220KV余岭变放线三措

220KV米乔线工程
放
线
施
工
三
措
220KV上岗线路工程项目部二〇一一年二月二十一日
项目部审签页
编写：年月日技术负责人：年月日质量负责人：年月日安全负责人：年月日项目负责人审批：年月日
公司审签页
生计部：年月日安监部：年月日分管领导：年月日
目录
一、工程简介 (5)
二、放线施工进度计划 (7)
三、施工组织保证体系 (8)
四、安全文明施工管理措施 (12)
五、放线施工方案及技术措施 (16)
六、质量管理措施 (21)
七、施工安全管理措施 (25)
八、一般安全措施 (32)
一、工程简介：
1．设计依据
2．设计范围及规模
全线共有杆塔72基，基中利用原电厂Ⅰ回双回塔5基。

新立杆塔共有67基，其中转角杆塔18基，直线杆塔49基。

光纤通讯部分另行设计。

3.进出线情况
4.线路路经
5.与沿线各主要单位协议情况
本线路基本处在襄樊市欧庙镇和宜城小河镇，线路路经取得了襄樊市城市规划管理局原则意见，详见襄樊市城市规划管理局《关于220KV余岭-火电厂回线路路经方案的规划意见》。

二、立塔施工进度计划 工程计划开、竣工时间： 开工日期：2011年月日 竣工日期：2011年月日 三、施工组织保证体系 1、施工现场管理网络图
监理：湖北环宇工程监理有限公司
业主代表：襄樊供电公司基建部
项目经理：凌云
安全负责人
刘越汉
技术负责人
柳阳
协调负责人
放线施工一队
放线施工二队
2、项目部成员工作职责
项目经理岗位职责：
（1）作为该工程的总负责人，全权管理本项目。

认真组织全体施工人员履行工程施工合同，合理计划好工程承包所规定的期限。

保证本工程所确定的各项目标全部实现。

（2）带头执行企业各项规章制度及有关规定，并组织贯彻实施工作，对各职能岗位的具体工作方案进行决策，并对实施过程进行监控。

（3）落实项目责任人的责任，准确处理效益、质量、工期、安全、文明施工之间的关系，全面负责，齐抓共管，全权处理项目管理过程中的问题。

（4）做好与建设单位、设计部门、监理部门的全面协调工作。

（5）动态地控制好工程效益，强化资金管理，抓好项目的各项基础工作，定期分析工程成果并采取相应的措施，高效配臵生产要素的运行。

（6）合理安排项目人员的岗位分工，抓好岗位责任的落实，搞好项目人员的收入分配，使分配具有一定的合理性和鼓励性。

（7）组织项目评审评估的内部工作，领导并组织项目管理总结。

技术负责人岗位职责：
（1）组织工程技术人员进行施工图纸审查，认真阅读设计文件和施工图纸，了解设计意图。

（2）负责对施工人员进行技术交底，对施工人员进行技术指导；整理、编写和出版施工作业指导书和施工工艺手册，负责发放到施工队和特殊作业人员。

（3）负责接受并执行监理工程师有关设计变更指令。

（4）负责现场设计文件和施工图纸的管理和发放，协助项目经理对质量工作实施管理。

（5）参加工程材料的进货检验，负责施工质量和三级检验，负责向监理工程师申请中间验收和竣工验收，并参加竣工验收（6）负责向项目经理整理和提交质量监控工作报告，受项目经理委托，主持质量事故调查，提交调查报告和处理意见。

（7）监督施工质量管理按公司《质量手册》和相关程序文件的规定有效地进行，监督和指导施工队正确填写各种施工记录。

质量负责人岗位职责：
（1）在项目经理的领导下，负责整个施工过程中的质量和计量工作。

（2）严格按照施工组织设计中规定的质量要求，并按施工规范、质量标准搞好计量控制和检测工作。

（3）认真实施“三工序”管理，严格工序交接制度，对重点工序实施重点监督管理。

（4）在施工过程中，依据现行建筑工程质量检验评定标准，对分部分项及单位工程进行质量验评，认真填写质量验评记录表，做好自检、互检、专检的“三检”工作，隐蔽工程验收按规定会同设计单位及建筑单位和监理单位做好验收签证工作。

（5）参与原材料、半成品、成品及各类制品的进场验收工作。

（6）监督施工班组进行质量自检，对发现的问题及时提出整政要求。

（7）在工程施工中，对分部分项工程存在的质量问题，可行使质量否决权，实行监督整改。

（8）负责工程全过程中施工机械、材料、设备、计量级配、耗用材料的自检或送检工作。

安全负责人岗位职责
（1）监督、检查施工现场。

有权制止和处罚违章作业及违章指挥行为：有权根据现场情况决定采取安全措施或设施；对严重危及人身安全的施工，有权指令先行停止施工，并立即报告领导研究处理。

（2）参加本工地重要施工项目和危险性作业项目开工前的安全交底，并检查开工安全文明施工条件，监督安全施工措施的执行。

（3）参加工地安全工作例会和生产调度会，协助工地领导布臵、检查、总结安全文明施工工作。

（4）协助工地领导布臵与检查每周的安全日活动；监督检查班组每天的“三交” (交任务、交安全、交技术)、“三查”(查衣着、查“三宝”、查精神状态)、班前、后会。

（5）对本工地施工现场和安全卫生责任区内文明施工、环境保护、环境卫生、成品保护措施和执行情况以及生活卫生的管理进行监督、检查。

（6）负责本工地施工机械(机具)和车辆交通安全监督工作。

（7）负责本工地防火防爆安全监督工作。

（8）督促并协助工地有关人员做好职业防护用品、用具和重要工器具的定期试验、鉴定工作。

（9）组织开展安全健康与环境保护的宣传教育工作。

负责对新入
厂人员进行第二级安全教育。

（10）参加安监部门组织的安全专业检查，参加安全员工作例会（11）负责对分包单位的安全工作进行监督、检查与指导。

（12）负责对分包安全文明施工进行考核与奖惩。

（13）协助工地领导组织人身轻伤事故、严重未遂事故的调查处理工作。

四、安全文明施工管理措施
1．进场作业人员素质与技能管理
(1)上岗前结合工程特点，对所有员工进行“安规”及相关安全文明施工知识的培训教育；考试不合格的人员不得上岗。

(2)分部分项工程开工前，安技措施交底未履行签字确认的作业人员不得上岗。

(3)每天上班前开班前会，交任务、交技术、交安全；查衣着、查“三宝”、查精神状态。

未参加班前会的作业人员不得上岗。

(4)特殊工种人员全部培训考试合格，持证（有效期内）方可上岗。

(5)未满16周岁的人员严禁进入现场参加施工作业。

新入场人员未经过三级安全教育严禁参加施工作业。

(7)不熟知本岗位上的安全职责，不熟知作业过程中的危险因素及控制措施，不熟悉应急预案的基本内容不得上岗。

2. 安全文明施工标准化管理
推行安全文明施工标准化管理，提升安全质量管理水平。

项目部针对工程项目实际情况编制和执行各项作业标准及指导性和可操作性指导文件。

3. 作业人员行为管理
为确保220KV余岭变二期扩建线路工程安全文明施工的实施，根据本工程的特点，按省公司安全文明施工要求特制定本工程安全文明施工如下具体要求。

1）安全技术培训
开工前项目部组织施工班组人员集中进行安全生产相关规程培
训，所有施工人员经过相应的安全学习教育和安规考试，合格后上岗。

2）标准化作业
每天工作前，由项目部现场施工负责人宣读工作票，进行“三查”、“三交”。

即：查着装、查“三宝”（安全帽、安全带、安全网）、查精神状况，交任务、交技术、交措施等内容。

工作完毕后对当天施工情况进行总结，找出存在不足和安全隐患，处理现场违章违纪行为。

所有大型作业前都将制定三措完备的作业指导书。

进行“三级交底”即：由工程部技术人员对项目部人员进行安全技术交底，项目部技术人员对施工队技术及管理人员，施工队技术人员对施工班所有的人员交底，参与交底的人员都要签字确认，熟悉本次工程的内容和范围，对不清楚的地方及时向技术人员提出并得到答复。

3）安全活动
项目部每周五下午召开安全例会，总结和分析本周安全施工情况，对不安全因素提出改进措施，由项目部负责监督施工队贯彻执行，并将不安全因素、改进措施和执行情况报告公司安监部。

施工队每日收工时召开一次安全活动，总结安全生产情况，找安全隐患，定出改、防措施，学习有关安全生产规程和规定、及事故通报，做到举一反三，从他人事故中吸取教训。

4）“三工”管理
对民工、临时工的管理，严格执行市公司制定的《民工、临时工安全管理办法》。

工程开工前，所有高空作业人员必须进行体格检查，体检不合格的严禁高空作业，并办理危险作业人员意外伤害保险。

5）安全检查
项目部每周进行一次安全文明生产检查，施工班组每日要进行一次自查并对查评情况作好记录，安全检查的主要内容是查领导：看领导是否能真正把安全工作放在第一的位臵上；查管理：一是看对违章违纪人员处理力度，二是看设备有无缺陷和对设备的处理情况，三是看各种规章制度及执行情况；查隐患：一是设备缺陷隐患，二是安全工具是否合格或损坏，三是职工对安全生产的认识，对查出的问题及时整改并用书面方式通报全体施工管理人员和作业人员。

6）设备管理
建立设备管理和维修台帐，做好设备缺陷记录及处理情况。

7）工器具的管理
施工现场工具摆放整齐，工器具管理制度健全，无丢失和外流，有记录。

加强安全工器具检查，安监部严格按规程规定检查安全工器具，施工班组每次使用前检查。

施工队工器具按定臵图摆放。

有缺陷不能使用的设备，严禁带入施工现场，应单独存放，并挂禁止使用标示牌。

对不合格的安全用具立即销毁。

8）消防
项目部配备足够的消防设施，设专职安全员维护和管理，组织作业人员学习基本的消防知识，做到会使用灭火器。

9）车辆安全
定车定人；各专职司机熟悉车辆的各种性能，勤查勤保；司机每天出车前要进行检查，特种车辆施工前进行安全检查；禁止私自用车。

10）安全生产的信息工作。

安监部以简报的方式，对施工中存在的危险点和不安全因素进行剖析，及时提出有针对性的安全措施。

提高安全管理工作的效率。

11）安全工作例会
a. 安全例会的安排
项目部每周召开一次安全例会,时间为每周五下午；
b. 安全例会内容
会议的主题了解和掌握安全施工动态，分析安全施工形势，解决安全施工中存在的问题；总结前阶段和布臵下阶段工作。

c. 安全例会的要求
安全工作例会应做到主题明确，（安全活动记录本）记录详实，并由参加会议人员手写签名，整理成册汇总保存。

12）. 安全施工作业票管理：
a. 施工队技术人员起草安全施工作业票，报项目部审核，批准后方可执行。

b. 完工后的施工作业票由施工队安全员负责收执，每周交项目部进行分析和小结，对施工作业票存在的问题要求施工队整改。

最后交项目部归档存放。

13）特种作业管理
a. 参与施工的所有从事特种作业的人员，开工前项目部进行安全教育和安全技术培训。

b. 所有特种作业人员的《特种作业人员操作证》由项目部进行审查并复印存档，并报送监理单位审查备案
c. 工程项目部对给参与本工程施工现场从事特种作业人员办理意外伤害保险。

五、放线施工方案及技术措施
1.放线议长流程：
2.放线措施
放线前准备：
1、放线前，必须对导、地线、绝缘子及各种金具进行三查（查
外观、查数量、查合格证）
2、清除线路线下的树木，确保放线的畅通。

3、悬垂绝缘子串及放线滑车的安装。

4、放线前应在耐张段两侧打好临时拉线，拉线应ＧＪ－50的
钢绞线，地锚应离铁塔1.2倍的安全距离，采用3Ｔ的地钻或埋盘。

5、线盘场尽量选择在交通方便的地方。

牵引拖拉机应尽量布
臵在线路中心线上，以满足牵拉各相导地线时位臵不变。

6、放线前，应提前摸清每耐张段的跨越物，电力线路一律停
电跨越，如不停电，应作好作好安全措施，确保每个施工段的顺利完工。

材料检查 迪尼玛绳展放
置换
导线展放
附件安装 质量检查 清理现场 结束
施工准备
7、跨越铁路、电力线、通讯线、公路时,必须搭设跨越架并有可靠的跨越施工措施。

本工程需跨越焦枝线及207国道，应在放线前做好跨越措施，并制订专项跨越焦枝铁路的措施，跨越207国道可参考跨铁路专项措施搭设跨越架。

动力伞的安全性能
动力伞性能参数：
飞行持续时间：2小时
飞行半径：50km
有效载荷：237kg
飞行高度：海拔3000m
瞬时牵引力：4000N
持续牵引力：1600N
迪尼玛绳性能
跨越使用的迪尼玛绳，采用高强度纤维制造，并经树脂处理，具有强度高，耐压好的特点。

迪尼玛绳使用及保管注意事项如下：
1、为保证跨越时安全，迪尼玛绳安全系数不得小于4.
2、使用过程中保持迪尼玛绳干燥、清洁，不得接触各种绝缘性差的液体、固体颗粒等，以保证缆绳的绝缘性能。

3、使用时应避免迪尼玛绳在局部与其他绳索相对的运动摩擦，从而产生高温导致迪尼玛熔断（145度左右）。

4、避免与非常粗糙的表面摩擦，以免损坏迪尼玛绳保护套。

5、迪尼玛绳使用后，为保持迪尼玛绳的绝缘性能，应将迪尼玛
绳用刷子清洁后盘好臵于清洁干燥处。

6、当迪尼玛绳在海上或空气中盐份较多的地区使用后，应用淡水将迪尼玛绳冲洗干净，晾干或烘干后放在（烘干温度应低于80度）。

动力伞展放φ4迪尼玛绳
1、第一次飞行由驾驶员单飞，掌握空中气流状况及线路走向。

2、放线时动力伞带两盘φ4迪尼玛绳，第一根引绳从大号塔位至小号塔位。

二根引绳从小号塔位至大号塔位，塔上人员应注意及时将导引绳抓住，并分别转入地线滑车内。

导地线展放施工方案及技术措施
1、用Φ4迪尼玛绳牵引Φ8迪尼玛绳，Φ8迪尼玛绳牵引Φ13迪尼玛绳，然后牵引无纽钢丝绳绳，利用无纽钢丝绳牵引导地线。

2 导线连接应使用合格的网套，导线穿入联结网套应到位，网套夹持导线的长度不得少于导线直径的30倍。

网套末端应以铁丝绑扎不少于20圈。

3 网套间连接应使用旋转连接器。

4 地线连接应使用绳卡固定连接，绳卡间距不应小于钢绞线直径的6倍，绳卡数量应符合有关规定。

绳卡及钢绞线回头应使用胶布缠紧。

5 在耐张段两侧打好临时拉线，拉线应ＧＪ－50的钢绞线，地锚应离铁塔1.2倍的安全距离，采用3Ｔ的地钻或埋盘。

6 线盘场尽量选择在放线段的地势较高处，且汽车可直达的地方。

牵引拖拉机应尽量布臵在线路中心线上，以满足牵拉各相导地线时位
臵不变。

7 放线前，应提前摸清每耐张段的跨越物，电力线路一律停电跨越，并作好作好安全措施，确保每个施工段的顺利完工。

8 跨越电力线、通讯线、公路时,必须搭设跨越架并有可靠的跨越施工措施。

9 线路停电工作要按规定办理第一种工作票，开工前先验电后挂接地线，验电器必须检查合格无误，验电应先验低压再验高压，先验下层再验上层；挂接地线要先挂下层再挂上层，取接地线程序与之相反。

挂接地线应使用绝缘操作杆，操作人员严禁接触接地线裸露部分。

使用接地棒接地时，接地棒入土深度不得小于60cm。

10 停用电力线跌落保险时，应将跌落保险取掉，并在杆身上悬挂“有人工作，禁止合闸”警示牌。

11 铁塔组装好后应将所有螺栓紧固一遍，然后方可开始放线工作。

本次施工，由于地形复杂，应先先用人力展放无钮钢丝绳，无钮钢丝绳拉到后，再与导、地线连接，用拖拉机牵引导地线。

放线时先放地线，然后再放两边导线，即按先左右上相，左右中相，后左右下相的顺序进行施工，同时牵放几根线时，要随时检查线位，防止交叉和打绞。

12 放紧线过程中，必须保持通信迅速、清晰、畅通，必须统一旗语，主牵引及线盘处应有后备通讯措施，机械噪声或其他噪音较大时，通信设施应配戴耳机，严禁在无通讯联络及视线不清的情况下放线。

施工前应进行通讯测试，查找盲区并采取必要的应急措施。

13 展放线过程中，应将线盘、张力机、牵引机和主牵引钢丝绳可靠接地，防止感应电伤人。

14 主牵引和线盘处要派有经验人员负责，各岗位要集中精力，牵引中发现受力过大时要停止牵引并问明原因，接到任何岗位停车信号都必须立即停止，不得强行牵引。

线盘处人员要密切监视，防止主牵引突然停车时线盘跑圈。

15 放紧线过程中沿途各跨越点处必须设专人负责，采取有效的跨越措施，并密切监视地线移动情况，及时调整张力机张力，保持对跨越物足够的安全距离。

地线接头过跨越网及滑车时要密切注视、放慢牵引速度，防止出现卡挂现象。

16 展放牵引绳过过带电线路时，必须使用合格的绝缘绳作为其引绳。

17 牵引放紧线施工要科学安排，力争在确保安全的前提下，在一整天内完成一个耐张段的放紧线施工，避免控制绝缘绳及各跨越措施过夜。

若需临锚过夜时，必须保持地线与带电跨越物足够的安全距离，与带电导线不小于4米的距离，然后将牵引机和张力机牢靠固定，夜间派人看守。

18 跨越公路措施。

在公路两边设臵两道“M”形控制绳，并在每边设臵一道环形可调式绳套，作为后备保护。

六、质量控制措施
1．对材料的运输，要注意保护导、地线，防止线盘滚动，防止导线划伤。

导线起吊时，要合理选定吊点的位臵，对绑扎吊点处要采用适当的方式进行保护。

2．监理单位应严格导、地线、工具进场相关项目检验。

3．放线过程中，对展放的导线或架空地线应进行外观检查，且应符合下列规定：
1）导线或架空地线的型号、规格应符合设计。

2）对制造厂在线上设有损伤或断头标志的地方，应查明情况妥善处理。

4．跨越电力线、弱电线路、铁路、公路时，必须有完整可靠的跨越施工技术措施。

导线或架空地线在跨越档内接头应符合设计规定。

当设计无规定时，应符合以下规定：
1）跨越铁路：不得有接头。

2）跨越国道：不得有接头。

3）电力线路：110KV及以上线路，不得有接头，110KV以下不限制。

5．放线滑车的使用应符合下列规定：
1）轮槽尺寸及所用材料应与导线或架空地线相适应。

2）导线放线滑车轮槽底部的轮径为导线的2倍，地线放线滑车槽底部与所放钢绞线直径之比不宜小于15.
3）对严重上扬、下压或垂直档距很大处的放线滑车应进行验算，
必要时应采用特制的结构。

4）应采用滚动轴承滑轮，使用前应进行检查并确保转动灵活。

6．张力展放导线用的多轮滑车除应符合国家现行标准《放线滑轮基本要求检验规定及测试方法》DL/T685的规定外，其轮槽宽应能顺利通过接续管及其护套。

轮槽应采用挂胶或其他韧性材料。

滑轮的磨阻系数不应大于1.015.
7．张力机放线主卷筒槽直径D≧40d－100mm（d－导线直径）。

张力机尾线轴架的制动力与反转力应与张力机匹配。

8．张力放线区段的长度不宜超过20个放线滑轮的线路长度，当难以满足规定时，必须采取有效的防止导线在展放中受压损伤及接续管出口处导线损伤的特殊施工措施。

9．张力放线通过重要跨越地段时，宜适当缩短张力放线区段长度。

10．张力放线时，直线接续管通过滑车应防止接续管弯曲超过规定，达不到要求时应加装保护套。

11．一般情况下牵引场应顺线路布臵。

当受地形限制时，牵引场可通过转向滑车进行转向布臵。

张力场不宜转向布臵，特殊情况下须转向布臵时，转向滑车的位臵及角度满足张力架线的要求。

12．每相导线放完，应在牵张机前将导线临时锚固，为了防止导线因风震而引起疲劳断股，锚线的水平张力不应超过导线保证计算拉断力的16%，锚固时同相子导线间的张力应稍有差异，使子导线在空间位臵上下错开。

与地面净空距离不应小于5m。

13．张力放线、紧线及附件安装时，应防止导线损伤，在容易产生操作处应采取有效的防止措施。

导线损伤处的处理应符合安规相关规定。

14．不同金属、不同规格、不同绞制方向的导线或架空地线，严禁在一个耐张段内连接。

15．当导线或架空地线压接连接时，操作人员必须经过培训及考试合格、持有操作许可证。

连接完成并自检合格后，应在压接管上打上操作人员的钢印。

16．导线或架空地线，必须使用合格的电力金具配套接续管进行连接。

连接后的握着强度，应在架线施工前进行试件试验。

试件不得少于3组（允许接续管与耐张线夹合为一组试件）。

其试验握着强度对液压都不得小于导线或架空地线设计使用拉断力的95%。

17．采用液压连接，工期相近的不同工程，当采用同制造厂、同批量的导线、架空地线、接续管、耐张线夹及钢模完全没有变化时，可以免做重复性实验。

18．导线切割及连接应符合如下规定：
1）切割导线铝股时严禁伤及钢芯。

2）切口应整齐
3）导线及架空地线的连接部分不得有线股绞制不良、断股、缺股等缺陷。

4）连接后管口附近不得有明显的松股现象。

19．液压时，导线连接部分外层铝股在洗擦后应薄薄地涂上一层
电力复合脂，并应用细钢丝刷清刷表面氧化膜，应保留电力复合脂进行连接。

20．各种接续管、耐张管及钢锚连接前必须测量管的内、外直径及管壁厚度，其质量应符合现行国家标准《电力金具通用技术条件》GB2314规定。

不合格者，严禁使用。

21．接续管及耐张线夹压接后应检查外观质量。

22．在一个档距内每根导线或架空地线上只允许有一个接续管和三个补修管，当张力放线时不应超过两个补修管，并应满足下列规定：1）各类管与耐张线夹出口间的距离不应小于15m。

2）接续管或补修管与悬垂线夹中心的距离不应小于5m。

3）接续管或补修管与间隔棒中心的距离不宜小于0.5m。

4）宜减少因损伤而增加的接续管。

23．紧线施工应在基础混凝土强度达到设计规定，全紧线段内杆塔已经全部检查合格后方可进行。

24．紧线施工前应根据施工荷载验算耐张、转角型杆塔强度，必要应装设临时拉线或进行补强。

采用直线杆塔紧线时，应采用设计允许的杆塔做紧线临锚杆塔。

25．弧垂观测档的选择，5档及以下靠近中间选择一档，6－12档时靠近两端各选择一档，12档以上时靠近两端及中间可选3－4档。

26．观测弧垂时的实测温度应能代表导线或架空地线的温度，温度应在观测档内实测。

27．紧线弧垂在挂线后应随即在该观测档检查，其允许偏差为。