桥面铺装铁尾矿和炉渣隔热性能试验研究
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分 见表 １ ］ 。 Ｅ ７
炉 渣采 用辽 宁科技 大 学 、 鞍山市 公路 沥青 拌 和站及 某化 工厂 三处 锅炉 炉渣 。经 测定 分析 ， 炉渣 表观 密度 为８ ５ｋ ／ ， ０ ｇ 导热 系数 为 ０．９ 有 害成分 含 量不 高 ， ２， 危害 较 小 ， 三处 渣堆 成 分 和强 度 相 似 。其 化 学
收 稿 日期 ：０ ９１－２ ２ ０ —２１ 。
作者简介 ： 田帅 （ ９ ９ ）男 ， 宁 锦州 人 ， 师 。 １７ ， 辽 讲
・
１８・ ２
辽 宁 科 技 大 学 学 报
第３ 卷 ３
中使 用的天然 砂 。 钢纤维采 用矩形 剪切 型钢纤维 ， 长度３ ０ｍｍ， 低抗拉 强度在 ６ ０ＭＰ 以上 。 最 ０ ａ 碎石采用 鞍 山市 公路沥青 拌 和站 ， 强度 、 耐磨 、 冲击性 能指 标均符 合要求 。 抗
成 分见 表 １ 。将 路 渣分 别破碎 筛 分 ， 径小 于５ｍｍ的 为细 集料 ， ～２ ｌ 粗 集 料 。对破 碎 筛 分后 的 粒 ５ ０ｎｍ为
集料 按相 同 比 例 进 行 配 合 ， 得 细 集 料 细 度 模 度 为 ２ ９ ， 于 中 砂 ， 理 性 能 接 近 于 普 通 混 凝 土 所 ．４ 属 物
关键 词 ： 桥面铺装； 温度突变； 铁尾矿； 炉渣； 隔热性
中图分 类号 ： ７７Ｕ ４ ．３ 文献 标 识码 ： 文章 编号 ：６４１４ （０００—１７０ Ｘ ５ ： ４ ３３ Ａ １７ — ８２１）２０２— ０ ５
桥 面铺装 隔热 性 能不佳 ， 大跨 度 预应 力混 凝土 连续 箱形 梁桥 和钢箱 梁桥 容 易出现 温度 突变病 害 ， 发
Ｊ Ｇ １ ０２０ ｛ Ｔ ） —０４ 公路 桥 涵设计 通 用规 范》 定 高速公 路 、 级公 路上 桥 梁 的沥 青 混凝 土铺 装 层厚 度 要 大 １ ６ 规 一
于７ ０ｍｍ。 国内许 多工程 将铺 装层 设计 为双 层 等厚 ＿ Ｊ ４ 。本 文利 用 矿 山堆存 量 极 多 的铁 尾 矿 和具 有 表
第３ ３卷 第 ２期 ２１ ０ ０年 ４月
辽 宁 科 技 大 学 学 报
Ｊ ｕ ｎ ｌ ｆＵｎｖ ｒｉ ｆ ｃｅ ｃ ｎ ｃ ｎ ｌｇ ａ ｎｎ ｏ ｒ ａ ｉｅｓｔ ｏ ｉ ｅａ ｄＴｅ ｈ ｏｏ ｙＬｉｏ ｉｇ ｏ ｙ Ｓ ｎ
Ｖｏ ． ３ Ｎｏ． 【３ ２ Ａｐ ． ２ １ ｒ ，０ ０
生铺 装层 推移 、 拥抱 甚 至梁体 开裂 等 问题 。新 西兰 与澳 大 利亚 出现 过 许 多预 应 力 混凝 土 连 续箱 形 梁 桥 因温度应 力严 重损 害 的事例 … 。在 国内 ， 惠河 大桥 、 江 长 江大 桥 引桥 、 通 九 漓江 二 桥 等梁 体 发 生 了温 度
裂缝 ， 湖北 光 化 大 桥 箱 梁 在 温 差 的作 用 下 顶 板 内表 面 的 裂 缝 十 分 明 显 ， 进 一 步 发 展 的 趋 势 有 。。
桥 面 铺 装 铁 尾 矿 和 炉 渣 隔 热 性 能 试 验 研 究
田 帅 叶 洪伟 高树 山 ， ， ， 费世 江
（ ． 宁 科 技 大 学 资源 与 土木 工程 学 院 ， 宁 鞍 山 １辽 辽 １ ４ ５ ；． 兰浩 特 市 房 产 局 ， １０ １２ 乌 内蒙 古 乌 兰 浩 特 １７ ０ ３ 鞍 山市 纵 横 工 程 监 理 咨 询 有 限 公 司 ， 宁 鞍 山 １４ ５ ） ３ ４ ０；． 辽 ０ １ １
表 １ 炉 ｏ ｉｉｎ ｏ ｌｇ ａ ｄ ｉ ｎ ｔ ｉ ｉｇ， ｂ１ ｈ ｍｉａ ｃ ｍｐ ｓｔ ｆｓ ｎ ｒ ａｌ ｎ ％ ｏ ａ ｏ ｌ
观密度 小 、 隔热保 温 性能好 等 特性 的 随处可 见 的锅 炉炉 渣 ， 进行 桥 面铺 装 隔 热性 能试 验研 究 ， 到 新材 得
料 使用 中所 需要 的混 凝 土配合 比。开 发两种 材料 新用 途 ， 既解 决桥 面铺装 隔热性 能不佳 问题 ， 也解 决危 害环境 问题 ， 验取 得初 步成 效 。将桥 面铺 装下 层用 钢纤 维 和铁尾 矿 与炉渣 为新 材料 制备成 ５ｃ 厚 度 试 ｍ 的混凝 土取 代铁 尾矿 和炉 渣 隔热保 温 ， 可减 小混 凝土 容重 、 收缩 ； 纤维 能改 善轻集 料 混凝土 脆性 ， 钢 增加
摘 要 ： 针对桥面铺装隔热性能不佳和大跨度桥 梁容易出现温度突变病害Ｐ题， 究了 面铺装下层的混 － 研 Ｉ 桥
凝 土配合 比设计 ， 以铁尾矿 和炉渣 为新原料 ， 普通硅酸盐水泥 为胶凝 剂， 钢纤维为添加剂 ， 配制轻质 高强、 隔热 保 温的桥 面铺 装下层 混凝 土。试验数 据表 明 ， 型混凝 土 的性 能达到Ｊ Ｇ １ ０２ ０ ｛ 新 Ｔ ３ —０ ４ ／ 桥 涵设计 通 用规 ６ ￣路 范》 标准 ， 隔热保 温性 能是 普通混凝土的 １ ２倍 以上 ， ． 可以减缓 大跨度桥 梁温度 突变病害。
韧性 ， 有效抵 抗 车辆 的反 复疲 劳荷 载作 用 。采用 新材 料 制备 出的桥 面铺装 ， 环境 温 度 突变 的情 况 下 ， 在 能起到 热传 递缓 冲作 用 ， 有效 避免 温 度 的迅 速传 递 ， 免 主梁 和 铺装 层 发 生病 害 ， 可 避 间接 地提 高 沥青 混
合 料 面层 的高温 稳定 性 。
１ 试 验 用 原 材 料及 试 验 方 法
１１ 试 验 用原 材料 ．
水 泥采 用辽 宁省某 水 泥厂 生产 的 Ｐ Ｏ４ ． 泥 ， ． ２ ５水 细度 、 强度 、 凝结 时 间和安 定性 等指 标 均符 合技 术
要求。
铁 尾矿 采用 某采 矿场 铁尾 矿 。经测 定 ， 积 密度 为 １８０ｋ／ ， 堆 ９ ｇｍ３细度模 度 为 ０７ 属于 粉砂 ， ．， 化学 成
炉 渣采 用辽 宁科技 大 学 、 鞍山市 公路 沥青 拌 和站及 某化 工厂 三处 锅炉 炉渣 。经 测定 分析 ， 炉渣 表观 密度 为８ ５ｋ ／ ， ０ ｇ 导热 系数 为 ０．９ 有 害成分 含 量不 高 ， ２， 危害 较 小 ， 三处 渣堆 成 分 和强 度 相 似 。其 化 学
收 稿 日期 ：０ ９１－２ ２ ０ —２１ 。
作者简介 ： 田帅 （ ９ ９ ）男 ， 宁 锦州 人 ， 师 。 １７ ， 辽 讲
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辽 宁 科 技 大 学 学 报
第３ 卷 ３
中使 用的天然 砂 。 钢纤维采 用矩形 剪切 型钢纤维 ， 长度３ ０ｍｍ， 低抗拉 强度在 ６ ０ＭＰ 以上 。 最 ０ ａ 碎石采用 鞍 山市 公路沥青 拌 和站 ， 强度 、 耐磨 、 冲击性 能指 标均符 合要求 。 抗
成 分见 表 １ 。将 路 渣分 别破碎 筛 分 ， 径小 于５ｍｍ的 为细 集料 ， ～２ ｌ 粗 集 料 。对破 碎 筛 分后 的 粒 ５ ０ｎｍ为
集料 按相 同 比 例 进 行 配 合 ， 得 细 集 料 细 度 模 度 为 ２ ９ ， 于 中 砂 ， 理 性 能 接 近 于 普 通 混 凝 土 所 ．４ 属 物
关键 词 ： 桥面铺装； 温度突变； 铁尾矿； 炉渣； 隔热性
中图分 类号 ： ７７Ｕ ４ ．３ 文献 标 识码 ： 文章 编号 ：６４１４ （０００—１７０ Ｘ ５ ： ４ ３３ Ａ １７ — ８２１）２０２— ０ ５
桥 面铺装 隔热 性 能不佳 ， 大跨 度 预应 力混 凝土 连续 箱形 梁桥 和钢箱 梁桥 容 易出现 温度 突变病 害 ， 发
Ｊ Ｇ １ ０２０ ｛ Ｔ ） —０４ 公路 桥 涵设计 通 用规 范》 定 高速公 路 、 级公 路上 桥 梁 的沥 青 混凝 土铺 装 层厚 度 要 大 １ ６ 规 一
于７ ０ｍｍ。 国内许 多工程 将铺 装层 设计 为双 层 等厚 ＿ Ｊ ４ 。本 文利 用 矿 山堆存 量 极 多 的铁 尾 矿 和具 有 表
第３ ３卷 第 ２期 ２１ ０ ０年 ４月
辽 宁 科 技 大 学 学 报
Ｊ ｕ ｎ ｌ ｆＵｎｖ ｒｉ ｆ ｃｅ ｃ ｎ ｃ ｎ ｌｇ ａ ｎｎ ｏ ｒ ａ ｉｅｓｔ ｏ ｉ ｅａ ｄＴｅ ｈ ｏｏ ｙＬｉｏ ｉｇ ｏ ｙ Ｓ ｎ
Ｖｏ ． ３ Ｎｏ． 【３ ２ Ａｐ ． ２ １ ｒ ，０ ０
生铺 装层 推移 、 拥抱 甚 至梁体 开裂 等 问题 。新 西兰 与澳 大 利亚 出现 过 许 多预 应 力 混凝 土 连 续箱 形 梁 桥 因温度应 力严 重损 害 的事例 … 。在 国内 ， 惠河 大桥 、 江 长 江大 桥 引桥 、 通 九 漓江 二 桥 等梁 体 发 生 了温 度
裂缝 ， 湖北 光 化 大 桥 箱 梁 在 温 差 的作 用 下 顶 板 内表 面 的 裂 缝 十 分 明 显 ， 进 一 步 发 展 的 趋 势 有 。。
桥 面 铺 装 铁 尾 矿 和 炉 渣 隔 热 性 能 试 验 研 究
田 帅 叶 洪伟 高树 山 ， ， ， 费世 江
（ ． 宁 科 技 大 学 资源 与 土木 工程 学 院 ， 宁 鞍 山 １辽 辽 １ ４ ５ ；． 兰浩 特 市 房 产 局 ， １０ １２ 乌 内蒙 古 乌 兰 浩 特 １７ ０ ３ 鞍 山市 纵 横 工 程 监 理 咨 询 有 限 公 司 ， 宁 鞍 山 １４ ５ ） ３ ４ ０；． 辽 ０ １ １
表 １ 炉 ｏ ｉｉｎ ｏ ｌｇ ａ ｄ ｉ ｎ ｔ ｉ ｉｇ， ｂ１ ｈ ｍｉａ ｃ ｍｐ ｓｔ ｆｓ ｎ ｒ ａｌ ｎ ％ ｏ ａ ｏ ｌ
观密度 小 、 隔热保 温 性能好 等 特性 的 随处可 见 的锅 炉炉 渣 ， 进行 桥 面铺 装 隔 热性 能试 验研 究 ， 到 新材 得
料 使用 中所 需要 的混 凝 土配合 比。开 发两种 材料 新用 途 ， 既解 决桥 面铺装 隔热性 能不佳 问题 ， 也解 决危 害环境 问题 ， 验取 得初 步成 效 。将桥 面铺 装下 层用 钢纤 维 和铁尾 矿 与炉渣 为新 材料 制备成 ５ｃ 厚 度 试 ｍ 的混凝 土取 代铁 尾矿 和炉 渣 隔热保 温 ， 可减 小混 凝土 容重 、 收缩 ； 纤维 能改 善轻集 料 混凝土 脆性 ， 钢 增加
摘 要 ： 针对桥面铺装隔热性能不佳和大跨度桥 梁容易出现温度突变病害Ｐ题， 究了 面铺装下层的混 － 研 Ｉ 桥
凝 土配合 比设计 ， 以铁尾矿 和炉渣 为新原料 ， 普通硅酸盐水泥 为胶凝 剂， 钢纤维为添加剂 ， 配制轻质 高强、 隔热 保 温的桥 面铺 装下层 混凝 土。试验数 据表 明 ， 型混凝 土 的性 能达到Ｊ Ｇ １ ０２ ０ ｛ 新 Ｔ ３ —０ ４ ／ 桥 涵设计 通 用规 ６ ￣路 范》 标准 ， 隔热保 温性 能是 普通混凝土的 １ ２倍 以上 ， ． 可以减缓 大跨度桥 梁温度 突变病害。
韧性 ， 有效抵 抗 车辆 的反 复疲 劳荷 载作 用 。采用 新材 料 制备 出的桥 面铺装 ， 环境 温 度 突变 的情 况 下 ， 在 能起到 热传 递缓 冲作 用 ， 有效 避免 温 度 的迅 速传 递 ， 免 主梁 和 铺装 层 发 生病 害 ， 可 避 间接 地提 高 沥青 混
合 料 面层 的高温 稳定 性 。
１ 试 验 用 原 材 料及 试 验 方 法
１１ 试 验 用原 材料 ．
水 泥采 用辽 宁省某 水 泥厂 生产 的 Ｐ Ｏ４ ． 泥 ， ． ２ ５水 细度 、 强度 、 凝结 时 间和安 定性 等指 标 均符 合技 术
要求。
铁 尾矿 采用 某采 矿场 铁尾 矿 。经测 定 ， 积 密度 为 １８０ｋ／ ， 堆 ９ ｇｍ３细度模 度 为 ０７ 属于 粉砂 ， ．， 化学 成