关于促进广西物流行业发展的建议

地 理 、交通 运输 位 置是 不 相称 的。所 以 ，引导并 促进
而商 品 流 通 环 节 所 占用 的 时 间 为 ９ ％，毫 无 疑 问 ， ０
物 流 活动 的 成功 与否 已经成 为决 定 整个 社 会生 产 力和
物 流 行业 的发展 对 广西 的经 济 发展 及 投 资环 境 的改 善
十分 有 意 义。
生产 效率 高 低 的关键 性 因 素 。而各 大企 业 对 自营 物流
的热衷 又 成 为企 业成 本 居高 不 下及 企业 管 理混 乱 、机
１ 广西 物流 业 的现 状 及存 在 的 问题 １ １ 广西 物流 业 的现 状 及存 在 的 问题 。 ． 广 西物 流业 从 总体 看 ，已初 步具 备 了发 展物 流 的
国家标 准 《 流 术 语 》 于 ２０ 年 ８月 １日付 诸 物 ０１
实施 后 ，我 国物流 业正 逐 步走 向规 范 ，现代 物流 业 这
一
输 经 营 主体 也 不适 应物 流业 的发展 和 先进 省 市物 流业 的发 展相 比确 实存 在很 大差 距 。 １ ２ 大 力发 展物 流 及创 立 高质 量 物 流企业 的重要 性 。 ．
物 流企 业 及采 用适 时 的发 展模 式 就是 关 键 问题 了 。
构 臃肿 的关键 性 因 素之一 ，使企 业 在商 品 上 市之 前就 已经使 商 品 丧失 了竞 争 力 。 因此 ，大力 发 展物 流 已经
成 为 当今 政 府各 部 门不 可 回避 的现 实 问题 。
２ 适 合 广西 现状 的物 流 模式 和 开展 方 式
基 础 条 件 ，首先 ，运输 站场 建 设 已初 具规 模 ，为 物 流 业 发 展 奠定 了基 础 。其 次 ，货 运能 力 不 断提 高 ，截 至 ２０ ０ １年底 ，我 区 已拥 有 载货 汽 车 １ ． ０ ８万辆 ，３ ． ８ １万
已列 入 “ 五 ”规划 的新 世 纪 中 国经 济发 展 的重 要 十
产业 正 在蓬 勃 发展 。广西 的物 流业 目前 基本 处 于初 级
萌芽 阶段 ，与广 西 在 我 国 中西 部 地 区 中所 处 的经 济 、
在 当今 社会 普遍 生 产力 条 件下 ，商品 生 产环 节所
占用 的 时 间 实 际 只 占到 整 个 社 会 生 产 时 间 的 １ ％ ， ０
关 键 词 ：物 流 ；发 展 ；第 三 方 ；特 许 经 营 ；建 议 中 图 分 类 号 ：Ｕ１ １ １
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２ ０ 年 第 ２ 期 ０２
广 交通科技
ＧＵＡＮＧＸＩ ＣＯＭＭＵＮＩ ＣＡＴＩ ＮＣＥ ＆ ＴＥ ＯＮ ＳＣＩ Ｅ ＣＨＮＯＬ ＯＧＹ ８ ７
第２ ７卷总第 １０期 ０
文 章 编 号 ： １０ —０ １ ２ ０ ）２ ０ ７—０ ０ ４ ５ Ｘ（０ ２ ０ —０ ８ ３
个 吨位 ，而且 ，社 会 对 道 路 运 输 的需 求 也 不 断 加 大 。
从 广西 目前 的 现状来 说 ，从 广 义上 讲 ，铁 路 、公 路 、航 运 、航 空 等各 部 门都 是物 流 企业 ，都在 进行 着 物 流 活动 。也 有许 多 集体 、私营 企业 正 在 或准 备进 入 物 流行 业 ，（ ：广西 翁 氏八 达 公 司 ） 如 ，但 他们 总体 来 说都 处 在 “ 方 游 击 队” 的 地 位 ，规 模 小 、管 理 差 、 地 无 法调 动 足够 多 的社 会 和经济 资 源 ，开 展物 流 的模 式 和方 法 都 不利 于今 后 “ 物 流 ” 的发 展 模 式 。 因此 ， 大 如 果要 在 广西 快 速 、高效 的发展 物 流 ，创 立高质 量 的
关 于 促 进 广 西 物 流行 业 发 展 的 建 议
何 家信
（ 西 公 路 运 输 管 理 局 ，广 西 广 摘 南宁 ５０ １） ３ ０ ２
要 ：针 对 目前 广 西 物 流 行 业 发 展 的 有 关 问题 ，提 出 了物 流 发 展 模 式 与 物 流 体 制 改 革 措 施 的 建 议 。 文 献 标 识 码 ：Ａ