140吊车方案
如何确定吊车的起重量和起吊高度
首先按厂房内的最大部件确定吊车的起重量和起吊高度,这个一般由工艺专业确定。
然后根据吊车样本提供的吊车高度确定吊车轨顶标高,再按厂房跨度、起吊重量等选定吊车梁和吊车轨道连接件,那么牛腿高度=吊车轨顶标高-吊车梁高度-轨道连接件高度。
例说明把,比如说要求起吊高度10M,吊车为LDA型1OT单梁吊,吊车跨度16.5M,吊车梁500高,那这时候牛腿要多高才能保证10M的起吊高度呢?以10T单梁吊车为例,首先确定你的行车梁高度h1(大概按400-500考虑吧)+吊车轨道的高度h2(大概140左右)+吊车的高度h3(大概1000)+检修空间h4(大概流200-300)+钢梁高度h4(按计算确定)+钓钩的下垂距离L(大概1500),这样的话,牛腿高度就可以确定了。
如起吊的有效高度为10米,那么牛腿高度为H1=10米+ (L)1.5米=11.5米;檐高为H=H1+h1+h2+h3+h4。
CXTD型5t通用双梁桥式起重机技术参数-奥力通起重机跨度(LK)Span m10.513.516.519.522.525.528.531.5整机总重CraneWeight t 3.71 4.888.078.9210.7513.1915.7520.71小车自重TrolleyWeight t0.380.380.380.380.380.380.380.38最大轮压Max.WheelLoad kN37.641.550.352.356.462.969.381.4最小轮压Min.WheelLoad kN7.69.416.117.922.327.733.745.5推荐轨道RailType P22P22P22P22P22P22P22P22起升速度LiftingSpeed m/min5/0.835/0.835/0.835/0.835/0.835/0.835/0.835/0.83小车速度TrolleySpeed m/min0-200-200-200-200-200-200-200-20大车速度BridgeSpeed m/min0-320-320-320-320-320-320-320-32起升电机LiftingMotor kW 4.5/0.74.5/0.74.5/0.74.5/0.74.5/0.74.5/0.74.5/0.74.5/0.7小车电机TrolleyMotor kW0.450.450.450.450.450.450.450.45大车电机BridgeMotor kW0.30.450.480.650.65 1.1 1.1 1.1整机功率CranePower kW 5.5 5.8 5.9 6.2 6.27.27.27.2主要尺寸Dimension mm10.513.516.519.522.525.528.531.5轨顶到厂房顶Railtop-Ceiling a10301042111311251133115712771426轨顶高度Topofrail b90009000900090009000900090009000车间顶高度Ceilingheight c1003010042101131012510133101571027710426缓冲块高度Bufferheight d100100150150150150150150安全空间Saftyspace e300300300300300300300300起升高度Liftingheight H90509062913391459153917792979466吊钩左极限Hookapproach h1790790810810810820590590吊钩右极限Hookapproach h2790790810810810820590590梁底高度Girderbottom f80268038810981218129815382738422左墙侧距离Railcenter-wall dR208208230230232246246248右墙侧距离Railcenter-wall dL208208230230232246246248小车轨距Trolleyrailguage rg14001400140014001400140014001400大车宽度Cranewidth l30263056311635504250431050105584大车基距Wheelbase wb27002700270031003800380045005000。
吊装方案计算书
吊装方案计算书1.吊车荷载计算Pkmax=(Ta+Tb)/4=(1400+350)*10/4=5KNTa 为单元板块重量(kg)Tb 为小车自重2.横向水平荷载Tk=η(Q+Q1)*10/2N=0.2*(2+0.35)*10/4=1.175KN η系数,取为0.2Q为吊车额定起重量Q1为吊车重量N为吊车一侧车轮数3.纵向水平荷载Tkl=0.1ΣPmax=0.1*4*5=2KN4.吊车梁荷载设计值吊车梁的强度和稳定 P=αβγPkmax=1.05*1.03*1.4*5=7.57KNT=γTk=1.4*1.175=1.65KN 局部稳定 P=αγPkmax=1.05*1.4*5=7.35KN吊车梁的竖向桡度 P=βPkmax=1.03*5=5.15KN5.强度计算:选用普工20σ=Mx/ψWx=4PL/4/0.9*237000=7.57*4.8*1000000/0.9*237000=170.4MPa≤f=215MPa强度满足要求!6.稳定计算:σ=Mx/ψφWx=7.35*4.8*1000000/0.9*237000=157.7MPa≤f=215MPa稳定性满足要求!7.桡度计算:Vx=PL3/48EI+5QL4/384EI=5.15*1000*4800^3/48*210000*23700000+ 5*0.3*4800^4/384*210000*23700000=2.38+0.41=2.79mm≤L/800=4800/800=6mm桡度满足要求!8. 160x80x4钢方管强度校核校核公式:σ=N/A+M/γW<[fa]=215N/mm^2悬挑梁最危险截面特性:截面面积:A=1856mm^2惯性矩:Ix=6235800mm^4抵抗矩:Wx=77950mm^3弯矩:Mmax=3231200N*mm轴力:N=0Nσmax=N/A+Mmax/γW=0/2400+3231200/1.05*77950=39.478 N/mm^2<215N/mm^2强度能够满足要求。
140T试车方案
二炼钢天车试车方案编制人:李裕金审核人:批准人:编制单位:检修保产分公司维检一处编制时间:2009年06月08日二炼钢天车试车方案二炼钢天车无起重机采用四梁四轨双小车结构由主副小车、桥架大车运行机构,司机室装置,附属钢结构和电气设备等组成主小车,在主梁轨道上运行,且不在主小车下穿越,主、副小车现可独立完成吊运,又可协助完成其它工作,可进行试重工序。
因此制定具体试车方案如下:1.搞好试车前的准备和检查1.1试车前甲方提供总重量175t的钢坯作为配合重试(注:保证一块重:12.5t)1.2检查金属结构有无变形,其连接是否松动,钢丝绳的缠绕及固紧情况。
1.3检查机械部分的安装质量:1.3.1传动轴是否灵活;1.3.2固定连接是否牢固;1.3.3齿轮啮合是否符合要求;1.3.4润滑系统的油泵和指针动作是否灵活;1.3.5油路是否畅通;1.3.6油点是否加满润滑油。
1.4检查大小车轮对轨道的间隙,清除妨碍试车的障碍物和无用物。
1.5检查车轮在启动和制动时是否打滑。
1.6缓冲器与缓冲器挡架是否对准。
1.7.电气设备方面必须在完成下列工序后才能进行试车。
1.7.1用兆欧表进行检查电路系统核所有电气设备的绝缘电阻。
1.7.2在切断电源线路的情况下,检查操纵线路接线的正确性和所有操纵设备的转动部分是否灵活可靠。
1.8分析试车中可能发生的事故,采取预防措施,保护人员安全。
2.无荷载试车2.1只有在试车前的准备和检查都满意时才能进行无负荷试车。
2.2用手转动制动轮,当最后一根转动轴(如卷筒轴荷车轮轴)旋转一周时,所有转动机构都应平稳转动,无卡塞现象。
2.3无负荷试车项目:2.3.1小车(单小车或双小车)的气升吊钩升降至少三次;2.3.1小车运行机构沿桥架全程至少往返三次;2.3.3大车运行机构沿厂房全长往返三次。
2.4无负荷试车检查项目2.4.1钢丝绳在卷筒上荷滑轮中缠绕的正确性;2.4.2大、小车轮是否卡轨;2.4.3齿轮在工作时是否发生异常噪声;2.4.4制动器是否灵活,同时进行适当的调整;2.4.5轴承升温是否正常;2.4.6润滑油管是否通畅;2.4.7限位开关是否灵敏,起升限位开关或高度指示器到位是否报警,端电。
高层建筑吊装设备方案
高层建筑吊装设备方案高层建筑的吊装设备方案是保障建筑安全、高效完成施工的重要一环。
下面是一个700字的高层建筑吊装设备方案示例:高层建筑吊装设备方案一、项目背景分析本项目为一座30层的高层办公楼,总建筑面积100,000平方米。
由于高层建筑的特殊性,施工阶段需要合理的吊装设备方案,确保施工安全、提高施工效率。
二、设备选择考虑到施工高度和重量,在本项目中选择了以下吊装设备:1. 塔式起重机:采用XXX型塔式起重机,最大起重量达到10吨,最大起重高度达到200米,适用于高空和重型物体的吊装。
2. 南墙行吊系统:由于南面有一条繁忙的路,无法在地面上进行吊装,因此选择南墙行吊系统进行物料的运输和吊装。
南墙行吊系统是一种先进的施工设备,可以沿着南墙垂直移动,并能达到建筑高度。
3. 吊篮:用于高层建筑外墙的装修和维修,便于工人进行作业,并提供安全保护。
根据施工阶段需要,选择一台带有导轨的吊篮,方便上下移动。
三、设备布置方案根据项目需要和现场条件,制定如下设备布置方案:1. 塔式起重机:将塔式起重机布置在项目北侧的空地上,远离人员活动区域,同时保证承重能力和吊装半径的覆盖范围。
2. 南墙行吊系统:将南墙行吊系统固定在南墙上,根据施工进度进行移动。
根据实际需要,选择适当的吊装点,确保物料的垂直运输和吊装。
3. 吊篮:根据外墙装修和维护的需要,在高层建筑北面和南面的两侧设置吊篮导轨。
吊篮导轨的高度需要根据楼层的高度进行调整,确保工人能够安全进出吊篮。
四、安全措施在高层建筑的吊装过程中,需要采取一系列安全措施,保障建筑和工人的安全:1. 确保设备的质量和稳定性,定期进行维护和检查,预防设备故障和事故发生。
2. 建立专门的吊装指挥部,负责统筹协调各项工作,并确保吊装过程中的安全和顺利进行。
3. 对吊装过程中的人员进行培训,提高他们的安全意识和操作技能。
4. 设置警戒线和警示标志,明确吊装区域和非吊装区域,禁止无关人员进入吊装区域。
吊车梁吊装施工方案
吊车梁吊装施工方案1、工程概况与说明2吉林燃料乙醇自备电站汽机间建筑面积2524。
5,,汽机间A轴上部结构已完成,吊车梁及吊车梁牛腿砼强度已达到要求,钢屋架现已制作完,大型屋面板也已预制完,现特制定此方案以指导综合性吊装施工。
2、编制依据(1)《电力建设施工及验收技术规范》(2)起重吊装技术的手册(3)《CC1400型液压履带起重机性能表》(4)《电力建设安全工作规程》(火力发电厂部分)DL5009。
1,92(5)《电建质量验收标准》(6)《钢结构施工验收规范》3、机索选择(1)起重机选择:吊车梁重w = 14t(13t)吊装重量G = 16t选CC1400型液压履带起重机0塔身角:85主杆:48,副杆:30,最大吊装幅度:34,最大吊装重量: 31,满足要求(2)索具的选择:,吊点为吊车梁的1/4处吊环.吊装物的自重G,1400吊索所受的拉力S,,/,×1/,,, 60 = 140/2×1/,,,60=80。
83,N 0钢丝绳的长度L=2/;,,60=4,由表中查得,极限强度为1850M,,的6×37+1直径为30,,的钢丝绳作吊索允许拉力P=P/K=544。
5/6=90。
75,N 安全系数K=6 ,,满足要求; S (3)卡环由表中查得型号为9.5见(GB559—65) 0 60(4) 起吊高度为24,,3.46,,2,=29.46,(5)吊车梁的站位见附图及说明;4、吊车的站位选择4、1由于汽机间A轴边柱标高24,,吊装的总高度为30,。
所选择的吊车主臂高48,,吊车站位距A轴边柱外皮8m,由此得30,处 L=30?,,,85=30.11,吊杆主杆探入A轴L=(48,30.11)×;,,8 5 = 1。
55 9 ,专业附图:30.0001559 6200 178006223下铺30,,钢板0 85 路基石,0。
500 自然地面8000专业故主杆可以满足吊装要求。
140吊车方案
140吊车方案0炼钢炼钢140/40/15T吊车改造吊车改造施工方案施工方案审核审核:甲方审甲方审:批准批准:监理审监理审:包钢凯捷一分公司包钢凯捷一分公司1炼钢炼钢140/40/15T吊车改造施工方案吊车改造施工方案一.工程概况一.工程概况炼钢140/40/15T 吊车位于连铸厂房AB跨,由于不能满足连铸工艺需要,特对该吊车进行增容处理。
增容的主要任务是对主桥架进行加固。
然后根据其现有工作能力及工作制度,对相应机械部分进行相应的更换。
炉LFVD炉方坯炉南LF28m图1炼钢140t吊车改造平面图140吊车工艺参数名称参数全车重量265.6t主小车重量93.226t 副小车重量26.015副梁总重量32.918t主梁总重量72.723t2司机室重量6.311t大车全长26.9m大车轨道中心距26m主小车轨道中心距10.2m副小车轨道中心距2.5m主梁高2.44m主梁宽2.03m 二.施工工艺二.施工工艺1、原始数据测量①主副桥架对角线的测量。
②主副梁的挠度值。
③大车、主副小车轮的跨度、对角线测量。
2、停车位置经现场勘察,检修时将吊车停在尽量不影响生产的区域。
1#车占用南大门两个柱列;2#、3#车占用方圆坯之间两个柱列;4#车占用北大门两个柱列。
由生产部门予以协商指定,并将施工区域物质清理。
尽量位于厂房屋架10T电葫芦下方,便于吊装。
3、运输通道构件进场从连铸南大门进入,利用10T电葫芦上料。
4、备件制作3T型钢可用H型钢400×400×13×21割成190mm 高两件,也可直接用钢板焊接成T型钢。
筋板按图下好料,切割时采用半自动切割机。
接口位置应避开跨中各3m,且接口不能位于同一断面,接口采用等强连接。
图2下加固梁制作示意中心2430070004575082097597575075097597597597597510300700097 5975975975975975975975975820750975975750750190200103007 0007000南梁北梁5、主梁加固5.1加固形式主梁截面形式如图3,加固方式为在主梁上翼缘增加焊接δ20钢板,截面宽度360mm,然后重新配钻轨道螺栓孔。
桥式起重机吊装方案
目录引言 (3)1.工程概况 (3)1.1厂房资料(厂房平面图、立面图) (3)1.2 桥式起重机资料 (4)1.3、施工起重机资料 (5)2.方案选择 (6)2.1常用方法及限制 (6)2.1.1利用自行式起重机分片吊装方法 (6)2.1.2利用标高较高的桥式起重机分片吊装标高较低的桥式起重机 (7)2.1.3采用桅杆式起重机整体吊装 (7)2.2比较分析 (7)2.2.1吊装方案的选择原则:安全、快捷、经济、有序。
(7)2.2.2选择步骤: (7)2.2.3各种吊装方法的分析与比较 (7)2.3吊装方案的确定 (8)3.工艺分析及工艺布置 (8)3.1吊装区域的分析确定 (8)3.2桅杆站点的分析与计算 (8)3.2.1桅杆站点分析 (8)3.2.2桅杆站点计算 (8)3.3 碰撞量计算及桅杆偏移量计算 (11)3.4缆风绳布置 (12)3.5 卷扬机及地锚布置 (13)3.6桥式起重机旋转布置 (13)4.吊装施工平面、立面布置图(见附图) (13)5.施工步骤 (13)5.1设备开箱检查 (13)5.2建筑构件部分的检查 (14)5.3安装轨道 (14)5.4桥式起重机安装 (14)6工艺计算及机具选择 (15)6.1计算载荷 (15)6.1.1滑轮组的选择 (15)6.1.2缆风绳计算 (15)6.2危险工况分析 (17)6.3工艺力学计算 (17)6.3.1桅杆受力分析与计算 (17)6.4吊具的选择 (19)6.4.1滑轮组选择 (19)6.4.2跑绳选择 (19)6.4.3卷扬机的选择 (19)6.4.4导向轮选择 (20)6.5桅杆校核 (20)6.5.1桅杆的基本参数 (20)6.5.2桅杆的整体稳定性校核 (20)6.5.3桅杆单支稳定性校核 (21)6.5.4桅杆缀条验算 (22)7.安全技术措施 (22)8.进度计划 (23)9.资源计划 (24)9.1材料需要量计划表 (24)9.2机具需要量计划表 (24)10.成本核算 (25)11.应急预案 (25)12.设计小结 (28)13.参考文献 (29)引言“起重工艺"课程设计是一个重要的实践性教学环节,是一次较全面的设计训练,其目的是:1、通过本次设计,巩固学生所学的基本理论、基本知识和基本技能,培养理论联系实际的正确设计思想,训练综合运用已经学过的理论知识去分析和解决安装工程实际问题的能力;2、学习和掌握吊装方案设计的方法,设计过程和进行的方式;3、训练学生正确计算、绘图、收集和使用技术资料、标准和规范的基本技能,并能进行经脸估算和处理数据等。
汽车吊上桥专项方案
一、方案概述为确保汽车吊在上桥过程中安全、高效、顺利进行,特制定本专项方案。
本方案针对汽车吊上桥过程中的各项技术要求、安全措施、作业流程等进行详细规定,以保障施工质量和人员安全。
二、工程概况1. 工程名称:XX桥建设项目2. 工程地点:XX市XX区3. 工程规模:XX桥全长XX米,宽XX米,双向四车道,设计荷载为XX级。
4. 施工单位:XX建筑集团有限公司三、汽车吊上桥专项方案1. 汽车吊选用(1)选用50吨级汽车吊,具备足够的吊装能力和稳定性。
(2)汽车吊应通过相关检验,具备合法的生产许可证和检验合格证书。
2. 施工准备(1)对汽车吊进行全面检查,确保其技术状况良好。
(2)对上桥道路进行实地考察,确认道路状况,确保汽车吊安全通行。
(3)制定详细的吊装作业方案,明确吊装顺序、吊装区域、吊装设备等。
3. 施工步骤(1)汽车吊进场:将汽车吊平稳地驶入上桥区域,确保其处于水平状态。
(2)吊装准备:将吊装设备(如吊索、吊具等)安装到位,确保其安全可靠。
(3)吊装作业:按照吊装作业方案,逐步进行吊装作业。
(4)吊装完成后,将汽车吊平稳地驶离上桥区域。
4. 安全措施(1)制定严格的安全管理制度,明确各岗位人员的安全职责。
(2)对参与施工人员进行安全教育培训,提高安全意识。
(3)设立安全警示标志,提醒过往行人注意安全。
(4)确保汽车吊吊装过程中,吊装设备、吊装区域及吊装作业人员的安全。
(5)配备必要的安全防护设施,如安全带、安全网等。
5. 应急预案(1)针对可能出现的突发状况,制定应急预案,确保及时应对。
(2)设置应急救援小组,负责事故现场处理和救援工作。
(3)加强与其他施工单位的沟通协调,确保应急响应的及时性。
四、总结本专项方案针对汽车吊上桥过程中的各项要求,制定了详细的施工步骤、安全措施和应急预案。
通过严格执行本方案,确保汽车吊上桥作业安全、高效、顺利进行,为XX桥建设项目提供有力保障。
卡车吊车施工方案(3篇)
第1篇随着我国经济的快速发展,基础设施建设、城市改造、高层建筑等领域的需求日益增长,吊装作业在施工过程中扮演着至关重要的角色。
为了确保吊装作业的安全、高效,本文将针对卡车吊车施工方案进行详细阐述。
二、施工方案概述1. 施工地点:某城市某工地2. 施工内容:利用卡车吊车进行吊装作业,包括但不限于高层建筑、桥梁、塔吊等设备的吊装。
3. 施工时间:预计工期为30天4. 施工队伍:由专业吊装队伍组成,具备丰富的吊装经验和专业技能。
三、施工准备1. 施工现场勘察在施工前,对施工现场进行全面勘察,了解地形、地貌、周边环境、吊装设备的停放位置、吊装作业的路线等,确保吊装作业的顺利进行。
2. 施工队伍组织成立吊装作业小组,明确各成员的职责和任务,确保施工过程中各项工作有序进行。
3. 施工材料及设备准备(1)材料:吊装作业所需材料,如吊索具、钢丝绳、吊钩、滑轮、链条等。
(2)设备:卡车吊车、塔吊、卷扬机、发电机等。
4. 施工方案编制根据施工现场勘察结果,编制详细的施工方案,明确吊装作业的具体步骤、操作流程、安全措施等。
四、施工步骤1. 吊装设备进场将卡车吊车、塔吊等设备运至施工现场,按照施工方案要求停放。
2. 吊装作业准备(1)检查吊装设备:确保吊装设备运行正常,无故障。
(2)检查吊索具:确保吊索具安全可靠,符合吊装要求。
(3)设置警戒区域:在吊装作业区域设置警戒线,防止无关人员进入。
3. 吊装作业实施(1)吊装设备就位:将卡车吊车、塔吊等设备放置在合适的位置,确保设备稳定。
(2)吊装作业:按照施工方案要求,进行吊装作业,包括吊装设备的起吊、移动、放置等。
(3)吊装过程监控:对吊装过程进行实时监控,确保吊装作业安全、高效。
4. 吊装作业结束(1)吊装设备撤离:将吊装设备运离施工现场。
(2)清理现场:清理施工现场,确保无安全隐患。
五、安全措施1. 人员安全(1)吊装作业人员必须经过专业培训,具备相应的操作技能和经验。
平原地区140m超高风力发电机组吊装工法
平原地区140m超高风力发电机组吊装工法平原地区140m超高风力发电机组吊装工法随着人们对可再生能源的需求日益增长,风力发电作为一种清洁、可持续的能源形式,受到了广泛关注。
为了充分利用风能资源,提高风力发电机组的发电效率,风力发电机组的高度不断增加。
然而,高度增加也给风力发电机组的安装和吊装带来了新的挑战。
本文将介绍一种适用于平原地区的超高风力发电机组吊装工法,有效解决了吊装高度过高和地形平坦的问题。
首先,为了实现风力发电机组的吊装,我们需要使用一种稳定可靠的吊装设备。
对于超高风力发电机组,120m以上的高度,通常采用塔吊进行吊装。
通过塔吊的伸缩臂,可以灵活调节吊装高度和角度,使得吊装过程更加安全、稳定。
然而,平原地区地势平坦,通常缺乏建筑结构用于部署塔吊。
因此,我们需要采用一种创新的吊装方案。
针对平原地区的特点,我们提出了一种利用大型起重机进行吊装的方案。
这种方案通过使用悬挂吊装设备,能够实现超高风力发电机组的吊装。
具体的工作步骤如下:第一步,为了保证吊装安全,我们需要对风力发电机组的施工现场进行评估和规划。
平原地区往往风速较大,因此要选择适宜的时间和天气条件进行吊装,避免风力过大或气象条件恶劣。
同时,需要研究地质特征,确保吊车能够稳定地行驶和设置。
第二步,选择适宜的大型起重机进行吊装。
大型起重机通常具有较大的吊装能力和较长的吊装臂,能够应对超高风力发电机组的吊装需求。
起重机的吊装能力需要根据风力发电机组的重量和高度进行评估,确保能够安全、稳定地完成吊装任务。
第三步,进行周密的计划和准备工作。
开始吊装前,需要进行全面的准备工作,包括设置吊装点、连接吊装设备和风力发电机组等。
同时,需要与施工人员进行沟通,明确各项任务和责任。
第四步,进行实际的吊装操作。
在吊装过程中,需要密切配合操作员的指挥,确保吊装的精确度和安全性。
通过调整吊绳的长度和角度,可以实现精细的吊装调整,确保风力发电机组的平稳安装。
第五步,验收和运维。
140吨悬挂悬挂提升机及传感器设计说明书
课题: 140吨悬挂悬挂提升机及传感器目录目录目录.................................................. I I 摘要 (III)ABSTRACT (1)第一章绪论 (1)1.1 本文主要内容 (1)第2章总体方案设计 (2)2.1总体方案设计 (2)第三章传感器设计 (3)3.1 传感器设计 (3)第四章传感器安装设计 (43)4.1 设计方案 (43)4.2 油缸设计................................. 错误!未定义书签。
4.3 板件设计................................. 错误!未定义书签。
4.4 支承块设计............................... 错误!未定义书签。
4.5 叉件设计................................. 错误!未定义书签。
4.6 销轴设计................................. 错误!未定义书签。
4.7 调整垫块................................. 错误!未定义书签。
结束语................................ 错误!未定义书签。
致谢.................................. 错误!未定义书签。
参考文献.............................. 错误!未定义书签。
江阴职业技术学院毕业设计说明书摘要提升机是广泛应用于工矿企业的重要设备,它利用6根钢丝绳携带2个箕斗上下往复运动进行工作。
在我国某些煤质含水较多的矿井,箕斗尚不能做到完全的卸载,箕斗由于煤的粘附而不能卸载干净。
这一方面降低了运输效率,另一方面又会导致下次装载时又严重超载。
矿井提升机的实际生产现场,往往由于人为操作或者卸不净或者是重复装载或者其它的某种原因造成箕斗超载,无论何种原因导致箕斗超载,都是提升机安全的严重威胁。
40m预制箱梁汽车吊双机台吊专项方案(经典)
连霍高速公路(G30)新疆境内小草湖至乌鲁木齐段改扩建项目第XWGJ-1标段吊车吊装架设40m预制箱梁施工技术方案…编制:审核:批准:]新疆交建集团小乌项目一标项目经理部二○一七年九月目录一、编制说明 (4)-、编制依据 (4)、编制原则 (4)二、工程概况 (4)三、吊车吊装架设方案 (5)、施工准备 (6)、设备准备 (6)、道路准备 (6)、人员准备 (6)>、施工方案 (6)、梁场起梁 (6)、预制箱梁运输 (7)、现场吊装架设 (7)、质量检验标准 (10)四、质量保证措施 (10)、质量保证体系 (10)组织保证措施 (11)【、技术保证措施 (12)五、安全保证措施 (12)安全管理制度 (12)、施工人员安全措施 (13)、移梁安全措施 (13)、梁体吊装安全措施 (14)、吊车操作安全措施 (15)六、项目组织管理体系 (15),、项目组织体系图 (15)、吊装岗位职责 (15)七、吊装过程中突发事件紧急预案 (16)、应急组织机构 (16)、职权分工 (16)、应急预案的实施 (17)、预防措施 (17)、处理和改进 (18)?八、危险源辨识、风险评价及风险控制 (18)、危险源辨识 (18)、风险评价 (18)、重大危险源的控制目标和措施 (18)附件:双机抬吊计算书 (21)|(一、编制说明、编制依据1、《连霍高速(G30)新疆境内小草湖至乌鲁木齐段改扩建工程两阶段施工图设计》?2、《公路桥涵施工技术规范》(JTGT F50-2011)3、《公路工程施工安全技术规范》(JTG F90-2015)4、《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004)5、《起重机械安全规程》GB6、《工程建设安装工程起重施工规范》HG20201-20007、《起重机械试验规范和程序》GB/T 5905-20118、《新疆维吾尔自治区公路施工标准化手册》11、《连霍高速(G30小草湖至乌鲁木齐改扩建项目XWGJ-1标总体施工组织设计》—12、现场踏勘及调查了解的施工环境、条件等13、指挥部、监理等下发的质量管理文件、编制原则1、严格按照新疆维吾尔自治区公路施工标准化手册要求,切实做好箱梁架设及运输工作。
吊车参数表
8吨汽车起重机性能表之老阳三干创作
20吨汽车吊机额定性能表
25吨汽车起重机起重性能表(主臂)
25吨汽车起重机起重性能表(副臂)
30吨汽车起重机性能表(一)
30吨汽车起重机性能表(二)
注:1、若副臂在工作位置,但仍用主臂吊装,主臂的起重性能应相应的减去1.4t
2、使用副臂吊装时,主臂的角度不得大于45,否则将倾翻
50吨汽车起重机性能表(主表)
以下工况仅供参考,实际请与本公司业务员联系!
(注:本表内红字及红字以上栏目的数字为吊臂强度所决定,其下面
栏目数字为倾翻力矩决定)
50吨汽车起重机性能表(副臂)
80吨汽车起重机起重性能表(一)
以下工况仅供参考,实际请与本公司业务员联系!
80吨汽车起重机起重性能表(二)
120吨汽车起重机起重性能表
以下工况仅供参考,实际请与本公司业务员联系!
150吨汽车起重机性能表(一)
以下工况仅供参考,实际请与本公司业务员联系!
(注:本表内红字及红字以上栏目的数字为吊臂强度所决定,其下面栏目数字为倾翻力矩决定)
150吨汽车起重机性能表(二)
(注:本表内红字及红字以上栏目的数字为吊臂强度所决定,其下面栏目数字为倾翻力矩决定)。
吊车方案范本
吊车方案范本日期:xxxx年xx月xx日一、概述本方案旨在为吊车作业提供安全、高效、可持续的解决方案。
通过合理规划和组织吊车作业过程,最大限度地保障作业人员和财产的安全,并提高工作效率和质量。
本方案适用于吊装工程中各类场景和条件,以确保吊车操作的顺利进行。
二、作业范围本方案适用于以下各类吊车作业:1. 高空起重作业2. 架桥吊装作业3. 重型设备吊装作业4. 难以进场的作业场所吊装作业5. 室内起重作业6. 其他特殊的吊装作业三、作业准备1. 确定吊车类型和规格,根据具体需求选择适当的吊车设备。
2. 对吊车进行检查和维护,确保吊车在作业前处于良好工作状态。
3. 安排专业人员进行吊车作业前的勘察和评估,确定吊装过程中可能的风险和难点,并制定相应的控制措施。
4. 检查作业区域的地基条件、设备基础以及周边环境,准备相应的施工材料和工具。
四、作业步骤1. 作业前,根据需求合理规划工作流程,确定吊装顺序、位置和时间节点。
2. 安排专业人员进行必要的标志和警示牌设置,确保工作现场的辨识度和安全性。
3. 严格按照作业流程进行吊装操作,确保操作规范、流程顺畅。
4. 注意吊装过程中的各类风险,如倾斜、失稳、堆垛物体倒塌等,及时采取防范和控制措施。
5. 严格按照吊车的额定起重能力进行作业,不得超负荷使用吊车设备。
6. 吊装结束后,对吊车设备进行必要的检查和维护,确保下次作业前处于正常运行状态。
五、安全注意事项1. 所有作业人员必须穿戴符合安全标准的劳保用品,如安全帽、防护鞋、反光衣等。
2. 严禁吊车操作人员或其他人员在吊装过程中站在吊臂下方、负重物体下方或其他危险区域。
3. 吊装过程中,必须有专人负责指挥和监督作业,确保吊装作业的安全和顺利进行。
4. 在吊装现场的周边区域设置安全警示牌和标志,确保行人和车辆的安全。
5. 严禁吊装作业时操作人员未经充分培训或资质不合格者进行操作。
6. 当有恶劣天气或其他不利条件出现时,应及时暂停吊装作业,并采取相应的措施应对。
建筑汽车吊装方案
以我给的标题写文档,最低1503字,要求以Markdown 文本格式输出,不要带图片,标题为:建筑汽车吊装方案# 建筑汽车吊装方案## 概述在建筑行业中,安全高效地进行汽车吊装是一个重要的任务。
本文档将介绍一种建筑汽车吊装方案,旨在提供一种可靠的方法来完成各种吊装任务,确保工人的安全,并达到高效的工作目标。
## 方案设想本方案的主要设想是利用汽车起重机进行建筑材料的吊装。
汽车起重机具有灵活性和可操控性,可以在建筑工地内灵活移动,并能够承载较重的物体。
这使得汽车起重机成为一种理想的工具来完成建筑吊装任务。
## 设备要求为了实施本方案,以下设备是必需的:1. 汽车起重机:需要一台负载能力相匹配的汽车起重机,以确保能够安全承载和吊装建筑材料。
起重机的租赁或购买应符合当地的法律和安全要求。
2. 吊装附件:吊装附件是与起重机一起使用的设备,用于连接和吊装建筑材料。
常见的吊装附件包括吊钩、吊索和吊钳等。
根据实际情况选择合适的吊装附件。
3. 安全装备:为保障工人的安全,必须配备必要的安全设备,如安全帽、安全绳和安全带等。
这些设备应符合相关安全标准,工人必须在吊装过程中正确佩戴和使用。
## 吊装流程本方案的吊装流程如下:1. 检查工地:在进行吊装前,应仔细检查工地并确保没有障碍物或潜在的危险因素。
如果有必要,需要进行必要的清理和清除工作。
2. 配置起重机:将汽车起重机驶入工地,并确保它处于稳定和平衡的状态。
根据吊装任务的要求,将起重机的臂部伸展和调整到合适的位置。
3. 准备吊装附件:选择合适的吊装附件,并确保它们被正确固定在起重机的钩上。
检查吊装附件是否牢固可靠,以确保吊装过程中不会出现意外情况。
4. 安装建筑材料:将需要吊装的建筑材料安装到吊装附件上。
在安装过程中,确保建筑材料牢固固定,并与吊装附件之间的连接牢靠可靠。
5. 进行吊装:使用起重机将建筑材料小心地吊起,确保吊装过程平稳和稳定。
工人应密切观察吊装过程,并确保建筑材料没有晃动或脱落。
[施工方案]塔机21CJ140-55m安装方案
2#塔机安装施工方案(21CJ140型)编号: 180328AC-02编制:_____________审核: ____________批准: ____________2018年 3月28日目录1工程概况 (3)2编制依据 (3)3塔机安装位置平面图 (4)4 塔机主要技术特性和性能参数 (4)5塔机基础和附着装置的设置 (5)7塔机安装前的准备工作 (7)8塔机安装所需起重设备和索具 (7)9塔机安装顺序 (9)10顶升工艺流程及调试标准 (10)11塔机安装注意事项 (12)12 重大危险源和安全技术措施 (13)13塔机安拆作业安全事故应急救援预案 (15)起重机机械性能完好状况表 (20)塔式起重机安装安全技术交底书 (21)1为解决物料施工的垂直运输,配合项目的施工进度要求,需要在南面安装1台21CJ140型固定式塔式起重机(以下简称塔机),起重半径为55m,编号为2#。
根据现场场地情况, 现编制以下方案。
2编制依据1)方案编制参考杭州科曼萨·杰牌建设机械有限公司《21CJ140型塔式起重机安装使用说明书》及有关施工图纸资料等。
2)相关国家、行业及地方标准规范《起重机设计规范》(GB/T 3811-2008)《塔式起重机安全规程》(GB 5144-2012)《塔式起重机设计规范》(GB/T 13752-2017)《重大危险源辨识》(GB 18218-2009);《建筑地基基础设计规范》(GB 50007-2011)《混凝土结构设计规范》(GB 50010-2010)《钢结构设计规范》(GB 50017-2014)《建设工程施工现场供用电安全规范》(GB 50194-2014)《建筑地基基础工程施工质量验收规范》(GB 50202-2012)《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50204-2015);《建筑机械使用安全操作规程》(JGJ 33-2012)《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ 46-2005)《建筑施工安全检查标准》(JGJ 59-2011)《建筑施工高处作业安全技术规范》(JGJ 80-2016)《建筑桩基技术规范》(JGJ 94-2008)《建筑施工塔式起重机安装、使用、拆卸安全技术规程》(JGJ 196-2010)《高空作业机械安全规则》(JG 5099-1998)《生产安全事故应急预案管理办法》(国家安监总局令88号2016年);《项目设备租赁合同》。
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140吊车方案0炼钢炼钢140/40/15T吊车改造吊车改造施工方案施工方案审核审核:甲方审甲方审:批准批准:监理审监理审:包钢凯捷一分公司包钢凯捷一分公司1炼钢炼钢140/40/15T吊车改造施工方案吊车改造施工方案一.工程概况一.工程概况炼钢140/40/15T 吊车位于连铸厂房AB跨,由于不能满足连铸工艺需要,特对该吊车进行增容处理。
增容的主要任务是对主桥架进行加固。
然后根据其现有工作能力及工作制度,对相应机械部分进行相应的更换。
炉LFVD炉方坯炉南LF28m图1炼钢140t吊车改造平面图140吊车工艺参数名称参数全车重量265.6t主小车重量93.226t 副小车重量26.015副梁总重量32.918t主梁总重量72.723t2司机室重量6.311t大车全长26.9m大车轨道中心距26m主小车轨道中心距10.2m副小车轨道中心距2.5m主梁高2.44m主梁宽2.03m 二.施工工艺二.施工工艺1、原始数据测量①主副桥架对角线的测量。
②主副梁的挠度值。
③大车、主副小车轮的跨度、对角线测量。
2、停车位置经现场勘察,检修时将吊车停在尽量不影响生产的区域。
1#车占用南大门两个柱列;2#、3#车占用方圆坯之间两个柱列;4#车占用北大门两个柱列。
由生产部门予以协商指定,并将施工区域物质清理。
尽量位于厂房屋架10T电葫芦下方,便于吊装。
3、运输通道构件进场从连铸南大门进入,利用10T电葫芦上料。
4、备件制作3T型钢可用H型钢400×400×13×21割成190mm 高两件,也可直接用钢板焊接成T型钢。
筋板按图下好料,切割时采用半自动切割机。
接口位置应避开跨中各3m,且接口不能位于同一断面,接口采用等强连接。
图2下加固梁制作示意中心2430070004575082097597575075097597597597597510300700097 5975975975975975975975975820750975975750750190200103007 0007000南梁北梁5、主梁加固5.1加固形式主梁截面形式如图3,加固方式为在主梁上翼缘增加焊接δ20钢板,截面宽度360mm,然后重新配钻轨道螺栓孔。
在主梁下翼缘增加焊接Q345T型钢。
对于司机室侧应提前将司机室加固,然后将司机室上方配电室割掉300mm,待加固梁安装后,再恢复配电室。
4下加固梁9450360200主梁加固方法8000945050上加固梁36024240016上加固梁北图3800094509450360上加固梁南100/200165.2备件吊装利用10T电葫芦将备件吊到车体上,然后利用30HP卷扬机和5t导链配合将加固梁安放到位,利用“Π”型压机座将加固梁与上翼缘贴合紧密,然后进行点焊;焊接间距每隔0.5m焊50mm。
焊条选用J506。
5.3跳板设置为便于施工,现场需设立满堂红吊架,满堂红吊架利用Φ22圆钢与Φ159管道制成“δ”型结构,焊接在吊车副梁及吊车主梁的走台梁上,副梁側吊架长度3200mm,主梁側吊架长度4000mm。
需拆除北侧隔热板,隔热板拆除后先放到走台上,待加固后再恢复。
520圆钢159吊环沙木杆跳板22圆钢吊车主梁吊车副梁图4跳板搭设示意40003200500024405.4顶具安装顶具安装利用厂房内75/30t吊车或30HP卷扬机吊起后放到钢锭底牌上,然后用封绳封住。
封绳选用19.5mm钢丝绳,一端连接在顶具上、另一端连接在厂房立柱上。
每个顶具设4根封绳、每根封绳长60m。
定位后,再用10t倒链将顶具从上方再封住,以防止失稳。
5.5顶升机构设计制作吊车顶升机构采用三根Φ426×16无缝管进行制作,制作时分两段到现场组装。
顶升时压机设置在顶具下方,为使受力均匀顶具下方放一钢锭底牌做支撑,并将底牌用垫板操平。
柱子接长时采用下图形式。
6图5顶升示意图200厚钢锭牌100t压机426X16吊车梁顶具一段顶具二段19505.6顶具制作安装技术要求:1)垂直度≤h/1000,且不大于20mm;2)与吊车梁接触面积不小于85%,空隙处用垫板塞实;3)形心必须交汇;5.6主梁卸载吊车梁顶升的原理是利用外力克服吊车梁自重下挠及本身梁体变形然后附加一定余量,其曲线应该是一条光滑的抛物线,因此,主梁顶升时应该将其多余载荷去掉,我们采取的措施是在副梁上架设四组Φ273×10顶具,顶具高度2000mm,(见下图)并用联系梁将顶具联结。
联系梁用∟75×6,需提7前备料,现场焊接。
同时为了防止副梁变形,在压机座下方再铺设800×400δ30钢板,压机座尽量安装在箱梁筋板上。
利用4台100T压机将主小车顶升起50mm,完成对主梁的卸载工作。
为防止车体失稳,应在车轮两端焊上挡铁。
273X10图6副梁上顶具-350X350X20-350X350X005.7封车为了防止顶升主梁时发生“悠车”现象,必须对车体进行封车,封车的方法是用四块δ=16钢板将端梁下翼缘与吊车轨道进行焊接。
5.8主梁顶升主梁顶升利用六台100t油压机,顶升高度约20mm,利用挂设钢线的方法进行测量,每间隔2m测量1点、共12点。
顶升时两梁应同时进行,以免使桥架发生变形,在顶升过程中应该注意观察主梁腹板的变化情况,以防止腹板发生波浪变形,顶升到位后,在焊接过程中,每隔半小时,将压机再8拱几下,以防止泄压及下沉对恢复挠度产生的影响。
同时用型钢将压机和柱底板之间做支撑,以防压机突然泄压。
压机伸出部分应划一条检查线,随时检测是否泄压。
4)所有杆系连接焊缝长度不小于200mm19101950图7顶升支架制作图1)所有筋板均为20mm说明:3)所有焊缝焊角高度h=12mm2)节点板不小于16mm-2500X2500X20-2500X2500X50426X1626.5m32b13.5m13m 5.9焊接焊接吊车梁时,应该先焊接吊车梁上翼缘加固板,焊接采用对称间断焊,焊100mm,留200mm。
然后才能对下翼缘加固梁进行焊接,下翼缘焊接必须先焊筋板,后焊T型梁。
焊接时每根主梁配备8名电焊,采用由中心向两端进行施焊,焊条选用E5016,每根焊条焊长100mm。
焊缝处的油漆应打磨或者用气焊烤干净。
95.10机具拆除机具拆除需要在缓冷后才能进行。
当两根主梁测量符合要求时,拆除机具。
若测量不符合要求,应继续顶升进行恢复挠度。
恢复挠度的原理就是利用下翼缘受热塑性变形产生向下的弯矩使吊车梁产生上拱。
5.11隔热板安装隔热板待拆除顶具后用电葫芦或者卷扬机进行安装,因为梁加高需要根据现场情况用δ=16钢板制作吊挂。
6、小车加固小车加固时小车体下翼缘制作梁高度不准超过54mm,小车体下翼缘加固件距离小车最高点80mm。
7、涂装补漆:按图纸要求图纸要求涂装两遍橘红色调和漆涂装应均匀、无流坠、不起皱。
8、载荷试验与交工验收a空载荷试验(1)分别用手转动大车运行、小车运行、主、副起升机构的制动轮,使传动系统中最后一根轴转动1周时,整个传动系统动作平稳,不得有异常振动,卡阻和碰撞声响。
(2)分别启动起重机各个机构,先以低速档试运转,再以额定速度运转。
同时观察各个机构的驱动装置,传动装置、支承装置、工作装置应能平稳地工作,不得有振动与冲击现象。
10(3)起重机沿大车轨道全长、小车沿小车轨道全长,各运行往返3次以上,检查桥式起重机和小车运行情况,可以对异常情况进行调整。
(4)主副起升机构在起升高度范围内以各档速度无载荷运转数次,检查起升和下降情况。
b静载荷试验(1)50%~75%载荷试验将为额定载荷的50%~75%的重物起升距地面1m左右,小车在全行程上运行3—4次后放下重物,试重物件选用钢锭底牌。
(2)额定起重量载荷的重物起升距地面1m左右,重复上述动作。
(3)桥架下挠度测量利用水准仪测点,按规定,桥架变形不超过40mm为合格。
(4)超载荷静载荷试验小车停在桥架中间位置,将1.25倍额定载荷的重物起升至地面约100mm,悬停10min,并测量变形,然后放下重物,按此法重复试验3次后,桥架应无永久变形。
静载试验后,应全面检查金属结构的焊接质量和机械连接质量。
C动载荷试验以额定载荷110%的重物进行试验,应使起重机同时开动两个机构试验。
反复进行,在试验中检查各机构运动是否平稳,各制11动器,安全装置是否灵敏可靠,各轴承温升是否正常。
三、质量保证措施三、质量保证措施1、施工前应依照施工方案及相关技术要求对所有参加施工人员进行技术交底。
2、开工前认真组织有关人员学习施工技术规范。
3、对主梁焊接设立质量监控点,防止质量通病的发生。
4、对现场检查人员查出来的质量问题应立即加以整改,决不姑息,并认真查找发生问题的原因,从中汲取经验教训,以防质量问题的再次发生。
5、对每一道工序认真执行“三检查”并认真填好各类表格作为验收资料。
6、加强工种间的配合与衔接。
四、安全措施四、安全措施1、登高作业必须穿戴劳保用品,系好安全带,安全带要有钢绳;2、按照施工方案施工,重点部分需由现场指挥与技术人员在场;3、吊车改造施工时需将施工区域滑线停电;4、设专人监护,以防止现场失火;5、起吊重物时必须检查绳扣、设专人指挥、严禁闲杂人等进入施工现场;6、满堂红跳板必须设置防护栏杆;127、做好防火措施、备灭火器、接通水源;8、文明施工,严禁酒后上岗。
五、机具、材料准备名称数量名称数量压机(100吨)12台跳板520块顶具(主梁)2组吊挂4米;34根3.2米;34根顶具(卸载)4组揽风绳(7/8″)500米沙杆70根钢锭模6块麻绳200米油漆(橘红)200KG10T导链5T导链3T导链6台10台10台轨道精制螺栓M24×125(丝长50)950套(帽、弹垫)硅整流焊机16台50HP卷扬机2台砂轮6台爬梯4个130140t吊车改造施工网络搭架子上料1d安装下加固梁2d拆隔热板2d2d设顶具轨道拆除,安装上加固板及轨道1d焊接封车、卸载调整1d拆跳板1d101111d2d组装顶具司机室处理副小车加固1.5d2安装隔热板撤顶具设机具34567891。