减速齿轮箱设计范文

减速齿轮箱设计范文
一、齿轮箱的主要结构特点
1、齿轮箱是一种机械传动装置，是将高速异径轴的转速降低的装置，可以将输入动力转换为输出动力，输出轴的转速、扭矩、转向和功率可以
得到改变，以满足使用机器的要求。

2、减速齿轮箱的结构一般由机械动力转换部分、传动配合部分和外
壳三部分组成，其中机械动力转换部分主要由有限档位的减速机、工作链、轴、轴承组成；传动配合部分主要由齿轮、止动器组成；外壳用于保护内
部机械动力转换部件，以及外部环境，还可以起到传动动力的作用。

二、齿轮箱的设计过程
1、齿轮箱设计的首要任务是根据机器使用的要求，综合考虑体积、
重量、刚度、受力、制造工艺等因素，确定减速齿轮箱的类型、规格及参数，记录确定结果。

2、分析减速齿轮箱的技术要求，分析齿轮箱的转矩、行程、转速及
转向等参数，以便确定所采用减速机的类型及规格。

3、设计齿轮箱的外壳，外壳的设计是根据减速机、齿轮、轴承、支
座及附件的位置、尺寸及受力分析、接箍及孔位的连接件、密封件等确定的，以满足其刚度、强度、散热、防护及装卸、维修要求。

4、确定减速齿轮箱的内外传动装置及参数。