移动应急电源车柴油发电机常见故障诊断方法

移动应急电源车柴油发电机常见故障诊断方法
随着近期自然灾害的突发事件越来越多，对于机场、通信、电信、煤矿、油田等相关应急用电等工作领域，移动应急电源车在突发事件所产生的断电抢修、供电起到非常重要的作用。

移动电源车最常用的是柴油发电机组，其主要组成有柴油机、交流同步发电机、控制屏（包括自动检测、控制及保护装置）、联轴器、散热器、燃油箱、消声器和公共底座。

其中，发电机组故障问题最需关注。

下面最常见的故障以及处理方法。

故障诊断基本原则：
最基本的是了解结构原理、分析故障现象然后再动手进行检查，先从简单的故障入手。

再检查容易接近的零件，确定已做的检查和维修已经排除故障，需要在维修后进行试验，若不确定则需要故障复现试验。

常见故障及解决办法
发电机无法启动，或者困难或启动时间过长。

1、机组启动电瓶容量不足。

要对电瓶进行维护（充电、补液）必要时更换此组电瓶。

2、控制屏没有上电。

检查控制屏上的熔断器是否熔断
3、启动继电器故障。

更换此电器。

4、启动马达故障，分析原因，必要时更换。

5、机组卡死，人工无法盘车。

彻底检查，寻找原因。

6、启动前预热不足，检查预热元器件。

7、部分电调机组启动油门电位器过小。

参阅随机电子调速说明书，适当跳大该电位器。

控制屏故障
1、机组报警停机。

控制屏检测到机组故障而停机，排除故障，断电（复位）后重新开机。

2、市电故障，机组没有启动。

三种方法，一是ATS控制系统没能提供“开机”信号，检查排除故障。

自启油机仪表，必须上电且在“自动”状态。

控制联络线接法有误，检查，更正接法。

自启动油机仪表故障，检修或更换。

3、市电正常，机组没有启动。

机组在冷却运行（3-5分钟），ATS提供“开机”信号没有关闭，检查ATS故障。

油机仪表将机组油路电磁阀设置错误。

4、无法实现远程监控。

确认是否按照“三遥”配置；确认通讯线路连接是否正确无误。

5、确认机组通讯软件是否正确地安装在控制网络电脑上。

是否按正确监控密码设置通讯。

控制模块故障，检修或更换。

机组停机
1、无燃油或燃油中有水，或空气，检查并排除，建议家装油水分离器。

2、检查燃油、空气滤清器阻塞。

3、电子调速器故障，请授权人员检修。

4、停机电磁阀保护停机动作。

检查报警内容（代码），排除停机故障。

机组配电
1、机组空调自动跳闸，因机组过载（短路）引起的空开跳闸。

2、机组空开无法合闸。

移动应急电源车是各项灾害救援提供应急的保障。

而对柴油发电机日常的维护保养是为了在紧急时能够顺利安全地完成救灾救援工作，管理者如何了解每台柴油机组的运作数据，零件周期管理呢?是否有一个平台可以记录各种数据，又能及时通过电脑或者手机提醒管理者监测机组故障呢？
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