满族口袋房

满族口袋房
满族早期多依山傍水而居，以方便和适应他们的生产生活习惯。

满族农村房屋正房一般为三间或五间，坐北朝南便于采光，均在东端南边开门，形如口袋，俗称“口袋房”，便于聚暖。

东西各有厢房，配以门房，这便构成通常所说的四合院。

房屋多为起脊砖瓦房，俗称“海青房”。

房柱皆插地，门向南开，高大宽敞。

房内正对门一间谓堂屋，又称外屋，设厨灶锅台、水缸，灶通西内室火炕，火炕，满语称“土瓦”。

从堂屋西墙开门为里屋，为南、北、西三面构成“万字坑”或“蔓枝炕”。

满族尚右，西墙供祖宗牌位。

西炕为窄炕，不住人，下通烟道。

南北对面炕。

上铺炕席，或糊炕纸刷油。

炕梢置衣柜，柜内装衣物，柜上叠置被褥、梳妆用品。

夜间长辈居于西屋南炕，北炕分居兄弟子媳。

就寝时，头朝炕外，脚抵墙，对防寒和呼吸新鲜空气颇为适宜。

墙壁多贴有纸画。

为御北方寒冷，有的还建有火地。

屋外西山墙头砌有圆形烟囱（满语称为呼兰），高出房檐数尺。

烟囱根底有窝风窠，以挡逆风。

南北墙上有窗，窗户纸糊在窗棂外，多“高丽纸”，纸上淋油或盐水，免得为雨雪淋湿脱落。

窗棂及门上亮子窗棂构成各种图案，美观牢固。

窗户分上下两扇，上窗可用棍支起通风。

房梁上常悬有悠车，婴儿放在悠车里。

炕上摆有长方形的炕桌，吃饭时围桌盘膝而坐，暖和方便。

桌的左右铺有毡褥子以待宾客。

房棂、椽、栋多有雕花油彩。

厢房则设碾房和仓库（满语称哈什）。

房外四周环砌围墙。

院内东南竖“索伦杆”，杆上有锡斗，杆下放三块石，称为“神石”。

杆后是一面用砖砌成的壁墙，墙头饰有雨搭。

满族早期多依山傍水而居，以方便和适应他们的生产生活习惯。

满族农村房屋正房一般为三间或五间，坐北朝南便于采光，均在东端南边开门，形如口袋，俗称“口袋房”，便于聚暖。

东西各有厢房，配以门房，这便构成通常所说的四合院。

房屋多为起脊砖瓦房，俗称
“海青房”。

房柱皆插地，门向南开，高大宽敞。

房内正对门一间谓堂屋，又称外屋，设厨灶锅台、水缸，灶通西内室火炕，火炕，满语称“土瓦”。

从堂屋西墙开门为里屋，为南、北、西三面构成“万字坑”或“蔓枝炕”。

满族尚右，西墙供祖宗牌位。

西炕为窄炕，不住人，下通烟道。

南北对面炕。

上铺炕席，或糊炕纸刷油。

炕梢置衣柜，柜内装衣物，柜上叠置被褥、梳妆用品。

夜间长辈居于西屋南炕，北炕分居兄弟子媳。

就寝时，头朝炕外，脚抵墙，对防寒和呼吸新鲜空气颇为适宜。

墙壁多贴有纸画。

为御北方寒冷，有的还建有火地。

屋外西山墙头砌有圆形烟囱（满语称为呼兰），高出房檐数尺。

烟囱根底有窝风窠，以挡逆风。

南北墙上有窗，窗户纸糊在窗棂外，多“高丽纸”，纸上淋油或盐水，免得为雨雪淋湿脱落。

窗棂及门上亮子窗棂构成各种图案，美观牢固。

窗户分上下两扇，上窗可用棍支起通风。

房梁上常悬有悠车，婴儿放在悠车里。

炕上摆有长方形的炕桌，吃饭时围桌盘膝而坐，暖和方便。

桌的左右铺有毡褥子以待宾客。

房棂、椽、栋多有雕花油彩。

厢房则设碾房和仓库（满语称哈什）。

房外四周环砌围墙。

院内东南竖“索伦杆”，杆上有锡斗，杆下放三块石，称为“神石”。

杆后是一面用砖砌成的壁墙，墙头饰有雨搭。

过去，城中的富贵人家多住四合院。

四合院大门多为三间屋宇式
建筑，正房三至五间，东西厢房一般也是三至五间，四周围以砖墙，门房两侧设有石礅，称为上马石。

有的四合院分为前后两院。

满族的这些民间居所式样，大部分保留在东北的满族聚居区。

但从上个世纪80年代以后，除很少一部分人建房仍保留传统建筑方式外，绝大部分已建造成更为宽敞明亮的现代式房屋。

为适应山区和林海雪原居住环境，满族聚居地区的传统交通工具主要有马车、爬犁、独木舟和桦皮船等。

爬犁（满语称法喇）是雪上交通工具，将两根树干用火烤后弯成弓形，上端翘起，贴地部分宽约１米半，上面铺板或做成箱式，驾以马、牛，载人载物极为轻便。

目前只在较寒冷的北部山区偶尔使用。

满族的水上交通工具最早是独木舟（满语称威呼），由粗大原木凿空而成，可容数人。

还有一种桦树皮船，制作较为麻烦。

先做龙骨，里外附上桦树皮，一人可以扛着行走。

相当轻便。

现在已经不多见，被现代船只所取代。

过去，城中的富贵人家多住四合院。

四合院大门多为三间屋宇式建筑，正房三至五间，东西厢房一般也是三至五间，四周围以砖墙，门房两侧设有石礅，称为上马石。

有的四合院分为前后两院。

满族的这些民间居所式样，大部分保留在东北的满族聚居区。

但从上个世纪80年代以后，除很少一部分人建房仍保留传统建筑方式外，绝大部分已建造成更为宽敞明亮的现代式房屋。

为适应山区和林海雪原居住环境，满族聚居地区的传统交通工具主要有马车、爬犁、独木舟和桦皮船等。

爬犁（满语称法喇）是雪上交通工具，将两根树干用火烤后弯成弓形，上端翘起，贴地部分宽约１米半，上面铺板或做成箱式，驾以马、牛，载人载物极为轻便。

目前只在较寒冷的北部山区偶尔使用。

满族的水上交通工具最早是独木舟（满语称威呼），由粗大原木凿空而成，可容数人。

还有一种桦树
皮船，制作较为麻烦。

先做龙骨，里外附上桦树皮，一人可以扛着行走。

相当轻便。

现在已经不多见，被现代船只所取代。