车架与车桥

汽车底盘结构与维修
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（二）车架的分类
边梁式车架
中梁式车架
综合式车架
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无梁式车架
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二、车桥 （一）车桥的功用
安装车轮，并通过悬架与车架相连，通过悬架传递车架与车轮之间 的各个方向的作用力及其产生的弯矩和扭矩。
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（二）车桥的分类
根据悬架结构型式分为
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3、主销内倾
主销内倾的好处：
通过主销内倾和主销后倾可 在转向移动时抬起车身，产 生车轮复位力。
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4、车轮外倾
车轮外倾的好处：
车轮外倾角引起路面压紧使得 转向时轮胎上产生一个侧向力，改 善了转弯行驶的转向稳定性。 负的车轮外倾角会有利于转 向。
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（五）四轮定位 1、定位参数
为了保证汽车直线行驶稳定、转向后能自动回正和减少轮胎的磨损， 转向轮、转向节和前轴之间应保持一定的安装位置，称为四轮定位。 有四个参数：主销后倾、主销内倾、车轮外倾和前束。
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2、主销后倾角
主销后倾的好处： 方向稳定性好。车速越高，车轮 的方向稳定性越好。
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行驶系——车架与车桥
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一、车架 （一）车架的功用、要求
1、功用 支承连接汽车的各零件，使它们的相对位置准确无误，并承受来自 车内、外的各种动、静载荷。 2、要求 1）应满足汽车总布置的要求． 2）应具有足够的强度与适当的刚度，质量尽可能小． 3）车架布置得离地面近一些,降低整车重心。
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（三）转向桥
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（四）转向驱动桥
作用：既可使车轮偏转，起转向桥的作用，又可使车轮被驱动，起 驱动桥的作用。 特点：1、具有驱动桥同样的主减速器和差速器； 2、驱动半轴制成内外两段，用万向节连接； 3、主销也制成上下两段，同时转向节的轴颈部分 做成 中空 的，以使外半轴穿过。
整体式
断开式
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（二）车桥的分类
根据车桥上车轮的作用可分为
转向桥
驱动桥
转向驱动桥
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支持桥
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（三）转向桥
作用：装在其两端的车轮偏转一定角度来实现汽车转向。 组成：整体式转向桥由前轴、转向节、主销、轮毂与轴承等组成。 断开式转向桥由转向节、轮毂与轴承等组成。
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百度文库
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7、四轮定位车辆准备工作.
底盘基础知识,Trainning Academy, 2012
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5、前束
前束的好处：
前束使车轮滚动方向始终朝向 正前方，消除了侧滑，减轻了轮胎 的磨损。
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6、什么时候需要做四轮定位
转向沉重、发抖、跑偏、不正、不归位 轮胎单边磨损、波状磨损、块状磨损、偏磨等不正常磨损 驾驶时车感飘浮、颠颤、摇摆等现象出现时