2018年新能源汽车行业市场投资调研分析报告
新能源汽车行业发展状况分析报告
新能源汽车行业发展状况分析报告新能源汽车是指以电能、氢能等非石油能源为动力源的汽车。
随着全球能源紧缺和环境污染问题日益严重，新能源汽车作为一种绿色、清洁的交通工具，受到越来越多的关注和支持。
本文将对新能源汽车行业的发展状况进行分析。
一、全球新能源汽车市场的发展趋势1. 市场规模迅速扩大：随着各国对传统燃油车限制政策的出台，越来越多的消费者开始购买新能源汽车。
根据国际能源署的数据显示，全球新能源汽车市场规模从2010年的30万辆增长至2020年的2000万辆，年均复合增长率达到了40%以上。
2. 技术不断进步：新能源汽车技术在过去几年经历了巨大的发展，电池技术、充电技术和动力系统等方面都取得了重大突破。
特别是锂离子电池技术的广泛应用，使得新能源汽车的续航里程不断提升，充电时间不断缩短，为消费者提供了更好的使用体验。
3. 政府政策的支持：各国政府都意识到新能源汽车对环境保护和能源安全的重要作用，纷纷出台了一系列的政策来扶持新能源汽车产业的发展。
例如，中国政府实施了一系列购车补贴、免费牌照等优惠政策，使得中国成为全球新能源汽车市场最大的国家。
二、中国新能源汽车市场的发展状况1. 市场规模快速增长：中国新能源汽车市场规模从2010年的几千辆增长至2020年的200万辆，年均复合增长率超过了50%。
中国新能源汽车市场的增长主要得益于政府政策的支持和不断提升的技术水平。
2. 产业链完善：中国在新能源汽车产业链各个环节都取得了长足的进步。
从电池材料、电池制造到整车制造和销售，中国都具备了自主研发和生产的能力，并且逐渐成为全球新能源汽车产业链的重要环节。
3. 品牌竞争激烈：随着市场规模的扩大，中国新能源汽车市场的竞争越来越激烈。
各大汽车企业纷纷推出自己的新能源汽车产品，并且通过技术创新和品牌营销来提升市场份额。
目前，比亚迪、特斯拉、长城等企业在中国新能源汽车市场处于领先地位。
三、新能源汽车行业面临的挑战和机遇1. 高成本和低续航里程：目前，新能源汽车的成本相对较高，而且续航里程相对传统燃油车来说还有一定差距。
新能源汽车市场调查分析报告
新能源汽车市场调查分析报告一、市场现状分析随着环境意识的增强和传统燃油车尾气排放问题的日益凸显，新能源汽车市场迎来了快速发展的机遇。
目前，全球新能源汽车市场规模不断扩大，中国已经成为全球最大的新能源汽车市场。
从销售量来看，纯电动汽车和插电式混合动力汽车是较为主流的选择。
二、技术趋势分析随着科技的不断进步，新能源汽车的技术也在不断升级。
电池技术方面，传统的铅酸电池渐渐被锂电池替代，提高了电池能量密度和续航里程。
另外，充电技术也在不断改进，快充、超充等充电设施的普及使得用户更加方便地使用新能源汽车。
三、政策支持分析为了推动新能源汽车市场的发展，各国纷纷制定了优惠政策。
中国政府出台了一系列政策，包括免购置税、免上牌费和免交通拥堵费等，以吸引更多消费者购买新能源汽车。
同时，政府还鼓励企业加大研发投入，提高新能源汽车技术水平。
四、消费者需求分析新能源汽车的出现满足了一部分消费者对环保出行的追求。
根据市场调研数据，新能源汽车更受年轻人和城市居民的青睐，他们更加注重对环境的保护和节能减排的意识。
五、市场竞争格局分析目前，新能源汽车市场竞争激烈，除了传统汽车厂商，还涌现了一大批新能源汽车企业。
在纯电动汽车领域，特斯拉是市场的领头羊，而在插电式混合动力汽车领域，丰田、本田等传统车企也推出了众多车型。
六、市场挑战分析新能源汽车市场仍然面临一些挑战。
首先是充电基础设施不完善，充电桩数量过少、分布不均等问题阻碍了新能源汽车的发展。
其次，新能源汽车的售价相对较高，仍然制约了一部分消费者的购买意愿。
此外，电池技术的进一步提升和续航里程的延长也是新能源汽车市场面临的技术挑战。
七、未来发展趋势随着政府和企业的不懈努力，新能源汽车市场仍将有更大的发展空间。
技术方面，电动汽车的续航里程将进一步提高，充电技术将更加便捷、快速。
政策方面，政府将继续出台各项扶持政策，促进新能源汽车的普及。
市场方面，消费者的环保意识不断增强，将推动新能源汽车市场的快速发展。
2018年节能与新能源汽车行业发展情况分析报告
2018年节能与新能源汽车行业发展情况分析报告第一节2017年中国汽车工业发展环境分析 (4)第一节政策法规 (4)第二节汽车行业热点分析 (9)第二章2017年汽车工业经济运行情况分析 (21)第一节汽车工业经营情况 (21)一、主营业务收入增长较快，增幅回落 (21)二、利润总额增速趋缓，增幅下降 (22)三、固定资产投资增速减缓 (23)四、亏损企业家数有所增加 (24)五、应收账款、产成品库存资金增长较快 (25)第二节全国汽车商品进出口情况 (25)一、汽车商品进口情况分析 (26)二、汽车商品出口情况分析 (30)第三章2017年节能汽车和新能源汽车市场发展情况 (36)第一节节能汽车市场情况 (36)一、产销总体情况 (36)二、产销细分情况 (36)三、存在的问题及发展建议 (37)第二节新能源汽车发展情况分析 (40)一、产销总体情况 (40)二、产销细分情况 (40)三、存在的问题及发展建议 (43)第四章节能与新能源汽车政策及产业发展趋势分析 (45)第一节相关政策环境分析 (45)一、节能汽车 (45)二、新能源汽车 (46)第二节产业发展趋势与展望 (48)一、节能汽车 (48)二、新能源汽车 (53)第六章关键零部件产业发展情况分析 (55)第一节动力电池发展分析 (55)一、市场发展 (55)二、分类配套 (56)三、存在的问题及建议 (61)第二节驱动电机发展分析 (62)一、市场发展分析 (62)二、分类配套 (63)三、存在的问题及建议 (69)表1 2017年汽车行业主营业务收入增长率变动情况 (21)表2 2017年汽车行业各小行业实现主营业务收入情况 (22)表3 2017年汽车行业利润总额增长率变动情况 (22)表4 2017年汽车行业规模以上企业实现利润总额情况 (23)表 5 2017年汽车行业固定资产投资增长率变动情况 (24)表 6 2017年汽车行业各小行业完成固定资产投资情况 (24)表7 2017年汽车行业各小行业亏损额情况 (25)表8 2017年我国节能乘用车分排量产销量 (37)表9 2017年新能源汽车产销情况 (40)表10 2016年至今发布或实施的部分汽车节能政策法规（简表） (46)表11 2017年我国新能源汽车主要政策汇总 (47)表12 2017年市场份额前十电池企业动力电池配套情况 (55)表13 2017年新能源乘用车电池装机量前十 (58)表14 2017年新能源客车电池装机量前十 (59)表15 2017年新能源专用车电池装机量前十 (60)表16 2017年新能源汽车电机装机量十大企业 (63)图录图 1 2016～2017年1.6L及以下乘用车占乘用车销量比重月度趋势 (36)图 2 2017年我国节能乘用车分车型产销量占比 (37)图 3 2017年新能源汽车累计销售量前十城市 (41)图 4 2017年新能源乘用车累计销售车企榜 (42)图 5 2015年车用燃料替代量 (49)图 6 2017年1～12月新能源汽车电池装机总电量 (55)图7 2017年1～12月新能源汽车分类电池装机电量 (56)图8 2017年新能源汽车各电池材料装机电量 (57)图9 2017年四种类型动力电池份额占比 (57)图10 2017年新能源乘用车电池类型统计 (58)图11 2017年新能源客车电池类型 (59)图12 2017年新能源专用车电池类型 (61)图13 2017年度电机类型市场结构情况 (64)图14 2017年新能源乘用车电机月度装机量 (65)图15 2017年前十新能源乘用车电机供应商装机情况 (66)图16 2017年1～11月新能源客车配套电机分类占比 (67)图17 2017年1～11月前十新能源客车电机生产企业配套情况 (67)图18 2017年1～11月新能源专用车配套电机分类占比 (68)图19 2017年1～11月前十新能源专用车电机生产企业配套情况 (69)第一节2017年中国汽车工业发展环境分析2017年是全面落实“十三五”规划的关键一年。
2018-2024年中国新能源汽车热管理系统行业市场专项调研及投资前景可行性预测报告
2018-2024年中国新能源汽车热管理系统行业市场专项调研及投资前景可行性预测报告第一章新能源汽车热管理系统行业发展综述1.1 新能源汽车热管理系统行业定义1.2 最近3-5年中国新能源汽车热管理系统行业经济指标分析1.3 新能源汽车热管理系统行业产业链分析第二章新能源汽车热管理系统行业市场环境及影响分析（PEST）2.1 新能源汽车热管理系统行业政治法律环境（P）2.1.1 行业管理体制分析2.1.2 行业主要法律法规2.1.3 行业相关发展规划2.1.4 政策环境对行业的影响2.2 行业经济环境分析（E）2.2.1 宏观经济形势分析2.2.2 宏观经济环境对行业的影响分析2.3 行业社会环境分析（S）2.3.1 新能源汽车热管理系统产业社会环境2.3.2 社会环境对行业的影响2.3.3 新能源汽车热管理系统产业发展对社会发展的影响2.4 行业技术环境分析（T）2.4.1 新能源汽车热管理系统技术分析（1）技术水平总体发展情况（2）我国新能源汽车热管理系统行业新技术研究2.4.2 新能源汽车热管理系统技术发展水平（1）我国新能源汽车热管理系统行业技术水平所处阶段（2）与国外新能源汽车热管理系统行业的技术差距2.4.3 新能源汽车热管理系统技术发展分析第三章国际新能源汽车热管理系统行业发展分析及经验借鉴3.1 全球新能源汽车热管理系统市场总体情况分析3.1.1 全球新能源汽车热管理系统行业发展特点3.1.2 全球新能源汽车热管理系统市场结构分析3.1.3 全球新能源汽车热管理系统行业发展分析3.1.4 全球新能源汽车热管理系统行业竞争格局3.2 全球主要国家（地区）市场分析3.2.1 欧洲（1）欧洲新能源汽车热管理系统行业发展概况（2）欧洲新能源汽车热管理系统市场结构及产销情况（3）2018-2024年欧洲新能源汽车热管理系统行业发展前景预测3.2.2 北美（1）北美新能源汽车热管理系统行业发展概况（2）北美新能源汽车热管理系统市场结构及产销情况（3）2018-2024年北美新能源汽车热管理系统行业发展前景预测3.2.3 日本（1）日本新能源汽车热管理系统行业发展概况（2）日本新能源汽车热管理系统市场结构及产销情况（3）2018-2024年日本新能源汽车热管理系统行业发展前景预测3.2.4 韩国（1）韩国新能源汽车热管理系统行业发展概况（2）韩国新能源汽车热管理系统市场结构及产销情况（3）2018-2024年韩国新能源汽车热管理系统行业发展前景预测3.2.5 其他国家地区第四章中国新能源汽车热管理系统行业的国际比较分析4.1 中国新能源汽车热管理系统行业的国际比较分析4.1.1 中国新能源汽车热管理系统行业竞争力指标分析4.1.2 中国新能源汽车热管理系统行业经济指标国际比较分析4.1.3 新能源汽车热管理系统行业国际竞争力比较4.2 全球新能源汽车热管理系统行业市场需求分析4.2.1 市场规模现状4.2.2 需求结构分析4.2.3 市场前景展望4.3 全球新能源汽车热管理系统行业市场供给分析4.3.1 生产规模现状4.3.2 产能规模分布4.3.3 市场价格走势第五章我国新能源汽车热管理系统行业运行现状分析5.1 我国新能源汽车热管理系统行业发展状况分析5.1.1 我国新能源汽车热管理系统行业发展阶段5.1.2 我国新能源汽车热管理系统行业发展总体概况5.1.3 我国新能源汽车热管理系统行业发展特点分析5.1.4 我国新能源汽车热管理系统行业商业模式分析5.2 新能源汽车热管理系统行业发展现状5.2.1 我国新能源汽车热管理系统行业市场规模5.2.2 我国新能源汽车热管理系统行业发展分析5.2.3 中国新能源汽车热管理系统企业发展分析5.3 新能源汽车热管理系统市场情况分析5.4 我国新能源汽车热管理系统市场价格走势分析第六章我国新能源汽车热管理系统行业整体运行指标分析6.1 中国新能源汽车热管理系统行业总体规模分析6.1.1 企业数量结构分析6.1.2 人员规模状况分析6.1.3 行业资产规模分析6.1.4 行业市场规模分析6.2 中国新能源汽车热管理系统行业产销情况分析6.2.1 我国新能源汽车热管理系统行业产值6.2.2 我国新能源汽车热管理系统行业收入6.2.3 我国新能源汽车热管理系统行业产销率6.3 中国新能源汽车热管理系统行业财务指标总体分析6.3.1 行业盈利能力分析6.3.2 行业偿债能力分析6.3.3 行业营运能力分析6.3.4 行业发展能力分析第七章 2018-2024年我国新能源汽车热管理系统市场供需形势分析7.1 我国新能源汽车热管理系统市场供需分析7.1.1 我国新能源汽车热管理系统行业供给情况（1）我国新能源汽车热管理系统行业供给分析（2）新能源汽车热管理系统重点企业供给及占有份额7.1.2 我国新能源汽车热管理系统行业需求情况（1）新能源汽车热管理系统行业需求市场（2）新能源汽车热管理系统行业客户结构7.1.3 我国新能源汽车热管理系统行业供需平衡分析7.2 新能源汽车热管理系统行业进出口结构及面临的机遇与挑战7.2.1 新能源汽车热管理系统行业进出口市场分析（1）新能源汽车热管理系统行业进出口综述（2）新能源汽车热管理系统行业出口市场分析（3）新能源汽车热管理系统行业进口市场分析7.2.2 2018-2024年中国新能源汽车热管理系统出口面临的挑战及对策（1）中国新能源汽车热管理系统出口面临的挑战（2）中国新能源汽车热管理系统行业未来出口展望（3）新能源汽车热管理系统行业进出口前景预测7.3 2018-2024年新能源汽车热管理系统市场应用及需求预测7.3.1 新能源汽车热管理系统应用市场总体需求分析（1）新能源汽车热管理系统应用市场需求特征（2）新能源汽车热管理系统应用市场需求总规模7.3.2 2018-2024年新能源汽车热管理系统行业领域需求量预测（1）2018-2024年新能源汽车热管理系统行业领域需求产品功能预测（3）2018-2024年新能源汽车热管理系统行业领域需求市场格局预测第八章新能源汽车热管理系统行业产业结构分析8.1 新能源汽车热管理系统产业结构分析8.2 产业价值链条的结构分析及整体竞争优势分析8.2.1 产业价值链条的构成8.2.2 产业链条的竞争优势与劣势分析8.3 产业结构发展预测8.3.1 产业结构调整指导政策分析8.3.2 产业结构调整中消费需求的引导因素8.3.3 中国新能源汽车热管理系统行业参与国际竞争的战略市场定位8.3.4 产业结构调整方向分析第九章我国新能源汽车热管理系统行业营销趋势及策略分析9.1 新能源汽车热管理系统行业销售渠道分析9.1.1 营销分析与营销模式推荐9.1.2 新能源汽车热管理系统营销环境分析与评价9.1.3 销售渠道存在的主要问题9.1.4 营销渠道发展趋势与策略9.2 新能源汽车热管理系统行业营销策略分析9.2.1 中国新能源汽车热管理系统营销概况9.2.2 新能源汽车热管理系统营销策略探讨9.3 新能源汽车热管理系统营销的发展趋势10.1 行业总体区域结构特征及变化10.1.1 行业区域结构总体特征10.1.2 行业区域集中度分析10.1.3 行业区域分布特点分析10.1.4 行业规模指标区域分布分析10.1.5 行业效益指标区域分布分析10.1.6 行业企业数的区域分布分析10.2 新能源汽车热管理系统区域市场分析10.2.1 东北地区新能源汽车热管理系统市场分析10.2.2 华北地区新能源汽车热管理系统市场分析10.2.3 华东地区新能源汽车热管理系统市场分析10.2.4 华南地区新能源汽车热管理系统市场分析10.2.5 华中地区新能源汽车热管理系统市场分析10.2.6 西南地区新能源汽车热管理系统市场分析10.2.7 西北地区新能源汽车热管理系统市场分析第十一章 2018-2024年新能源汽车热管理系统行业竞争形势及策略11.1 行业总体市场竞争状况分析11.1.1 新能源汽车热管理系统行业竞争结构分析11.1.2 新能源汽车热管理系统行业企业间竞争格局分析11.1.3 新能源汽车热管理系统行业集中度分析11.2 中国新能源汽车热管理系统行业竞争格局综述11.2.1 新能源汽车热管理系统行业竞争概况（1）中国新能源汽车热管理系统行业品牌竞争格局（2）新能源汽车热管理系统业未来竞争格局和特点（3）新能源汽车热管理系统市场进入及竞争对手分析11.2.2 中国新能源汽车热管理系统行业竞争力分析11.2.3 中国新能源汽车热管理系统产品竞争力优势分析11.2.4 新能源汽车热管理系统行业主要企业竞争力分析11.3.1 国内外新能源汽车热管理系统竞争分析11.3.2 我国新能源汽车热管理系统市场竞争分析11.3.3 我国新能源汽车热管理系统市场集中度分析11.3.4 国内主要新能源汽车热管理系统企业动向11.3.5 国内新能源汽车热管理系统企业拟在建项目分析11.4 新能源汽车热管理系统市场竞争策略分析第十二章新能源汽车热管理系统行业重点企业分析12.1 企业一12.2 企业二12.3企业三12.4企业四12.5企业五第十三章 2018-2024年新能源汽车热管理系统行业前景及趋势预测13.1 新能源汽车热管理系统行业五年规划现状及未来预测13.1.1 “十二五”期间新能源汽车热管理系统行业运行情况13.1.2 “十二五”规划对行业发展的影响13.1.3 新能源汽车热管理系统行业“十三五”发展方向预测（1）新能源汽车热管理系统行业“十三五”规划制定进展（2）新能源汽车热管理系统行业“十三五”规划重点指导（3）新能源汽车热管理系统行业在“十三五”规划中重点部署（4）“十三五”时期新能源汽车热管理系统行业发展方向及热点13.2 2018-2024年新能源汽车热管理系统市场发展前景13.2.1 2018-2024年新能源汽车热管理系统市场发展潜力13.2.2 2018-2024年新能源汽车热管理系统市场发展前景展望13.2.3 2018-2024年新能源汽车热管理系统细分行业发展前景分析13.3 2018-2024年新能源汽车热管理系统市场发展趋势预测13.3.1 2018-2024年新能源汽车热管理系统行业发展趋势13.3.2 2018-2024年新能源汽车热管理系统市场规模预测（1）新能源汽车热管理系统行业市场容量预测（2）新能源汽车热管理系统行业销售收入预测13.3.3 2018-2024年新能源汽车热管理系统行业应用趋势预测13.4 2018-2024年中国新能源汽车热管理系统行业供需预测13.4.1 2018-2024年中国新能源汽车热管理系统行业供给预测13.4.2 2018-2024年中国新能源汽车热管理系统行业需求预测13.4.3 2018-2024年中国新能源汽车热管理系统行业供需平衡预测第十四章 2018-2024年新能源汽车热管理系统行业投资价值评估分析14.1 新能源汽车热管理系统行业投资特性分析14.1.1 新能源汽车热管理系统行业进入壁垒分析14.1.2 新能源汽车热管理系统行业盈利因素分析14.1.3 新能源汽车热管理系统行业盈利模式分析14.2 2018-2024年新能源汽车热管理系统行业发展的影响因素14.2.1 有利因素14.2.2 不利因素14.3 2018-2024年新能源汽车热管理系统行业投资价值评估分析第十五章 2018-2024年新能源汽车热管理系统行业投资机会与风险防范15.1 新能源汽车热管理系统行业投融资情况15.2 2018-2024年新能源汽车热管理系统行业投资机会15.3 2018-2024年新能源汽车热管理系统行业投资风险及防范15.4 中国新能源汽车热管理系统行业投资建议第十六章 2018-2024年新能源汽车热管理系统行业面临的困境及对策16.1 新能源汽车热管理系统行业面临的困境16.2 新能源汽车热管理系统企业面临的困境及对策16.2.1 重点新能源汽车热管理系统企业面临的困境及对策16.2.2 中小新能源汽车热管理系统企业发展困境及对策16.3 中国新能源汽车热管理系统行业存在的问题及对策16.3.1 中国新能源汽车热管理系统行业存在的问题16.3.2 新能源汽车热管理系统行业发展的建议对策16.3.3 市场的重点客户战略实施16.4 中国新能源汽车热管理系统市场发展面临的挑战与对策第十七章新能源汽车热管理系统行业发展战略研究17.1 新能源汽车热管理系统行业发展战略研究17.1.1 战略综合规划17.1.2 技术开发战略17.1.3 业务组合战略17.1.4 区域战略规划17.1.5 产业战略规划17.1.6 营销品牌战略17.1.7 竞争战略规划17.2 对我国新能源汽车热管理系统品牌的战略思考17.3 新能源汽车热管理系统经营策略分析17.4 新能源汽车热管理系统行业投资战略研究。
新能源汽车行业分析报告
新能源汽车行业分析报告一、行业分析（1）行业概况新能源汽车行业指的是以电动车为主的清洁能源汽车产业，包括纯电动汽车（BEV）、插电式混合动力汽车（PHEV）、燃料电池汽车（FCEV）等。
该行业以减少传统燃油车对环境的影响和依赖石油资源为主要目标，是全球汽车工业转型的重要方向。
（2）市场规模根据市场研究机构的数据，新能源汽车市场规模持续增长，预计在未来几年内将保持较高的增长率。
政府政策的支持、技术进步、成本下降以及消费者环保意识的提高是推动市场增长的主要因素。
（3）盈利状况新能源汽车行业的盈利能力随着规模效应的提升和技术成本的降低而逐渐增强。
尽管初期研发投入较大，但随着市场的成熟和销量的增加，多数企业开始实现盈利或接近盈亏平衡点。
（4）增长态势新能源汽车行业的增长态势强劲，特别是在中国、欧洲、美国等地区。
预计未来几年，随着电池技术的突破、充电基础设施的完善和政策的持续推动，新能源汽车将进入快速增长期。
二、产品分析（1）宏观分析从宏观角度看，新能源汽车产品受到全球能源结构转型、环境保护法规以及技术创新等多方面因素的影响。
这些因素共同推动了新能源汽车产品的快速发展和迭代。
（2）微观分析在微观层面，新能源汽车产品的竞争主要集中在续航里程、充电速度、安全性能、智能化水平等方面。
企业通过不断的技术创新来提升产品竞争力。
（3）关系分析新能源汽车产品的发展趋势与传统汽车产业链、电池技术、充电基础设施建设等因素密切相关。
产业链上下游的协同发展对产品的成熟度和市场接受度有着直接影响。
二、用户分析（1）用户群体定位及特质分析新能源汽车的用户群体主要包括环保意识强的消费者、科技爱好者、政府及企业车队等。
这些用户群体通常对新技术接受度高，对环保有一定的认知和追求。
（2）用户需求分析用户需求集中在车辆的续航能力、充电便利性、安全性能、智能化服务等方面。
随着市场的教育，用户对新能源汽车的性能和服务有了更高的期待。
（3）场景痛点分析用户在使用新能源汽车时面临的问题包括充电设施不足、维修保养成本高、车辆选择有限等。
新能源汽车行业分析报告
新能源汽车行业分析报告1. 概述近年来，随着环保意识的提高和能源危机的日益威胁，新能源汽车逐渐成为了全球汽车行业的热点领域。
本文将对新能源汽车行业进行综合分析，包括市场规模、发展趋势、技术创新和政策支持等方面。
2. 市场规模新能源汽车市场在近几年取得了快速增长。
据统计数据显示，全球新能源汽车销售额在2019年达到了500万辆，预计到2025年将突破2000万辆。
中国是全球最大的新能源汽车市场，其销售量占全球总量的一半以上。
此外，欧洲和美国等发达国家也在积极推动新能源汽车的普及和推广。
3. 发展趋势3.1 技术创新新能源汽车的发展离不开技术的支持。
目前，电池技术是新能源汽车领域的瓶颈之一，需要进一步的突破。
例如，聚合物锂离子电池和固态电池等新型电池技术的应用将大大提高电池的能量密度和充电速度，进一步增强新能源汽车的续航里程。
3.2 基础设施建设建设充电桩和加氢站等新能源汽车充电基础设施是推动新能源汽车发展的重要支撑。
各国政府纷纷加大对基础设施建设的投入，为消费者提供更便捷的充电服务。
此外，一些企业也在建设充电桩网络，以满足市场需求。
3.3 智能化驾驶智能汽车技术是新能源汽车发展的重要趋势之一。
例如，自动驾驶技术的应用将大幅提升驾驶安全性和驾驶体验，并进一步推动新能源汽车的普及。
同时，与智能手机的互联互通、语音控制等功能的结合，也将进一步提升新能源汽车的智能化水平。
4. 技术创新技术创新是推动新能源汽车行业发展的关键因素之一。
随着科技的发展，新能源汽车在电池技术、电机技术、充电技术等方面都取得了可喜的突破。
此外，新能源汽车还涌现了一批创新型企业，推动了新能源汽车行业的快速发展。
5. 政策支持政府的政策支持对于新能源汽车行业的发展起到了至关重要的作用。
各国政府纷纷出台一系列鼓励购车优惠、减税减费、研发补贴等政策，以推动新能源汽车产业的快速发展。
这些政策的实施不仅带动了新能源汽车的销售，同时也吸引了更多企业和资本的投入。
新能源汽车市场调查报告
新能源汽车市场调查报告随着全球对环境保护的日益重视，新能源汽车作为一种具有潜力的替代传统燃油车辆的选择，正逐渐受到消费者的关注和认可。
本调查报告旨在对新能源汽车市场进行全面分析，并提供相关数据和趋势分析，为相关利益方提供决策参考。
一、市场现状分析1.1 新能源汽车定义及分类新能源汽车是指使用可再生能源或非化石燃料作为动力源的汽车，典型的代表包括电动汽车、混合动力汽车等。
根据动力源和技术路线的不同，新能源汽车可进一步分为纯电动汽车和插电式混合动力汽车。
1.2 全球新能源汽车市场发展概况近年来，全球对环境保护的重视促使新能源汽车市场迅速发展。
根据国际能源署（IEA）发布的报告，2019年全球新能源汽车销量约为215万辆，较2018年增长9%。
中国以及欧洲国家在新能源汽车市场上表现突出，占据全球销量的大部分份额。
二、市场需求分析2.1 消费者对新能源汽车的态度和偏好随着环境意识的增强，消费者对于新能源汽车的态度日益积极。
调查结果显示，消费者选择新能源汽车的主要原因包括环保、节能以及享受政府购车补贴等。
此外，消费者还普遍关注新能源汽车的续航里程、充电设施完善程度等方面。
2.2 政府政策对新能源汽车市场的影响政府的支持和政策导向对新能源汽车市场起到了重要作用。
许多国家纷纷出台补贴政策、减税优惠以及建设充电基础设施等措施，鼓励消费者购买新能源汽车。
这些政策的实施有效推动了新能源汽车市场的发展。
三、市场竞争分析3.1 主要新能源汽车品牌当前，全球新能源汽车市场竞争激烈，涌现出了许多知名品牌，包括特斯拉、日产、比亚迪等。
这些品牌在技术研发、市场渗透以及品牌认知度等方面都取得了不俗的成绩。
3.2 主要竞争因素在新能源汽车市场中，产品的性能和质量、售后服务、充电基础设施覆盖率等是决定竞争优势的重要因素。
此外，新能源汽车的价格和续航里程也是消费者选择的关键考量。
四、市场前景与展望4.1 新能源汽车市场发展趋势未来几年，新能源汽车市场有望继续保持快速增长。
2018年新能源汽车行业分析报告
2018年新能源汽车行业分析报告2019-08-27 18:35一、行业概况1、行业定义新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。
2、行业分类按照动力类型，新能源汽车可分为混合动力电动汽车、纯电动汽车、燃料电池电动汽车、其他新能源汽车等四大类型，其中纯电动汽车是目前研发和推广的主流，占据绝对主导地位。
按照车型，新能源汽车可分为乘用车、客车和专用车，其中新能源乘用车是新能源汽车市场的主流车型。
3、行业特征政策作用明显。
发展新能源汽车是我国基于能源安全、环境保护以及建设汽车工业强国的考虑制定的基本国策。
新能源汽车及零部件行业属于当前国家政策重点支持的战略性发展产业，尤其是税费减免、财政补贴、限购豁免等扶持政策对新能源汽车行业的快速发展作用巨大。
随着国家和地方财政补贴同步从2017年开始逐年退坡，并将在2020年完全退出，新能源汽车行业转型面临较大挑战，但短期内政策依然是新能源汽车行业发展的主要“引擎”。
周期性。
新能源汽车产业正逐步从孕育期、导入期步入到成长初期，政策扶持背景下新能源汽车行业处于行业景气周期。
根据中国汽车工程学会《节能与新能源技术路线图》预测，2030年中国新能源汽车销量将达到汽车总销量的40%-50%，保有量将达到8千万-1亿辆。
区域性。
汽车产业具有规模经济、关联产业多、配套环节多、产业链长、技术及资本密集性等典型特点，因此在发展过程中易于形成产业集群模式。
目前随着新能源汽车行业的快速发展，我国新能源汽车产业集群初步形成长三角产业集群、泛珠三角产业集群、京津产业集群、西南产业集群、中部产业集群和河北、河南及山东地区产业集群等六大产业集群。
新能源汽车车载电源行业内的主要客户、主要竞争对手也主要位于这六大区域内。
季节性。
我国车载电源行业的生产和销售与新能源汽车行业保持一致，有一定季节性。
一般而言第一季度、第二季度为生产和销售淡季，第三、第四季度为生产和销售旺季。
2018年电动车行业深度研究报告
２０１８年电动车行业深度研究报告1.推倒重来？！补贴周期结束，高端周期开启2.高端产业链业绩加速在即3.新能源汽车的“戴维斯双击”4.投资建议1.推倒重来？！补贴周期结束，高端周期开启2.高端产业链业绩加速在即3.新能源汽车的“戴维斯双击”4.投资建议图：2014-2018新能源乘用车国补与成本情况（万元/辆）上一轮景气周期：高额补贴24681020142015201620172018（80≤R<150）补贴（150≤R<250）补贴 （250≤R）补贴 （80≤R<150）成本 （150≤R<250）成本（250≤R）成本资料来源：财政部，天风证券研究所备注：图表仅反映行业大致情况；R 为工况续驶里程，单位为km1020304020142015201620172018补贴三电成本整车成本图：2014-2018新能源轻型客车国补与成本情况（万元/辆）资料来源：财政部，天风证券研究所备注：图表仅反映行业大致情况，2016-2018年补贴额取标准上限，下同国补对成本的覆盖减少102030405020142015201620172018补贴三电成本整车成本2040608020142015201620172018补贴三电成本整车成本国家推广大型客车资料来源：财政部，天风证券研究所资料来源：财政部，天风证券研究所图：2014-2018新能源中型客车国补与成本情况（万元/辆）图：2014-2018新能源大型客车国补与成本情况（万元/辆）中游短缺是核心矛盾2014 2015 2016 2017E 2018E 2019E全球供给 16 16.4 20.2 24.3 29.2 38.3 全球需求15.5 17.720.6 23.9 29.2 35.1 新能源汽车 1.2 2.5 3.6 5.8 10.2 15.1 油电混动汽车 0.9 1 1 1 1 1 3C2.42.6 2.83.1 3.4 3.8 电动工具及其他电池 0.5 0.6 0.7 0.8 1 1.2 玻璃陶瓷及其他需求 10.4 1111.6 12 12 12 供给-需求0.5-1.3-0.40.4-0.13.2表：2014-2019锂资源供需测算（万吨）资料来源：刚果（金）央行，Darton ，公司公告，天风证券研究所2015 2016 2017E 2018E 2019E 2020E 全球供给 12.1 11 12.3 13.3 15.2 17.9 全球需求11 11.3 12.7 13.9 15.6 18.3 3C 用钴 5.4 5.6 6.1 6.5 7 8.3 动力电池用钴 0.30.4 1.1 1.5 2.4 3.5 高温合金 1.4 1.4 1.6 1.7 1.9 2.1 硬质合金 0.7 0.8 0.8 0.9 1 1 其他 3.3 3.13.13.23.33.3供给-需求1.03-0.25 -0.36 -0.6 -0.35 -0.38表：2015-2020钴资源供需测算（万吨）资料来源：刚果（金）央行，Darton ，公司公告，天风证券研究所51015202013/12014/12015/12016/12017/12018/1图：2013-2018电池级碳酸锂价格（万元/吨）资料来源：Wind ，天风证券研究所 0204060802013/12014/12015/12016/12017/12018/1金属钴：最低价（万元/吨）金属钴：最高价（万元/吨）图：2013-2018金属钴价格（万元/吨）资料来源：Wind ，天风证券研究所下一轮景气周期：高端消费——双积分推动销量（万辆）渗透率（%） 2019 2020 2019 2020当年乘用车预计销量（万辆） 2680 2840 /NEV 积分比例10% 12% NEV 积分目标总额（分）（按比例计算） 268 341 须抵偿的CAFC 负积分（工信部预估） 147 242 合计须产生的NEV 积分415 583 NEV 单车积分平均值（动态值）2 208 291 7.7% 10.3% 2.5 166 233 6.2% 8.2% 3 138 194 5.2% 6.8% 3.5 119 167 4.4% 5.9% 4 104 146 3.9% 5.1% 4.5 92 130 3.4% 4.6% 5 83 117 3.1% 4.1% 5.5 75 106 2.8% 3.7% 669972.6%3.4%表：双积分并行考核要求下，行业NEV 生产/进口销量及渗透率来源：工信部等，天风证券研究所•双积分政策接力补贴，推动全球车企的电动化转型 : 国际，大众、日产雷诺、特斯拉、通用为一线阵营，福特、宝马、丰田为二线阵营。
2018年中国新能源汽车行业发展现状及发展趋势分析
2018年中国新能源汽车行业发展现状及发展趋势分析全球新能源车发展仍处于高速增长阶段，未来渗透率将持续提升：放眼全球新能车销量在过去7年间实现了持续的高增长。
据数据，2017年全球插电式的新能源销量达128.1万辆，渗透率1.34%，预计2018年全球新能源车销量有望达190万辆，同比增速48.3%，渗透率1.95%，基于预测，到2030年新能车的渗透率可达30%。
全球新能源汽车销量（万辆）数据来源：公开资料整理相关报告：智研咨询发布的《2018-2024年中国新能源汽车行业市场供需预测及投资战略研究报告》我国作为全球最大的新能源汽车消费国地位稳固。
根据统计， 2017 年我国插电式新能车销量达60.6万辆，同比增长73%，全球占比49.5%。
2018 年一季度我国插电式新能车销量达13.2万辆，同比增长113%，全球占比42.3%（2017年Q1全球占比 31.3%）。
2017年我国占比全球49.5%数据来源：公开资料整理2018Q1我国占比全球42.3%数据来源：公开资料整理我国2017年新能源车产量达79.4万辆，同比增长54%。
2018 年1-5月新能源车产量达 32.8万辆，同比增长122.9%，预计2018年全年我国新能源车产销量有望达到 100-120万辆。
2018年我国新能源汽车产销量将达到100-120万辆数据来源：公开资料整理纯电动A0+A级车占比有望持续超预期扩大：具体来看新能车产品结构，从1月到5月纯电动乘用车 A00 车型占比反而是下降的， A0+A级车占比反而提升。
认为不是因为 A00 抢装不及预期，A00 占比下降是因为A0+A级别车型超预期增长，其增速超A00。
其中，因为 A0+A 级车在下半年部分车型补贴还要上调，在 1-5月补贴未上调时，产销量因性价比优势而超预期增长，所以当下半年补贴上调时，长续航里程的A0+A级车有望继续实现超预期增长。
新能源纯电动乘用车车型占比数据来源：公开资料整理自动挡变速操纵器渗透率相对较低，产品升级趋势明显。
新能源汽车项目行业调研市场分析报告
新能源汽车项目行业调研市场分析报告行业调研及投资分析新能源汽车项目行业调研市场分析报告目录第一章宏观环境分析第二章区域内行业发展形势分析第三章重点企业调研分析第四章重点投资项目分析第五章总结及展望第一章宏观环境分析一、产业背景分析汽车工业在全球主要发达国家的经济发展中起着重要的支柱作用，同时影响着能源需求与应用的走势。
如今，新能源汽车的出现正在改变着这一产业领域，用电力取代石油等一次能源消费，扭转污染性高耗能需求，使得能源发展向清洁、低碳、高效的方向不断演变。
<p>发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路。
从经济发展层面来看，新能源汽车能够实现多个技术领域的联动和综合应用，使能源、技术、产业以及交通领域实现多维度高度融合。
新能源汽车的广泛应用和产业提升，不仅能够推进能源加速转型，并有望进一步成为新兴的强劲增长点，助推整个社会经济转型升级。
<p>国发能研院、绿能智库预计，随着更多的运作模式和创新思路涌入，新能源汽车对传统汽车的替代将来得更快。
这一趋势也将加速汽车市场竞争格局的洗牌，抓住这次转型痛点，迅速掌握核心竞争力的企业将占领更加广阔的市场，而这样的企业将不再局限于大型跨国公司和老牌车企。
<p>我国新能源汽车目前处于发展初期，政策对产业导向发挥着重要作用，现已形成支撑产业发展的基础政策体系。
围绕新能源汽车的政策关键词主要包括：“规划”、“补贴”、“免税”、“政府采购” 以及“双积分政策”等。
<p>可以看出，目前新能源汽车政策已经逐步形成了全环节、中长期、可持续的扶持体系，有关部门也正在积极探索用户市场的激励措施，智能汽车创新发展战略等政策也将陆续出台，为新能源汽车加速发展保驾护航。
经过近20多年的努力，我国新能源汽车在市场、产业、研发、基础建设和政策创新方面已经呈现了明显的综合优势，具体发展现状如下。
<p>我国新能源汽车市场占全球总量的50%左右，并成为世界产业发展风向标。
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2018年新能源汽车行业市场投资调研分析报告
目录
一、新趋势初现，新势力崛起 (10)
二、下游：新能源车型进入“创新+放量”良性循环 (10)
2.1 从政府主导需求到消费级产品主导需求 (10)
2.2 产品消费升级，供给创造需求 (17)
2.3 二季度产销量回暖，行业下半年传统旺季将至 (26)
三、上游：量价逻辑演绎，持续高景气度 (31)
四、中游：创新逻辑紧跟龙头供应链 (38)
4.1 动力电池：寡头初见雏形，三元趋势不改 (38)
4.2 电机电控：第三方厂商跑马圈地乘用车市场 (43)
4.3 隔膜：三元电池渗透加速湿法替代 (50)
五、结论：放量利好上游资源，创新聚焦中游龙头 (52)
图目录
图 1：我国新能源汽车产销量（辆） (12)
图 2：我国新能源汽车车型生产结构（辆） (13)
图 3：2017年新能源汽车补贴调整政策及三版网传方案 (15)
图 4：积分组合制度具体内容 (15)
图 5：新版新能源乘用车单车积分标准 (16)
图 6：旧版新能源乘用车单车积分标准 (16)
图 7：荣威 ERX5 车型 (18)
图 8：荣威 ERX5 电池、电机及电控 (19)
图 9：北汽 EU400 车型 (19)
图 10：北汽 EU 系列性能发展情况 (20)
图 11：帝豪 EV 车型 (21)
图 12：长城 C30EV 车型 (22)
图 13：新能源轿车每公里续航售价趋势 (23)
图 14：新能源轿车单位容量续航里程趋势 (24)
图 15：每公里续航售价和单位容量续航里程预测 (25)
图 16：新能源轿车售价和续航里程预测 (25)
图 17：新能源 SUV 型续航里程和电池容量预测 (26)
图 18：新能源汽车近年来月度产量（辆） (27)
图 19：新能源汽车近年来月度环比增速 (28)
图 20：新能源乘用车近年来月度产量（辆） (28)
图 21：新能源乘用车月度销量结构（辆） (29)
图 22：新能源客车近年来月度产量（辆） (29)
图 23：新能源客车月度销量结构（辆） (30)
图 24：新能源专用车近年来月度产量（辆） (30)
图 25：新能源客车月度销量结构（辆） (31)
图 26：电池级碳酸锂价格（元/吨） (32)
图 27：钴平均价格（元/吨） (32)
图 28：技术路线图中单体能量密度2020年规划目标 (33)
图 29：技术路线图中电池系统成本2020年规划目标 (34)
图 30：三元动力电池成本占比 (37)
图 31：三元正极材料成本占比 (37)
图 32：2015年我国动力电池出货量份额 (38)
图 33：2016年我国动力电池出货量份额 (39)
图 34：2015-2017年动力电池产能规划及需求预测（GWh）（不完全统计） (41)
图 35：2017年前五批新能源乘用车电池占比 (42)
图 36：2017年前五批新能源专用车电池占比 (42)
图 37：2016年我国新能源汽车驱动电机技术结构 (45)
图 38：2016年我国新能源乘用车驱动电机技术结构 (45)
图 39：2016年我国驱动电机装机量份额 (46)
图 40：2016年我国电机控制器装机量份额 (46)
图 41：2017年前五批目录车型驱动电机供货结构 (47)
图 42：2017年前五批目录车型电机控制器供货结构 (48)
图 43：部分电机电控企业业务布局一览 (49)
图 44：我国动力电池干法、湿法隔膜需求（亿平方米） (50)
图 45：2016-2018年国内主流隔膜厂商产能及其规划（万平方米） (51)
表目录
表 1：2013年新能源乘用车推广应用补助标准（万元/辆） (12)
表 2：2013年新能源客车推广应用补助标准（万元/辆） (12)
表 3：2016年新能源乘用车推广应用补助标准（万元/辆） (14)
表 4：2016年新能源客车推广应用补助标准（万元/辆） (14)
表 5：上汽荣威 RX5 家族车型概况 (18)
表 6：北汽新能源 EU 及 EX 系列车型对比 (20)
表 7：吉利帝豪 EV 系列及燃油车系列参数对比 (21)
表 8：长城 C30 系列参数对比 (22)
表 9：2017年以来新能源汽车推广应用推荐车型目录车型结构 (26)
表 10：第三批推广目录与第十批免购置税目录车型错配情况 (27)
表 11：三元动力电池成本拆分 (35)
表 12：各类型三元正极材料渗透率假设 (36)
表 13：国内大型动力电池企业三元及磷酸铁锂产能规划情况一览 (40)
表 14：整车-电池企业供应关系 (40)
表 15：分车型对应电机电控市场规模预测 (43)
表 16：主要电机路线性能比较 (44)
表 17：整车-电机电控企业供应关系 (50)
表 18：动力电池干法、湿法隔膜需求预测 (51)
表 19：电池-隔膜企业供应关系 (52)。