自行车车胎越宽越好，还是越窄越好？

自行车车胎越宽越好，还是越窄越好？
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山地车常用的26x1.95的使用最多26表示轮子的直径1.95表示轮胎的宽度和齿的深浅，常见的有26x1.20，26x1.50，26x1.75、26x1.90、26x1.95、26x2.10，这些，26x1.20是光头胎用来在平整的公路上跑的，1.5~1.75半光头胎，城市代步用，高于1.90就可以上山，数字越大抓地能力越强，但同时阻力也越大，数字小了刚好相反，希望能帮助到你！
用什么样的胎，只能说，要看需求。

一般情况下，拿公路胎去速降，是找死；把速降胎装在公路车上，死不了，但是多半也是脑子有坑。

一般而言，公路车的轮胎是比较窄的光头胎或半光胎。

因为人的功率有限，因此轮胎宽度增加带来的抓地力提升，不足以抵消因此带来的摩擦力。

所以，公路车一般都是尽量把轮胎做窄的。

骑一台公路车滑行，和骑一台山地车滑行的感觉是不一样的。

虽然不能控制其他所有的变量，但是可以比较放心地说，公路车之所以更轻便，很大程度上的原因是因为车胎的滚动阻力更小。

但是，也有例外的情况。

会有一些特殊的公路车，使用越野轮胎，参加越野公路赛。

这种比赛中，车手遇到难以逾越的障碍时，会下来扛车，这是这种比赛的一大特点。

山地车一般会使用比较宽的轮胎，但是除了最近新兴的“胖车”以外，一般轮胎的宽度都不超过2.4。

更宽的轮胎可以更好的应对路面带来的冲击，同时可以在糟糕的环境下提供较大的抓地力。

但是，也有很多“山马党”和“骑游党”将山地车较宽的轮胎换成1.5甚至更细的光头胎，这一做法也说明在路面良好的环境下，较细的轮胎能够提供更小的阻力。