沥青路面养护维修技术探讨

沥青路面养护维修技术探讨
摘要：经济的发展，城镇化进程的加快，促进公路建设项目的增多。

目前，我
国大多数高等级公路均为沥青路面。

在高等级公路沥青路面投入使用过程中，常
常会出现多种不同的病害问题，严重影响高等级公路的安全性，减少高等级公路
的使用寿命。

本文就沥青路面养护维修技术展开探讨。

关键词：沥青路面；养护维修；新技术；应用
引言
城市的不断进步以及发展，使得城市基础设施建造进程也得到了深入的推进。

在城市的发展阶段，保证沥青路面质量，可以满足人们的高水平通行需求，还可
以促进城市的整体发展。

因此，在今后的发展期间，针对沥青路面而言，相关人
员一定要强化对其养护工作，科学应用现代化技术，明确养护以及维修的原则，
进行科学管理。

1公路沥青路面病害问题
1.1裂缝
在公路沥青路面中，由于车辆碾压、地质条件以及施工质量等综合因素的影
响下，常常会出现裂缝问题。

裂缝病害的出现对于公路的安全性及美观性等有着
重要的影响，重视裂缝问题的养护维修十分重要。

裂缝的形成是由多种因素综合
所致，譬如在公路使用期间，路面承载压力超出其能力上限，部分路面就会发生
裂缝现象。

对于软土地基的处理不彻底也是导致出现裂缝的重要因素。

在裂缝类
型上，根据其断裂走向大体可分为横向裂缝和纵向裂缝两大类，横向裂缝是因施
工质量不达标以致沥青结构存在疲劳状态，最终形成横向裂缝。

从目前高等级公
路沥青路面施工情况来看，避免甚至杜绝横向裂缝的出现是极难实现的，因而横
向裂缝的后续养护与维修也成为公路养护的重要工作内容、也是常规内容。

在沥
青路面中，温度是影响沥青路面较为突出的一个因素，尤其是温度变化较大时，
沥青路面出现横向裂缝的概率更高，因而必须对此做好防范准备，及时进行预防
以及处理横向裂缝。

而对于纵向裂缝而言，纵向裂缝也是极难避免的问题，在高
等级公路施工过程中，纵向裂缝的出现与地基填土施工有很大关系，部分施工单
位出于工期进度的现实考虑，往往存在一些施工质量不达标的情况，为纵向裂缝
的出现埋下了隐患。

此外，沥青路面当中，龟裂也是一种重要的裂缝形式，从表
现形式上来看，主要为相互交错的小网格状裂缝，因其形状类似龟壳因而被称之
为龟裂，出现龟裂的最主要原因在于公路路面长期处于疲劳损坏状态。

1.2车辙
由层与层之间的混合料切向流动和滑动而引起，具体由混合物不稳定或切向
负荷太大，车辆轮胎作用形成车辙而引起。

1.3局部沉降或者推移
高等级公路在建成后运营过程中，如果未合理进行前期规划，则高等级公路
在投入运营过程中极易出现局部沉降或者推移现象，即大大提高了高等级公路沥
青路面养护与维修的难度。

在高等级沥青路面养护与维修过程中，常常会遇到沥
青路面局部沉降或者推移等病害问题。

针对温度问题，高等级公路沥青路面对其
十分敏感，如果出现比较大的温差情况，则会发生一些突发性问题，一定要提前
准备应急方案，而当出现局部沉降或者推移病害问题时，一定要对其进行及时处理。

2沥青路面的养护维修技术
2.1坑槽维修
通常情况下，沥青路面的坑槽问题，主要是因为油料老化或者用油量相对偏低，导致路面的压实密度不能够满足标准。

如果不能够及时对积水以及龟裂等问题进行处理，那么就会导致沥青路面面层疏散，外部冲击较大，最终出现坑洼。

通常，坑洼的存在具有单独性特点，只有少部分会呈现出连接的情况。

在对这一问题进行维修过程中，可以采用路面铣刨机，铣刨10cm左右，及时对路面上的废料进行清洗，打扫干净之后，均匀的撒上一层沥青结合油，最后应用8t到12t 压路机，对沥青路面进行反复的碾压成型。

2.2APR沥青路面全渗透还原再生技术
ARP沥青路面全渗透还原再生技术主要是在沥青路面上喷洒一些特殊的再生剂，将路面上原沥青的各个组分进行恢复，呈现出原始的平衡。

在再生剂的作用下，路面沥青开始软化膨胀，进而实现较好的防水和抗紫外线的作用，一般能够达到3cm左右的渗透力。

针对渗水系数为100～300ml/min的路面，效果更佳。

具体施工流程为:先选用细砂来将混合料表面的空隙进行填充，然后喷洒再生剂，实现封堵，从而显著降低路面的渗水系数，但不会降低路面的摩擦系数。

2.3裂缝问题处理
为了可以更好地避免横向以及纵向裂缝问题的出现，在对道路沥青路面进行维修的过程中，应该结合具体情况，有针对性地制定处理方案。

针对一些南方的地区，在雨季来临之前，会利用吹风机等工具，对道路沥青路面裂缝内部的杂物进行清理，然后在路面的裂缝中灌入沥青混合料。

需要注意的是，应用的沥青，应该通过加热罐将其加热至100℃左右，灌入量应该以封住裂缝为准，并且沥青的表面应该低于5mm，最后采用专门的工具，将裂缝上面一些多余的沥青刮平，以保证路面可以具有良好的舒适度。

因此，针对北方的城市，在具体的处理过程中，也可以借鉴这方面的经验，合理开展工作，以有效地降低裂缝问题的出现。

同时，针对裂缝比较严重的路段，应该对土基等进行严格处理，并对路面进行及时修复。

而如果路面裂缝是因为沥青性能较低等造成的，那么可以应用上封层加铺沥青混合料等方式进行处理，以保证可以有效提升道路沥青路面的整体使用质量。

2.4温拌沥青混合料的使用
温拌沥青混合料主要是利用添加剂来将沥青材料在高温环境下的粘度予以降低，促使沥青混合料处于一个相对较低的温度状态，以此来进行拌和和施工。

据相关试验可知，利用温拌沥青混合料，开展沥青混合料的拌和、摊铺和碾压等工序时，其温度能够比热拌沥青混合料降低20℃～50℃(实际施工中，大约降低了35℃左右)，其施工效果则完全可以和普通热拌沥青混合料的效果相媲美。

结语
综合而言，在城市的实际发展过程中，沥青道路路面的养护工作是一个非常重要的环节，无论是对城市的交通，还是城市的整体环境，都有着很大的影响。

因此，为了可以有效地为人们提供便利，保证城市能够朝着健康的方向迈进，在今后的发展过程中，一定要强化对沥青路面养护以及维修工作的重视，科学地对先进技术进行应用，有效降低问题出现的几率。

参考文献
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