迅雷科海南马自达老M6关窗器去水印一键自动升窗器关窗器实例安装说明书
马自达M6轿车全车电路图-01
电路图目录名称章节电路图一般信息GI 接地点Y 电气线路图解W 系统电路图/连接器位置A-U 常用连接器XJB 接线盒完整的配线系统零件索引PI应用：本手册适用于下列车辆识别号开头的车辆。
车辆识别号（VIN）（底盘号）欧洲（左侧驾驶）规格JMZ GG 1232*# 100001-JMZ GG1282*# 100001-JMZ GG12F2*# 100001-JMZ GG12F5*# 100001-JMZ GG1432*# 100001-JMZ GG1482*# 100001-JMZ GG14F2*# 100001-JMZ GG14F5*# 100001-JM7 GG32F**# 100001-JM7 GG34F**# 100001-JM7 GG42F**# 100001-JM7 GG44F**# 100001-一般信息 (2)接地点 (12)电器配线图解 (14)与发动机有关的系统充电系统 (16)起动系统欧洲（左侧驾驶）规格 (18)发动机控制系统欧洲（左侧驾驶）规格 (22)GCC规格 (38)燃油控制系统 (54)冷却风扇系统LF，L8：一般区域 (56)LF，L8：高热区域 (58)L3 (60)与底盘有关的系统EC-AT控制系统欧洲（左侧驾驶）规格 (22)GCC规格 (38)防抱死制动系统 (182)动态稳定控制（D S C）系统 (186)与仪表组有关的系统仪表组 (62)与车身有关的系统风挡玻璃刮水 (74)后刮水器和清洗器 (76)喇叭 (108)后窗除霜器 (126)电动车窗系统 (162)无双重锁定系统 (166)有双重锁定系统 (172)电动车外后视镜 (178)电热式车外后视镜 (178)滑动天窗 (180)座椅加热器 (190)电动座椅 (192)巡航控制系统 (194)安全气囊系统维修注意事项/维修警告 (196)安全气囊系统 (198)侧气囊系统 (198)驻车装置系统 (206)防盗系统…………………………208 内部照明系统照明灯 (128)礼貌灯 (136)阅读灯 (138)货舱灯（5HB） (140)行李箱灯（4SD） (140)外部照明系统大灯无行车灯系统 (78)有行车灯系统 (82)牌照牌灯 (88)停车灯 (88)尾灯 (88)前雾灯 (90)后雾灯 (92)大灯手动调平系统 (94)大灯自动调平系统 (96)大灯清洁系统 (100)转向及危险警示灯 (102)倒车灯 (106)制动灯 (110)高位制动灯 (110)与空调有关的系统暖风机和空调器手动空调 (118)空调压缩机控制器 (124)附件点烟器 (136)音响系统标准型音响无车辆导航系统 (142)有车辆导航系统 (144)BOSE型号音响 (148)车辆导航系统 (156)其它数据线路连接器 (212)常用连接器表 (214)接线盒完整配线系统 (222)零件索引 (224)电路图目录·本文件包括以下七章。
M6说明书
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五、闪存设备的生产厂家一般以1000为进制计算容量，即IK=lOOObyte，IM=IOOOK，1G=1000M。
操作系统是以1024K为1M计算，格式化后的报告容量会少于标称容量。
不同操作系统下，系统文件也会占有不同的空间。
使用本说明书恭喜您购买领秀M6。
这是一款功能强大的、“如影随行”的设备，适合您的积极生活态度，以轻型、高度通用的平台，让您随时进行畅快的网络和移动办公。
M6构建在Google Android操作系统的基础之上，配备数千个好用又好玩的应用程序供您使用，旨在丰富您的移动网络体验。
通过集成的无线接入和响应式触摸屏，您可以随时阅读图书和报纸；了解最新新闻、体育和天气；管理彩信和业务文件；以及浏览网络上的地图、公司地点等。
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马自达M6睿翼车间手册中册(底盘)29
措施 是 执行下一步。 否 在修理通知单上记录下冻结帧数据，然后执行下一步。 是 按照可提供的修理信息执行修理或者诊断。
• 如果未对汽车进行修理，则执行下一步骤。 否 执行下一步。 是 执行下一步。 否 如果 ATF 颜色为乳白色或者红褐色，请更换 ATF，然后执行
• 检查变速驱动桥连接器 ( 主 ) C 端 ( 变速驱动桥 否 执行下一步。 壳一侧 ) 与接地体之间的电阻。
• 电阻是否在 1.0—4.2 欧姆的范围内 ?
（参见 05-17-30 电磁阀的检查 （主控制阀
阀体）[FS5A-E]。）
5 检查清污电磁阀 B 连接器是否存在连接不良
是 执行下一步。
• 断开换档电磁阀 B 的连接器。
诊断程序
步骤
检查
措施
1 检验冻结帧数据已经被记录 • 冻结帧数据是否已被记录？
是 执行下一步。 否 在修理通知单上记录下冻结帧数据，然后执行下一步。
2 认可提供的相关修理信息 • 确认相关维修信息的可得性。 • 是否有任何可用的相关维修信息？
是 按照可提供的修理信息执行修理或者诊断。 • 如果未对汽车进行修理，则执行下一步骤。
（参见 05-17-13 自动变速器液 （ATF）的检 查 [FS5A-EL]。）
5 检查管路压力
• 起动发动机。 • 测量管路压力。
（参见 05-17-4 机械系统测试 [FS5A-EL]。） • 管路压力是否在规格范围内？
6 检查各阀门和弹簧的工作情况 • 把点火开关转至 OFF 位置。 • 拆下主控制阀阀体。 • 拆下主控制阀阀体。 • 是否每次阀门操作均正常复位弹簧是否正常？ （参见 05-17-50 控制阀阀体拆卸 [FS5AEL]。） （参见 05-17-53 辅助控制阀阀体安装 [FS5A-EL]。） ( 参见 ATX 维修手册 FS5A-EL)
M6说明书(终版)
前言尊敬的用户：首先感谢您选用本公司的产品。
为了您能方便及充分地了解和使用本机的功能，敬请仔细阅读本机使用手册。
阅读之后请将本手册存放在方便位置，以供日后参考之用。
所有重要资料请用纸笔另作记录，用于备份。
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本公司将不断改善产品功能与质量，版本时有更新，而说明书不能及时修正并知会。
经过严格审核的说明书和经过严格检测的产品，若有错漏之处，敬请原谅及赐教指正。
12产品基本规格产品名称：M6外形尺寸：193mm×118mm×12.5mmLCD尺寸：480mm×800mm重量：350g电源：锂电子电池3.7V 2500mAh（毫安/时）本机设有定时关机功能，在开机状态下，连续一段时间不对本机进行任何操作，即自动关机。
定时关机时间预分钟，可至【系统设置】的【定时关机】功能中触摸屏耳机接口T-flash 卡槽USB 接口麦克风喇叭关机状态下，按机身右侧开机键 ，电源指示灯点亮，状态为绿灯，可开机；关机方法与开机相同。
● 主界面操作说明1 标题栏图标说明、切换小学界面功能键换肤功能键锁屏功能键2 快捷图标、1 将电源适配器一端插入电源插座，另一端插入本机 插口，即可为本机电池充电。
2 、 充电。
3 4 、请使用为本机提供的电源适配器或USB 连线充电。
、● 电池充电界面操作界面共 7 大类功能：词典、课文、考试、英语、百科、娱乐、工具。
可笔点直接进入对应功能项，也可横屏滑动切换相邻功能项。
● 词典篇笔点要查询的单词，进入单词释义界面。
笔点图标 ，进入牛津系列词典界面。
默认牛津现代为首选词典，软键盘输入要查询的单词，搜索框下自动匹配相同或相近单词，单词预览区显示反显词条信息。
笔点图标 ，可收起软键盘，查看预览区内容。
1 、2、笔点划过屏幕取词，被取词汇反显，可在气泡中预览该词大意，笔点该单词，可进行跳查。
海马汽车全系列车型玻璃升降器初始化程序
海马汽车全系列车型玻璃升降器初始化程序一、福美来车型玻璃升降器初始化程序：二、普力马车型玻璃升降器初始化程序：第一步：找到初始位置，即玻璃升到顶时限位开关刚好处于绝缘体与导线头接通的位置，下图中的右上角即是该状态。
找到这个初始位置的方法就是将升降机构拆下来，并且拆下钢丝拉线以及拉线鼓，然后接通电源，让马达轴逆时针转动4-6圈（相当于玻璃上升至关闭位置）。
其实真正的调整也就是这一步第二步：装回拉线及拉线鼓，固定好托架，将玻璃装回去第三步：此时操作开关，以手动模式让玻璃上升。
此时在限位块的作用下，限位开关内齿圈被固定不动，小行星轮公转加自传，这个时候玻璃依然可以上升，但是不具备自动反转功能（因此要求手动上升）。
第四步：等玻璃升上顶部时，停止操作，然后按自动下降按钮，此时限位开关的内齿圈恢复转动，调教完成。
第五步：检测反转功能是否正常。
初始状态向上停止三、骑士、新一代普力马车型玻璃升降器初始化程序：1、IG电断电，确认主电动窗开关不能操作（主电动窗开关上的AUTO灯灭即可进行下一步的操作）。
2、把主电动窗开关上的左前窗按钮拉到最大，（即让左前窗自动升起，这里解释一下，自动升玻璃和手动升玻璃的区别是拉的角度不一样，自动的角度是14度，手动是10度，换句话说拉到最大就是自动升玻璃），接着把IG电上电。
3、上电后，在5秒内完成以下操作：把左前窗按钮自动下降一次，然后自动上升一次(确认自动上升后即可松开按钮），系统进入学习模式。
4、然后窗上升到位后，会自行下降120mm左右，等窗完全停止后，学习模式结束。
四、福美来三代车型玻璃升降器初始化程序：1、出现以下任一情况后，建议进行本操作，随后车窗才可能正常受控1）更换了门窗开关；2）重新连接了蓄电池。
2、先正确连接开关、电机、线束、蓄电池（即B+常电）等，并将司机侧的门窗上升到顶。
1）关闭点火开关（即OFF 档，IG 断电）；2）将主门窗开关的左前升降按键保持在自动上升档，然后IG 上电（点火开关ON 档）；3）IG 上电后5 秒内，扳动前述按键：自动下降档→自动上升档→松开按键。
迅雷科技一键遥控自动关窗器升窗器安装实例说明书 海马M3升窗器
海马M3升窗器入门版安装图
LIN GY-0 3
ON线 搭铁 9P 9 8 7 6 5 4 3 2 1 10 P 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1 12 V
12V
12 V
左后门升窗输出 左后门升窗输入 右后门升窗输出 右后门升窗输入
左前门升窗输入 左前门升窗输出 右前门升窗输入 右前门升窗输出
+
电瓶
-
关锁
中控马达
9P-9/10P-1/10P-2 9P-8 海马M3
12 V
马达关锁线
海马M3升窗器入门版安装图
原车防盗器ON线改ACC接线作业指导
拆开副驾驶三角装饰面板，
适用车型：海马M3
拆开左前车门装饰板 (打圈位置有螺丝)。
拆开副驾驶三角装饰面板后，找到 图中红色圈内的大插头，
中控马达线束
中控马达接线位置, 升窗开关线束插头与产 品插头对插位置
大插头中的红带白色线是ACC线，
升窗开关线束插头
红带白色线
车钥匙钮到第一档有电
粗的红带黑色线
中控线束插头， 粗的红带黑色线中控马 达关锁线
驾驶位左下角，拆开外 饰板，可见图中打圈位 置电源线12V（+） 12V（+）
拆开副驾驶的座椅，地毯拿开，看到图中黑色的控制 盒，找出图中打圈的插头
接ACC线
找出插头里面白带黑色线，剪断，线束这头不 要，插头出来的这头接ACC线
。
马自达6使用说明书
一．汽车总览…………………………………………………………P2—P6 二．安全重要装备…………………………………………………… P7---P68三．了解您的马自达………………………………………………… P69—P138四．在您驾驶MAZDA6轿车之前……………………………………P139—P145五．驾驶马自达……………………………………………………… P146---P208六．车内的舒服性…………………………………………………… P209—P264七．如果发生紧急情况……………………………………………… P265---P287八．维护与保养……………………………………………………… P288—P342九．用户信息………………………………………………………… P343---P350十．规格……………………………………………………………… P351---P359十一.索引……………………………………………………………… P360—P364一．汽车总览【一】仪表板和内视图根据不同的车型和汽车级别，装置及其安装位置会有所变化【二】外视图四门轿车(4SD)/有仓门式后背的轿车(5HB)根据不同的车型和汽车级别，装置及其安装位置会有所变化二．安全重要性【一】座椅---（1）前座椅（手动操作座椅）座椅前座椅(手动操纵座椅)警告前座椅的改装:改装或者更换前座椅，例如更换车内装饰或者松开螺栓是很危险的。
前座椅包括安全气囊组件，是辅助约束系统的重要组成部分。
诸如此类的改装会损坏辅助约束系统，并由此导致严重的伤害。
如果有必要拆除或者重新安装前座椅，请咨询马自达公司的授权服务店。
被损坏的前座椅:如果前座椅被损坏，则此时驾驶车辆将是非常危险的。
即使是一次不足以使安全气囊充气的碰撞也会损坏包含有安全气囊这个重要组件的前座椅。
如果在此之后又发生一次碰撞，安全气囊可能无法充气，则可能导致人身伤害。
在发生碰撞后，一定要请马自达公司的授权维修商检查前座椅、前座椅安全带预紧装置和安全气囊。
迅雷科技一键遥控自动关窗器升窗器安装实例说明书 雷克萨斯CAN-BUS升降窗安装说明(OBDII)1
雷克萨斯CAN-BUS升降窗安装说明（OBDII）
一、概述
1.1用途
雷克萨斯升降窗是我公司研制的汽车玻璃升降系统，以此来增加汽车安全性能。
1.2功能操作说明：
（1）按下遥控器的关锁键，车窗会自动上升，如果中途按下遥控器的关锁或者开锁键，会暂停，继续按关锁，继续上升。
（2）在5秒内按三次开锁键或者按长按遥控器开锁键，车窗会自动下降，如果中途有遥控开锁或者关锁信号，玻璃会暂停。
（3）熄火开锁。
1.3技术特点
本装置具有如下主要技术特点：
a）基于CANBUS协议；
b）具有短路、过载、接地、低压等多种保护功能；
c）小型化外形尺寸；
d）采用先进的工业级芯片，总线芯片，电气隔离和电磁屏蔽设计符合相关标准，使装置的硬件系统具有高抗干扰能力和工作可靠性；
e）兼容原车的协议；
f） OBD对插，无需接线，安装方便；
g）保护原理成熟可靠，能够经历长时间的现场运行考验；
二、主要技术参数
主机
a）工作电压：9V~16V；
b）额定工作电压：12V；
c）额定待机电流：25~30MA;
d）额定工作电流：25MA;
e）额定待机功率：300MW；
f）工作温度：-20~80℃；。
汽车自动升降玻璃原理
汽车自动升降玻璃原理
汽车自动升降玻璃是通过电动窗户系统来实现的。
这个系统主要由电动窗户电机、开关、电线和控制模块等组成。
当我们按下汽车门上的窗户开关时，电路会对电动窗户电机发送一个信号。
电动窗户电机接收到信号后会开始运转。
电动窗户电机内部有一个小齿轮与玻璃抬升器或降低器相连，这么一来，电动窗户电机的运转就会将齿轮的动力传递给玻璃抬升器或降低器。
通过这种方式，窗户玻璃就会向上或向下移动。
在这个过程中，电动窗户电机运行的方向由开关控制。
当我们向上按下开关时，电动窗户电机会顺时针旋转，从而使玻璃抬升器将窗户玻璃抬升。
当我们向下按下开关时，电动窗户电机会逆时针旋转，使玻璃抬升器将窗户玻璃降低。
为了确保窗户玻璃升降过程的安全性，电动窗户系统通常还配备了防夹功能。
一旦系统检测到窗户玻璃快速升降时遇到阻力，它会立即停止电动窗户电机的运转，以防止人体受伤。
总的来说，汽车自动升降玻璃的实现是通过将电动窗户电机的动力传递给玻璃抬升器或降低器，从而驱动窗户玻璃的上下移动。
这个过程通过开关控制，并带有防夹功能，以确保安全性。
马自达M6睿翼车间手册下册(车身)36
09-18-52
照明系统
阅读灯的检查
1. 确认阅读灯接线端之间的连续性与表中所示的一 致。 • 如果与表中所示不符 , 请更换阅读灯。
id091800801300
End Of Sie
ac9uuw00002389
am6zzw00002215
车内灯的拆卸 / 安装
车内灯
id091800801500
1. 断开蓄电池负极电缆。
(4) 前防滑压板 ( 参见 09-17-64 前防滑压板的拆卸 / 安装。)
(5) 后防滑压板 （参见 09-17-66 后防滑压板的拆卸 / 安装。）
(6) B 柱下边饰 ( 参见 09-17-54 B 柱下部饰件的拆卸 / 安装。)
(7) B- 柱上边饰 ( 参见 09-17-55 B 柱上部饰件的拆卸 / 安装。) (8) 后座椅坐垫 ( 参见 09-13-39 后座座垫的拆卸 / 安装 [4SD]。)
照明系统
自动照灯 / 雨刮器控制模块的检查
1. 拆下以下部件： (1) 手套箱 ( 参见 09-17-32 手套箱的拆卸 / 安装。) (2) 上面板 ( 参见 09-17-37 上面板的拆卸 / 安装。) (3) 换档面板 ( 参见 09-17-38 换档面板的拆卸 / 安装。) (4) 中央面板下板 ( 参见 09-17-27 中央面板下板的拆卸 / 安装。) (5) 装饰面板 （参见 09-17-44 装饰板的拆卸 / 安装。） (6) 后控制台 ( 参见 09-17-40 后控制台的拆卸 / 安装。)
(1) 天窗接缝镶边 ( 带天窗的车辆 )
(2) A- 柱装饰条 ( 参见 09-17-47 A 柱装饰的拆卸 / 安装。) (3) 前座椅安全带的上固定装置 ( 参见 08-11-2 前座椅安全带的拆卸 / 安装。) (4) 前防滑压板 ( 参见 09-17-64 前防滑压板的拆卸 / 安装。) (5) 后防滑压板 （参见 09-17-66 后防滑压板的拆卸 / 安装。）
自动升窗器的原理
自动升窗器的原理
自动升窗器的工作原理是通过电动机传动装置，实现窗户的升降操作。
它通常由电动马达、传动装置和控制器三个主要部分组成。
电动马达是整个系统的核心部件，它通过将电能转换为机械能，提供动力给传动装置。
马达通常由直流电源供电，并通过控制器控制其正反转，从而控制窗户的升降。
传动装置是实现窗户升降运动的部分，它一般由齿轮、传动杆和导轨组成。
电动马达的转动通过齿轮传动到传动杆上，传动杆与窗户连接，驱使窗户上升或下降。
导轨则用于引导窗户的运动，使其稳定平稳地上升或下降。
控制器是整个系统的智能控制中心，它接收来自用户的指令，通过对电动马达输出特定的电压和频率信号，控制窗户的升降运动。
控制器通常还具有一些保护功能，如过载保护、限位保护等，以确保系统的安全运行。
当用户需要操作窗户时，可以通过控制器上的按键或遥控器发送指令。
控制器接收到指令后，将相应的信号传送给电动马达，电动马达开始转动并将动力传递给传动装置，窗户则开始升降运动。
当窗户到达指定的位置时，控制器会感知到，并停止电动马达的运转，从而实现窗户的定位控制。
总的来说，自动升窗器利用电动马达提供动力，并借助传动装
置和控制器实现窗户的快速、方便的升降操作，提高了窗户的使用舒适性和便利性。
汽车智能控制系统安装指导说明书
一键启动主机/无钥匙进入/关窗器的找线方法1、常电电源线：正12V，在任何情况下都是12V，用万用表黑笔接地，红笔测，是12V的是常电线。
2、接地线：负-，在任何情况下都是负极，简称车身搭铁线。
3、ACC：用万用表黑笔接地，红笔测，钥匙打到ACC时是12V的是ACC线。
关闭钥匙后，这条线没任何反应为0V。
4、ON1线：用万用表黑笔接地，红笔测，钥匙打到ON挡时是12V的是ON1线。
（此线在点火过程中也是12V）。
关闭钥匙后，这条线没任何反应为0V。
5、ON2线：用万用表黑笔接地，红笔测，钥匙打到ON挡时是12V，点火时是0V的是ON2线。
（此线在点火过程中0V，点火启动后也是12V）。
关闭钥匙后，这条线没任何反应为0V。
6、点火启动线：用万用表黑笔接地，红笔测，钥匙打到ON时是0V，点火时是12V，点火成功后是0V。
关闭钥匙后，这条线没任何反应为0V。
7、发电机输出信号线：用万用表黑笔接地，红笔测，钥匙打到ON时是0-3V，点火成功后是12V。
关闭钥匙熄火后，这条线没任何反应为0V。
8、刹车线：在不插钥匙的情况下，用万用表黑笔接地，红笔测，踩刹车时有12V，松开刹车0V。
有些车要插钥匙才有信号，此种车请改接一年刹车开关的输入线到常电12V线。
9、中控锁触发方式及连线的判断：9.1负触发方式的判断：用测试笔固定夹一端接地（搭铁）。
触笔一端触试中控锁的两条控制线，中控锁若工作，该两条线是中控锁的负触发控制线。
9.2正触发方式的判断：用测试笔固定夹一端接电源，触笔一端触中控锁的两条控制线，中控锁若工作，该两条线是中控锁的正触发控制线。
9.3 正、负触发方式的判断：若用上面两种方法去判断中控锁都正作，这是正负触发方式。
9.4 单线串联负触发方式的判断：用电笔测只有一条线下锁，再找没有开锁线，而且剪断这根线会开锁。
9.5正负触发和正电回路判断都是一样的，有人说。
正负触发的不一定能用上正电回路。
它们判断方法都是在开锁或关锁时分别有两跟带正电的线，断开这两个可以接正负触发，但是不一定要用正电回路。
升窗器工作原理
升窗器工作原理
升窗器，又称为电动升降器，是一种可以控制窗户升降的装置，广泛应用于建筑物、汽车等领域。
它的工作原理是通过电动机驱动，通过齿轮传动或链条传动，将力传递到窗户的升降系统，从而实现窗户的开合。
下面我们来详细了解一下升窗器的工作原理。
首先，升窗器的核心部件是电动机。
电动机是通过接通电源，产生旋转力，带动齿轮或链条转动，从而实现窗户的升降。
电动机的选择需要考虑窗户的重量和尺寸，以及所需的升降速度，从而确定合适的功率和转速。
其次，升窗器的传动系统。
传动系统通常由齿轮或链条组成，通过电动机带动齿轮或链条的转动，再通过与窗户连接的传动装置，将力传递到窗户的升降系统。
齿轮传动和链条传动各有优劣，需要根据具体情况进行选择。
再次，升窗器的控制系统。
控制系统通常由开关、控制器和电路组成，通过控制开关的通断，控制器可以实现对电动机的启停和方向控制。
一些高级的升窗器还配备了遥控器或智能手机APP，可以实现远程控制窗户的升降。
最后，升窗器的安全保护系统。
为了确保使用过程中的安全，升窗器通常配备有过载保护装置和防止意外夹伤的装置。
过载保护装置可以在电动机受到过大的阻力时自动停止工作，防止损坏电动机。
防止意外夹伤的装置则可以在窗户遇阻时自动停止升降，保护使用者的安全。
总的来说，升窗器的工作原理是通过电动机驱动传动系统，实现对窗户的升降控制。
它的设计需要考虑电动机的选择、传动系统的设计、控制系统的功能和安全保护系统的设置，从而确保升窗器的稳定可靠、安全高效地工作。
希望本文对升窗器的工作原理有所帮助，谢谢阅读！。
自动升窗器工作原理
自动升窗器工作原理
自动升窗器是一种电动装置，用于控制汽车车窗的升降。
它的工作原理基于电动机和传动机构的配合。
首先，自动升窗器内部装有一个电动机。
当驾驶员或乘客按下车内的窗控开关时，电流将通过驱动电路发送到电动机中。
电动机接收到电流后，会产生旋转力矩。
这个力矩通过传动机构传递到升降装置上，使得窗户的玻璃板开始上升或下降。
传动机构通常由齿轮、丝杠、传动带或其他传动装置组成。
这些传动装置将旋转运动转化为线性运动，从而使窗户玻璃板可以在上升或下降的同时保持稳定。
除了电动机和传动机构，自动升窗器还配备了传感器和控制系统。
传感器可以监测玻璃板的位置和状态，从而确保升窗器的操作安全可靠。
控制系统可以根据驾驶员或乘客的操作进行窗户升降的控制。
综上所述，自动升窗器的工作原理是通过电动机和传动机构的配合，将电流转化为玻璃板的上升或下降运动。
同时，传感器和控制系统确保了升窗器的操作的安全性和可靠性。
电动玻璃升降器安装使用
电动玻璃升降器安装使用
一、技术参数：
1. 工作电压：DV10～16V；工作环境温度：-40～85℃。
2. 防夹力大于100N时，玻璃停止运行，并反转125mm或反转到底部。
3. 运行条件：电压低于10V或高于16V，电机停止工作。
二、安装步骤：
1．检查原车玻璃绒槽是否污垢沉积、老化变硬、变形、磨损严重；玻璃导槽是否变形、移位。
2．更换升降器总成：
1）先将升降器总成与内板钣金对接好，各安装孔拧上螺栓（注意先不要紧固）。
2）紧固螺栓：先将葫芦孔处螺栓旋入槽低，再将定位孔（最小圆孔）“一般1至2个定位孔”螺栓拧紧，最后将其螺栓紧固。
3）将玻璃贴着靠近B柱的导槽平稳放下（注意玻璃两端需要完全落入玻璃绒槽）至滑板处，定位对好，连接螺栓紧固。
3．连接升降器电机插头和升降开关插头，测试其上升下降动作情况，并检查玻璃有无倾斜或脱槽现象。
若玻璃倾斜，则松开滑板玻璃紧固螺栓，将玻璃往B柱方向平移
适当距离后再将螺栓拧紧，再次测试直至玻璃不倾斜后，将玻璃上升到顶部，检查
玻璃是否完全落槽密封。
安装升降器完成。
附：防夹功能升降器安装要点：1,2,3,步骤完成后需初始化学习，（一般开关一档状态下，下止端堵转3～5s后，往上走到顶堵转3～5s可完成初始化学习）若出现玻璃上到顶误防夹时，需将升降器在自动上升状态下拔掉对接插头断电去防夹功能，然后按照步骤4重新学习即可。
一汽马自达6电动车窗初始化方法（优秀范文五篇）
一汽马自达6电动车窗初始化方法（优秀范文五篇）第一篇：一汽马自达6电动车窗初始化方法一汽马自达6电动车窗初始化方法M6的电窗控制电脑比较复杂，我曾经修过一次车门，居然弄得所有车窗都失灵，后来修车店总算搞掂，但也领教了M6的复杂电子系统。
你需要手动重新设置一下车窗，方法在使用手册中有。
我直接告诉你吧，把启动电门开到on位置，然后按下车窗开关，一直按住，降到底之后再按住5秒左右，然后拉起开关，一直拉住，玻璃到顶后再拉住5秒左右，你的车窗应该就被重置了，你再试试看好没好。
如果这样还不行，那就要去4S店了，这应该是免费调校的。
很简单的，你哪个不能升降了？有几个方面：1、看看驾驶员侧的玻璃控制锁有没有锁上。
2、如果单只是驾驶员一侧的控制按钮无法控制而其他3个玻璃本身的控制按钮可以控制的话只需要把无法控制的玻璃用本身的控制按钮降到最下，然后一直往上升（开关要全抬上升）玻璃到最上了之后也别松手，直到感觉开关有喀吧的一下，松手，这回再试驾驶员的开关看看是否可以控制了。
3、如果玻璃本身的开关也无法控制玻璃，那就有可能是线路的问题了，这就需要到4s或者专业的电路维修店去维修了。
希望你能早日解决问题|！你就先从玻璃升降主开关开始啊你就把玻璃降到底然后就勾住升降开关玻璃升到顶的时候再过5S在松开，然后你在试一下匹配好了没有要是没有一就重复再设定到好为止其它三个也是一样匹配一汽马自达6电动车窗初始化方法一、2005年款一汽M6电动车窗在下列情况下不能正常工作1、在维修保养时导致蓄电池亏电或断电；2、车身电脑或电动车窗升降器保险丝拆装过；3、电动车窗升除器主开关插头或车窗电机插头曾拆过；以上几个方面如果出现过，电动车窗就不能正常工作，具体表现在：1、各电动车窗升降器将丢失自动升降功能。
2、电动车窗升降器主开关不能控制各个分开关。
（各分开关控制自己电动升降器正常，但自动控制功能将丢失）3、车窗自动升降防夹功能也将丢失。
二、电动车窗升降器初始化1、先确定电动车窗升降器系统机电元件都完好。
迅雷科技马自达CX-5入门版关窗器去水印一键自动升窗器关窗器实例安装说明书
安装说明：
1、请查实所购买的升窗器是否与车型配套；
2、把钥匙打到ON位置，测试原车车窗升降是否正常；
3、拆开驾驶室左前门门板；
4、拔下车窗集中控制开关线束插头，将升窗器插头对插；
5、找出原车常电电源线与升窗器电源线用特配接线夹搭接；
6、找出中控锁锁车输出信号线，（连接在马达电机上的，按下遥控器锁车键时，此线瞬间有12V正电输出）与升窗器预留信号线用特配接线夹连接；
7、将关窗器主机出线口向下固定在内饰板内合适位置；
8、检测升窗器系统功能是否正常；
9、将内饰板复位，完成！
产品属性：
种类：电动
材质：进口
电压：大于等于9V
品牌：迅雷科技
型号：专车专用
产地：中山
电源电压：12V
认证：UL
升降时间：5S
使用寿命：15年
重量:0.1kg(主机)
尺寸：27*19*7cm(外包装)
10.3*8*1.5cm(主机，含外突出部分)自锁力：大于等于30kg
技术参数及规格：技术参数
工作电压：11V-13V
工作电流：6A
静态电流：8mA
保护电流：9.5A
保护时间:6秒
流入ACC最低电压:9V
电动窗技术参数
工作电压:11V-15V
工作电流:12A
静态电流:3mA
适用温度：+80—-20。
2009款马自达M6睿翼车身车顶天窗维修手册
09-15车顶天窗天窗位置索引图 . . . . . . . . . . . 09-15-1导流板的拆卸/安装 . . . . . . . . . 09-15-2玻璃嵌板的拆卸/安装 . . . . . . . . 09-15-2玻璃嵌板的调整 . . . . . . . . . . . 09-15-3天窗装置的拆卸/安装 . . . . . . . . 09-15-3天窗装置的拆分/组装 . . . . . . . . 09-15-5前排水软管的拆卸 . . . . . . . . . . 09-15-8前排水软管的安装. . . . . . . . . . 09-15-9后排水软管的拆卸. . . . . . . . . . 09-15-10后排水软管的安装. . . . . . . . . . 09-15-13天窗电机的拆卸/安装. . . . . . . . 09-15-13天窗电机的检查. . . . . . . . . . . 09-15-14天窗开关的拆卸/安装. . . . . . . . 09-15-15天窗开关的检查. . . . . . . . . . . 09-15-15天窗位置索引图id0915********1玻璃嵌板（参见 09-15-2 玻璃嵌板的拆卸/安装。
）（参见 09-15-3 玻璃嵌板的调整。
）2导流板（参见09-15-2 导流板的拆卸/安装）3天窗装置（参见 09-15-3 天窗装置的拆卸/安装。
）（参见 09-15-5 天窗装置的拆分/组装。
）4前排水软管（参见09-15-8 前排水软管的拆卸）（参见09-15-9 前排水软管的安装）5后排水软管（参见 09-15-10 后排水软管的拆卸。
）（参见 09-15-13 后排水软管的安装。
）6天窗开关（参见 09-15-15 天窗开关的拆卸/安装。
）（参见 09-15-15 天窗开关的检查。
）7天窗电机（参见 09-15-13 天窗电机的拆卸/安装。
马自达M6睿翼车间手册下册(车身)49
控制系统位置索引图 WM: POWER SUPPLY SYSTEM 左侧驾驶
车身控制模块 (BCM) 的检查 . . . . . 09-40-4 车身控制模块 (BCM) 的配置 . . . . . 09-40-11
id094000801000
右侧驾驶
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6. 从盖上拆下泊车雷达蜂鸣器。
09-22-20
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5HB 1. 断开蓄电池负极电缆。 2. 拆下盖子。 3. 断开停车传感器蜂鸣器连接器 4. 紧握停车传感器蜂鸣器 .
9. 将图中所示位置的连接器断开。 10. 分离夹 , 然后拆下车辆线束。 11. 拆下 BCM。 12. 按与拆卸相反的顺序进行安装。
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End Of Sie
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5HB, WGN 1. 将蜂鸣器连接至连接器上 , 然后在后舱门上安装
蜂鸣器。
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09
09-22-23
驾驶员信息屏
停车传感器蜂鸣器检查
1. 断开蓄电池负极电缆。 2. 拆下泊车雷达蜂鸣器。（参见 09-22-13 超声传感器拆卸 / 安装。） 3. 在泊车雷达蜂鸣器接线端 A 上施加蓄电池正极电
压 , 然后将接线端 B 接地。 4. 检查泊车雷达蜂鸣器是否有声音。
自己做一键升窗原理
自己做一键升窗原理
一键升窗是车窗控制系统中的一种功能，它能够通过按下一键按钮来自动将车窗关闭或打开到特定位置。
下面为您介绍一键升窗的原理。
1. 控制单元：一键升窗的控制单元通常位于车辆的中央控制面板或者驾驶员门上的控制面板上。
控制单元主要负责接收来自按钮的信号，并根据信号激活相应的窗户电机。
2. 按钮：一键升窗系统通常只有两个按钮，一个用于将窗户上升，另一个用于将窗户下降。
当按钮被按下时，它们会通过导线传输信号到控制单元。
3. 电源：一键升窗系统需要电源来供电。
通常情况下，车辆的电池会为此提供电源。
4. 窗户电机：每个车窗都配备了一个电动马达或电机来控制窗户的升降。
这些电机通常位于车窗下方的门内。
工作原理如下：
- 当按下“升上”按钮时，按钮会发送一个电信号到控制单元。
控制单元接收到信号后，它会激活窗户电机来将窗户升高到设定的位置或者完全关闭。
- 当按下“下降”按钮时，按钮会发送另一个电信号到控制单元。
控制单元根据信号激活窗户电机来将窗户下降到设定的位置。
- 控制单元与窗户电机之间通过电线进行连接。
控制单元会向电机发送指令来控制其运行。
当窗户到达设定位置时，控制单元会发送停止信号给窗户电机，以停止其继续运动。
总之，一键升窗通过控制单元、按钮、电源和窗户电机的协作来实现对车窗的自动升降控制。
这种系统不仅提供了便捷性和舒适性，还增加了汽车的智能化程度。
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安装说明：
1、请查实所购买的升窗器是否与车型配套；
2、把钥匙打到ON位置，测试原车车窗升降是否正常；
3、拆开驾驶室左前门门板；
4、拔下车窗集中控制开关线束插头，将升窗器插头对插；
5、找出原车常电电源线与升窗器电源线用特配接线夹搭接；
6、找出中控锁锁车输出信号线，（连接在马达电机上的，按下遥控器锁车键时，此线瞬间有12V正电输出）与升窗器预留信号线用特配接线夹连接；
7、将关窗器主机出线口向下固定在内饰板内合适位置；
8、检测升窗器系统功能是否正常；
9、将内饰板复位，完成！
产品属性：
种类：电动
材质：进口
电压：大于等于9V
品牌：迅雷科技
型号：专车专用
产地：中山
电源电压：12V
认证：UL
升降时间：5S
使用寿命：15年
重量:0.1kg(主机)
尺寸：27*19*7cm(外包装)
10.3*8*1.5cm(主机，含外突出部分)自锁力：大于等于30kg
技术参数及规格：技术参数
工作电压：11V-13V
工作电流：6A
静态电流：8mA
保护电流：9.5A
保护时间:6秒
流入ACC最低电压:9V
电动窗技术参数
工作电压:11V-15V
工作电流:12A
静态电流:3mA
适用温度：+80—-20。