上海高中地理的知识点

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上海高中地理的知识点
上海高中地理必备的知识点
陆地环境
1、地球的内部圈层:地壳(地表到莫霍介面)、地幔(莫霍面—古登堡面)、地核(古登堡面以下)
2、岩石圈范围包括地壳和上地幔顶部(软流层之上)
3、岩石成因分类:岩浆岩(喷出岩和侵入岩)、沉积岩(层理构造、有化石)、变质岩。

4、地壳物质回圈:岩浆冷却凝固→岩浆岩-外力→沉积岩-变质
→变质岩-熔化→岩浆
5、地质作用:①内力作用(地壳运动、岩浆活动、地震、变质作用)
②外力作用(风化、侵蚀、搬运、沉积、固结成岩)
6、地质构造的类型:褶皱(背斜、向斜),断层(上升岩块-地垒、下沉岩块-地堑)
7、背斜成谷向斜成山的原因:外力侵蚀(在外力侵蚀作用之前背斜成山、向斜成谷)
背斜顶部受张力,容易被侵蚀成谷地;向斜槽部受到挤压,岩性
坚硬不易被侵蚀反而成为山岭。

8、地垒--庐山、泰山;地堑--东非大裂谷、河平原和汾河谷地。

9、地质构造对人类生产活动的影响:背斜(储油)、向斜(储水)、大型工程选址,应避开断层
10.外力作用与常见地貌:
①流水侵蚀——沟谷、峡谷、瀑布、黄土高原的千沟万壑的地表、溶洞(喀斯特地貌)
弯曲的河道--凹岸侵蚀,凸岸沉积(港口宜建在凹岸)
②流水沉积——山麓冲积扇、河口三角洲、河流中下游冲积平原
③风力侵蚀——风蚀沟谷、风蚀洼地、蘑菇石、风蚀柱、风蚀城堡等
④风力沉积——沙丘、沙垄、沙漠边缘的黄土堆、黄土高原;
11、陆地环境的整体性:陆地环境各要素(大气、水、岩石、生物、土壤、地貌)的相互联系、相互制约和相互渗透,构成陆地环境
的整体性。

例如我国西北地方各环境要素都体现出乾旱特徵。

12、陆地环境的地域差异有:①由赤道到两极的地域分异(热
量)---――-纬度地带性
②从沿海到内陆的地域分异(水分)-----经度地带性
③山地的垂直地域分异(水分和热量)----垂直地带性
13.影响山地垂直带谱的因素:①山地所处的纬度;②山地的海拔;③阳坡、阴坡;④迎风、背风坡。

14、影响雪线高低的因素(雪线是指冰雪存在的下限的海拔高度)
主要影响因素有两个:一是0℃等温线的海拔(阳坡、阴坡);二
是降水量的大小(迎风、背风坡)
15、非地带性因素:海陆分布、地形起伏、洋流影响等。

例如我国西北地方的绿洲。

16、主要地质灾害:地震、火山、滑坡和泥石流。

①两大地震带是:环太平洋带、地中海——喜马拉雅带。

我国多地震的原因是:我国位於两大地震带中。

②地质灾害的防御:提高建筑物抗震强度;实施护坡工程,防止
滑坡和崩塌;保护植被,改善生态环境
低压(气旋)、高压(反气旋)天气系统的特点
低压或气旋,高压或反气旋,分别是对同一个天气系统的.不同
描述。

低压、高压是对天气系统气压状况的描述,气旋、反气旋是
对天气系统气流状况的描述。

(1)低压(气旋)系统
气旋的气流在水平方向上从四周流向中心,使气旋中心的空气在垂直方向上被迫上升。

空气在上升过程中温度降低,其中所含水汽
容易成云致雨。

所以每当气旋过境时,云量就会增多,常常出现阴
雨天气。

夏秋季节,在我国东南沿海经常出现的台风,就是热带气
旋强烈发展的一种特殊形式。

(2)锋面气旋
地面气旋一般与锋面联系在一起,称为锋面气旋。

锋面气旋是我国中高纬度地区常见的天气系统,冬半年在我国东部地区十分常见,除整体自西向东移动外,还应注意比较冷锋与暖锋的移动速度。


果冷锋移速较快,则冷锋附近形成较窄的雨区,并伴有大风降温;暖
锋雨区较宽,持续时间也较长。

若冷空气势力很强,冷锋便追赶暖锋,直至暖空气完全被抬升,我国东部大部分地区被冷气团占据,
气温明显下降,云和降水逐渐消失,天气以冷、晴、干为主。

一般气旋是辐合上升系统,特别是锋面上气流上升更为强烈,常常产生云、雨,甚至有暴雨、雷雨、大风天气。

一个成熟的锋面气
旋的天气模式是,气旋的前方是宽阔的暖锋云系及相伴随的连续性
降水天气,气旋的后方是比较狭窄的冷锋云系的降水天气,气旋的
中部(两锋之间)是暖锋控制下的晴朗天气。

(3)高压(反气旋)系统
反气旋的气流在水平方向上由中心向四外流出后,垂直方向上高层的空气就自上而下来补充,形成下沉气流。

空气在下沉过程中温
度升高,其中所含水汽不易凝结。

所以反气旋控制的地区,天气晴朗。

例如,我国北方广大地区,秋季经常在高压系统的控制下,出
现“秋高气爽”的好天气。

(4)存在锋面的低压系统,主要活动在中高纬度,多见于温带地区,人们习惯称之为锋面气旋。

在我国北方中高纬度地区,一般气旋和锋面联系在一起。

是我国常见的天气系统。

(5)低压系统(气旋)、高压系统(反气旋)及其影响下的天气比较
气旋
反气旋
气压状况
气压中心低、四周高
气压中心高,四周低
气压梯度力方向
从四周垂直指向中心
从中心垂直指向四周
气流流向
北半球
逆时针方向中心辐合上升
顺时针方向四周辐散下沉
南北球
顺时针方向中心辐合上升
逆时针方向四周辐散下沉
天气状况
多云雨天气
多晴朗、干燥天气
我国典型的天气
夏秋季节东南沿海地区经常出现的台风天气
长江流域七、八月份的伏旱,冬季暴发的寒潮天气
交通线点的区位选择:
1、铁路线(京九线)的区位分析:
①合理布局交通网;
②促进沿线经济发展;
③维持香港的长期稳定和发展;
④先进的科学技术是保证;
⑤建设京九最大的意义在于激活全国铁路网、带动沿线地区发展经济。

2、公路选线一般方法:
①充分利用有利的自然条件,避开地形、地质、水文条件复杂的路段;
②山区路线受地形影响最大,一般沿等高线修筑成"之"字形;
③平原地区要处理好与耕地、村镇、水利设施的关系;
④公路选线应尽量在交通量最大、占用耕地最少之间寻求平衡。

3、港口的主要区位因素:
①受自然条件的影响要大一些;
②港口腹地是重要的经济因素,在很大程度上决定了港口的性质,是港口兴衰的基础;
③城市依托:城市与港口是相互依托的。

4、汽车站的区位要求:
①有良好的自然条件,有平坦开阔的地形;
②既保证城市与交通的联系,又要注意保护城市环境,一般布置在城市边缘;
5、航空港的区位要求:
①地面开阔,利于跑道建设,与飞机起飞净空条件;
②机场有适当坡度,地势高,保证排水和散雾;
③良好的地质条件,地基稳定;
④跑道依盛行风向修建(迎风起降);
⑤机场占地面积大,噪音大,应处理好机场与城区的关系,并与快速交通干道连接。

6、城市交通运输的特点:
①交通运输点线面紧密结合;
②行人和车辆的流动方向和数量经常变化;
③属典型的混合交通;
④城市道路交通设施和管理设施多,占用大量的城市面积和空间,是城市的一个有机组成部分。

7、城市交通环境问题:交通线路拥堵、交通环境污染;解决措施:
①实施减少汽车尾气污染的技术措施;
②广种花草树木,绿化美化交通道路;
③发展城市公共交通;
④合理规划城市道路;。

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