低碳经济下公共交通运输管理研究
关于低碳经济背景下公路运输经济的发展趋势
关于低碳经济背景下公路运输经济的发展趋势1. 引言1.1 低碳经济的背景低碳经济是指以低碳为特征的经济发展模式，主要是通过减少温室气体排放和提高资源利用效率来实现可持续发展。
随着全球气候变化的加剧和资源紧缺问题的凸显，低碳经济已成为世界各国共同面临的挑战和机遇。
为了应对气候变化和实现经济可持续发展，越来越多的国家开始制定和实施低碳政策，推动经济结构调整，促进绿色发展。
在低碳经济的背景下，公路运输作为现代物流体系的重要组成部分，也受到了前所未有的关注。
公路运输在运输方式中具有灵活性高、运输范围广、时效性好等优势，但又面临着碳排放量大、资源消耗多等问题。
因此，如何实现公路运输的低碳化，提高运输效率，已成为公路运输行业亟待解决的问题之一。
低碳经济的背景下，公路运输必须加速转型，积极应对挑战，寻求可持续发展之路。
1.2 公路运输在低碳经济中的地位公路运输在低碳经济中扮演着重要的角色。
随着低碳经济的兴起，越来越多的国家开始重视减少碳排放和提高能源利用效率。
而公路运输作为一种重要的交通方式，其在低碳经济中的地位尤为重要。
首先，公路运输在城市和乡村之间的连接中起到了至关重要的作用。
它是连接各地的纽带，方便货物和人员的快速运输，促进了经济的发展和人民生活水平的提高。
在低碳经济中，公路运输的效率和环保性变得更加重要，因为它直接关系到碳排放和能源消耗。
其次，公路运输在物流体系中扮演着核心角色。
随着全球化的发展，物流成为了推动经济增长的关键。
而公路运输作为最常用的物流方式之一，其在低碳经济中的地位更加凸显。
政府和企业都在致力于降低公路运输的碳排放，通过技术创新和政策支持，推动行业向更加环保和可持续的方向发展。
综上所述，公路运输在低碳经济中的地位不可忽视。
它不仅是经济发展的基石，也是环境保护的重要一环。
未来，我们需要更加重视公路运输的环保性，在政策、技术和市场方面共同努力，推动公路运输真正成为低碳经济的重要支柱。
2. 正文2.1 政策支持下的公路运输发展政策支持下的公路运输发展是低碳经济背景下公路运输经济发展的重要因素之一。
浅析低碳经济下公路交通运输业发展对策研究
区域治理交通规划与工程浅析低碳经济下公路交通运输业发展对策研究刘利航宁乡市交通运输管理所，湖南 宁乡 410600摘要：近年来，我国经济发展迅速，环保问题受到人们越来越广泛的关注，低碳经济理念已经被越来越多的人所接受。
公路交通运输行业作为我国国民经济中的重要组成部分，在其进行发展的过程中，坚持低碳经济的理念，对保护环境，促进行业的可持续发展具有重要意义。
基于此，本文对低碳经济下公路交通运输业发展的重要性进行叙述，分析了现阶段低碳经济下公路交通运输业发展中存在的问题，探讨了低碳经济下公路交通运输业的发展对策。
关键词：低碳经济；公路交通运输业；问题；发展对策现阶段，我国城市化进程不断加快，在城市化发展的过程中，公路交通运输业不断进步，但在这个过程中，公路交通运输造成的环境问题也不容忽视。
就现阶段我国的实际情况而言，环境问题已经成为制约经济发展重要因素。
基于此，公路交通运输业必须转变发展方式，坚持低碳经济发展理念，实现公路交通运输业和社会的可持续发展。
一、低碳经济下公路交通运输业发展的重要性在公路交通运输业发展的过程中，坚持低碳经济理念，具有至关重要的意义，本文从以下几个方面，对低碳经济下公路交通运输业发展的重要性进行分析。
（1）有利于贯彻落实我国的可持续发展理念。
低碳经济理念是我国可持续发展理念中的重要组成部分，在公路交通运输业发展的过程中，坚持低碳经济理念，能够有效的贯彻落实我国的可持续发展理念。
（2）有利于降低交通运输业对环境的污染。
我们知道交通运输业在进行发展的过程中，大量的汽车尾气会造成严重的环境污染，通过将低碳经济理念运用到公路交通运输业发展的过程中，能够降低交通运输业对环境的污染。
二、低碳经济下公路交通运输业发展中存在的问题1缺乏完善的低碳经济理念现阶段，随着社会经济的不断发展，我国的基础设施建设不断完善，公路交通运输网更加完善，这在促进了我国经济发展的同时，也带来了很多环境问题。
我国的公路交通运输行业正处于一个发展的阶段，对于低碳环保的理念较为薄弱，并没有形成低碳经济的理念和意识，关于低碳经济理念的宣传也较为缺乏，这对实现公路交通运输行业的可持续发展具有重要影响。
绿色低碳目标下对交通运输的要求
绿色低碳目标下对交通运输的要求介绍随着全球对环境问题的日益关注，低碳经济成为发展的方向。
交通运输作为一个重要的领域，也需要在绿色低碳目标下做出改变和努力。
本文将从不同的角度探讨绿色低碳目标下对交通运输的要求。
1. 优化交通基础设施和规划1.1 提高公共交通的便利性•增加公共交通线路的覆盖范围，加强城乡之间的联系•提高公共交通的运营效率，减少乘客等待时间•鼓励城市居民使用公共交通工具，减少私家车的使用1.2 建设智能交通系统•引入智能交通管理系统，提高车辆通行效率•安装实时交通信息系统，为驾驶员和乘客提供准确的交通信息•优化交通信号控制系统，减少交通拥堵和排放1.3 发展无人驾驶技术•研发无人驾驶技术，减少交通事故和人为驾驶带来的能源浪费•配备自动驾驶公共交通工具，提高交通运输效率和安全性•建立相关法律法规和监管机制，确保无人驾驶技术的安全可靠性2. 促进绿色交通模式的发展2.1 鼓励非机动交通出行•建设骑行和步行道路网络，提供便利的非机动交通出行条件•提供优惠政策，鼓励市民骑行和步行，减少对机动交通工具的需求•设立停车位、车棚等设施，鼓励市民选择非机动交通出行方式2.2 推广电动交通工具•发展电动汽车和电动自行车等清洁能源交通工具•建设电动车充电桩，并提供便利的充电服务•减少传统燃油车辆的使用量，减少碳排放2.3 加强公共交通的环保措施•推广使用清洁能源的公共交通工具，如天然气和电力•减少公共交通车辆的废气排放量，采取排放控制措施•引入新能源公交车辆，提高交通行业的环境友好性3. 优化货物运输模式3.1 发展多式联运•加强铁路、公路、水路等不同运输方式的衔接和协调•优化货物运输线路和节点，提高物流效率•鼓励企业使用多式联运，减少货物运输过程中的能源消耗3.2 推广绿色物流•采用节能环保的货物运输工具，减少能源消耗和碳排放•减少包装材料的使用，控制物流过程中的环境污染•优化物流仓储和配送系统，提高效率和减少能源浪费3.3 限制重型运输车辆的通行•加强对重型运输车辆的管理和监管•设立交通管制措施，限制重型运输车辆通行的时间和路线•推广使用更环保的重型运输车辆，减少碳排放和噪音污染4. 增加交通行业的能源效率4.1 推动交通燃料的革新•研发新型交通燃料，减少对传统石油燃料的依赖•推广使用可再生能源作为交通燃料，如生物燃料和氢能源•建立健全的供应链体系，确保可再生能源的稳定供应4.2 优化交通运输的能源利用•提高车辆的燃烧效率，减少燃油的浪费•采用节能技术和装备，减少交通运输中的能源损耗•引导市民使用节能型交通工具，减少个人的能源消耗量4.3 推动能源管理和监测•建立交通运输能源管理体系，监测和统计能源的使用情况•制定能源消耗标准和指标，对交通企业进行能源评估和管理•加强能源行业的合作与交流，推动绿色能源的发展和应用结论绿色低碳目标对交通运输提出了诸多要求，包括优化基础设施、促进绿色交通模式、优化货物运输模式和增加能源效率等方面。
关于我国公路交通运输低碳化的思考
关于我国公路交通运输低碳化的思考【摘要】我国公路交通运输低碳化是当前社会发展的必然趋势。
本文从发展清洁能源交通工具、优化交通组织管理、推广共享交通模式、完善交通基础设施、加强政策法规支持等方面探讨了实现公路交通运输低碳化的思路和措施。
未来展望指出我国公路交通运输低碳化的前景广阔，鼓励每个人积极参与低碳出行，共同建设绿色、低碳的交通系统。
通过全社会的共同努力，我们相信我国公路交通运输低碳化的目标一定能够实现，为环境保护和可持续发展做出贡献。
【关键词】我国公路交通现状、低碳化、清洁能源交通工具、交通组织管理、共享交通模式、交通基础设施、政策法规支持、未来展望、低碳出行、参与。
1. 引言1.1 我国公路交通运输现状我国公路交通运输是我国交通运输体系中最为重要的一部分，承担着绝大部分的货物和人员运输任务。
随着我国经济的快速发展和城市化进程的加快，公路交通运输的规模不断扩大，但也伴随着一些问题和挑战。
我国公路交通运输存在交通拥堵问题。
随着汽车拥有量的不断增加，城市道路承载能力不足的问题日益突出，交通拥堵现象频发，给人们的出行带来了诸多不便。
公路交通运输的能源消耗量大，排放的污染物也较为严重。
随着汽车数量的增加，尾气排放和噪声污染对环境造成了不小的压力，加剧了城市空气质量的恶化。
我国公路交通运输的安全问题也值得关注。
交通事故频发，给人们的生命财产安全带来了严重威胁，需要进一步加强安全管理和监管。
综合以上问题，我国公路交通运输现状存在诸多挑战，亟需采取有效措施进行调整和改善。
低碳化已经成为国际社会关注的焦点问题，对我国公路交通运输也具有重要意义。
我们需要采取相应措施，推动我国公路交通运输向低碳化方向发展，实现可持续发展的目标。
1.2 低碳化的重要性低碳化是指减少二氧化碳等温室气体的排放，采用更环保、节能的交通方式。
在当前全球面临气候变化和环境污染日益严重的背景下，推动我国公路交通运输低碳化已经成为当务之急。
低碳化不仅可以减少环境污染，改善空气质量，也能降低能源消耗，提高交通运输效率，促进经济可持续发展。
低碳城市建设中的绿色交通运输体系研究--以四川省广元市为例
一
、
广元市低碳城 市建设 现状分析
广 元 市 地 处 四川 Ｉ 省北部、 川 陕甘 三 省 结 合 部 ， 是 嘉 陵 江 上 游 重要 的生 态
屏障和全国生态建设的重点区域 。 同时， Ｊ 元也是典型的秦 巴山区欠发达地 区， 经济水平低下 、 工业化和城市化程度低 、 产业结构不合理等 问题依然 突 出， 人均 Ｇ ＤＰ只有全国的 １ ／ ３ ， 城市化率只有 ３ １ ％。属于西部欠发达地区和 革命老区的广 元市 ， 在“ ５ ７ １ ２ ” 汶川特大地震中遭受重创， 直接 经济 损失超过 １ ２ ０ ０ 亿， 在 四川省六个受灾严重地市州中也处于相对较弱的位置 灾后 重 建任务的紧迫繁重和处于工业化 、城市化初期阶段决定了能源消费总量和 碳排放需求量 的急速上升趋 势。就在此时， 广元市立足经济社会 发展现状 ， 创造性地提 出“ 资源型灾区的低碳重建” 理念 ， 进而大力助推低碳发展 。 通过近年取得 的成效来看 ， “ 低碳广元 ” 的探 索是成功 的， 发展低碳经 济是后发地区的有效选择。自２ ０ ０ ９年广元市实施“ 低碳广 元” 战略以来 ， ， 元市经济总量 和低 碳指标显著提 高， 生态环境得 到保护和改 善， 产业结构 得到 完善， ＧＤ Ｐ年 增 长 量 超 过 １ ５ ％， 人民生活质 量进一 步提升 ， 广 元 也 先
检 测 中心 ， 对机动车尾气进行监测与统计， 实行机动车 分类管理 、 机动车辆
后发地区经济社会发展与环境保护的统 一， 实现了生态效益 、 经济效益 、 社 会效益 的良性互动 ， 为后发地 区选 择低碳经济 发展模式提供 了依据 ， 也 为 低碳城市的发展积累下丰富的经验。 二、 绿色交通运输体 系构 建的探究 １ 、 完善交通综合运输 体系， 加大 绿色交通规划建设。科学统筹 区域 空 间和产业布局 、 经 济和城镇化发展 等， 优化综合 交通运输 网络 ， 以国家 、 省 级高速公路网为依托， 建设低碳 过境 交通 网络 ， 分离过境交通、 市域交通和 市 内交通流量， 提高过境交通 效率， 减缓或避 免过境交通拥堵 ， 并加 强对过 境 车 辆 的 排 放 管 理 。 同 时 合 理 配 置城 乡 交通 资 源 ， 实 现 客 运 的“ 零换乘 ” 和 货 运 的“ 无缝衔 接 ” ， 降低不必要 的碳排放 ， 提高 出行能源 利用效率 ， 促进 公、 铁、 水、 空等多种交通方式问的联运 。此外 ， 结合旧城改造、 道路 改造和 城市新区开发 ， 继 续加大城 区便 民公共 自行车 系统的规划建 设力度 ， 增加 站点密度 ，加 快规划和建设 自行车路 网和绿 色廊道等 自行 车交通配套设 施， 在人流、 车流较大的路段和道路交叉 口设置 自行车立交或天桥 ， 实现机 动车辆与非机动车辆的分流， 减少干扰 ， 并 以南河 、 嘉陵江沿线为主干建设 绿色廊道环线， 连接城区各组团， 在改善城 市交通环境的 同时， 提升城市休 闲度和居民幸福指数。适时还应着 手规划 建设更加便捷、 节能的现代城 市 轨道交通。 ２ 、 坚持优先发展公共 交通， 增 强公交服 务能力。提升公共交通服务水
交通运输 绿色低碳 综述
交通运输绿色低碳综述全文共四篇示例，供读者参考第一篇示例：交通运输是城市发展的重要基础设施之一，它不仅承载着城市居民的出行需求，还对城市的环境和经济发展起着重要作用。
随着城市化进程的加快和汽车数量的快速增长，交通运输所带来的环境污染和碳排放也越来越严重，给城市的可持续发展带来了巨大挑战。
如何实现交通运输的绿色低碳发展成为当前亟须解决的问题。
一、交通运输的绿色低碳发展现状在当前交通运输领域，绿色低碳已成为一个热门的话题。
我国政府出台了一系列政策措施，推动交通运输向绿色低碳方向发展。
加快发展公共交通，推广新能源汽车，建设智能交通系统等。
在城市层面，也出台了一些限制车辆通行、鼓励骑行出行的政策举措，以减少碳排放和交通拥堵问题。
这些举措在一定程度上促进了交通运输的绿色低碳发展，但仍存在许多挑战。
绿色低碳交通是指在满足人们出行需求的尽量减少对环境的污染和碳排放的交通方式。
相比传统交通方式，绿色低碳交通有以下几个优势：1. 减少碳排放：新能源汽车、公共交通工具等绿色交通方式可以有效减少车辆尾气排放的碳量，降低碳排放量。
2. 减少能源消耗：绿色交通方式可以采用更为高效的能源，减少燃料的消耗，提高能源利用效率。
3. 降低交通拥堵：发展公共交通、鼓励骑行等方式可以减少私家车的使用，缓解交通拥堵问题，提高城市交通效率。
4. 促进城市经济发展：绿色低碳交通可以带动相关产业的发展，创造就业机会，并为城市经济发展注入新的动力。
要实现绿色低碳交通发展，需要在政府、企业和个人多方共同努力下不断探索和创新。
具体而言，可以从以下几个方面入手：1. 推广新能源汽车：新能源汽车是绿色低碳交通的重要组成部分，政府可以通过补贴政策和税收优惠来鼓励新能源汽车的推广和应用。
2. 加强公共交通建设：发展公共交通是缓解交通拥堵、减少碳排放的有效途径，政府可以加大对公共交通建设的投入，提高公共交通的服务水平和覆盖范围。
3. 鼓励骑行出行：骑行是一种环保健康的出行方式，政府可以建设更多的自行车道，并制定相关政策措施，鼓励市民选择骑行出行。
低碳交通政策对公共交通的要求
低碳交通政策对公共交通的要求随着全球气候变化的加剧和环境问题的日益突出，低碳交通政策成为各国政府关注的焦点。
在这一政策的推动下，公共交通成为减少碳排放的重要手段之一。
本文将就低碳交通政策对公共交通的要求进行探讨。
首先，低碳交通政策要求公共交通系统的发展和优化。
公共交通作为城市交通的重要组成部分，其运营效率和服务质量直接影响着居民出行的选择。
低碳交通政策要求公共交通系统在提供高效便捷服务的同时，尽可能减少能源消耗和碳排放。
因此，公共交通的规划、线路布局和运营管理都需要根据低碳交通政策的要求进行优化。
例如，合理规划公交线路，减少重复线路，提高运营效率；引入新能源公交车辆，减少尾气排放；推广电子票务系统，减少纸质车票的使用等。
其次，低碳交通政策要求公共交通的智能化和信息化。
随着科技的发展，智能交通系统的应用越来越广泛，对公共交通也提出了新的要求。
低碳交通政策鼓励公共交通系统引入智能化技术，提升运营效率和服务质量。
例如，通过实时公交到站信息的发布，乘客可以更好地掌握公交车的到达时间，减少等待时间和不必要的车辆拥堵；通过移动支付和电子票务系统，方便乘客购票和刷卡乘车，减少现金交易和纸质车票的使用；通过智能调度系统，优化公交车辆的运行路线和班次，提高运输效率和节能减排效果。
再次，低碳交通政策要求公共交通与其他交通方式的衔接和互联互通。
公共交通作为城市交通的一部分，与私家车、非机动交通等其他交通方式的衔接和互联互通对于提高出行效率和减少碳排放至关重要。
低碳交通政策鼓励公共交通与其他交通方式进行有机结合，提供便捷的换乘条件和设施。
例如，建设便捷的换乘枢纽，提供良好的步行和自行车道路网络，鼓励多种交通方式的组合使用。
同时，通过智能交通系统的应用，实现不同交通方式之间的信息共享和联动控制，提高整体交通系统的运行效率和服务质量。
最后，低碳交通政策要求公共交通的可持续发展和创新。
公共交通作为城市交通的重要组成部分，其可持续发展和创新对于实现低碳交通目标至关重要。
双碳目标下交通运输管理路径
双碳目标下交通运输管理路径摘要：应对全球气候变暖，降低由于人类活动加剧所带来的环境污染问题，节能减排成为全世界人类的共同应对议题。
2020年，第75届联合国大会明确指出，我国二氧化碳排放将会在2030年达到碳达峰，2060年实现碳中和，即在2060年实现双碳发展目标。
相关数据研究调查表明，我国交通领域的二氧化碳排放总量在全社会碳排放总量上占比达到了11%，由此交通运输行业也成为减排的重要行业之一，除了需要相关政策来改善交通运输的产业结构，还需要基于交通管理这一角度，协调好交通运输事业发展和节能减排之间的关系。
关键词：双碳；交通运输；交通管理；管理策略引言我国交通运输行业在高速发展经济下实现了具有较大幅度的跨越式发展，其中不仅包括了政府大部制度改革的完善，现代信息化技术也带来了很大的技术支撑。
也就是说，当前现代化的信息技术为我国交通运输行业的发展提供了很大帮助。
在最近的几十年发展中，我国的交通运输业一直是一个比较好的发展状态，高速公路、高铁和快速通道等全面化建设也体现出了交通运输业的高速发展势头。
虽然当前很多的相关部门都在不断地提倡建设和管理两者共同发展，但是经过相关的研究分析发现，我国当前应该如何管理好交通运输资源一直是一个比较困难的问题，因为如果在当前的发展阶段没有做好对交通运输的全面化和信息化管理，那么在将来的发展中很可能会限制未来的交通运输业发展，对我国现代化经济建设也会产生不利影响。
交通运输管理的信息化建设是实现交通运输高速发展的保障，也是实现我国交通运输管理加强工作的重要载体，所以在当前计算机发展背景下，如何更好地实现交通运输信息化管理创新是一个值得深思的问题。
本文主要就是对我国交通运输管理信息化建设问题进行相关的研究分析，希望能为其发展提供微薄之力。
1双碳目标下交通运输管理面临的现实问题1.1缺乏相关低碳养护管理标准或规范以高速公路为例，近些年在我国公路运输事业不断发展的社会背景下，我国高速公路获得了非常突出的发展成果，发展速度日渐加快，通车里程不断提升，但是相较于发达国家，我国高速公路交通运输管理工作较为滞后。
低碳视角下的现代城市公共交通发展战略研究
低碳 视 角下 的现 代 城 市 公共 交 通 发 展 战 略 研 究
张 玮 ，魏 津瑜 ，康在 龙，岳 磊
（ 天津理 工 大学，天津 ３ ０ ０ ３ ８ ４ ）
摘 要 ：在 低 碳 经 济理 论 视 角 下 ，对 如 何 快捷 高 效 的 节 能 减 排 ， 实现 “ 十 二 五 ” 节 能 减 排 降 耗 目标 ，使 城 市 公 共 交通 在 节 能减 排 模 式 下 发 展 ，作 出 系 统 的模 型 分 析 与 研 究
发 展低 碳 经 济 ，力 行 节 能 减 排 ，走 城 市 能 源 可 持续 发展 之路 ，是 新 时 期 我 国缓 解 能 源危 机 与减 轻 环境 压 力 的 需 要 。建 设 低 碳 城 市，倡 导 绿 色 、低 碳 交通 方式 ，是我 国建设 与 发 展低 碳 城市 的必 由之路 。 本文 通过 分 析城 市 交通 能源 结 构 ，在 研 究 低 碳 城 市 交通 排放量 模 型 基 础 上 比较 各 种 交 通 方 式 能 源 消 耗 与排 放量 ，得 出 低 碳 视 角 下 的 城 市 公 共 交 通 发 展 路 径 ，对于 如 何 快 捷 高 效 的 节 能 减 排 ，实 现 “ 十 二
Ｚ ＨＡ ＮＧ Ｗｅ ｔ ，ＷＥ Ｉ Ｊ ｉ ｎ ｙ ｕ， ＫＡＮＧ Ｚ ａ ｉ ｌ ｏ ｎ ｇ，ＹＵ Ｅ Ｌ ｅ ｔ
（ Ｔ ｉ ａ ｎ ｊ ｉ ｎ Ｕ ｎ ｉ ｖ ｅ ｒ ｓ ｉ ｔ ｙ ｏ ｆ Ｔ ｅ ｃ ｈ ｎ ｏ ｌ ｏ ｇ ｙ ， ｒ ｉ ａ ｎ ｊ ｉ ｎ ３ ０ ０ ３ ８ ４ ，Ｃ ｈ ｉ ｎ ａ ）
五” 节能 减排 降耗 目标 ，使城 市公 共 交 通 在 节 能 减 排 模 式下 发展 ，给 出了科 学合 理 的建议 与对策 。
公共交通运输与低碳经济的协调发展
就单位 时间道路 客流量 通过率而言 ， 地铁 、 公交 车大大 高
于小轿车 ， 道路利用 率高 ， 而能 源消 耗和 污染较 低 ， 所需 停 车
２ ）法律法规有 待完善 。由于在公共交通运输行 业管理体 制上分 割 ， 使交通政策 和法规 缺乏应有 的协 调 ， 难 以对交 通运
交通 运输 发展的主要因素 。
２ 实 现 公 共 交 通 运 输 与 低 碳 经 济 协 调 发 展 的 途 径 ２ ． １ 系统 规 划 交通 线路
优势 ， 起到了节约 能源 、 减少 噪声 污染 ， 实现 快速 流通 的低 碳
要求 。
２ ． ３ 合 理 规 定 排 放 标 准
根据汽车燃油效 率现 状 的统 计结 果 ， 考虑 汽 车新技 术 的
会。
现公路 、 铁路 、 轨道等各种运输方式 的有效衔 接 ， 采用 以地 铁 、 公交车为主 ， 个体 小公 交车、 出租 车为辅 的运输模式 。给公交 轨道运输企业 以税收减免 ， 财政 补贴等优惠 措施 ， 让公交 真正
先行 。地 铁安 全、 迅 速、 正点 ， 占地 面积少 、 污 染小 ， 是 人 口稠 密的大城 市理 想的道路 交通方式 。轨道交 通具有 明显 的环 保
的必要条件 和关键 因素 ； 沟通 是实现 信息完 备性 的有 效途径 ， 多学习 国外先进 的信息系统 ， 研发属 于 自己的新 的系统 ， 发展 Ｉ Ｔ Ｓ 智能运输 ， 使用 Ｈ Ｉ ＂ 一 Ｕ ｒ Ｉ ℃ Ｓ 等交通 控制系统 ， 政府应加 大投 资力度 ， 着力开发公共信息平台 ， 提高信息 的综合运用 。
１ ）交通规划欠系统 性。 目前 ， 城市 规划 主要 以土地利 用
低碳经济下公共交通运输管理策略
02
公共交通运输现状分析
公共交通运输的发展现状
公共交通工具多样化
随着城市发展，公共交通工具从单一 的公交车拓展到地铁、轻轨、有轨电 车等多种形式，提高了市民出行效率 。
挑战
如何在保证公共交通服务质量和 效率的同时，实现低碳排放和可 持续发展是一大挑战。
机遇
低碳经济为公共交通运输管理带 来了创新发展的机遇，通过技术 和管理手段的革新，可以实现绿 色、高效的公共交通服务。
06
结论
低碳经济下公共交通运输管理的重要性和必要性
公共交通运输是低碳经济的重要支柱
公共交通工具如公交车、地铁等具有高载客量、低能耗和低排放的优点，是实现低碳经 济的关键环节。
跨领域合作与交流的必要性：公共交通运输管理 涉及到多个领域，如交通工程、环境科学、社会 科学等，加强跨领域的合作与交流有助于推动相 关研究的深入发展。
THANKS
谢谢您的观看
鼓励错峰出行和分时上班
通过政策引导和宣传教育，鼓励市民在非高峰时段出行，减轻高峰 期的交通压力。
推广新能源公共交通工具
加大新能源公交车采购力度
01
增加对新能源公交车、电动公交车等环保型公交车的采购，减
少传统燃油车的比例。
建设充电设施
02
在公共交通枢纽和停靠站点建设充电桩和充电站，为新能源公
交车提供充电服务。
空气污染
公共交通工具在运行过程中会产生尾气等污染物 ，对空气质量造成一定影响。
03
中国交通运输领域绿色低碳转型路径研究
中国交通运输领域绿色低碳转型路径研究摘要：“绿色低碳”交通是一个新理念，强调的是缓解交通拥挤，减少环境污染，合理利用资源，以满足人们的不同交通需求。
当前，实现“双碳”目标是国家重大战略，给仍在快速发展的交通运输领域带来了巨大的压力和严峻的挑战。
如何在保障交通运输行业快速持续发展与实现碳减排之间的矛盾下实现交通运输绿色低碳转型是亟待解决的现实问题。
因此，文章结合发展绿色低碳交通运输体系的重要意义，研究了中国交通运输领域绿色低碳转型路径。
关键词：中国交通运输；绿色低碳；转型路径引言实现交通运输领域绿色低碳转型是应对全球气候变化、实现全球可持续发展的重要途径；是统筹推进“五位一体”总体布局、加快生态文明和美丽中国建设的内在要求；是全面落实交通强国战略、构建安全便捷高效绿色经济的现代化综合交通运输体系的重要内容；是抢抓科技革命、产业革命、能源革命与数字化转型新机遇，实现国家治理体系和治理能力现代化的必然选择。
面对新发展阶段的新目标、新形势、新要求，我们从交通基础设施建设和运营管理角度出发，坚持理论与实践相结合，努力探寻新时代交通运输绿色低碳转型之道。
1发展绿色低碳交通运输体系的重要意义①提高能源利用效率。
我国人口增加的同时，对能源的消耗量也在增加，提高能源利用效率是解决当前能源问题的有效办法，交通运输行业每年消耗大量的能源，发展绿色低碳运输模式，有利于合理配置资源要素，提高能源利用效率。
②有效规范交通运输管理。
随着人们生活水平提高，交通出行需求增加，促使交通运输规模显著扩大。
其中，影响交通运输效率的因素比较多，发展绿色低碳运输模式，能有效规范交通运输管理工作，大幅度提升运输管理水平。
例如：通过实行网络化监督管理，能实时掌握道路情况，及时、精准的为线路规划和通行管理提供依据，进一步完善路网体系，一定程度上避免路线重复、迂回等问题，减少设备、人员及能源的浪费，切实提高乘客出行满意度。
③推动社会健康发展。
目前，随着私家车的大众化及市民出行需求多样化发展，由交通运输产生的尾气污染、噪音污染、城市拥堵等一些列问题亟待解决，全民发展绿色低碳运输模式，可以有效改变这一现状，推动社会健康发展。
交通运输领域中的节能减排技术研究
交通运输领域中的节能减排技术研究在全球气候变暖的背景下，减少碳排放已经成为人类必须面对的问题。
从交通运输领域角度来看，减少车辆的碳排放、降低油耗成为实现这一目标的关键。
因此，随着科技的不断进步，越来越多的节能减排技术正在被应用到交通运输领域中，取得了显著效果。
1.节能技术在汽车上的应用汽车是人们日常生活中使用最广泛的交通工具之一，也是城市空气污染主要来源之一。
为了达到车辆低碳、节能的目标，汽车制造商在技术创新方面投入了大量的资金和人力。
目前，汽车行业采用的核心技术主要包括以下几种：（1）汽车电子控制技术。
现代汽车为了提高行车的安全性、经济性和舒适性，采用了电子控制技术对行车进行优化管理。
这种技术可以通过对车辆进行动态检测和控制来优化发动机的效率，实现车辆节能和降低排放量。
（2）新能源汽车技术。
近年来，随着气候变化加剧和环保意识的提升，新能源汽车成为了市场的热门。
新能源汽车以电能为动力，相比于传统燃油车，其具备节能环保、零排放、静音等优点。
目前，新能源汽车的技术越来越成熟，也被广泛应用与各项领域。
（3）汽车轻量化技术。
汽车轻量化是指在保证可靠性的前提下，采用轻质材料替代重型材质以降低车辆自重的一种技术。
这种技术可以使车辆在行驶时减少能源损失，提高行车的能力。
2.节能技术在公共交通上的应用随着城市化的加速和交通需求的增长，公共交通扮演着更加重要的角色。
在公共交通领域，公交车、地铁、有轨电车等交通工具也采用了许多节能降耗的新技术。
具体如下：（1）公共交通环境友好型材料。
公共交通运输工具的制造需要大量使用环境污染型材料，由此一直是绿色交通运输的难点。
经过技术改进，出现了环保型复合材料、水基仿皮、非卤素防火复合材料等新型材料，以及可降解型座椅、地垫等环保用品，有效地降低公共交通运输的环境污染。
（2）电动公交车技术。
电动公交车的优点在于零排放、静音、节能等，与传统公交车相比，电动公交车的车顶配备了大规模的电池组，能够清洁、安静地提供大量的电能供给。
低碳经济视域下公路运输经济的发展分析
低碳经济视域下公路运输经济的发展分析摘要：在节能环保理念持续推进的背景下，由于公路交通运输行业能源消耗程度较大，而且极有可能对生态环境造成破坏，故而其逐渐受到社会关注。
当前的公路运输经济发展模式存在一定缺陷，无法适应未来经济发展需求。
因此，为提高能源节省效果，保护生态环境，公路交通运输行业在未来发展中必须贯彻低碳经济发展理念，促使低碳经济与绿色经济协同发展，严格做好未来发展规划，该点对交通运输事业实现可持续发展具有重要意义。
关键词：低碳经济；公路运输经济；发展；分析1 低碳经济概述随着社会经济持续发展，公路交通领域发展水平不断提高。
但通过对该领域发展现状进行深入分析，可发现其当前的发展模式存在缺陷，造成能源消耗程度提高，导致生态环境受到严重影响，致使温室效应加剧，对保障人民群众生活品质极为不利。
因此为保护生态环境，促使公路交通领域健康发展，我国相继推出多项政策，提出低碳经济理念，并设立公路交通领域可持续发展目标，全面加大推广力度。
针对低碳经济而言，其属于经济发展过程，主要指国家通过相应措施，减少温室气体的排放量或不排放温室气体。
从现实角度出发，公路交通的低碳经济发展不仅能够对二氧化碳排放量进行有效控制，还能为人民群众生活环境提供保障。
此外，在实现低碳经济发展目标的情况下，公路交通节能效果显著提高，对促进社会经济健康发展具有重要意义。
在低碳经济发展中，必须对生态法则形成正确认知，充分掌握其核心内容，并将该法则融入人类经济活动中，结合实际状况采取制度革新及产业转型等多项措施，进而为产业革新提供保障，减少产业对生态环境造成的不良影响，进而为人与自然和谐发展奠定基础。
在低碳经济理念持续推进的背景下，公路交通事业的经济发展方面必须对资源的科学利用进行综合考量，促使社会效益及经济效益实现最大化。
为实现上述目标，相关部门必须加大资源集约力度，正确认识到交通工具的重要性，并对其进行革新，全面提高系统管理及服务水平，防止资源浪费现象发生。
低碳经济下公共交通运输管理研究
低碳经济下公共交通运输管理研究【摘要】在当前低碳经济条件下，公共交通运输低碳化是必由之路，当前我国的交通运输发展是一种粗放型的模式，交通路线都要依靠土地资源的大量占用。
低碳交通运输管理就是要提高资源利用率，促进交通运输的持续发展。
【关键词】低碳；公共交通；运输；管理1 前言当前，城市交通占城市碳排放量很大的比例，并呈现逐年上升的趋势。
从城市自身发展而言，低碳城市和低碳交通运输是迫切需求，城市交通拥堵、大气污染、交通安全等问题极大影响到了城市居民的出行和生活的品质。
只有发展低碳、环保的交通方式才能保证城市交通的畅通，促进城市的健康发展。
2 低碳交通运输体系的定义从“低碳”这个词来看，目前国际上主要有三种解释。
第一是“零碳”，即不排放碳（或者实现“碳中和”）；第二是“减碳”，即碳排放的绝对量减少；第三是“降碳”，即碳排放的相对量减少（目前主要表现为碳排放强度的降低或者碳生产率的增强）。
由于人类社会对化石能源的依赖不可能在短期内完全摆脱，因此低碳实质上是一个“低碳化”的过程，即遵循一条“降碳→减碳→零碳”的逐步脱碳的演进过程。
目前，大部分发达国家已经完成了工业化过程，进入了“减碳”的阶段。
而发展中国家，尤其是我国正处于工业化进程的重要阶段，解决贫穷问题，发展经济是我们的首要任务，因此，我们目前还处于“降碳”的过程中。
从“交通运输”的角度来看。
交通运输是经济社会发展的基础性产业，是人们“吃穿住行”的基本需求之一，也是人类社会进步的基本前提和衡量标准。
但同时，交通运输又是资源能源消耗的主要经济行业，交通基础设施建设要耗费大量的钢材、水泥等高碳材料，运输工具的驱动更是离不开汽油、柴油等碳基能源。
因此，交通运输具有典型的“高能耗、高碳排放”产业的特点。
随着经济发展和人们对物质生活的更高追求，交通运输的刚性需求仍将呈现有增无减的趋势。
综上所述，低碳交通运输可以从“低碳”和“交通运输”的角度来定义，侧重“低碳”特征并参照低碳经济的概念，我们将低碳交通运输进行定义，即低碳交通运输是一种以低能耗、低排放、低污染为根本特征的交通运输发展模式，其核心在于提高交通运输的用能效率、改善交通运输的用能结构、减缓交通运输的碳排放。
交通运输绿色低碳调研报告
交通运输绿色低碳调研报告交通运输绿色低碳调研报告摘要：交通运输是当前社会发展的重要支撑和推动力量，但同时也会带来环境污染和能源消耗问题。
为了应对这些挑战，绿色低碳交通运输成为了目前的研究热点。
本报告对交通运输绿色低碳的概念、发展现状、存在的问题以及未来发展方向进行调研，并提出了相关建议。
一、引言交通运输作为现代社会的中枢神经，对于推动经济发展和人类生活质量的提高发挥着重要作用。
然而，随着交通运输规模的扩大，环境污染和能源消耗问题也日益凸显，迫切需要提出绿色低碳的解决方案。
二、绿色低碳交通运输的概念绿色低碳交通运输是指运输活动在尽可能降低对环境的不良影响的同时，减少对化石能源的依赖，以达到可持续发展的交通方式。
它主要包括基础设施环境友好、车辆能源效率高、交通组织高效、出行行为合理等方面。
三、绿色低碳交通运输的发展现状目前，在全球范围内，各国纷纷提出绿色低碳交通运输的发展目标，并采取了一系列的政策和措施，如提高燃油效率标准、推广新能源汽车、优化城市交通规划等。
各国的努力取得了一定的成效，但仍面临诸多挑战，如交通拥堵、排放控制不力等问题。
四、绿色低碳交通运输存在的问题在推动绿色低碳交通运输的过程中，我们也要面对一些问题。
首先，目前的技术水平和成本限制了新能源汽车的普及；其次，交通规划和城市设计方面的问题也制约了绿色低碳交通的发展；再次，交通拥堵和缺乏有效的调度管理也成为了绿色低碳交通的瓶颈。
五、绿色低碳交通运输的未来发展方向为了进一步推动绿色低碳交通运输的发展，我们需要采取一系列的措施。
首先，加大对绿色交通技术研发的投入，提高新能源汽车的技术水平，降低成本；其次，推行绿色出行行为和文化，提倡多元化的交通方式；再次，加强对城市交通规划和管理的监管和引导，提高交通组织的效率。
六、结论绿色低碳交通运输是当前社会发展的必然选择，也是解决环境污染和能源消耗问题的重要途径。
我们应该加大投入，提高技术水平，改变出行行为，优化交通组织，共同推动绿色低碳交通运输的发展。
低碳经济背景下交通运输的管理
低碳经济背景下交通运输的管理作者：王旭彤来源：《科学与财富》2020年第33期摘要：在当前社会经济快速发展的同时，我国的交通运输行业迎来了新的发展机遇，特别是在电子商务逐渐普及的情况下，交通运输所承担的压力在不断提升。
尽管在现阶段的交通运输基础设施建设方面，已经取得了十分显著的成就，但是相较于人们日益增长的需求来看，依旧存在一定的不足。
随着节能环保理念的不断深化，低碳经济时代的到来，对交通运输管理工作的开展提出了更高的要求。
因此，在相关管理部门的工作中，必须要从低碳经济的角度出发，针对目前交通运输业管理中存在的问题，采取有效的应对措施，实现整个行业的可持续发展。
关键词：低碳经济;交通运输;管理近年来，随着人们思维观念的变化，在环境保护方面的意识不断提升，而科技的不断进步，使得社会经济的发展方式已经发生了很大的变化，科学技术在提升生产力方面的作用得到了更大程度上的发挥。
在这种情况下，人们在保护环境方面的积极性不断提升，低碳经济理念走入到千家万户[1]。
而在交通运输方面，低碳出行成为了人们践行低碳经济时代要求的重要手段，在选择交通运输工具的时候，尽可能的减少私家车的使用，降低对大气产生的污染。
所以说，通过对低碳经济背景下的交通运输管理工作进行分析，有利于制定更为有效的交通运输管理机制，从低碳经济的要求出发，为人们提供更为高效的交通运输服务，完善公共交通运输体系，为环境保护做出应有贡献。
一、低碳经济与交通运输概述（一）低碳经济在进入二十一世纪以后，低碳经济是人们在意识到传统经济发展模式对资源与环境带来巨大压力以后，提出的一种符合可持续发展理念的新庐。
在传统经济增长方式无法满足当前需求的时候，低碳经济一经提出，就获得了世界各国的广泛认可。
尽管受到文化差异与地域因素的限制，在低碳经济的发展方式方面存在一定差异，但是最终的目的都是为了实现环境保护，保证经济的可持续发展。
在推动低碳经济发展的过程中，需要借助高科技的力量，实现能源利用效率的提升，积极的发展绿色经济，对有害物质的排放量进行控制，提升环境保护效率[2]。
我国交通运输业绿色低碳发展现状与促进对策
我国交通运输业绿色低碳发展现状与促进对策在这个快节奏的时代，咱们的交通运输业可是个不得了的“大玩家”。
想想看，车水马龙的街道，川流不息的高铁，简直是现代生活的缩影。
然而，随着人们生活水平的提高，环境问题也开始显现，像个不请自来的“家伙”一样，让人不得不正视。
咱们的空气质量时好时坏，蓝天白云的日子越来越少，很多人感慨“天怎么变得这么灰”。
所以，咱们得好好聊聊，看看我国的交通运输业在绿色低碳发展方面的现状和未来的“对策”。
绿色低碳这一词听上去可能有些生涩，但其实它就是希望咱们能用更环保、更节能的方式来出行。
比如说，电动车的出现，就像是一股清流，让很多人看到希望。
没错，传统的燃油车排放的废气可真不少，空气污染的元凶之一就是它们。
而现在，各种电动车、混合动力车如雨后春笋般冒出来，给我们的出行方式带来了新的选择。
想想看，以后在路上不再只听见“咕噜咕噜”的发动机声，而是轻轻的“嗡嗡”，这感觉是不是很棒？再来看看咱们的公共交通，像公交车、地铁这样的“铁杆”老友，一直是大家出行的好帮手。
近年来，很多城市纷纷投入资金，升级公共交通系统，推动新能源公交车的普及。
这可真是“宁可十人骑马，不可一人受苦”，大家一起绿色出行，空气质量自然会好很多。
这种转变不仅让环境得到保护，还能为我们省下不少油钱，何乐而不为呢？说到绿色出行，骑自行车可不能少。
想象一下，阳光明媚的日子，骑着小单车，微风拂面，简直是人生一大乐事。
自行车不需要什么油，绿色环保又健身，简直就是“骑”的艺术啊。
如今，很多城市都在推行共享单车，随时随地，随借随还，真是方便得不得了。
再加上不少城市也在改善自行车道，骑车出行变得越来越安全和惬意。
不过，现状也并不是一帆风顺。
说实话，咱们的交通运输业在向绿色低碳转型的过程中，还是遇到了一些问题。
比如说，电动车的充电桩建设还不够完善，很多人出行时担心“电不够”，这就让人有些“心虚”了。
再加上，某些地区的交通拥堵问题依然严重，公共交通的使用率也不是很高，很多人仍然选择开车，导致排放量居高不下。
我国铁路运输行业发展低碳经济对策研究
我国铁路运输行业发展低碳经济对策研究摘要随着全球气候变化问题的日益加剧，低碳经济成为全世界各国发展的热门话题之一。
在我国铁路运输行业中，推动低碳经济的发展具有重要意义。
本文通过分析我国铁路运输行业存在的碳排放问题，探讨了发展低碳经济的对策，包括提升铁路运输的能源效率、加强绿色技术研发和应用、推广可再生能源的利用等方面。
通过这些对策的实施，可以在减少环境污染的同时提升我国铁路运输行业的竞争力，实现经济可持续发展。
1. 引言低碳经济是指在降低温室气体排放的基础上，实现经济的可持续发展。
随着全球气候变化问题的日益突出，各国纷纷采取行动，推动低碳经济的发展。
作为全球最大的铁路运输市场，我国铁路运输行业在发展低碳经济方面具有重要的意义。
本文将分析我国铁路运输行业存在的碳排放问题，并提出相应的发展低碳经济的对策。
2. 碳排放问题分析铁路运输作为一种低碳交通方式，相较于汽车和飞机，具有较低的碳排放量。
然而，在我国铁路运输行业中，仍存在一些碳排放问题：2.1 能源效率低下目前，我国铁路运输行业的能源效率相对较低。
铁路列车的能源消耗主要集中在牵引、制动和辅助设备等方面，其中制动能耗占比较高。
制动能耗的高比例反映了列车的能源利用效率不高。
2.2 绿色技术应用不足在我国铁路运输行业中，绿色技术的应用程度相对较低。
例如，传统的内燃机车具有较高的碳排放，而新能源动力技术如电力机车和氢燃料电池机车等的应用仍较为有限。
2.3 能源结构偏重化石能源由于我国能源结构仍然以化石能源为主导，铁路运输企业在能源供应方面往往依赖于传统的煤炭和石油资源，导致碳排放较高。
3. 发展低碳经济对策针对我国铁路运输行业存在的碳排放问题，需要采取一系列对策，以促进低碳经济的发展。
3.1 提升铁路运输的能源效率为了提升铁路运输的能源效率，需要采取以下措施：•推广先进的列车牵引技术，例如采用高效的电动机车，降低牵引能耗。
•优化运行计划和调度系统，减少列车制动次数，降低能源损耗。
交通运输 绿色低碳 综述
交通运输绿色低碳综述1. 引言随着全球气候变化和环境问题日益严重，绿色低碳的发展理念已经深入人心。
交通运输作为人类社会经济发展的重要支柱，其绿色低碳转型对于实现可持续发展具有重要意义。
本文将就交通运输绿色低碳的综述展开讨论，涵盖现状、概念、重要性、影响、实践与措施以及未来发展趋势与挑战等方面。
2. 交通运输现状当前，交通运输业已成为全球温室气体排放的主要来源之一。
其中，公路运输占据主导地位，包括私家车、出租车、卡车等。
航空运输和海运同样对环境产生较大影响。
同时，交通运输也面临着能源消耗、空气污染、噪音污染等环境问题。
3. 绿色低碳概念及其重要性绿色低碳交通运输是指通过采用环保技术和节能措施，降低交通运输过程中的碳排放和环境污染，实现可持续发展。
其重要性在于减少温室气体排放、缓解气候变化、保护环境、提高能源利用效率以及促进经济社会发展等方面。
4. 交通运输对环境的影响交通运输对环境的影响主要表现在以下几个方面：一是温室气体排放，导致全球气候变暖；二是空气污染，包括一氧化碳、氮氧化物、颗粒物等；三是噪音污染，影响人们的身心健康；四是土地利用，如公路、铁路、机场等建设占用大量土地资源。
5. 绿色低碳交通运输的实践与措施为实现交通运输绿色低碳转型，需要采取一系列实践与措施。
首先，推广新能源汽车，如电动汽车、混合动力汽车等；其次，发展公共交通，优化公交线路，提高运营效率；再次，鼓励步行、自行车等低碳出行方式；最后，加强交通管理，实施拥堵收费、错峰上下班等措施。
6. 未来发展趋势与挑战随着科技的不断进步和社会需求的改变，交通运输将呈现以下发展趋势：一是智能化，利用信息技术提高交通运输效率；二是电动化，新能源汽车将成为主流；三是共享化，共享出行将更加普及。
但同时也面临诸多挑战：如何保障能源供应、降低成本、提高安全性以及应对政策和市场变化等。
7. 结论交通运输绿色低碳转型是实现可持续发展的重要途径。
针对现状和问题，应采取一系列实践与措施，推广新能源汽车、发展公共交通、鼓励低碳出行方式以及加强交通管理等。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
低碳经济下公共交通运输管理研究
摘要：城市低碳交通是城市低碳经济重要的组成部分，是一种可持续发展的交通理念，即优化交通用能的方式，提高用能效率，使得交通可持续发展，在降低能耗和减少碳排放量量的同时，保证人和物流方便、安全、舒适和公平的出行，不断满足城市交通增长的需求。
本文作者首先分析了低碳城市对公共交通的要求及低碳交通与低碳经济的关系，然后就低碳经济视角下公共交通的发展提出了自己的一些看法和建议。
关键词：低碳经济；低碳交通；管理
一、低碳城市对公共交通的要求
低碳城市是在城市发展低碳经济，包括低碳生产和低碳消费，建立资源节约型、环境友好型社会，建设一个良性的可持续的能源生态体系。
通过在城市发展低碳经济，创新低碳技术，改变生活方式，最大限度减少城市的温室气体排放，彻底摆脱以往大量生产、大量消费和大量废弃的社会经济运行模式，形成结构优化、循环利用、节能高效的经济体系，形成健康、节约、低碳的生活方式和消费模式，最终实现城市的清洁发展、高效发展、低碳发展和可持续发展。
总之，低碳城市就是一种全新的城市发展理念，城市作为低碳经济发展的空间载体，以更低的温室气体排放支撑更高的社会经济发展水平，以实现城市社会经济的可持续发展。
城市交通是城市重要的基础设施，是城市社会经济正常运行的必要基础，有序运行并能满足城市社会经济发展需求的城市交通也是城市社会经济现代化的重要标志。
发展低碳经济和建设低碳城市，构建符合我国国情的低碳城市交通模式是其中不可或缺的重要组成部分。
因此，需要将低碳交通理念注入城市交通的规划与发展之中，提升交通部门的能源利用水平，减少城市交通对化石能源的依赖，在城市交通快速发展的同时，降低交通部门的排放水平。
城市公共交通，一方面应当有效促进城市其他经济部门节能减排，提升城市发展的低碳化水平；另一方面也要通过公共交通的发展带动城市相关产业的发展，加快城市的社会经济发展。
二、低碳交通与低碳经济的关系
低碳交通最直接的体现就是：降低了交通运营成本、改善了交通运营环境，提高了了经济效益，促进了低碳经济的发展，因为，低碳经济是指在可持续发展理念指导下，通过技术创新、制度创新、产业转型、新能源开发等多种手段，尽可能地减少煤炭石油等高碳能源消耗，减少温室气体排放，达到经济社会发展与生态环境保护双赢的一种经济发展形态；低碳经济的特征是以减少温室气体排放为目标，构筑低能耗、低污染为基础的经济发展体系；而低碳交通的实现恰好满足了低碳经济在低能耗、低污染上的要求，是低能耗、低污染的重要组成部分，事实也证明低碳交通的运行对提高经济效率有着非常明显的作用：有关实验显示，以天然气作燃料，电喷式汽车百公里耗气量在40—42L；而以汽油为燃料，
百公里耗油量在30～40L左右。
虽然目前天然气的价格随石油价格浮动，但与汽油的差价一直保持在每升1元左右。
因此，公交车每天平均行车150公里，就可以省下约12元的燃料成本，单车每月可省三到四百元，如果全市上千辆公交车和出租车全部采用燃气，节省的运营成本将相当可观，如果再算上因减少尾气污染带来的碧水蓝天，其社会效益就更加难以估量。
三、低碳经济视角下公共交通发展对策研究
如何以全新的视角审视交通运输业低碳化的要求，积极探索更高效、更节能、更低碳、更清洁的可持续发展的模式，是交通运输行业今后一段时期必须直面的挑战。
在城市交通工具的选择上，既要保存机动化能力，使大家方便出行，更要在社会形成出行依赖小汽车的习惯之前，大力提倡和发展符合低碳原则的公共交通体系，如快速公交和轨道交通等。
发展公共交通在城市可持续发展中的重要战略地位和公共交通的社会公益性定位，进一步明确在加快轨道建设的同时，对地面公交系统进行全面提升改造，对公共交通施行设施用地、投资安排、路权分配、财税扶持的“四优先”政策。
3.1 建立公交优先和发展快速公交
公交优先措施应纳入政绩考核。
将公交优先的措施纳入地方政府的政绩考核，这样才能使公交优先的措施落到实处。
加大公交路权优先力度：一是新建道路同步设置公交专用道；二是现有道路增加施划公交专用道；三是延长现有专用道使用时间；四是修建施划公交港湾；五是实行公交优先信号；六是特勤管理兼顾公交优先；七是实施道路工程改造设置大容量快速公交专用道。
另外，快速公交系统是一种高品质、高效率、低能耗、低污染、低成本的公共交通形式，它采用先进的公共交通车辆和高品质的服务设施，通过专用道路空间来实现快捷、准时、舒适和安全的服务。
通过设置全时段、全封闭、形式多样的公交专用道，提高快速公交的运行速度、准点率和安全性。
配置大容量、高性能、低排放、舒适的公交车辆确保快速公交的大运量、舒适、快捷和智能化的服务。
3.2 发展城市轨道交通将大幅降低城市排放强度
这一减排作用主要通过城市轨道交通对其他交通方式的替代得以实现。
城市轨道交通以其安全、快速、便捷等特点，将受到城市居民的青睐，并逐步替代小汽车、公共汽车，等其他城市交通方式。
例如，法国巴黎轨道交通系统承担了70％的公共交通运量；英国伦敦轨道交通运量占公共交通运量的89％；日本东京轨道交通占公共交通量的80％以上，在名古屋、大阪等大城市中轨道交通都占公共交通量的2／3以上。
由于城市轨道交通相比其他交通方式污染很小，甚至达到了零排放，因而随着城市轨道交通在城市交通中骨干作用的确立，以及对高排放交通工具的替代，城市交通部门的排放水平将大幅降低。
大力发展城市轨道交通将有效地满足低碳城市建设对城市交通的要求；是贯彻落实科学发展观，建设资源节约型、环境友好型、低碳增长型城市的重要举措；是提高交通资源利用效率、缓解交通拥堵的重要手段；是构建社会主义和谐社会
的重要方面。
3. 3 建立城市公共交通减排的监督激励机制
中国已经确定了到2020年碳强度降低40％-45％，并且纳入各地的考核指标体系。
在不断降低工业碳排放的基础上，应该在城市交通系统建立碳排放的监督激励机制，出台相应的奖励措施，增加并不断完善对城市公共交通节能减排效益的激励性制度安排，促进城市公共交通领域低碳经济技术的研究开发和不断完善，加快低碳交通方式的发展步伐。
另外，要通过清洁发展机制(CDM)的交易机制，鼓励在城市公共交通行业利用清洁发展机制和相应排放贸易系统，将城市公共交通发展带来的二氧化碳减排量进行交易，获取经济效益。
低碳交通产业作为低碳经济的重要组成部分，拥有重大的意义。
因此，采取正确的措施，实现我国交通产业的低碳化是十分必要的。
而通过观念的转变、科技的支撑、制度的创新、结构的转型，并且发挥我国政府强有力的主导作用，落实好当前国家应对气候变化的各项要求和措施，使我国交通的发展与保护环境相协调，实现交通的低碳化和现代化。
参考文献
【1】仇保兴．我国城市发展模式转型趋势——低碳生态城市[J].城市发展研究，2009，(8)．
【2】夏望堡．发展低碳经济，实现城市可持续发展[J].环境保护，2008，(3)．
【3】余凌曲，张建森．轨道交通时低碳城市建设的作用[J]．开放导报，2009，(10)．。