大连理工大学智慧树知到“土木工程”《道路勘测设计》网课测试题答案3
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
大连理工大学智慧树知到“土木工程”《道路勘测设计》
网课测试题答案
(图片大小可自由调整)
第1卷
一.综合考核(共15题)
1.会车视距约等于()。
A.停车视距
B.停车视距的一半
C.停车视距的4倍
D.停车视距的2倍
2.关于平均纵坡,正确的说法是()。
A.平均纵坡是指一定长度的路段范围内,所有纵坡坡度的平均值
B.平均纵坡是指一定长度的路段范围内,所有上坡坡度的平均值
C.平均纵坡是指一定长度的路段范围内,所有下坡坡度的平均值
D.平均纵坡是指一定长度的路段范围内,路线在纵向所克服的高差与路线长度之比
E.平均纵坡是衡量线形设计质量的重要指标
3.我国公路设计将服务水平划分为()个等级。
A.2
B.3
C.4
D.5
4.各级公路的最小合成坡度不宜小于()。
A.0.3%
B.0.5%
C.0.7%
D.0.9%
5.服务水平的评价指标有()。
A.车辆行驶时的自由程度
B.交通受阻或受干扰的程度
C.行驶速度和运行时间
D.以上都不是
6.当相交道路的交角在()范围内的三路交叉为T型交叉。
A.75°~125°
B.75°~105°
C.65°~105°
D.55°~105°
7.改建公路可以按照新建公路的规定,设计高程也可以采用()。
A.分隔带外边缘的高程
B.中线高程
C.路基未设加宽超高前的路肩边缘的高程
D.以上说法均不正确
8.超车视距为()之和。
A.加速行驶距离
B.超车汽车在对向车道上行驶的距离
C.超车完了时,超车汽车与对向汽车之间的安全距离
D.超车汽车从开始加速到超车完了时对向汽车的行驶距离
9.我国《标准》规定缓和曲线采用()。
A.三次抛物线
B.回旋线
C.双纽线
D.不确定
10.直线长度不宜过短,特别是同向圆曲线间不得设置短的直线。
()
A.错误
B.正确
11.缓和曲线最小长度的采用应考虑()。
A.控制离心加速度增长率,满足旅客舒适要求
B.驾驶员操作方向盘所需经行时间
C.超高渐变率适中
D.从视觉上应有平顺感的要求
12.现代汽车的行驶速度很高,空气阻力对汽车行驶的动力性和燃料消耗的经济性影响较大,当行驶速度在100km/h以上,有时()的功率用来克服空气阻力。
A.1/3
B.1/2
C.1/5
D.1/4
13.衡量或划分各级服务水平等级的交通运行状况的指标,对于高速公路、城市快速路和多车道公路的基本路段,主要采用()。
A.平均行驶速度
B.设计速度
C.运行速度
D.交通密度
14.公路设计小时交通量宜采用第()位小时交通量。
A.40
B.30
C.20
D.10
15.汽车在路上行驶时,司机看到前方障碍物,紧急安全制动所需的最短距离称作()。
A.停车视距
B.会车视距
C.超车视距
D.以上都不是
第2卷
一.综合考核(共15题)
1.()是道路平面线形要素之一,是设在直线与圆曲线之间或半径相差较大的两个转向相同的圆曲线之间的一种曲率连续变化的曲线。
A.直线
B.缓和曲线
C.平曲线
D.圆曲线
2.考虑到线性的连续和驾驶的方便,相邻两曲线之间应有一定的直线长度,则反向曲线间的直线最小长度()。
A.3V
B.5V
C.2V
D.6V
3.到一级服务水平时,超车需求()超车能力。
A.大于
B.等于
C.小于
D.以上说法均不正确
4.为了说明公路交通负荷状况,以交通流状态为划分条件,定性地描述交通流从自由流到稳定流再到饱和流和强制流的变化阶段。
高速公路、一级公路以()为主要指标。
A.延误率和平均运行速度
B.加速
C.车流密度
D.车辆延误
5.计算交通量时,应将行驶中的各种车辆,折算为某种标准车辆。
我国公路及城市道路以()为计算标准。
A.大型车
B.小客车
C.中型车
D.拖挂
6.关于二、三、四级公路超车视距的规定,正确的是()。
A.只需在路线起点有一定长度保证超车视距的要求
B.只需要在路线中部有一定长度保证超车视距的要求
C.只需要在路线终点有一定长度保证超车视距的要求
D.全线应有一定比例的路段保证超车视距的要求
7.位于海拔3000m以上的高原地区,各级公路最大纵坡值折减后若小于4%,则采用()。
A.3%
B.4%
C.2.5%
D.1.5%
8.我国采用()作为竖曲线。
A.二次抛物线
B.三次抛物线
C.回旋线
D.不确定
9.道路建筑限界由净高和净宽两部分组成,我国《标准》规定高速公路、一级公路和二级公路的净高为()。
A.4m
B.4.5m
C.5m
D.5.5m
10.位于海拔3000m以上的高原地区,各级公路的最大纵坡值应按规定予以折减。
折减后若小于4%,则采用()。
A.3%
B.4%
C.2.5%
D.1.5%
11.作为公路技术分级依据的交通量是指()交通量。
A.设计小时
B.服务
C.年平均昼夜
D.高峰小时
12.计算不设超高的圆曲线最小半径时所采用的横向力系数为0.035,某三级公路设计车速为60km/h,路拱横坡为1.5%,则该公路不设超高的圆曲线最小半径为()。
A.1417.3m
B.2834.6m
C.809.9m
D.566.9m
13.一级公路一般能适应按各种汽车折合成小客车的年平均昼夜交通量为()。
A.大于25000辆
B.10000~25000辆
C.2000~7000辆
D.2000~5000辆
14.平原微丘区的二级公路,V=80Km/h,i=0.015,横向力系数μ=0.035。
则圆曲线的不设超高最小半径为()。
A.2000m
B.2520m
C.1000m
D.1500m
15.总运量与调配土石方数的关系是()。
A.成反比
B.成正比
C.二次方
D.三次方
第1卷参考答案
一.综合考核
1.参考答案:D
2.参考答案:DE
3.参考答案:C
4.参考答案:B
5.参考答案:ABC
6.参考答案:B
7.参考答案:B
8.参考答案:ABCD
9.参考答案:B
10.参考答案:B
11.参考答案:ABCD
12.参考答案:B
13.参考答案:D
14.参考答案:B
15.参考答案:A
第2卷参考答案
一.综合考核
1.参考答案:B
2.参考答案:C
3.参考答案:C
4.参考答案:C
5.参考答案:B
6.参考答案:D
7.参考答案:B
8.参考答案:A
9.参考答案:C
10.参考答案:B
11.参考答案:A
12.参考答案:A
13.参考答案:B
14.参考答案:B
15.参考答案:B。