公路工程可行性研究报告编制中存在的问题及解决途径

ｌ 编制资料与数据收集 中存在 的问题与解决途径
在我 国， 针 对 公 路 工 程 的建 设 项 目而 言 ， 在 编 制 相 关 可 行 性 研究报告的时候 ， 普 遍 存 在 着 资 料 以及 数 据 不 足 的 问题 ， 同 时还
对相 关 数 据 进 行 一 定 的加 工 处 理 ， 通 常 有财会统计制度不够健全、 统 计 口径 不 一 等 影 响 因 素 的 存 在 ， 导 要 加 强 相 应 的整 理 工 作 ， 情 况下 ， 对原始资料的处理方式都选用方程修匀法 ， 确 保 其 可 以 致 相 关 问题 进 一 步 严 重 。 本 文 主 要 对 公 路 工 程 中几 个 关键 指 标 充 分体 现 各 项 指 标 的变 化 趋 势 。 对 可 行 性 研 究报 告编 写 存 在 的 问题 与 解 决 途 径进 行 分 析 。
项 目来 说 ， 要想编制相应的可行性研究报告 ， 一 定 要 在 工 程 建 设 可 行 性 研 究 报 告 的 过 程 中 ，还 存 在 着 资 料 不 够 连 贯 、 连 续 的 问 题 ， 比 如 ， 当 研 究 对 象 涉 及 到 某 个 地 区行 政 变 动 以 及 地 市 合 并 情 区 域 条 件 以 及 交通 量 变 化 的基 础 上 展 开 ， 通 过 比较 相 应 的技 术 统一 地 名 下 的设 计 统 计 内 容 就 要 发 生 量 与 质 的变 化 ， 方案， 对 整 个 项 目进 行 一 定 的 经 济 评 价 ， 进 而 对 整 个 工 程 展 开 分 况 的时 候 ， 析 性 的研 究 工 作 。 但 是 在 相 应 的编 制 工 作 中 ， 并没有对其进行有效的处理 ， 最 后 也 就 导 致 了产 值 资料 无 法 充 分 参 与 评估 的情 况 发 生 。 针对这样的情况而言 ， 有关工作人员一定要认真 、 详细 的了 解各种产值资料与指标数据 ， 并 且 展 开 全 面 的收 集 工 作 ， 同 时还
交 通 建 设
建 知 国 蓑 商
２ ０ １ ３年 １ １ 月
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
公路工程可行性研究报告编制中存在的 问题及解决途径
王 琳
（ 信 阳 公 路勘 察 设 计 院 河南 信阳 ４ ６ ４ ０ ０ ０ ） 摘 要： 本 文 主要 是 以可 行性 研 究报 告 为探 讨 对 象 ， 以公 路 工 程 建 设 为 出发 点 ， 从 可行 性 研 究 报 告 编 制 的 资料 收 集 、 各
中图分类号 ： Ｕ ４ ９ ５
文献标识码 ： Ｂ
文章编号 ： １ ６ ７ ３ — ０ ０ ３ ８ （ ２ ０ １ ３ ） ２ ３ — ０ １ ３ ４ — ０ ２
引 言
从 理论 上 而 言 ， 可 行 性 研 究主 要 指 的就 是 在项 目工 程 投 资 前
１ ． ２ 工农 业生产 总值及 其有 关指标
在 对 可 行 性 研 究 报 告 进 行 编 制 的 时候 ， 如 果 不 对 这些 数 据 济 效益 进 行 一定 的预 测 ，进 而 有 效 避 免 项 目投 资 的 盲 目性 与 随 定 的 ，
一定会导致相关数据缺乏说服力。②在编制 意性， 进 一 步提 高整 个 项 目工程 的经 济 效 益 。针 对 公 路 工程 建 设 进行有效区分 比较，
类参数的收集 、 工作人 员培训 工作、 计算机软件应用与推 广等方面展 开相应 的分析 ， 进 而对 实际工作 中存在 的问题进行探 讨， 提 出有效的解决措施 ， 并且 以此论证 可行性研 究报 告编制工作在公路 工程项 目建设决策 中的作用 ， 并且为公路 工程项
目建设 提 供 可 靠 保 障 。 关键词 ： 公 路 工 程 可行 性 研 究 报 告 编 制 ； 问题 ； 解 决 途径
①在开展编制可行性研究报 告工作 的时候 ， 通常存在着 统计
期展 开 的一 项 研 究 工 作 ， 通过编写可行性研究报告 ， 对 项 目工 程 口径不一的问题 ，其 中大 部分数据都是根据往年 的不变价 指标
建 设 的科 学 性 与 必 要 性 进 行 相 应 的 论证 ， 并 且对 项 目取 得 的经 而 制 定 的 ， 还有 一部 分数 据 就 是 根 据 目前 研 究 对 象 的价 格 而 制
针对这样的情况而言 ， 有关工作人员在 收集相关资料 与数据
１ ． １ 全社 会 的公路 运输量
目前 具 有 相 对 详 细 运 输 资 料 的 公路 运 输 部 门 的专 业 车 辆 只 是 占据 了全 社 会 型 车 辆 的 １ ０ ％，其 中大 概 有 ９ ０ ％的 非 公 路 运 输 部 门车 辆 的 实 际情 况 都 没 有 得 到真 实 的统 计 。加 之 目前 ， 部 分 公 路 工程 可 行 性 研 究 报 告 编 制 过 程 中 ，一 般 都 采 用 测 算 的 方 式 对 此 公路 运 输 量 进 行 一 定 的抽 样 调 查 ， 通常情况下 ， 存 在 着 抽 样 对 象 过 于 单 一 或者 准 确 性 不 足 等 问题 ，最 后 致 使 在 编 制 可 行 性 研 究报 告 的 时候 ， 出现 了 定 的 误差 。
１ ． ３ 交通量 指标 资料
因为 在 编制 可 行 性 研 究 报 告 之前 ， 一 定会 对 市 场 的 发 展情 况 进行有关 的预测、 调查工作 ， 如果相关 工作开展 的不够全面 ， 获 取 的 相 关 数 据 比 较 少 ，那 么 数 据 也 就 缺 乏 了一 定 的真 实性 与 客 观性 ， 无 法 对 市 场 的实 际需 求 进 行 有 效 的 预测 ； 在 市场 激 烈 的 竞 争 中， 没有对销售情况进行有效预测 ， 在 可 行 性 研 究报 告 中 没 有 对财务进行评价 ， 缺少一些量化指标 的支持， 导致 可行 性研 究 报 告 的可 行度 较 差 。