汽车灯具配光性能测试系统

Goniophotometer 汽车车灯配光检测设备 OPTRONIK

Goniophotometers配光测角光度计Goniometer + Photometer = Goniophotometer测角器+ 光度计= 配光测角光度计The word gonio (γονιο) derives from the Greek meaning angle.测角（γονιο）这个词的来自希腊文的角度。

A goniometer is an instrument that measures angles most accurately. Photometer derives from the Greek photon (φοτον) = light and is an instrument that measures light.配光测角光度计是一种最准确的角度测量仪器。

光度计来自希腊的光（φοτον）=光，是一种光测量仪器。

A goniophotometer therefore performs the measurement of the spatial distribution of a radiation source anddisplays the photometric properties of the light visible to the human eye in relation to a defined angular position.The automotive and general lighting industries use goniophotometers for lighting research and as a controlmeasure in their manufacturing workflow.因此，配光测角光度计对辐射源的空间分布进行测量，并显示在定义的角度位置上相对于人眼的可见光的光度特性。

配光测角光度计用在汽车行业和大众照明行业，用于照明的研究以及在生产流程的控制。

某汽车灯光测试系统故障分析及改善

感器传输的信号。
２２．测试系统故障再现结合汽车灯光测试系统原理示意
系统作为整条汽车性能检测线的一部
分从而实现汽车性能检测的全线自动化，降低工作人员的工作负荷。对基
于此种结构的某汽车灯光测试系统却存在间歇性故障，为此对某汽车灯光
系统正常运行。此汽车灯光测试系统与其二次仪
障，当发生此故障时手动操作灯光测试系统对车辆进行灯光配光性能测试。此灯光测试系统一切正常，同时
检测线主控机能正常接受车辆位置传
表的通信是以串行通信Ｒ一３进行Ｓ２２
报。或者不需受主机控制时，此汽车灯光测试系统还可以作为一个独立的
图１某汽车灯光测试系统的原理示意图
２Ｔ．２Ｏ１Ｏ
Ｏ３５
检测与标准
Ｂ＂０ｍＶ上即认为是逻辑 “ ” 。ｌ０以￣２ｌ０
Ｒ一８通信要求通信双方的地电位Ｓ４５差小于１Ｖ，即：半双工通信接３线根
２测ｉ统故瞪分析式系
２１测试系统故障描述此汽车灯光测试系统与整条汽车检测线联网后，在对车辆进行灯光测试时灯光测试系统偶然会发生数据不能上传至汽车检测线主控机或者性能
测试系统的此类故障进行分析及改
（Ａ、一、地）。全双工通信接５＋Ｂ根

汽车前照灯配光性能检测系统

ｐｏｅｓｎｒｃｓｉｇ，ｃｉｒｎｊｄｍｅｔａｄｒｐｒｐｉｔｎｔｈｅｔｒｓｏｅｅａ— ｕｐｓｎｒｔｉｕｇｎｎｅｏｔｒｎｉｇｗｉｈｔｅｆａｕｅｆｇｎｒｌｐｒｏｅａｄｅｏ
前照
度尽可能小，因此对这些特殊点处的探头应仔细布
置和测量。按国家标准要求，如下各点进行测试。对近光配光的照度测量点为：０７Ｒ、５Ｂ５Ｌ、５７Ｌ、
５Ｒ、０５Ｖ、５２Ｒ和 Ⅲ 区任意点、Ｖ区任意０５Ｌ、０２Ｌ、５１
ＳｙｔｍｏｒＶｅｃｅＨｅｄｌｇｈｔｓｅｆｈｉｌａｉ
ＺａｉｇｕＬｉｉｎｕＬｉｈｏＭｎｆｅＪａｊｎｉＴａｆｕ
（ｈｎｑｎｎｔｕｅｏｃｎｌｇ）ＣｏｇｉｇＩｓｔｔｆＴｅｈｏｏｙｉ
ｃｎｒｌｔｅｓｒｅｅｉｅ，ｗｈｃａｅｓｒｉｈ — ａｃｅｆｒａｃｆｈａｌｈ，ａｌａｏｔｏｈｅｉｓｄｖｃｉｈｃｎｍａｕｅｌｔｍｔｈｐｒｏｍｎｅｏｅｄｉｔｓｗｅｌｓｇｇｏｈｒｌｍｐｏｖｈｃｅａｄｍｏｏｃｃｅＴｈｓｓｅｔｅａｓｆｅｉｌｎｔｒｙｌ．ｅｙｔｍｒａｉｅｄｔａｑｉｉｉｎ，ｏｅａｉｎｅｌｓａａｃｕｓｔｏｚｐｒｔｏ
系统。该检测系统对传统的单点测试技术进行了改

试论汽车前照灯配光性能的测试方法

试论汽车前照灯配光性能的测试方法汽车前照灯配光性能测试是评价汽车前灯光照射效果的重要手段。

好的配光性能可以有效提升夜间行驶的安全性，因此测试方法的准确性和科学性对于汽车行业至关重要。

本文将对汽车前照灯配光性能的测试方法进行探讨。

一、测试标准1. GB/T 31468-2015《汽车前照灯灯光分布》：本标准规定了汽车前照灯灯光分布、位置和技术要求。

3. GB 4599-2007《汽车灯源器件及灯具要求和试验方法》：本标准规定了汽车灯具的要求和测试方法。

二、测试设备1. 灯具测试台：用于安装和测试汽车前照灯，测试台应具备水平度校正、照度校正和光束校正功能。

2. 光度测量仪：用于对汽车前照灯的光度进行实时测量，包括照度、光强、光束和光分布等参数。

4. 数据采集与分析系统：用于实时采集和存储测试数据，并对数据进行处理和分析。

5. 其他辅助设备：如标准光源、滤光片、校准仪器等。

2. 安装测试样机：将待测试的汽车前照灯安装在测试台上，确保安装稳固，灯具位置符合标准要求。

6. 结果评定：根据测试结果和相关标准要求，评定汽车前照灯的配光性能是否符合要求。

四、测试要点1. 灯具位置：汽车前照灯的安装位置是影响灯光照射效果的关键因素，要求汽车前照灯的安装位置符合标准要求。

五、测试结果的应用1. 产品改进：根据测试结果，对汽车前照灯的设计和制造进行改进，提升灯具的配光性能和照射效果。

2. 质量控制：对汽车前照灯进行配光性能测试，确保产品质量稳定，提升产品竞争力。

六、测试方法的优化1. 自动化测试：将测试设备和数据采集与分析系统进行集成，实现测试过程的自动化和智能化。

2. 数据标准化：对测试数据进行标准化处理，提高数据的可比性和可信度。

3. 测试环境控制：对测试环境进行严格控制，确保测试结果受外界环境的影响最小化。

4. 相关技术研究：结合光学、电子、材料等相关技术，不断进行测试方法的优化和创新。

汽车前照灯配光性能测试是汽车行业中的重要环节，对于提升汽车安全性和行车舒适性具有重要意义。

汽车车灯配光及调光系统

齒輪傳動
當燈光調節受車體空間位置限制時
步進電機來調節
自動化，製造成本較高
自感應隨動調節
高檔轎車上使用，製造成本很高
第二十页，共38页。
中國國家標準對前照燈光束照射位置的要求
GB7258-2004
機動車運行安全技術條件
光束中心偏離
左偏右偏
近光 0.7~0.9H
左燈
右燈
170mm
170mm
350mm 350mm
第十一页，共38页。
汽車前照燈配光螢幕上的照度說明 (2)
照度與距離的平方成反比，75R點的照度在25米的測試螢幕上是12Lx，照到75米的路面時是1.33Lx，50R點的路面照度是3Lx
第十二页，共38页。
汽車前照燈配光基本要求
具有足夠大的發光強度和足夠寬的照明範圍，遠光光束中心（最大照度點）與中心點的比值大於80%
當左旋轉動調節螺杆，調節螺母向上移動，帶動反光鏡向右旋轉，燈光右偏
當右旋轉動調節螺杆，調節螺母向下移動，帶動反光鏡向左旋轉，燈光左偏
第二十七页，共38页。
過度調光引起的問題 ➢ 光束被燈具其他部件遮擋，引起配光不良；
➢ 配光不良引起檢測線上燈光跳動，檢測不通過；
➢ 燈具散熱受到影響，易燒壞燈具；
通過調節機構,
燈光光束中心可
上下左右擺動
調節機構只能實現燈光光束的微小調整,如果超出調整範圍, 勢必引起燈光的變形,燈具檢測時難通過檢測線
向右4度
向下3度
燈具上，反射鏡繞其上的旋轉點轉動，
基本上可以實現5度的調節量
第二十四页，共38页。
前照燈光束調節螺杆式調節機構
連線夾角≈90°

车载测试中的车辆照明系统性能评估

车载测试中的车辆照明系统性能评估随着汽车科技的不断发展，车辆照明系统逐渐成为车载测试中的重要组成部分。

在夜间行驶或复杂气候条件下，车辆照明系统对于驾驶员的安全、舒适以及其他道路使用者的安全起着至关重要的作用。

因此，对车辆照明系统的性能评估至关重要，本文将探讨车载测试中的车辆照明系统性能评估的相关内容。

一、引言车辆照明系统是车辆在夜间行驶中提供照明的设备，包括前照灯、尾灯、刹车灯、示宽灯等。

在车载测试中，通过对车辆照明系统的性能评估，可以了解其在不同条件下的亮度、照射范围、光束形状等参数，以及其对驾驶员视野的影响。

二、车辆照明系统性能评估方法1. 光束形状评估光束形状评估是对车辆照明系统光束投射形状的评估。

一种常用的评估方法是使用专业的光束分析仪对前照灯进行测试，通过测定光束的分布、聚焦度、光强等参数，来评估车辆照明系统的光束形状。

此外，还可以使用人眼观察法，由专业人员对光束进行目测评估，通过直观感受来判断光束是否均匀、合理。

2. 亮度评估亮度评估是对车辆照明系统亮度的评估。

一种常用的评估方法是使用光度计对车辆照明系统的各个灯光进行测量，通过测量光度值来评估车辆照明系统的亮度。

此外，还可以使用像差评估法，通过测量光束的像差来判断亮度是否均匀、清晰。

3. 照射范围评估照射范围评估是对车辆照明系统照射范围的评估。

一种常用的评估方法是使用遮光法，将车辆停放于特定位置，通过测量光束在不同距离处的照度分布来评估车辆照明系统的照射范围。

此外，还可以使用影像处理技术，将车辆行驶时的照明情况拍摄下来，通过图像分析来评估车辆照明系统的照射范围是否足够广泛。

4. 雾灯效果评估雾灯效果评估是对车辆照明系统在雾天气条件下的效果评估。

一种常用的评估方法是使用雾箱进行人工模拟，通过测量雾灯在雾箱中的照度分布来评估车辆照明系统在雾天气条件下的有效性。

此外，还可以使用漂浮颗粒法，通过在车辆前方漂浮颗粒物，观察雾灯的穿透能力和照明效果来评估雾灯的效果。

车载测试中的车辆灯光系统测试指南

车载测试中的车辆灯光系统测试指南车辆灯光系统是车辆的重要组成部分，负责提供安全的照明和信号功能，因此对其进行全面严格的测试是确保车辆安全性的关键。

本文将为您提供车载测试中的车辆灯光系统测试指南，以确保您对车辆灯光系统的测试工作准确高效。

一、测试前准备在开始车辆灯光系统测试之前，您需要准备以下工作：1. 车辆灯光系统测试工具：确保您拥有适用于不同类型车辆的测试工具，例如光度计、发光二极管（LED）测试仪和光感测量设备等。

这些工具能够准确测量灯光强度、角度、颜色等参数。

2. 车辆灯光系统测试标准和规范：了解并熟悉适用于您所测试的车辆灯光系统的相关标准和规范，例如国家、地区或行业标准等。

这些标准和规范将为您提供明确的测试要求和指导。

二、灯光效能测试灯光效能测试是车辆灯光系统测试中的重要一环，主要用于评估其亮度和照明效果。

以下是进行灯光效能测试的步骤：1. 检查灯泡和灯罩：确保车辆灯泡和灯罩完好无损，没有破损或变形等情况。

2. 进行光束测试：使用光度计等测试工具，按照标准要求测量车辆大灯、远光灯、近光灯等灯光的光束强度、方向和均匀度等参数，并进行记录和分析。

3. 进行夜间照明测试：将车辆停放在暗处，点亮各种类型的车辆灯光系统，通过目视观察和测试工具测量车辆的照明效果和亮度分布情况。

三、灯光配合性测试灯光配合性测试主要评估不同车辆灯光系统之间的配合性，以确保其在实际行驶中能够提供协调一致的灯光效果。

以下是进行灯光配合性测试的步骤：1. 同步测试：点亮车辆的各种灯光系统（例如前照灯、刹车灯、示宽灯等），检查并确保它们能够在瞬间同步点亮、熄灭或变化。

2. 信号测试：测试车辆转向灯、刹车灯、倒车灯等信号灯的反应速度和与其他车辆灯光系统的协调性，以确保在不同行驶状态下的信号灯具备良好的可见性和辨识度。

四、灯光调试测试灯光调试测试旨在评估车辆灯光系统的调光、定向和自动开闭功能。

以下是进行灯光调试测试的步骤：1. 调光测试：测试车辆前照灯、刹车灯等灯光系统的调光功能，确保能够根据车辆行驶状态（例如白天或夜晚）和环境亮度自动调整灯光强度。

车载测试中的车辆照明系统性能检测技术

车载测试中的车辆照明系统性能检测技术随着汽车技术的不断发展和进步，车辆照明系统在车载测试中扮演着重要角色。

车辆照明系统的性能检测技术是确保车辆安全性和可靠性的关键。

本文将介绍车载测试中的车辆照明系统性能检测技术，包括其原理、方法和应用。

一、车辆照明系统性能检测技术的原理车载测试中的车辆照明系统性能检测技术主要基于光学原理和电学原理。

通过这些原理，可以准确评估车辆照明系统的亮度、照射范围、色温、热释射和耐用性等性能指标，以保证车辆在夜间行驶时的安全和可见性。

在光学原理方面，车辆照明系统性能检测技术主要关注灯光的亮度和照射范围。

通过测量灯光的光通量和发射角度，可以评估灯光的亮度和照射范围是否符合标准要求。

同时，可以利用光度计和光学设备检测灯光的均匀性和光斑形状，以确保照明效果良好。

在电学原理方面，车辆照明系统性能检测技术主要关注灯具的电气特性和可靠性。

通过使用电压表、电流表和电阻计等工具，可以检测灯具的电压、电流和功率等参数，以评估其电气特性是否正常。

此外，还可以利用温度计和振动传感器等设备，检测灯具的工作温度和抗振能力，以保证其可靠性和耐用性。

二、车辆照明系统性能检测技术的方法车载测试中的车辆照明系统性能检测技术有多种方法，主要包括实地测试和实验室测试。

实地测试是指将车辆驶入实际道路环境，利用光度计、光学设备和电子设备等工具对其照明系统进行检测。

在实际道路环境中，可以模拟真实的行车情况，评估车辆照明系统的亮度、照射范围和光斑形状等性能指标。

此外，还可以通过对比不同车辆的照明系统性能，评估其优劣和改进空间。

实验室测试是指将车辆照明系统从车辆中取出，放置在实验室环境中进行性能测试。

通过光度计、电压表、电流表和温度计等设备对灯具进行测试。

实验室测试的优势在于可以控制测试环境，排除外界干扰因素对测试结果的影响。

同时，还可以模拟不同的工作条件，评估车辆照明系统在不同工况下的性能表现。

三、车辆照明系统性能检测技术的应用车辆照明系统性能检测技术广泛应用于汽车制造业和相关研发机构。

试论汽车前照灯配光性能的测试方法

试论汽车前照灯配光性能的测试方法
汽车前照灯的配光性能对于行车安全至关重要，因此需要进行严格的测试。

下面将介
绍一种常用的汽车前照灯配光性能测试方法。

测试前照灯的照射范围。

这可以通过在水平面上布置一条垂直线，然后在一定距离处
设置测试灯具，调整前照灯使其照射到垂直线上。

然后测量照射范围内的最高亮度和最低
亮度，并计算出照射范围的均匀度。

通过这个测试，可以评估前照灯的照明范围是否足够广，亮度是否均匀。

测试前照灯的远光灯和近光灯的切换性能。

这可以通过设置测试距离，并在测试过程
中切换远光灯和近光灯进行测试。

测试时要注意记录切换所花费的时间，以及远光灯和近
光灯的亮度差异。

这个测试可以评估前照灯切换性能的快速性和灵敏度。

然后，测试前照灯的副光束分布。

副光束是指前照灯照射范围外并向侧面辐射的光束。

为了测试副光束的分布情况，可以使用煤油灯或其他合适的光源代替汽车，然后测量前照
灯照射到侧面的光强，并绘制光强分布曲线。

这个测试可以评估前照灯副光束的强度和分
布情况，以及是否存在盲点。

车载测试中的车辆照明系统测试方法

车载测试中的车辆照明系统测试方法车辆照明系统在行车过程中起着至关重要的作用，不仅为司机提供良好的视觉环境，还能增强其他道路用户对车辆的识别能力。

为了保障车辆照明系统的正常运行并确保行车安全，需要进行有效的测试方法。

本文将介绍车载测试中常用的车辆照明系统测试方法。

一、标准测试标准测试是车载测试中最基本也是最常用的方法之一。

通过参考国家和地区的标准，对车辆照明系统进行全面的测试，包括灯光亮度、发光面积、灯具角度等多个方面。

标准测试能够确保车辆照明系统的性能符合国家和地区的规定，保证行车时的安全性和合法性。

二、光强测量通过光强测量可以检测车辆照明系统发出的光线强度是否达到要求。

测试人员使用专业的光度计对车辆前照灯、后照灯等发光部件的光强进行测量。

针对不同的灯光类型，光强的测试要求也不尽相同。

测试结果可以用于判断灯光亮度是否满足要求，在夜间行驶中提供足够的照明效果。

三、照明范围测试车辆照明系统的照明范围直接影响到行车安全。

通过照明范围测试可以判断灯光的扩散角度和照明距离是否符合要求。

测试人员会在实际道路条件下，根据不同的测试需求测量照明范围，并进行记录和评估。

这种测试方法能够真实地反映出车辆照明系统在夜间道路行驶中的效果。

四、可见度测试车辆照明系统的可见度测试是评估灯光在夜间或恶劣天气条件下的表现。

可见度测试会模拟不同的环境条件，例如雨天、雾天等，并通过专业的测试设备对灯光的亮度、反射性能、抗干扰能力等进行测量和评估。

测试结果将反映车辆照明系统在各种恶劣天气条件下的可见度，以此来判断其可靠性和适应性。

五、故障模拟测试故障模拟测试是为了保证车辆照明系统在出现故障时的可靠性和安全性。

测试人员通过模拟不同的故障情况，例如灯泡短路、线路断开等，对车辆照明系统进行测试。

目的是验证系统在故障状态下是否正常工作，以及系统的自我诊断和保护功能是否可靠。

故障模拟测试能够帮助车辆照明系统的制造商和维修人员及时发现问题，保障行车安全。

试论汽车前照灯配光性能的测试方法

试论汽车前照灯配光性能的测试方法【摘要】汽车前照灯配光性能的测试方法对于汽车行驶安全至关重要。

本文介绍了该测试方法的背景和研究意义，以及前照灯配光性能在汽车设计和制造中的重要性。

在详细阐述了测试方法的标准与要求，包括光源测量、照射范围测量和光强分布测量。

通过对测试结果的分析，提出改进建议，为汽车前照灯的性能提升提供指导。

还展望未来照明技术的发展方向，为汽车照明领域的研究提供方向。

通过本文的研究，可以更好地了解汽车前照灯配光性能的测试方法，为汽车照明系统的优化和提升提供可靠依据。

【关键词】汽车前照灯、配光性能、测试方法、引言、正文、结论、背景介绍、研究意义、重要性、标准与要求、光源测量、照射范围测量、光强分布测量、测试结果分析、改进建议、未来展望。

1. 引言1.1 背景介绍汽车前照灯作为车辆在夜间行驶时的重要辅助设备，对于驾驶员的安全行车具有至关重要的作用。

通过前照灯的发光照射，驾驶员可以清晰地看到前方道路的情况，避免碰撞障碍物或其他车辆。

前照灯的配光性能直接影响到其照明效果和驾驶员的视野范围，因此对前照灯的性能进行测试显得十分必要。

随着汽车行业的不断发展和技术的进步，前照灯的设计和制造技术也在不断提升。

为了确保汽车制造商生产的前照灯能够满足安全性和舒适性的要求，需要对其配光性能进行全面的测试和评估。

只有通过科学、准确的测试方法，才能确保前照灯的照明效果符合标准要求，从而提升驾驶员的行车安全和舒适性。

在本文中将探讨汽车前照灯配光性能的测试方法，旨在为汽车行业相关从业者提供相关的测试理论和方法，促进汽车前照灯的设计和制造水平的不断提高，为驾驶员行车安全提供更好的保障。

1.2 研究意义汽车前照灯配光性能的测试方法对于汽车行业具有重要的研究意义。

随着汽车行业的不断发展和技术的日益成熟，消费者对汽车产品性能和安全性的要求也越来越高。

前照灯作为汽车行驶过程中的重要部件，对行车安全起着至关重要的作用。

合理有效的前照灯配光设计能够提高夜间行车的能见度，减少驾驶者疲劳，降低事故发生的风险。

车载测试中的车辆灯光系统性能测试与优化

车载测试中的车辆灯光系统性能测试与优化随着汽车工业的发展，车辆灯光系统作为车辆安全性的关键组成部分，其性能测试与优化显得尤为重要。

在车载测试中，灯光系统的性能测试和优化，不仅可以提升车辆的安全性能和驾驶体验，还可以降低车辆事故率。

本文将探讨车载测试中的车辆灯光系统性能测试与优化的一些方法和策略。

一、车辆灯光系统性能测试的重要性车辆灯光系统是车辆夜间行驶时的主要照明工具，其良好的性能对驾驶员的视野和周围行人和车辆的安全至关重要。

然而，不合格的灯光系统可能会导致夜间能见度不足、刺眼的灯光和其他问题，进而增加交通事故的风险。

因此，车辆灯光系统性能测试的重要性不容忽视。

二、车辆灯光系统性能测试的指标在进行灯光系统的性能测试时，以下指标是需要重点考虑的：1. 光照强度：通过测量灯光的光照强度，可以评估其照明效果是否达标。

光照强度测试可以使用光度计等设备进行，需要根据不同类型的灯光来设定合适的测试标准。

2. 照明范围：照明范围是指灯光可以照亮的区域大小。

在测试中，可以通过固定距离的投射测试，或者在实际道路上进行测试来评估照明范围是否符合要求。

3. 光束形状：光束形状的好坏会直接影响照明效果。

常见的灯光形状包括近光灯、远光灯、转向灯等。

灯光系统性能测试需要确保各个灯光的形状和角度符合标准要求。

4. 炫光问题：炫光是指灯光在夜间行驶中产生刺眼的问题。

炫光测试可以通过模拟实际夜间行驶情况，评估灯光对其他驾驶员的影响，以确保炫光问题得到有效解决。

三、车辆灯光系统性能优化的方法在进行车辆灯光系统性能优化时，可以采用以下方法：1. 灯光调试：通过对灯具的调试和定位，可以优化灯光的亮度、射程和照射范围。

调试过程中需要根据具体情况进行调整，使灯光能够达到最佳照明效果。

2. 换装升级：如果车辆原有的灯光系统不能满足性能要求，可以考虑进行换装升级。

换装高性能的灯具可以提升照明效果，从而改善夜间行驶的安全性。

3. 符合标准要求：在灯光系统设计和选择时，应优先选择符合国家或地区相关标准要求的产品。

试论汽车前照灯配光性能的测试方法

试论汽车前照灯配光性能的测试方法汽车前照灯配光性能的测试方法是确保道路上的照明效果符合安全要求的关键步骤之一。

以下将介绍一种常用的测试方法。

一、测试仪器准备1. 光度计：用于测量前照灯的亮度和照射距离。

2. 靶板：在车辆前方固定一块垂直的靶板，用于反射前照灯的光线。

3. 距离测量工具：用于测量前照灯的照射距离。

二、测试步骤1. 设置测试场地：选择一个平坦、直线的道路作为测试场地，并保证周围环境的亮度适中，避免干扰测试结果。

2. 安装测试仪器：将光度计固定在一个适当的位置上，保持与车辆前照灯成垂直方向，并将靶板安装在光度计的正前方。

3. 调整灯光方向：将车辆前照灯打开，调整灯光方向，确保灯束的中心线与车辆的正前方相切，并且灯光水平方向的边界与车道的边界保持一致。

4. 测量亮度：使用光度计测量灯光的亮度。

将光度计的传感器对准靶板，记录亮度数值。

5. 测量照射距离：使用距离测量工具测量灯光的照射距离。

从车辆前部到灯光辐射的最远点，记录距离数值。

6. 多个位置测试：根据需要，可以在不同的位置进行多次测试，以确定灯光的整体照射效果。

7. 数据处理与分析：将测得的亮度和照射距离数据进行整理，并计算灯光的光强分布曲线、光斑大小和照度等参数。

根据国际规范或标准，比较测试结果和要求，评估灯光的配光性能是否符合要求。

三、注意事项1. 测试环境应尽量保持一致，避免外界光线对测试结果的干扰。

2. 测试时要确保车辆前照灯处于正常工作状态，灯泡的亮度和灯泡的寿命要符合技术要求。

3. 在测试时要注意保护自己的安全，尽量避免日间、高光强度和高速道路进行测试，以免对其他驾驶人造成干扰。

4. 在测试中要遵守相关规范和标准，以确保测试的准确性和可靠性。

总结：汽车前照灯配光性能的测试方法是一项复杂而重要的工作，通过正确操作测试仪器和严格按照测试步骤进行测试，可以有效评估和改善车辆前照灯的光照效果，提高行车安全性和驾驶体验。

为了保证测试的准确性和可靠性，相关规范和标准的遵守也是必要的。

车辆灯具测试软件设计毕业论文(论文)

题目：车辆灯具测试软件学位申请人：付海波指导教师：王琨琦学科专业：机械设计制造及其自动化学位类别：工学2011年06月本科毕业设计(论文) 题目：车辆灯具测试软件设计院（系）：机电工程学院专业：机械设计制造及其自动化班级：070215学生：付海波学号：070215305指导教师：王琨琦2011年6月车辆灯具测试软件设计摘要摩托车前照灯性能的优劣直接关系到车辆的安全运行,灯具性能安全检测是保障行车安全的一个重要工作。

为了实现自动化、高精度、快速实时的灯具性能测试，简便、通用的灯具测试软件设计具有重要的应用价值。

本文在对车辆灯具测试系统功能需求分析的基础上，对比了3种不同的系统设计方案，经过优选确定了本文采用的系统设计方案。

然后根据灯具测试系统软件的设计要求，分析测试软件的功能需求，设计了测试系统软件流程图，设计流程图中相关模块，编制出基于 Visual C++builder 6.0的测试系统软件，包括测试界面设计和测试程序设计。

最后设计了摩托车车灯检测系统械结构，包括电机、联轴器、轴承的选择和俯仰旋转轴和水平旋转轴的设计。

本文完成了摩托车前照灯配光性能检测软件的设计，编制的软件系统在模拟状况下可以正常运行，证明了车辆灯具测试软件系统的可用性和稳定性，满足车辆灯具测试的功能要求，达到了设计目标。

关键词：前照灯；灯具测试；系统方案；软件设计；机械结构设计Software design for testing lamps of vehicleAbstractThe quality of a motorcycle’s headlamp is very important for safe driving, so lamps’ safe testing is a signi ficant factor in guaranteeing safe driving. To achieve automatic, accurate and fast testing of lamps’ performance, the design of simple and versatile lamp testing software has important practical application value.Based on the analysis of the vehicle lamp testing system’s functional requirements, this paper compares three different system schemes and chooses the best designing scheme through optimization method. And then this paper, according to lamp test software’s design demand, analyses test software’s functional requirements, designs the test software’s flow chart and its relevant modules and writes the test software’s codes with Visual C++builder 6.0 including test interface and main programme. Finally, this paper devises the mechanical structure of mo torcycle’s test system including motors, couplings, bearing and pitch and horizontal rotation axis.This paper completes the design of motorcycle headlamp light distribution performance testing software. The software system can operate normally under simulation condition and meet the requirements of the vehicle lamp test function, so this paper achieves the design goals.Key Words: Headlamp; Lamp Test; System Schemes; Software Design; Mechanical Structural Design;目录中文摘要 .............................................................................................. 错误!未定义书签。

丸松车灯配光测试介绍

KOHZU 日本丸松车灯配光测试系统我们日常使用的汽车的前照明灯、尾灯、停车灯，在国内外相应法规中，都有配光测试标准。

汽车中安装没有达到配光规格标准的灯具，不能在道路上行驶。

日本丸松公司的配光测试系统是根据各国的法规（ECE、SAE、FMVSS）实施配光测试的整体系统。

配光测试方法：1. 可以调整3 轴～5 轴水平、垂直、前后（L/R、U/D、XYZ）量角器，在旋转的平台设置灯具，通过设定电压·电流点亮灯具。

2. 点亮灯具后在前面25m 设定受光器的光的亮度（cd）或照度，显示在亮度计（照度计）中。

3. 通过数据综合处理器处理各种角度的光的数据，很容易联络电脑，能够快速测试是否符合规格。

4. 提供保存的测试数据等可以模拟出弯曲线或路面照度。

日本丸松车灯RR测试系统反射板、反射薄板，在我们的生活中无处不在。

譬如，我们一看到自行车的反射板反射光线，就会很容易明白的了。

这就是道路标记等吸收、反射光线的设计。

评估上述的反射板和反射薄板的反射性能的，就是我们介绍的反光反射器检测系统。

为了检测非常弱小的光线，对测定环境的考虑是很重要的。

利用对入射光的反射光的强度来评估反射性能。

测试方法：在一定高度的光轴上，设置反射板和投光器。

从投光器射出一定亮度的光线，在反射面照射一定的照度。

利用测角器，入射角呈水平、垂直方向旋转。

设置在竖形板材的受光面上下移动，观测角和入射角连动。

光度计捕捉到反射的弱小光线，将测定结果发送到电脑。

1日本丸松WMV4配光测量系统概要：测量汽车灯具(前照灯·标示灯·信号灯)交通信号灯、各种照明器具的配光并评价光学性能。

功能介绍：1.2.3.4.5.6.7. 安装标准配光测量法规（ECE、SAE、FMVSS、JIS) ；通过等照度测量功能，测量出灯具全部的亮度和形状；通过等照度制图功能，绘制合成等照度、路面等照度测量数据；应用于测量最近流行的LED 灯的时间经过；在规格保养系统，设定独自测量重点和测量范围；在通过保存数据，计算出工程能力（cp 值）※若通过电源控制，实施自动灯亮→测量→灯灭※※表示选购功能使用环境：■CPU推荐Intel Pentium 4 2GHz 以上■内存512MB 以上（推荐1GB 以上）■硬盘10GB 以上■OSMicrosoft Windows 2000 SP4, Windows XP SP2, Windows Vista 英文或日文版本■显示器分辨率：1024×768 适应Windows 显示器（推荐24 或36bit)■软件Microsoft Office 2000 , 2002 , 2003 , 2007■使用语言英文或日文。