12V150柴油机水下起动性能研究
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12V150柴油机水下起动性能研究
牛军;祁平;李洪武;姚春雷;崔艳军
【期刊名称】《车用发动机》
【年(卷),期】2007(000)006
【摘要】通过试验装置模拟装甲车辆水下起动,进行了多方案对比试验,分析了影响柴油机水下起动性能的几个主要因素.结果表明,配气相位和排气系统是影响柴油机水下起动性能的2个主要因素,气门重叠角越小,越有利于水下起动;脉冲排气系统较组合脉冲排气系统更有利于柴油机水下起动.
【总页数】3页(P20-22)
【作者】牛军;祁平;李洪武;姚春雷;崔艳军
【作者单位】中国北方发动机研究所,山西,大同,037036;中国北方发动机研究所,山西,大同,037036;驻山西柴油机工业有限责任公司军事代表室,山西,大同,037036;中国北方发动机研究所,山西,大同,037036;中国北方发动机研究所,山西,大同,037036【正文语种】中文
【中图分类】TK423.7
【相关文献】
1.12V150型柴油机旧式活塞的结构改进 [J], 李文志
2.12V150型柴油机油底壳内渗入柴油的原因 [J], 方建良
3.12V150车用柴油机排气系统研究 [J], 刘毅;黄佑生
4.乙醚助燃对柴油机冷起动性能影响的试验研究 [J], 刘来; 陈文; 胥昌懋; 张武高
5.不同进气预热装置对柴油机起动性能的影响研究 [J], 陈月春;耿国芳;李兰菊;王霞;王兴元
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