第十三章第三节 内燃机—九年级沪科版物理全册导学课件

加热试管底部,一会儿,软木塞冲出试管口,同时试管口出现大量“白气”。对于软木塞 冲出试管口的过程分析,下列说法中错误的是( A )
A.能量的转化与汽油机紧缩冲程的能量转化方式相同 B.水蒸气的内能转化为软木塞的机械能 C.水蒸气对软木塞做功,导致水蒸气内能减小 D.“白气”的形成属于放热过程
目录
首页
4.热机包括内燃机,柴油机和汽油机都属于内燃机。关于热机的下列说法中,正确的
是( C ) A.汽油机顶部有喷油嘴,柴油机顶部有火花塞 B.柴油机在吸气冲程中将柴油和空气的混合气吸入气缸 C.四冲程汽油机在工作过程中,进、排气阀同时关闭的冲程是做功冲程和紧缩冲程 D.在柴油机的紧缩冲程中,机械能转化为柴油和空气混合物的内能
目录
首页
上页
下页
2
【知识梳理】 一、热机
1.原理:
内能
2.定义:人们发现 内能 可以做功,并制造了各种利用 内能 做功的机械——
热机。
3.种类:热机的种类很多,例如 蒸汽机 、 内燃机 、汽轮机、喷气发动机等。
目录
首页
上页
下页
3
二、汽油机Ⅰ 1.结构:如图所示,(1)气缸,(2) 火花塞 ,(3)进气阀,(4) 排气阀 ,(5) 活塞 ,(6)曲
A.紧缩冲程,将内能转化成机械能
B.紧缩冲程,将机械能转化成内能
C.做功冲程,将内能转化成机械能
D.做功冲程,将机械能转化成内能
方法技能
判定四个冲程的方法:
冲程 吸气 紧缩 做功 排气
进气门 开 闭 闭 闭
排气门 闭 闭 闭 开
活塞运动方向 向下 向上 向下 向上
能量转化
机械能→内能 内能→机械能
目录
上页
下页
15
7.如图所示是四冲程汽油机工作过程中的
内 能转化为机械能。
做功
冲程;此过程中
8.(202X原创)流星在下落过程中与地球大气层产生剧烈摩擦后,其表面温度可达8 000 ℃
以上。这个过程中流星内能增加是通过 做功 (选填“做功”或“热传递”)实现 的,这一过程中的能量转化与汽油机的 紧缩 冲程的能量转化相同。
第十二章 温度与物态变化
第三节 内燃机
目录
首页
上页
下页
1
【导学园地】 Ⅰ.(1)内燃机完成一个工作循环,只有做功冲程对外做功,使机械获得动力。而吸气冲 程、紧缩冲程和排气冲程靠飞轮的惯性完成。 (2)在一个工作循环中,内燃机飞轮转动2周,活塞往复运动2次,完成4个冲程,对外做功 1次。 Ⅱ.(1)汽油机与柴油机吸入气体不同的原因:汽油易挥发,而柴油的挥发性差。 (2)汽油机与柴油机点燃方式不同的原因:柴油的燃点低,所以采用压燃的方式;汽油的 燃点高,所以采用点燃的方式。
20 次。 2.如图所示是某种内燃机某一冲程的示意图,由图可知: (1)这种内燃机是 柴油 机。 (2)它表示的是 紧缩 冲程。 (3)在这个冲程中 机械 能转化为 内 能。 (4)完成这一冲程,曲轴和飞轮转 半 圈。 (5)仔细视察其铭牌,可见“1 800 r/min”字样,则它正常工作时,1 s对外做功 15 次。
易错提醒 根据转速计算某段时间内做功的次数时,可能会由于将飞轮转动的圈数与做功次数的关 系混淆而导致出错,或者没有明确题目中的做功时间而出错。
目录
首页
上页
下页
12
【基础巩固练】
1.(202X昭通期末)下面关于“热机”的说法正确的是( D ) A.汽油机比柴油机动力大 B.四冲程汽油机在做功冲程中,燃气的化学能转化为机械能 C.吸气冲程是利用机械能转化为内能的过程 D.城市里大量使用的热机是造成城市“热岛效应”的一个原因
目录
首页
上页
下页
18
【变式3-2】热机是利用内能做功的机械,直接在发动机气缸内燃烧燃料从而产生动力
的热机叫 内燃机 ,是现代社会使用最为广泛的一种热机,根据燃料的不同,可分为 汽油机 和 柴油机 两大类。
目录
首页
上页
下页
11
易错点:根据转速计算某段时间内做功的次数 1.(202X曲靖期末)在四冲程柴油机的工作过程中, 做功 冲程将内能转化成机械能。 一台四冲程柴油机飞轮的转速为2 400 r/min,在1 s内,此柴油机对外做功的次数是
2.小型汽车上的四冲程汽油机中,主要把机械能转化为内能的冲程是( B )
A.吸气冲程 B.紧缩冲程 C.做功冲程 D.排气冲程
目录
首页
上页
下页
13
3.汽油机在做功冲程中,高温高压的气体膨胀对外做功,它的温度和内能的变化情况
是( D ) A.温度降低,内能增大 B.温度不变,内能不变 C.温度升高,内能增大 D.温度降低,内能减小
轴连杆。 2.冲程:活塞从气缸的 一端 运动到 另一端 的过程叫做一个冲程。 3.工作过程:多数汽油机是由 吸气 、紧缩、 做功 和排气四个冲程的不断循环来
保证连续工作的。 4.汽油机轻巧,但效率低,多用于 轻型汽车 、飞机等。
目录
首页
上页
下页
4
三、柴油机Ⅱ 1.柴油机的工作过程也分为吸气、 紧缩 、做功、 排气 四个冲程。 2.柴油机对空气的紧缩度比汽油机更高,因此在做功冲程中气体的压强也 大于 (选 填“大于”或“小于”)汽油机,因而可以输出更大的 功率 。 3.柴油机笨重,效率 高 ,多用于 载重汽车 、拖拉机、坦克、轮船等。
目录
首页
上页
下页
17
1.(202X昆明中考)如图是汽油机工作的四个冲程,其中表示排气冲程的是( C )
A.甲
B.乙
C.丙
D.丁
2.(202X广东中考)某汽油机工作过程有吸气、紧缩、做功和排气
四个冲程,如图为 紧缩 冲程工作示意图,活塞向 上 运动, 燃料混合物被紧缩,在这个过程中机械能转化为 内能 。
机械 能转化为 内 能。
目录
首页
上页
下页
9
知识点三:柴油机
【典题3】下面关于汽油机与柴油机的说法中,不正确的是( C )
A.汽油机与柴油机使用的燃料不同
B.柴油机采用压燃式点火,汽油机采用点燃式点火
C.柴油机气缸顶部有个火花塞,汽油机气缸顶部有个喷油嘴
D.汽油机吸入气缸里的是汽油和空气的混合物,柴油机吸入气缸里的是空气
首页
上页
下页
8
【变式2-1】(202X昆明期中)四冲程汽油机其中一个冲程如图所示。
(1)此冲程是 紧缩 冲程。 (2)在此冲程活塞运动过程中,气缸内气体内能 增大 (选填“增大”或“减小”),分 子热运动变得更 剧烈 (选填“剧烈”或“缓慢”)。
【变式2-2】如图所示是汽油机模型,正在进行的是 紧缩 冲程,该冲程将
规律总结 对照法认识和理解汽油机与柴油机的异同:
相同点
构造
不
燃料
同
点 吸入气体
点火方式
汽油机
柴油机
都是内燃机,一个工作循环都经历四个冲程
火花塞
喷油嘴
汽油
柴油
汽油和空气
空气
点燃式
压燃式
目录Байду номын сангаас
首页
上页
下页
10
【变式3-1】在柴油机的紧缩冲程中,气体的温度和内能的变化情况是( C )
A.温度降低,内能减小 B.温度不变,内能不变 C.温度升高,内能增大 D.温度降低,内能增大
B.斜面
C.洗衣机
D.汽油机
【变式1-2】热机在人类生活中发挥着重要的作用,推动了社会的快速发展,现代化的交 通运输工具都靠它提供动力。如图所示的是热机工作过程中的能量转化原理图,其中① ②③分别代表的是 化学能 、 内能 、 机械能 。
目录
首页
上页
下页
7
知识点二:汽油机
【典题2】(202X枣庄中考)如图是内燃机工作循环中的一个冲程,它是( B )
目录
首页
上页
下页
5
知识点一:热机 【典题1】(202X原创)人们出行选择的交通工具越来越多样化,如图所示的交通工具 中,利用汽油机工作的是( D )
名师点睛 任何情势的热机,都是利用燃料燃烧释放的内能做功,将内能转化为机械能的机器。
目录
首页
上页
下页
6
【变式1-1】以下机械属于热机的是( D )
A.杠杆
目录
首页
上页
下页
16
【核心素养练】
9.阅读短文,回答问题。
从火车到火箭 生产力的发展需要强大的动力。17世纪,人类发明了热机。最早的热机是蒸汽机。 在锅炉里把水烧成水蒸气,水蒸气在气缸里推动活塞做功。原始的蒸汽机不便于 使用…… 交通运输的发展迫切需要轻便的热机。于是,内燃机应运而生。内燃机分为汽油机、 柴油机两大类。汽油机是1876年发明的,柴油机是1892年发明的。内燃机行驶时不需要 携带很多的水和煤,不但轻便,效率也提高了…… 早期的飞机是由内燃机提供动力的。从上世纪40年代开始,飞机上越来越多的使用 喷气发动机,它向后高速喷出气体,从而获得前进的动力。在功率相同时,喷气发动机比 内燃机更轻便…… (1)在功率相同时,蒸汽机、内燃机、喷气发动机的重力依次 减小 (选填“增大”或 “减小”)。 (2)在结构上汽油机的顶部是火花塞,柴油机的顶部是 喷油嘴 。 (3)汽油机工作过程中燃料的化学能先转化为内能,内能再转化为 机械能 。
目录
首页
上页
下页
14
5.汽车是一种运输工具,关于汽车的知识,下列说法正确的是( A )
A.发动机的做功冲程将内能转化为机械能 B.汽油只有在高温时才会蒸发 C.选择水作为发动机的冷却剂,是利用水的比热容较小的特点 D.车轮胎上的花纹是为了减小摩擦
6.(202X楚雄武定县期中)如图所示,试管内装有水,试管口用软木塞塞住,小明用酒精灯