《国际货物运输与保险》试题库 《国际货物运输与保险》模拟题二 答案

《国际货物运输与保险》模拟题二答案
一、名词解释（每小题4分）
1、重货是指那些每6000立方厘米或每366立方英寸重量超过1千克（2分）或者每166立方英寸重量超过一磅的货物（2分）。

2、施救费用----指当被保险标的遭遇保险责任范围内的灾害事故时，被保险人或其代理人、雇佣人员和受理人等采取措施（2分），抢救保险标的，以避免损失扩大，因采取措施而支出的合理费用（2分）。

3、集装箱运输就是将货物装在集装箱内（2分），以集装箱作为一个货物集合或成组单元，进行运输、装卸、搬运的运输工艺和运输组织形式（2分）。

4、指示提单----在提单正面“收货人”一栏内填上“凭指示”（To order）或“凭某人指示”（Order of……）字样的提单（2分），需背书转让（2分）。

二、单项选择题（每小题1分）
1—5 CCADC
6—10 BACCD
11—13 CDB
三、多项选择题（每小题2分）
1、ABCD
2、ABC
3、ACD
4、ABCD
5、ABD
四、简答题（每小题7分）
1、凡由航空运输公司签发的航空运单就称为主运单，又称空运直单（2分）。

集中托运人在办理集中托运业务时签发的航空运单被称作航空分运单。

在集中托运的情况下，除了航空运输公司签发主运单外，集中托运人还要签发航空分运单,作为集中托运人与实际托运人之间的货物运输合同（2分）。

如果有分运单，必然有总运单（1分）。

如果有分运单，则总运单上的收发货人一般均为货运代理公司。

分运单件数相加必须等于总运单件数。

分运单毛重相加一般必须等于总运单毛重(在收货国没有重量限制规律时，可不相等，如日本)。

如果有分运单，则总运单的品名栏必须显示“Consolidation as per attached manifest”（2分）。

2、国际铁路联运使用国际货协标准格式的运单。

运单分为慢运和快运两种，快运运单的正面和背面的上、下边带有1cm宽的红边以示区别。

由五张组成：
①运单正本随同货物至到站，并连同第5张和货物一起交收货人（1分）。

②运行报单随同货物至到站，并连同第4张一起留存到达站（1分）。

③运行副单发货后交收货人，作为发货人与收货人通过银行结算贸易款的凭据（1分）。

④货物交付单随同货物至到站，并连同第2张一起留存到达站（1分）。

⑤货物到达通知单随同货物至到站，并连同第1张和货物一起交收货人（1分）。

此外，需为发送路和过境路准备必要份数的补充运行报单。

带号码的补充运行报单通常由发站填制，一式三份，一份留站存查，一份报自局，一份随同货物至出口国境截留。

不带号码的补充运行保单每一过境铁路填制一份，货物过境我国铁路时，入境站应多填制一份补充运行报单及慢运或者快运票据，以备我国境站截留后清算过境运送费用（2分）。

3、在国际多式联运下，集装箱货物交接从港口向内陆延伸（2分），使运输经营人的责任和风险扩大到内陆港口、货运站、货主工厂或仓库等内陆地点（2分），相应的集装箱运费构成不仅包括海运运费（2分），还包括内陆集疏运费、堆场服务费、货运站服务费、集装箱及设备使用费和港口中转费等（1分）。

五、计算题（每小题4分）
1、解：30cm×60cm×50cm＝0.09m3（2分），因为0.09>0.04，且基本运费的计收方法是W/M，所以应选择0.09m3（2分）来计算运费。

代人公式：运费＝计费标准×商品数量×基本运费×(1＋各种附加费率) （2分）＝0.09×100×109×(1＋20％＋20％＋10％)＝1,471.5(港元) （2分）答：该批货物的运费是1,471.5港元（2分）。

2、解：现将运费计算如下：
(1)基价Ⅰ运费：l4.60×50＝730.00(元) （2分）
(2)基价Ⅱ运费：0.0704×1171×50＝4121.90(元) （2分）
(3)铁建基金：0.033×1171×50＝1932.20(元) （2分）
(4)电气化附加费：0.012×1171×50＝702.60(元) （2分）
(5)印花税：(730.O0＋4121.90＋702.6)×5/10000＝2.80(元) （2分）
费用合计：7489.50元
六、案例分析题（每小题10分）
1、（1）属于倒签提单（3分），我方应承担赔偿责任（2分）。

（2）倒签提单违法（3分），所以法院可以扣留船舶（2分）。

2、应该赔偿（2分），赔偿金额为2100没有加上8000美元（3分），运输途中遭遇自然灾害前后又遭遇意外事故（3分），在平安险的承保范围内（2分）。