11个贸易术语习题

11个贸易术语习题
第二章贸易术语习题
一、填空题
1、EXW即，是承担义务最少，而承担义务最多的术语。

2、中国某公司原打算以FOB条件出口一批货物，但货源所在地为内陆地区，这种情况下最好采用术语成交。

3、FOB即，这种术语后面的地名应该是名称，在FOB术语下风险转移的界限为；出口报关手续及所需费用由负担；租船订舱手续及费用由负担；投保手续及保险费由负担。

4、CFR即，这种术语后面的地名应该是名称。

CFR实际上时在基础上，买方再增加一项义务，即由买方负担改为由卖方负担。

5、CIF即，这种术语后面的地名应该是名称。

这种术语实际上时在的基础上，买方再减少一项义务，即。

6、在FAS术语中，当买方所派的船只不能靠岸时，买方要负责，仍在船边交货。

7、在FOB术语下，货物在，一旦装上指定船只，便从所有的货物变成了所有的货物，因此要承担货物转移至装运港船上之前发生的各种损失的风险。

8、在FOB术语下由负责租船订舱，如果未能按时派船，有权拒绝交货。

9、在FOB术语下，必须于装船完毕后，以最快的方式将装船事宜通知，以便其及时办理。

10、在CFR术语下，应根据自己备货的情况和合同对装运期的规定，自行办理。

11、在CIF术语下，负责办理货物从装运港到目的港的海上货运保险手续。

二、选择题
1、《2010通则》中包括的贸易术语有（）
A．9种 B.11种 C.13种 D.15种
2、在《2010通则》中，由买方自费办理货物出口结关手续的术语是（）
A.FCA
B.FOB
C.DDP
D.EXW
3、杭州娃哈哈公司与国外客户签订10 000箱矿泉水的出口合同，双方商定由卖方办理出口清关，且在承运人指定地点将货物交付于买方处置之下，在这种情况下双方最好选择（）贸易术语。

A.FOB
B.FCA
C.CFR
D.CIF
4、根据《2010通则》，若以CFR条件成交，买卖双方风险划分的界限是（）
A.货物交给承运人保管
B.货物交给第一承运人保管
C.货物在装运港装上船
D.货物在目的港卸下船
5、甲国某外贸公司以CIF术语对外报价，但如果该公司打算先将货物交到货运站或使用集装箱运输时，则应采用（）为宜。

A.FCA
B.DDP
C.CPT
D.CIP
6、甲公司出口一批服装到加拿大，销售合同规定买方不负责办理进口手续及支付相关费用，根据《2010通则》的规定应采用的贸易术语是（）
A.EXW
B.FAS
C.FOB
D.DDP
7、象征性交货的含义是指买方（）
A.不交货
B.凭单交货
C.实际性交货
D.即交单又实际性交货
8、FOB与CFR术语的主要区别在于（）
A.风险划分的界限不同
B.办理运输的责任方不同
C.办理货运保险的责任方不同
D.办理进、出口通关手续的责任方不同
9、货物运输保险分别以CIP和CPT术语成交的条件下（）
A.均由卖方承担
B.均由买方承担
C.前者由买方承担，后者由买方承担
D.前者由买方承担，后者由卖方承担
10、运输途中货物灭失和损坏的风险分别以CFR和CIF术语成交的条件下（）
A.均由卖方承担
B.均由买方承担
C.前者由买方承担，后者由买方承担
D.前者由买方承担，后者由卖方承担
11、我国武义公司从德国进口机器设备一批，拟采用海陆联运的方式，由德商办理货物运输保险手续，根据《2010通则》，应采用的贸易术语是（）
A.CIP
B.CFR
C.CIF
D.CPT
12、在《2010通则》中卖方承担义务最小和最大的术语分别是（）
A.FAS/DDP
B.EXW/DAP
C.EXW/DDP
D.DDP/EXW
13、我国甲公司向欧盟乙公司出口山地车一批，拟采用铁路运输方式，甲公司负责办理进口海关手续以及交纳手续费、关税等费用，根据《2010通则》，应采用的贸易术语是（）
A.FAS
B.DDU
C.DDP
D.EXW
15、根据《2010通则》，CIF合同项下的货物在装船后因意外事故发生火灾导致货物部分被焚毁，该损失由（）
A.卖方承担
B.卖方负责向保险公司索赔
C.买方负责向保险公司索赔
D.承运人承担
16、CFR与CIF术语主要区别是（）
A.风险划分的界限不同
B.办理运输的责任方不同
C.办理进出口通关手续的责任方不同
D.办理保险的责任方不同
17、根据《2010通则》FCA/CIP术语下，办理保险者分别是（）
A.买方/卖方
B.卖方/买方
C.买方/买方
D.卖方/卖方
18、在《2010通则》下，就卖方承担的费用而言，正确的是（）
A.FOB＞CFR＞CIF
B.FOB＞CIF＞CFR
C.CIF＞CFR＞FOB
D.CIF＞FOB＞CFR
19、与CFR相比，FOB条件下买方比卖方多承担的责任是（）
A.租船订舱
B.办理货物保险
C.交付货物
D.办理出口通关手续
20、义乌某公司从日本进口索尼彩电1 000台，拟采用海运方式并由日本出口商承担将货物运至宁波港的正常运费，并支付保险费，宜采用的贸易术语是（）
A.CIF
B.CFR
C.CPT
D.CIP
21、就卖方承担的风险而言，下列说法正确的是（）
A.CIF比FOB大
B.FOB比CIF大
C.CFR比CIF大
D.CIF与FOB相同
22、国内甲公司与国外一家公司以EXW条件成交了一批自行车买卖合同，在这种情况下，交货地点是在（）
A.出口国港口
B.进口国港口
C.出口商工厂
D.进口商仓库
23、根据《2010通则》在以FOB术语成交的合同中，货物的价格构成是（）
A.货物成本
B.货物成本＋运费
C.货物成本＋保险费
D.货物成本＋运费＋保险费
24、根据《2010通则》按CFR贸易术语成交的合同中，下列不应计入货物价格的是（）
A.货物成本
B.运费
C.保险费
D.各项出口税费
26、在《2010通则》中，FOB价格术语中卖方的义务不包括（）
A.在合同规定的时间装运港口，将货物交到买方指派的船上，并及时通知买方
B.承担货物交到装运港船上之前的一切费用和风险
C.办理货物出口所需的一切海关手续
D.办理货物运输及保险
27、根据《2010通则》的解释，在下列术语中，适用于各种运输方式的是（）
A.DAT
B.FAS
C.FOB
D.CFR
三、判断题
（）1、2011年1月1日起《2010通则》的正式生效意味着《2000通则》自动废止，当事人在订立贸易合同时只能选择《2010通则》，不能选择其他通则。

（）2、FCA、CPT、CIP三术语的风险划分点是一样的。

（）3、以FCA条件成交，卖方将货物交给承运人后，即履行完交货义务，出口报关等手续由买方办理。

（）4、按FOB、CFR、CIF成交，货在装运港装上船后，风险均告转移。

因此，货到目的港后买方如发现品质、数量、包装等与合同规定不符，卖方概不负责。

（）5、根据《2010通则》相关规定，CIF条件下卖方承担的保险责任属代办责任。

（）6、《2010通则》11种贸易术语中，买方承担责任最大的是EXW，最小的是DAP。

（）7、根据《2010通则》相关规定，FOB术语后面跟目的港的名称，比如FOB大连，意味着中国为出口国，交货地点是在大连港的某条船上。

（）8、在CFR术语下，卖方需要在装船完毕后及时向买方发出装船通知，此通知的作用是仅是为了方便买方做好付款赎单及提货准备，而不是通知买方办理投保手续。

（）9、在FOB术语下，买卖双方承担的费用及风险以货物转移至船上为界，卖方对买方所报出的价格只包括货物转移至船上之前所发生的各项正常的费用开支，不包括其预期的利润。

（）10、在CFR术语下，卖方应向买方提供运费到付的提单。

（）11、CIF合同是装运合同，卖方在装运港将货物装上船就算完成了交货义务，货物在装上船后的风险由买方承担，因此从装运港到目的港的海上货运保险手续应该由买方负责办理。

（）12、在国际贸易实务中，交易双方的任何一方，可以应对方的请求代替对方办理某些应由对方负责办理的事项。

（）13、所谓象征性交货是指卖方要在规定的时间和地点将符合合同规定的货物提价给买方或其指定人。

（）14、一般在装运地或装运港交货情况下，是否按带保险的条件成交，根据国际贸易的习惯做法，原则上应注重买方的意见，由买方选择。

（）15、我国从法国进口货物，如按FOB条件成交需由我方派船到法国口岸接货，如按CIF条件成交，则由法方租船订舱，将货物运往中国港口，可见我方按FOB进口承担的货物运输风险比按CIF 进口承担的风险大。

（）17、目前国际上通用的国际贸易术语惯例就是《2010通则》，买卖双方必须按照通则的解释签订合同，才能得到法律的保护。

（）18、某公司采用FOB或CFR贸易术语出口商品一批，即使买方已经向保险公司投保一切险，但该保险公司对从出口企业仓库到装运港码头的这一段的风险不予负责。

（）19、FOB、CFR、CIF三种术语仅适用于海运和内河运输，其承运人一般只限于船公司；而FCA、CPT、CIP三种术语适用各种运输方式。

（）20、按CIF术语成交，尽管价格中包括了到指定目的港的运费和保险费，但卖方不承担货物必然到达目的港的责任。

（）21、在CFR条件下，卖方在货物装船后必须发出装船通知，以便买方办理投保手续。

如果货物在运输途中遭受损坏或灭失，是由于卖方未发出装船通知使买方漏保，那么卖方不能以风险已经发生转移为由免除责任。

（）22、甲公司以CFR贸易术语出口一批货物，由于船只在运输途中搁浅，使部分货物遭受损失，我方对此不承担赔偿责任。

（）23、景德镇某工艺美术品公司向英国出口瓷器一批，以CIFLondon条件成交，我方业务员认
为该批货物是在伦敦交货，这种理解是正确的。

（）24、按CIF术语成交的合同，货物的运输和保险都由卖方一手操作，卖方应及时落实货源，安排船舶，申报出口，装船发运和办理投保手续，按时履行在装运港交货的义务，并负担到目的港之前的风险。

四、简答题
1、为什么说在CFR中买方发出装船通知尤其重要。

五、案例分析题
1、义乌双月公司与欧盟一客户按CIF条件出口成衣一批，出口方按时交货并将各种合格单据转交给
了欧盟客户。

但货在运输途中遭到暴风雨，致使货物受损，买方以未收到合格货物为由，拒付货款。

请问买方有无道理，为什么？
2、江西景德镇一外贸公司以CFR条件出口一批瓷器，我方按期在装运港装船后，即将有关单据寄交
买方要求买方支付货款。

过后，业务人员张伟才发现，忘记向买方发出装船通知，此时，买方已来函向我方提出索赔，因为货物在运输体重因海上风险而损毁。

试问，我方能否以货物运输途中的风险是由买方承担为由而拒绝买方的赔偿？
3、我方沈婧怡公司按FOB出口一批货物，合同签订后接到买方李泱容来电，称订舱较为困难，委托我方代为订舱。

为了方便合同履行，我方接受了对方的要求。

但由于船期比较紧张，时至装运期我方在规定装运港无法订到合适的仓位，且买方又不同意改变装运港。

因此，到装运期满时货仍未装船，买方因销售季节即将结束便来函，以我方未按期订舱履行交货义务为由撤销合同。

问我方应如何处理？。