山岭隧道复合衬砌结构水压力影响因素分析

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关键词：山岭隧道；复合衬砌结构；水压力；正交试验；影响因素；排水能力
文章编号：１００７ — ４９７Ｘ（２０１３）一０８ — ００３０ — ０５中图分类号：Ｕ４５１．４文献标识码：Ａ
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摘要：采用正交试验设计理论对隧道复合衬砌结构水压力影响因素进行了分析，得出影响山岭隧道复合衬砌结构外水压力最重要的因素是隧道排水系统的排水能力，复合衬砌结构外水压力随排水能力的增大呈线性减小趋势；同时给出利于控制复合衬砌结构外水压力的山岭隧道防排水设计建议。
Ａｂｓｔｒａｃｔ：Ｔｈｉｓｐａｐｅｒａｎａｌｙｓｅｓｆａｃｔｏｒｓｉｎｌｆｕｅｎｃｉｎｇｗａｔｅｒｐｒｅｓｓｕｒｅｏｆｔｕｎｎｅｌｃｏｍｐｏｓｉｔｅｌｉｎｉｎｇｓｔｒｕｃｔｕｒｅｂｙｏｒｔｈｏｇｏｎｌａｄｅｓｉｇｎｔｈｅｏｒｙａｎｄｃｏｎｃｌｕｄｅｓｔｈａｔｔｈｅｍｏｓｔｉｍｐｏｒｔａｎｔｆａｃｔｏｒａｆｅｃｔｉｎｇｅｘｔｅｒｎａｌｗａｔｅｒｐｒｅｓｓｕｒｅｏｆｔｈｅｓｔｒｕｃｔｕｒｅｉｓｄｒａｉｎａｇｅａｂｉｌｉｔｙｏｆｔｈｅｔｕｎｎｅｌｄｒａｉｎａｇｅｓｙｓｔｅｍ．Ｗａｔｅｒｐｒｅｓｓｕｒｅｏｆｔｈｅｃｏｍｐｏｓｉｔｅｌｉｎｉｎｇｓｔｒｕｃｔｕｒｅｄｅｃｒｅａｓｅｓｌｉｎｅａｒｌｙｗｉｔｈｔｈｅｄｒａｉｎａｇｅａｂｉｌｉｔｙ
工程技术研究
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山岭隧道复合衬砌结构水压力影响因素分析
李伟，杨丹
（１．中国中铁西南科学研究院有限公司，四川成都６１１７３１；２．西南交通大学地球科学与环境工程学院，ｌ￣ｌＪｌＩ成都６１００３１）
ａｂｉｌｉｔｙ
隧道一般修建于山体或地层内，主要由围岩和隧道支护结构组成。地下水是隧道工程必须面临的一个
的，地下水、围岩以及隧道支护结构之间的关系较为复杂，不能用静水压力场对隧道水压力进行判定。为了解决隧道水压力判定问题，国内外相关技术
ＭｏｕｎｔａｉｎＴｕｎｎｅｌＣｏｍｐｏｓｉｔｅＬｉｎｉｎｇＳｔｒｕｃｔｕｒｅ
ＬｉＷｅｉ１，ＹａｎｇＤａｎ
（１．ＣｈｉｎａＳｏｕｔｈｗｅｓｔＲｅｓｅａｒｃｈＩｎｓｔｉｔｕｔｅｏｆＣｈｉｎａＲａｉｌｗａｙＥｎｇｉｎｅｅｉｒｎｇＣｏｍｐａｎｙＬｉｍｉｔｅｄ，Ｃｈｅｎｇｄｕ，Ｓｉｅｈｕａｎ６１１７３１，Ｃｈｉｎａ；