广州新白云国际机场钻(冲)灌注桩施工技术
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维普资讯
建
・
筑
技
术
第 ３ 卷 （０ ２年 ） ３ ３ ２Ｏ 第 期
Ｖ１ ３ ０ ３ Ｎｏ． ３
１４ ７
Ａｒ ｈｔｃｕ ｅ Ｔ ｃ ｎ ｌｅ ｃ ｉｅ ｔｒ ｅ ｈ ｏｏ ｖ
广州新白 云国际 机场钻（ 灌注桩施工技术 冲）
李进 峰 朱 占稳
图 １ 倾斜 岩面及倾 角示意
摩
３ ３ 土 （ 洞处 理Ｉ序 ． 溶）
测量 定位一 埋设护筒 一钻机 就位 ．
开工 ，桩基 于 ２０ 年 ３月 ３ ０１ ０日完工 ． 调 整垂 直度 一 冲击 反循环 钻 机钻进 至
嵌 岩钻 （ 冲）灌注桩 有 四种 桩径 ： 每 台机 组设 ６ —８人 。 西连接 楼 ２ ５台钻 岩 面一 击穿 溶洞 后投 放大 量石 块及 粘 ６ ０ ８ Ｏ １ ０ 、 ｏ （ ） 设计 承载 力 机 ，西一 指廊 ２ ０ 、０ 、 ０ １ ｏ ￣ ． ０ ２ ２台钻机 ，西二 指廊 １ 土 、 ８ 水泥 形成人 工造壁 （ 殊情况 ５ 皿 特 Ⅱ
第 四系覆 盖层中砂层厚度大 ，对孔 土 、 土层 中采 用 中小冲程 １ ｍ． 粘 —２ 泥 壁稳定不利 ； 土溶洞 、 缝极 易造成孔 内 浆 密度 １２ Ｌ进 行泥浆 护壁 。在岩 裂 ．５ ／ ｋ 泥浆 祸失 ； 起伏变化大 ， 桩孔人岩倾角 大 层中表 面不平 ， 可采 用低锤 快打 ． 泥浆 于 ６。 ０者占 ３ ％ ， ０ 静压桩施 工易断桩 ， 钻 密度 １ ３ ｇ ． ／Ｌ进行 泥浆护壁 ，以防止 ｋ （ 灌注 桩易 产生斜孔 。 冲） 土洞、 溶洞分布 孔 壁坍塌 、 桩孔偏 斜等现 象发 生。 较广 ， 占钻 孔比例 ４ ．％ ， ３ ７ 最大 溶洞高２ ３ ２ 奎 岩 面 的 判 断 ９ ． ｍ， 最大土 洞高 ２ ２ ｍ。
水下 混凝土 一养护成 桩。
１ 工 程特点爰 技术难 点
１１ ． Ｉ 程特 点
浆 或直接 加入粘 土块 ， 冲击锥 十字形 态各 异 ． 用 实践 中总结 出如图 ２所示 的五 种典 型代表 。其中 （ ） （ ） （ ） ａ 、 ｂ 、ｃ 三种土 （ ）洞 可用 常规方法 处理 ，即投入 片 溶
料、 钻进 速度 、 钢丝绳 垂直度 和岩渣含
机 场航 站楼 西连 接楼 及 西一 、西 量 四个方面来综 合判 断。
土 。基 岩为石 炭 系下统 石磴 子 组石 灰 Ｃ Ｓ一１ 型泵 吸反循环 钻机 ．Ｓ Ｊ ０ ， Ｐ ５ Ｐ 一３ ０
岩 ． 质坚硬 ， 岩 少数岩 心有破碎 裂隙 。 基 型钻机 ， ２ ２ —１ Ｃ ０— ２ 冲击 钻机 ． 简易钢绳 岩 面起 伏 很 大 ，岩 面 埋深 在 １ ．０ ６２ 冲击钻机等 。 主要工 艺为回转 钻进、 冲击 根据工 期要求 ，２ Ｏ ０ Ｏ年 ８ ２ 月 ８日 ５ ０３ 一般在 ２ ～３ ｍ处 。 ６ ５ １， ３ ０ Ｏ 地下水 位 钻进和 回转钻进 ＋冲击钻进三种。 变化 不大 ． 要赋存 于第 四系松散砂 层 主 和石 灰岩 中等 风化带及 土 （ ） 溶 洞中 。
１２ 技术难 点 ．
溶洞钻孔 比率 ４ ． ％， ３７ 设计 要求钻 （ 较 橙散 区域 ，可 按 １ 冲） ：１比例 投入 粘土 石 、 土。而对 于 （ ） （） 粘 ｄ 、ｅ 两种情况 ． 单
脚， 形成稳 定护 壁。在 紧密的砂 、 石 砾 层 中， 采用高 、 冲程 ２ ｍ． 中 —３ 泥浆 密度 １ ２ ． ／ ． —１４ Ｌ进行泥浆 护壁 。在粘性
本工程地处岩 溶强烈发育地 区 ， 土 层 面采用 不同的 护壁工 艺： 在地表 以下 灌注桩 、静压桩共 同受 力。航站楼 西区 和小 片石 （ 粒径 不大 于 １ Ｉ ， 复冲 ５ Ｉ） 反 ｃ１ 钻 （ 桩承受上 部主体荷 载为 ７ １ 击 ， 要时 回填 ２ 冲） ７ 根． 必 —３次 ， 以加 固护筒 下 静压桩 承受首层 地面荷 载为 １ ６ 根 。 ５ ２ 地下水位在地 表以下 ３ ０ ． ｍ处。
一
西 向东 平行推 进施工 。
００ ８ ０为 ２ ５ Ｏ１ ０ 为 ３ ０ｍ： ０ ３ 主要施 工技 术 ． ｍ； ０ ０ ． Ｏ１ ０ ２
第 二次 清孔一成孔 检查 、 验收一 灌注 由于土 （ 洞分布较 广 ， 溶） 大小 、 形
Байду номын сангаас
为 ３ ５ｍ。桩径允 许偏差 ＋５ ． Ⅱ ． ． ０ ０ 皿 垂 ３ １ 泥荣 护壁 ． 直度 允许 偏差 １ 。 ％Ｌ 开孔 时 ， 先向护筒 内直接 灌注泥 应 钻 头 以小 冲程反 复 冲击 泥浆 。在 不同
Ⅱ Ｎｌ Ｕ ＤＲＩ ＬＬＩ ＮＧ — ＣＯＮＣＲＥＴＥ Ｐ ＯＵＲＩ ＮＧ Ｐ 口 Ｇ ＴＥＣＨＮｏＬ 】 ｏＧＹ
＜９ 经全岩 面判断 分析 ， 计 ７ １ Ｗ， 统 ７ 根 桩不同岩 面倾角 所 占比例为 ： ＜３ 。 ０ ｏ的
岩 面为 ３ ％ ；３ 。 ０ ０ 的 岩 面 为 ０ ｏ ≤ ＜６ ｏ ４ ％；６ ｏ ≤０ （的岩 面为 ２ ％ ；８ ＜７ Ｆ ５ ≥ ７Ｆ （ 的岩 面为 ５ 。现行桩基 技术规 范 、 ％
分别为 ： ５ 、０ 、 ４ 、 ０ ｋ 。要求 台钻 机。依据 超前钻 资料提供 情况 ． ４０ ６ ０ ９Ｏ １ ５ （Ｎ） ３ 自 桩孔 全 岩 面人 岩 深度 ￣ ０ ３ ０为 ２ ５ｍ： ６ ．
钢护 筒跟进 ） 冲击钻进 至设计高 程一 一 第 一次 清孔 一质 量检 查一 吊放 钢筋 笼
Ｌ ｎｅｎ ＺＨＵ 刁１ ｗｅｎ Ｉ ｆ ｇ Ｊｉ ａｎ
广 州新 白云 国际 机场 工程 航 站楼 ２ 施工组 织爰设 备 建筑面积 ３ ． 万 ．该工 程地 处石灰 ０３ 和基 岩 ， 白上而下为 ： 杂填 土、 耕植 土 、 冲 积粘性 土 、砂土 及 残积 成因 的粘 性 岩 、 溶发育 地区 ， 岩 为第 四系覆 盖土层 二 指廊 区域设 计为 四种桩径 ：０ 、０ 、 ６０８０ １ ０ 、 ０ ｍ ． ０ １ ０（ ｍ） 施工 中配备钻（ 机 ０ ２ 冲） ６ ，共完 成 ７ １根桩 。主要 设 备为 ５台 ７
规程 等均未 制定统 一的测 定标准 ， 受不 同地质条件 的影 响， 全岩 面判断结 果各 不相 同 ， 有时 差别很 大 ． 通过对 ７ ０多 ０ 根 桩的 实践 ，证 明可 以通 过超 前钻 资
ＢＡＩ ＹＵＮ Ｉ ＮＴＥＲＮＡＴＩ ＯＮＡＬ ＲＰ ＡＩ ＯＲＴ Ｏ０Ｎ ｎ【Ｊ １ ＩＣＴ ０Ｎ Ⅱ ＧＵＡＮＧ咖
建
・
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技
术
第 ３ 卷 （０ ２年 ） ３ ３ ２Ｏ 第 期
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１４ ７
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广州新白 云国际 机场钻（ 灌注桩施工技术 冲）
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图 １ 倾斜 岩面及倾 角示意
摩
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测量 定位一 埋设护筒 一钻机 就位 ．
开工 ，桩基 于 ２０ 年 ３月 ３ ０１ ０日完工 ． 调 整垂 直度 一 冲击 反循环 钻 机钻进 至
嵌 岩钻 （ 冲）灌注桩 有 四种 桩径 ： 每 台机 组设 ６ —８人 。 西连接 楼 ２ ５台钻 岩 面一 击穿 溶洞 后投 放大 量石 块及 粘 ６ ０ ８ Ｏ １ ０ 、 ｏ （ ） 设计 承载 力 机 ，西一 指廊 ２ ０ 、０ 、 ０ １ ｏ ￣ ． ０ ２ ２台钻机 ，西二 指廊 １ 土 、 ８ 水泥 形成人 工造壁 （ 殊情况 ５ 皿 特 Ⅱ
第 四系覆 盖层中砂层厚度大 ，对孔 土 、 土层 中采 用 中小冲程 １ ｍ． 粘 —２ 泥 壁稳定不利 ； 土溶洞 、 缝极 易造成孔 内 浆 密度 １２ Ｌ进 行泥浆 护壁 。在岩 裂 ．５ ／ ｋ 泥浆 祸失 ； 起伏变化大 ， 桩孔人岩倾角 大 层中表 面不平 ， 可采 用低锤 快打 ． 泥浆 于 ６。 ０者占 ３ ％ ， ０ 静压桩施 工易断桩 ， 钻 密度 １ ３ ｇ ． ／Ｌ进行 泥浆护壁 ，以防止 ｋ （ 灌注 桩易 产生斜孔 。 冲） 土洞、 溶洞分布 孔 壁坍塌 、 桩孔偏 斜等现 象发 生。 较广 ， 占钻 孔比例 ４ ．％ ， ３ ７ 最大 溶洞高２ ３ ２ 奎 岩 面 的 判 断 ９ ． ｍ， 最大土 洞高 ２ ２ ｍ。
水下 混凝土 一养护成 桩。
１ 工 程特点爰 技术难 点
１１ ． Ｉ 程特 点
浆 或直接 加入粘 土块 ， 冲击锥 十字形 态各 异 ． 用 实践 中总结 出如图 ２所示 的五 种典 型代表 。其中 （ ） （ ） （ ） ａ 、 ｂ 、ｃ 三种土 （ ）洞 可用 常规方法 处理 ，即投入 片 溶
料、 钻进 速度 、 钢丝绳 垂直度 和岩渣含
机 场航 站楼 西连 接楼 及 西一 、西 量 四个方面来综 合判 断。
土 。基 岩为石 炭 系下统 石磴 子 组石 灰 Ｃ Ｓ一１ 型泵 吸反循环 钻机 ．Ｓ Ｊ ０ ， Ｐ ５ Ｐ 一３ ０
岩 ． 质坚硬 ， 岩 少数岩 心有破碎 裂隙 。 基 型钻机 ， ２ ２ —１ Ｃ ０— ２ 冲击 钻机 ． 简易钢绳 岩 面起 伏 很 大 ，岩 面 埋深 在 １ ．０ ６２ 冲击钻机等 。 主要工 艺为回转 钻进、 冲击 根据工 期要求 ，２ Ｏ ０ Ｏ年 ８ ２ 月 ８日 ５ ０３ 一般在 ２ ～３ ｍ处 。 ６ ５ １， ３ ０ Ｏ 地下水 位 钻进和 回转钻进 ＋冲击钻进三种。 变化 不大 ． 要赋存 于第 四系松散砂 层 主 和石 灰岩 中等 风化带及 土 （ ） 溶 洞中 。
１２ 技术难 点 ．
溶洞钻孔 比率 ４ ． ％， ３７ 设计 要求钻 （ 较 橙散 区域 ，可 按 １ 冲） ：１比例 投入 粘土 石 、 土。而对 于 （ ） （） 粘 ｄ 、ｅ 两种情况 ． 单
脚， 形成稳 定护 壁。在 紧密的砂 、 石 砾 层 中， 采用高 、 冲程 ２ ｍ． 中 —３ 泥浆 密度 １ ２ ． ／ ． —１４ Ｌ进行泥浆 护壁 。在粘性
本工程地处岩 溶强烈发育地 区 ， 土 层 面采用 不同的 护壁工 艺： 在地表 以下 灌注桩 、静压桩共 同受 力。航站楼 西区 和小 片石 （ 粒径 不大 于 １ Ｉ ， 复冲 ５ Ｉ） 反 ｃ１ 钻 （ 桩承受上 部主体荷 载为 ７ １ 击 ， 要时 回填 ２ 冲） ７ 根． 必 —３次 ， 以加 固护筒 下 静压桩 承受首层 地面荷 载为 １ ６ 根 。 ５ ２ 地下水位在地 表以下 ３ ０ ． ｍ处。
一
西 向东 平行推 进施工 。
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＜９ 经全岩 面判断 分析 ， 计 ７ １ Ｗ， 统 ７ 根 桩不同岩 面倾角 所 占比例为 ： ＜３ 。 ０ ｏ的
岩 面为 ３ ％ ；３ 。 ０ ０ 的 岩 面 为 ０ ｏ ≤ ＜６ ｏ ４ ％；６ ｏ ≤０ （的岩 面为 ２ ％ ；８ ＜７ Ｆ ５ ≥ ７Ｆ （ 的岩 面为 ５ 。现行桩基 技术规 范 、 ％
分别为 ： ５ 、０ 、 ４ 、 ０ ｋ 。要求 台钻 机。依据 超前钻 资料提供 情况 ． ４０ ６ ０ ９Ｏ １ ５ （Ｎ） ３ 自 桩孔 全 岩 面人 岩 深度 ￣ ０ ３ ０为 ２ ５ｍ： ６ ．
钢护 筒跟进 ） 冲击钻进 至设计高 程一 一 第 一次 清孔 一质 量检 查一 吊放 钢筋 笼
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广 州新 白云 国际 机场 工程 航 站楼 ２ 施工组 织爰设 备 建筑面积 ３ ． 万 ．该工 程地 处石灰 ０３ 和基 岩 ， 白上而下为 ： 杂填 土、 耕植 土 、 冲 积粘性 土 、砂土 及 残积 成因 的粘 性 岩 、 溶发育 地区 ， 岩 为第 四系覆 盖土层 二 指廊 区域设 计为 四种桩径 ：０ 、０ 、 ６０８０ １ ０ 、 ０ ｍ ． ０ １ ０（ ｍ） 施工 中配备钻（ 机 ０ ２ 冲） ６ ，共完 成 ７ １根桩 。主要 设 备为 ５台 ７
规程 等均未 制定统 一的测 定标准 ， 受不 同地质条件 的影 响， 全岩 面判断结 果各 不相 同 ， 有时 差别很 大 ． 通过对 ７ ０多 ０ 根 桩的 实践 ，证 明可 以通 过超 前钻 资
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