客运专线铁路四电工程监理实施细则(范本)
客运专线铁路四电工程监理实施细则(范本)
客运专线铁路四电工程监理细则目录一、工程概况 (1)二、四电工程监理工作范围 (1)三、监理依据 (1)四、工程监理质量方针和监理目标 (2)第一部分：电力牵引供电工程监理细则 (2)一、客运专线电力牵引供电工程专业特点 (2)二、电力牵引供电工程监理工作控制要点 (2)三、牵引变电所工程监理工作细则 (3)四、接触网工程监理工作细则 (9)第二部分：通信工程监理细则 (30)一、通信工程质量控制 (30)二、专用移动通信系统质量控制 (34)三、调度通信系统质量控制 (36)四、电源系统质量控制 (41)第三部分：信号工程监理细则 (45)一、信号工程质量控制 (45)二、转辙装置 (59)三、轨道电路 (64)四、地面应答器及轨旁电子单元 (70)五、室内设备 (73)六、防雷及接地 (77)七、系统联调试验 (80)第四部分：电力工程监理细则 (87)一、变、配电所基础、构架及遮栏 (87)二变、配电所变、配电装置 (92)三变、配电所受电启动及送电开通 (109)四电缆线路 (110)五、安全生产控制 (114)六、文明施工及环境保护控制 (115)一、工程概况新建客运专线南起，北至，线路全长约km；铁路等级：客运专线；正线数目：；设计速度：开通速度km/h，主要基础设施km/h，最小曲线半径：m，限制坡度：‰，困难地段‰；正线线间距：m；牵引种类：电力；列车类型：动车组；列车运行控制方式：自动控制；行车指挥方式：综合调度。
二、四电工程监理工作范围四电工程，包括电力牵引供电工程、通信工程、信号工程和电力工程。
我监理站负责新建的四电工程监理工作。
三、监理依据1、国家有关法律、法规及铁道部有关规章、制度。
2、《铁路建设工程监理规范》（TB10402-2007 J269-2007）3、《客运专线铁路电力牵引供电工程施工技术指南》（TZ208-2007）4、《客运专线铁路电力牵引供电工程施工质量验收暂行标准》铁建设【2006】167号5、《铁路电力牵引供电工程施工质量验收标准》TB10421—20036、《客运专线铁路电力牵引供电工程施工技术指南》（TZ208-2007）7、《客运专线铁路信号工程施工质量验收暂行标准》铁建设【2007】213号8、《客运专线铁路通信工程施工质量验收暂行标准》铁建设【2007】251号9、《铁路电力工程施工质量验收暂行标准》TB10420—200310、业主下发的相关文件和会议纪要11、经批准使用的施工图纸12、有关合同四、工程监理质量方针和监理目标监理工程质量方针：快速，有序，优质，高效。
四电监理实施细则
为加强**铁路施工质量管理,细化统一施工质量控制方法,使监理工作更加标准化、规范化、程序化得展开,不断提高现场监理人员得工作水平与工作责任心,确保施工安全与工程质量。
根据通信、信号、电力,以及电力牵引供电得特点,现制定《四电监理实施细则》,本监理实施细则适用范围为监理合同范围内得工程。
第一章编制依据1、已批准得《**监理规划》。
2、与工程相关得标准、设计文件与技术资料。
⑴、《铁路建设工程监理规范》(TB10402—2007);⑵、《客运专线铁路通信工程施工技术指南》(TZ225—2008);⑶、《客运专线铁路通信工程施工质量验收暂行标准》铁建设〔2007〕251号;⑷、《客运专线铁路GSM-R数字移动通信工程质量验收暂行标准》铁建设〔2007〕167号;⑸、《客运专线铁路信号工程施工技术指南》(TZ226—2008);⑹、《客运专线铁路信号工程施工质量验收暂行标准》铁建设〔2007〕213号;⑺、《铁路CTCS-2级列车运行控制系统列控中心及列控车载设备工程质量验收暂行标准》铁建设〔2007〕715号;⑻、《铁路防雷、电磁兼容及接地工程技术暂行规定》铁建设〔2007〕39号;⑼、《客运专线铁路电力牵引供电工程施工技术指南》(TZ208—2007);⑽、《客运专线铁路电力牵引供电工程施工质量验收暂行标准》铁建设〔2006〕167号;⑾、《铁路电力工程施工质量验收标准》(TB10429—2003);⑿、《建筑工程施工质量验收统一标准》(GB50300-2001);⒀、经审查批准得本工程《施工组织设计》、专项施工方案;⒁、《建设工程文件归档整理规范》(GB/T50328—2001);本工程《委托监理合同》、《施工合同》、《招标文件》。
第二章工程项目概况2.1工程概况2.1.1 线路地理位置新建铁路位于我国*******包括新线建设与站后工程。
2.1.2 主要技术标准铁路等级国铁I级正线数目双线限制坡度 20‰最小曲线半径 5500m。
四电监理实施细则201910修-38页word资料
新建青岛至荣成城际铁路工程QRJL-Ｉ标段四电监理实施细则编制批准山东济铁监理公司青荣城际铁路监理站二○一三年十月目录一、监理实施细则编制依据 (1)二、工程特点及技术、质量标准 (1)（一）工程特点 (1)（二）技术、质量标准 (2)三、监理工作范围及重点： (3)（一）监理工作范围 (3)（二）监理工作重点 (5)四、监理工作控制要点、目标及监控手段 (6)（一）控制要点 (6)1、电力、电力牵引工程监理控制要点 (6)2、通信工程监理控制要点 (9)3、信号工程监理控制要点 (10)（二）监理目标 (14)（三）监控手段 (16)五、监理工作流程 (22)六、监理工作方法及措施 (30)（一）质量控制的监理措施 (30)（二）质量控制的监理工作方法 (32)七、旁站监理的职责及部位： (33)（一）旁站监理人员主要职责 (33)（二）旁站部位 (33)一、监理实施细则编制依据(一)《铁路建设工程监理规范》（TB10402-2007）；(二)《高速铁路通信工程施工质量验收标准》（TB10755-2010）；(三)《高速铁路信号工程施工质量验收标准》（TB10756-2010）；(四)《高速铁路电力工程施工质量验收标准》（TB10757-2010）；(五)《高速铁路电力牵引供电工程施工质量验收标准》（TB10758-2010）；(六)已批准的施工设计图纸及有关文件；(七)已批准的青荣城际铁路工程监理Ⅰ标《监理规划》(八)国家、铁道部、山东省有关安全、环境保护、水土保持的法律、规程、规则、条例(九)批准的施工组织设计、专项施工方案。
二、工程特点及技术、质量标准（一）工程特点青荣城际铁路起自青岛北站，经烟台至威海至荣成，线路正线长度299.009km,本监理标段为青荣城际铁路监理I标段（DK18+000~DK102+220），即青岛市（含即墨、莱西两县级市）范围内84.172km，含引入青岛枢纽地区相关配套工程。
铁路工程工程监理实施细则总-模板
铁路工程工程监理实施细则总-模板1. 引言本文档旨在规范铁路工程的工程监理实施细则，以确保项目的顺利进行和质量的提高。
本细则适用于所有铁路工程工程监理工作的实施。
2. 监理组织2.1 监理单位的组织结构应符合国家相关规定，其中应包括：- 监理队伍的设置和人员配置要求；- 监理人员的职责和权限划分；- 监理人员的培训和考核机制。
2.2 监理单位应建立监理工作规章制度，明确监理任务的执行程序、技术要求、监理报告等内容。
3. 监理范围和任务3.1 监理范围包括但不限于工程施工、工程验收、工程变更等环节。
3.2 监理单位应根据国家规定的监理任务清单，在施工前、施工中和施工后进行监理，并提供监理报告。
4. 监理人员要求4.1 监理人员应具备相关专业知识和技能，并持有国家认可的监理工程师资格证书。
4.2 监理人员应遵守职业道德规范，保证监理工作的公正、客观、专业。
5. 监理工作流程5.1 施工前的监理工作包括施工方案评审、资料审核等。
5.2 施工中的监理工作包括现场巡查、质量控制等。
5.3 施工后的监理工作包括验收评定、竣工资料审核等。
6. 监理报告和记录6.1 监理单位应按照规定周期向相关方提交监理报告，内容包括监理情况、问题整改等。
6.2 监理单位应建立健全的档案管理制度，保存监理报告和相关资料。
7. 质量安全监督7.1 监理单位应对施工过程中出现的质量问题进行监督和指导，及时提出整改意见。
7.2 监理单位应积极参与质量安全事故的调查和处理工作，并向有关部门报告。
8. 其他事项8.1 本细则的解释权归监理单位所有。
8.2 如有违反本细则的行为，将按照相关法律法规进行处理。
结论本文档为铁路工程工程监理实施细则的模板，用于规范监理工作的实施，保障工程质量和工期的达到。
请监理单位根据实际情况进行具体细则的制定和执行。
以上是《铁路工程工程监理实施细则总-模板》的内容。
请注意，本文档仅为模板，具体细则应根据具体项目和国家相关规定进行制定，确保与实际情况相符。
铁路工程监理实施细则模板
铁路工程监理实施细则模板1. 引言本细则旨在规范铁路工程的监理实施过程，确保项目的顺利进行和质量的有效控制。
本细则适用于所有铁路工程的监理活动。
2. 监理责任2.1 监理单位责任监理单位应负责以下监理责任：- 监督工程施工进度，确保按照项目计划进行；- 检查工程质量，及时发现并纠正质量缺陷；- 监督工程材料的选用和采购；- 协调施工过程中的问题和纠纷；- 提供监理报告，并按要求向监理委员会汇报。
2.2 监理人员责任监理人员应负责以下监理责任：- 定期现场巡视，确保施工按照设计要求进行；- 对施工工序进行抽查和检验；- 协调施工方和设计方之间的沟通和协作；- 及时记录施工过程中的问题和纠纷，并提出解决方案；- 参与编制监理报告和汇报。
3. 监理程序3.1 监理准备监理单位在项目启动前，应进行监理准备工作，包括但不限于：- 审核监理合同和相关文件；- 组建监理团队，并明确各成员的职责和任务；- 制定监理计划，明确监理范围和工作要点；- 熟悉项目的设计和施工方案。
3.2 监理实施监理单位应按照监理计划进行监理实施，包括但不限于以下工作：- 现场巡视和检查工程质量；- 检查施工材料的合格证明和采购；- 抽查和检验施工工序；- 验收施工成果，并提出建设性意见；- 纠正施工中的违规行为。
3.3 监理报告监理单位应按照要求编制监理报告，报告内容包括但不限于：- 施工进度和质量评估；- 发现的问题和纠纷，并提出解决方案；- 对施工方和设计方的工作进行评价；- 其他监理相关内容。
4. 监理管理4.1 监理委员会项目设立监理委员会，负责监督和管理监理工作，委员会成员包括但不限于政府代表、业主代表和监理单位代表。
4.2 监理人员培训监理单位应组织相关培训，提高监理人员的专业水平和工作能力，确保监理工作的质量和效率。
4.3 监理评价监理委员会应定期对监理工作进行评价，评价内容包括但不限于监理人员的工作表现、监理单位的服务质量等。
铁路工程监理实施细则(铁路范文)
铁路工程监理实施细则(铁路范文)一、背景概述铁路工程监理是指在铁路工程建设过程中，以依法、规范、公正、公开、独立的态度，对施工单位的施工过程进行监督和检查的一项工作。
本实施细则旨在规范铁路工程监理的实施步骤和要求，确保监理工作的顺利进行。
二、监理范围铁路工程监理的范围包括但不限于以下几个方面：1. 施工合同的合规性检查：对铁路工程施工合同的签订与履行情况进行审核，确保合同符合法律法规和相关要求。
2. 工程质量监督：对施工单位的施工工艺、材料选用、施工质量等进行监督和把关，确保施工过程中的质量安全。
3. 工期和进度监控：监测施工进度，提醒施工单位按时完成各项工程任务，确保施工进度符合预期。
4. 资金使用和合同支付的监督：审查施工单位对资金的使用情况，并监督合同支付的过程，防止违规操作和经济纠纷的发生。
5. 管理制度与规范的监督：对施工单位的管理制度和施工规范进行监督和评估，推动施工单位完善管理机制和提高工作质量。
三、监理步骤铁路工程监理的实施步骤如下：1. 编制监理计划：根据施工合同和工程特点，编制详细的监理计划，明确监理的目标、任务和时间安排。
2. 施工过程监督：在施工过程中，监理人员对施工现场进行巡视和抽查，及时发现和纠正施工中的问题，确保工程质量和安全。
3. 质量验收：按照相关规定，进行工程质量验收，确保各项指标符合标准要求。
4. 进度控制：监测工程进度，对施工单位的进度计划进行评估和调整，确保工程按时完成。
5. 文件管理：对监理工作中产生的相关文件进行归档管理，确保监理记录的完整性和可查性。
四、监理要求铁路工程监理应满足以下要求：1. 独立公正：监理机构和监理人员应独立、公正、客观地履行监理职责，不受任何外界干扰。
2. 专业能力：监理人员应具备相关的专业知识和技能，能够熟练运用监理技术和方法。
3. 严格遵守法律法规：监理机构和监理人员应严格遵守相关法律法规，依法履行监理职责。
4. 及时准确的报告：监理人员应及时向监理机构和建设单位报告工程进展和存在的问题，提出合理的建议和意见。
铁路客运专线四电工程建设项目监理工作方法
铁路客运专线四电工程建设项目监理工作方法随着我国铁路客运专线四电工程建设的不断推进，为确保工程质量和安全，监理工作的重要性日益凸显。
本文将介绍铁路客运专线四电工程建设项目监理工作的方法，旨在提供一个科学、高效的监理工作模式。
一、监理工作概述铁路客运专线四电工程建设项目监理工作是指在工程施工期间，对施工单位的施工过程、质量管理以及施工现场等进行全程监督和检查，以确保工程的合规、质量的过关和施工的安全等。
二、监理工作流程1. 预监理阶段预监理阶段主要包括与业主进行沟通、熟悉工程的基本情况和初步编制监理计划等。
在这一阶段，监理人员需要与业主进行沟通，了解业主的要求和施工图纸等文件。
2. 施工准备阶段施工准备阶段是整个监理工作的起点，主要任务是对施工单位的资质、技术人员、机械设备和施工方案等进行审查和评估，确保施工单位具备开展工程施工的能力，并确保施工方案与项目设计的一致性。
3. 施工阶段施工阶段是监理工作的核心阶段，主要包括现场巡视、质量监控、安全监督等工作内容。
监理人员需要定期对施工现场进行巡视，检查施工过程是否符合设计要求，并随时记录施工的进度、质量等情况。
4. 施工竣工阶段施工竣工阶段是监理工作的收尾阶段，主要包括验收、交底、整理资料等工作内容。
监理人员需要对施工的成果进行验收，确保工程质量合格。
同时，还需对施工单位进行工程交底，将工程的有关情况以书面形式交底给业主，并整理相关监理资料。
三、监理工作方法1. 熟悉技术标准和规范监理人员需要熟悉相关的技术标准和规范，对施工过程中使用的材料、设备和施工工艺等进行检查和评估，以确保施工的质量符合要求。
2. 建立监理台账监理人员需要建立完善的监理台账，包括施工单位的资质证书、施工方案、施工图纸等文件，以及现场巡视记录、质量检查记录等，便于监理工作的整理和归档。
3. 严格按照计划进行监理活动监理人员需要按照监理计划制定的时间节点，对施工单位的施工过程进行监督和检查，及时发现问题并提出整改意见。
铁路工程施工监理实施细则
铁路工程施工监理实施细则1. 前言本文档旨在制定铁路工程施工监理的实施细则，以保障施工过程的安全、高效进行。
本细则适用于所有铁路工程的施工监理工作。
2. 监理责任2.1 监理公司应派遣合格的监理人员进行施工监理工作，并保证监理人员具备相关资质和经验。
2.2 监理人员应负责监督施工单位的施工过程，确保施工符合相关法规和标准，并按照合同约定的要求达到质量标准。
2.3 监理人员应及时向监理公司报告施工现场的情况，并提出必要的处理意见。
3. 施工监理程序3.1 施工前准备3.1.1 监理人员应对施工图纸、设计方案进行审查，并与施工单位确定施工方法和进度计划。
3.1.2 监理人员应检查施工材料、设备的合格证明，并确认其与设计要求一致。
3.2 施工过程监理3.2.1 监理人员应每日巡视施工现场，检查施工质量、安全措施的执行情况，并记录相关数据。
3.2.2 监理人员应确保施工单位按照图纸和设计要求进行施工，及时发现和纠正施工中的问题。
3.2.3 监理人员应协助施工单位解决工程中的技术问题，并制定解决方案。
3.3 施工竣工验收3.3.1 监理人员应参与施工竣工验收工作，对施工质量、工程验收文件进行审查。
3.3.2 监理人员应确保工程竣工符合设计要求，并按照验收标准进行验收。
3.3.3 监理人员应与施工单位一起对工程缺陷进行整改，并跟进整改情况。
4. 监理报告4.1 监理人员应根据施工情况编写监理报告，包括施工进展、质量情况、存在的问题及解决方案等内容。
4.2 监理报告应定期提交给施工单位和相关部门，并及时与施工单位商讨解决问题的方法。
5. 执法与监督5.1 监理公司应遵守相关法律法规，严格执行监理工作，并保障自身的独立性和中立性。
5.2 监理公司应与执法部门保持密切联系，及时举报违法行为，并配合执法部门的调查工作。
6. 附则本细则的解释权归监理公司所有，并可根据实际情况进行修订和补充。
7. 结束语本细则的制定旨在规范铁路工程施工监理工作，保障施工质量和工程安全。
铁路工程电力监理细则.(DOC)
铁路工程电力监理细则1. 前言本文档为铁路工程电力监理细则，为保证铁路工程电力施工的顺利进行，对电力监理工作进行规范和标准化，以确保建设项目的质量和安全。
本文档适用于所有铁路工程电力监理的相关人员，包括监理工程师、技术员和其他电力专业人员。
2. 监理范围铁路工程电力监理的主要范围包括：•电力装置及配电系统的设计和施工；•供电系统的开发和建设；•铁路电力安全管理；•电力系统的额定电压和电流的负载；•其他与电力有关的问题。
3. 监理职责铁路工程电力监理的主要职责包括：3.1 设计阶段•对电力设备和配电系统的设计方案进行审查，并提出建议和修改意见；•对电力系统的质量要求进行评估和判断，制定相关的监理规范和标准；•对供电系统的设计进行评估，并负责电力工程施工的监理工作，对电力设备进行验收。
3.2 施工阶段•对电力工程施工过程进行监督和检查，确保施工符合国家及行业标准；•对电力设备的质量进行抽检，对不合格的电力设备进行控制和管理；•对工程现场的电力安全进行监督和检查，确保电力施工和现场操作符合安全要求。
3.3 竣工阶段•对电力设备和系统的竣工验收进行监督和检查工作；•对电力设备和系统的性能进行测试和评价；•制定关于电力设备和系统维护和管理相关的监理规范和标准。
4. 监理要求铁路工程电力监理的要求包括：4.1 报告和资料管理•建立健全的资料管理制度，对相关电力工程资料进行管理；•及时向相关部门汇报工作进展和监理工作等；•协调其他部门和人员的工作。
4.2 安全管理•按照相关的标准和规范，对电力工程的安全进行评估和管理；•制定和推行电力工程安全管理制度；•对电力设备和系统的安全进行监督和检查。
4.3 现场管理•制定监理计划，对电力工程施工现场进行管理和监督；•对电力工程的设计和施工进行评估，制定监督方案和标准；•对电力施工的质量进行抽检并进行将问题反馈给相关责任人。
4.4 人员管理•监督和管理电力工程相关的人员，确保人员的资质和素质符合标准；•制定和推行电力工程人员管理制度；•对电力工程人员的职责进行监督和管理。
四电监理实施细则
四电监理实施细则根据国家能源局制定的四电监理实施细则，以下为四电监理的主要内容和要求。
一、监理范围和对象1.监理范围：四电监理包括电力、电信、广播电视和邮电通信的工程建设、运营维护等各个环节。
2.监理对象：各级电力、电信、广播电视和邮电通信部门、企事业单位以及社会组织等从事四电工程建设和运维的各类主体。
二、监理职责和要求1.监理职责：(1)监督和检查四电工程建设过程中的设计、施工、验收等环节，确保符合国家相关标准和规范要求；(2)监督和检查四电工程运行和维护过程中的安全、稳定、精益化管理，保障设备和网络的正常运行；(3)协助有关部门处理各类突发事件和事故，及时提供技术支持和管理建议；(4)汇总和分析四电工程建设和运维过程中的相关数据和信息，及时报送有关部门。
2.监理要求：(1)严格执行国家相关的四电工程建设和运维标准，确保施工质量和工程安全；(2)组织技术人员定期进行技术培训和知识更新，保持监理水平的专业性和时效性；(3)建立健全监理记录和档案，便于随时查阅和借鉴，提高监理工作的效率和质量；(4)加强与相关部门的沟通和合作，密切关注四电工程建设和运维的最新政策和技术动态。
三、监理流程和方法1.监理流程：(1)项目启动阶段，与业主和设计单位沟通，明确工程要求和监理职责；(2)设计阶段，审核设计文件，参与设计方案的讨论和评审，提出相关建议和意见；(3)施工阶段，定期巡视和检查工程进度和质量，核查施工过程中的合规性和安全措施；(4)竣工阶段，验收工程，检查设备和网络的功能、性能是否符合要求，参与交接工作；(5)运维阶段，定期检查工程运行情况，提供技术支持和建议，协助处理各类运维问题。
2.监理方法：(1)实地巡视和检查，查看工程进展和施工质量；(2)抽查和检测，对部分工程进行抽样检测，确保合格率；(3)验收和评估，根据国家相关标准和评估指标对工程进行验收和评估；四、监理结果和效益1.监理结果：(1)对于符合国家相关标准和规范要求的工程，给予通过监理的评价和证书；(2)对于存在问题或者不符合要求的工程，提出整改意见和建议，要求限期整改；(3)对于重大问题和违法违规行为的工程，及时向相关部门报告，并采取相应措施。
四电接口监理实施细则
四电接口工程监理实施细则编制人：审核人：批准人：编制日期：年月日四电接口工程监理实施细则1、编制依据：1.1《铁路建设工程监理规范》TB10402—2007。
1.2已批准的监理规划；1.3与专业工程相关的标准、设计文件和技术资料；1.4已批准的施工组织设计、施工方案及专项施工方案；1.5建设单位的其他有关专业管理规定。
1.6大西公司下发的有关接口文件及纪要等。
2、工程概况：施工监理I标起自原平西站，经由忻州、阳曲，穿过山西省会太原市，止于历史文化古城平遥，起止里程为DK166+850~DK377+804.81，标段全长178.944km，含四个施工标段，9个施组单元。
标段范围的主要工程量包括：（一）路基：本标段路基长25.601km，占全线的19.9%。
（二）桥梁：本标段桥梁全长132.818km，占全线的27.3%。
（三）隧道：本标段隧道7座，总长度21.113km，占全线33.1%。
（四）轨道：本监理标段轨道正线178.944km。
（五）四电：含桥梁、隧道、路基、电力、接触网、通信、信号、系统集成等工程。
3、接口监理工作范围：本监理实施细则适用与新建铁路大西客专监理I标监理站管段DK166+850~DK377+804.81全长178.944km范围内接口工程的监理工作。
4、接口监理安全质量方针和目标4.1安全质量方针：快速保进度、有序保安全、施工保优质、管理保高效。
4.2 监理安全质量目标：4.2.1 工期目标：2010年 3月10日---2012年7月31日。
4.2.2 质量目标：每个四电接口预留位置准确，保证正常使用。
四电单位工程一次验收合格率达到100%，全面满足运营要求；确保部优，争创国优。
4.2.3安全目标：施工过程一人不伤，设备事故控制在零件。
5、“四电接口”工程专业特点客运专线工程建设是一项复杂的系统工程，项目的设计、施工、安装、调试运营，需多方协调，多方位推进。
接口是一个前道工序与后道工序的衔接。
铁路工程电力监理细则(DOC)
电力工程监理实施细则一．工程项目概况1、工程概况2、工程项目2.1 外部电源2.2 10kV配电所2.3 10/0.4kV变电所2.4 高压电力线路2.5 电力供电子系统与SCADA的配合2.6 RAMS方案二．工程监理范围三．编制依据四．专业工程特点全线新建2路10kV电力贯通线路，贯通线路采用单芯或三芯电缆。
1级负荷贯通线采用单芯铜电缆沿线铺设。
10KV综合负荷贯通线采用采用单芯电缆和架空线路混和方案,站场内10kV电力线路采缆敷设与架空线路相结合的方式。
电缆采用三芯铜芯电力电缆，一般沿沟敷设，局部地段直埋敷设，过路、过轨时穿钢管保护敷设。
变配电所电源线路根据城市规划、地形、气象等环境因素采用电力电缆或架空线路。
（一）电源线：10／0.4kV变配电所采用二路电源进线，单母线分段同时运行的方式。
10／0.4kV变电所采用二路电源引入，10kV侧主接线采用单母线分段同时运行的方式。
变（配）电所贯通馈线均设调压器及专用母线段。
电力供电系统设计将保证各级供配电系统的相互匹配。
（二）低压配电系统：带电导体的型式为三相四线制，接地型式采用TN－S或TN－C－S系统；对通信、信号及其它电子信息系统供电的低压配电系统应采用TN-S系统。
配电线路采用的上下级保护电器，其动作应具有选择性，各级之间应能协调配合。
10kV配电所、贯通线分断装置、沿线为站房供电的双变压器的10/0.4kV变电所、信号双电源监控装置等被控端纳入电力SCADA远动系统。
电力供电系统必须遵循国家强制性标准，认真贯彻执行国家能源政策，因地制宜，保护环境，节约土地，积极采取节能措施，降低电能消耗。
（三）无线通信中继站：由10kV第1、第2电力贯通线上各提供一路可靠电源。
（四）室外动力照明部分：包括室外动力配线及室外照明。
室外动力配线指动力设备设于室外，且动力设备的开关控制装置亦设于室外。
室外照明指室外投光灯塔（柱）、室外道路照明。
（五）区间负荷供配电：包括信号中继站、无线通信基站、无线直放站、接触网远动开关、区间摄像机、立交桥排水，供配电工程包括高压T接线路、10/0.4kV箱式变电站、低压缆线敷设。
铁路客运专线四电工程建设项目监理工作一般要求
铁路客运专线四电工程建设项目监理工作一般要求1科学、独立、公正地开展各项工作1.1加强监理队伍建设1.1.1公司选派懂管理、懂技术、工程经验丰富的人员参加本项目的监理工作，这是科学、独立、公正地开展各项工作的关键。
1.1.2开展岗前培训和岗上培训，明确项目背景、工程范围、工作内容、技术标准及各级岗位职责。
熟悉监理工作的各项工作制度、工作程序。
讲解监理工作的要点。
交流监理工作中的经验、教训。
对各级管理、施工人员开展施工技术、施工方法、监理和施工程序、监理和施工的难点、要点教育，使各级管理、施工人员明白自己的责任和操作、控制、检验、纠正的方法手段。
1∙3对各级管理、施工人员开展质量意识、安全意识、环保水保意识教育，明确这三个意识对沪昆铁路建设的重要性。
沪昆铁路速度快、建设标准高、技术复杂、施工难度大、质量要求不同于一般铁路，各级监理、施工人员必须有清醒的认识，要建立"零缺陷、免维修”的概念，树立对工程质量终身负责的强烈责任意识。
将施工管理的重要性与“实现高质量”的信念，灌输到全体相关人员的头脑之中，另外还要将必要的内容手册化。
1.1.4加强对监理人员的职业道德教育，对吃、拿、卡、要、收受贿赂的，对弄虚作假的，对与施工单位串通一气偷工减料的，对因责任心差造成严重质量事故的，一经发现必将严肃处理。
为了建设高质量的沪昆铁路，严禁与施工单位和提供设备单位等发生任何私人往来，例如提供交通工具、馈赠钱款、请客吃饭等，一切都不得接受，必须明确认识到这是建设高质量高速铁路的政治保障。
1.2搞好监理项目部、监理组的建设监理人员长期生活在外，思想难免产生波动，搞好监理项目部、监理组建设，为他们创造良好的生产、生活环境，对稳定监理人员情绪、使他们将精力一心一意地扑在监理工作上非常重要。
搞好监理项目部、监理组的建设对保持监理的独立性，从而体现其科学性、公正性也十分重要，同时还是监理形象的具体体现。
1.3体现制度、程序管人管事在制定工作制度时要采用先进的管理理论、方法和手段，体现靠规章制度、标准、数据、事实进行监理的工作作风。
铁路客运专线四电工程建设项目监理实施细则编制计划及要求
铁路客运专线四电工程建设项目监理实施细则编制计划及要求方案编制及要求一、前言近年来，我国铁路客运专线建设进展迅速，为确保工程质量和安全运营，监理工作显得尤为重要。
本文旨在编制铁路客运专线四电工程建设项目监理实施细则的计划及要求，确保监理工作顺利进行。
二、编制计划1. 调查研究：了解相关法规、规范和标准，针对铁路客运专线四电工程的特点，对建设项目进行全面调查研究，明确监理工作涉及的各个方面。
2. 制定框架：根据调查研究结果，制定铁路客运专线四电工程建设项目监理实施细则的框架。
框架应包括但不限于监理细则的结构、内容要点和监理流程。
3. 撰写内容：根据框架，逐步撰写各个细则的具体内容。
确保内容准确、完整，并与法规、规范和标准相符合。
4. 审核修改：由专业人员对编制完成的实施细则进行审核，并根据意见进行修改，确保实施细则的科学性和合理性。
5. 确定发布方式：确定实施细则的发布方式和范围，包括内部使用、向相关部门提交、公开发布等途径。
三、要求1. 涵盖完整：铁路客运专线四电工程建设项目监理实施细则应包含全面的监理要求，涵盖工程的各个环节和细节。
2. 严格规范：实施细则应遵循相关法规、规范和标准，确保建设项目符合安全、质量和环保要求。
3. 明确流程：实施细则应明确监理工作的流程和程序，使监理工作有条不紊、高效进行。
4. 考虑实际情况：实施细则应充分考虑工程的具体情况和特点，为项目监理提供实用的指导。
5. 界面协调：实施细则应与其他相关细则和规范协调配合，确保监理工作与其他环节的无缝连接。
6. 易于理解：实施细则的语言应简明扼要，易于理解和操作，避免使用过多的专业术语，可适当使用图表辅助说明。
7. 更新迭代：实施细则应具备一定的可更新性，随时根据新的法规、规范和技术进展进行修订和完善。
四、总结铁路客运专线四电工程建设项目监理实施细则的编制计划及要求是确保监理工作顺利进行的关键环节。
我们将根据上述计划和要求，编制一份科学合理的实施细则，以保障铁路客运专线四电工程建设项目的顺利进行和安全运营。
铁路客运专线四电工程建设项目监理机构方案
铁路客运专线四电工程建设项目监理机构方案第一节监理项目部设置1监理项目部位置及设置1.1监理项目部位置：监理项目部设在昆明市嵩明县嵩阳镇阳先路牛墩村口。
1.2监理项目部设四部一室，下设两个站前监理组，一个站后监理组。
四部一室为综合管理部、工程管理部、安全质量部、计划合同部、中心试验室。
监理机构采用直线职能制。
2监理项目部人员设置监理项目部设总监理工程师，由韩方担任，副总监理工程师4人，由中方人员担任，其中1名副总监理工程师负责站后四电监理工作。
四部各设部长1人，由中方人员担任。
另设中心试验室主任、安全总监、质量主要负责人、环保工程师、合同计量工程师、进度信息工程师、测量工程师、信息管理员。
监理组设监理组长1人，由韩方人员担任，另设中方副组长1〜2人，下设专业监理工程师、监理员。
第二节监理组织机构形式1监理组织机构的特点1.1监理组织机构实行监理项目部、监理组两级管理，具有“偏平化”管理特点1.2监理项目部设四部一室，四部一室为综合管理部、工程管理部、安全质量部、计划合同部、中心试验室，既具有直线制组织结构设置简单、权责分明、信息沟通方便，便于统一指挥，集中管理的特点；又能体现专业归口管理，实现直线职权和智能职权相结合的特点。
2监理单位协调组为了支援沪昆铁路客运专线云南段建设，及时提供良好的沟通协调服务，以便圆满完成既定的各项监理目标。
西安铁一院监理公司/韩国铁道施设公团联合体成立了沪昆铁路客运专线云南段协调组。
组长：（公司董事长）、（公司总经理）副组长：（公司副总经理、总工程师）、（公司副总经理、）组员：（生产管理部部长）、（总监）、（副总监）3监理组织机构框图。
铁路客运专线四电工程监理项目进度及投资管理制度
铁路客运专线四电工程监理项目进度及投资管理制度随着社会经济的不断发展和人民物质生活水平的提高，铁路交通对于人民出行需求的满足变得越来越重要。
为了确保铁路客运专线四电工程监理项目的进度和投资管理得以有效执行，特制订本制度，以保障该项目的顺利进行。
一、项目进度管理1.项目进度目标项目的进度目标是确保按照工期要求按时完成各项工程，并以高质量的方式交付使用。
2.项目进度计划在项目启动前，由项目经理组织编制详细的项目进度计划，确保各个工程节点和关键路径的确定，并制定相应的完成时间计划。
3.进度监控与控制通过定期的进度检查和监控，及时发现工程进度中的问题与障碍，采取相应的措施加以解决，保障工程按计划进行。
二、投资管理制度1.投资预算编制在项目启动前，按照工程需求和所需资源情况，编制详细的投资预算，明确项目的资金来源和使用计划。
2.资金管理项目实施过程中，建立健全的资金管理制度，确保资金使用的透明度和规范性。
对项目资金的使用，需要经过相关部门的审批，严禁滥用、挪用或浪费资金。
3.投资监督与审计建立健全的投资监督与审计制度，定期进行项目资金的审计，确保资金使用的合理性和效益性，防止出现投资风险和浪费情况。
三、项目问题处理1.问题发现与报告项目执行过程中，如遇到工程进度滞后、资金不足、工程质量问题等情况，相关人员应及时发现并将问题以书面形式向上级主管部门汇报，经过协商和解决后方可继续推进工程。
2.问题处理与整改上级主管部门接收到问题报告后，应及时组织专业人员进行调查和分析，制定相应的整改方案，并追踪整改进度，直至问题得到解决。
四、制度执行与监督1.执行责任与考核根据项目不同阶段的任务与要求，明确责任人，并建立有效的考核机制，对责任人的绩效进行评估，确保制度的有效执行。
2.监督与改进相关主管部门应配备专门的监督人员，定期对项目进行监督检查，发现问题及时进行整改，并不断提升监督工作的质量与效率。
五、项目信息公开为保障项目的透明度和公正性，项目进度及投资管理情况应进行适度的信息公开，以接受社会各界的监督和建议，并及时回应公众的关切。
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客运专线铁路四电工程监理实施细则(范本)客运专线铁路四电工程监理细则目录一、工程概况 (1)二、四电工程监理工作范围 (1)三、监理依据 (1)四、工程监理质量方针和监理目标 (2)第一部分：电力牵引供电工程监理细则 (3)一、客运专线电力牵引供电工程专业特点 (3)二、电力牵引供电工程监理工作控制要点 (3)三、牵引变电所工程监理工作细则 (4)四、接触网工程监理工作细则 (11)第二部分：通信工程监理细则 (34)一、通信工程质量控制 (34)二、专用移动通信系统质量控制 (38)三、调度通信系统质量控制 (40)四、电源系统质量控制 (45)第三部分：信号工程监理细则 (50)一、信号工程质量控制 (50)二、转辙装置 (63)三、轨道电路 (69)四、地面应答器及轨旁电子单元 (75)五、室内设备 (78)六、防雷及接地 (82)七、系统联调试验 (85)第四部分：电力工程监理细则 (92)一、变、配电所基础、构架及遮栏 (92)二变、配电所变、配电装置 (97)三变、配电所受电启动及送电开通 (115)四电缆线路 (115)五、安全生产控制 (121)六、文明施工及环境保护控制 (122)一、工程概况新建客运专线南起，北至，线路全长约km；铁路等级：客运专线；正线数目：；设计速度：开通速度km/h，主要基础设施km/h，最小曲线半径：m，限制坡度：‰，困难地段‰；正线线间距：m；牵引种类：电力；列车类型：动车组；列车运行控制方式：自动控制；行车指挥方式：综合调度。
二、四电工程监理工作范围四电工程，包括电力牵引供电工程、通信工程、信号工程和电力工程。
我监理站负责新建的四电工程监理工作。
三、监理依据1、国家有关法律、法规及铁道部有关规章、制度。
2、《铁路建设工程监理规范》（TB10402-2007 J269-2007）3、《客运专线铁路电力牵引供电工程施工技术指南》（TZ208-2007）4、《客运专线铁路电力牵引供电工程施工质量验收暂行标准》铁建设【2006】167号5、《铁路电力牵引供电工程施工质量验收标准》TB10421—20036、《客运专线铁路电力牵引供电工程施工技术指南》（TZ208-2007）7、《客运专线铁路信号工程施工质量验收暂行标准》铁建设【2007】213号8、《客运专线铁路通信工程施工质量验收暂行标准》铁建设【2007】251号9、《铁路电力工程施工质量验收暂行标准》TB10420—200310、业主下发的相关文件和会议纪要11、经批准使用的施工图纸12、有关合同四、工程监理质量方针和监理目标监理工程质量方针：快速，有序，优质，高效。
工程质量一次验收合格率达到100％，全面满足运营需要，杜绝工程隐患。
为业主提供高效优质的服务。
监理目标以“严格管理、热情服务、秉公办事、一丝不苟”为宗旨，以“科学发展观”为指导，全面贯彻铁路建设新理念，坚持“科学决策、精心组织、规范管理、制度保障”的建设原则，保证工程质量，建设好优质的铁路客运专线。
第一部分：电力牵引供电工程监理细则一、客运专线电力牵引供电工程专业特点1、客运专线牵引供电工程的标准为单相工频，额定电压为KV，采用带自耦变压器AT供电方式，悬挂方式为全补偿弹性链性悬挂，补偿张力为承力索为21KN，接触线为30KN,旅客列车设计时速为350km/h。
特点是设计时速高，线索补偿张力大，对接触网的接触弹性要求比既有电气化铁路严格，因此要严格控制接触线硬点的产生，保证接触线的弹性均匀。
2、全线均采用钢支柱，支柱及拉线基础均由站前单位浇注，如要保证施工进度，站前单位就必须保证基础的浇注进度，并要及时做好基础的交接检验工作，保证各部基础的质量。
监理要做好两家单位的协调工作。
二、电力牵引供电工程监理工作控制要点1、接触网支柱基础部分由站前单位完成，监理应及时组织支柱基础和拉线基础的交接检验，保证质量，确保施工进度。
2、各部导电连接零件间均要涂电力复合脂，保证导电良好。
3、接触网线材、零配件品种繁多，进场材料、成品、半成品、设备等，施工单位自检完成后及时报验，严格检查产品外观质量、合格证，试验报告是否与设计、合同约定相符合，检查合格签认后方可使用。
4、补偿装置是监控重点，要求装置转动灵活，无卡滞、磨线的现象，坠坨距棘轮下部、地面的距离符合标准，平衡轮距棘轮的距离符合标准。
5、任何情况下施工人员不许踩踏接触线，避免由于施工造成的硬点。
6、牵引变电所是供电的核心，设备检测和安装进行旁站，严格按标准、规范控制，并做好记录。
电力牵引供电工程由牵引变电所工程和接触网工程两部分组成，监理细则按这两部分分别阐述：三、牵引变电所工程监理工作细则1、牵引变电所工程监理工作流程母线装置1．进场材料、配件检查签认；2．母线装置的质量控制；3．引下线及设备连线的质量控制；4．审查母线安装技术资料。
1．进场材料、配件检查签认；2．检查电缆出厂质量证明文件及相应相应资料；3．隐蔽工程监理；4．电缆敷设的质量控制；5．电缆头头制作安装的质量控制；6．电缆配线的质量控制。
1．进场材料、配件、设备检查签认；2．审查设备出厂质量证明文件及相关资料；3．配电盘、柜安装的质量控制；4．配电盘、柜电器元件单体测试；5．二次配电安装的质量控制；6．整体联动试验的质量控制；7．审查设备安装技术记录及测试试验记录。
1．进场材料、配件、设备检查签认；2．审查设备出厂质量证明文件及相关资料；3．蓄电池安装的质量控制；4．蓄电池充、放电过程的质量控制；5．审查安装技术记录及测试试验记录电力及控制电缆盘、柜及二次配线直流电源装置牵引变电所启动工程竣工1．检查启动试运行条件；2．审查试运行方案；3．检查送电开通用具、材料、人员到位情况；4．参加变电所启动试验及送电开通。
1．督促检查承包单位按规定要求及时限编制正式的竣工文件及相关资料，移交有关单位或部门；2．协调承包单位与接管单位办理交接。
2、牵引变电所工程关键线路、薄弱环节及旁站部位2.1关键线路：基础建设（预埋、预留）→进场设备、材料验收→安装及配线→实验验收2.2薄弱环节：大型设备运输及吊装必须将准备工作准备到位，机械器具符合要求，操作规范，固定牢固，时刻注意设备及人身安全。
2.3旁站部位：设备检测、基础制作、接地测试、试验交接。
2、牵引变电所工程的监理总则2.1客运专线铁路电力牵引供电工程施工现场质量管理应有相应的施工技术标准、健全的质量管理体系和施工质量检验制度。
施工现场质量管理检查记录表由总监理工程师进行检查并做出结论。
验标（第8页表3.1.1）由施工单位填报总监理工程师签认。
2.2 施工单位应对工程采用的主要材料、构配件和设备的外观、规格、型号和质量证明文件等进行验收，并经监理工程师检查认可；涉及结构安全和使用功能的，施工单位应进行检验，监理工程师应按规定进行平行检验或见证取样检测，主变压器、关键重要设备需监理工程师到厂家进行监造见证。
新材料、新设备、新器材及进口设备和器材需进场验收，除应符合本暂行标准的规定外应提供安装、使用、维修、试验及合同规定的有关文件检测报告，做为竣工验收移交的内业资料。
2.3 依据设计施工图纸要求专业监理工程师认真审核图纸，严格遵照设计标准进行监理检查、确认。
参加设计技术交底，提供图纸会审报告。
2.4 专业监理工程师对相关检验批现场检查核实签认。
2.5 隐蔽工程在隐蔽前施工单位通知监理工程师进行检查验收并留存照片，形成验收文件。
3、牵引变电所工程质量监控要点3.1室外空气绝缘高压开关柜（1）开关柜到达现场后，施工单位应及时进行开箱验收检查，检查内容包括：柜面漆膜无脱落、反锈现象，电气设备规格、型号符号设计规定，试验报告、说明书、材料和备品配件数量与装相单相符。
检验数量：监理全部检查质量证明文件，按施工单位检验数量的10%进行外观检查。
检验方法：观察检查，查阅电气设备出厂试验报告并与设计图纸进行核对。
（2）开关柜的规格型号及安装位置应符合设计规定。
预埋螺栓的位置应与开关柜的安装孔一致，开关柜整体水平施工偏差应不大于7mm。
柜内手车式设备的轨道应调整水平、高度一致，单根轨道的水平偏差不大于2mm；轨道之间应平行，偏差不大于2 mm。
监理全部检查。
检查方法：观察、测量检查，并与设计图纸进行核对。
（3）开关柜的控制、保护功能应满足产品及设计规定，电气试验应符合国家有关规定。
检查数量：监理按施工单位检验数量的20%见证检验。
检验方法：按有关规定进行操作、检查。
3.2气体绝缘开关柜（1）开关柜到达现场后，施工单位应及时开箱验收检查，检查内容包括：柜面漆膜无脱落、反锈现象，试验报告、安装说明书、材料和备品配件数量与装箱单相符。
检验数量：监理全部检查质量证明文件，监理按施工单位检验数量的10%进行外观检查。
检验方法：观察检查，查阅电气设备出厂试验报告并与设计图纸进行核对。
（2）柜体、配电室内接地线的安装位置应符合设计要求，与室外接地网的连接应牢固可靠。
二次回路接地连线的接地点应符合设计规定。
检验数量：监理10%检查。
检验方法：对照设计文件观察检查。
（3）开关柜开关柜的电气试验应按产品说明书或订货合同的有关条文规定全面进行。
检验数量：监理全部检查。
检验方法：施工单位按有关规定进行操作、检查。
监理见证检查。
3.3变电所综合自动化（1）监控系统的设备及附件的开箱检查验收应逐件进行，产品规格和型号应符合设计规定，各种附属设备及接插件的规格应与设备接口一致，且符合订货合同要求。
检查数量：监理要全部检查质量证明文件，按施工单位检验数量的10％进行外观检查。
检查方法：对照合同装箱文件单观察检查及查阅产品说明书。
（2）操作系统软件及监控系统应用软件应符合设计要求及订货合同规定。
检查数量：监理全部检查。
监理按施工单位检验数量的20％见证试验。
检查方法：观察检查及操作检查。
（3）自动化系统的监控主机及其外设的配置方案和位置应便于维护操作及监视，所有通信端口的连接应符合产品规定。
检验数量：监理全部检查。
检验方法：观察检查。
（4）正式向控制柜和保护柜及监控主机送电前，应对应二次回路配线或数据传输电缆进行详细检查及有关的绝缘测试。
确认合格后，方可送电。
检验数量：监理按施工单位检验数量的20%见证试验。
检验方法：观察、测试。
（5）根据产品的拘束规定，用当地监控主机或便携机通过应急控制模块单元分别对每一个间隔内的电气装置进行单体传动试验及相互的闭锁功能检查，应符合设计规定。
检验数量：监理全部检查。
检验方法：对照文件规定逐次检查，试验。
（6）综合自动化系统的当地监控、当地维护、数据采集与传输、数据预处理及当地和远程通信功能应符合设计规定。
检验数量：监理全部检查。
检验方法：监理见证。
（7）综合自动化系统的联锁、联动自动顺序操作、数据采集自动诊断功能、保护定值修改和事故回溯功能应符合设计要求。