绞吸式挖泥船施工要点
绞吸式挖泥船要点
、工程概况本工程的水下清淤工程采用200m 3绞吸式挖泥船进行挖泥，挖泥量为406901立方米。
清淤疏浚时，为保证开挖边坡稳定，挖深的边坡按设计要求控制。
工艺流程工艺流程图三、排泥管线的布设本工程排泥管由河道清淤区到排泥场区，输泥管线长初步估算最长约25km （具体根据现场实际情况量测确定）。
根据排泥需要拟采用在陆上设置1 级泵压接力输送；输泥管为优质钢管，钢管直径450mm ，壁厚8mm ，耐压1.0MPa 以上。
排泥管线是挖泥船输送砂泥浆到吹填区内的管道线路，主要包括：陆上管线（包括管架线）、水上管线（即浮管）二种，主要以浮管为主。
1、陆上吹泥管线（岸管）的设置吹泥管线的平面布置根据挖泥船的总扬程、围堰的面积、形状、吹泥距离、吹填高程、潮位变化等方面的情况，加以综合考虑，来选定吹泥管线的位置。
陆上部分采用岸管明敷。
陆上岸管采用钢管，规格为© 450mm X40 ~45m。
岸管间距200m 左右。
管线布设尽量避免穿越障碍物，但要尽量避免管道形成过急弯曲。
对跨越围埝的排泥管段，要选用较新的弯道与管件、并保证接头紧固严密、无漏水、漏泥现象、水陆接头入口处避免浮管出现死弯、水陆接头入口角应大于45 度，减少排泥阻力；。
陆上布管线在进入吹填区内的布设。
要考虑工程竣工后，应符合设计要求的高程与平整度。
管线的布设高程，除考虑吹填设计高程外，还应考虑沉降量（包括排泥场内地基沉降时及吹填土本身的固结沉降量）及吹填超高量等因素；为使吹填区获得较好的平整度，除干线管道外还要布设支线。
管线的布设，主要是考虑管线的间距，即管口的间距，而管口间距的大、小是与绞吸船的泥泵马力、吹填区地形及吹填土质等因素有关。
弃土场围堰与吹砂管口的距离随土质、围埝结构、高度不同而有差别，以不使水流冲刷弃土场围堰为原则，通常多保持在15〜20 m的范围。
排泥管线布设线路为：施工区-沿金清大港至K16+600附近处 -转入老湾河一转至廿四弓河一转入五湾河至5#船闸-转入雨伞浦至三洞闸-沿二线塘-转至团结塘与五塘交界处一至东海塘北片围垦区，线路全长约25km ，具体可结合现场情况调整。
绞吸式挖泥船施工专业技术方案
绞吸式挖泥船施工方案第一节挖泥外弃一、主要工作内容1、挖泥区域本标段设计挖泥方量为X万m3。
全长Xkm，清淤底部高程为X m。
二、基本要求清淤工作在场地清理、管线架设施工完成后进行，其施工流程为：管线架设—挖泥船就位—绞吸泥—二次扫淤。
1、将清淤区分为X个区，按2Km一个区划分.2、绞吸淤泥作业时，布置两条陆上主排泥岸管进入排泥场地，水上排泥管线为潜管与浮筒管连接型式，其位置经航道部门协商后确定。
3、本次绞吸施工最大排距1km，排高3－5m，为保持有一个相对稳定的排泥距离，要遵从“远土近吹，近土远吹”的原则，从远离排泥口处开始吹填，进占法逐步推进，直到整个吹填完成。
为保持有一个相对稳定的排泥距离，绞吸式挖泥船分条开挖时应遵从“远土近吹，近土远吹”的原则，依次由近到远分条开挖，条与条之间应重叠一个宽度，以免形成欠挖土埂。
三、管线铺设1、岸管施工岸管为两条管线，两条岸管一端与潜管相接，另一端经水陆接岸，沿驳岸铺设进入吹填区。
（1）陆上管线架设采用人工配合简易机械设备完成，人工进行胶垫的安装及法兰的连接紧固。
（2）排泥管线应平坦顺直，弯度力求平缓，避免死弯；出泥管口伸出围堰坡脚以外的长度，不宜小于5m，并应高出排泥面0.5m以上。
（3）排泥管接头应紧固严密，整个管线和接头不得漏泥漏水。
发现泄漏，应及时修补或更换。
（4）排泥管支架必须牢固可靠，不得倾斜和摇动；水陆排泥管连接应采用柔性接头，以适应水位的变化。
（5）排泥管线跨越沿河路时，采用路面埋管式，在埋管位置设立醒目标志，提请车辆通行时减速慢行。
2、浮管施工（1）浮管的施工要满足取土时的需要，由于取土量大，作业面宽，计划每条船配置400－500m的浮管，为解决浮管因风，潮、水流等作用的摆动而影响航行安全，拟定每80m左右抛设一只1吨重普尔锚固定。
（2）水上浮筒排泥管线应力求平顺，避免死弯。
3、潜管施工为保证船舶的航行，取土区域必须采取潜管施工之方法，潜管．用钢管与软管交叉连结的方法，确保潜管按河床实际地形紧紧地贴靠在河床上，尽可能保证水深。
绞吸式挖泥船施工要领
绞吸式挖泥船
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(9)由生产设计确定的生产流程原则上不得变更，如确有变更需要时，应由生产主管部门进行协调。
(3)生产设计中的工位编码，原则上沿用原天津造船公司惯例。
(4)设计部门应提供准确的分段结构重量和舾装重量。对形状较复杂的分段还应提供重量重心位置，供翻身时参考。并会同施工单位共同确定分段吊环的位置。绘制分段吊装图册和上层建筑分段总组后的吊装图。
(5)生产设计时，要将人员出入、设备或管系进舱，通风和高效焊接等要求的工艺开口标明在图纸上。施工车间也可根据需要开适量的工艺孔，但应有完整的工艺文件并取得验船师和船东代表的认可。
301P/S
401P/S
单面焊双面成型陶瓷衬垫焊；分段大组装，船台搭载。
TC22
C = 7
L=4(t1-t2)+8
t1- t2≥3
单面焊双面成型陶瓷衬垫焊；分段大组装，船台搭载。
TC31
t≤24
C =6~8
分段大组装，船台搭载。横缝。 NhomakorabeaTC32
C=6~8
L=4(t1-t2)+8
t1–t2≥3
分段大组装，船台搭载。横缝。
SW 1
t≤12
C= 0~1
自动焊拼板
SW 2
L=4(t1-t2)+8
C = 0~1
t1- t2≥3
t2≤12
自动焊拼板
SW 3
12≤t≤24
f = 10
C = 0~1
自动焊拼板
绞吸挖泥船施工方法
绞吸挖泥船施工方法绞吸船绞吹的本工程土质以《疏浚与吹填工程设计规范》（JTS181-5-2012）分析，主要为淤泥质粉质粘土（3 级土）、粉土（6 级土和 7 级土），以淤泥质粉质粘土为主。
根据以往施工经验，3500m3/h 绞咬式挖泥船（配置水下泵和舱内泵各1台）同类施工条件下适应吹距为5km，配置较多泥泵的绞吸船（配置水下泵1台，舱内泵2台）吹距可达7～8km以上。
1）排泥管线架设①陆地管线铺设陆地管线沿地面平直敷设，若遇道路可建坡道或开挖埋设，以不碍道路畅通。
陆地管线由单节长 6 m或 12 m，Φ 85cm 的钢管和不同角度的弯头及部分胶管组成，接头采用法兰加胶垫圈连接，以保证管线连接密封，确保管线不发生漏泥。
转弯适当装配几节胶管。
岸管干线与支线采用三通连接时，为缩短管线拆装时间，支线上加装一平板闸阀。
管底的基础、衬垫物、支架必须牢固。
管线入口高程设在平均大潮高潮位之上并便于与浮管连接。
排泥管进入吹填区的入口远离排水口，以延长泥浆流程，创造较好的沉淀条件。
吹填区内排泥管口间距控制：围埝与排泥管口之间为 25～30m，干管口之间为 400m，支管口之间为 180m。
随着吹填区吹填高度的增加而不断接长管线。
②水上管线组装方法本工程的水上管线采用 2+1 的组装方式，即 2 节钢管＋1 节胶管。
钢管规格为 6m×Φ 85cm，胶管规格为 2m×Φ 85cm（或“1+1”方式连接成整体（一节浮管、一节胶管串接））。
进行浮管抛设作业时，由锚艇协助进行。
根据水流、风向布设成平滑的弧线并抛锚固定。
在水陆管线连接处设锚加以固定。
同时水上管线夜晚装灯显示，锚设锚漂显示。
所有接头全部采用法兰加胶垫圈连接。
浮管总长度约 600m。
浮管装配在岸上进行，各配件用汽车运至就近的岸边，吊机配合组装，然后在涨潮时推入水中，锚艇拖至绞吸船边与绞吸船出泥管连接。
在吹填的过程中，根据挖泥船移动的需要，由锚艇对浮管锚进行调整，使得浮管满足施工的需要。
绞吸式挖泥船安全操作规程
绞吸式挖泥船安全操作规程前言绞吸式挖泥船是一种用于水下土石方开挖的设备，广泛应用于船舶疏浚、码头建设、港口维护、海洋工程等领域。
然而，由于挖泥船作业环境巨大、机械设备复杂、工作强度大、存在水下障碍物、水流等极易引发安全事故，因此，制定一套有效的安全操作规程非常必要。
本文将从操作前的准备工作、操作流程、设备维护等方面，为大家详细介绍绞吸式挖泥船安全操作规程。
操作前的准备工作1.作业场所检查在进行挖泥船作业前，需要检查作业场所是否安全，包括水深是否符合规定、水下情况、运输通道等，并针对具体情况采取相应预先措施。
2.通讯设备检查挖泥船作业过程中需要保持与陆地或其他船只联系畅通，因此需要对通讯设备进行检查。
确保通讯设备能够正常工作，并将常用联系方式事先记录，以备重要时刻使用。
3.作业人员安全培训在进行挖泥船作业前，需要对作业人员进行相应的安全培训，强化安全意识，了解相关危险、应急措施、救援流程等。
4.防护措施准备在作业前需要准备必要的防护措施，包括个人防护用品、防护设施（如防护网、隔离板等）、安全绳索等。
5.设备检查挖泥船设备需要常规维护保养，如作业前需要检查绞吸机械、管路系统、电源设备、液压系统、油路系统等，并及时更换损坏设备。
操作流程1.进出港流程在进出港操作时，需要按照以下流程进行操作：1.开启通讯设备，并与港口航道交通管制中心（或港口控制塔）保持联系，了解相关规定流程。
2.根据导航信号进入港区并停靠指定位置，按规定下锚固定船身。
3.根据指示信号开启绞吸机械，按规定船速移动到作业位置。
4.在作业前，释放作业深度计、水流计并准确校验。
5.开始挖掘作业。
6.在完成作业后，关闭绞吸机械和泥浆泵，缓慢驶离现场。
2.动态作业流程在进行动态作业时，需要根据具体情况进行设置，确保整个作业过程高效安全。
以下流程仅供参考。
1.根据作业图纸确定挖掘范围和挖掘深度，按规定方法进行作业设置。
2.在开始作业前，检查绞吸机械、管路系统、电源设备、液压系统、油路系统等，并确保正常工作。
绞吸式挖泥船安全操作规程
绞吸式挖泥船安全操作规程
一、操作前的准备
1、作业人员按规定检查并正确佩戴使用好安全帽、救生衣、安全带、防滑鞋等个人劳动防护用品，扎紧袖口，衣着灵便，不得穿硬底鞋、拖鞋和带钉鞋等。
2、作业前，应对设备及仪表控制系统进行全面检查，认真做好交接。
3、开工作业前，要在浮管侧及排泥管口设立“停留危险”等警示标牌。
二、具体操作要求
4、绞吸式挖泥船进入施工区要有专人指挥，检查水深合适后开始放钢桩。
5、吹泥过程中需要浮管松放锚缆时，应事先通知操纵室值班人员，将主机减速，不注意浮管上松缆人员的动态，松缆人员到浮管必须穿救生衣。
三、注意事项
6、横移和停吹时，严禁将副钢桩插入水中。
7、抛移锚时，作业人员必须穿着救生衣，操作时站在适当位置，防止锚缆抽伤。
8、水上管线作业必须穿着救生衣，应对往来船舶加强瞭望，风浪大时应停止作业。
所用的葫芦、索具等工具要用绳索套牢，不得以扔、掷方式传递工具。
四、异常情况及处理
9、在施工作业中发现意外情况，应立即报告，紧急情况下可先停机后报告。
10、遇有大风天气应立即停止水上作业并加固锚缆，若风力继续增大，应转移至避风锚地避风。
五、其他要求
11、定期对船机设备和仪器进行检查和维修保养，确保设备处于良好工作状态。
绞吸式挖泥船安全操作规程
绞吸式挖泥船安全操作规程一、总则为保证绞吸式挖泥船的安全运行，规范作业人员的操作行为，特制定本安全操作规程。
二、作业前准备及操作规范1、每位作业人员必须接受岸上担任负责人员的严格指导和培训，熟悉绞吸式挖泥船的结构、性能、操作方法及应急措施。
2、在作业前必须对绞吸式挖泥船进行检查，确认驾驶室内的所有仪表、设备等各种备用部件均工作正常，灯具鲜明，电缆、接头无破损现象。
3、在作业前必须还要创造好淤泥工地、回转区等相关工作区域，留意检查作业服的状况，作业人员应系好安全带、戴好安全帽，进行安全检查。
4、作业前必须做好作业计划及相关应急预案，作业前必须告诉船员高度重视安全问题，在作业前将绞车刹车情况、故障信号口径等做好标记。
5、绞吸式挖泥船应按照坐标进行定位，严禁任意调整，防止因误操作，导致绞吸式挖泥船失稳，影响安全。
6、绞吸式挖泥船作业时应严禁与其他船舶重叠作业，要确保在坐标范围内进行，防止出现触碰、碰撞等情况。
7、绞吸式挖泥船作业时应将吊臂放置在最大限度内，严禁超载操作，并且仔细防止连续吊运太短时，出现干泡和溢流现象。
并保证泥深。
8、绞吸式挖泥船驾驶人员（或主管指定人员）必须具备足够驾驶船舶的经历、资历，应严格按照航行规则，操作好绞吸式挖泥船，严禁担任两船司机。
9、在绞吸式挖泥船水下作业时，发现了钢筋、石块等异物，应立即中止作业并清理异常物质，以防损坏绞吸式挖泥船或其它设备。
10、当绞吸式挖泥船运行到水浅时，应根据实时泥深情况而调整吊机的使命和高度，保证其能够正常工作。
11、若发现绞吸式挖泥船发生水漏现象，应立即通知船员进行疏散，同时采取有力措施迅速解决问题。
三、作业后的安全工作1、作业结束后，应立即关闭绞车电源、卸泥管道，清洗整台绞吸式挖泥船，并且进行维护保养。
2、在维护过程中，必须严禁用金属物质敲打，凿削任何设施，应根据船舶的实际情况配备适当维护工具。
3、维护过程中必须注意事故防范，作业人员必须穿上防护服、带好安全帽，操作前应将相关机件进行旁站检验。
绞吸式挖泥船要点
一、工程概况本工程的水下清淤工程采用200m3绞吸式挖泥船进行挖泥，挖泥量为406901立方米。
清淤疏浚时，为保证开挖边坡稳定，挖深的边坡按设计要求控制。
二、工艺流程工艺流程图三、排泥管线的布设本工程排泥管由河道清淤区到排泥场区，输泥管线长初步估算最长约25km（具体根据现场实际情况量测确定）。
根据排泥需要拟采用在陆上设置1 级泵压接力输送；输泥管为优质钢管，钢管直径450mm，壁厚8 mm，耐压1.0MPa 以上。
排泥管线是挖泥船输送砂泥浆到吹填区内的管道线路，主要包括：陆上管线(包括管架线)、水上管线(即浮管)二种，主要以浮管为主。
1、陆上吹泥管线(岸管)的设置吹泥管线的平面布置根据挖泥船的总扬程、围堰的面积、形状、吹泥距离、吹填高程、潮位变化等方面的情况，加以综合考虑，来选定吹泥管线的位置。
陆上部分采用岸管明敷。
陆上岸管采用钢管，规格为φ450mm×40～45m。
岸管间距200m左右。
管线布设尽量避免穿越障碍物，但要尽量避免管道形成过急弯曲。
对跨越围埝的排泥管段，要选用较新的弯道与管件、并保证接头紧固严密、无漏水、漏泥现象、水陆接头入口处避免浮管出现死弯、水陆接头入口角应大于45度，减少排泥阻力；。
陆上布管线在进入吹填区内的布设。
要考虑工程竣工后，应符合设计要求的高程与平整度。
管线的布设高程，除考虑吹填设计高程外，还应考虑沉降量(包括排泥场内地基沉降时及吹填土本身的固结沉降量)及吹填超高量等因素；为使吹填区获得较好的平整度，除干线管道外还要布设支线。
管线的布设，主要是考虑管线的间距，即管口的间距，而管口间距的大、小是与绞吸船的泥泵马力、吹填区地形及吹填土质等因素有关。
弃土场围堰与吹砂管口的距离随土质、围埝结构、高度不同而有差别，以不使水流冲刷弃土场围堰为原则，通常多保持在15～20 m的范围。
排泥管线布设线路为：施工区→沿金清大港至K16+600附近处→转入老湾河一转至廿四弓河—转入五湾河至5#船闸→转入雨伞浦至三洞闸-沿二线塘→转至团结塘与五塘交界处一至东海塘北片围垦区，线路全长约25km，具体可结合现场情况调整。
绞吸式挖泥船施工工艺
绞吸式挖泥船施工工艺绞吸式挖泥船疏浚作业须知2008-10-30 13:041(目的:为满足ISM规则要求，加强人身、船舶安全;防止海洋江河环境污染制定本须知。
2.适用范围:适用于本局所属各公司管理的绞吸式挖泥船正常的疏浚与吹填工程范围。
3.工前准备:3.1施工前，船长根据施工部门安排的施工计划、要求和现场情况。
依据现场踏勘资料、有关文件、施工图纸等资料，仔细分析研究工程的土质、水文、气象、船舶动态、排泥距离，吹填高度、土质对挖泥机具可能磨损的情况，与轮机长及船员干部一起合理的考虑施工机具的更换、改造、修理及备配件的安排计划。
3.2对控制施工安全、质量关键的定位仪器、仪表进行校验、检定、必要时更新。
3.3补充油、淡水、食品、物料等。
4施工:4.1开启封舱，恢复各加固部位，整理甲板面，清理缆绳。
4.2活车20—30分钟后，试钢桩起落、桥梁起落、横移锚缆扒杆等处于良好的安全工作状态。
4.3开工展布:4.3.1船长在驾驶台指挥拖轮或锚艇将挖泥船拖向施工区，并根据项目经理部提供的坐标位置及DGPS显示器提供的船舶轨迹指挥拖轮或锚艇不断修正船位。
4.3.2按照船长分工，带班岗分别于船头、船尾指挥水手垫碰垫、靠傍球以防拖船与挖泥船碰撞。
并与船长保持密切的联系。
4.3.3当挖泥船接近距施工区位置时，船长指挥拖船减速并调整好方向，当船位(绞刀头位置)距定位点附近时，停止拖曳，调整好挖泥方向，(视DGPS航迹定位点指挥锚艇、拖轮帮助挖泥船主钢桩座位在挖泥轴线上，船长通知拖船、锚艇减速，待速度趋于安全下桩速度时，下钢桩)。
4.3.4船位基本调正后，并询潮位。
4.3.5在起锚艇的配合下，利用左右吊锚杆将两横移锚抛好。
锚缆方向与船身纵向轴线夹角80—100度为宜，以不背不吊为原则。
4.3.6重新调整船位至规定的绞刀起始点，下放绞刀于水下。
4.3.7接水上管线接口，并调整水上管线、布设管子锚、抛下锚漂。
4.3.8水上管线布好后，通知机舱合泵吹水，合泵后观察真空表、压力表的变化，正常后测流速;开始挖泥施工。
绞吸式挖泥船清淤施工方案
绞吸式挖泥船清淤施工方案1. 概述清淤是指通过挖掘、清除水体底部的泥沙及杂质来改善水道的水流条件，保证航道的通畅，防止水体富营养化、淤积等问题。
绞吸式挖泥船是一种高效、节能、环保的清淤工具，本文将介绍绞吸式挖泥船清淤施工方案。
2. 方案流程2.1 前期准备在施工前期，需要进行以下准备工作：- 确定清淤区域及淤泥情况：通过实地勘测和取样分析，确定清淤区域和淤泥的种类、厚度等参数。
- 确定工期和预算：根据清淤区域的大小和淤泥的数量，制定清淤工期和预算。
- 申请施工许可：根据当地政府相关规定，申请清淤施工许可。
2.2 施工方案2.2.1 挖泥工艺绞吸式挖泥船采用机械挖掘和吸泥两种工艺进行清淤。
具体步骤如下：1.机械挖掘：使用挖泥船的机械臂和铲斗进行淤泥的挖掘。
根据清淤区域的情况，灵活调整挖泥船的位置和姿态，确保淤泥被完全挖掘。
2.吸泥：利用挖泥船上的吸泥泵将挖泥船吸入的淤泥通过管道送到挖泥船上的泥仓。
泥仓内的过滤设备可将水分和细小的杂质分离，保证排出的水质清澈。
2.2.2 淤泥处理清淤完成后，还需对淤泥进行处理。
处理方法包括： - 堆放处理：对于不含有重金属等有害物质的淤泥，可选择平整的场地进行堆放处理，等待淤泥自然干燥后再行处理。
- 环境友好处理：对于含有重金属等有害物质的淤泥，应根据当地环保要求，选择专门设施进行处理。
可采用烘干、焚烧或化学处理等方法。
3. 施工安全措施3.1 人员安全•所有参与清淤施工的人员必须佩戴必要的个人防护装备，如安全帽、防滑鞋等，以防止工伤事故的发生。
•挖泥船船员需接受专业培训，了解操作规程和安全操作方法。
3.2 设备安全•绞吸式挖泥船的使用必须符合相关安全标准和规定；•定期对挖泥船进行检修和维护，确保设备的安全可靠性；•挖泥船操作人员应熟悉设备的操作和维护知识，及时发现并处理设备故障。
3.3 环境保护•严格按照当地环保要求进行施工，确保清淤过程中不会对环境造成二次污染；•对于有害物质的淤泥，应按照环保要求进行专门处理，防止对周边环境产生负面影响。
绞吸挖泥船施工方法
绞吸挖泥船施工方法1、施工工艺1.1吹填施工工艺流程绞吸式挖泥船工作原理是利用离心泵产生真挤压泥浆在排泥管中流动,通过输泥管将浚挖泥土排至指定的吹填区。
工艺流程图如下所示:图 -1 绞吸船施工工艺流程图1.2基本原理绞吸式挖泥船由拖轮拖带至施工区，利用DGPS 精确定位在施工区挖槽起点，在完成与排泥管线的接卡等展布工作后，根据DGPS 定位系统显示设定的绞刀位置定深下放绞刀桥梁，进行绞吸式挖泥船 水上管线 水下管线 陆地管线吹填区开挖,被绞刀破碎的泥土通过挖泥船的大功率离心式泥泵将泥土通过排泥管线输送至指定的纳泥区。
1.3船舶定位方法采用DGPS即差分全球定位系统。
该系统定位精度优于1 m。
其工作流程是陆地基准台与船台的接收机共同观测同一组卫星（不少于4颗），由基准台求出观测值改正数，通过数传电台传输到船台，并对船台观测值进行实时修正，进而求得船台所在船位的坐标，利用数据采集、数据处理、自动绘图功能的HYPACK软件通过计算机进行数据处理，在电子显示屏上显示出设计挖泥区段轮廓线，设计挖槽边线，绞刀挖泥运行轨迹，实时导航数据，同时它与水位遥报仪、绞刀深度深度指示仪相连接，可实时显示挖深、瞬时水位、挖槽横断面图或水下三维立体图等等。
1.4抛设横移锚根据风流情况，确定抛锚顺序，一般先抛设上风、上流锚。
抛锚时，将绞刀转移到挖泥边线上，下放到泥里定住船身，要掌握好抛锚的位置，约在边锚缆与当时船身的前夹角45°的位置，但不要小于45°，到位后即行抛锚。
抛锚后收紧横移缆，待锚抓住后，方可将绞刀提出泥面。
1.5抛设横移锚根据风流情况，确定抛锚顺序，一般先抛设上风、上流锚。
抛锚时，将绞刀转移到挖泥边线上，下放到泥里定住船身，要掌握好抛锚的位置，约在边锚缆与当时船身的前夹角45°的位置，但不要小于45°，到位后即行抛锚。
抛锚后收紧横移缆，待锚抓住后，方可将绞刀提出泥面。
1.6泥泵工况的确定：泥泵工况系指泥泵工作的流量和水头，泥泵工况的选定要在泥泵及其主机的可用性能范围内，排泥管路能够输送，且磨损较小，并使土方生产率较佳。
绞吸式挖泥船施工要点
绞吸式挖泥船施工要点填空题1. 移船过程中注意锚缆(及时收妥)到正常位。
2. 下放桥架前要确认 (桥架内，外无人) 后再下放桥架。
3. 在起桥钢丝绳松弛状态下，起桥钢丝绳 (受力前)，应放慢起升速度。
4. 起桩时注意检查抱桩钢丝绳交叉点是否正，钢丝绳 (拉伸) 是否完全。
5. 船对水有 (0.2浬/h) 以上的速度时严禁起落钢桩。
6. 雾天停工时应尽最大可能将船锚 (收近) 船侧或将7. 施工时机甲配合作业应相互关注对方（设备运转）情况，发现异常及时通报。
8. 做好机甲配合作业的前题是要努力学习对方的（各种设备修理技能）、（安全知识）。
9. 分条时最大挖宽一般不宜超过船长的（1.1～1.2）倍。
10.施工区流速较大时，应（减少）开挖宽度。
11.分层挖泥时最后一层应（较薄）以保证工程质量。
12.分层挖泥时的上层宜（较厚），以保证挖泥船的效能。
13.施工挖泥时要（经常校对）船位，保证（定位准确）。
14.挖泥船初进点施工，船定好位后，（要求项目部）对本船（定位）情况进行复查，避免（定位）错误。
15.如遇落淤较大无法正常控泥时，应（尽快退船）从（正常水深）处开始起挖。
16.扫浅挖泥时，在验收标准允许的情况下超挖一点，保证扫浅一次成功，严禁（少挖）和（漏挖）。
17. 施工挖泥时突然发现定位桩偏离下锚时中线较多应（及时关闭绞刀），调整船位、清理缆绳。
18. 移船作业前要与锚艇、拖轮充分沟通，确定任务、目标、（责任）。
问答题；1. 桥梁起放应注意什么？在下放桥架前要确认桥架内，外无人后再下放桥架。
起放桥架时注意起桥绞车负荷的变化，如负荷突然增大或减小，应立即停止起放桥架，查明原因。
绞刀桥架落地时，起桥钢丝绳不要放的过松。
在起桥钢丝绳松弛状态下，起桥钢丝绳受力前，应放慢起升速度，待钢丝绳完全受力后再加速起升。
2. 雾天施工应做好哪些工作？打开雾航声号，打开施工信号灯，强光灯。
派专人加强瞭望，将船锚收近船侧或将锚缆尽可能压入水下。
绞吸式挖泥船施工方案
绞吸式挖泥船施工方案1500字一、选船及挖泥设备1.1 选船绞吸式挖泥船是一种具有大功率、大挖深、高效率的专用泥船，因此在选船时需要注意以下几个方面：（1）船壳结构：选择船体结构强度好、耐用性高的船舶，船底要平坦，船头前端圆润，以防挖泥时损坏船壳。
（2）船舱装置：挖泥船船舱要清洁，安装便利，装备齐全，电子设备完善，保证生产操作和尺寸控制的准确性。
（3）动力系统：选择具有较高功率的内燃机或电动机作为主要动力设备，能够满足长时间挖泥出水的要求。
1.2 挖泥设备挖泥设备包括绞刀吸泥装置、吸泥管、汇泥管、潜水泵等。
需要选择质量好、性能稳定的设备，以提高作业效率和出水率。
二、挖泥航线规划规划绞吸式挖泥船的航线是非常重要的。
需要根据工程需求和泥浆分布情况，科学规划航线，避免时间和能源的浪费。
在航线规划中，可以通过对水文情况、潮汐情况和海底地形进行分析，确定航行和吸泥的策略，同时还应考虑保护海岸线、水生生物和生态环境，确保工作安全。
三、施工方案3.1 操作流程绞吸式挖泥船施工方案的操作流程通常包括以下步骤：（1）入场阶段：船舶入场后，确认挖泥航线和吸泥设备已经就位，并进行调试。
（2）挖泥阶段：根据航线规划，开始挖泥。
按照事先设定的挖泥深度和泥浆密度进行操作。
（3）输送阶段：经过挖泥后，将泥浆通过管道输送到目的地。
通常，挖泥船上的泥浆汇泥管和潜水泵负责泥浆输送。
（4）出场阶段：挖泥结束后，船舶开始出场，待泥浆完全输送到目的地后停止操作。
3.2 安全措施绞吸式挖泥船的施工中需要注意以下安全问题：（1）安全作业：保持舵手与舵机的协调，保证船体的管理和操纵的稳定性；挖泥过程中要保障工作人员的生命安全和工作安全。
（2）技术监控：进行实地调试设备和泥浆管道系统并监测泥浆的特性，尽量避免出现操作不当而引起泥浆回流等安全问题。
（3）环境保护：在施工过程中要注重环境保护，采取相应措施减少泥浆在运输过程中对环境的影响。
四、施工效果评价施工效果评价需要分析挖泥船的出水率、排泥量、泥浆干度等参数。
绞吸式挖泥船水下疏挖河渠施工工法(2)
绞吸式挖泥船水下疏挖河渠施工工法绞吸式挖泥船水下疏挖河渠施工工法一、前言在河渠疏浚工程中，绞吸式挖泥船水下疏挖工法是一种常用的施工方法。
通过该工法，可以有效地清理河渠底部的淤泥和杂物，恢复河渠的通航能力，保护河渠的生态环境。
本文将详细介绍绞吸式挖泥船水下疏挖河渠施工工法的特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析以及工程实例。
二、工法特点绞吸式挖泥船水下疏挖河渠施工工法具有以下特点：1. 采用绞刀和吸泥泵结合的方式，既能够切割和破碎淤泥，又能够将切割好的淤泥吸入船舱，实现同时挖掘和运输。
2. 可以在水下进行作业，不受河渠水位和水流影响，适用范围广。
3. 作业灵活方便，船舶可以自由移动，在需要清理的区域进行集中作业，高效完成疏浚任务。
4. 由于采用水下作业，能够最大限度地保护河渠生态环境，减少对水生生物的影响。
三、适应范围绞吸式挖泥船水下疏挖河渠施工工法适用于疏浚河渠、整治河道、清理淤泥等工程。
特别适用于下列情况：1. 河渠淤泥较浅且较松软的情况。
2. 河渠水流较小，没有强烈的水流冲击。
3. 河渠底部有大量的淤泥和杂物需要清理。
4. 对河渠生态环境的保护要求较高。
四、工艺原理绞吸式挖泥船水下疏挖河渠施工工法的主要工艺原理是通过绞刀切割淤泥，然后通过吸泥泵将切割好的淤泥吸入船舱。
具体包括以下几个环节：1. 船舶靠近施工区域，使挖泥船绞刀接触到淤泥表面。
2. 启动绞刀，绞刀旋转切割淤泥。
3. 切割的淤泥通过水流的冲击力解体，形成悬浮的细小颗粒。
4. 启动吸泥泵，将悬浮的细小颗粒吸入船舱。
5. 淤泥进入船舱后，通过离心分离机将水分和固体分离，使固体颗粒留在船舱内，水分排出船舱。
6. 在施工过程中，根据船舶的移动和吸泥泵的工作，持续进行淤泥的切割和吸取，直至完成疏浚任务。
五、施工工艺绞吸式挖泥船水下疏挖河渠施工工艺包括以下几个阶段：1. 准备阶段：确定施工区域，安排挖泥船和相关设备，检查设备的工作状态和安全措施的落实。
[重点]绞吸挖泥船施工方法
![[重点]绞吸挖泥船施工方法](https://img.taocdn.com/s3/m/5ebef55352ea551810a687fb.png)
[重点]绞吸挖泥船施工方法1、施工工艺1.1吹填施工工艺流程绞吸式挖泥船工作原理是利用离心泵产生真空吸进水下泥浆进入泵体,然后由其产生的排压挤压泥浆在排泥管中流动,通过输泥管将浚挖泥土排至指定的吹填区。
工艺流程图如下所示:绞吸式挖泥船水上管线水下管线陆地管线吹填区图 -1 绞吸船施工工艺流程图 1.2基本原理绞吸式挖泥船由拖轮拖带至施工区，利用DGPS精确定位在施工区挖槽起点，在完成与排泥管线的接卡等展布工作后，根据DGPS定位系统显示设定的绞刀位置定深下放绞刀桥梁，进行开挖,被绞刀破碎的泥土通过挖泥船的大功率离心式泥泵将泥土通过排泥管线输送至指定的纳泥区。
1.3船舶定位方法m。
其工作流程是陆地基准台采用DGPS即差分全球定位系统。
该系统定位精度优于1与船台的接收机共同观测同一组卫星(不少于4颗)，由基准台求出观测值改正数，通过数传电台传输到船台，并对船台观测值进行实时修正，进而求得船台所在船位的坐标，利用数据采集、数据处理、自动绘图功能的HYPACK软件通过计算机进行数据处理，在电子显示屏上显示出设计挖泥区段轮廓线，设计挖槽边线，绞刀挖泥运行轨迹，实时导航数据，同时它与水位遥报仪、绞刀深度深度指示仪相连接，可实时显示挖深、瞬时水位、挖槽横断面图或水下三维立体图等等。
1.4抛设横移锚根据风流情况，确定抛锚顺序，一般先抛设上风、上流锚。
抛锚时，将绞刀转移到挖泥边线上，下放到泥里定住船身，要掌握好抛锚的位置，约在边锚缆与当时船身的前夹角45?的位置，但不要小于45?，到位后即行抛锚。
抛锚后收紧横移缆，待锚抓住后，方可将绞刀提出泥面。
1.5抛设横移锚根据风流情况，确定抛锚顺序，一般先抛设上风、上流锚。
抛锚时，将绞刀转移到挖泥边线上，下放到泥里定住船身，要掌握好抛锚的位置，约在边锚缆与当时船身的前夹角45?的位置，但不要小于45?，到位后即行抛锚。
抛锚后收紧横移缆，待锚抓住后，方可将绞刀提出泥面。
1.6泥泵工况的确定:泥泵工况系指泥泵工作的流量和水头，泥泵工况的选定要在泥泵及其主机的可用性能范围内，排泥管路能够输送，且磨损较小，并使土方生产率较佳。
绞吸式挖泥船施工要领
绞吸式挖泥船船体建筑施工要领绞吸式挖泥船W全辗转拖轮船体建筑施工要领121绞吸式挖泥船共 12 页第2页B412目录一．船体建筑基本要领3主要尺度3船体建筑质量检验标准3基本要求3余量要求4主要坡口型式51.5.1 焊接资料81.5.2 焊接要领8二．分段制造要领9船体舯部分段9尾部分段11首部分段11上层建筑分段12三．总组12四．船台合拢12绞吸式挖泥船共 12 页第3页一．船体建筑基本要领1． 1．主要尺度 :总长 :约两柱间长 :型宽 :型深 :设计吃水 :肋距1．2 ．船体建筑质量检验标准建筑质量必定切合 CSQS和本厂标准。
1．3 ．基本要求(1)采用电子计算机进行型线光顺、外板张开、结构放样和板材套料。
(2)分区下料，区划要与施工计划相一致，兼顾钢材利用率的提高。
(3)生产设计中的工位编码，原则上沿用原天津造船公司常例。
(4)设计部门应供应正确的分段结构重量和舾装重量。
对形状较复杂的分段还应供应重量重心地址，供翻身时参照。
并会同施工单位共同确定分段吊环的地址。
绘制分段吊装图册和上层建筑分段总组后的吊装图。
(5)生产设计时，要将人员出入、设备或管系进舱，通风和高效焊接等要求的工艺张口注明在图纸上。
施工车间也可依照需要开适合的工艺孔，但应有圆满的工艺文件并获取验船师和船东代表的认可。
(6)各种放样图纸是船体工艺文件的组成部分，后续各工位无权改动，有问题应经过正常路子反响。
(7)应经过合理的利用资料和严格管理来提高钢材利用率。
工艺文件(含放样图纸)一经形成，不能够任意更正。
在钢材利用率与施工工艺发生矛盾时，应第一考虑施工工艺的要求，防备出现以提高钢材利用率为由，而置施工工艺于不论的现象。
立校订和事故办理记录等制度，减少出错率。
页脚绞吸式挖泥船共 12 页第4页(9)由生产设计确定的生产流程原则上不得更正，如确有更正需要时，应由生产主管部门进行协调。
(10)为能更合理地利用板材，要求放样间除了出外板排板图以外，还应出主甲板排板图、内底板排板图、横纵壁排板图，在排板图上应明确标出坡口形式，如有平直板应标出予拼。
绞吸式挖泥船施工方案
绞吸式挖泥船施工方案一、施工测量1、技术要求（1）、在进场做好临时设施建设的同时，即进行施工测量放样工作。
（2）、在施工前，将业主、监理一起进行测量控制点的复核、设置工作。
测量时严格执行操作规定，提高测量精度，保证质量。
（3）、根据本工程规模，设专人负责施工测量工作，做到全面准确地提供施工阶段所需的测量资料。
（4）、施工阶段平面设置，根据建设方提供的座标点，定位基准线建立座标控制系统，在河道相应部位设立座标点，高程控制点。
（5）、施工测量人员把测量标志统一编号，并标注在施工总平面图上，注明有关标志、相互距离、高程角度、以免发生差错，施工期间定期检查校核，以免发生位移。
（6）、座标点、高程控制点设置在坚实地基、不受施工影响、不易被损坏、便于保存的地方，并浇砼基础，设置保护桩。
（7）、为了保证测量精度，在施工前，根据控制点测量放样，并进行再次复测校核，以保证工程精度。
2、施工要求(1)、熟识施工图纸，掌握设计意图，严格按照规范规定的程序要求和标准精心施测。
当施工中发现控制点有位移迹象时，应进行检测，其精度应不低于测设时的精度。
(2)、放样前，对已有数据、资料和施工图中的几何尺寸，必须检核，严禁凭口头通知或无签字的草图放样。
(3)、根据设计图纸和标准堤轴线控制桩及施工水准点进行施工放样，放样前先画出施工放样图，经校核后实地放样，原始资料存档。
2、测量仪器设备配置测量仪器如下表二、设备管网布置1、设备调遣方法1.1疏浚设备的调遣以便捷、安全为原则，将充分利用以往成功的调遣经验，安全、迅速地完成该项调遣任务。
疏浚设备调遣前，由工程人员对调遣线路进行走线勘察，并取得相关道路部门通车允许后即开始调遣工作。
1.2绞吸式挖泥船、接力泵船、排泥管线等小体型设备直接装平板车调遣进场，通过临时码头吊入河道内。
2、排泥管线布设2.1、管线设计2.1.1本工程施工布设一条与绞吸式挖泥船配套的排泥管线。
排泥管线设计以尽量缩短施工排距为原则，并应尽量减小对环境的影响，计划以采用潜管为主，配以生产必需的少量浮管和岸管。
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填空题
1.移船过程中注意锚缆(及时收妥)到正常位。
2.下放桥架前要确认(桥架内，外无人)后再下放桥架。
3.在起桥钢丝绳松弛状态下，起桥钢丝绳(受力前)，应放慢起升速度。
4.起桩时注意检查抱桩钢丝绳交叉点是否正，钢丝绳(拉伸) 是否完全。
5.船对水有(0.2浬/h) 以上的速度时严禁起落钢桩。
6.雾天停工时应尽最大可能将船锚(收近) 船侧或将锚缆尽可能(压入) 水下。
7.施工时机甲配合作业应相互关注对方（设备运转）情况，发现异常及时通报。
8.做好机甲配合作业的前题是要努力学习对方的（各种设备修理技能）、（安全
知识）。
9.分条时最大挖宽一般不宜超过船长的（1.1～1.2）倍。
10.施工区流速较大时，应（减少）开挖宽度。
11.分层挖泥时最后一层应（较薄）以保证工程质量。
12.分层挖泥时的上层宜（较厚），以保证挖泥船的效能。
13.施工挖泥时要（经常校对）船位，保证（定位准确）。
14.挖泥船初进点施工，船定好位后，（要求项目部）对本船（定位）情况进行复
查，避免（定位）错误。
15.如遇落淤较大无法正常控泥时，应（尽快退船）从（正常水深）处开始起挖。
16.扫浅挖泥时，在验收标准允许的情况下超挖一点，保证扫浅一次成功，严禁
（少挖）和（漏挖）。
17.施工挖泥时突然发现定位桩偏离下锚时中线较多应（及时关闭绞刀），调整船
位、清理缆绳。
18.移船作业前要与锚艇、拖轮充分沟通，确定任务、目标、（责任）。
问答题；
1.桥梁起放应注意什么？
在下放桥架前要确认桥架内，外无人后再下放桥架。
起放桥架时注意起桥绞车负荷的变化，如负荷突然增大或减小，应立即停止起放桥架，查明原因。
绞刀桥架落地时，起桥钢丝绳不要放的过松。
在起桥钢丝绳松弛状态下，起桥钢丝绳受力前，应放慢起升速度，待钢丝绳完全受力后再加速起升。
2.雾天施工应做好哪些工作？
打开雾航声号，打开施工信号灯，强光灯。
派专人加强瞭望，将船锚收近船侧或将锚缆尽可能压入水下。
必要时间隔30分钟用16频道或港作频道（天津港9频道）通报本船坐标（经、纬度），抛锚，管线等情况。
3.控制欠挖主要注意什么？
要经常校对船位，保证定位准确，挖槽验收边线底角要适当多挖深，挖宽一点，挖与相邻已开挖过的挖槽时如超过设计挖槽边线2-3米还没有挖通要找原因，挖最下层时要注意确认绞刀下放深度正确，挖吸充分，槽底平整，必要时预留一定的回淤量，要及时测量，测量数据一定要准确。