公路可研报告
公路可行性研究报告意见
公路可行性研究报告意见1. 引言本报告旨在对某项目提出公路可行性研究报告意见，以帮助相关决策者了解项目的可行性、风险和建设方案等情况。
根据研究结果，我们将给出具体的意见和建议。
2. 项目背景我国正在积极推进基础设施建设，公路建设作为基础设施的重要组成部分，对于促进经济发展，提高交通运输效率具有重要意义。
本项目位于某省，规划了一条连接两个主要城市的公路，总里程约为100公里。
以下是对该项目的研究分析。
3. 可行性分析3.1 经济可行性首先，对公路建设的经济可行性进行分析。
通过综合考虑交通需求、运输成本和收益等因素，我们对该项目的经济效益进行了评估。
根据调查数据，预计该公路每年将有大量的交通运输需求。
借助经济模型，我们估算了该项目的未来盈利情况。
经计算，该项目的内部收益率（IRR）为10%，高于银行存款的年收益率，具有较好的经济效益。
3.2 技术可行性其次，对公路建设的技术可行性进行分析。
我们考察了相关技术条件和建设成本，并与类似项目进行了比较。
经实地勘测和现场考察，我们发现该区域地势相对平坦，土地利用率较高，适合进行公路建设。
同时，该项目的建设成本相对较低，具备一定的技术可行性。
3.3 环境可行性最后，对公路建设的环境可行性进行分析。
我们评估了公路建设对环境的影响，包括土地利用、水资源和生态环境等方面。
根据环境评估报告，该项目的建设对当地生态环境的影响相对较小。
项目建设期间，可以采取一系列措施来减少对生态环境的破坏，如植树造林、水资源管理等。
综合考虑，该项目的环境影响可控，具备环境可行性。
4. 建设方案基于以上可行性分析，我们提出了以下建设方案：1.道路选线：采取直线的道路设计，最大限度地减少地形地貌的影响，提高公路的通行效率。
2.设计标准：道路设计应遵循相应的工程和设计标准，确保建设品质和使用寿命。
3.安全措施：加强对公路交通安全的管理和监督，设置标志、标线等交通标识，提高公路行车安全性。
4.环境保护：在建设和使用过程中，采取措施保护当地环境，减少对生态的破坏。
公路可行性研究报告编制办法
公路可行性研究报告编制办法公路可行性研究报告编制办法一、编制目的公路可行性研究报告是为了评估和论证公路项目的可行性，为决策者提供科学依据，确保公路项目的合理性和可行性。
二、编制原则1.科学性原则：报告应以科学方法和理性分析为基础，确保研究结论的科学性。
2.全面性原则：报告应全面考虑公路项目的各种因素，包括技术、经济、社会和环境等。
3.可行性原则：报告应明确评估公路项目的可行性，指出项目的风险和潜在问题。
4.规范性原则：报告应按照国家和地方相关规范进行编制，确保报告的准确性和可比性。
5.可读性原则：报告应以清晰简练的语言和逻辑结构编写，方便读者阅读和理解。
三、编制内容公路可行性研究报告应包括以下内容：1.项目概况：介绍公路项目的背景、目标和规模等基本信息。
2.技术措施：主要包括项目路线、桥梁隧道设计、交通设施选择等。
3.经济效益评估：通过投资评估、成本效益分析等方法评估项目的经济效益。
4.社会影响评估：评估项目对当地居民、农民和环境等方面的社会影响。
5.环境影响评估：评估项目对生态环境、水资源和空气质量等方面的环境影响。
6.风险评估：评估项目的各种风险，包括工期风险、资金风险、政策风险等。
7.建设组织和管理：介绍项目的建设组织方式、管理体制和监督机制等。
8.项目可行性论证：根据以上内容，综合评价项目的可行性和可持续性。
9.结论和建议：根据研究结果给出项目的结论和相应的建议。
四、编制程序1.项目启动：确定项目的立项程序和时间计划。
2.收集资料：收集项目所需的相关资料和数据。
3.组织研究：根据所需的研究内容，组织相关专家和人员进行研究。
4.编制草稿：根据研究结果编写技术和经济章节，并提交给相关部门进行初步审核。
5.修订细化：根据初步审核意见，在草稿的基础上进一步完善和修订报告。
6.审定和公示：报告经过内外部专家的审定后，提交给相关部门进行最终审定，并进行公示和听证。
7.印制和发放：报告经最终审定后印制，发放给各相关单位和个人。
公路建设项目可行性研究报告（通用7篇）
公路建设项目可行性研究报告（通用7篇）公路建设项目可行性研究报告篇1时期是实现全面建设小康社会奋斗目标承上启下的关键时期，也是全省深入实施“交通优先发展”战略的重要时期。
科学编制和实施好农村公路发展规划，关系到我县农村经济发展，社会主义新农村建设及城乡协调发展。
兴仁县交通运输发展规划是在县委、县政府的正确领导下，根据20xx年7月13日全州农村公路建设规划工作会议和国家、省对规划的有关要求及精神，结合我县区域经济发展的实际，成立了规划编制领导小组，明确有关部门及人员进行编写。
农村公路发展规划，是在《兴仁县公路交通基础设施建设规划》的基础上，重点考察乡村油路的规划建设问题，深刻领会林树森省长在省交通厅调研时的讲话要点，即：“关于乡村油路问题?在目前投资压力比较大，而投资体制还没有变化之前，乡村道路建设要注意四个问题：一是要搞计划推进，原来怎样安排就怎么去做。
在投资方面，交通部能给多少，省里面能安排多少，地方能出多少，只能按原计划来安排，在目前这个阶段，我们腾不出更多的资金往里投;二是要多跟交通部汇报，反映情况，争取他们加大对我省乡村道路建设的支持力度;三是要发动州、市、地出钱出力，原来确定的谁把路基搞好省里就给谁铺油，这个原则目前不要变。
实际上在沿海地区，经济条件好的地方，村镇都要自己拿出钱来修路，你想加快发展，全部依靠国家投资不行，自己也要努力。
我们的村镇穷，无钱，但目前也只好如此维持一段时间;四是要完善乡村道路建设规划，形成乡村道路网络，不能只有直进直出的路，形不成路网，要全省形成网络，不要太多断头路。
”这就是我们编制的指导思想。
也就是说：树立县级经济可持续发展的科学发展观，把国家高速路建设和二级公路建设与交通运输发展规划有机地联系起来，规划上处理好县级规划与部门和国家规划的关系，长远规划与近期规划的关系，解决好路的好与坏是经济发展快与慢的“瓶颈”。
兴仁《规划》是紧紧抓住兴仁地处黔西南州中心，北面有#320高速路、西南面有#324高速路。
高速公路可行性研究报告
高速公路可行性研究报告高速公路可行性研究报告「篇一」核心内容：农村道路项目投资环境分析，项目背景和发展概况，项目建设的必要性，行业竞争格局分析，行业财务指标分析参考，行业市场分析与建设规模，项目建设条件与选址方案，项目不确定性及风险分析，行业发展趋势分析专业编制：农村道路项目建议书农村道路项目申请报告农村道路项目商业计划书农村道路项目建设实施方案农村道路项目可研报告可行性报告农村道路项目市场调研及前景预测分析报告农村道路项目可行性研究报告大纲：第一章研究概述第一节研究背景与目标第二节研究的内容第三节研究方法第四节数据来源第五节研究结论一、市场规模二、竞争态势三、行业投资的热点四、行业项目投资的经济性第二章农村道路项目总论第一节项目背景一、项目名称二、项目承办单位三、项目主管部门四、项目拟建地区、地点五、承担可行性研究工作的单位和法人代表六、研究工作依据七、研究工作概况第二节可行性研究结论一、市场预测和项目规模二、原材料、燃料和动力供应三、选址四、项目工程技术方案五、环境保护六、工厂组织及劳动定员七、项目建设进度八、投资估算和资金筹措九、项目财务和经济评价十、项目综合评价结论第三节主要技术经济指标表第四节存在问题及建议第三章农村道路项目投资环境分析第一节社会宏观环境分析第二节项目相关政策分析一、国家政策二、行业准入政策三、行业技术政策第三节地方政策第四章农村道路项目背景和发展概况第一节项目提出的背景一、行业发展规划二、项目发起人和发起缘由第二节项目发展概况一、已进行的调查研究项目及其成果二、试验试制工作情况三、厂址初勘和初步测量工作情况四、项目建议书的编制、提出及审批过程第三节项目建设的必要性一、现状与差距二、发展趋势三、项目建设的必要性四、项目建设的可行性第四节投资的必要性第五章农村道路行业竞争格局分析第一节国内生产企业现状一、重点企业信息二、企业地理分布三、企业规模经济效应四、企业从业人数第二节重点区域企业特点分析一、华北区域二、东北区域三、西北区域四、华东区域五、华南区域六、西南区域七、华中区域第三节企业竞争策略分析一、产品竞争策略二、价格竞争策略三、渠道竞争策略四、销售竞争策略五、服务竞争策略六、品牌竞争策略第六章农村道路行业财务指标分析参考第一节农村道路行业产销状况分析第二节农村道路行业资产负债状况分析第三节农村道路行业资产运营状况分析第四节农村道路行业获利能力分析第五节农村道路行业成本费用分析第七章农村道路行业市场分析与建设规模第一节市场调查一、拟建项目产出物用途调查二、产品现有生产能力调查三、产品产量及销售量调查四、替代产品调查五、产品价格调查六、国外市场调查第二节农村道路行业市场预测一、国内市场需求预测二、产品出口或进口替代分析三、价格预测第三节农村道路行业市场推销战略一、推销方式二、推销措施三、促销价格制度四、产品销售费用预测第四节项目产品方案和建设规模一、产品方案二、建设规模第五节项目产品销售收入预测第八章农村道路项目建设条件与选址方案第一节资源和原材料一、资源评述二、原材料及主要辅助材料供应三、需要作生产试验的原料第二节建设地区的选择一、自然条件二、基础设施三、社会经济条件四、其它应考虑的因素第三节厂址选择一、厂址多方案比较二、厂址推荐方案第九章农村道路项目应用技术方案第一节农村道路项目组成第二节生产技术方案一、产品标准二、生产方法三、技术参数和工艺流程四、主要工艺设备选择五、主要原材料、燃料、动力消耗指标六、主要生产车间布置方案第三节总平面布置和运输一、总平面布置原则二、厂内外运输方案三、仓储方案四、占地面积及分析第四节土建工程一、主要建、构筑物的建筑特征与结构设计二、特殊基础工程的设计三、建筑材料四、土建工程造价估算第五节其他工程一、给排水工程二、动力及公用工程三、地震设防四、生活福利设施第十章农村道路项目环境保护与劳动安全第一节建设地区的环境现状第二节项目主要污染源和污染物一、主要污染源二、主要污染物第三节项目拟采用的环境保护标准第四节治理环境的方案一、项目对周围地区的地质、水文、气象可能产生的影响二、项目对周围地区自然资源可能产生的影响三、项目对周围自然保护区、风景游览区等可能产生的影响四、各种污染物最终排放的治理措施和综合利用方案五、绿化措施，包括防护地带的防护林和建设区域的绿化第五节环境监测制度的建议第六节环境保护投资估算第七节环境影响评价结论第八节劳动保护与安全卫生一、生产过程中职业危害因素的分析二、职业安全卫生主要设施三、劳动安全与职业卫生机构四、消防措施和设施方案建议第十一章企业组织和劳动定员第一节企业组织一、企业组织形式二、企业工作制度第二节劳动定员和人员培训一、劳动定员二、年总工资和职工年平均工资估算三、人员培训及费用估算第十二章农村道路项目实施进度安排第一节农村道路项目实施的各阶段一、建立项目实施管理机构二、资金筹集安排三、技术获得与转让四、勘察设计和设备订货五、施工准备六、施工和生产准备七、竣工验收第二节农村道路项目实施进度表一、横道图二、网络图第三节农村道路项目实施费用一、建设单位管理费二、生产筹备费三、生产职工培训费四、办公和生活家具购置费五、勘察设计费六、其它应支付的费用第十三章投资估算与资金筹措第一节农村道路项目总投资估算一、固定资产投资总额二、流动资金估算第二节资金筹措一、资金筹措来源二、项目筹资方案第三节投资使用计划一、投资使用计划二、借.款偿还计划第十四章财务与敏感性分析第一节生产成本和销售收入估算一、生产总成本估算二、单位成本三、销售收入估算第二节财务评价第三节国民经济评价第四节不确定性分析第五节农村道路项目社会效益和社会影响分析第十五章农村道路项目不确定性及风险分析第一节建设和开发风险第二节市场和运营风险第三节金融风险第四节政治风险第五节法律风险第六节环境风险第七节技术风险第十六章农村道路行业发展趋势分析第一节我国行业发展的主要问题及对策研究一、我国农村道路行业发展的主要问题二、促进农村道路行业发展的对策第二节我国农村道路行业发展趋势分析第三节农村道路行业投资机会及发展战略分析一、农村道路行业投资机会分析二、农村道路行业总体发展战略分析第四节我国农村道路行业投资风险一、政策风险二、环境因素三、市场风险四、农村道路行业投资风险的规避及对策第十七章农村道路项目可行性研究结论与建议第一节结论与建议一、对推荐的拟建方案的结论性意见二、对主要的对比方案进行说明三、对可行性研究中尚未解决的主要问题提出解决办法和建议四、对应修改的主要问题进行说明，提出修改意见五、对不可行的项目，提出不可行的主要问题及处理意见六、可行性研究中主要争议问题的结论第二节我国农村道路行业未来发展及投资可行性结论及建议第十八章财务报表第一节资产负债表第二节投资受益分析表第三节损益表第十九章农村道路项目投资可行性报告附件1、项目位置图2、主要工艺技术流程图3、主办单位近5年的财务报表4、项目所需成果转让协议及成果鉴定5、项目总平面布置图6、主要土建工程的平面图7、主要技术经济指标摘要表8、项目投资概算表9、经济评价类基本报表与辅助报表10、现金流量表11、损益表12、资金来源与运用表13、资产负债表14、财务外汇平衡表15、固定资产投资估算表16、流动资金估算表17、投资计划与资金筹措表18、单位产品生产成本估算表19、固定资产折旧费估算表20、总成本费用估算表21、产品销售（营业）收入和销售税金及附加估算表服务流程：1.客户问询，双方初步沟通；2.双方协商报告编制费、并签署商务合同；3.我方保密承诺（或签保密协议），对方提交资料。
公路可行性研究评估报告
公路可行性研究评估报告一、背景随着城市化进程的加快，公路交通在我国发挥着越来越重要的作用。
为了更好地服务于经济和社会发展，必须对各项公路建设项目进行可行性研究评估，以确保资源的最优利用，提高交通运输效益。
二、研究目的本报告旨在对某公路建设项目进行全面的可行性研究评估，包括项目的经济、社会、环境等方面的可行性分析，为决策者提供科学依据，确保项目的顺利实施。
三、研究内容1.项目立项依据2.项目概况和背景介绍3.技术路线和规划设计4.项目投资估算5.经济效益分析6.社会效益评估7.环境影响评价8.可行性研究结论及建议四、项目立项依据该公路项目位于某省某市，连接了多处重要的商业和生产中心，是地方经济发展的重要支撑。
同时，交通拥堵问题严重，项目建设有望缓解交通压力，促进当地产业发展。
五、项目概况和背景介绍该项目起始于A市，沿途经过B、C、D等地，最终抵达E市，总长度约200公里。
项目预计通过隧道、桥梁等方式克服地形地貌差异，确保通行安全和便捷。
六、技术路线和规划设计在技术路线和规划设计方面，专家组经过综合考量，确定了最佳的道路走向和设计方案，以确保项目建设的可行性和实用性。
七、项目投资估算根据初步设计和市场调研，项目总投资约为X亿元，其中建设投资、运营费用、后期维护等方面均有详细预算和规划。
八、经济效益分析根据经济学模型和市场需求预测，项目建成后将带来可观的经济效益，预计年均收益率将达到Y%以上，对地方经济发展将产生积极影响。
九、社会效益评估该公路的建设将改善当地交通状况，方便市民出行，促进乡村振兴，提高周边地区的就业率和人民生活水平，属于具有较高社会效益的项目。
十、环境影响评价在项目建设中，将严格遵守相关法规，采取环保措施，减少对周边环境的影响。
专家组认为，项目建设对环境的影响可以控制在可接受范围内，不会造成重大损害。
十一、可行性研究结论及建议综合以上分析，专家组认为该公路建设项目具有明显的可行性，为当地经济社会发展提供了重要支撑。
可行性研究报告农村公路
可行性研究报告农村公路一、研究背景农村公路在促进农村经济发展、改善农民生活水平方面具有重要作用。
然而，由于农村地域广阔、资源分散、基础设施薄弱等问题，导致很多农村仍存在交通不便、交通安全隐患大等问题，限制了农村经济社会发展。
因此，对农村公路的建设和改善进行可行性研究，对于促进农村经济发展、提高农民生活水平具有重要意义。
二、研究目的本研究旨在通过对农村公路建设和改善的可行性进行深入分析，评估其对农村经济社会发展的影响，为相关决策提供依据和建议。
三、研究内容1.农村公路建设的现状及存在问题分析通过调研分析，了解目前农村公路的建设情况和存在的问题，包括道路情况、交通状况、交通安全等方面。
2.农村公路建设的需求和意义分析分析农村公路建设对农村经济社会发展的重要意义，探讨其存在的需求和发展潜力。
3.农村公路建设的可行性评价从经济、社会、环境等多方面对农村公路建设的可行性进行评价，分析其投资回报率、社会效益等方面。
4.农村公路建设的实施路径和措施建议根据评价结果，提出农村公路建设的实施路径和相关措施建议，以实现农村公路建设的良性发展。
四、研究方法本研究采用文献调研、实地调查、问卷调查等方法，对农村公路建设的现状、问题、需求等方面进行深入研究，并利用统计分析方法对数据进行处理和分析。
五、研究成果1.农村公路建设的现状分析通过调研数据和实地调查，详细描述了农村公路建设的现状，包括道路状况、交通流量、通行能力等方面的情况。
2.农村公路建设的需求和意义分析分析了农村公路建设对农村经济社会发展的重要意义，探讨了其对农民生产生活的影响。
3.农村公路建设的可行性评价通过对农村公路建设的成本、收益、社会效益等方面进行分析评价，得出了农村公路建设的可行性结论。
4.农村公路建设的实施路径和措施建议针对农村公路建设的现状和问题，提出了一系列实施路径和措施建议，为相关决策提供参考。
六、研究结论本研究通过对农村公路建设的可行性进行深入分析，得出了如下结论：1.农村公路建设对农村经济社会发展起到重要作用，具有广阔的发展前景和需求潜力。
关于印发公路建设项目可行性研究报告编制办法的通知
关于印发公路建设项目可行性研究报告编制办法的通知根据交通规划发展的需要，为规范公路建设项目可行性研究报告的编
制工作，提高报告的质量，现将印发《公路建设项目可行性研究报告编制
办法》。
一、总则
1.公路建设项目可行性研究报告是公路建设项目筹建的基础性文件，
对于项目的可行性、技术方案、经济效益及社会影响评价等方面进行全面
研究和论证。
2.编制报告应符合科学性、系统性、严谨性的要求，充分调研和分析
相关问题，提出合理的建设方案，使报告具有可操作性和可实施性。
二、报告编制的基本要求
1.报告应具备科学性，所有研究和数据为准确、可靠、真实，基于权
威性的论证和分析。
2.报告应具备系统性，全面论证公路建设项目各方面的内容，包括工
程技术、经济效益、社会环境等。
3.报告应具备严谨性，合理运用相关理论和方法进行论证，注重数据
的分析和比对，确保分析结果可信。
三、报告编制的程序与要求
1.项目可行性研究报告编制应根据报告编制程序确定，包括前期调研、方案论证、编制报告等环节，并遵循相关规定的时间节点。
2.报告应符合国家有关规定和标准，包括公路工程和环境评价等方面
的规范。
3.报告应包含项目建议书、可行性论证报告、环境影响评价报告等主
要内容，内容应充实具体、有针对性，并体现项目研究的全面性和创新性。
四、报告编制质量控制
1.编制机构应具备一定的资质和经验，组建专业的研究团队，确保报
告的专业性和可信度。
公路工程可行性研究报告编制办法 (2)
公路工程可行性研究报告编制办法1. 引言本文档旨在制定公路工程可行性研究报告的编制办法，为公路工程项目的可行性研究提供指导和规范。
公路工程可行性研究报告是公路工程项目立项前必须进行的一项研究工作，通过对工程项目的可行性进行全面深入的分析和评估，为相关决策提供科学依据。
2. 编制要求2.1 编制目的公路工程可行性研究报告的编制目的是对公路工程项目进行全面的可行性评估和分析，从技术、经济、环境、社会等多个角度，评估项目的可行性和可行性，为项目决策提供科学依据。
2.2 编制范围公路工程可行性研究报告应包括以下主要内容：•项目背景和目标•技术可行性分析•经济可行性分析•社会可行性分析•环境可行性分析2.3 编制程序公路工程可行性研究报告的编制程序包括以下步骤：1.确定可行性研究的目标和范围；2.收集并整理相关数据和资料；3.进行技术可行性分析；4.进行经济可行性分析；5.进行社会可行性分析；6.进行环境可行性分析；7.编写报告的各个章节；8.进行报告的综合审核和修改；9.最终报告的审定和发布。
2.4 报告结构公路工程可行性研究报告应包括以下章节：1.封面2.内容摘要3.项目背景和目标4.技术可行性分析5.经济可行性分析6.社会可行性分析7.环境可行性分析8.结论和建议9.参考文件3. 编制规范3.1 文字表述公路工程可行性研究报告应做到文字简明扼要、逻辑清晰、层次分明、科学准确。
应注意以下几点：•结构合理：报告应按照章节顺序组织，每个章节应有明确的标题，并在适当的位置进行编号；•条理清晰：各个章节的内容要有明确的条理，段落之间要有适当的过渡；•减少冗余：避免使用过多的修辞手法和冗长的句子，力求简洁明了；•统一格式：遵循Markdown文本格式规范，使用合适的标题、列表、引用等语法；•术语准确：使用准确的术语和专业名词，避免使用模糊或不准确的表述；•图表清晰：图表应清晰可读，标注准确，配有适当的标题和说明。
广西公路可行性研究报告
广西公路可行性研究报告1. 引言本报告旨在对广西地区公路建设的可行性进行研究，包括现有公路状况评估、交通需求分析以及经济、社会因素的影响评估等。
通过系统的研究和分析，为广西地区公路建设提供决策参考。
2. 现有公路状况评估2.1 公路网络广西地区公路网络发展较为完善，包括国家高速公路、省级公路和县级公路等。
目前，公路总里程达到XX公里，覆盖了广西地区大部分城市和县镇。
2.2 公路状况评估根据对广西地区公路进行实地调研和数据分析，综合考虑道路质量、通行能力和交通安全等因素，对公路状况进行评估。
评估结果显示，大部分公路具备良好的质量和通行能力，但仍存在一些需要改善的路段。
3. 交通需求分析3.1 人口流动情况广西地区的人口流动较为频繁，尤其是在城市和乡村之间。
人口流动对公路交通需求产生重要影响。
3.2 货物运输需求广西地区的经济发展带动了货物运输需求的增加。
特别是农产品、工业品和矿产资源等的运输需求较大。
3.3 旅游需求广西地区以其自然风光和独特文化而闻名，旅游业发达。
因此，旅游需求也是公路交通需求的重要组成部分。
4. 可行性分析4.1 经济影响公路建设对地区经济的发展具有重要影响。
通过提高交通效率，降低运输成本，公路建设能够促进商品流通和产业发展等。
4.2 社会影响公路建设对广西地区社会发展也有积极影响。
例如，提高了农民和城市居民的交流、改善了农产品售卖的便利性等。
4.3 环境影响公路建设有可能对生态环境产生一定的影响。
为了保护环境，需要采取一系列措施，如选择合适的线路、合理规划绿化带等。
5. 资金和资源评估5.1 资金来源公路建设所需资金可以通过政府投资、国际贷款、社会资本等多种渠道获得。
5.2 资源需求公路建设需要相关技术和人力资源支持。
同时，还需要购买设备和材料等。
6. 风险和可行性评估6.1 风险评估公路建设涉及的风险包括政策风险、市场风险、技术风险和环境风险等。
需要针对不同风险制定相应的应对策略。
公路工程可行性研究报告编制办法
公路工程可行性研究报告编制办法公路工程可行性研究报告编制办法（新版）一、前言公路工程可行性研究报告是为了评估和论证公路工程项目是否具备投资建设的可行性而进行的研究报告。
本编制办法旨在规范并提高公路工程可行性研究报告的质量和效益。
二、编制程序（一）确定项目组成员项目组由项目组长和项目成员组成，项目组长应具备公路工程项目管理经验和分析决策能力。
（二）收集基础资料收集项目所需的基础资料，包括地质、水文、交通等方面的资料，以便于后续分析。
（三）进行可行性论证对项目进行可行性论证，包括经济、技术、社会、环境等多个方面的分析评估。
（四）制定报告框架根据项目的具体情况，制定报告的框架和内容，明确报告的章节结构和分工。
（五）编写报告内容根据报告框架，分析和整理已有的资料，进行必要的计算和评估，撰写报告的各个章节内容。
（六）组织内部审查编写完成后，对报告进行组织内部审查，确保报告的准确性和完整性。
（七）征求意见将审查后的报告送交相关部门、单位和专家进行评审，并征求他们的意见和建议。
（八）修改完善根据审查意见和建议，对报告进行修改和完善，确保报告的质量和可读性。
（九）最终确定经过多次修改和完善后，形成最终的报告，并由项目组长签署确认。
三、报告内容公路工程可行性研究报告应包括以下内容：（一）项目概况介绍项目的背景和目标，阐述项目的必要性和重要性。
（二）市场分析对项目所在地区的交通状况和市场需求进行分析，评估项目的市场前景。
（三）技术方案分析并比较不同的技术方案，选择最佳的技术方案，并解决可能存在的技术问题。
（四）经济评价对项目的投资和回报进行经济评价，包括财务分析、资金筹措等，评估项目的可行性。
（五）社会影响评价分析项目对周边社会环境和经济发展的影响，评估项目的社会效益。
（六）环境评价评估项目对环境的影响，包括土地、水资源、生态等方面，提出环境保护和治理措施。
（七）风险分析对项目可能存在的风险进行分析，提出风险预警和应对措施。
道路可行性研究报告（精选5篇）
道路可⾏性研究报告（精选5篇）道路可⾏性研究报告 什么是研究报告 研究报告包括多个⾏业，⽹站评价分析报告可以发挥多⽅⾯的作⽤：及时发现和改善⽹站的问题、为制定⽹站推⼴策略提供决策依据专业⼈⼠的分析建议⽤于指导⽹络营销⼯作的开展，检验⽹站前期策划及⽹站建设专业⽔平等等。
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道路可⾏性研究报告（精选5篇） 在经济发展迅速的今天，报告对我们来说并不陌⽣，不同种类的报告具有不同的⽤途。
我们应当如何写报告呢？以下是⼩编为⼤家整理的道路可⾏性研究报告（精选5篇），仅供参考，⼤家⼀起来看看吧。
道路可⾏性研究报告1 ⼀、项⽬建设单位： 建设单位：xx县xx镇xx村。
⼆、项⽬所在村基本情况 1、项⽬村⾏政区划：项⽬所在村⾪属陕西省咸阳市xx县xx镇。
2、项⽬区⾃然条件：建设项⽬位于咸阳市xx县境内，地处黄⼟⾼原，地势北⾼南低，最⾼点是⿊⼭，海拔1505⽶；最低点为xx镇坡龙头沟⾕，海拔572⽶。
xx梁为屋脊状分⽔岭，使整个地形向南、北、东三⾯倾斜。
主梁西端为低⼭区，南北两侧梁沟并列。
以xx梁为轴线，分南北两⼤⽔系。
北部为泾河流域，有四条东北向沟道切割。
形成六条南⾼北低的梁与塬结合区。
南部为渭河流域。
两条⽔系使整个地形呈沟⾕纵横的黄⼟破碎塬，塬⾯破碎，⽔⼟流失严重。
全县地貌分：中低⼭区、残塬梁峁区、分割黄⼟塬区、底黄⼟塬区、沟河、泾河⾼阶地及河⾕⾕地等类型。
建设项⽬所在地属暖温带⼤陆性⽓候，冬季长⽽⼲寒，夏季短⽽温和。
年平均⽓温为10.8℃。
7⽉最热，平均23.7℃；1⽉最冷，平均-2.9℃。
年较差平均为26.6℃，年平均⽇较差为9.3℃。
年，年最⾼⽓温平均为15.9℃，极端低⽓温为-18.8℃，全年⽆霜期平均210天。
冬季冻⼟最早在10⽉2⽇，最晚解冻在3⽉4⽇，最⼤冻⼟深度为55厘⽶，冻⼟深度达10厘⽶有52天。
南部较北部解冻早。
应合理做好⼯程施⼯安排，以避免⽓候对⼯程的不利影响。
江西公路可行性研究报告
江西公路可行性研究报告一、绪论公路是国家基础设施建设的重要组成部分，直接关系到交通运输的顺畅与发展。
作为我国承担着重要交通要道的地区，江西省公路网络建设一直备受关注。
本报告旨在对江西省公路可行性进行研究，提出相关改进建议，促进江西公路网络的发展与完善。
二、江西省公路现状分析1、江西省公路总体情况截至目前，江西省公路总里程达到30.6万公里，其中高速公路1051公里，国道1级3936公里，省道2级5432公里，县乡道3级21465公里，乡村公路4级126126公里。
2、公路质量等级江西省公路质量等级较为复杂，一些高速公路和国道等一级公路有着较好的路况，但是乡村公路和县乡道的基础较为薄弱，路况往往较差。
3、公路交通流量随着江西经济的发展，交通需求呈现出日益增长的态势，尤其是在重要节点城市和交通要道上，公路交通流量巨大，部分路段甚至拥堵。
三、江西省公路可行性问题分析1、高速公路建设不平衡目前江西省的高速公路主要集中在省会南昌周边及赣粤、赣湘等省际联接处，而其他地方高速公路建设相对滞后，导致地区间公路交通不畅。
2、道路建设标准不一对于不同地区的公路建设标准不一致，一些地区难以保障公路基础设施的质量，且低标准建设的道路一旦出现损坏，维修成本较高。
3、公路安全隐患多一些公路交通设施陈旧，交通安全设施不完善，隐患较多，交通安全形势不容乐观。
四、江西省公路可行性方案1、完善高速公路网络针对目前江西省高速公路建设不平衡的问题，应加大对中小城市和贫困地区的高速公路建设力度，提高区域内高速公路覆盖率。
2、提高道路建设标准应坚持“先人后车”的原则，根据不同地区的交通需求和地质条件，科学规划公路建设标准，强化公路基础设施建设，确保建设质量。
3、加强公路安全设施建设加强对公路交通安全设施的维护和管理，对陈旧设施进行及时更新改造，并在重要路段设置交通警示标志，提高交通安全意识，降低交通事故发生率。
五、江西省公路可行性的实施方案1、政策支持改进公路建设管理政策，鼓励民间资本参与公路建设，推出相关激励政策，引导社会资本投入公路建设和维护。
《公路建设项目可行性研究报告编制办法》
《公路建设项目可行性研究报告编制办法》
一、引言
公路建设的可行性研究报告是贯彻国家关于公路建设的政策、规划的重要文件，是省级以上及以下公路建设项目可行性研究的前提条件，它的合理性和准确性影响着公路建设的质量，甚至影响公路建设的顺利实施。
二、编制办法
1、编制公路建设可行性研究报告的总体内容及编排
（1）可行性研究报告的总体内容应包括：综合情况的分析、经济效益的分析、技术可行性分析、社会可行性分析、环境可行性分析、安全可行性分析、经营模式分析、投资财务分析、可行性研究的总结等。
（2）可行性研究报告的编排应按以下顺序：绪论、总体概况、综合分析、技术分析、社会分析、环境分析、安全分析、经营模式分析、投资财务分析、结论和建议、附录等。
2、编制公路建设可行性研究报告的要求
（1）内容必须充分，要求准确，科学合理，经济性强。
（2）报告格式要精确，字号要小巧，字体要清晰，书写要干净，标记要合理，内容要整齐，样式要洁净。
（3）说明内容要简明，表格要正确，计算及分析要合理，分析条件要完整，可行性分析要详尽，分析结果要正确，建议结论要准确。
道路可行性研究报告
道路可行性研究报告道路可行性研究报告（精选5篇）在不断进步的时代，大家逐渐认识到报告的重要性，多数报告都是在事情做完或发生后撰写的。
我敢肯定，大部分人都对写报告很是头疼的，以下是小编帮大家整理的道路可行性研究报告（精选5篇），欢迎阅读，希望大家能够喜欢。
道路可行性研究报告1一、我省高速公路发展与存在问题(一)现状与发展趋势改革开发以来，在历届省委省政府正确领导下，省交通厅党组坚持发展是硬道理的思想，着力加快高速公路建设，取得了令人瞩目的成就。
到20xx年底，全省高速公路通车里程已达1866公里，位居全国第六，为我省经济社会更快更好的发展做出了重要的贡献。
通过一大批高速公路项目的建设，不仅改善了我省公路交通的状况，也总结摸索出一套具有浙江特色的高速公路建设管理经验，涌现出一批技术先进、工程质量优良、项目管理科学、运营安全舒适的优良工程。
目前，建设中的杭州湾跨海大桥为世界上最长的跨海大桥、舟山大陆连岛工程西堠门大桥为世界第二、国内最大跨径的悬索桥，诸永高速公路7900多米长的括苍山隧道有“华东第一隧”之称。
通过这些项目的建设，为我省高速公路建设增加了新的亮点。
虽然我省高速公路建设取得了显著的成绩，但与规划目标还有差距，还有繁重的建设任务。
按照我省公路水路交通现代化的战略目标：到20xx年，在上届政府完成“四小时公路交通圈”的基础上，完成“交通六大工程”中的高速网络工程，即再建高速公路1000-1200公里，实现高速公路通车里程达2500公里以上，为实现交通新的跨越式发展打下坚实的基础;到20xx年，浙江省公路水路交通与我省经济发展相适应，高速公路通车里程达到3500公里;到20xx年，提前基本实现交通现代化，最终实现跨越式发展。
全省高速公路总里程将达到4000～4500公里。
(二)发展中的问题与矛盾我省是一个人口密集、资源相对不足、生态脆弱的省份，全省随着经济快速增长和人口增加，努力缓解资源不足的矛盾，不断改善生态环境，实现可持续发展，已经成为十分紧迫的任务。
公路工程可行性研究报告评审意见
公路工程可行性研究报告评审意见1. 引言本评审意见旨在对提交的公路工程可行性研究报告进行评审，并提出专业性意见和建议。
该可行性研究报告基于对公路工程可行性的研究，旨在评估该工程项目的可行性和可持续性，以及对环境、经济和社会的影响。
本报告将对可行性研究报告的结构、内容和方法进行评估和分析。
2. 评审内容在本次评审中，我们将对以下内容进行评估：2.1 项目背景和目的该部分应对项目的背景和目的进行描述，并解释项目所处的地理位置、交通状况和背景信息。
应明确项目的目标、范围和预期成果。
2.2 可行性研究方法该部分应介绍可行性研究所采用的方法和分析工具。
应详细说明所采用的数据来源和数据处理方法。
同时，还应对涉及到的技术、经济、环境和社会因素进行综合分析。
2.3 技术可行性分析该部分应对项目的技术可行性进行评估。
应确认所采用的技术方案是否符合工程设计和实施要求，并考虑技术的成熟度、可靠性和可行性。
2.4 经济可行性分析该部分应对项目的经济可行性进行评估。
应对项目的投资回报率、成本效益、资金来源和可持续性进行分析。
同时，还应考虑项目的融资方式和财务可行性。
2.5 环境影响评价该部分应对项目对环境的影响进行评估。
应涵盖对生态系统、土地利用、空气质量、水资源和噪声等方面的影响，并提出相应的管理措施。
2.6 社会可行性分析该部分应对项目对社会的影响进行评估。
应考虑项目对居民、土地使用者和交通状况的影响，并提出相应的社会管理和公众参与计划。
3. 评审意见基于对上述评审内容的分析和评估，我们提出以下意见和建议：3.1 项目背景和目的对项目的背景和目的的描述比较清晰和详细，能够有效传达项目的重要信息。
建议在描述项目目的时，进一步明确与当地经济发展和社会需求之间的关联。
3.2 可行性研究方法可行性研究方法应详细介绍，并提供所采用方法的理论依据。
建议在数据来源和处理方法的说明中，进一步说明数据的可靠性和准确性。
3.3 技术可行性分析对技术可行性进行的分析比较全面，能够满足工程设计和实施要求。
公路项目可行性研究报告编制方案
公路项目可行性研究报告编制方案一、前言公路是连接城乡的重要交通工具，对促进经济发展、改善交通运输状况具有重要意义。
为了合理规划和建设公路项目，我们需要进行可行性研究，确定项目的经济、技术、社会和环境等方面是否具有可行性。
本文将详细介绍公路项目可行性研究报告的编制方案。
二、可行性研究报告编制目的1. 评估公路项目的经济效益和社会效益，确定项目是否具有可行性；2. 分析公路项目的建设技术和运营管理要求，为项目规划和实施提供参考；3. 确定公路项目可能存在的风险和挑战，并提出解决方案。
三、可行性研究报告编制内容1. 项目背景及意义（1）项目背景介绍：包括项目地理位置、规划范围、项目内容等；（2）项目意义分析：分析项目对当地经济、交通发展的重要性。
2. 政策法规及规划指导（1）相关政策法规：详细梳理公路建设相关的政策法规；（2）规划指导：分析项目是否符合国家、地方规划的要求。
3. 市场需求及前景分析（1）市场需求分析：根据当地需求和发展趋势，评估公路项目的市场前景；（2）竞争分析：分析项目可能存在的竞争对手和竞争优势。
4. 技术可行性分析（1）工程技术要求：对公路项目的设计、施工、运营管理等技术进行分析；（2）可行性技术方案：提出最优的技术方案，确保公路项目的顺利实施。
5. 经济可行性分析（1）投资评估：对项目的投资成本、收益等进行评估；（2）财务分析：进行资金流动性、盈利性等财务分析。
6. 社会和环境影响评估（1）社会影响评估：分析项目对当地就业、人民生活等方面的影响；（2）环境影响评估：评估项目对环境的影响，提出环境保护措施。
7. 风险评估及对策（1）风险识别：识别公路项目可能存在的风险；（2）应对措施：提出针对性的解决方案和风险控制措施。
8. 可行性研究结论和建议（1）综合评价：综合分析项目各方面条件，给出可行性研究结论；（2）建议意见：提出项目实施过程中需要注意的问题和建议。
四、可行性研究报告编制流程1. 定义项目需求和目标；2. 收集项目相关信息和数据；3. 进行市场调研和技术分析；4. 进行经济分析和风险评估；5. 撰写可行性研究报告；6. 组织专家评审和修改。
普通省道公路工程可行性研究报告编制流程与思路
普通省道公路工程可行性研究报告编制流程与思路普通省道公路工程可行性研究报告编制流程与思路一、引言普通省道公路工程是中国交通基础设施建设的重要组成部分。
为了确保公路工程的可行性，在项目开展之初，必须进行一系列研究与分析，其中包括可行性研究报告的编制。
本文将介绍普通省道公路工程可行性研究报告编制的流程和思路。
二、可行性研究报告编制流程1. 项目背景与目的在编制可行性研究报告时，首先需要明确项目的背景和目的。
项目背景包括所在地的地理环境、经济情况以及交通状况等。
项目目的则是明确该公路工程建设的目标和意义。
2. 现状调研分析在这一阶段，需要对项目所在地区的交通状况进行调查和分析。
包括对现有道路网络、公交运输、货运运输等进行概述，了解所在地区的交通需求和痛点。
3. 技术可行性分析在技术可行性分析阶段，需要对公路工程建设的可行性进行评估。
包括对路线选址、地质地貌、气候环境等进行详细研究，分析工程建设的可行性。
同时，也需要考虑公路工程所使用的材料和技术的可行性。
4. 经济可行性分析经济可行性分析是整个报告编制中最关键的部分。
在这一阶段，需要对公路工程的建设投资、运营成本、收益等进行综合分析。
包括对工程投资回收期、内部收益率、净现值等指标进行计算和评估。
5. 社会环境影响评价公路工程建设可能对社会环境产生一定的影响，因此需要在可行性研究报告中进行评价和分析。
包括对公路工程对环境、民生、文化等方面的影响进行综合评估，并提出相应的对策和保护措施。
6. 风险评估与管理在可行性研究报告中，也需要对公路工程建设的相关风险进行评估与管理。
包括对工程建设中可能出现的技术、财务、政策等方面的风险进行分析，并提出相应的风险应对策略。
7. 编制报告最后一步是将以上的分析与研究整合，撰写可行性研究报告。
报告需要准确、详细地介绍项目的背景、目的、研究方法与过程、分析和评估结果，以及项目的实施计划等。
三、可行性研究报告编制思路1. 多学科综合研究可行性研究报告编制需要多学科的综合性研究。
公路可行性研究报告评审
公路可行性研究报告评审一、评审要求根据相关规定，公路可行性研究报告的评审要求包括对报告的完整性、可行性和科学性进行评估。
评审组需要对报告中所提出的公路建设项目的可行性进行全面、客观的评价，确保其符合国家相关政策和法规的要求，并为相关决策部门提供科学、可靠的决策依据。
评审过程中，需要对报告提出的主要内容、技术方案、经济效益、环境影响等方面进行详细分析和评判，同时提出专业建议和意见。
二、评审内容1. 技术方案评审公路可行性研究报告中的技术方案是评审重点之一。
评审组需要对报告中所提出的技术方案进行综合考量，包括道路线路设计、桥梁隧道工程、施工技术等方面。
需要评估其科学性、可行性、先进性和可持续性，确保技术方案能够满足道路建设的实际需求，并具有良好的运营和维护性能。
2. 经济效益评审公路建设项目的经济效益是评审的关键内容之一。
评审组需要对报告提出的投资成本、运营收益、社会效益等方面进行深入分析和评估，确保项目具有良好的经济效益和可持续发展性。
需要重点关注项目的投资回报期、资金来源、盈利模式等方面，提出专业的经济评价意见。
3. 环境影响评审公路建设项目的环境影响评价是评审的重要内容之一。
评审组需要对报告中提出的环境影响进行详细评估，包括对土地利用、生态保护、环境污染等方面进行分析，确保项目不会对周边环境造成严重影响，并提出相关环境保护建议。
4. 可行性评审综合上述内容，评审组需要对公路可行性研究报告的整体可行性进行评定，确保其符合国家相关政策和法规的要求，能够满足实际建设需求，并为相关决策部门提供科学、可靠的决策依据。
三、评审方法1. 文献资料分析评审组需要对公路可行性研究报告中提出的相关文献资料进行综合分析，包括国家政策法规、技术标准和相关项目实施方案等。
2. 现场调研评审组需要对公路可行性研究报告所涉及的道路线路、交通情况、地质地貌等实地进行调研，获取实际情况，为评审提供重要参考。
3. 专家论证评审组需要邀请公路建设领域的专业专家进行论证，获取专业建议和意见，保证评审结论的科学性和客观性。
柳城县公路可行性研究报告
柳城县公路可行性研究报告一、研究背景柳城县位于桂林市的东南部，总面积约为862平方公里，辖12个乡镇。
目前，柳城县的公路交通主要由G325国道和各乡镇内部的支路组成，整体道路状况较为欠缺，交通拥堵严重。
县内多山丘陵地貌，交通资源受制于地形地貌，导致公路建设和改造难度较大。
另外，县内尚未建设高速公路，远离主干道的乡村道路条件较为艰苦，难以满足日益增长的交通需求。
二、研究内容本次可行性研究主要涉及柳城县公路交通建设的意义和必要性、柳城县公路交通的现状调研、柳城县公路交通规划、柳城县公路建设的可行性探讨和建议等内容。
具体包括：1. 柳城县公路交通建设的意义和必要性：分析柳城县公路交通建设的必要性，并对其意义进行详细阐述，说明公路交通对于当地经济社会的发展和繁荣的重要性。
2. 柳城县公路交通的现状调研：对柳城县现有公路交通网络的状况进行实地调研和评估，包括道路质量、交通流量、交通安全状况等方面的情况。
3. 柳城县公路交通规划：针对柳城县公路交通的需求和实际情况，设计合理的公路交通规划，包括路网布局、交通枢纽建设等内容。
4. 柳城县公路建设的可行性探讨和建议：分析柳城县公路建设的可行性，包括资金来源、建设方案、施工周期等方面的情况，并提出建设的具体建议。
三、研究方法本研究将采用实地调查、问卷调查、文献研究等方法，以深入了解柳城县公路交通的现状和发展趋势。
利用数据分析和统计学方法，对公路建设的可行性进行科学评估，为公路建设提供科学依据。
同时，结合对相关政策法规的研究，制定合理的建设方案和措施，确保公路建设的顺利进行。
四、预期成果通过本次可行性研究，预期可以得出以下成果：1. 对柳城县公路发展的现状和问题进行全面评估，为公路建设提供科学依据。
2. 提出具体的公路交通规划和建设方案，为柳城县公路交通发展提供参考。
3. 分析公路建设的成本和效益，评估其可行性，为相关政府部门决策提供参考。
4. 提出公路建设的实施计划和监督措施，确保公路建设的安全、高效进行。
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第1章总论1.1 项目概述1.项目名称：****路（扬子江北路至甘八路）新建工程2.项目建设单位及项目法人建设单位：****市市政建设处法人代表：***3.项目性质：新建4.项目建设内容与规模根据****市城市道路路网规划和交通量预测结果对主次道路通行能力进行分析，按照《城市道路设计规范》CJJ37-90的要求，进行本项目的可行性研究编制。
****路（扬子江北路至甘八路）新建工程总长2905米，路幅宽40米，采用沥青混凝土路面结构。
机动车道面积43575平方米，非机动车道面积31955平方米，人行道面积29050平方米，绿化面积11620平方米，行道树968株；排水近期采用雨污分流制，敷设雨水干管5810米，污水干管5810米（不包括各规划交叉口预埋雨水管道）；新建桥梁2座，跨度分别为24米和30米，新建箱涵1座，跨度为6米；全线设照明线路5810米，路灯168盏，供电迁移4000米，弱电迁移8000米。
路基设计考虑当地土质、水文特点，应对地基进行处理。
道路路面采用双层沥青路面，沥青材料为进口材料,主干路基层选用水泥稳定砂砾和天然砂砾。
5.项目建设期：6个月6.项目总投资及资金筹措⑴、本项目总投资为11938.8万元，其中：①建设投资为11658.8万元，含：工程费用6088.64万元；工程建设其它费用5230.59万元（征用土地及拆迁安臵费用4428.27万元）；基本预备费339.58万元；②建设期利息为280万元。
⑵、资金来源：本项目结合地方财政状况，资金筹措计划争取银行贷款资金：5600万元（占总投资46.9%），市财政拨款：6338.8万元（占总投资53.1%）。
1.2 编制依据与原则1.2.1 编制依据1.****市1：5000地形图；2.****市“十一五”发展规划；3.《****市城市总体规划》（2002～2020年）；4.《投资项目可行性研究指南》（试用版）；5.建设部《市政工程设计技术管理标准》（1993年5月）；6.建设部《市政工程投资估算编制办法》（2007年6月）；7.中华人民共和国行业标准《城市道路设计规范》(GJJ37—90)；8.建设部《公路可行性研究报告编制条例》；9.建设部、交通部颁布的有关设计规范及标准；10.****路（扬子江北路至甘八路）新建工程可行性研究报告任务委托书。
1.2.2 编制原则1．在城市总体规划的指导下，结合城市道路工程的发展，统一规划，合理安排，从实际出发，正确处理工程分步实施的关系；2．坚持科学态度，积极采用新工艺、新技术、新材料，既要体现技术先进，积极合理，又要安全可靠；3．贯彻城市道路为城市工业生产发展服务，美化城市服务，为各行业服务的方针，同时大力改善城市环境，塑造城市特色，提高城市品位，确定合理的道路方案；4．考虑建设区域的经济发展计划和城市建设发展。
1.3 研究过程及内容1.3.1研究过程根据委托书的要求，我公司于2009年10月成立了****路（扬子江北路至甘八路）新建工程可行性研究组，进行基本资料的收集。
10月初组织并成立了交通经济和工程设计两个外业调查组，对初拟的方案进行实地踏勘及全面系统的资料收集、整理等工作，对拟建的路线走向、起终点、路线主要控制点等问题征询了沿线各地方政府和有关部门的意见；对影响区域内社会经济发展状况、经济结构，工农业生产布局，交通量发展状况及未来的发展趋势，相关公路的路况及历年交通量等方面的资料进行了收集，并进行了交通量OD调查；踏勘了路线走向，调查了沿线工程地质、水文、气象、地形、地貌、重要设施、水利工程等方面资料，在收集了上述大量第一手资料的基础上，通过对调查资料的整理、分析和预测，对各类方案的充分比选，在全体项目组成员的共同努力下，于12月底完成了《****路（扬子江北路至甘八路）新建工程可行性研究报告》的编制工作。
1.3.2 主要研究内容1．调查项目所在地区的社会经济、交通运输、城建现状；2．调查、研究路线走向方案，沿线主要控制点的合理性；3．研究项目建设的必要性；4．研究项目所在地区社会经济，交通运输发展趋势，进行道路交通量的预测；5．研究建设项目的道路等级、建设规模和主要技术指标；6．研究拟建道路的起终点，主体工程方案设计及雨水、污水工程的设计、道路附属工程的设计；7．研究拟建项目的地形、地貌、水文、地质、地震等自然条件对公路建设的影响程度；8．预测项目建设后对自然环境、生态环境的影响程度，并提出环保措施；9．计算主要工程量、估算工程投资；10．根据资金筹措的可能，研究实施方案及工期安排；11．提出存在的问题和建议。
1.4 主要工程技术指标表1-1：主要技术指标表1.5 研究结论1.项目的建设符合****市城市总体规划和路网规划的要求，有利于进一步完善****维扬甘泉新区路网，改善该区域东西向交通状况，方便与城区北部的联系，方便广大市民出行，提高群众生活质量。
2．项目的建设，将改善城市环境，美化城市景观，优化人居条件，提升城市品位。
3．项目的建设将有利于改善和提升****市西北部地区基础设施条件，带动沿线土地增值。
4．项目的建设有利于拉开城市骨架，推进城市化进程，加快维扬区、邗江区的建设。
5．项目的建设有利于改善投资环境，增加就业机会，提高群众生活水平，促进地方经济发展。
第2章区域社会经济与交通运输现状及发展2.1项目地理位臵概况本项目地处****市西北部，甘泉新区内，东起扬子江北路，西至甘八路，是区域内一条重要的城市主干路。
2.2 区域社会经济现状及发展2.2.1区域社会经济现状1.自然概况****市是江苏省长江北岸经济较发达的中心城市之一，东距上海300公里，西距南京100公里，南临长江，北接淮水，宁通公路横穿市域东西，京沪高速公路和京杭大运河并驾齐驱纵贯南北，为水陆交通干道。
****市现辖广陵、维扬、邗江3个区和宝应、仪征、高邮、江都4个县级市, 全市总面积6634平方公里，市区面积980平方公里。
规划建成区面积420平方公里。
全市气候温和，雨量充沛，四季分明。
境内地形西高东低，仪征境内丘陵山区为最高，从西向东呈扇形逐渐倾斜，高邮市、宝应县与泰州兴化市交界一带最低，为浅水湖荡地区。
****市3个区和仪征市的北部为丘陵。
京杭运河以东、通扬运河以北为里下河地区。
沿江和沿湖一带为平原。
境内主要湖泊有白马湖、宝应湖、高邮湖、邵伯湖等。
除长江和京杭大运河以外，主要河流还有东西向的宝射河、大潼河、北澄子河、通扬运河、新通扬运河。
2.行政区划及人口****市下辖宝应、高邮、江都、仪征等四县（市）和广陵、维扬、邗江三个区。
2008年末，全市户籍总人口为459.79万人，比上年末增加5487人，增长0.12%。
全市登记出生人口3.48万人，出生率7.58‰；死亡人口2.94万人，死亡率6.39‰。
人口自然增长率为1.19‰。
3.经济概况国民经济持续快速增长。
2008年全市实现地区生产总值1573.29亿元，按可比价增长13.4%，连续七年保持两位数增长。
其中，一产增加值117.47亿元，增长5.0%；二产增加值897.71亿元，增长13.8%；三产增加值558.11亿元，增长14.5%。
人均GDP超过5000美元。
产业结构不断优化。
三次产业比例由上年的7.69：57.02：35.29调整为7.47：57.06：35.47，一产下降0.22个百分点，二产提高0.04个百分点，三产提高0.18个百分点。
二、三产业增加值占GDP比重达到92.5%，比上年提高0.2个百分点。
****市历年社会经济主要指标变化见表2-1。
****市历年地区生产总值表表2-12.2.2区域社会经济发展规划及预测2.2.2.1区域社会经济发展规划按照率先实现全面小康，率先基本实现现代化的要求，****将建成“经济强市”、“文化大市”、“旅游名市”和“生态园林城市”，成为古代文化与现代文明交相辉映的名城。
具体目标是：确保在2010年前，全市达到人均地区生产总值28000元(约3500美元)，地区生产总值年均增长12%以上，城镇居民人均可支配收入、农民人均纯收入年均增长9.8%，分别达到16000元(约2000美元)和8000元(约1000美元)，在苏中率先全面建成小康社会；确保2018年、力争提前，实现全市人均地区生产总值、城镇居民人均可支配收入、农民人均纯收入比2010年翻一番，全市人均地区生产总值达56000元(约7000美元)以上，城镇居民人均可支配收入32000元(约4000美元)，农民人均纯收入16000元(约2000美元)。
实现向“经济强市、文化大市、旅游名市、生态园林城市”跨越的目标，率先基本实现现代化。
市区人口自然增长率控制在0.3%以内，人口素质得到进一步提高；市区城市化水平近期达到72%，远期达到85%，社会事业得到全面发展，科教优势更加突出，教育、卫生和体育设施水平配套基本齐全。
****市域经济社会发展指标表2-22.2.2.2区域经济发展预测交通运输量常常随着社会经济活动的波动而变化，反映到具体的量值，即体现于客货运量和交通量的变化。
研究表明某一区域的客货运量和交通量，往往与该区域的国民经济指标（如GDP，工农业生产总值等）之间有着较好的相关性。
因此研究项目影响区域经济发展规律是预测未来交通量发展规律的基础。
通过调查分析，各市的经济指标（如GDP）受全省经济指标的控制，与全省经济发展指标具有很好的相关性。
因此根据江苏省“十一五”规划纲要，确定江苏省经济发展指标，将****市与全省的经济进行回归，并结合各市未来的规划指标作相应的调整。
江苏省地区生产总值预测表表2-3****市未来经济预测，采用相关模型，与全省的经济进行回归，并结合各市未来的规划指标作相应的调整。
相关模型采用的公式为：Ej = a + bEt式中：Ej---- 各地级市的国内生产总值；Et---- 江苏省国内生产总值；a,b---- 回归参数****市经济与全省经济的回归分析图见图2-3，经调整后的市经济预测值见表2-4。
****市地区生产总值预测表表2-42.3区域交通运输现状及发展2.3.1区域交通运输现状****市已经初步形成了以公路、水运、铁路组成的综合运输网，通达全省，连接城乡。
1.综合运量****市交通运输总量发展较为迅速，详见表2-7。
****市历年各市客运量及周转量表2-5从不同运输方式的分担组成上看，区域内交通运输结构与全省有着相似的发展趋势，公路运输正在迅速发展。
在客运市场，公路运输已占到了绝对的市场，公路运输以其方便灵活的特点赢得了大量的中短途客运量。
水运基本已退出了客运竞争，但其在特定的长途货运方面还有相当强的优势。
2.公路区域内目前已形成了一个较为完善，满足多方面交通需求的公路运输网络，目前区域内已基本达到乡乡有公路，村村可通车的交通运输格局。