沧海堆场改造 施工组织设计(包括联锁块结构层和给排水)

第一章主要施工方法
一. 工程概况
1.工程概述
1.1工程名称：厦门港海沧港区20#、21#泊位道路堆场改造一期工程
1.2工程地点：厦门港海沧港区20#、21#泊位
1.3工程范围：
（1）20#泊位后方预留筒仓区新辅筑结构层敷设，总面积约3.7651万m2；
（2） 20#泊位后方预留筒仓区排水管网敷设；
（3）21#后方预留仓库区新辅筑结构层敷设综合，总面积月2.989万m2
2.工程建设外部条件
（1）施工期用水用电
工程区处于已建码头后方堆场区域，市政配套设施完善，用水用电接堆场市政水电接口，由建设单位指定接口接入。

（2）地方材料
本工程主要建筑材料为碎石、水泥、联锁块、排水管材等可在工程附近采购，经港区道路运至现场。

3.工期、质量、安全目标
3.1. 工期目标
计划施工工期为5个月
3.2. 质量目标
施工质量：单位工程质量合格。

HSE目标：无伤亡和环境污染事故。

3.3. 安全目标
（1）安全管理的目标是不发生人身死亡事故；不发生重大机械设备损坏事故；不发生重大火灾事故；不发生负主要责任的重大交通事故；不发生环境污染和重大垮（坍）塌事故。

其中，特别强调不发生“五个绝对不允许”事故（即绝对不能发生重大的责任事故；绝对不能发生重大的设备损坏和人员伤亡事故；绝对不能在重要的时间和重要地点发生事故；绝对不能发生有重大社会影响的事故；绝对不能发生由于燃料供应问题而影响安全生产的事故）。

(2)重大因工死亡责任事故为0，重伤率为0；
(3)重大道路交通事故为0；
(4)严格控制各种习惯性违章，杜绝因管理不善而造成的机械设备、交通运输、爆炸、火灾、中毒等重大事故。

二．现场组织结构
为优质高效地完成本工程的施工任务，拟组建项目经理部，并采用“项目法”进行本项目施工组织管理，人员主要在我单位有丰富施工经验的专业化施工队伍范围内择优选拔。

项目经理部对进场的资源进行统一管理、统一指挥、统一调动。

项目部管理人员主要职责
为核心，突出旁站检查、测量检查、材质检查、标准检查、计量支付的人员配备为主体。

精干高效、强化管理：以技术为龙头，以计划为先行，以管理为主线，以施工现场为对象，组建职能完善、体系健全、精干高效的施工管理班子，以爱岗敬业、严密务实的工作作风，确保各项工作正常运转。

职权明确、责任到人：建立项目经理负责制，实行以项目经理为核心，明确分工，责任到人，层层包保的管理体系。

建立项目经理负责制，实行以项目经理为核心，明确分工，责任到人，层层包保的管理体系。

组织机构如下页图所示。

项目组织机构框图
三．施工总体安排
1. 施工总体部署
1.1. 总体布置
本工程主要分两个工作区，分别为20#泊位后方预留筒仓区和21#泊位后方预留仓库区。

1.2. 施工总体部署原则
针对本工程的特点和重难点，施工组织设计以确保“安全、质量、环保、工期”为总原则，以高标准、高起点为出发点，突出重点，统筹兼顾，科学组织、动态施工。

在具体施工中贯彻以下原则：
第一，以人为本，安全至上原则，施工用电、机械设备操作、起重作业、现场交通、安保等等均是本项目安全工作的重点，施工中我们将自始至终把安全放在首位，做到万无一失。

第二，质量第一原则。

百年大计，质量第一。

我们在施工中将严格按规范和设计规定精心施工，确保工程结构的安全性和耐久性，满足设计年限的要求。

第三，突出重点，快稳结合的原则。

桩基工程施工是本项目施工的重点，是控制工期的关键。

安排工程计划时从人力、机械、材料和技术力量上予以重点加强。

第四，安全、文明施工的原则。

施工粉尘、噪音的控制措施积极响应设计和招标文件的要求，针对本工程施工特点，施工时重点考虑施工对周边环境的影响，施工中应合理布置施工场地，采取有效的措施防止燃料、油、化学物质、污水、粉尘、有害气体、噪音、废料、垃圾以及弃方等有害物质造成的环境污染。

1.3. 施工总体安排
工程开工后，先进行施工准备，人员、材料和机械设备进场，现在21#泊位后方预留仓库区清理一块场地，做为现场临时办公使用，项目部人员和民工生活居住场所为外租当地民房。

各施工区域总体安排如下：
（1）工程施工区域：先清表，然后进行地下管线物探并采取管线保护措施，此项施工内容在开工后40天内完成。

（2）20#泊位后方预留筒仓区：先进行排水管网铺设，再进行结构层施工，此区域工程量大，工期紧，为重点关注施工区域。

（3）21#泊位后方预留仓库区：清表后，组织机械设备进场进行结构层施工。

（4）现场办公区：设置在21#泊位后方预留仓库区内。

项目部用1个月的时间完成
现场办公区的建设，场地内包括材料堆场、料库、钢筋棚、工具间、配电房、试验室、现场办公室等设施。

具体见临时用地布置图。

1.4主要工程流程图。