全球铁路事故统计

全球铁路事故统计
1830年代
1830
1830年9月15日–英格兰: 威廉·赫斯基森成为历史上首位在铁路事故中丧生的乘客。

在“利物浦-曼彻斯特铁路”启用时死于“史蒂芬逊火箭号”的轮下。

1830年12月–美国马里兰州: 在“巴尔的摩-俄亥俄铁路”上，一位驾驶从一列以马匹拖拉的拥挤车厢上跌落，不幸命丧轮下，成为美国历史上首例的铁路死亡事故。

1831
1831年6月17日–美国南卡罗莱纳州查尔斯顿：因为“查尔斯顿挚友号”的压力安全阀被一位火车执勤人员拴住，导致锅炉发生爆炸而造成执勤人员的伤亡。

该事故列车为南加州运河与铁路公司的第一辆内燃机火车头。

[编辑]1832
1832年7月25日–美国麻萨诸塞州昆西市：一根电缆线在“花岗岩铁路”的斜坡上突然折断，导致一位来自古巴的旅客丧生，另外三位观光客受伤。

[编辑]1833
1833年11月11日–美国纽泽西州海士顿：在纽泽西州史帕伍德(Spotwood)与海士顿(Hightstown)之间的乡村地区，由于轴承过热而
导致轮轴断裂，纽泽西运河与铁路联合公司的一列客车以每小时25英里的速度出轨，一节车厢翻覆，造成2死15伤的惨剧。

事故中的幸存者科尼利厄斯·范德比尔特(Cornelius Vanderbilt)，后来成为“纽约中央铁路”的首长，他当时断了2根肋骨，肺脏穿刺，经过1个月的治疗后才康复。

客车中另一位未受伤乘客为美国总统约翰·昆西·亚当斯，隔天他继续行程返回美国首府。

[编辑]1837
1837年8月11日–美国维吉尼亚州苏福克市：首例导致乘客丧生的对撞事故，发生于靠近苏福克(Suffolk)的“普兹茅斯-洛亚诺克铁路”。

一列载运木材的火车往东行驶，在下坡路段高速正面迎撞另一列来自维吉尼亚州普兹茅斯市的早班客运列车。

13节旧式驿马车(Stagecoach)型式车厢的前三节遭到猛烈撞击，知名的伊利家族有三个女儿在这次事故中丧生，火车上超过200位乘客受伤。

事故发生时，他们正要从汽船旅行回程，在豪兰(Howland)一件1840年出版的雕刻作品“汽船灾难和铁路车祸”描绘出撞击当时的瞬间。

[编辑]1838
1838年8月7日–英格兰: 伦敦近郊哈罗自治市(Harrow-on-the-Hill)一处教区教堂院落纪念碑上的文字：“为了纪念托马斯·波特，斯塔福郡(Stafford)特伦特河畔柏顿(Burton upon Trent)约翰·波特的儿子，在这个小镇附近被火车撞断他的双腿，他坚忍地承受二次截肢的手术，因为失血过多而往生，享年33岁”。

[编辑]1840年代
[编辑]1840
1840年8月7日–英格兰“贺顿铁路事故”：铸铁件由无盖货车(Wagon)上掉落，导致客运车厢出轨，造成5位乘客丧生。

[编辑]1841
1841年12月24日–英格兰Sonning：一列从帕丁顿开往布里斯托尔的火车遇上了暴雨引起的泥石流，造成了8死17伤。

这场事故的伤亡程度也引起了对快速列车客货混运这一惯例的质疑。

[编辑]1842
1842年5月8日–法国默东（凡尔赛）：在“巴黎-圣日耳曼铁路”启用典礼期间，一列回程火车在默东（Meudon）着火，导致火车头的轮轴断裂，造成列车出轨。

55位乘客身陷客运车厢丧生，包括探险家朱力·迪蒙·迪尔维尔（Jules Dumont d'Urville）。

这件事故导致法国废除当时将乘客反锁于客运车厢内的一般惯例。

这件事故是全球首例的铁路大灾难，通常称为“凡尔赛火车事故”。

[编辑]1844
1844年11月21日–英格兰诺丁罕比斯顿：浓雾中二列火车在“英格兰中部铁路”上对撞，2人伤重不治，约15~20人受伤。

[编辑]1847
1847年5月24日–英格兰切斯特：由于桥梁的崩塌，一列由切斯特开往饶邦(Ruabon)的火车冲下36英尺深的迪河(River Dee)，导致5位乘客丧生，多人受伤。

“迪河桥灾难”引发重新评估铁路桥梁的
铸铁使用。

[编辑]1850年代
1855年3月12日–加拿大安大略省加鼎运河大桥火车事故: 90名乘客从安大略省多伦多搭乘火车前往汉密尔顿。

在接近目的地时，火车发生出轨，跨越加鼎运河的大桥因此而瘫塌。

70名乘客因受伤或溺水而身亡，随后在Cootes Paradise里被发现。

1855年11月1日–美国密苏里州圣刘易斯Gasconade Bridge train disaster:当超过600名乘客搭乘一列行驶在太平洋铁路上的火车，庆祝其落成时，密苏里州圣刘易斯郊外的一座大桥发生瘫塌，火车头带着13节车厢中的12节冲入Gasconade River，30多人遇难，数百人受重伤。

[编辑]1860年代
1864年6月29日–加拿大魁北克省贝来尔:一列火车在一座摇晃的大桥前没能刹住而堕入了黎塞留河，99人死亡。

这也被称为圣伊莱尔火车灾难.
1865年6月9日–英国Staplehurst:10死49伤，幸存者中有查理·狄更斯.
1868年8月20日–威尔士阿伯盖莱火车灾难：客车撞上了失控的货车，货车上装载的石蜡发生爆炸，33人死亡，火车司机被严重烧伤。

[编辑]1870年代
1874年9月10日–英国诺威奇(诺福克):一列邮车和一列快车因为通信故障在一条单轨铁路上迎头相撞，25人死亡。

这场事故直接导致了单轨铁路交通自动控制系统的引进。

1876年12月29日–美国俄亥俄州阿什塔比拉的阿什塔比拉河铁路灾难: 肖尔湖—密歇根南方铁路第五号火车——太平洋特快列车撞上了阿什塔比尔大桥，11辆客车陷入火海。

车上159人中，有92人死亡，64人受伤。

1879年12月28日–苏格兰: 当一列火车通过Tay Rail Bridge 时，大桥因为暴风雨而发生坍塌，75人失去了生命。

威廉·托帕兹·麦戈纳格尔用史诗般的诗歌《The Tay Bridge Disater》记录下了这一重大事件。

[编辑]1880年代
1889年6月12日–北爱尔兰阿马附近的阿马铁路灾难：蒸汽机车无力牵引一列车爬山，决定将列车分段，牵引前段先行；但后段列车的刹车失效，后溜下坡撞上随后的火车，88人死亡。

此次事故促使英国国会通过了Regulation of Railways Act 1889, 以要求改进刹车和信号系统。

[编辑]1890年代
1891年4月19日–美国俄亥俄州Kipton：一列客车和一列货车在Kipton站东面发生相撞，8人死亡。

这场事故是因为一名火车司机的手表停了并晚了四分钟而引起的，这也促使了美国铁路级计时表质量控制标准被采用。

1891年12月4日–美国康涅狄格州East Thompson：四列客车相撞。

1895年10月22日–法国巴黎蒙帕纳斯火车站: 特快列车超出止冲器，从窗户中冲向广场30余米后垂直落下。

1896年4月6日复活节星期一–威尔士兰贝里斯：在斯诺登峰铁路启用当天，1号火车头“L.A.D.A.S.”失控出轨，从一个陡坡上垂直落下并严重损毁。

火车司机和消防队员及时跳车，车厢被防护装置拦住。

一名乘客从行进的火车上跳下被卷入车轮，随后因伤势过重而去世。

铁路随后被关闭超过一年，1897年4月19日重新开放。

1898年3月至12月–乌干达察沃食人事件: 大约140名铁路工人在建造横跨察沃河的大桥时葬送狮口。

[编辑]1900年代
1900年–美国华盛顿州喀斯喀特隧道附近的惠灵顿：一场雪崩将两列火车推下了悬崖，100多人因此而死亡。

1902年–德国法兰克福：严重的撞击止冲器事故激发了Rawie系列能量吸收止冲器的发展。

1903年8月–法国巴黎地铁火灾:巴黎地铁发生火灾，84人死亡。

1903年9月27日–美国弗吉尼亚州丹维尔Wreck of the Old 97：一列在南方铁路上向南行驶的客车在丹维尔的高架桥上出轨，11人遇难。

1906年6月30日–英国索尔兹伯里的索尔兹伯里铁路事故:急速行驶的特快列车在一个急转弯处与一列牛奶车相撞，28人遇难（24名乘客和4名工作人员）。

1906年9月21日–加拿大安大略省纳帕尼: 在安大略省纳帕尼一列Grand Trunk Railway上行驶的客车在一个叉道口撞上了一列停着的货车。

火车司机在控制台前极力想让火车减速因此成了唯一的遇难者。

后来火车乘客们树起了一座纪念碑，以表达他们对火车司机的尊重。

1907年9月15日–美国新罕布什尔州迦南:魁北克至波士顿事故，25人遇难，大量人员严重受伤。

1908年4月20日–澳大利亚墨尔本桑夏恩火车灾难:追尾事故，44人遇难，维400人受伤。

1909年4月12日–美国印地安那州加里: 一列在Chicago South Shore & South Bend Railroad上向西行进的火车错过了交汇点，与一列向东行进的火车迎头相撞。

1909年6月19日–美国印地安那州Shadyside:一列在Chicago South Shore & South Bend Railroad向东行进的火车错过了交汇点，与一列向西行进的火车迎头相撞。

1910年代
1910年12月24日–英格兰坎布里亚Hawes Junction train disaster: 忙碌的信号员忘记about light engines on main line, and express signalled onto it.
1915年5月22日–苏格兰Gretna GreenQuintinshill rail crash：四列火车包括一列军车在苏格兰Gretna GreenQuintinshill相撞，意外是the result of non-standard operating practices during a 转更 at a 交通繁忙的十字路口，227人死亡，246人受伤。

1917年12月12日–法国Midane：一列军用火车在Mont Cenis隧道入口处出轨，543人死亡。

1918年6月22日–美国印地安那州哈蒙德: An empty troop train collides with a parked circus train。

86人死亡，127人受伤。

1918年7月9日– Great train wreck of 1918, 美国田纳西州纳什维尔: 两列Nashville, Chattanooga and St. Louis Railroad火车相撞。

101人死亡，171人受伤。

美国历史上死伤最严重的铁路事故。

1918年11月1日–Malbone Street Wreck of the Brooklyn Rapid Transit Company (BRT) in 纽约市. 一名经验浅、因Brotherhood of Locomotive Engineers的罢工而被迫驾驶火车的司机在驾驶一列火车时在隧道内急速转弯出轨，97人死亡，超过100人受伤。

1910年代–澳大利亚新南威尔士州Exeter crossing loop collision
1920年代
1930年代
1939年12月22日–德国Genthin: D180列车跟上一班由柏林开往科伦、载满乘客和延误了的D10列车相撞。

278人死亡，453人受伤，是德国最严重的火车意外之一。

1940年代
1940年–英格兰Norton Fitzwarren train disaster: 一名于四线铁路上的列车司机误读信号，把火列车驶离铁路范围。

1942年12月27日–加拿大安大略省Almonte: 一列延误的载客列车被尾随的军车追上并发生碰撞，造成36人死亡，超过200人受伤。

1943年6月4日– Hyde railway accident, 新西兰: 高速列车在弯位出轨，21人死亡，47人受伤。

1944年1月16日–西班牙里昂省Torro tunnel意外中，超过500人死亡。

1944年2月– Train collision near Breifoss between Hol and Geilo, 挪威, at the Bergensbanen line.25人死亡。

1944年3月3日–意大利Balvano: 一列戟货列车于隧道内发生故障，造成超过500名非法搭客因一氧化碳而中毒身亡。

1944年7月6日– Troop train crash near Jellico, Tennessee,
美国: 一列戴客列车于一条状况欠佳的路轨上因超速行走导致出轨意外，造成35人死亡，99人受伤。

all soldiers in U.S. Army enroute to deployment.
1946年4月26日–美国伊利诺斯州Naperville: Chicago, Burlington and Quincy Railroad's Advance Flyer, stopped in the station, is rammed by the railroad's Exposition Flyer. 45人死亡，超过100人受伤。

1947年5月5日–澳大利亚昆士兰州Camp Mountain train disaster: 一列行驶Dayboro线前往Brisbane西北的picnic train 急速转弯后出轨，16人死亡。

1947年9月1日–加拿大马尼托巴省Dugald: 一列Canadian National Railway载客火车failed to take the siding and collided with the No. 4 Transcontinental that was standing on the main line，31人死亡。

1948年–美国加利福尼亚州洛杉矶: Atchison, Topeka and Santa Fe Railway's Super Chief crashes through a bumper at the end of track at Los Angeles Union Passenger Terminal; the locomotive comes to rest dangling above the street at the end of the tracks.
1949年10月22日–波兰Dwor: 行驶Gdansk和Warszawa间的快速列车出轨，超过200死亡。

[编辑]1950年代
1950年11月21日–加拿大不列颠哥伦比亚省Canoe River: 一列载着前往韩国执勤军队的加拿大国铁火车接收错误指令后与载客列车相撞，21人死亡，包括17名士兵。

1950年11月15日–挪威Hjuksebø: 四个货物车厢在转轨时与其它车厢脱开，跟行驶Sørlandsbanen线的快速列车相撞，15人死亡。

1952年10月8日–英国Harrow and Wealdstone rail crash: 三列火车相撞，112人死亡，340人受伤。

1953年1月15日–美国华盛顿特区: 宾夕法尼亚州铁路一列西行联邦快车煞制系统失灵，火车在联合车站撞向轨道尽头之缓冲器并冲进站长的办工室，幸好意外中没有人死亡。

1953年12月19日–澳大利亚Sydenham Rail Disaster: 一辆新南威尔铁路电动载客列车跟前面的列车相撞，5人死亡，748人受伤。

1953年12月24日–捷克Šakvice train disaster: 一辆快速列车的全体驾驶人员饮完数瓶酒后大睡，列车撞向前面车站的通勤列车，106人死亡。

1953年12月24日–新西兰Tangiwai disaster: 一列来往威灵顿及奥克兰晚间快速列车，驶经属于Tangiwai Railway，横跨Whangaehu River的铁路桥时桥梁倒塌。

桥墩在列车通过前被火山泥流冲击而受损，151人死亡。

1955年1月23日–英格兰Sutton Coldfield train disaster: 一辆载客列车转弯时超速出轨，17人死亡。

1955年4月3日–墨西哥Guadalajara: 一列火车跌进峡谷，300人死亡。

1955年8月22日–美国田纳西州Spring CitySpring City Train Disaster: 一辆校车无视平交道的停车讯号，遭途经的货物列车撞击，11人死亡，39人受伤，死者全为学童。

1956年1月22日–美国加利福尼亚州洛杉矶: Santa Fe Railroad 之圣地亚哥号载客列车在洛杉矶联合火车总站外出轨，电台报道意外后，很多医生、护士和观光客前往 the scene that it causes one of the first Sig Alerts.
1957年3月15日–芬兰Kuurila: 以蒸气推动的晚上载客列车跟DMU快速列车相撞，26人死亡，60人受伤，是国家在和平时期最严重的火车意外。

1957年9月29日–巴基斯坦Montgomery：一列特快列车撞向一辆运油列车，250人死亡。

1957年12月6日 - 英格兰Lewisham train crash: 一列蒸气火车在大雾中通过红色信号，撞向电动火车。

碰撞也破坏铁路桥梁的一个支柱，造成部分大桥倒塌，90人死亡。

1958年9月–德国KonigswinterDrachenfels Railway: 一列齿轨铁路列车出轨，17人死亡。

[编辑]1960年代
1960年11月16日–捷克Stéblová train disaster: 两辆列车迎
头相撞，造成118人死亡，110人受伤。

1962年1月8日–荷兰历史上最严重的交通事故Harmelen train disaster:一名载客列车的司机在大雾中错过了一个警告信号，驶过红灯，跟另一载客列车接近迎头相撞，93人死亡。

1963年11月9日–日本横滨: 两列通勤列车在东海道本线与一列出轨的货物列车相撞，161人死亡，120人受伤。

1966年6月–挪威奥斯陆两列火车在Grefsen相撞，一名司机死亡。

1966年10月–挪威两列火车在Valebø相撞，一名司机死亡。

1967年7月6日–东德Langenweddingen近Magdeburg: 火车跟载有15,000公升轻汽油的货车相撞，140人死亡，大部分是儿童。

1967年11月5日 - 英国Hither Green rail crash: 一辆由Hastings 驶往Charing Cross的特快列车在Hither Green出轨，49人死亡，78人受伤。

1968年1月6日–英国Hixon rail crash: 一辆行驶曼彻斯特至伦敦之间的特快列车跟载有120吨变压器的货车在一个自动平交道相撞，11人死亡，27人严重受伤。

1969年7月–两列运送铁矿火车在挪威Ofotbanen线相撞，一名司机死亡，另一名受伤。

1969年–澳洲Violet Town railway disaster: 两列火车在一段没有设置ATP的单线铁路迎头相撞，9人死亡。

[编辑]1970年代
1970年2月1日–阿根廷布宜诺斯艾利斯, : 一辆快速列车撞向另一停下的火车，236人死亡。

1970年6月–挪威奥斯陆: 一列由Skien开出的火车跟在Lysaker 转轨中的机车相撞，30人受伤。

1970年12月–挪威奥斯陆: 一列载货火车煞掣系统失灵，撞向Østbanen站的月台，司机死亡。

1972年10月6日–墨西哥Saltillo: 载着朝圣者的火车出轨着火，208人死亡。

1975年2月22日– The Tretten Crash, Tretten, 挪威: 一列由奥斯陆开出的载客列车跟另一辆由Trondheim开出的快速列车相撞，27人死亡。

1975年2月28日 - 英国Moorgate tube crash: 一辆伦敦地下铁列车无法停车，通过Moorgate站后撞向隧道尽头，43人死亡。

1975年12月22日–挪威: 一列由挪威Bodø开往Trondheim的日间列车出轨，司机死亡。

1976年4月21日 - 台湾彰化县：一辆超载的彰化客运班车在大村乡一处平交道与火车相撞，造成40人死亡，42人轻重伤。

1976年5月4日–荷兰Schiedam附近: 一列国际列车跟一列本地列车相撞，24人死亡，11人受伤。

1977年1月18日–澳洲Granville railway disaster: 一列火车出轨，撞向桥墩，83人死亡。

1977年夏天–挪威Mo i Rana附近: 一列行驶Nordlandsbanen线的载客列车出轨，司机死亡。

1978年2月22日– Waverly Tank Car Explosion, Waverly, 田纳西州, 美国: 两个行驶在Louisville and Nashville Railroad，运载液化石油气的车厢出轨，在引发猛烈爆炸。

爆炸中15人死亡，56人受伤，多座位于Waverly商业区的建筑物受破坏。

1979年10月22日–苏格兰Invergowrie rail crash: 一列车开动后发生故障随即停车，但信号显示该区间可通行，导致后续列车撞上，5人死亡。

1979年11月10日–加拿大Mississauga: 装载氯气的车厢出轨造成致命浓烟和空气污染，意外没有导致伤亡，但超过250,000居民被撤离城市，是北美洲历史上在和平时期最大规模的撤退行动。

[编辑]1980年代
1980年7月25日–荷兰Winsum: 两列火车在Groningen和Roodeschool之间的同一路轨上相撞，9人死亡，21人受伤。

1980年8月1日– Buttevant, County Cork, 爱尔兰: 一列火车以70英哩每小时的速度撞向main 都柏林 - Cork在线的岔线，18人死亡，62人受伤。

这是爱尔兰最严重的交通意外。

1981年3月8日 - 台湾新竹县：北上1002次自强号列车，行经头前溪南无栅栏的平交道时，遭闯越平交道的砂石车冲撞，列车煞车不及冲上头前溪桥，遭撞击后的横向力量拉扯铁桥上铁轨造成位移断
裂，共五节车厢翻入河床，造成31人死亡，131人轻重伤，此事故后台铁为提高警戒，将电联车驾驶端面均以鲜明的红黄色涂装之，并全面改善无遮断器之平交道。

1981年6月6日–印度比哈尔: 约800余人死亡，当火车掉入巴格马提河中。

目前历史上死亡人数第二多的火车事故。

1981年7月9日–中国成昆铁路列车坠桥事故：大渡河上的利子依达铁路桥被泥石流冲断，北上的442次列车经司机紧急制动仍未能在桥面中断位置前停下，两辆机车、13号行李车、12号邮政车及3辆客车车厢（9至11号）从桥坠下，其中机车及11至13号车坠入大渡河中，9号和10号车则掉在岸边，约200人死亡或失踪，铁路中断16天。

1984年11月25日–香港: 早上08:50，一列由红磡驶往上水的东铁线列车（E45），到达上水站落客后，司机欲驶至中线路轨，以便调头后再驶入南行月台载客。

当列车在驶至路轨交汇处时，道岔未有将列车引入中线路轨，令列车驶入侧线路轨。

司机煞掣不及，撞断一条电缆柱及撞毁止冲档石壆，然后翻侧，第1卡断成两截，第2卡车厢横放压着车头。

幸好当时乘客已经全部下车，而当时车上两名工作人员包括司机和车长亦没有受伤（当时编制分别设有司机和车长）。

该组车（445除外）现已退役。

1986年2月8日–Hinton train collision, Dalehurst, Alberta, 加拿大: VIA Rail客运列车与CN货运列车迎头相撞，23人死亡。

1986年10月30日–美国印第安纳州Gary: A Chicago SouthShore
and South Bend Railroad train strikes a flatbed truck that drove around the crossing gates.
1987年1月4日–美国马里兰州Chase: 一列美国铁路公司火车与一列Conrail的货运火车相撞出轨，16人死亡。

1988年1月14日–美国宾夕法尼亚州近Thompsontown: Conrail 货运列车UBT-506和TV-61迎头相撞。

1988年3月24日–一列由ND2型内燃机车牵引、南京开往杭州的311次旅客列车，运行到沪杭铁路外环线（下行线）匡巷站时并没有停车。

按行车计划，该列车本应在匡巷站停车，会让从长沙开往上海的208次旅客列车。

但是由于311次列车的两名司机严重违章失职，将接听车站紧急呼叫的无线列调电话关闭，又没有没有认真瞭望，导致列车冒进信号，挤坏道岔并冲入上行线[4]，在下午2时19分与正要进站的208次旅客列车发生正面相撞
1988年6月27日–法国巴黎火车事故: 一位列车驾驶通知巴黎里昂车站的站长，他的列车失控。

驾驶在尝试减速无效后，便将乘客集中到列车的末端。

在驾驶通知车站站长后几秒，列车撞上停在月台旁的一列挤满乘客的通勤列车，造成56人死亡。

这是法国最惨重的铁路意外。

1988年12月12日–英国伦敦Clapham Junction rail crash: wrong side failure，35人死亡，超过100人受伤。

1989年6月4日–俄罗斯Ufa train disaster:400人到1000人死亡，当两辆列车经过泄露的天然气管线时，引发爆炸。

[编辑]1990年代
[编辑]1990年
1990年1月4日–一列挤逼的载客火车与另一列载货火车在巴基斯坦信德省相撞，超过210人罹难。

1990年4月16日–两列本地载客火车在挪威奥斯陆Lysaker相撞，5人死亡。

1990年6月6日– Cowan火车碰撞, 澳洲新南韦尔斯Cowan:一列特别的载客火车不能驶上由Hawkesbury River到Cowan的斜坡。

[编辑]1991年
英国1991年1月8日–英国伦敦: 一列载客火车在Cannon Street Station碰到缓冲器，1人死亡，542人受伤。

挪威1991年1月18日–一列行驶Raumabanen线的载客火车在挪威Bjorli出轨，2人死亡。

日本1991年4月–信乐高原铁道事故：日本滋贺县甲贺郡信乐町发生擦撞事故，42人死亡。

台湾1991年11月15日 - 台湾苗栗县：事故地点位于台中线(山线)134号志站，北上1006次自强号驾驶因ATS系统故障，又未注意缓行灯号超速，因而与南下正准备进入号志站会车的1次莒光号列车，造成30人死亡，112人轻重伤，多以造桥事故称之。

[编辑]1993年
1993年1月18日–美国伊利诺伊州芝加哥：东行的7号Chicago
SouthShore and South Bend Railroad火车冲过红灯，与西行的12号火车相撞，造成7名乘名死亡。

1993年3月28日–南韩釜山Busan train distater：一列快车出轨，79人死亡。

1993年9月22日–美国亚拉巴马州Big Bayou Conot train disaster：一艘驳船在浓雾中进入错误河道，并撞上铁路桥桥墩，造成铁轨位移，使随后经过的美国铁路公司Sunset Limited(日落特快车)出轨并有部分车厢跌入河中并起火，共造成47人死亡，为目前为止Amtrak最严重的事故。

1993年10月3日–挪威奥斯陆Nordstrand：一列当地火车与调车用蒸汽机车相撞，导致5人死亡。

[编辑]1994年
1994年6月25日–苏格兰Greenock rail crash: 一列火车撞向concrete blocks that were placed on the track by vandals，2人死亡。

1994年8月4日–美国纽约州Batavia: Amtrak's Lake Shore Limited 客运列车在时速75英哩(120.7公里)出轨，125名乘客和工作人员受伤。

1994年9月22日–损坏的煞制系统导致一列火车撞向Tolunda, Angola的峡谷，300人死亡。

1994年8月21日–美国印第安纳州Liberty: 货运列车以时速55英哩撞向在私人车道的pickup truck，2人死亡，3人受伤。

[编辑]1995年
1995年8月20日–印度Firozabad. 一列客运列车撞向因撞倒一只牛停下的火车，358人死亡。

1995年10月9日–美国亚利桑那州Palo Verde derailment:Amtrak Sunset Limited因破坏分子而出轨，1人死亡，78人受伤。

[编辑]1996年
1996年1月14日–澳洲Hines Hill火车相撞: Signal Passed At Danger at a crossing loop导致迎头相撞.
1996年3月4日–Weyauwega出轨, 美国威斯康星州: 残破的岔线(turnout)组件导致一列运载液化石油气和丙烷的Wisconsin Central火车出轨。

Weyauwega镇因大火在长达18日的拯救行动中不断燃烧而需要疏散。

1996年4月21日–大雾中行驶的载客火车因超速驶过低速岔线(low-speed turnout)组件在芬兰Jokela出轨，火车司机和3名乘客死亡，75人受伤。

[编辑]1997年
1997年–澳洲Beresfield火车意外: 运煤火车与前面的运煤火车相撞，阻挡所有路轨，引致与其它火车相撞。

1997年9月19日–英国伦敦绍索尔火车相撞: 载客列车与货运列车相撞，六人死亡。

[编辑]1998年
1998年3月6日–一列快车在芬兰Jyväskylä的低速岔在线超速出轨，火车司机和9名乘名死亡，94人受伤。

1998年5月19日– Robertson Derailment,澳洲新南威尔士Robertson. 一列运煤火车在大雨后垮掉的大桥上出轨，2名司机死亡。

1998年6月3日–德国艾雪德列车出轨事故: 高速列车ICE出轨并撞上陆桥，101人死亡.
1998年6月18日–美国伊利诺伊州芝加哥: 西行102号Chicago SouthShore and South Bend Railroad火车撞向一辆在十字路口停下的semi-truck。

[编辑]1999年
1999年3月15日– Bourbonnais train accident, 美国伊利诺伊州Bourbonnais: 一列由伊利诺伊州芝加哥开出的南行美国铁路公司火车在十字路口撞向a loaded semi truck出轨，11人死亡，超过100人受伤。

1999年8月2日–印度Gauhati: 两列快车迎头相撞，超过285人死亡。

1999年8月18日–澳洲Zanthus train collision: 一个火车司机错误throws a turnout turning the through train into a collision with a looped train.
1999年10月5日–英国Ladbroke Grove (Paddington) rail disaster: 两列火车迎头相撞，31人死亡，400人受伤。

1999年–澳洲新南威尔士Glenbrook train disaster: Stop and Proceed rule at 红灯 applied with insufficient care (too much speed)，七人死亡。

[编辑]2000年代
[编辑]2000年
2000年1月4日–Åsta in Åmot, 挪威: 两列客运列车在Rørosbanen相撞，19人死亡。

2000年2月6日–德国Bruehl: 一列晚间快车在建筑区域超速，在Bruehl站出轨，9人死亡。

2000年3月8日–营团地下铁日比谷线事故, 日本东京都目黑区中目黑站: 一列东京地下铁日比谷线电车出轨，被旁边路轨上的电车所撞，4人死亡，33人受伤。

2000年4月5日–Lillestrøm in Skedsmo, 挪威: 一列货运列车在Strømmen和Lillestrøm之间不能煞掣，在Lillestrøm站与另一货运列车相撞，两个载着丙烷的车卡着火，2000人需要疏散in fear of a BLEVE，但没有任何伤亡。

2000年10月17日–英国Hatfield rail crash: 部分路轨被一列客运列车砸碎，4人死亡，70人受伤。

2000年11月11日–奥地利Kaprun disaster: 一列登山缆车在隧道中着火，155人死亡。

[编辑]2001年
2001年2月28日– Selby rail crash, Selby, 北约克郡, 英国：在英国的一个自用汽车驾驶于M62高速公路行驶时睡着，当汽车到达轨道，他的汽车在轨道的一座桥梁跑下路，和火车之前几乎立即撞下去，造成10人死亡，超过80人受伤。

2001年3月27日–Pécrot, 比利时：两辆载客列车在同一轨道上相撞，造成8人死亡，12人受伤。

2001年11月15日–美国密执安州Andersonville (底特律西北)：两列加拿大国家铁路的火车迎头相撞。

2001年12月23日–美国纽约州罗契斯特：CSX Transportation 的普通列车调车机因不正确车轫应用造成火车溜逸，在柯达公园行驶了五英里后出轨，并毁坏该区域的房屋和企业公司。

[编辑]2002年
2002年1月18日–米诺, 北达科他州, 美国: 加拿大太平洋铁路一列车在 1:40 a.m C.S.T. 米诺西部的一个住宅区出轨，15个装载无水氨的气罐车卡有7个破裂泄漏，漏出超过200,000加仑无水氨，在低于摄氏零度的空气中蒸发, 形成毒气云飘向麦纳特。

1人死亡，多人需接受治疗。

2002年2月20日–埃及Al Ayatt train disaster: 一辆超载一倍的火车着火，373人死亡。

2002年5月2日– Firmdale, Manitoba, 加拿大: 一列东行的加拿大国铁列车撞上卡车；载有塑料珠、苯、二羟基醇和己烷的约20车卡着火，接近200名当地居民需要紧急疏散。