是由乳化沥青、集料与添加剂及水混合而成的混合料在水稳基层表面摊铺形成的，在当前的农村公路养护施工中比较常用，能与基层之间黏结牢固。
现以某农村公路养护项目为例，对其SBS改性乳化沥青稀浆封层技术具体应用做如下分析。
关键词:农村公路养护；SBS改性乳化沥青稀浆封层；配合比设计；封层施工 “四好农村路”是习近平总书记亲自提出、亲自部署、亲自推动的一项民生工程、民心工程、德政工程。
党的十八大以来，习近平总书记多次对“四好农村路”建设作出重要指示，要求“既要把农村公路建好，更要管好、护好、运营好”。
目前，全国农村公路总里程达到438万公里，具备条件的乡镇和建制村实现通硬化路、通客车、通邮路。
为维护好来之不易的建设成果，补齐“四好农村路”高质量发展中管好、护好的短板，为解决农村公路养护问题，结合某项目实际情况，对其养护过程中SBS改性乳化沥青稀浆封层技术的具体应用进行分析，提出混合料的配合比设计与施工工艺，以期为相关人员提供参考。
1SBS改性乳化沥青稀浆封层技术的工作原理 SBS改性乳化沥青稀浆封层主要是通过机械设备把准备好的混合料喷洒到表面，材料内含有集料、沥青、水、填料以及添加剂等材料，直接摊铺后在路面成型，达到路面交通运行的标准和要求。
沥青路面在运营了一定时期之后，容易导致裂缝、坑槽等病害的问题，如果路面损坏比较严重，选择使用量稀浆混合料的方式开始摊铺作业，形成薄层的结构，在固化完成之后，就可以进行沥青混合料的养护施工，保证路面结构的性能符合要求。
稀浆封层技术在公路养护中的应用马静
稀浆封层技术在公路养护中的应用马静发布时间：2023-04-27T03:13:30.445Z 来源：《中国科技信息》2023年4期作者：马静[导读] 当前在公路工程修建的过程中，其所使用的施工技术越来越多，不仅提高了公路工程的使用寿命，也强化了公路工程的使用价值。
稀浆封层技术在公路工程养护过程中的应用相对较为广泛，并且取得了良好的养护效果，所以需要对其应用流程进行全面分析，明确其相应的应用要点和注意事项。
基于此，本文将分析在公路养护过程中稀浆封层技术的应用要点，探究其相应的质量控制措施。
三门峡市瑞达公路养护工程有限责任公司河南三门峡 472000摘要：当前在公路工程修建的过程中，其所使用的施工技术越来越多，不仅提高了公路工程的使用寿命，也强化了公路工程的使用价值。
稀浆封层技术在公路工程养护过程中的应用相对较为广泛，并且取得了良好的养护效果，所以需要对其应用流程进行全面分析，明确其相应的应用要点和注意事项。
基于此，本文将分析在公路养护过程中稀浆封层技术的应用要点，探究其相应的质量控制措施。
关键词：稀浆封层技术；公路工程；养护引言：公路是当前我国交通网络中的重要组成部分，但是其在长期使用的过程中，经常会出现病害问题，进而影响公路的使用性能，尤其是对于高速公路来说，其在实际应用的过程中行车速度相对较快，因此可能会对高速公路工程造成严重的影响，所以必须要采取合理的养护措施，进而提高公路的使用寿命。
通过养护措施可以及时的消除病害，并且能够保证养护效果得到显著提升。
稀浆封层技术在养护过程中取得了良好的应用效果，所以需要对其应用流程进行全面分析和研究。
一、稀浆封层技术应用要点分析1.透层施工技术要点分析在稀浆封层技术应用的过程中，需要对透层施工环节进行全面的分析，并且明确其相应的施工要点。
首先要完成路面的清扫工作，在进行养护的过程中，为了避免对其养护效果造成影响，需要事先对施工阶段进行封闭处理，并且要保证能够及时的清除掉路面表面上的杂物和灰尘，通过使用空压机可以吹掉基层表面上的所有杂物，并且保证骨料能够外露，进而为后期其他施工环节奠定良好的基础。
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料 ，按 一 定比例掺 配拌 和 ，制成 均 匀的稀 浆混合料 ，并按要 求的厚度和 宽度
摊铺 在路 面上 ，是一种 经济 、有 效的预 防性 养护层 。本 文针 对 南二路 至六户 养护工程 中稀浆封层上封 层施工 ，从 主要控制 参数、施 工工艺及工序和施 工 质 量控 制 与检 查验 收的情况 ，讨 论 了稀 浆封层 施工工 艺。实践证 明，稀 浆封 层施 工质量达到 了 各 项技 术 标 准。
公 称 粒
・
各筛孔 的质量百分率 （ ％ ）
１ ．１ ８ ０ ． ６ Ｏ ．３ Ｏ ．１ ５ ０ ．Ｏ ７５
表４稀浆封层施工中工程质量控制标准
项目 检 查频度 及 质量要求 试验方法 单 点检 验评 或允许偏 价 方 法 兰 随时 表 面 平 目测 整 ，均匀 致 ，无 拖痕 ，无 显 著 离 析 ，接缝 顺 畅 ４ 个 点 ±０ ． ３ ％ 抽提法 每公 里 ５个 土１ Ｏ ％ 钢尺测量 ， 断面 每 幅 中 间 及 两 侧 各 １点 ６ 个 点 土２ ％ Ｔ Ｏ ７ ２ ５
破 乳速度 粒 子 电荷 筛 上残 留物 （ Ｉ 。 １ ８ ｍ ｍ筛 ）不 ％
大 于
慢裂或 中裂 Ｔ ０ ６ ５ ８ 阳离 子 （ ＋） Ｔ Ｏ ６ ５ ３ Ｏ ． １ Ｔ Ｏ ６ ５ ２
粘度
思格拉粘度计
Ｅ ２５
２ — ３ ０ １ ０ － ６ ０
５ ５ ９ ７ ． ５ ４ ５ — １ ５ ０ ４ ０
爨
尚立 波 （ １ ９ ７ ９ ） ， 男 ．大学本科 ．工 程 师．东营市东营 区 交 通 运 输 局 工 作 ．主要从事公路 工程建设和 养护管 理工作 。张桂芹 ， 女 ，大 学 本 科 ． 工 程 师，山东省德 州 市 公 路 管 理 局 工 作 ．主要从事道路 与桥梁设计工作 。
中 国 科 技 信 息 ２ ０ １ ３ 年 第 ２ １ 期・ ｃ Ｈ Ｉ Ｎ Ａ Ｓ Ｃ Ｉ Ｅ Ｎ Ｃ Ｅ Ａ Ｎ Ｄ Ｔ Ｅ Ｃ Ｈ Ｎ Ｏ Ｌ Ｏ Ｇ Ｙ Ｉ Ｎ Ｆ Ｏ Ｒ Ｍ Ａ Ｔ Ｉ Ｏ Ｎ Ｎ ｏ ｖ ． ２ ０ １ ３
工 程科 技
稀 浆封层技术 控 制 与 检查
施工前必须提供材料的试验报告 、混 合料 的试 验报 告 ，确 认 符合 要求 后 方可 施工 ，施 工过 程 中工程 质量控 制
标 准符 合表４ 要 求 ，交工检 查和验 收符 合表 ５ 要求。
糙的 表面 ，应选 择 坚硬 、粗 糙 、耐磨 、洁净 ，并 有适 当颗 粒级 配 的集 料 ，集料 质量指 标 中最 重要 的是 洁 净程 度 （ 砂 当量 ）。其粗细集料级配符合表２ 要求。 表 ２粗细 集料 级配 （ 水 洗法 ）
Ｔ Ｏ ６ ２ ２ Ｔ Ｏ ６ ２ １
Ｔ ０ ６ ５ １ Ｔ Ｏ ６ Ｏ ７ Ｔ ０ ６ ０ ４ Ｔ Ｏ ６ Ｏ ５
道路标 准粘度 Ｓ
计 Ｃ ２ ５ ． ３
蒸发残 留 残 留分含量 ％ 物 不 小 于 溶解度 不小于 ％ 针 入度 （ ２ ５ ０ ｃ ） ｄ ｍ ｍ 延度（ １ ５ ｏ Ｃ）不 Ｃ ｍ
ｌ ５
工 程 科 技
中 国 科 技 信 息 ２ ０ １ ３ 年 第 ２ １ 剃Ｃ Ｈ Ｉ Ｎ Ａ Ｓ Ｃ Ｉ Ｅ Ｎ Ｃ Ｅ Ａ Ｎ Ｄ Ｔ Ｅ Ｃ Ｈ Ｎ Ｏ Ｌ Ｏ Ｇ Ｙ Ｉ Ｎ Ｆ Ｏ Ｒ Ｍ Ａ Ｔ Ｉ Ｏ Ｎ Ｎ ｏ ｖ ． ２ ０ １ ３
１ ． ２ 粗 细集料 级 配 ：稀浆 封 层功能是 制造一 个封 闭 、粗
小 于
１基本控制参数要求
１ ． １ 乳化 沥 青 ：本 工程 采 用慢 裂或 中裂ＢＣ一１ 阳离 子乳 化沥 青 ，其 品种和 质量分 别符 合表 ｌ 要求。
５ ９
与粗 、细粒 式集料拌合试验 常温储 存 ％ 稳定性 ：
１ ｄ 不 大 于 ５ ｄ 不 大 干
均匀
Ｔ Ｏ ６ ５ ９ Ｔ Ｏ ６ ５ ５
用 Ｂ Ｃ — Ｉ
稀 浆 封 层是 近 几年 来 农村 公路 养 护施 工 过程 中积 极推 广 的技 术 ，主 要应 用 于农 村 公路 沥 青路 面 上封 层施 工 ，能 够及 早 治愈 路 面裂 缝 ，从 而起 到 对沥 青 路 面面 层 、基 层和 路基 的 保护 作 用 。 由于稀 浆 封 层与路 面 面 层黏 合性 强 、弹 性好 ，提高 了路面的抗磨性、抗压性 、防滑性、防水性等 性能 ，延 长 公路 使用 寿命 。 南 二路 至六 户养 护工程 全长 ４ ． ２ 公 里 ，路 面宽 １ ２ 米 ，经 过 多年 的运 营 ，出现 大量 横纵 裂 缝和 龟 裂 等早 期病 害 ，严 重影 响 道路 同行 质量 及行 车安 全 ，如 不 及 时养 护势 必 造成 全路 段 更大 的 病害 ，东营 区运 输 交通 局 进 行 了稀浆 封 层上 封 层养 护施 工 ，全 面 提升 了该道 路 的通 行 质量 ，取 得 了较 为显 著 的社 会效益 、经济 效益 ，收 到 了 良好 的效 果 。
尚立波 ’ 张桂 芹
１ ． 山 东省 东 营市 东 营 区 交通 运 输 局 ， 山 东 东 营 ２ ５ ７ ０ ９ １ ２ ． 山 东省德 州 市 公 路 管理 局 ， 山 东 德 州 ２ ５ ５ ０ ０ ６
摘要 稀 浆封 层 是将 适 当级 配 的骨料 、填料 、 乳化 沥青 、 水、添 加剂 等 几种原材
关键词
稀 浆封 层 技 术 ；养 护 工 程 ；应 用 Ｄ Ｏ Ｉ ：１ ０ ． ３ ９ ６ ９ ／ ｊ ． ｉ ｓ ｓ ｎ ． １ ０ ０ １ － ８ ９ ７ ２ ． ２ ０ １ ３ ． ２ １ ． ０ １ ９
引 言
试验项 目
表１乳化沥青技术要求
单 位 阳离 子 拌合 试 验 方 法