2019年铁路高铁应急值守人员安全知识考试试题及答案(填空题、简答题、综合题)

2019年铁路高铁应急值守人员安全知识考试试题及答案（填空题、简答题、综合题）
一、填空题
1.发现牵引供电设备断线时，应立即通知附近的接触网工区或电力调度，并保持（10）m以上的距离。

2．使用灭火器扑救火灾时要将喷嘴对准火焰（根部）喷射。

3．高温天气是指地市级以上气象主管部门所属气象台站向公众发布的日最高气温（35）摄氏度以上的天气。

4．应熟知站内一切（行车设备），并随时注意使用情况，如遇设备发生异状或变化时，应及时通知有关人员并采取安全措施。

5．电气化铁路相关作业人员每年至少进行（1次）安全考试，考试合格后，方准参加作业。

6.室外工作人员在发生下雪、凝冻气候时，必须穿（防滑鞋）上岗作业。

7.从业人员请假离开或返回工作岗位途中，在其作业场所内，发生与企业生产活动有关的伤亡，属于(责任事故)。

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8.为保证人身安全，除专业人员按规定作业外，任何人员所携带的物件（包括长杆、导线等）与接触网设备的带电部分需保持(2)米以上的距离。

9.距牵引供电设备带电部分不足(4)m的燃着物体，用水或灭火器灭火时，牵引供电设备必须停电。

10.“一禁止、四严禁，二不准”中“一禁止”是禁止（班前饮酒）。

11.雷雨、风雪、雾天气时，感应电较大，在电气化区段行走，以远离（线路）为宜。

12.我国规定（36）伏以下为安全电压，（特殊场合另有规定）。

14.窒息灭火的灭火机理是（降低氧浓度）。

15.在人工装卸作业时，所持金属工具与带电接触网距离不得小于(2)m
16.在设有接触网的线路上确需作业时，须在指定的线路上，将（接触网接地并停电）后，方准进行。

17.发现有人触电时要迅速就近切断电源开关，用(木棒)将触电者与带电体分开。

18.过氧化钠着火时，不能用(水)扑救。

19.横越线路时，必须做到（一站、二看、三通过），严禁抢越、钻车或穿越两车间隙，严禁在道心或枕木头上行走，严禁扒乘机车车辆以车代步.
20.发现有人触电，首先应该（切断电源），然后才能进行抢救
21.发生劳动安全人身伤害事故班组、部门，首先要（及时救治伤亡人员），采取就近、就快的方式联系医疗机构对伤者进行救治。

22.安全色中的（红色）是传递禁止、停止、危险或提示消
防设备、设施的信息。

二、简答题
1.《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》第8条根据事故造成的人员伤亡、直接经济损失、列车脱轨辆数、中断铁路行车时间等情形，将铁路交通事故分为几个等级？
答：为特别重大事故、重大事故、较大事故、一般A类事故、一般B类事故、一般C类事故、一般D类事故4类。

2.《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》对于一般B1、B2类事故如何界定？
答：造成1人死亡为B1类；造成5人以下重伤为B2。

3.《技规》对于行车有关人员在接班前有何明确规定？
答：行车有关人员，接班前须充分休息，严禁饮酒，如有违反，立即停止其所承担任务。

4.消防工作中“三懂三会”具体指？
答：三懂：懂得本岗位生产过程中的火灾危险性；懂得火灾预防措施；懂得扑救初期火灾的办法。

三会：会报警；会使用各种消防器材；会扑救初期火灾。

5.当设备发生故障，需在双线区间的一线上道检查、处理设备故障时，设备管理单位在车站登记，车站值班员应如何卡控？
答：当设备发生故障，需在双线区间的一线上道检查、处理设备故障时，设备管理单位应在《行车设备检查登记簿》内
登记，提出本线封锁、邻线列车限速160km/h及以下的申请，列车调度员下发本线应封锁、邻线列车限速160km/h及以下，车站值班员签认后，方可通知设备管理单位上道作业。

三、综合题目
1.铁路事故发生以后，事故报告应当包括哪些内容？
（1）事故发生的时间、地点、区间（线名、公里、米）、事故相关单位和人员。

（2）发生事故的列车种类、车次、部位、计长、机车型号、牵引吨数、吨数。

（3）承运旅客人数或货物品名、装载情况。

（4）人员伤亡情况，机车车辆、线路设施、道路车辆的损坏情况，对铁路行车的影响情况。

（5）事故原因的初步判断。

（六）发生事故后采取的措施及事故控制情况。

（七）具体求援请求。

事故报告后出现新情况的，应当及时补报。

2.《工伤保险条例中》中，应当认定为工伤的情形？
（1）在工作时间和工作场所内，因工作原因受到事故伤害的。

（2）工作时间前后在工作场所内，从事与工作有关的预备性或者收尾性工作受到事故伤害的。

（3）在工作时间和工作场所内，因履行工作职责受到暴力等意外伤害的。

（4）在上班途中，受到非本人主要责任的交通事故或者城市轨道交通、客运轮渡、火车事故伤害的
3.电气化铁路附近发生火灾时，应该如何处理？
答：电气化铁路附近发生火灾时，必须立即通知列车调度
员、电力调度员或接触网工区值班人员，并遵守以下规定：（1）距牵引供电设备带电部分不足4米的燃着物体，使用水或灭火器灭火时，牵引供电设备必须停电；
（2）距牵引供电设备带电部分超过2米的燃着物体，使用沙土灭火时，牵引供电设备可不停电，但须保持灭火机具及沙土等与带电部分的距离在2米以上。

4.成都铁路局关于重新公布安全“红线”内容的通知中涉及高铁车站车务作业层面的内容？
（1）当班打牌、饮酒、脱岗、睡觉、玩手机。

（2）非正常接发列车干部不上岗监控。

值班干部遇施工、非正常接发列车作业或集控站转非常站控时，不按规定上岗盯控。

（3）办理“哑巴”闭塞。

车站控制时，车站值班员未通过通话方式办理列车闭塞或预告。

（4）未正确及时的发布、交递、传达限速运行调度命令。

（5）分路不良区段办理接发列车、调车作业对分路不良区段道岔不按规定单独锁闭或不确认机车车辆是否出清该区段的情况下盲目解锁操纵道岔。

（6）不按规定停止影响及可能破坏旅客列车进路的调车作业。

5.出站信号机已开放或行车凭证已交付，遇危及行车或人身安全须紧急取消发车进路，应如何操作？
答：出站信号机已开放或行车凭证已交付，遇危及行车或
人身安全须紧急取消发车进路时，可先直接取消信号，再通知司机事由，确认列车停稳后方可按规定取消发车进路。