二手车评估市场存在问题及个人思考

二手车评估市场存在问题及个人思考
第一篇：二手车评估市场存在问题及个人思考
二手车评估市场存在问题及个人思考
不可否认，中国二手车市场跟新车市场一样正处于一个快速发展的阶段。

根据中国汽车流通协会的数据，中国二手车交易量由2000年的25.2万辆猛增到了2009年的410万辆，刚性需求的存在和交易量的逐年攀升，使二手车市场悄然成为中国汽车业的又一巨大潜力市场。

但是如果与国际上相对成熟的二手车市场相比，中国二手车市场还处于初级阶段。

出了总量上仍显单薄外，行业自身所具有的诸多弊端，在形成更大更好的市场的过程中产生不可轻视的负面影响。

一、行业结构不合理，市场诚信度仍不高
二手车市场缺乏诚信，是行业公认的首要问题，消费者之所以对二手车心存疑虑，是由于二手车本身所具有的不确定性的特质，普通消费者所掌握的知识难以辨别车辆的优劣。

由于中国二手车市场发展时间较短，行业法规、行业标准不是很完善，行业结构还不完整，经营主体绝对大多数为规模小的经济公司，从业人员素质普遍偏低，故意隐瞒车辆的质量缺陷，在行驶里程表上做文章等期满现象和不规范经营行为还很严重。

二、缺少科学标准，鉴定评估主观随意
长期以来，中国还没有一套完整、严谨、科学的二手车鉴定评估标准，二手车鉴定主要是评估师通过专业知识以及评估经验对于目标车辆进行评估。

并且多数采用重置成本法对目标车辆的残值进行评估，造成了普遍存在的轻鉴定重评估、评估随意性大、手段不科学、评估过程主观因素多于客观因素以及评估结果偏离车辆的实际价值等问题。

同时，中国二手车市场还存在严重的信息不对称、公民诚信体系尚未建立、车辆的维修保养记录、事故记录等信息不公开等问题，消费者通过独立的第三方权威机构按照二手车鉴定评估标准，获取车辆真是的技术状况，显得尤为重要和迫切。

三、准入条件缺失，市场秩序受影响
发达国家二手车行业发展成熟，未设置门槛，完全依靠市场的杠杆作用。

而中国二手车市场机制的引入时间段短，在二手车流通行业发展不太完整的特定条件下，需要政府和行业通过政策法规与行业标准对行业规模与行业运行进行宏观调控。

《二手车流通管理办法》中并没有对二手车流通企业的设立条件作出硬性规定，使部分经营者有可乘之机，纷纷进入二手车市场。

很多地方出现了一些没有场地、不提供《二手车流通管理办法》和《二手车交易规范》所规定的服务，只有一两个人组成的所谓的交易市场，通过为交易双方开交易发票，收取很低的市场服务费。

这类“开票公司”严重干扰了二手车市场正常的经营秩序。

有些城市由于交易市场设立过多，交易市场之间为争夺客户大打价格战，二手车交易服务费严重下滑，有的甚至到了一、二十元，使那些规模较大、运作规范的交易市场受到了很大冲击，也是原来规范运营的交易市场通过降低服务标准来降低成本和增加竞争力。

四、税收政策不配套，二手车增值税征管遇难题
税收政策不配套中国对二手车流通执行的是《二手车流通管理办法》颁布以前的税收政策，随着二手车流通渠道的拓展和经营主体的放开，由于二手车交易市场、经营企业和拍卖企业的增值税税率各不相同，导致二手车交易相关税收问题暴露出来。

目前执行的二手车增值税政策为《财政部国家税务总局关于旧货和旧机动车增值税政策的通知》，对不同形式的企业有三种增值税率，而对于经纪公司和二手车交易市场，则不需要缴纳增值税。

所以，虽然在《二手车流通管理办法》实施之后，二手车拍卖企业、经销企业以及二手车交易市场都可以开具二手车交易发票，但拍卖和经销企业为了避税，基本上都不自己开发票，仍然通过经纪公司或者交易市场开具发票。

所以，据我个人观点，我国应该尽快制定并完善二手车评估相关法律法规，成立相关监督机构，重点治理存在问题。

此外，对于二手车评估师的培养方面，应加强对于职业道德和规范的约束，整顿评估师队伍，在资格认证方面加强把关，从源头上使二手车评估市场健康起来。

第二篇：二手车评估
二手车鉴定评估报告书
××××鉴定评估机构评报字（2012年）第××号
一、绪言
汽车维修工程教育专业邓诚接受××××的委托，根据国家有关资产评估的规定，本着客观、独立、公正、科学的原则，按照公认的资产评估方法，对金杯RZH115LB 进行了鉴定评估。

本机构鉴定评估人员按照必要的程序，对委托鉴定评估车辆进行了实地查勘与市场调查，并对其在2012年5月17日所表现的市场价值作出了公允反映。

现将车辆评估情况及鉴定评估结果报告如下：
二、委托方与车辆所有方简介
（一）委托方××××，委托方联系人×××，联系电话：xxxxx。

（二）根据机动车行驶证所示，委托车辆车主×××。

三、评估目的
根据委托方的要求，本项目评估目的
□交易□转籍□拍卖□置换□抵押□担保□咨询□司法裁决。

四、评估对象
评估车辆的厂牌型号（金杯RZH115LB）；号牌号码（云F84046）；发动机号（1864250）；车辆识别代号/车架号（000678）；登记日期（2006年6月）；年审检验合格至2014年4月；公路规费、购置附加税（费）证和车船使用税等证照和费用齐全有效
五、鉴定评估基准日
鉴定评估基准日2012年5月17日。

六、评估原则
严格遵循“客观性、独立性、公正性、科学性”原则。

七、评估依据
（一）行为依据
旧机动车评估委托书第[2009]003号。

（二）法律、法规依据
1．《国有资产评估管理办法》（国务院令第91号）；
2．《摩托车报废标准暂行规定》（国家经贸委等部门令第33号）；
3．原国家国有资产管理局《关于印发〈国有资产评估管理办法施行细则〉的通知》（国资办发[1992]36号）；
4．原国家国有资产管理局《关于转发〈资产评估操作规范意见（试行）〉的通知》（国资办发[1996]23号）；
5．国家经贸委等部门《汽车报废标准》（国经贸经[1997]456号）、《关于调整轻型载货汽车及其补充规定》（国经贸经[1998]407号）、《关于调整汽车报废标准若干规定的通知》（国经贸资源[2000]1202号）、《农用运输车报废标准》（国经贸资源[2001]234号）等；
6．《二手车流通管理办法》
7．其他相关的法律、法规等。

（三）产权依据
委托鉴定评估车辆的机动车登记证书编号：
（四）评定及取价依据
技术标准资料：
技术参数资料：
技术鉴定资料：
其他资料：
八、评估方法
□重置成本法□现行市价法□收益现值法□其他[1]。

计算过程如下：评估值P=重置成本*成新率=16*28%=4.48万元
九、评估过程
按照接受委托、验证、现场查勘、评定估算、提交报告的程序进行。

十、评估结论
车辆评估价格4.48万元，金额大写。

十一、特别事项说明[2]
十二、评估报告法律效力
（一）本项评估结论有效期为90天，自评估基准日至2012年8月17日止；
（二）当评估目的在有效期内实现时，本评估结果可以作为作价参考依据。

超过90天，需重新评估。

另外在评估有效期内若被评估车辆的市场价格或因交通事故等原因导致车辆的价值发生变化，对车辆评估结果产生明显影响时，委托方也需重新委托评估机构重新评估；
（三）鉴定评估报告书的使用权归委托方所有，其评估结论仅供委托方为本项目评估目的使用和送交旧机动车鉴定评估主管机关审查使用，不适用于其他目的；因使用本报告书不当而产生的任何后果与签署本报告书的鉴定估价师无关；未经委托方许可，本鉴定评估机构承诺不将本报告书的内容向他人提供或公开。

附件：
一、旧机动车鉴定评估委托书
二、旧机动车鉴定评估作业表
三、车辆行驶证、购置附加税（费）证复印件
四、鉴定估价师职业资格证书复印件
五、鉴定评估机构营业执照复印件
六、旧机动车照片（要求外观清晰，车辆牌照能够辨认）
第三篇：二手车评估
二手车鉴定评估报告书
昆明理工大学津桥学院汽车维修工程教育092班
张晓楠 200916053227
二手车鉴定评估报告书（示范文本）
××××鉴定评估机构评报字（200 年）第××号
一、绪言
××（鉴定评估机构）接受××××的委托，根据国家有关资产评估的规定，本着客观、独立、公正、科学的原则，按照公认的资产评估方法，对一汽大众新宝来（车辆）进行了鉴定评估。

本机构鉴定评估人员按照必要的程序，对委托鉴定评估车辆进行了实地查勘与市场调
查，并对其在2012年5月15日所表现的市场价值作出了公允反映。

现将车辆评估情况及鉴定评估结果报告如下：
二、委托方与车辆所有方简介
（一）委托方××××，委托方联系人×××，联系电话：xxxx。

（二）根据机动车行驶证所示，委托车辆车主×××。

三、评估目的根据委托方的要求，本项目评估目的√交易□转籍□拍卖□置换□抵押□担保□咨询□司法裁决。

□
四、评估对象
评估车辆的厂牌型号（一汽大众 2008款新宝来2.0 MT）；号牌号码（云A-421D7）；发动机号（FV7162XG）；车辆识别代号/车架号（LFV2A1156A3044633）；登记日期（2010年2月）；年审检验合格至 2013 年12 月；公路规费交至 x 年 x 月；购置附加税（费）证（已交）；车船使用税（2012年已交）。

五、鉴定评估基准日
鉴定评估基准日 2012 年 5 月 15 日。

六、评估原则
严格遵循“客观性、独立性、公正性、科学性”原则。

七、评估依据
（一）行为依据
旧机动车评估委托书第【2012】173 号。

（二）法律、法规依据
1．《国有资产评估管理办法》（国务院令第91号）；
2．《摩托车报废标准暂行规定》（国家经贸委等部门令第33号）；
3．原国家国有资产管理局《关于印发〈国有资产评估管理办法施行细则〉的通知》（国资办发[1992]36号）；
4．原国家国有资产管理局《关于转发〈资产评估操作规范意见（试行）〉的通知》（国资办发[1996]23号）；
5．国家经贸委等部门《汽车报废标准》（国经贸经[1997]456
号）、《关于调整轻型载货汽车及其补充规定》（国经贸经[1998]407号）、《关于调整汽车报废标准若干规定的通知》（国经贸资源[2000]1202号）、《农用运输车报废标准》（国经贸资源[2001]234号）等；
6．《二手车流通管理办法》
7．其他相关的法律、法规等。

（三）产权依据
委托鉴定评估车辆的机动车登记证书编号：
（四）评定及取价依据
技术标准资料：《汽车报废标准》
技术参数资料：《二手车流通管理办法》
技术鉴定资料：GB7258—2004
其他资料：《国有资产评估管理办法》
八、评估方法
√重置成本法□现行市价法□收益现值法□其他[1]。

□
计算过程如下：
（1）估算成新率。

根据国家规定私家车使用年限为15年，折合为180个月，从初次登记之日至评估之日使用年限为2年零3个月，折合为27个月。

根据车辆实际技术状况，汽车除外观处有轻微刮痕外，无大修记录和违章肇事记录，车辆技术状况良好，维护保养状况良好，内饰较新工作条件较好，故综合调整系数确定为K=0.9，成新率计算为：
C=（1－27/180）× 100% × 0.9 = 76.5%（2）经市场询价，评估基准日同型号一汽大众新宝来市场价为136800元
（3）计算评估价值为：
计算公式为：P=B×C×K×ρ
B为车辆购置费用（含购置税）C为成新率
K为综合调整系数ρ取1
评估价=[现价+（现价/1.17）×10% ] ×成新率×综合调
整系数×1
=[136800+（136800/1.17）×10%] ×76.5%×0.9
×1
=102237元
九、评估过程
按照接受委托、验证、现场查勘、评定估算、提交报告的程序进行。

十、评估结论
车辆评估价格：102237 元，金额大写：壹拾万零贰仟贰佰叁拾柒元整
十一、特别事项说明[2]
十二、评估报告法律效力
（一）本项评估结论有效期为90天，自评估基准日至 2012 年 8 月 15 日止；
（二）当评估目的在有效期内实现时，本评估结果可以作为作价参考依据。

超过90天，需重新评估。

另外在评估有效期内若被评估车辆的市场价格或因交通事故等原因导致车辆的价值发生变化，对车辆评估结果产生明显影响时，委托方也需重新委托评估机构重新评估；
（三）鉴定评估报告书的使用权归委托方所有，其评估结论仅供委托方为本项目评估目的使用和送交旧机动车鉴定评估主管机关审查使用，不适用于其他目的；因使用本报告书不当而产生的任何后果与签署本报告书的鉴定估价师无关；未经委托方许可，本鉴定评估机构承诺不将本报告书的内容向他人提供或公开。

附件：
一、旧机动车鉴定评估委托书
二、旧机动车鉴定评估作业表
三、车辆行驶证、购置附加税（费）证复印件
四、鉴定估价师职业资格证书复印件
五、鉴定评估机构营业执照复印件
六、旧机动车照片（要求外观清晰，车辆牌照能够辨认）
第四篇：二手车评估
二手车评估作业1
一、名词解释（每题5分，共30分）1.机动车
机动车是指由动力装置驱动或牵引、在道路上行驶的、供乘用或（和）运送物品或进行专项作业的轮式车辆，但不包括任何在轨道上运行的车辆。

2.汽车燃油经济性
是汽车在保证动力性的基础上，以尽可能少的燃油消耗行驶的能力。

3.资产评估
资产评估，即资产价值形态的评估。

是指专门的机构或专门评估人员，遵循法定或公允的标准和程序，运用科学的方法，以货币作为计算权益的统一尺度，对在一定时点上的资产进行评定估算的行为。

4.资产评估的价值类型
通过合理划分评估结果的价值类型来帮助评估人员合理把握资产评估中公允的价值。

5.汽车总质量
汽车总质量（G）是指汽车装备齐全，并按规定装满客（包括驾驶员）、货时的重量。

6.汽车使用年限
汽车从投入使用到不宜再继续使用的总运行年限或总行驶里程，又称汽车使用寿命。

二、填空题（每空1分，共16分）
1.《机动车及挂车分类标准》中将机动车和挂车分为L类、M 类
N 类、O 类、和 G 类。

2.车辆标识码（VIN）由一组数字和字母组成，共有 17 位。

3.汽车动力性评价指标有最高车速、加速时间和最大爬坡度 3种。

4.目前，国际上的资产评估主要分为3类，即评估、评估复核和评估咨询。

5.汽车通常由发动机、底盘、车身和电气设备4部分组成。

6.资产评估的4种价格计量为：现行市价、重置成本、收益现值
和清算价格。

四、简答题（共38分）
1.简述车辆制动系统的种类及各自的作用。

（8分）答：(1)按制动系统的作用
制动系统可分为行车制动系统、驻车制动系统、应急制动系统及辅助制动系统等。

用以使行驶中的汽车降低速度甚至停车的制动系统称为行车制动系统；用以使已停驶的汽车驻留原地不动的制动系统则称为驻车制动系统；在行车制动系统失效的情况下，保证汽车仍能实现减速或停车的制动系统称为应急制动系统；在行车过程中，辅助行车制动系统降低车速或保持车速稳定，但不能将车辆紧急制停的制动系统称为辅助制动系统。

上述各制动系统中，行车制动系统和驻车制动系统是每一辆汽车都必须具备的。

(2)按制动操纵能源
制动系统可分为人力制动系统、动力制动系统和伺服制动系统等。

以驾驶员的肌体作为唯一制动能源的制动系统称为人力制动系统；完全靠由发动机的动力转化而成的气压或液压形式的势能进行制动的系统称为动力制动系统；兼用人力和发动机动力进行制动的制动系统称为伺服制动系统或助力制动系统。

(3)按制动能量的传输方式
制动系统可分为机械式、液压式、气压式、电磁式等。

同时采用两种以上传能方式的制动系称为组合式制动系统。

2.什么是汽车的使用寿命？它分为哪几种，它们之间的关系是什么？（8分）
答：汽车的使用寿命是汽车的物理寿命(物质寿命)、汽车的技术寿命以及汽车的经济寿命的总称。

汽车使用寿命可分为：技术使用寿命；经济使用寿命；合理使用寿命。

它们之间的关系为：
技术使用寿命＞合理使用寿命≥经济使用寿命。

3.请简述资产评估与会计计价的区别。

（8分）答：
（1）发生的前提条件不同
会计学中的资产计价严格遵循历史成本原则，同时是以企业会计主体不变和持续经营为假设前提的。

而资产评估则是用于发生产权变动、会计主体变动或者作为会计主体的企业生产经营活动中断、以持续经营为前提的资产计价无法反映企业资产价值时的估价行为。

（2）目的不同
会计学中的资产计价是就资产论资产，使货币量能够客观地反映资产的实际价值量。

资产评估则是就资产论权益。

（3）执行操作者不同：
资产计价是由本企业的财会人员来完成的。

资产评估工作除需要有资产评估学、财务会计知识以外，还需要具有工程技术、经济法律等多方面的知识才能完成。

4.请简述资产评估的原则。

（7分）（1）工作原则
独立性原则，客观公正原则，科学性原则，专业性原则
（2）经济原则
预期收益原则，替代原则，最佳原则，贡献原则
5.请简述什么是资产评估程序？它的重要性是什么？（7分）
答：资产评估程序是指资产评估机构和人员执行资产评估业务、形成资产评估结论所履行的系统性工作步骤。

重要性:
1）规定了资产评估的行为, 是提高资产评估业务的质量和维护资产评估的服务公信力的重要保证。

2）是相关当事方评估自查评估服务的重要依据。

3）是资产评估机构和人员防范执业风险,保护自身合法权益,合理抗辩的重要手段之一。

五、论述题（16分）
什么是车辆标示代码？车辆标识码的作用有哪些？车辆标识码由几部分组成？各部分的作用是什么？
答: 车辆的标识代码是汽车制造厂为了识别车辆，按照国际统一规定给每辆车制定的号码，一车一码，也就是汽车的身份证，可以使车
辆生产 30 年内不重号。

车辆标识代码作用是在提高车辆故障信息反馈的准确性和效率上，在处理交通事故、寻查被盗抢车辆时能起意想不到的效果，没有17 位编码的汽车不能进出口，不能进行交易和买卖。

在进行二手车鉴定与评估时通过对 17 位编码的认证，不仅可以获得车辆的车型系列、年款、发动机型号、品牌名称,出厂顺序号码,车身形式等必要的技术资料，而且能识别非法组装、拼装车辆。

车辆标识代码由三部分组成：第一部分，用三位码标识世界制造厂识别代号（WMI）；第二部分，用六位码标识车辆特征说明部分（VDS）；第三部分，车辆指示部分（VIS）。

二手车评估作业2
一、名词解释（每题5分，共30分）1.二手车鉴定评估
二手车鉴定评估，是指依法设立具有执业资质的二手车鉴定评估机构和二手车鉴定评估人员，接受国家机关和各类市场主体的委托，按照特定的目的，遵循法定和公允的标准和程序，运用科学的方法，对经济和社会活动中涉及的二手车所进行的技术鉴定，并根据鉴定结果对二手车在鉴定评估基准日的价值进行评定估算的过程。

2.二手车鉴定评估主体
二手车鉴定评估主体是指二手车鉴定评估业务的承担者，即从事二手车鉴定评估的机构及专业评估人员。

3.二手车鉴定评估客体
4.车辆购置税
车辆购置税是由车辆购置附加费演变而来的,根据《中华人民共和国车辆购置税暂行条例》规定从 2001 年 1 月 1 日起施行,目的是为了切实解决发展公路运输事业与国家财力紧张的突出矛盾,作为公路建设的一项长期稳定的资金来源。

5.二手车鉴定评估基本要素
二手车鉴定评估基本要素有八个基本要素:1.鉴定评估主体, 2.鉴定评估客体 3.鉴定评估依据 4.鉴定评估目的 5.鉴定评估原则 6.鉴定评估程序 7.鉴定评估价值 8.鉴定评估方法。

6.二手车鉴定评估报告
二手车鉴定评估报告是记述评估成果的文件,也可以看成评估人员提供给委托评估者的产品。

二、填空题（每空1分，共26分）
1.运用现行市价法确定单台车辆价值通常采用的方法有直接法和类比法。

2.二手车手续检查主要包括接受委托、检查证件、检查税费、车辆拍照等工作。

3.机动车主要税费凭证包括车辆购置税完税证明, 养路费交付凭证 , 车船使用税费凭证以及车辆保险单等。

4.机动车保险分为交强险和商业险两种。

5.进口车的重置成本的税费由
报关价、关税、消费税、增值税和其他费用组成。

6.车辆的功能性贬值包括一次性功能贬值和营运性功能贬值
两种。

7.计算车辆的实体性贬值的方法主要有观察法、使用年限法和修复费用法 3种。

三、简答题（共50分）
1.请简述二手车鉴定评估的特点。

（共8分）答: 二手车鉴定评估的特点有
1).以技术鉴定为基础,因机动车的技术含量较高,其损耗程度的大小因使用强度, 条件, 维修保养水平差异较大, 因此评定车辆实物和价值状况,需要通过技术检测等手段来鉴定其损耗程度
2).以单台为评估对象,为了保证评估质量,对于单位价值大的车辆,都是分整车,分部件逐台,逐件地进行鉴定评估.3).考虑其手续构成的价值, 对二手车进行鉴定评估时, 除了估算其实体价值以外,还要考虑由“户籍” 管理手续和各种使用税费构成的价值。

2.请简述二手车评估中，现行市价法的原理和应用前提是什么？其特点是什么？（10分）答:
原理是: 通过市场调查, 选择一个或几个与评估车辆相同或类似的车辆作为参照车辆, 分析参照车辆的结构, 配置, 功能, 新旧程度, 地区差
别, 交易条件及成交价格等, 并与参照车辆一一对照比较, 找出两者的差别及差别所反映的价格上的差额, 经过调整, 计算出二手车的评估价格。

应用前提是:
1), 需要有一个充分发育, 活跃的二手车交易市场, 有充分的参着车辆可取.2), 评估中的二手车与被评估的二手车有可比较指标, 并且可比较的指标技术参数的资料是可收集到的, 价值影响因素明确, 可以量化。

特点是: 运用市价法, 重要的是要能找到与被评估的二手车有相同或类似的参照车辆。

3.简要说明重置成本法中，进口车各种主要税费应如何计算？（12分）（1）报关价
(换算成人民币)即到关价＝离岸价 + 途中保险费 + 国外运杂费（2）关税
关税: 关税－报关价× 关税税率小轿车的关税率为 25﹪（3）消费税
消费税: 消费税＝(报关价 + 关税)÷(1－消费税率)×消费税率排量在 1.0L 以下的为 3﹪;1.0 ～ 2.2L 的为 5﹪, 排量在 2.2L 以上的为 8﹪;(4L 以上的为 20﹪)（4）增值税
增值税＝(报关价 + 关税 + 消费税)× 增值税率各种进口车增值税率均为 17﹪
4.简述二手车鉴定评估中的收益现值法的定义、原理和应用前提。

（10分）答：定义
收益现值法是将被评估的二手车在剩余寿命期内预期收益，折现为评估基准日的现值，借此来确定二手车价值的一种评估方法。

现值既为二手车评估值，现值的确定依赖于未来预期收益。

原理
从原理上讲，收益现值法是基于这样的事实，即人们之所以占有某二手车，主要是考虑这辆车能为自己带来一定的收益。

如果某二手车的预期收益小，二手车价格就不可能高；反之二手车价格肯定就高。

投资者投资购买二手车时，一般要进行可行性分析，其预计的内部回报率只有在超过评估时的折现率时才肯支付货币额来购买二手车。

应。