支座安装施工工艺标准

支座安装施工工艺
1适用范围
本适用于公路桥梁工程中板式橡胶支座、盆式橡胶支座、球型支座的安装。

2施工准备
2.1材料
2.1.1支座：进场应有装箱清单、产品合格证及支座安装养护细则，规格、质量和有关技术性能指标符合现行公路桥梁支座标准的规定，并满足设计要求。

2.1.2配制环氧砂浆材料：二丁酯、乙二胺、环氧树脂、二甲苯、细砂，除细砂外其他材料应有合格证及使用说明书，细砂品种、质量应符合有关标准规定。

2.1.3配制混凝土及补偿收缩砂浆材料。

2.1.
3.1水泥：宜采用硅酸盐水泥和变通硅酸盐水泥。

进场应有产品合格证或出厂检验报告，进场后应对强度、安定性及其他必要的性能指标进行取样复试，其质量必须符合现行国家标准《硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥》GB175等的规定。

当对水泥质量有怀疑或水泥出厂超过三个月时，在使用前必须进行复试，并按复试结果使用。

不同品种的水泥不得混合使用。

2.1.
3.2砂：砂的品种、质量应符合国家现行标准《公路桥涵施工技术》JTJ041的要求，进场后按国家现行标准《公路工程集料试验规程》JTJ058的规定进行取样试验合格。

，并按产地、类别、加工方法和规格等不同情况，按国家现行标准《公路工程集料试验规程》JTJ058的规定分批进行检验，其质量应符合国家现行标准《公路桥涵施工技术规范》JTJ041的规定。

，有害物含量检测报告应由有相应资质等级的检测部门出具。

进场后应取样复试合格，并应检验外加剂的匀质性及与水泥的适应性。

外加剂的质量和应用技术应符合现行国家标准《混凝土外加剂》GB8076和《混凝土外加剂应用技术规范》GB50119的有关规定。

，进场后应取样复试合格。

掺合料质量应符合国家现行相关标准规定，其掺量应通过试验确定。

，其水质应符合国家现行标准《混凝土拌合用水标准》JGJ63的规定。

，选用的焊条型号应与母材金属强度相适应、品种、规格和质量应符合现行国家标准的规定并满足设计要求。

2.2机具设备
2.3作业条件
，并完成预应力张拉。

，并设置护栏。

2.4技术准备
，编制施工方案，经审批后，向有关人员进行交底。

，设计砂浆及混凝土配合比。

3操作
3.1工艺流程
3.2操作方法
，凿毛程度满足本册“桥梁混凝土标准”（VIII204）关于施工缝处理的有关规定。

，分别在支座及垫石上画出纵横轴线，在墩台上放出支座控制标高。

，用干硬性水泥砂浆将支承面缺陷修补找平，并使其顶面标高符合设计要求。

（1）将细砂烘干后，依次将细砂、环氧树脂、二丁酯、二甲苯放入铁锅中加热并搅拦均匀。

（2）环氧砂浆的配制严格按配合比进行，强度不低于设计规定，设计无规定进不低于40MPa.
（3）在粘结支座前将乙二胺投入砂浆中并搅拌均匀，乙二胺为固化剂，不得放得太早或过多，以免砂浆过早固化而影响粘结质量。

（1）安装前按设计要求及国家现行标准有关规定对产品进行确认。

（2）安装前对桥台和墩柱盖梁轴线、高程及支座面平整度等进行再次复核。

（3）支座安装在找平层砂浆硬化后进行；粘结时，宜先粘结桥台和墩柱盖梁两端的支座，经复核平整度和高程无误后，挂基准小线进行其他支座的安装。

（4）当桥台和墩柱盖梁较长时，应加密基准支座防止高程误差超标。

（5）粘结时先将砂浆摊平拍实，然后将支座按标高就位，支座上的纵横轴线与垫石纵横轴线要对应。

（6）严格控制支座平整度，每块支座都必须用铁水平尺测其对角线，误差超标应及时予以调整。

（7）座与支承面接触应不空鼓，如支承面上放置钢垫板时，钢垫板应在桥台和墩柱盖梁施工时预埋，并在钢板上设排气孔，保证钢垫板底混凝土浇筑密实。

（1）滑板式支座安装
a．滑板式支座的不锈钢板表面不得有损伤、拉毛等缺陷，不锈钢板与上垫板采用榫槽结合时，上垫板开槽方向应与滑动方向垂直；
b．滑板式支座安装时，支座与不锈钢板安装位置应视气温而定，不锈钢板滑动应留有足够的长度，防止伸缩时支座滑出滑道。

（2）四氟板支座安装时，其表面应用丙酮或酒精擦干净，储油槽应注满硅脂。

（3）坡型板式橡胶支座上的箭头要与桥梁合成坡度的方向相对应。

（1）将墩台顶清理干净。

（2）测量放线。

在支座及墩台顶分别画出纵横轴线，在墩台上放出支座控制标高。

（3）配制环氧砂浆。

配制方法见本标准
（4）安装锚固螺栓。

安装前按纵横轴线检查螺栓预留孔位置及尺寸，无误后将螺栓放入预留孔内，调整好标高及垂直度后灌注环氧砂浆。

（5）用环氧砂浆将顶面找平。

（6）安装支座。

在螺栓预埋砂浆固化后找平层环氧砂浆固化前进行支座安装；找平层要略高于设计高程，支座就位后，在自重及外力作用下将其调至设计高程；随即对高程及四角高差进行检验，误差超标及时予以调整，直至合格。

（1）预留槽凿毛清理。

墩顶预埋钢板宜采用二次浇筑混凝土锚固，墩、台施工时应注意预留槽的预留，预留槽两侧应较预埋钢板宽100mm，锚固前进行凿毛并用空压机及扫帚将预留槽彻底吹扫干净。

（2）测量放线。

用全站仪及水准仪放出支座的平面位置及高程控制线。

（3）钢板就位，混凝土灌注。

钢板位置、高程及平整度调好后，将混凝土接触面适当洒水湿润，进行混凝土灌注，灌注时从一端灌入另一端排气，直到灌满为止。

支座与垫板间应密贴，四周不得有大于1.0mm的缝隙。

灌注完毕及时对高程及四角高差进行检验，误差超标及时予以调整，直到合格。