燃机运行规程_修订版

燃机运⾏规程_修订版
燃机运⾏规程
1.适⽤范围
本规程规定了琥珀蓝天天然⽓发电有限公司燃机运⾏技术标准，适⽤于燃机专业运⾏⼈员，是燃机专业运⾏⼈员操作的指导规范，燃机专业各运⾏⼈员应严格执⾏。

公司总经理、⽣产技术部经理、副经理、专业⼯程师、安监专职、⽣产技术部安全员、值长应熟知和贯彻本规程。

本规程规定了PG6581B型燃机的技术规范、运⾏参数、运⾏⽅式以及在启动、运⾏维护、停炉、事故处理及试验等⽅⾯的安全、经济、技术的要求和基本操作⽅法。

本规程适⽤于琥珀蓝天天然⽓发电有限公司燃机专业运⾏⼈员和检修、⽣产管理⼈员。

本规程和《燃机系统图》、《燃机标准操作票》、《运⾏巡回检查制度》配合使⽤。

2.规范性引⽤⽂件
下列⽂件中的条款通过本标准的引⽤⽽成为本标准条款。

凡是注⽇期的引⽤⽂件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适⽤于本标准，然⽽，⿎励根据本标准达成协议的各⽅研究是否可使⽤这些⽂件的最新版本。

凡是不注⽇期的引⽤⽂件，其最新版本适⽤于本标准。

燃⽓轮机联合循环电站培训教材
PG6581型燃机轮机说明书
重型燃⽓轮机的运⾏与维护
3.设备概述
PG6581B快装式电站是紧凑的箱装燃⽓轮发电机组。

它的主体部分由控制室、燃⽓轮机、发电机三⼤部分组成。

其中燃⽓轮机及控制室分别装设于⼤型焊接底盘上。

为了户外安装及隔⾳、隔热的需要，在底盘上装有全天候罩壳。

发电机不设置底盘，直接安装在使⽤现场的基础上。

为了传动上的需要，在燃⽓轮机与发电机之间装有负荷齿轮箱。

负荷齿轮箱装在独⽴的底盘上。

根据户外安装的要求，在齿轮箱及发电机上加装了罩壳。

机组可以单独运⾏，作基本负荷或尖峰负荷发电之⽤，也可以和余热锅炉及汽轮机等设备⼀起,组成联合循环电站。

机组体积紧凑，占地⾯积⼩，辅助设备少。

电站设备的程序控制、检测保护全部采⽤电⼦电路，操作运⾏的⾃动化程度较⾼，需要的运⾏⼈员较少。

PG6581B快装式燃⽓轮机电站的主体由控制室、燃⽓轮机间和负载设备三⼤部分组成。

燃⽓轮机间（以下简称燃机间）装有燃⽓轮机及其辅机。

所有这些设备均装在⼀个⼤型的⼯字钢焊接底盘上，底盘上装有防风⾬、隔⾳、隔热罩壳。

罩壳上有门、通风窗及可拆除的罩顶,便于设备的检查和维修。

室内设有消防系统。

燃⽓轮机由17级的轴流压⽓机、三级透平和10个管式燃烧室组成。

燃机间的前端也称辅机间，其作⽤是容纳燃⽓轮机运⾏所需要的各种辅助设备，主要的有润滑油系统、油箱（辅机间底盘内腔）、冷油器、起动及盘车系统、附件齿轮箱、燃料系统、就地仪表盘、液压油系统等。

控制室为⼀个装有空调的独⽴隔间，位于辅机间前⽅并与辅机间成⼀直线。

控制室内容纳具有控制、指⽰和保护功能的设备，主要有轮机控制盘、发电机控制盘、发电机保护盘及马达控制中⼼。

负载设备包括负荷齿轮箱和闭式空⽓冷却同步发电机及有关设备。

为适应户外安装的需要，这些设备加装有防风⾬的罩壳。

除上述的主体部分外，机组还包括：
a. 架设于机组上⽅或侧向的进⽓装置，主要设备有进⽓过滤室，进⽓消⾳器及进⽓管道。

b. 架设于机组顶上或侧向的排⽓装置，主要设备有排⽓消⾳器、排⽓管道及作热补偿使⽤的膨胀节。

c. 设置于机组外侧的⾃动消防装置。

d. 设置于机组外侧的压⽓机抽⽓处理装置（进⽓过滤器⾃清洁吹扫⽤⽓）。

e. 设置于进⽓过滤室下的备⽤空⽓压缩机装置（进⽓过滤器⾃清洁吹扫⽤⽓）。

f. 设置于机组外侧的压⽓机⽔洗站。

g. 设置于机组外侧的两台透平⽓缸冷却风机。

h. 设置于机组外侧的润滑油油⽓分离系统。

4.设备规范
型号：PG6581B
燃料：天然⽓
基本负荷时技术性能指标：
⼤⽓温度：15℃⼤⽓压⼒：1.013×100千帕相对湿度：60% 额定转速：5163 rpm 额定功率（ISO⼯况）：41.8MW
排⽓温度：548℃排⽓流量：530×103kg/h 轴旋转⽅向：逆时针（进⽓⽅向）控制系统：MARK-V控制系统
燃料要求：
压⼒：额定值：2.035MPa（表压）最⼩值：1.86MPa（表压）最⼤值：2.21MPa（表压）温度：最⼩：在使⽤压⼒下⾼于NG露点温度28℃
最⼤：≤130℃
1
冷却⽔要求：
项⽬燃⽓轮机发电机
流量（t/h）145 150
最⼤允许压降MPa 0.15 0.08
最⼤允许压⼒MPa（表压）0.4 0.4
温度℃≤33 ≤33
4.1发电机
温度：转3000RPM温度≤140℃效率：97.8% 短路⽐：≥0.5
4.1励磁机
型号：TFLWB9-3000 出⼚编号：200405024 励磁⽅式：他励式（交流⽆刷式）额定出⼒：139KWDC 频率：50Hz 励磁电压：48.1VDC 励磁电流：6.1ADC 额定转速：3000r/min 防护等级：F/F 额定电压：162VDC 额定电流：860ADC 副励磁机
型号：TFY2.85-3000 出⼚编号：200405024 励磁⽅式：永磁式（PM）额定出⼒：2.85（3.45）KVA 额定电压：190（230）V 额定电流：15A 额定频率：400Hz 功率因数：0.9 额定转速：3000 r/min
防护等级：IP54
4.2机组性能参数
名称燃⽓轮机发电机组
制造⼚南京汽轮电机⼚
型号PG6581B
额定功率（ISO⼯况）41.89 MW（GAS）
发电效率（ISO⼯况）31.8%
名称燃⽓轮机发电机组
额定转速5163 rpm
燃料种类天然⽓
控制系统MARK-V控制系统
轴旋转⽅向逆时针（进⽓⽅向）
压⽓机型式轴流式压⽓机
转速5163 rpm
压⽐12
进⼝导叶IGV 64只，可转导叶叶⽚，油动机驱动
抽⽓
5、13级抽⽓⽤于密封和冷却；11级抽⽓⽤于防
喘放⽓；AD-1⽤于关闭放⽓阀;AD-3空⽓过滤器反
吹，AD-4送到压⽓机排⽓压⼒变送器
级数17
燃烧室型式分管回流式
数量 1 0个(逆时针⽅向排布)
布置压⽓机周围同⼼布置
点⽕装置2个⽕花塞分别在#1、#10燃烧室
喷嘴型式单燃料，每个燃烧室1个
燃料种类天然⽓
⽕焰检测
4个紫外线式检测器分别在#2、#3、#7、#8燃烧室；
透平
型式单轴、轴流式
转速5163 rpm
级数3级
排⽓温度548℃
名称燃⽓轮机发电机组
启动电机类型3KV三相交流电机88CR
功率440 kW
转速3000 rpm
启动时间10-15s（n=0-2975rpm）
启动电流 6.5倍额定电流（10-15S时间限制）回油温度≤100℃
负荷齿轮箱额定负载54000 KW
2
输⼊轴转速5163 rpm
输出轴转速3000 rpm
减速⽐ 1.72 : 1
效率99%（额定负荷条件下）滑油压⼒1．75bar
辅助齿轮箱结构多轴传动机构轴数5根
功率696KW
润滑油箱容量8705 L
满油位304.8 mm 空油位406.4 mm ⾼油位254 mm 低油位431.8 mm 液压泵PHl
型式可调变排量轴向柱塞泵
转速1415 rpm
流量68.4 L/sec
⼯作压⼒85kg／cm2
驱动装置辅助齿轮箱
名称燃⽓轮机发电机组
辅助液压泵PH2 型式可调变排量轴向柱塞泵转速1470 rpm
流量37.8 L/min
⼯作压⼒85 kg／cm2
驱动装置交流电机88HQ
主滑油泵型式齿轮泵
转速1415 rpm
流量1741 L/min ⼯作压⼒5．6 kg/cm2 驱动装置辅助齿轮箱
辅助润滑油泵型式离⼼泵
转速3000 rpm
流量1741 L/min
⼯作压⼒ 4.5 kg/cm2
驱动装置交流电机88QA
事故润滑油泵型式离⼼泵
转速1750 rpm
流量946 L/min
⼯作压⼒2．45 kg/cm2 驱动装置直流电机88QE
盘车棘轮泵型式齿轮泵
转速1725 rpm
流量 5.7 L/min
⼯作压⼒95 kg/cm2
驱动装置直流电机88 HR
控制空⽓压缩机类型两级活塞式压缩机（1+1）转速730 rpm
⼯作压⼒0.7 MPa
空⽓流量 1.6 m3/min
名称燃⽓轮机发电机组
⽔洗加药泵类型离⼼式
转速 2940 r/min 流量 10 L/min
4.2.1燃料系统主要设备规范
4.2.1进排⽓系统主要规范
代号名称设备参数
3
4
设备名称
功率 KW
转速 rpm 电压 V 电流 A
启动电机
88CR
447.6
2970
3000～ 55
排⽓缸冷却风机 88TK-1，2 37 2950 380～ 67.9 辅助润滑油泵 88QA 30 2950 380～ 55.5 应急润滑油泵 88QE 7.46 1750 120— 74 液压棘轮泵 88HR 0.56 1725 120— 4.7 辅助液压油泵 88HQ 7.46 1435 380～ 14.9 与辅机间冷却风机 88BT-1，2 5.5 1440 380～ 11.8 负荷齿轮箱通风机 88VG 5.5 1440 380～ 11.8 燃料间通风电机 88FK 0.75 2845 380～ 1.8 油⽓分离器电机 88QV 7.5 2900 380～ 14.9 辅机间加热器 23HA 12.5 / 380～ 19 滑油箱加热器 23QT-1，2 10.2*2 / 380～ 15.5 空压机电机 / 14.92 2930 380～ 28.8 洗涤剂泵电机 88TW 22 2940 380～ 41 ⽔洗加药泵电机
88DM
1.5
1400
380～
3.7
5 机组启动 4.3 机组启动规定
为了保证燃⽓轮机组的安全、经济运⾏，燃⽓轮机司机在进⾏任何操作前，必须熟悉燃⽓轮机的系统流程、设备原理，同时请认真阅读本规程有关章节。

4.4 机组启动应具备的条件
4.4.1 燃机启动前必须检查、清理⽣产现场、保证设备完整清洁，机组四周⽆任何杂物及安全通道畅通。

4.4.2 确认现场检修⼯作已全部结束，⼯作票已终结，检修⽤的临时设施已全部拆除，所有检修部件已符合检修规范要求，检修⽤具已全部安放在规定地点。

4.4.3 检查机组所有管路和相关连接部件牢固可靠，连接通道畅通，⽆异物。

4.4.4 滑油、燃料、空⽓设备管路⽆泄漏，所有结合⾯完整⽽衔接紧凑。

4.4.5 润滑油箱油位指⽰油位在1／2F 位置以上。

4.4.6 滑油油温在10℃以上，当低于10℃时必须先起动滑油箱加热器，然后再起动机组。

4.4.7 燃料⽓的温度和压⼒应符合运⾏要求。

天然⽓压⼒必须在1.8Mpa 以上。

4.4.8 C02⽕灾保护系统运⾏正常，并且C02瓶压⼒值符合规范（具体规范值见附录五《CO2系统试验》）。

4.4.9 燃机各舱室应维持适当的室温，透平间温度应在4.4℃以上，辅机间的温度应在10℃以上。

4.4.10 检查各通风窗，调节风门部件灵活运作，并置于开启位置。

4.4.11 电⽕花塞95SP 应缩进在燃烧室内，且⽕花塞动作灵活。

4.4.12 检查进⽓室滤⽹清洁完好，全部安装到位。

4.4.13 燃机的各舱室门关闭。

4.4.14 启动前，机组盘车时⽤听针听轮机内部声⾳有⽆异样。

4.4.15 根据燃机系统的需要，启动相应的循环⽔泵。

4.4.16 燃机启动前各系统阀门位置状态见附录⼆。

4.4.17
燃机启动前显⽰“READY TO START ”的相关逻辑名称及状态。

4.4.18 停机时间较长，重新起机时，应对IGV 进⾏静态实验。

进⽓滤⽹⾃清式 64*6=384个，设计流量140.45L/s 进⽓流速1.5m/s 清吹电磁阀数量：64
过滤筒压差
压差747.2Pa 时，电磁阀动作吹扫0.05次/秒；压差498.2Pa 时，电磁阀停⽌吹扫
63TF-1 压⽓机进⽓滤⽹压差⾼报警开关滤⽹压差上升⾄1500Pa 时，开关打开报警 96TF 进⽓滤⽹压差变送器输出信号：4-20mA DC 测量范围：0-4000Pa 96CS-1
进⽓压损变送器
输出信号：4-20mA DC 测量范围：0-2765Pa 96CD-1,2,3 压⽓机排⽓压⼒传感器
输出信号：4-20mA DC 测量范围：0-3.40MPa
4.5机组启动前的准备
4.5.1启动前状态: 机组处于COOLDOWN ON 盘车状态，棘轮每3min拖动转⼦47度；若机组在启动前处于COOLDOWN OFF 下静⽌，需在机组开机前6⼩时开始盘车。

注：启动前进⾏燃机盘车有助于提⾼燃机运⾏的可靠性。

4.5.2接值长令：准备启动燃机，并对燃机进⾏启动前全⾯检查。

4.5.3盘车应在启动前投⼊，⾄少运⾏⼀⼩时，盘车投⼊的步骤为：检查MCC盘126VDC电源柜中88HR、88QE已投⼊，合MCC盘上88QA、88QE及88HR电源，在电脑监视屏上“Cooldown Control”栏下选择“ON”，在弹出的对话框内选择“OK”。

检查88QA及盘车运⾏情况。

4.5.4在MCC中合88HQ、88VG、88BT、88TK—1、88TK—2、88IN、88QV及88FK电源。

4.5.5确认MCC中110VDC盘⾥点⽕变压器电源上已投⼊，合23CR开关,合保护盘电源。

4.5.6在MCC中380VAC盘⾥，合充电器电源。

4.5.7检查启动循环⽔泵5#或6#。

4.5.8检查天然⽓压⼒温度正常。

4.6启动模式
4.6.1在机的电脑显⽰器上的Cable Select 栏下选择Enable ,默认为 Enable。

4.6.2在Fuel Select 栏下选择燃料种类为天然⽓Gas ，默认为Gas。

4.6.3选择相应的启动⽅式。

在Mode Select 栏下选择启动⽅式，Crank、Fire或Auto 。

⽆特殊要求，应选择Auto 。

4.6.4检查报警栏中的报警，若有影响起机的报警应点击Master Reset+OK键进⾏复位。

若仍有影响起机的报警应重新检查确认，直到消除报警。

4.6.5模式选择完成，各辅机电机按启动前准备投⼊电源后，电脑显⽰器上Turbine Status 中应显⽰“READY TO START”。

4.7机组启动操作
4.7.1接值长令启动，按启动键START+OK执⾏。

4.7.288QA运⾏,建⽴滑油油压，并由63QT-1A,2B保护机组；
4.7.320CS得电，⽖式离合器啮合,同时棘轮泵88HR启动，透平转⼦连续盘车，并逐步由盘车状态过渡到连续运转状态；
4.7.4“L4”主保护逻辑被满⾜；88HQ启动，建⽴液压油压⼒，同时88CR启动，通过液⼒变扭器带动机组；
4.7.5轮机转速达到0.31%SPD时，转速信号“14HR”在机电脑显⽰器上显⽰。

此时88FK,88QV投⼊运⾏。

20CS失电，盘车系统停运，88HR停⽌⼯作。

此时⽖式离合器在扭矩作⽤下保持啮合，88CR继续拖动转⼦加速；
4.7.6当转速为8.4%SPD时，转速信号“14HT”在机电脑显⽰器上显⽰。

此时88VG启动。

20TV得电，VH3-1开始⼯作；
4.7.7当轮机转速为18%SPD时，转速信号“14HM”在机电脑显⽰器上显⽰；
4.7.8启动设备将会保持轮机转速在清吹转速并进⾏5分种(即438秒)的清吹；
4.7.9清吹结束。

20TU电磁阀得电泄油，转速下降⾄17%SPD,14HM为0。

此时20TU失电，转速继续上升；
4.7.10当转速再次到14HM动作值时，点⽕继电器2TVX带电，⽕花塞95SP带电，60秒点⽕计时器启动。

4.7.1120VG得电，⽓体燃料放空电磁阀关闭。

⽓体燃料截⽌电磁阀20FG带电，跳闸油压⼒建⽴。

63HG-1、2、3监视跳闸油压⼒。

VSR在跳闸油的作⽤下打开。

FSR 设置为点⽕FSR。

机电脑显⽰器
上“Turbine Status”显⽰“Firing”（点⽕）；
4.7.12点⽕成功后⽕焰建⽴，机电脑显⽰器显⽰⽕焰探测器的情况，FSR下降⾄暖机值，计时60s, 机电脑显⽰器“Turbine Status”显⽰“Worming”(暖机)。

88BT启动。

此时，燃烧⼩时继电器开始带电记时，点⽕启动计数器增加⼀次。

4.7.13暖机结束,机电脑显⽰器“Turbine Status”显⽰“Accelerating”（正在加速）；
4.7.14当轮机转速达到50%额定转速时机电脑显⽰器显⽰“14HA”，此时进⼊FSR 转速控制；
4.7.15发电机建⽴初电压；
4.7.16轮机转速加速到60%额定转速时，⽖式离合器脱扣，88CR和液⼒变扭器停⽌⼯作；
4.7.17轮机转速加速到80%额定转速时，可转导叶IGV开始打开到57度；
4.7.18轮机转速到94%额定转速时，机电脑显⽰器显⽰“14HS”，88QA、88HQ停⽌，88TK-1和88IN同时启动，88TK-2在20秒后启动。

4.7.19机电脑显⽰器状态显⽰由“启动控制”转到“速度控制”，“Turbine Status”显⽰“FULL SPEED NO LOAD”。

4.7.20全⾯检查，汇报值长已准备好，可以并带负荷。

注：除⾮取得相关领导的同意，严禁选择快速启动燃机。

4.8并⽹操作
机组在达到全速空载后，值班⼈员应仔细检查，在⽆任何异常情况下，⽅可让发电机并⽹带负荷。

4.8.1⼿动同期
4.8.1.1机组在启动前，将发电机同步器开关43S选择在MANUAL(⼿动)则机组达到全速空载以后要⼿动进⾏并⽹。

4.8.1.2⽐较发电机电压和线路电压。

5
4.8.1.3在发电机控制盘上通过90R4升／降调节发电机的电压使它的值与线电压相等。

4.8.1.4在发电机的同步器上⽐较发电机与系统的频率，如果指针逆时针旋转，说明发电机频率低于系统频率，应升轮机转速，使指针顺时针旋转；同期灯的亮度会随着同步器的旋转⽽改变，当亮度最弱时则指针到达12点位置。

4.8.1.5调整转速直到同步器以每分钟3~6圈速度顺时针旋转，当同步器指针到达12点位置前，⾓度在3~5度时，断路器闭合。

4.8.2⾃动同期
4.8.2.1机组起动前，将同期选择开关43S选择在AUTO(⾃动)位置。

4.8.2.2机组达到全速空载以后，开始进⾏⾃动同步。

4.8.2.3⾃动同步装置使发电机频率⾃动同步，且使轮机转速与系统匹配，当相关条件满⾜时发电机断路器⾃动合闸。

4.8.3⼿动带负荷
4.8.3.1⼿动带负荷可通过机电脑显⽰器主页⾯中的Speed/Load Control 下的 RAISE或 LOWER来完成，也可以通过发电机控制盘上的调控器开关70R4/GS 进⾏调整。

4.8.3.2负荷加到满负荷25％以上时，加载率不能⼤于25% 满负荷／分。

4.8.3.3⼿动加载在选择基本或尖峰的温度点以上时是不被允许的。

司机注意，⼿动带负荷时，在⼀分钟内，负荷的改变量不能超过满负荷的25％。

4.8.4⾃动带负荷
4.8.4.1如果启动时，MARK V控制盘上有设定负荷时，并⽹后会⾃动加到旋转备⽤负荷。

4.8.4.2选择预选负荷，则点击主页⾯中的Preselect Ld；基本负荷，则选择Base Load； Peak Load表⽰尖峰负荷。

4.8.4.3在给出启动信号后的任何时候，都可以选择中间负荷点，机电脑显⽰器上将显⽰出选择的情况，机组将把负荷带到选择的负荷点。

4.8.5遥控运⾏
4.8.
5.1要实现遥控控制，可选择机电脑显⽰器主页⾯上Cable Remote中的Enabel，这样就把对机组的控制从控制间转到运⾏的控制设备上去，机组就能⽤遥控设备来启动同期和带负荷。

4.8.
5.2遥控运⾏要选择⼿动同期，则将43S在0FF/REMOTE位置。

5运⾏调整
5.1机组运⾏总的要求
5.1.1认真监视就地各表计指⽰和电脑显⽰器上的有关数值的变化，对机组的运⾏情况进⾏综合分析，发现异常情况，应及时采取措施；
5.1.2按巡回检查制度的规定和具体要求，对机组各部系统管路、设备进⾏检查；
5.1.3按运⾏⽇报规定项⽬和要求，定时抄录表格要求记录的点数数据；
5.1.4按定期切换和试验规定项⽬进⾏有关设备的切换和试验⼯作；
5.1.5发⽣异常情况的处理参照事故处理的相关章节进⾏；
5.2主要控制参数及限额
项⽬单位额定值变动范围说明
电⼦超速转速rpm 5610 ±1% 110％SPD
机械超速转速rpm 5788 ⼠1% 113.5％SPD
机组振动mm／s ＜12.7 25.4 12.7报警；25.4跳闸
透平最⾼排⽓温度℃ 596
FSR 点⽕FSR ％ 17．5 17．5
暖机FSR ％15
全速空载FSR ％20
基本负荷FSR ％76.3
最⼩FSR ％14.4 100%SPD 最⼤FSR ％100 100%SPD
润滑油过滤器压差Bar ＜1.05
控制油过滤器压差Bar ＜1.05
液压油过滤器压差Bar ＜4.22
主轴承滑油进⼝温度℃＜74 80 74报警、80跳闸滑油母管压⼒Bar 1.76 ＞0．84 ≤0.84报警
跳闸油压⼒Bar ＞1.4
液压油压⼒Bar 84 ＞73．8
6
5.3机组运⾏监视及检查维护
运⾏检查指的是机组在运⾏过程中进⾏的各种观察，要按计划的时间表对燃⽓轮机进⾏检查。

随时监视MARK—V、电脑显⽰画页上的信息，特别是运⾏参数的变化，发现异常情况应及时汇报值长并采取相应措施。

5.2.1按运⾏⽇志上的时间和内容及时认真填写运⾏⽇志；
5.2.2交接班时，应参阅《运⾏值班记录》并签字，发现设备异常或缺陷应及时汇报值长并及时填写《运⾏值班记录》，针对发现的设备异常要及时采取有效预防措施。

5.2.3有异常参数或故障的设备应加强监测和巡视。

5.2.4当故障报警出现时，应⾸先复位声⾳报警，待事故报警原因搞清楚后再复位报警，对运⾏中的报警信息应及时储存或打印汇报值长，此外⼀个已经排除了“振荡”⼯况的报警应⽴即确认复位，否则当报警⼯况再次出现时不会被通告和记录。

5.2.5按巡视检查规定的项⽬和时间，对机组各部位进⾏检查，发现异常情况汇报值长并做好记录，⽽且应采取有效的技术措施或紧急措施
5.2.6主要检查内容：
5.2.
6.1控制室。

5.2.
6.1.1检查发电机控制⾯板的状况和马达控制中⼼的指⽰灯；
注：机组运转时更换灯泡，不⼩⼼会使机组停机
5.2.
6.1.2检查所有的仪表是否⼯作正常、读数是否清楚。

如果仪表玻璃脏了，清洗之，并更换破了的玻璃。

5.2.
6.1.3定期检查空调室中的过滤器元件，必要时清洗；
5.2.
6.1.4检查接线是否松动或擦损，必要时安排纠正；
5.2.
6.1.5清洗地板。

5.2.
6.2燃⽓轮机间.
5.2.
6.2.1检查四通接头、燃⽓轮机⽀撑腿、⽔平接合⾯、垂直接合⾯、燃烧室、排⽓管道挠性密封等项⽬，看是否漏空⽓，漏燃⽓、漏燃料或漏⽔；
5.2.
6.2.2检查燃⽓轮机间的清洁度，清除掉灰尘、破布或其它碎⽚，擦去油、燃料及⽔的溢溅。

5.2.
6.2.3注意接头、管路和辅机部件是否有松动或振动，如有必要则安排纠正；
5.2.
6.3辅机间。

5.2.
6.3.1检查室内的交流和直流照明，换下烧坏的灯泡；
5.2.
6.3.2检查变扭器、润滑油过滤器、辅助齿轮箱、仪表板、液压母管线、跳闸油过滤器等是否有泄漏现象；
5.2.
6.3.3注意仪表板的状态。

清洁脏了的仪表，安排损坏仪表的修理；
5.2.
6.3.4把地板上的尘埃、⽔、油和其它杂物清理掉，找出溢出源。

5.2.
6.3.5注意管路电缆管或其它接头是否有松动或振动（如有必要则安排修理）；
5.2.
6.3.6检查离合器表⾯的清洁度和是否有损坏，清洁或适时安排维修；
5.2.
6.3.7检查辅机部件是否有过热迹象（如油漆变⾊），对有怀疑的部件，安排维护性检查或试验；
5.2.
6.4底盘外系统。

5.2.
6.4.1注意松动或振动的管路电缆或接头，如有必要则安排修理；
5.2.
6.4.2将地⾯上的尘埃、⽔、燃料或润滑溢溅清洗掉，清除掉破布或其它碎物。

5.2.
6.4.3运⾏检查的重点及时间间隔
序号项⽬检查重点间隔
1 MARK—V 运⾏数据监视、机组故障报警连续
2 MCC盘各电动机、加热运⾏状态、⽆放电、异味1⼩时
3 发电机控制盘各参数、运⾏状况1⼩时
4 发电机保护盘电机保护信号动作情况1⼩时
5 发电机辅助控制盘各参数、运⾏状况1⼩时
6
辅机间
辅助齿轮箱的振动、运⾏异常声⾳、轴承密封、
仪表盘的各表计、压⽓机排⽓压⼒
1⼩时
7
负荷齿轮箱
轴承振动、轴承密封泄露、轴承温度、88VG-1、
燃⽓⽆外泄
1⼩时
8
轮机间机器内部声⾳、进⼝导叶、防喘放⽓阀、透平后
⽀撑冷却⽔压⼒正常，天然⽓、燃⽓⽆外泄、
88TK—1、88TK—2、88BT
1⼩时
7
9 燃料阀、天然⽓前置
模块燃料阀组间各表记。

管路泄漏、天然⽓压⼒、温
度。

1⼩时
10 发电机间振动、温度、回油正常、⽆放电、异味1⼩时
11 发电机励磁系统电压、电流指⽰正常1⼩时
12 各系统管路⽆⽔、⽓、油泄漏。

各油窗回油正常1⼩时
13
进、排⽓
进⽓过滤器⽆松动、压差、进⽓反吹⽆异常，排
⽓⽆⿊烟冒出，燃烧情况良好。

1⼩时14 油⽓分离器检查负压表的压⼒正常，88QV运⾏正常1⼩时
15
⼆氧化碳灭⽕系统各仓室通风门打开，灭⽕系统的初放和续放指⽰
灯灭，电源指⽰灯亮。

⼆氧化碳⽓瓶、启动氮⽓
瓶压⼒正常
1⼩时
16
控制空⽓反吹系统
⼲燥器运⾏是否正常，⼲燥器调压阀前后压⼒、
⼲燥器出⼝压⼒、过滤器压差正常。

1⼩时17 危险⽓体检测系统检测地点⽆危险⽓体，⽆危险⽓体检测报警1⼩时
18
油系统主滑油泵压⼒、母管压⼒、主过滤器压差、跳闸
油过滤器压差、冷油器冷却⽔温度和压⼒、油箱
液位、油箱温度、滑油母管温度、主液压泵压⼒
正常
1⼩时
19
冷却⽔系统
压⼒、温度指⽰正常，滑油和发电机冷却器运⾏
正常、压⼒调节正常
1⼩时
5.3设备倒换操作
5.2.7润滑油冷油器倒换
5.2.7.1确认备⽤冷油器处于良好的备⽤状态，其放油阀在关闭位置。

5.2.7.2打开两冷油器间的充油阀，直到在观查窗内看见稳定的油流通过；
5.2.7.3开启备⽤冷油器冷却⽔进出⼝蝶阀；
5.2.7.4操作冷油器切换杆，切换⾄备⽤冷油器；
5.2.7.5关闭充油门。

5.2.8冷油器倒换操作注意事项
5.2.8.1在进⾏切换时操作要迅速，不得在中间位置停留，在整个切换过程中要严密监视滑油温度的变化，发现异常，⽴即恢复原运⾏状态；
5.2.8.2切换操作完成后，注意滑油温度的变化，适当调整冷却⽔，保证滑油温度在规范值；
5.2.8.3严禁在冷油器⽆油压的情况下投⼊冷油器送冷却⽔；
5.2.8.4若切换⼿柄处于中间位置，表⽰冷油器在并列运⾏；
5.2.8.5冷油器的倒换与否，根据滑油温度⽽定，应在燃机专⼯的监护下进⾏。

5.2.9润滑油过滤器倒换
5.2.9.1确认备⽤油滤处于良好的备⽤状态，放油阀在关闭位置；
5.2.9.2打开过滤器的充油阀，直到观察窗内有稳定的油流通过；
5.2.9.3油流正常后切换⾄备⽤过滤器；
5.2.9.4关闭充油阀；
5.2.9.5检查压差表指⽰值正常，切换完毕；
5.2.10润滑油滤倒换注意事项
5.2.10.1过滤器倒换过程中，要严密监视滑油母管压⼒的变化，切换阀切换时动作要迅速不得在中间位置停留；发现异常情况，⽴即恢复原运⾏状态；
5.2.10.2倒换完成后，记录过滤器压差；
5.2.10.3过滤器的倒换与否，根据过滤器的压差⽽定，应在燃机专⼯的监护下进⾏操作；
5.2.11液压油过滤器倒换
5.2.11.1检查备⽤油滤良好，并且处于可靠备⽤状态，排污、排空在关闭位置；
5.2.11.2缓慢打开过滤器连通门充油；
5.2.11.3打开备⽤滤⽹上端丝堵进⾏放⽓，当有连续油流时，拧上丝堵；
8
5.2.11.4操作切换⼿柄，将备⽤滤⽹投⼊使⽤；
5.2.11.5关闭连通门，检查已运⾏滤⽹压差表指⽰正常，液压油压⼒正常，切换操作完毕；
6机组停运
6.1机组停运的基本规定
燃⽓轮机的停机可分为正常停机和紧急停机两种。

接到停机通知或机组在运⾏中发⽣危急正常运⾏事故，但⼜不需要紧急停机，则可按正常停机处理。

正常停机包括⼈为的正常停机和保护系统的⾃动停机两种.
紧急停机包括⼈为的紧急停机和保护系统引起的机组主保护跳闸两种。

发⽣紧急停机后，若条件允许，冷机程序⾃动运⾏。

6.2停机操作
6.1.1正常停机
接收到的信号最终导致燃机停机信号L94X动作的，我们称之为正常停机。

这个信号会⾃动卸掉燃机的负荷，直到逆功率保护动作后断开发电机开关，然后继续将燃机按正常程序停机直到盘车投⼊。

选择停机按钮；进⽓滤⽹差压开关63TF动作；⼀对振动传感器失效；失去透平间和负荷齿轮间通风；以上这些条件都会引发停机。

6.1.1.1接值长令，准备停机。

6.1.1.2全⾯检查机组正常。

6.1.1.3根据系统频率减负荷。

6.1.1.4当燃机负荷减⾄3MW时，在机电脑显⽰器上选择“STOP +OK”。

负荷减⾄略微进相，联系值长，确认发电机逆功率动作，发电机开关52G断开。

6.1.1.5机电脑显⽰器显⽰“SHUT DOWN”。

20CB失电，防喘放⽓阀VA2-1、2打开，同时速度⽔准显⽰“14HS”。

6.1.1.6轮机转速为94%SPD，机电脑显⽰器“SPEED LEVEL”上显⽰“14HA”， 88TK-1、2相继停⽌，辅助滑油泵88QA、辅助液压油泵88HQ投⼊。

6.1.1.7轮机转速继续下降，到85%SPD左右IGV开始关⼩，直到开度到达最⼩值34°。

6.1.1.8转速为24%SPD时，L4失电，机电脑显⽰器“SPEED LEVEL”显⽰“14HM”。

6.1.1.9FSR降⾄0％FSR时，控制阀GCV和速⽐阀SRV显⽰关闭，燃机熄⽕，阀间放⽓阀20VG打开。

6.1.1.10转速降⾄17%SPD时，机电脑显⽰器显⽰的SPEED LEVEL为“14HR”。

6.1.1.11转速为0．31％SPD时，机电脑显⽰器显⽰的速度⽔准“14HR”消失，转速为零，盘车⾃动投⼊。

盘车棘轮马达88HR在20CS带电时投⼊，启动离合器啮合。

6.1.1.12机电脑显⽰器显⽰轮机“COOLDOWN ON”程序进⾏，3分钟盘车⼀次47度。

6.1.1.13对设备进⾏全⾯检查，并在Mode Select 栏下选回Off。

6.1.1.14汇报值长，机组完成停机操作。

6.1.1.15保持冷机程序操作。

6.1.2紧急停机
⼀般可以这么认为，在报警⾥出现TRIP的，且接收到的信号最终导致燃机主保护信号L4T动作的，我们可以称之为紧急停机。

这个保护直接作⽤于跳闸油系统，释放跳闸油压⼒，关断燃料跳机。

发⽣下列情况之⼀时应⼿动紧急停机：
A.机组在运⾏中，保护系统应该动作但拒绝动作时；
B.清晰听到轮机内部有异常的噪⾳或撞击声；
C.燃机、发电机组轴承冒烟或失⽕；
D.油系统⼤量漏油，⽆法迅速制⽌；
E.机组发⽣喘振现象；
F.发⽣危急⼈⾝和设备安全及其它不测事故时；
紧急停机操作有如下⼏种：
6.1.2.1在控制盘上按下紧急停机钮；
6.1.2.2⼿动释放CO2。

有三种⽅式释放：⾃动灭⽕、应急电动灭⽕、应急⼿动灭⽕。

6.1.2.3燃机在辅助齿轮箱上有⼿动超速遮断按钮。

6.1.3保护系统引起的机组主保护跳闸情况有以下⼏种：
A.⽕灾L45FTX、机组排⽓压⼒⾼L63ETH、发电机差动L86TGT、滑油母管压⼒低L63QTX；
B.⼿动跳闸L4CT、振动⾼L39VT、转速输⼊保护丢失L12H—FLT；
C.控制转速信号丢失L12HF、控制转速信号故障L12HFD-C、保护转速信号故障L12HFD-P、TCEA超速跳闸L12H-P、TCEA过加速跳闸L12H-ACC；
D.控制系统故障跳闸L3SFLT；（以上为保护状态跳闸L4PSTX1）
E.点⽕前跳闸：直流马达低电压L27QEL、辅助检查未通过L3ACS；。