13年上学期《汽车空调》试卷答案(石宪庆)1

一、单项选择题(请将正确答案填写在括号内。

每
空2分,共30分)
5.歧管压力表中的蓝色管子是与(D )连接的。

A、低压检修阀
B、高压检修阀
C、真空泵
D、加液制冷剂容器
5.膨胀阀的感温包紧贴在()。

A、蒸发器表面
B、蒸发器内部
C、蒸发器入口管壁上
D、蒸发器出口管壁上
5.当制冷剂的蒸气温度为0℃,相当于绝对温度(C )K。

A、273
B、237
C、-273
D、-237
5.汽车空调维护时,以下哪种操作不规范(D )。

A、戴防护眼镜
B、在通风处
C、雨天作业
D、用冷水冲洗被制冷剂溅到的皮肤
5.开空调时,风机只有高速无低速档,可能是(C )。

A、保险丝
B、调速电阻坏
C、A/C开关坏
D、空调继电器坏
5.用真空泵排除湿气的最少推荐时间为()。

A、10 min
B、20min
C、1 h
D、2 h
5.歧管压力表读数与标准值相比较,高压侧压力偏低,而低压侧压力偏高,可能的原因是(C )。

A、制冷剂过多
B、系统中有水分
C、系统中有
D、压缩机工作不良
5.汽车空调中,压缩机的功用是把(B)中制冷剂吸入后进行压缩、升温、升压后送往(B)。

A、膨胀阀…蒸发器
B、蒸发器…冷凝器
C、冷凝器…膨胀阀
D、冷凝器…蒸发器
5.冷凝器的作用是(B )。

A 、将高温高压气态的制冷剂冷凝成中温高压液态制冷剂
B、将高温高压气态的制冷剂冷凝成低温高压液态制冷剂
C 、节流降压D、干燥过滤制冷剂
5.储液干燥器不具备()作用。

A、过滤器
B、安全保护
C、视液玻璃
D、节流降压
5.空调系统的冷冻机油是溶解于(D)中的。

A、储液干燥瓶
B、冷凝器
C、蒸发器
D、制冷剂
5.小车冷凝器一般安装在(B )。

A、冷却水箱前面
B、冷却水箱后面
C、车箱里
D、仪表台下方
5.新出厂的干燥器内部已注入(B )。

A、空气
B、制冷剂
C、氮气
D、真空
5.采用R12和R134a两种制冷剂的制冷系统,下面哪种部件或材料是可以互换使用的(C)。

A、冷冻机油
B、干燥剂
C、风机
D、膨胀阀
5.制冷系统工作时,回到压缩机的是(C )制冷剂。

A、高压液态
B、高压气态
C、低压气态
D、低压液态
一、填空(每空1分,共15分)
1.电磁离合器的作用是。

1.R134的沸点温度是-18 。

1.所有汽车空调系统都是要保护蒸发器又要达到最高的制冷
1.离心式风机的流向下主轴成平行。

1.空调系统采用的汽车净化装置常有静电除尘式与空气过滤式二种
1.汽车上常用的制冷剂有、。

1、CCOT比其它制冷系统节能20% 以上。

1、轿车空调常见控制装置主要用来控制温度、湿度和风速。

1、制冷系统中的四大机件是压缩机、冷凝器、蒸发器和鼓风机。

1.按空调功能可分二种制冷、供热
一、判断题(正确打√,错误打×,每题1分,共15 分)
1.汽车空调检测用歧管压力表,红色表座是高压表,蓝色表座
是低压表。

(√)
1.歧管压力表的黄色管子是接空调系统的高压侧的。

()
1.压缩机正常工作时,出入口两端不能有明显温差。

()
1.在汽车空调装置中,制冷剂气态转化为液态的过程是在蒸发
器中进行()
1.储液罐的入口和出口有明显的温差,则说明储液罐散热良好。

()
1.在R134a系统的空调中,螺纹连接采用公制,维修接口采
用快速接头。

(√)
1.节流管如发生堵塞更换新件时候,则必须同时更换液气分离
器。

()
1.发动机熄火后,空调如果不关闭,也能继续单独工作。

(×)
1.在装有自动空调的车辆上,急加速时,空调压缩机会停止工
作。

()
1.在汽车空调系统中,膨胀阀是安装在储液干燥器与蒸发器之间的。

()
1.储液干燥器上部的玻璃孔可以观察干燥剂的使用情况。

(√)
1.现在生产的新车,已经不准使用R12作为汽车空调制冷剂。

()
1.一般在轿车空调系统中装有两个维修阀,一个在高压侧,一个在低压侧。

()
1.补充制冷剂时,应将高低压手动阀全部打开,并使空调系统工作时进行。

()
1.经过冷凝器的制冷剂物理状态的变化规律,入口是高温高压液态,出口是高温高压气态。

(×)。