最新版二手车交易市场建设可行性研究报告

二手车交易市场建设项目可行性研究报告第一章项目总论1.1 项目概况1.1.1 项目名称**市二手车交易市场项目1.1.2 项目单位**科技信息技术有限公司1.1.3 项目拟建地点**市（具体地址等项目审批通过后根据城市建设规划确定）1.1.4 建设性质新建1.1.5 服务范围二手车（二手车交易、置换）；售后服务（汽车保养、维修、汽车之友活动中心）；国家政策允许的与二手车交易相关业务服务。

1.2 项目建设内容及规模项目计划征地150亩，总建筑面积93000平方米，其中二手车综合交易大厅15000平方米，大容量汽车展示停放区50000平方米，现代化公司综合办公楼6000平方米，汽车置换、清洁、维护、保养、美容店汽车售后综合服务区18000平方米，超市、食堂、商务文印、员工宿舍等配套服务区1000平方米，车友会会所3000平方米。

其中二手车综合交易大厅中由公安交通部门批准设立机动车登记服务站，将让客户在市场享受到方便快捷的一站式服务。

项目建成后将容纳1000辆机动车进行现场交易，年交易二手车超过20000辆，年交易额在3亿元以上。

1.3 投资金额及资金使用计划项目计划投资人民币20000万元。

其中固定资产投资19000万元，主要用于土地征用、市场建设等；铺底流动资金1000万元，主要用于市场招商、前期运营管理等事务。

1.4 项目单位概况**科技信息技术有限公司成立近十年，是一家注册在上海的高新技术有限公司，十年来公司以经营新车、二手车置换、交易为主，专注于汽车售后服务市场，利用信息资源的收集、整合、处理，加工和再创造的能力，为汽车产业链内各个环节提供信息咨询和技术服务。

公司致力于依靠尖端技术和战略伙伴关系为车主、汽车售后服务提供商、保险公司等客户提供及时更新的信息，创新的产品和优质服务。

并设有车友休息、活动中心，是一家集汽车整车销售、售后服务及零配件销售为一体的现代化专业管理型服务公司，公司拥有一支由IT、国际知名咨询公司、传媒、汽车售后服务等行业的专业管理和技术人士组成的团队，现有员工46人，其中博士以上学历专业人员6人，技术人员17人，管理人员23人。

1.5 市场前景分析在欧美日韩等成熟的汽车市场，整车销售产生的利润逐年下降，现在平均仅为7%左右，利润最多的是二手车买卖及相关的汽车报废、拆卸，占利润的48%；维修和零配件占了45%。

在一个成熟的汽车市场，旧车的交易量相当于新车交易量的1.5—3倍。

美国在2010年，新车销量1160万辆，而二手车卖了4000万辆，比例高达3.45；在欧洲、日本、台湾，也反映了这一特点。

我国的情况与国外恰好相反，整车销售占了相当大的比重，几乎在一半以上，二手车产生的利润反而无足轻重，这是因为我国正处于进入汽车社会的早期阶段，每年成百上千万的新车，正源源不断地进入千家万户，而变成二手车需要一段时间，平均有4到6年的滞后期。

而在中国，新车的销量多达1800万辆，而二手车才卖了385万辆，旧新之比仅为0.21。

2010年，全国二手车交易量385万辆，近400万辆。

随着二手车交易的日趋活跃，未来几年内，每年两三千万辆的交易量指日可待，预示着二手车交易井喷时代的到来。

多年来，**一直是全国最重要的二手车交易大省。

2010年，以232100多辆的交易量排在全国第七名。

从汽车保有量来说，**以1623万辆（2010年10月份，公安部数据），居中国第三位；在整个商丘市，截至到2010年有车辆20万辆，其中**市有8万辆。

这些车辆70%以上属于近三年来的新增车辆，并已经开始大量进入二手车市场。

提前动手，抢占先机显得尤为重要。

世界主要国家二手车与新车交易量比较1.6 项目研究依据、原则、范围1.6.1 编制依据（1）国家及**省、**市有关政策、法规、规定；（2）**市、商丘市等周边市场需求预测；（3）现行有关技术规范、规定；（4）国家发展改革委员会关于项目可行性研究报告内容和深度的规定要求；（5）《建设项目经济评价方法与参数》第三版；（6）国家发展和改革委员会《产业结构调整指导目录（2011年本）》（征求意见稿）；（7）《中华人民共和国国民经济和社会发展第十二个五年规划》；（8）《**省国民经济和社会发展第十二个五年规划》；（9）《**市国民经济和社会发展第十二个五年规划》；（10）**市经济社会发展战略研究；（11）**市人民政府关于支持服务业发展的政策。

1.6.2 编制原则（1）贯彻可持续发展战略，力求做到发展经济与保护环境同步，“三废”排放少，污染小；（2）立足本地资源，优化技术方案，尽可能减少项目投资，提高项目经济效益和抗风险的能力；（3）设计贯彻规模现代化、布置一体化、建筑物轻型化、公用工程社会化的“四化”方针；（4）严格执行国家有关法律法规，和行业强制性设计标准及规范，保证工程设计质量；（5）结合场地现状，努力做到布局合理，节省占地；（6）增强环保意识，三废治理与工程建设实现“三同时”；（7）认真贯彻劳动法，加强劳动安全和工业卫生防护设计的措施，保证生产人员的身心健康；（8）认真贯彻消防法，保证消防设施的完善可靠；（9）深入研究当地新车及二手车销售市场的现状，做出正确的市场分析及需求预测。

1.6.3 编制范围（1）项目行业背景及发展现状；（2）项目市场研究与应对策略；（3）工程项目组成与实施计划；（4）项目经验管理策略分析；（5）既定规模的工艺方案、设备选型以及原材料、辅助材料的供应和国内市场预测；（6）与项目相配套的供电、供热、给排水以及所需的其它附属设施；（7）厂址选择、总平面布置及交通运输；（8）节能、节水、建筑防火、职业安全与环境保护；（9）组织机构、职工定员与人员培训计划；（10）投资估算与资金筹措；（1）财务分析与经济评价；（12）项目的评价与建议。

1.7 主要技术经济指标主要技术经济指标统计表：1.8 可行性研究主要结论汽车进入家庭、汽车消费的平民化已是指日可待，汽车消费市场有着不可估量的潜力。

有必要也有可能建设现代、大型、多功能的二手车交易市场。

本项目市场定位准确、功能多样且合理、颇具特色，迎合了厂商和消费者的需求，很有竞争力。

**市二手车交易市场建成后，将全面整合**及周边县市的二手车交易市场，并对该市场实现专业化、规模化经营，逐步将**市二手车交易市场培育成为**市乃至**地区具有较强影响力和辐射力的现代化专业二手车交易市场。

通过努力，**市二手车交易市场将逐步发展成为适应全市乃至**经济发展的二手车交易中心和信息中心，成为具有全国重要行业地位的机动车贸易服务中心，对促进区域经济的发展产生较大的影响力和带动力。

项目实施后具有良好的经济效益和社会效益，项目的建设是必要的，经技术、经济、市场等方面论证，项目是可行的。

第二章项目背景及项目建设的必要性2.1 项目背景入世以来，我国汽车行业的迅猛发展，展现出一片欣欣向荣的繁荣景象，生产技术与国际接轨，国内外的强强联合，使中国的汽车品牌走向世界、遍及全国，形成了从生产到销售的链条式模式，汽车产业已经成为一个城市或地区经济现代化的标志之一。

我国2009年度各类汽车生产和销售已双双达到1300万辆，全球排列第一，跨入全球第五大生产国，各类品牌达到380种之多，新车市场的繁荣也给二手车市场带来了勃勃生机。

按照国外汽车行业的发展经验，二手市场也将随着新车趋势进入活跃期和快速发展期。

2005年国家商务部、税务总局、工商总局就颁布了《二手车流通管理办法》，二手车市场已经成为行业有规范、国家有政策、用户有需求、发展有前景的成熟市场。

而且，现代企业是一个集团式、集合化的企业，单一的产品不能满足消费者需求，在具体的销售过程中，往往给消费者带来许多的不便，而综合服务则能不仅最大化的满足消费者的需求还能使企业的经营走向集团化和集约化，以及形成具有特色的企业文化交流场所。

本公司正是基于方便消费者，以及最好地发展企业的目的，把二手车交易中心、汽车售后服务、汽车之友活动中心结合为一体，形成综合的、快捷的具有销售、服务以及文化交流为一体的企业。

随着中国汽车保有量的不断增加，新车品牌的不断更新换代，技术改造后的成本降低，新车行市的一降再降、差别缩小、带来了庞大的购车族和换车人群，二手车交易的大环境已经逐渐形成。

有置换新车和买卖二手车愿望的用户越来越多，国内二手车交易量的增幅都超过30%，2012年我国二手车的交易规模将达每年800万辆，建立真正规范的交易体系迫在眉睫。

中国的二手车市场还没有发达国家那么成熟，即逐步在靠拢之中。

据不完全统计，日本连续6年旧车销售超过新车，德国是新车的2倍、美国是3.45倍、英国则是3.5之多。

更新周期不到4年，可见回旋的空间是相当大的，已显示出二手车市场潜力巨大，属于朝阳产业。

图一：未来十年中国二手车年度交易量趋势（单位：万）2.2 项目建设的必要性2.2.1 填补市场空白，提前占领市场先机**和周边县市的汽车保有量增加迅猛（仅**市目前就有机动车80000辆，并切随着**社会经济的快速发展，正以每年3000辆左右的速度递增），每年有数千辆进入二手车交易环节，但因为目前没有规范科学的交易地和相关服务，给二手车买卖带来极大不便。

与上海、北京等发达城市相比，**仅有郑州的二手车交易市场看起来有些正规。

商丘的二手车交易市场，更像农村的马路市场或赶集赶会，每逢交易日，卖家把车开过去露天停放，与交易相应的工商、税务、车管等部门，也不配套，即使最简单的车辆过户，都要跑到十几里地之外的行政中心办理。

**市周边的夏邑、虞城，安徽的阜阳等地，更是缺乏专。