天然气脱碳再沸器花板处列管腐蚀穿孔原因分析与防范措施
天然气管道的腐蚀原因及防治措施
（） ５ 细菌腐蚀 。细菌 腐蚀 也称微生物腐蚀 ，参 与管道 土壤腐蚀 过程 的细菌通常有 硫酸盐还原菌 、氧化菌 、 细菌 、硝酸盐 还原菌 铁 等 。其 中厌 氧性硫酸盐 还原菌 最具代表性 。它在ｐ ６ 碱性和 透气 Ｈ ～８
性差 的土壤 中繁殖 ，广泛地分布 在海 、 河 、湖泊水 田 、 沼泽的淤泥 中 ， 它利 用 自身 的生 息 ，将硫酸 盐离子还 原 ，同时 促进阴极 反应 ， 生成 硫化铁 等腐蚀 产物 ， 于管道 表面 ，形成二 次的局 部腐蚀 （ 覆 孔 蚀 ）， 以在 硫酸 盐还原菌腐蚀的现场 ，土壤颜色发黑 的输送 主要依靠长距离埋地管道来实 现 ，管材一 般为 钢制管道 。据 报道 ，截 至２ ０ 年 底我 国石油 、天然 ０６
气 、成 品油管道长度 已超过４ ０ ０ ｍ ０ ０ ｋ …。有人 预计 ，以西气 东输工程 为标志 ，在２ １年前我 国将进入 一个 油气 管道 建设的高峰期 ，但是输 ０５ 送石油天然气 的管道 大都处 于复 杂的土壤环境中 ，所输送的物质其腐 蚀性 各异 。 因此 ，管道 内外壁均 有被腐蚀 的可能性 ，一旦管道 被腐 蚀穿孔 ，就会造成 油气泄漏 ，不仅运输 中断 ，而且会污染环境 ，还可 能 引发 灾难性 事故 ，造成的经济损失难以估量 。据调查 ，我 国石油石 化工业 每年 因腐蚀所 造成的直接经济损失达数亿元 ，油气管道的防腐 对于保 障能源 的运输 乃至 于对国民经济的发展至关重要 ，深入 了解我 国管 道运输 的特 点及腐蚀现 状 ，掌握管道 腐蚀 的规律并 加 以有效控
技 术 创 新
肉 Ｉ 科 技 ２ １年第６ ｌ 工 ０２ 期
天然气 管道 的腐蚀原 因及 防治措施
刘 佳
中原 油 田 分 公 司 ４５ ０ ７ ０ｌ 河 南 濮 阳
天然气长输管道内材料腐蚀原因分析及防护控制措施
天然气长输管道内材料腐蚀原因分析及防护控制措施摘要：随着社会经济水平的不断上升，促进了长输天然气管道的快速发展，并且人们对环境提出了更高的要求。
对于天然气长输管道被腐蚀这一问题而言，它不仅会对其运输产生重要影响，而且还会威胁到人们的生命财产安全。
那么，为了使该问题能够得到有效的处理和解决，就应做好管道腐蚀的预防和处理工作，对防腐处理的重要性进行充分的认识，并针对相关问题制定完善的解决方案和控制措施。
关键词：天然气长输管；防腐措施；应用引言通常情况下，长输天然气管道是以架空或填埋的方式进行铺设的，所以很容易受环境和气候因素的影响而出现管道腐蚀的问题。
一旦天然气管道遭到腐蚀，就会使大量的气体泄露出来，甚至会出现严重的火灾，不管是在资源方面，还是在人力、物力方面，都造成了极大的损失。
如果天然气管道因腐蚀而发生爆炸，就会造成严重的后果，不仅威胁到人们的财产安全，而且还污染到大气环境。
因此，需要对长输天然气管道的腐蚀问题进行深层次的分析和研究，并有针对性的选择有效的预防措施和处理方案。
在一定程度上，可以延长长输天然气管道的使用寿命，进而为长输天然气管道的安全运行提供了重要的基础保障。
1长输天然气管道防腐的重要性对于长输天然气管道，它可以对天然气能源进行长距离的传输。
在处理管道时，通常会采用地下埋设和架空敷设这两种方法，但该方法会受各种因素的影响而导致管道出现腐蚀的问题。
由于土壤具有一定的腐蚀性，所以很容易使管道的外壁被侵蚀，大大的缩短了管道的使用寿命。
如果天然气管道长时间处于腐蚀状态，就会加大天然气管道出现泄漏事件的概率，会对大气环境造成严重的污染，甚至还会发生一些危害性较高的事故，比如火灾、爆炸等，对人们的生命财产安全造成严重的威胁。
因此，需要采取合理、有效的解决办法来对长输天然气管道进行更好的预防与保护，从而提升天然气能源传输的安全性、稳定性，大幅度的降低了天然气管道出现泄漏问题，保证了人们的生命财产安全。
天然气管道的腐蚀因素分析与控制对策研究
天然气管道的腐蚀因素分析与控制对策研究天然气管道是天然气运输的重要设施，但是在运输过程中会受到各种腐蚀因素的影响，这些因素可能造成管道的损坏甚至爆炸事故，因此对于天然气管道的腐蚀因素分析与控制对策研究具有重要意义。
本文将从腐蚀因素、管道腐蚀检测和腐蚀控制对策三个方面进行分析和研究。
一、天然气管道的腐蚀因素1.1 化学腐蚀：化学腐蚀是指管道在介质中受到化学物质的侵蚀。
天然气中可能含有硫化氢、二氧化碳等腐蚀性成分，当这些成分接触到管道金属时会引发腐蚀反应，导致管道壁厚度减小，甚至产生孔洞。
1.2 电化学腐蚀：电化学腐蚀是指在电解质溶液中，管道金属的阳极和阴极发生电化学反应，导致金属腐蚀。
天然气管道通常埋设在地下或水下，易受到地质、土壤和水体中含有的电解质的影响，通过电化学腐蚀造成管道腐蚀。
1.3 磨损腐蚀：天然气管道在运输过程中由于流体的运动和振动，管道内壁可能出现磨损，这样的磨损会造成管道金属暴露在介质中，引发化学或电化学腐蚀。
1.4 热腐蚀：天然气管道在使用过程中可能受到高温介质的影响，金属材料在高温条件下容易发生热腐蚀，导致管道金属的力学性能下降，腐蚀加速。
二、管道腐蚀检测2.1 腐蚀测厚：腐蚀测厚是通过超声波或X射线等技术对管道壁进行检测，确定管道壁的厚度情况，从而判断是否存在腐蚀。
超声波检测适用于地下、水下等环境，X射线检测适用于室外或无法直接接触的管道。
2.2 腐蚀监测系统：利用现代化的监测设备和技术，可以对管道腐蚀情况进行实时监测，包括腐蚀速率、腐蚀部位等信息，为及时采取控制措施提供数据支持。
2.3 腐蚀形貌分析：对腐蚀部位进行形貌分析，可以发现腐蚀形式、腐蚀程度等信息，为腐蚀原因分析和控制提供依据。
三、腐蚀控制对策3.1 选择合适的材料：根据介质的性质和管道使用环境，选择抗腐蚀性能优良的管道材料，如不锈钢、合金钢等，以降低腐蚀风险。
3.2 防腐涂层：对管道进行防腐涂层处理，形成一层保护膜，阻隔介质对金属的侵蚀，延长管道的使用寿命。
天然气脱碳系统胺液再沸器管列腐蚀原因分析及防范
天然气脱碳系统胺液再沸器管列腐蚀原因分析及防范天然气脱碳单元胺液再沸器管板处管列腐蚀穿孔会导致热载体油或中压锅炉水进入循环胺液中引发胺液中引发污染乃至安全事故，准确分析并采取有针对性的防范措施是防范事故再次发生的关键。
标签：脱碳；再沸器；腐蚀穿孔；防范措施再沸器是天然气净化系统的重要组成部分，传统的胺液再沸器绝大采用结构简单、紧凑而又牢固的不锈钢管壳式换热器，但其易受到CL-腐蚀，且壳程流体为横向、不均匀冲刷管束，易导致换热管产生诱导振动，不仅缩短了换热器使用寿命，降低了换热设备的安全性，且在一定程度上增加了维护费用。
与传统的管壳式再沸器相比，改造后的再沸器改良了焊接技术、增加了固定扰流板，能有效减少焊接死角并减弱管束诱导振动；且由于防冲挡板内产生的流体射流，可以减小化学物质、腐蚀物质等在换热管壁面的沉积，使得换热管壁面附近区域传热和腐蚀状况得到改善，减小了换热器失效的概率。
1 研究背景2016年7月，陕西延长石油天然气有限责任公司临镇站天然气净化装置发现其CO2吸收塔脱碳效果下降，怀疑胺液再生塔塔底再沸器管程可能发生泄漏，后紧急停车对塔底再沸器进行了抽芯检查，打压后发现管程有7根出现泄漏（共572根管束），泄露点主要集中在再沸器管束焊接面下部双侧。
该塔底再沸器自2014年以来共出现4次泄露事故，分别为2014年9月、12月，2015年1月，2016年7月。
之前三次泄露点主要集中在再沸器管板下部中側，第三次亦有少量分布于两侧，前三次与第四次腐蚀点分布趋势存在明显差异。
2 工艺设备概况①该胺液再沸器为釜式再沸器，管列为双回程式，受热端胺液走壳程，传热端导热油走管程，直径1米，管束572根，换热面积410m2，材质均为321不锈钢（成分为06Cr18Ni11Ti，相当304不锈钢，略逊于316L），采用一般换热管与管板强度焊加贴胀工艺，自2014年起已更换两次换热器管程。
②系统贫胺中CL-含量为0.96ppm，用于稀释胺液的除盐水CL-浓度结果为2.0 ppm。
天然气管道腐蚀原因及防治措施
天然气管道腐蚀原因及防治措施摘要：管道输送是天然气长距离输送的重要方式，该输送方式的安全性相对较高，由于大多数输送管道敷设于地下，因此，不会对地面建设以及农业种植等产生影响。
我国大多数管道的建设距离相对较长，这主要是因为我国的能源分布不均匀，能源分布与需求之间存在一定的矛盾，需要将能源从分布相对较多的区域输送到能源需求量相对较大的区域。
在进行长距离输送的过程中，如何提高输送效率是一项重要问题，只有提高能源的输送效率，才能推动我国社会的进一步发展。
关键词：天然气管道；管道腐；防治措施天然气能源在使用过程中的优势比较明显，但其危险性也比较高，在管道运输过程中，风险问题发生的概率比较大，因此，需要对管道施加一定的防护措施。
管道的跨越区域相对较多，总长度相对较长，管道可能会与其他管道、电气电缆等设施交叉或者并行，这些设施可能会对管道的运行安全产生一定的影响，因此，管道与其他设施之间需要保持一定的距离。
1 天然气管道腐蚀问题出现的主要诱因1.1 设计因素在开展天然气管道敷设的过程中，如果所经过的道路两侧涉及到鱼塘、农田、厂房、航道、河流、公有私有用地或者是其他可能产生用地争议的区域，就应当及时开展管道敷设施工的协调工作，通常以租用和征用两种方式进行。
并且，在开展管道敷设地段协调协议中，必须要对管道投产后地块用途限制、管道保护方式、管道保护范围、管道后期维护保养检测等权利进行明确规定，一旦协调内容出现不明确问题，就会为后期管道管理工作带来极大的阻碍。
常见的安全距离不足、辐射地段被围闭、深根植物的种植、道路改建扩建施工与管道相冲突等问题都会对管道的敷设以及后期管理造成影响，在各种危险因素不断累积的过程中，就会增加管道的破坏风险。
1.2 第三方破坏的原因第三方损害是指在施工过程中，除了本公司以外的第三方公司在施工过程中，对管线的施工造成了损害，导致管线发生泄漏。
近年来，随着城市化进程的加快，城市地下管线的数量越来越多，相应的部门也越来越多。
浅析关于天燃气管道的腐蚀及维护措施
浅析关于天燃气管道的腐蚀及维护措施摘要：管道对于输送石油，天然气具有高效、低耗、连续输送和自动化程度高等优势成为当前传输物流的重要形式之一，但因其具有高能高压、易燃易爆、有毒有害、易腐蚀、环境复杂等特点决定了其安全管理及维护的极其重要性。
现在天然气管道的破坏严重的影响了天然气的正常的工作运输。
本文主要针对天然气管道的防腐蚀方法及维护措施做简要分析。
关键词:天然气管道腐蚀维护1天燃气管道的腐蚀及原理腐蚀是造成管道事故的主要原因之一。
腐蚀既有可能大面积减薄管道壁厚，从而导致过度变形后破裂，也有可能直接造成管道穿孔或应力腐蚀开裂，引发天然气气漏事故。
埋地管道主要会发生电化学腐蚀、微生物腐蚀、应力腐蚀和杂散电流腐蚀等。
1.1电化学腐蚀电化学腐蚀就是铁和氧形成两个电极，组成腐蚀原电池。
因为铁的电极电位总比氧的电极电位低，所以铁是阳极，遭到腐蚀。
特征是在发生氧腐蚀的表面会形成许多直径不等的小鼓包，次层是黑色粉末状溃疡腐蚀坑陷。
由于金属表面与铁垢之间的电位差异，从而引起金属的局部腐蚀，而且这种腐蚀一般是坑蚀，主要发生在水冷壁管有沉积物的下面，热负荷较高的位置。
1.2微生物腐蚀微生物腐蚀是指由微生物引起的腐蚀或受微生物影响所引起的腐蚀。
微生物腐蚀一种电化学腐蚀，所不同的是介质中因腐蚀微生物的繁衍和新陈代谢而改变以了与之相接触的界面的某些理化性质。
微生物细胞新陈代谢的中间产物和/或最终产物的分泌物以及外酵素都能够引起材料失效。
1.3应力腐蚀应力腐蚀是指在拉应力作用下，金属在腐蚀介质中引起的破坏。
这种腐蚀一般均穿过晶粒，即所谓穿晶腐蚀。
应力腐蚀由残余或外加应力导致的应变和腐蚀联合作用产生的材料破坏过程。
应力腐蚀导致材料的断裂称为应力腐蚀断裂。
它常出现于锅炉用钢、黄铜、高强度铝合金和不锈钢中，凝汽器管、矿山用钢索、飞机紧急刹车用高压气瓶内壁等所产生的应力腐蚀也很显著。
1.4杂散电流腐蚀杂散电流是沿规定路径之外的途径流动的电流，它在土壤中流动，且与被保护管道系统无关。
天然气管道腐蚀原因及防治措施
天然气管道腐蚀原因及防治措施摘要：天然气作为清洁能源新型环保能源，其在我国的发展中发挥着重要作用。
为满足社会不断增加的天然气消费需求，天然气管道的长输管道得到了突飞猛进的发展。
但是与此同时，天然气管道的腐蚀不仅会也给管网企业带来巨大的经济损失和生态破坏，而且严重危害其安全生产。
为了保证天然气管道的平稳高效运行，减少管道腐蚀对集输企业的造成的损失。
基于此，文章首先分析了天然气管道腐蚀的原因，然后提出了具体的防治与管理措施，以供参考。
关键词：天然气管道；腐蚀原因；防治措施1长输天然气管道腐蚀主要原因1.1土壤腐蚀土壤腐蚀是最为常见的天然气管道腐蚀现象。
天然气管道在铺设中会与含有各类物质成分的土壤直接接触，土壤成分、地质结构、管道金属结构等因素的不同，会导致会出现电流电解质与腐蚀性电流，长时间作用下形成土壤腐蚀现象。
土壤中含有水分、空气、盐等物质，且都具备电解质，天然气金属管道在土壤环境中会接触到这些电解质，与之发生反应形成腐蚀电池，腐蚀电池主要有以下两类：微腐蚀电池，天然气管道表面钢结构在众多电解质作用下形成了条件效应，从而产生腐蚀现象。
由土壤内部腐蚀介质的成分不同而形成的腐蚀电池，天然气管道不同段落处于氧含量不同、透气性不同、温度不同的土壤环境中，就会发生腐蚀现象。
通常条件下，使用土壤自身的电阻率对土壤腐蚀性进行区分，土壤电阻率大，证明土壤腐蚀性弱，土壤电阻率小，则土壤腐蚀性强。
1.2微生物腐蚀微生物腐蚀属于电化学腐蚀，是指天然气管道受到微生物的影响，发生了电化学腐蚀现象。
天然气管道在地下土壤、河流海水与架空环境中，都会和微生物之间发生接触，微生物作用下，天然气管道内壁与外壁之间发生了一定程度的化学反应，从而形成腐蚀现象。
相比之下，长输天然气管道由于微生物腐蚀所引起的经济损失最为严重，对微生物腐蚀的研究与防范工作尤其重要。
1.3大气腐蚀在中高空地理位置进行长输天然气管道建设工程时，由于天然气管道在自然环境中会与大气接层触，其中含有的碱性气体、水膜、水溶性物质等成分会在压力作用下在管道表层形成一层水膜，水膜厚度极薄，且自然条件下不易被人看见，而当水膜分子厚度到达之间时，会逐渐形成电解质水膜，电解质水膜能够与管道金属发生化学反应，从而形成腐蚀现象。
川中天然气净化处理装置腐蚀因素及对策分析
川中天然气净化处理装置腐蚀因素及对策分析杨子海1 李 静2 刘 刚1 全 江1(1.中石油西南油气田公司川中油气矿天然气净化厂 2.中石油西南油气田公司川中油气矿开发事业部) 摘 要 根据川中天然气净化装置目前腐蚀现状,分析了影响天然气净化装置原料气、酸气、Claus 回收、硫磺成型等系统以及设备外部腐蚀的因素,说明了腐蚀发生的主要区域。
通过对腐蚀相关因素的分析,并结合腐蚀和防腐机理,对目前净化厂防腐措施的工作提出了一些建议。
关键词 腐蚀 天然气净化装置 H2S 防腐措施 川中油气矿天然气净化厂目前有两套天然气净化装置,分别于1991年和1994年投产。
运行10余年中因装置腐蚀造成的事故日趋频繁。
为了完善安全生产管理,更好地控制腐蚀的发生,减小腐蚀造成的危害,开展以下对净化厂腐蚀研讨具有重要的意义[1,2]。
(1)收集腐蚀数据、监测腐蚀情况、开展防腐实验和评估;(2)由于设备中介质复杂,不但有含H2S天然气,还有含S O2、CO2、COS等过程气,也有MDEA、TEG、MEG溶液、工业水、水蒸汽等。
净化厂腐蚀研讨的开展能更好地对相关化工行业提供参考;(3)由于在接触介质中存在H2S中毒、天然气燃爆和泄露的危险,加强防腐措施是很有必要的;(4)能加强对源于腐蚀的补焊堵漏检修作业、工业介质(溶液、酸水、废水)渗漏污染、基础设施垮塌等事故的控制。
下面主要结合川中净化厂的实际情况对腐蚀的影响因素进行讨论。
1 腐蚀概况1.1 含H2S气相系统系统中原料气是富含H2S(2.02%)、CO2(0.3%)和饱和水蒸汽的天然气,而酸气中的H2S含量大于92%,水含量大于0.7%。
对于这样的气质情况,诱发腐蚀的主要原因,是电化学腐蚀和在管线设备死角处的化学腐蚀,还有压力容器的抗硫化物应力腐蚀。
1.1.1 管线腐蚀情况对比历年测厚情况发现,原料气管线腐蚀的主要部位集中在弯头、异径短接的冲击面,原料气和酸气放空管线的低点承液段,相关压力容器的承液段和焊缝区域。
天然气管道的腐蚀原因及防治措施
天然气管道的腐蚀原因及防治措施摘要：由于城市管道埋设的复杂性，因此一旦产生腐蚀，将可能引起泄露，进而引发一系列事故，造成严重的社会影响和经济损失。
因此需要加强对城市燃气管道的重视度，并采取相应的防治措施来加以防治。
关键词：城市天然气；管道腐蚀；原因；改进措施引言：随着人们生活水平的不断提高，对于能源的需求缺口越来越大，天然气管道的防腐蚀和后续问题也变得越多。
因此本文对天然气输送管道实施全面分析和研究，并对天然气管道产生腐蚀的原因实施分析，提出防腐措施，有效提高管道的寿命，进而提高社会效益和经济效益。
同时我们需要认识处理天然气管道腐蚀问题是全社会需要共同关注的问题，需要相关部门加强重视。
1 城市天然气管道腐蚀的原因分析城市天然气管道中的腐蚀问题是世界范围内的常见问题。
天然气管道腐蚀的原因很多，主要是空气和细菌腐蚀，管道和土壤腐蚀。
1.1空气和细菌腐蚀天然气管道在空气中氧气和酸性污染物的作用下产生腐蚀，由于天然气的主要构成物质是金属，因此长期暴露在空气中，容易受到腐蚀，进而对管道的使用寿命产生影响。
城市天然气管道的腐蚀主要包括大气腐蚀、潮湿大气腐蚀和可见液膜下的大气腐蚀。
除此之外，还包括腐蚀性细菌造成的腐蚀或者好养细菌造成的腐蚀。
1.2管道和土壤腐蚀城市天然气的腐蚀主要包括内壁腐蚀和外壁腐蚀两个部分，内壁腐蚀主要是指管道和空气中的氧气和二氧化碳之间的相互作用产生的腐蚀，这部分腐蚀会对管道的使用寿命产生影响。
因此要想控制腐蚀需要将空气中的杂质控制在标准范围内。
或者在天然气管道的内壁涂上一些抗氧化物质，有效抵抗腐蚀，天然气外壁产生的腐蚀主要是管道长期暴露在空气中造成的，针对这种情况需要在管道的外壁涂上一层抗腐蚀的物质。
最后，埋在土壤中的管道也可能遭到腐蚀，这部分腐蚀称之为土壤腐蚀，产生的主要原因是土壤中的物质和天然气管道相互作用产生的，天然气管道会腐蚀变薄，增加天然气输送的安全风险。
（1）影响腐蚀过程的因素。
天然气净化厂重沸器腐蚀原因分析与对策
天然气净化厂重沸器腐蚀原因分析与对策林国军(西南油气田分公司重庆天然气净化总厂忠县分厂，重庆40()01())摘要:针对天然气净化厂再生塔重沸器筒体、管箱、内封头、折流板、进出口接管等结构部件存在不同程度的腐蚀情况，从重沸器结构、构件材料、工艺组分等方面对重沸器腐蚀原因进行分析，并提出切实可行的应对措施，减缓设备腐蚀，保证其长周期、安全、平稳运行，确保天然气的合格外输.关键词:重沸器；设备结构;材料;腐蚀;介质组分;改进建议中图分类号:TQ050.9文献标识码：B DOI：10.16621/j.enki.issn1001-0599.2019.04.460引言忠县天然气净化厂于2005年建成投产,2列装置并列运行，每列装置设计处理原料气量为300x1(?m」/d。
其中，脱硫单元采用湿法脱硫工艺.脱硫剂为具有选择性脱除的甲基二乙醇胺溶液(Methyl Diethanol Amine,MDEA)o在每年装置停产大修中，分厂都将对2套装置的再生塔重沸器有计划地打开检査并全面测厚。
腐蚀主要存在于筒体、管箱、内封头、折流板、进出口接管等构件.表现形式为腐蚀减薄拟对再生塔重沸器的腐蚀情况进行分析并提出相应对策。
1再生塔重沸器情况忠县天然气净化厂在用重沸器型号为AJS1000-1.6-280-6/25-2，为卧式平盖管箱两管程重沸器,壳体无隔板分流,后端为钩圈式浮头(图1)。
筒体、管箱、内封头材料为20R(新牌号为Q245R),换热管材质为0C rl8NilOTi(新牌号为06Crl8NillTi),壳程介质为浓度45%的MDEA半贫液(含有少量的H2S(W0.1g/L)和CO,),管程介质为0.4MPa,150£的饱和蒸汽。
重沸器的作用是利用饱和蒸汽温度通过管束换热将半贫液加热到一定温度，使溶液中吸收的酸性组分(主要是HA’COJ 解吸分离出来再生塔底部塔板上的半贫液从集液箱流出，经1根降液管流到重沸器壳程的底部。
天然气埋地管道腐蚀原因及对策
天然气埋地管道腐蚀原因及对策作者：张美兰来源：《中国科技博览》2014年第21期[摘要]本文介绍了天然气的内腐蚀和外腐蚀两种形式，并总结了天然气埋地管道的防腐措施。
[关键词]天然气管道腐蚀中图分类号：TE642 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2014）21-0062-011 前言腐蚀目前已经不仅仅局限于金属在环境介质中而产生的破坏，目前已经把腐蚀的定义扩大到了所有的材料，即材料受环境介质的化学作用而破坏的现象都叫腐蚀。
由于金属的化学性质比较活泼，其与环境介质发生化学作用比较容易，所以金属发生腐蚀成为了一种自然趋势，并且比较常见。
腐蚀给金属材料造成了巨大的损失，其中其直接损失是显而易见的，但若用于生产中，其损失就远远超出原材料的价格了。
比如飞机、舰船等，其造价远超过其原材料的价格，因腐蚀所造成的间接损失则难以统计，如果发电厂的锅炉管爆炸，更换一根不过几百元，但引起许多工厂停产的损失则是十分惊人的。
由于腐蚀带来的损失我国至今还没有完整的统计数字，但许多事例表明，各行业均普遍存在金属腐蚀的问题。
石油天然气管道从油气供应点到油气使用场所，经过各种各样的复杂地形，管道所处的环境变化万千，输送介质中往往含有H2S、CO2等酸性腐蚀介质，它们溶于管道中的水形成酸，与管道内壁发生电化学反应，同时管道外壁与土壤还可能发生土壤腐蚀，这给输气管道的安全运行造成威胁，一旦发生腐蚀穿孔还将产生巨大的财产损失和人员伤亡。
因此对天然气管道进行防腐蚀保护是很有必要的。
2 天然气管道的腐蚀类型长输天然气管道大多数为埋地管道，气腐蚀，因为腐蚀在运行中与输送介质发生内腐蚀，同时外壁与土壤大气分别发生土壤腐蚀和大气腐蚀，类型不同对应的防护措施也不一样。
2.1 天然气管道的内腐蚀管道发生内腐蚀之后，会降低管道结构的强度，加速管道老化，从而导致管道泄漏，后果较严重。
管道内腐蚀的类型主要有均匀腐蚀、坑蚀、应力腐蚀、冲刷腐蚀等几类。
天然气管道管壁穿孔失效分析(全文)
天然气管道管壁穿孔失效分析1 前言在石油和天然气勘探开发过程中，CO2作为开采伴生气同时产出。
由于CO2的广泛存在，使得石油和天然气开采和集输的整个过程面临着严峻的CO2腐蚀威胁。
CO2容易溶于水，形成H2CO3，降低环境的pH，对石油和天然气开采与集输系统中的油套管钢、管线钢等造成严峻的腐蚀，并且H2CO3可以直接在钢铁表面还原，因此在相同pH条件下，CO2水溶液的腐蚀性要比HCl溶液还要强。
CO2腐蚀穿孔造成的原油和天然气泄漏事故，不仅直接造成了资源的浪费，还污染了水和大气资源，破坏了环境。
在能源需求日益增大，油气工业大进展的今天，CO2腐蚀成为困扰油气工业进展的一个极为突出并急需解决的问题。
2 腐蚀分析2.1化学成分分析取样对泄漏管道进行化学成分分析，结果见表1。
分析结果表明，管道的化学成分符合GB/T 9711.2-1999的对规定。
2.2. 扫描电镜分析对管道内部泄漏孔处进行扫描电镜检测，发现其内壁被腐蚀产物覆盖，腐蚀产物上可见龟裂裂纹，未见裸露金属表面。
2.3 XRD物相分析为确定腐蚀产物的结构，对管道内壁泄漏孔处的腐蚀产物进行了XRD物相分析。
检测结果表明，腐蚀产物的主要物相为Fe3O4、α- Fe2O3和FeO。
2.4 水质分析取泄漏管道沿线的7组水样进行氯离子含量测定，结果显示氯离子含量最高达到6522mg/L，最低也到了250mg/L。
说明氯离子的含量已经达到了很高的程度。
3. 腐蚀机理分析根据上述的分析，管道在泄漏前处于非常恶劣的环境。
首先，管道底部可能残留Cl-含量很高的液态水；其次管道在安装完成后，长期接触富含CO2和O2的空气。
在上述因素的影响下，在管道内壁发生了复杂的电化学腐蚀过程，最终导致管道内壁的点蚀和全面腐蚀的发生。
相关研究表明，在潮湿的环境中，C02的存在既可造成全面腐蚀，也可能造成局部腐蚀。
其中Cl-和温度是影响C02腐蚀形态最重要的两个因素。
排除其他因素的影响，根据温度的不同可将CO2腐蚀分为三类：低温区（150℃），形成钝化膜抑制腐蚀的发生。
2007MDEA脱碳腐蚀原因浅析及防治
MDE A脱碳腐蚀原因浅析及防治兰华根(福建永安智胜化工有限公司 366013) 据文献介绍,通常情况下,MDEA脱碳系统不会产生破坏性的腐蚀问题,故许多企业在采用该技术时,有关设备及填料的材质大多选用碳钢。
然而笔者通过本单位MDE A脱碳装置的运行,并与兄弟企业交流过程中发现MDE A脱碳系统的腐蚀问题很普遍。
本文对MDEA脱碳装置在运行中存在的腐蚀问题及采取的防治措施效果进行浅析。
1 MDEA脱碳装置腐蚀现象及原因浅析本单位自1995年采用MDE A脱碳工艺至2001年底,总体运行稳定,也给企业带来了一定的经济效益。
但2002年装置生产能力逐渐扩大后,系统发生了一系列的破坏性腐蚀现象,严重影响了合成氨系统的稳定运行。
1.1 阀门腐蚀阀门腐蚀的频次占装置腐蚀总频次的16%,腐蚀的最终现象体现为外漏和内漏。
外漏较为直观,一旦发生腐蚀泄漏可以及时发现并临时采取抱箍措施。
但发生外漏后,将在短时间内出现漏点周围腐蚀面积扩大,抱箍只能维持10～15d。
外漏腐蚀一般发生在吸收塔富液出口管的阀门上,经拆检外漏腐蚀阀门,多为阀芯后段的阀体腐蚀。
内漏一般较难发现,多数是在液位调节不灵敏甚至开关阀门都无作用时,待停车检修拆检该阀门时才发现。
内漏腐蚀的位置一般出现在闪蒸罐出口液位调节阀的副线阀上。
吸收塔富液出口管上的阀门腐蚀原因主要是由于溶液流速过高,在阀门过流部位产生流态变化所造成的冲刷性腐蚀。
而闪蒸罐出口液位调节阀的副线阀的腐蚀, 合成塔物料组成(分子比):NH3/CO2=4.1, H2O/CO2=0.58;CO2转化率:68.6%;出一吸塔的甲铵液组成(质量分数):CO2 43.8%,NH333.6%;一段分解加空气量:120m3/h;尿素质量(质量分数):H2O0.4%～0.5%,缩二脲0.8%～1.0%;吨尿素主要消耗:氨耗580～585kg,蒸汽耗1270kg。
8 公用工程及系统工程(1)新增2台螺杆式氨制冷冰机(制冷能力为200万cal/h)。
天然气管道的腐蚀因素分析与控制对策研究
天然气管道的腐蚀因素分析与控制对策研究
天然气管道的腐蚀问题对管道的安全运行和使用寿命有着严重影响。
为了保证天然气管道的安全运行，需要对腐蚀因素进行分析，并制定相应的控制对策。
本文将从以下几个方面进行详细探讨。
天然气管道的腐蚀主要分为内腐蚀和外腐蚀两种类型。
内腐蚀主要是由于管道内部介质的腐蚀作用引起，例如湿气、硫化物、酸性物质等。
外腐蚀主要是由于环境因素引起，如大气中的氧气、雨水、土壤中的微生物等。
控制管道内外腐蚀的因素是非常重要的。
针对内腐蚀，可以采取多种控制对策。
选择合适的材料和涂层以提高管道的抗腐蚀性能。
采取适当的防腐涂层和防腐技术，可以有效减少腐蚀的发生。
定期进行管道的清洗和检测，及时修复和更换可能存在腐蚀的部位，也可以延长管道的使用寿命。
应加强对天然气管道腐蚀的监测和评估。
通过精确的测试和检测手段，及时了解管道的腐蚀程度和腐蚀速率，制定相应的腐蚀控制措施。
还需要建立完善的管道腐蚀数据管理系统，对管道腐蚀情况进行全面的记录和分析，为未来的腐蚀防控工作提供参考。
天然气管道的腐蚀问题是影响管道安全和使用寿命的关键因素。
通过详细分析腐蚀因素，并采取相应的控制对策，可以有效预防和控制腐蚀的发生，保障管道的安全运行。
管道腐蚀防控是一个长期的工作，需要持之以恒地进行监测、评估和维护，以提高管道的抗腐蚀能力。
燃气钢管腐蚀穿孔原因分析
燃气钢管腐蚀穿孔原因分析伍超群;刘英坤;熊文【摘要】某20钢燃气钢管埋地使用不到一年的时间里先后多次发生腐蚀穿孔失效,通过宏观检验、化学成分分析、金相检验、扫描电镜分析等方法对钢管腐蚀穿孔原因进行了分析.结果表明:燃气钢管穿孔的孔洞由外向内扩展,其外观形貌具有杂散电流腐蚀的特征,同时由于钢管内部存在大量的非金属夹杂物,引起内壁点腐蚀的发生,出现大量腐蚀坑;燃气钢管的腐蚀穿孔主要是由于土壤中的杂散电流造成的.【期刊名称】《理化检验-物理分册》【年(卷),期】2014(050)002【总页数】4页(P137-139,144)【关键词】燃气钢管;腐蚀穿孔;杂散电流;夹杂物;点腐蚀【作者】伍超群;刘英坤;熊文【作者单位】广东省工业技术研究院广州有色金属研究院,广州510650;广东省工业技术研究院广州有色金属研究院,广州510650;广东省工业技术研究院广州有色金属研究院,广州510650【正文语种】中文【中图分类】TG172.420钢由于具备优良的焊接性能及冷热加工性能，无回火脆性，常用于制造压力不高、使用温度低于450℃、非腐蚀性介质中服役的导管或输送管等零部件，在管道、电厂锅炉、汽轮机等方面获得广泛应用［1］。
埋地用的燃气钢管大多采用20钢，由于长期深埋在地下，受到土壤以及周围环境的影响，燃气钢管易发生腐蚀，由于钢管的腐蚀穿孔失效，引发燃气泄漏、火灾爆炸等重大事故，给人民生活带来极大的安全隐患。
某公司安装的无缝钢管掩埋在地下作为燃气输送管道，在使用不到一年的时间里即发现多根钢管腐蚀穿孔。
该批无缝钢管材料为20钢，热轧态，管外径57 mm，壁厚4 mm，按 GB／T 8163—2008《输送流体用无缝钢管》［2］进行验收，并进行液压试验后交付使用。
为查明该无缝钢管腐蚀穿孔失效原因，消除安全隐患，防止类似失效的再次发生，笔者对穿孔失效的燃气钢管进行了检验和分析。
1 理化检验1．1 宏观分析宏观观察可见，钢管外壁均用塑胶包裹，腐蚀孔洞区附近塑胶鼓起。
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为 ～０ ． １ ｍｇ ／ ｍＬ ， 这 是含 ６ 方 导热 油实 测数 据 ， 扣
２ 原 因调 查
１ ） 经专业 检查花板材质 为 ３ ０ ４ 、 列 管 材 质 为 ３ ０ ４ ， 采用一般 换热 管与管板 的强度焊 加贴胀工 艺 。 ２ ） 被污 染 的系 统胺 液检 测数 据如 下 ： ｐ Ｈ １ ０ 、 总 碱度 ４ ８ ０ ￣５ １ ０ ｇ ／ Ｌ、 铁 离子 ６ ８ ｍｇ ／ Ｌ、 氯离 子 ～ ０ ． １ ｍｇ ／ ｍＬ、 导热油含 量 ５ ． ６ ６ ９ ／ ６ 、 胺
（ Ｔａ ｉ ｈ ｕ Ｊ ｉ ａ ｎ ｇ ｓ ｕ ｎ ｅ ｗ ｍａ ｔ ｅ ｒ ｉ ａ ｌ Ｈｏ ｌ ｄ ｉ ｎ ｇ ｓ Ｃｏ ． ，Ｌｔ ｄ ． ，Ｃｈ ａ ｎ ｇ ｚ ｈ ｏ ｕ Ｊ ｉ ａ ｎ ｇ ｓ ｕ， ２ １ ３ １ ６ ９ Ｃｈ ｉ ｎ ａ ）
Ａｂ ｓ ｔ ｒ ａ ｃ ｔ ： ｎ ａ ｔ ｕ ｒ ａ ｌ ｇ ａ ｓ ｄ ｅ ｃ ａ ｒ ｂ ｏ ｎ ｉ ｚ ａ ｔ ｉ ｏ ｎ ａ ｎ ｄ ｒ ｅ ｂ ｏ ｉ ｌ ｅ ｒ ｆ ｌ ｏ ｗｅ ｒ ｐ ｌ ａ ｔ ｅ ａ ｔ ｔ ｈ ｅ ｔ ｕ ｂ ｅ ａ ｒ ｒ ａ ｙ ｃ ｏ ｒ ｒ ｏ ｓ ｉ ｏ ｎ
顾 晓峰 ， 吴宝清， 王 日生
（ 江苏太湖新材料控股有 限公 司 ， 江苏 常州 ２ １ ３ １ ６ ９ ）
摘
要： 天然 气脱碳再 沸器花 板处列 管腐蚀穿 孔会导致 热媒导热 油进入循 环胺 液 中引发胺 液污染事 故
的发生 ， 准确分析原 因并 针对性采取预 防措施是 防范事故再发生 的根本方法 。
Ｋｅ ｙ ｗｏ ｒ ｄ ｓ ： ｄ ｅ ｃ ａ ｒ ｂ ｕ ｒ ｉ ｚ ａ ｔ ｉ ｏ ｎ；ｒ ｅ ｂ ｏ ｉ ｌ ｅ ｒ ；ｃ ｏ ｒ ｒ ｏ ｓ ｉ ｏ ｎ ；ｐ ｒ ｅ ｖ ｅ ｎ ｔ ｉ ｏ ｎ ｍｅ ａ ｓ ｕ ｒ ｅ ｓ
１ 脱碳 再沸器花板处 列管腐蚀穿孔
某天然气处 理厂脱碳再沸器 花板处列管 ２ ９ 处穿 孔 ， 导 致约 ６ ｔ 导热 油进 入 １ ０ ０ 方 循 环胺 液 中 污染 事 故发 生 。 再 沸器 花板 处 ２ ９根 穿 孑 Ｌ 列 管 进 行 临 时 堵 漏 处理 后 ， 对 系统进 行 热水 洗 涤加氮 气 吹扫 ， 后拿 出 再沸 器 Ｕ 型管 作进 一 步检查 ， 漏 点 基本 为 Ｕ 形 列 管与 花板 胀 接管 处 、 且 以管箱 隔板 下侧 为 主 。
物质 含量 ： 检不出； （ ２ ）胺 液循环 量 ～１ Ｏ ０ ｍ。 ／ ｈ；
（ ３ ） 再 沸器进 油温度 ～ １ ６ ０℃、 出 油 温 度 ～
１ ２ ０ ℃、 出再沸器贫胺温度 １ １ ３ ￣１ １ ７ ℃。
３ 原 因分 析
１ ） 实测 该 装置被 污染 后 的循环 胺液 中氯 离子
液颜 色 为黄棕 色 。
３ ） 该 装置 主 要相 关操 作指 标 实际 运行 情况 （ １ ）进 气 ： 压力 ４ ． ４ ８ＭＰ ａ 、 温度 ４ ８℃ 、 气量：
～
５ ６ １ ９ １ ｍ。 （ 标） ／ ｈ 、 二 氧化 碳 含 量 ～ １ ． ２ ， 含 硫
第４ ｌ 卷 第 ４期
２ ０ １ ５年 ８ 月
化 工设计 通讯
Ｃｈ ｅ ｍｉ ｃ ａ ｌ Ｅｎ ｇ ｉ ｎ ｅ ｅ ｒ ｉ ｎ ｇ Ｄｅ ｓ ｉ ｇ ｎ Ｃｏ ｍｍ ｕ ｎ ｉ ｃ ａ ｔ ｉ ｏ ｎ ｓ ・３ ５ ・
天 然 气 脱 碳 再 沸 器 花 板 处 列 管 腐蚀 穿孑 Ｌ 原 因分 析 与 防范 措 施
关 键词 ： 脱碳 ； 再沸器 ； 腐蚀 穿孔 ； 防范措施
中图分类号 ： ＴＱｌ １ ３ ． ２ ９ 文献标 志码 ： Ｂ 文章编号 ： １ ０ ０ ３ — ６ ４ ９ ０ （ ２ ０ １ ５ ） ０ ４ — ０ ０ ３ ５ — ０ ２
Ｎａ ｔ ｕ ｒ ａ ｌ ｇ ａ ｓ ｄ ｅ ｃ ａ ｒ ｂ ｏ ｎｉ ｚ ａ ｔ ｉ ｏ ｎ ｒ ｅ ｂ ｏ ｉ ｌ ｅ ｒ ａ ｔ ｔ ｈ ｅ ｔ ｕ ｂ ｅ